DE218C - Winder system with complete cable-load balancing and safety gear - Google Patents
Winder system with complete cable-load balancing and safety gearInfo
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Description
1877.1877.
Klasse 5.Class 5.
FRIEDRICH KOEPE in ZECHE HANNOVER bei BOCHUM. Fördermaschinen-Anlage mit vollständiger Seil-Last-Ausgleichung nebst Fangvorrichtung.FRIEDRICH KOEPE in ZECHE HANNOVER near BOCHUM. Winder system with complete rope load balancing and safety gear.
Patentirt im Deutschen Reiche vom i. August 1877 ab.Patented in the German Empire from i. August 1877.
Zweck der vorliegenden Erfindung ist im allgemeinen die Vereinfachung und somit auch Verringerung der Anlagekosten von Fördermaschinen-Anlagen, im besonderen aber die Erhöhung der Betriebssicherheit derselben, soweit diese von der Seilfestigkeit abhängt.The purpose of the present invention is generally to simplify and thus also Reduction of the investment costs of hoisting machine systems, but in particular the Increase of the operational safety of the same, as far as this depends on the rope strength.
1. Der Erfinder legt die von der Dampfmaschine direct betriebene Förderscheibe unmittelbar über den Schacht und hängt über dieselbe weg das Förderseil, welches somit nur durch die Reibung bewegt wird.1. The inventor places the conveyor disk directly operated by the steam engine over the shaft and hangs over the same away the hauling rope, which thus only is moved by the friction.
Die bisher üblichen Fördermaschinen-Vorrichtungen weichen daher nicht allein insofern von der in Rede stehenden ab, als sie in der Regel zwei Förderscheiben verlangen und zwei Seile, von denen sich das eine beim Fördern auf-, das andere abwickelt, sondern auch dadurch, dafs sie die Förderscheibe stets mehr oder weniger weit vom Schachte entfernt aufstellen, in allen Fällen also noch die Anbringung gewisser Zwischenglieder erforderlich machen.The conventional hoisting machine devices therefore do not differ from the one in question only insofar as they are in the Usually require two conveyor disks and two ropes, one of which is when conveying which unwinds the other, but also by the fact that it keeps the conveyor disc more and more or less far away from the shaft, in all cases still the attachment make certain intermediate links necessary.
In beiliegender Zeichnung veranschaulicht A die oben erwähnte, auf der Kurbelwelle sitzende Förderscheibe; B und B sind zwei mit ihr in gleicher Ebene gelegene Leitrollen, welche in dem besonderen Falle in Wegfall kommen würden, wo die Entfernung der beiden Förderschachtmittel und der Durchmesser der Förderscheibe gleiche Gröfse haben. . Ueber die Scheibe A läuft ein einziges Förderseil S, an dessen beiden Enden die Förderkörbe befestigt sind; die Länge des Seiles ist selbstredend so zu bemessen, dafs sich der eine Korb am Anschlage in der Grube befindet, wenn der zweite an der Hängebank über Tage steht. Die durch das Gewicht des Seiles und der Förderschalen am Umfange der Scheibe A entstehende Reibung ist hinreichend, um ein Gleiten des Seiles zu verhüten.In the accompanying drawing, A illustrates the aforementioned conveyor disk seated on the crankshaft; B and B are two guide rollers located in the same plane as it, which would be omitted in the special case where the distance between the two conveying shaft means and the diameter of the conveying disk have the same size. . A single hoisting rope S runs over the disc A, at both ends of which the hoisting cages are attached; the length of the rope is of course to be measured in such a way that one basket is at the anchor in the pit when the second is above ground on the hanging bench. The friction created by the weight of the rope and the conveyor shells on the circumference of the pulley A is sufficient to prevent the rope from sliding.
Bezog sich die bisherige Erläuterung auf die Anlage im allgemeinen, so erübrigt es weiterhin, auf einige specielle Theile derselben einzugehen, die Fangvorrichtung, die Auslösungsart der Maschine, sowie die Ausgleichung des Seilgewichtes betreffend.If the previous explanation related to the system in general, it is still not necessary to deal with some special parts of it, the safety gear, the type of release of the machine, as well as the balancing of the rope weight concerning.
