DE216294C - - Google Patents

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DE216294C
DE216294C DENDAT216294D DE216294DA DE216294C DE 216294 C DE216294 C DE 216294C DE NDAT216294 D DENDAT216294 D DE NDAT216294D DE 216294D A DE216294D A DE 216294DA DE 216294 C DE216294 C DE 216294C
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caulking
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02BHYDRAULIC ENGINEERING
    • E02B7/00Barrages or weirs; Layout, construction, methods of, or devices for, making same
    • E02B7/20Movable barrages; Lock or dry-dock gates

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Barrages (AREA)

Description

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KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

in Nürnberg!in Nuremberg!

Bei den bekannten Schleusentoren, die mittels auf Wälzbahnen geführter Rollkörper aus dem Bereich des Wassers in eine seitlich des Flußbettes angebrachte Nische weggerollt werden, ist die Verschlußwand zugleich als Rollkörper ausgebildet und auf in dem Flußbett selbst liegenden Wälzbahnen angeordnet. Dies hat den Nachteil, daß durch die von der Strömung mitgeführten Sinkstoffe der Eingriff zwischen der Roll- und Wälzbahn leicht unterbrochen und infolgedessen die zwangläufige Bewegung des Schleusentores sowie sein dichter Abschluß unmöglich gemacht werden kann.In the case of the known lock gates, which are made by means of rolling elements guided on roller tracks be rolled away from the area of the water into a niche attached to the side of the river bed, the closure wall is also designed as a rolling body and on in the river bed even arranged rolling tracks. This has the disadvantage that by the Flow entrained sediment, the engagement between the rolling and rolling tracks is easy interrupted and as a result the inevitable movement of the lock gate as well tight seal can be made impossible.

Nach der Erfindung sollen nun diese Nachteile dadurch behoben werden, daß die Wälzbahnen in seitlichen Nischen des Ufermauerwerks angeordnet sind, die gegen das Flußbett abgedichtet sind und die die mit Rollkränzen versehenen hinteren Enden der Torflügel sowohl in der Verschluß- als auch in der Offenstellung der letzteren einschließen.According to the invention, these disadvantages are now to be eliminated in that the rolling tracks are arranged in side niches of the bank masonry facing the river bed are sealed and both the rear ends of the gate leaves, which are provided with rolling wreaths include in the closed position as well as in the open position of the latter.

Ein zweiflügeliges Stemmtor dieser Art ist in Fig. ι im Grundriß und in Fig. 2 im Schnitt nach Linie A-B der Fig. 1 veranschaulicht.A two-wing mortise gate of this type is illustrated in FIG. 1 in plan and in FIG. 2 in section along line AB of FIG.

Jeder der beiden Flügel des Stemmtores ist als räumliches Fachwerk α ausgebildet, das an seinem in den Kanal hineinragenden Ende keilförmig gestaltet ist und an der Keilschneide einen lotrechten Dichtungsbalken b trägt. Am anderen, in Nischen c des Kanalmauerwerks hineinragenden Ende der Flügel a sind zwei bogenförmige, gezahnte Rollkörper e angeordnet, die auf den am Boden der Nischen c gelagerten wagerechten Wälzbahnen f abrollen, so daß die Flügel aufgerichtet werden und dadurch den Kanal freigeben. Jeder Flügel wird durch zwei Trommeln i einer elektrisch betriebenen Winde h bewegt, von denen aus das Zugmittel / über an jedem Stemmflügel angeordnete Bögen k geführt ist. Um den zum öffnen der Stemmtore erforderlichen Arbeitsaufwand möglichst zu vermindern, ist das Gewicht eines jeden Flügels α durch zwischen den Rollkränzen eingebaute Gegengewichte teilweise ausgeglichen. Durch Nachlassen des ■Zugmittels wird das Schleusentor wieder geschlossen. Each of the two wings of the mortise gate is designed as a three-dimensional framework α , which is wedge-shaped at its end protruding into the channel and carries a vertical sealing beam b on the wedge edge. At the other end of the wings a protruding into niches c of the canal masonry, two arched, toothed rolling elements e are arranged, which roll on the horizontal roller tracks f mounted on the bottom of the niches c, so that the wings are erected and thereby clear the canal. Each wing is moved by two drums i of an electrically operated winch h , from which the traction means / is guided over arches k arranged on each caulking wing. In order to reduce the amount of work required to open the miter gates as much as possible, the weight of each wing α is partially balanced by counterweights built between the rolling crowns. When the traction mechanism slackens, the lock gate is closed again.

