DE218280C - - Google Patents
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C7/00—Non-inflatable or solid tyres
- B60C7/04—Non-inflatable or solid tyres made of wood or leather
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- Tyre Moulding (AREA)
- Tires In General (AREA)
Description
Korkpulver und Kautschuk enthält.
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung von Eadbereifung mittels einer
auftragbaren, erhärtenden, preß- und hämmerbaren Masse.
Als Radbereifungsmaterial hat sich eine Masse als besonders vorteilhaft erwiesen, die
außer aus Zelluloid und Korkpulver noch aus diesen Bestandteilen zugesetztem Kautschuk
besteht. Gemäß der vorliegenden Erfindung
ίο wird nun nicht der ganze Radreifen aus dieser
Masse hergestellt, sondern aus einzelnen aufeinander folgenden Schichten unter Hinzufügung
von Nitrozellulose, derart, daß auf die Eisenfelge zunächst eine Schicht aus Nitro-Zellulose,
Zelluloid und pulverisiertem Gummi oder Kautschuk aufgetragen wird, die am
besten am Eisen haftet, hierauf eine solche, die außerdem Kork enthält, die nicht so gut
am Eisen haften würde, aber elastischer, weieher und leichter ist, darauf eine solche von
Zelluloid, Nitrozellulose und Kork, die am leichtesten ist, aber feuergefährlich, und auf
welche eine Deckschicht aus der ersten Masse, also ohne Korkzusatz, folgt, die widerstandsfähiger
und feuerungefährlich ist. Eine aus solchen Schichten hergestellte Radbereifung 35
hat außer der Eigenschaft der Auftragbarkeit, Erhärtbarkeit, Preß- und Hämmerbarkeit,
guten Haftens an der Eisenfelge und widerstandsfähigen Lauffläche noch den Vorteil
eines geringeren Gewichtes und geringeren Geräusches, wegen der Einschaltung der beiden
weicheren Mittelschichten, so daß eine derartige Radbereifung insbesondere für schwere
Lastfahrzeuge und Automobilomnibusse vorteilhafter ist als eine aus der oben erwähnten
homogenen ungeschichteten Masse.
Pate nt-A ν Spruch:
Verfahren zur Herstellung von Radbereifungen aus einer haftenden, erhärtenden,
hammer- und preßbaren elastischen Masse, welche Zelluloid, Korkpulver und Kautschuk
enthält, dadurch gekennzeichnet, daß diese Bestandteile unter Zusatz von Nitrozellulose
in Lagen derart aufeinander folgen, daß zwischen einer inneren und äußeren Haftschicht und Deckschicht mit Kautschuk
oder Gummizusatz ohne Korkzusatz solche mit letzterem aufgetragen und durch Pressen bzw. Aufhämmern befestigt werden.
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BERLIN. GEDRUCKT IN DER REICHSDRUCKEREI.
Claims (1)
- KAISERLICHESPATENTAMT.PATENTSCHRIFT- M 218280 -KLASSE 63 e. GRUPPEDr. KARL LENGFELLNER in BERLIN.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE218280C true DE218280C (de) |
Family
ID=479519
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT218280D Active DE218280C (de) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE218280C (de) |
-
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