2. Zweck der Fangvorrichtung ist Verhütung des Hinunterstürzens des Förderkorbes für den Fall eines Seilbruches. Im Gegensatz zu fast allen der in Anwendung befindlichen Fangvorrichtungen besteht die Idee der hier vorliegenden darin, jeden Förderkorb nicht nur mittelst eines, sondern mittelst dreier Seile aufzuhängen. Zu dem Ende ist unterhalb der Fördermaschine direct über dem Schacht eine Leitröllenaxe mit darauf sitzenden (die eine fest, die andere lose) Rollen C C angeordnet, deren Lager auf federnden Unterlagen D ruhen, wie solche in der Detailzeichnung nähere Erläuterung finden. Der Erfinder zieht es vor, die eine der Rollen C C auf der Axe festzukeilen, die andere lose darauf zu lassen, um damit Ungenauigkeiten in der Uebereinstimmung der Durchmesser auszugleichen. Die Leitrollen C selbst sind mit breiten Rändern versehen, denen, im geringen Abstande davon. befindlich, festgelagerte Bremsklötze E entsprechen. Denkt man sich nun über jede der Leitrollen ein Seil Sx gelegt und jedes der letzteren mit den Förderkörben verbunden, so ist ohne weiteres ersichtlich, dafs die letzteren von je 3 Seilen, dem eigentlichen Förderseil S und den zu beiden Seiten desselben liegenden Fangseilen S' gehalten werden. Reifst das Förderseil, so hängen die Körbe noch an den Fangseilen, wirken nun mit ihrem ganzen Gewicht auf dieselben, also auch auf die Leitrollen C C und auf die Federn D des elastischen Unterlagers ein. Letztere drücken sich zusammen, die Leitrollenperipherie trifft auf den Bremsklotz E und erzeugt eine Reibung, hinreichend, um die Weiterbewegung der Förderkörbe infolge des Uebergewichts des einen zu verhindern, d. h. den Stillstand zu veranlassen.2. The purpose of the safety gear is to prevent the cage from falling down in the event of a cable break. In contrast to almost all of the safety gears in use, the idea of the present here is to suspend each conveyor cage not just by means of one, but by means of three ropes. At the end, below the hoisting machine, directly above the shaft, there is a guide roller ax with (one fixed, the other loose) rollers CC seated on it, the bearings of which rest on resilient pads D , as explained in more detail in the detailed drawing. The inventor prefers to wedge one of the rollers CC on the axis and to leave the other loose on it in order to compensate for inaccuracies in the correspondence of the diameters. The guide rollers C themselves are provided with wide edges, which, at a small distance therefrom. located, fixed brake pads E correspond. If one now imagines a rope S x laid over each of the guide pulleys and each of the latter connected to the conveyor baskets, it is readily apparent that the latter is made up of 3 cables each, the actual conveyor cable S and the safety cables S 'on both sides of the same. being held. If the hoisting rope tears, the baskets are still hanging on the safety ropes and now act with their entire weight on the same, i.e. also on the guide rollers CC and on the springs D of the elastic base. The latter press together, the guide roller periphery meets the brake pad E and generates friction, sufficient to prevent the further movement of the conveyor baskets due to the excess weight of the one, ie to cause a standstill.
Die beschriebene Fangvorrichtung (also die Anordnung sogenannter Fang- oder Sicherheitsseile S'), welche sich nur anbringen läfst, wenn die Körbe in gleichen Zeiten gleiche Wege durchlaufen, tauchte in der Idee wohl schon früher mehrmals auf, doch stiefs ihre Verwirklichung stets auf Hindernisse, welche in der Natur der bisher üblichen Förderungs-Anlagen ihre Erklärung finden.The described safety device (i.e. the arrangement of so-called safety or safety ropes S '), which can only be attached if the baskets run through the same paths at the same time, appeared in the idea several times before, but its implementation always encountered obstacles, which find their explanation in the nature of the previously usual extraction systems.