Das öffnen und Schließen des Tores erfolgt nur dann, wenn Ober- und Unterwasserspiegel gleich hoch stehen. Wird der Unterwasserspiegel gesenkt, so tritt mit zunehmendem Höhenunterschied zwischen Ober- und Unterwasserspiegel ein wagerechter Stemmdruck gegen die Flügel α auf, der von dem ersten Zahn der Rollkränze aufgenommen wird. Durch diesen Stemmdruck wird zugleich ein Drehmoment hervorgerufen, welches die Stemmflügel α aufzurichten versucht. Um dies zu vermeiden, wird in der Nähe der durch die Dichtungsbalken gebildeten Stemmkante ein Wasserballastraum dadurch geschaffen, daß über dem Niederwasser auf eine gewisse Länge jedes Stemmflügels die auf der Oberwasserseite liegende Blechhaut I nach der Unterwasserseite verlegt und zwischen beide eine lotrechte Querwand m sowie ein über dem Niederwasser liegender Boden η derart einge-The gate is only opened and closed when the upper and lower water levels are at the same level. If the underwater level is lowered, then as the height difference between the upper and lower water level increases, a horizontal bracing pressure against the wing α occurs, which is absorbed by the first tooth of the turntable. At the same time, this caulking pressure produces a torque which tries to erect the caulking wing α. In order to avoid this, a water ballast space is created in the vicinity of the caulking edge formed by the sealing beams by laying the sheet metal skin I on the upper water side to the lower water side over the low water over a certain length of each caulking wing and between the two a vertical transverse wall m and a soil η above the low water level in such a way

schaltet wird, daß auf der Oberwasserseite ein Wasserkasten ο entsteht, der eine bestimmte Wassermerige aufnimmt.is switched so that a water tank ο arises on the upstream side, which takes up a certain amount of water.

Um ein Eindringen von Wasser. in die Nisehen zu verhindern, sind die Stemmflügel an ihrer Ober- und Unterwasserseite mit hölzernen Dichtungsleisten p, q versehen. Außerdem sind noch an der auf der Oberwasserseite liegenden Unterkante der StemmflügelAbout water ingress. To prevent the Nisehen, the caulking wings are provided with wooden sealing strips p, q on their upper and lower water sides. In addition, there are still wings on the lower edge on the upstream side

ίο Dichtungsleisten angeordnet. Zur Sicherung der Stemmflügel in aufgerichteter Stellung werden zweckmäßig Sperrklinken verwendet; auch können im Bedarfsfalle besondere Führungen angebracht werden, die während der Bewegung der Stemmflügel ihre Standsicherheit gegen Winddruck gewährleisten.ίο Sealing strips arranged. To secure the caulking wing in the upright position, pawls are expediently used; If necessary, special guides can also be attached during the Movement of the caulking wings ensure their stability against wind pressure.

Die beschriebene Einrichtung ist nicht nur auf zweiflügelige Schleusentore beschränkt, sondern kann auch in solchen Fällen, in denen bei geringer öffnungsweite und Stauhöhe Wasser-, Winddruck- und Eigengewicht nicht zu groß sind, auf einflügelige Schleusentore angewendet werden. In diesem Falle wäre die Anordnung derart zu treffen, daß das Tor in einen Falz des Kanalmauerwerks eingreift und beiderseits gegen die Nischen abgedichtet ist. Eine besondere Wasserkammer 0 ist in diesem. Falle nicht erforderlich, da der Wasserdruck von den Kanalmauern aufgenommen wird.The device described is not only limited to two-wing lock gates, but can also be used on single-wing lock gates in those cases in which water, wind pressure and dead weight are not too great with a small opening width and storage height. In this case the arrangement would have to be made such that the gate engages in a fold of the canal masonry and is sealed against the niches on both sides. A special water chamber 0 is in this one. Trap not required as the water pressure is absorbed by the canal walls.

Claims (1)

Patent-Anspruch:Patent claim: Schleusentor, das beim öffnen in eine seitliche Kammer gewälzt wird, dadurch gekennzeichnet, daß die Wälzbahnen und die mit Rollkränzen versehenen Enden der Torflügel dauernd in gegen die Schleusenkammer abgedichteten Nischen liegen.Lock gate, which is rolled into a side chamber when opened, thereby characterized in that the rolling tracks and the ends of the gate wings provided with rolling rings are constantly in against the lock chamber sealed niches. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.1 sheet of drawings.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4300858A (en) * 1980-04-22 1981-11-17 Zintz Howard C Variable dam

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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US4300858A (en) * 1980-04-22 1981-11-17 Zintz Howard C Variable dam

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