3. Die Auslösevorrichtung soll dem sogenannten »Ueberfördern« vorbeugen, d. h. einem Höherziehen des Korbes über die Hängebank hinaus. Auf wie verhältnifsmäfsig einfache Weise die Ausführung dieser Vorrichtung bei der projectirten Förderanlage des Erfinders bewerkstelligt werden kann, läfst sich in Kürze darlegen. Die Reibung am Umfange der Förderscheibe kann durch die Anspannung der3. The release device is intended to prevent the so-called "over-conveying", ie. H. one Pulling the basket up over the hanging bench. How relatively simple Way, the implementation of this device in the projected conveyor system of the inventor accomplished can be explained shortly. The friction on the circumference of the conveyor disc can by the tension of the
Fangseile so regulirt werden, dafs sie eben im Stande ist, die widerstehende Nutzlast zu überwinden, indefs keinesfalls ein Gleiten befürchten läfst. Setzt sich der hinabgehende (leere) Förderkorb, an seinem tiefsten Punkte angelangt, am Anschlag auf den Aufsatz auf, so tritt in dem zu ihm gehörenden Förder-Seilstück eine Herabminderung der Seilspannung ein, wodurch ein Gleiten der Förderscheibe A unter dem nun stillstehenden Seil veranlafst wird. Die weitere Folge davon ist, dafs, wenn auch der Maschinist die Maschine nicht abgestellt haben sollte, trotzdem ein weiteres Heben des über Tage an der Hängebank stehenden Förderkorbes nicht eintreten wird, obgleich das Seil stets mit dem Korbe in Verbindung bleibt. Bei der umgekehrten Bewegungsrichtung der Förderscheibe tritt sofort wieder ein Haften des Seiles auf letzterer ein.Safety ropes are regulated in such a way that they are just able to overcome the resisting payload, but in no way give rise to the fear of sliding. Sits the down stringent (empty) conveyor basket, reached its lowest point, the stop on the cap, so a diminution of the tension occurs in the part of it and conveying rope piece, whereby a sliding of the conveyor disc A under the now stationary rope occasioned will. The further consequence of this is that, even if the machinist has not switched off the machine, further lifting of the conveyor cage standing above ground on the suspended bench will not occur, although the rope always remains connected to the cage. In the opposite direction of movement of the conveyor pulley, the rope will immediately stick to the latter again.
4. Die Ausgleichung des Seilgewichtes bezweckt, den von der Maschine zu überwindenden Widerstand stets constant zu erhalten und zwar ' gleich der Nutzlast. Der Erfinder bringt zur Erreichung dieses Zweckes unterhalb des Anschlages in der Grube (d. i. im Sumpfe) eine Hülfsrolle F an, deren Lagern eine geringe Verschiebung in verticaler Richtung gestattet ist, schlingt darum ein Seil S" und befestigt es am unteren Theile jedes Förderkorbes. Da das Gesammtgewicht dieses Entlastungsseiles gleich dem Gewicht des eigentlichen Förderseiles plus demjenigen der Fangseile sein soll, so ist damit die angestrebte Ausgleichung verwirklicht: die Maschine hat stets nur einen, von der Nutzlast herrührenden, constanten Widerstand zu überwinden.4. The purpose of balancing the weight of the rope is to keep the resistance to be overcome by the machine constant, namely equal to the payload. To achieve this purpose, the inventor attaches an auxiliary pulley F below the stop in the pit (that is, in the sump), the bearings of which are permitted to be slightly displaced in the vertical direction, loops around it a rope S " and attaches it to the lower part of each conveyor cage the total weight of this relief rope should be equal to the weight of the actual hauling rope plus that of the safety ropes, then the desired compensation is achieved: the machine always has to overcome only one constant resistance resulting from the payload.
Auch die Idee ist keinesweges neu, doch gilt hier das sub 2 Gesagte: sie ist erst fruchtbar in Verbindung mit der neuen Aufstellungsart der Fördermaschine,, indem auch sie zur Voraussetzung ein Durchlaufen gleicher Wege seitens der Förderkörbe in gleichen Zeiten hat.The idea is by no means new either, but what has been said in sub 2 applies here: it is only fruitful in connection with the new type of installation of the carrier, by also using the The prerequisite is that the conveyor baskets have to go through the same paths in the same times.
Claims (3)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE218T | 1877-07-31 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE218C true DE218C (en) |
Family
ID=70917897
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE000000000218DA Expired - Lifetime DE218C (en) | 1877-07-31 | 1877-07-31 | Winder system with complete cable-load balancing and safety gear |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE218C (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2622745A1 (en) * | 1975-05-28 | 1976-12-09 | Kone Oy | ELEVATOR |
DE102012100780A1 (en) * | 2012-01-31 | 2013-08-01 | ThyssenKrupp Fördertechnik GmbH | Traction unit lifting device e.g. Koepe hoisting device, for lifting coal in e.g. surface mining application, has counter mass height-adjustably arranged between masses at traction unit, which is wrapped over drive wheels |
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1877
- 1877-07-31 DE DE000000000218DA patent/DE218C/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2622745A1 (en) * | 1975-05-28 | 1976-12-09 | Kone Oy | ELEVATOR |
DE102012100780A1 (en) * | 2012-01-31 | 2013-08-01 | ThyssenKrupp Fördertechnik GmbH | Traction unit lifting device e.g. Koepe hoisting device, for lifting coal in e.g. surface mining application, has counter mass height-adjustably arranged between masses at traction unit, which is wrapped over drive wheels |
DE102012100780A8 (en) * | 2012-01-31 | 2013-10-02 | Thyssenkrupp Resource Technologies Gmbh | Zugmittelhebevorrichtung |
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