DE729333C - Sliding gate for locks - Google Patents
Sliding gate for locksInfo
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- DE729333C DE729333C DEM145855D DEM0145855D DE729333C DE 729333 C DE729333 C DE 729333C DE M145855 D DEM145855 D DE M145855D DE M0145855 D DEM0145855 D DE M0145855D DE 729333 C DE729333 C DE 729333C
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02B—HYDRAULIC ENGINEERING
- E02B7/00—Barrages or weirs; Layout, construction, methods of, or devices for, making same
- E02B7/20—Movable barrages; Lock or dry-dock gates
- E02B7/26—Vertical-lift gates
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
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- Barrages (AREA)
Description
Schiebetor für Schleusen Dem neuenSchiebetor gemäß derErfindung liegt der Gedanke zugrunde, einen Verschlußkörper für Schleusen mit beliebig großer Durchfahrtsbreite zu schaffen, der derartig aufgebaut ist, daß selbst bei größten Lichtweiten im Gegensatz zu den bisherigen Bauformen keine Biegungsbeanspruchungen und Durchbiegungen entstehen. Es wird dabei ausgegangen von der bekannten Anordnung, den Querschnitt des Schiebetores als Dreieck mit untenliegender, auf Unterwagen abgestützter Dreiecksbasis auszubilden.Sliding gate for locks The new sliding gate according to the invention is the idea is based on a closure body for locks with any large passage width to create, which is constructed in such a way that even with the largest clearances in contrast there are no bending stresses and deflections compared to the previous designs. It is based on the known arrangement, the cross section of the sliding gate to be designed as a triangle with an underlying triangular base supported on the undercarriage.
Die Erfindung besteht darin, daß die Hauptträger des Tores aus dreiecksförmigen Querrahmen bestehen, an die beiderseits die Stauwände angeschlossen sind, die zusammen mit dem waagerechten Boden des Schwimmkastens ein verdrehungssteifes Bauwerk ergeben. Die Querrahmen tragen beiderseits einen unt8nliegenden, jeweils oberwasserseitig wirkenden, auf die ganze Länge durchgehenden Drempelanschlag, der mit der Dichtung vereinigt ist und alle horizontalen Kräfte aufnimmt, derart, daß das Tor von Biegungsbeanspruchungen frei ist.The invention consists in that the main girders of the gate are triangular Cross frames exist, to which the storage walls are connected on both sides, which together result in a torsion-resistant structure with the horizontal bottom of the floating box. On both sides, the transverse frames carry an underneath, each on the surface acting over the entire length of the jamb stop, the one with the seal is united and absorbs all horizontal forces, so that the gate from bending stresses free is.
Zu der Wirkungsweise der Bauart ist folgendes zu sagen: Die Resultierende der Wasserlast greift senkrecht zur Stauwand an. Das Eigengewicht des Tores wird durch den schon erwähnten Schwimmkasten so weit ausgeglichen, daß die Resultierende aus der Wasserauflast und dem Eigengewicht zwischen die beiden Laufschienen der das Tor tragenden Unterwagen fällt. Diese Resultierende zerlegt sich dann in eine horizontaleKraft, die an denDrempelanschlag abgegeben wird, und eine vertikale Kraft, die durch die Laufrollen auf die Schienen ausgeübt wird.The following can be said about the mode of operation of the construction: The resultant the water load acts perpendicular to the retaining wall. The dead weight of the gate is so far balanced by the swimming box already mentioned that the resultant from the water load and the dead weight between the two rails of the the undercarriage supporting the gate falls. This resultant is then broken down into one horizontal force acting on the jamb stop is delivered, and a vertical force exerted on the rails by the track rollers.
Die Vorzüge der neuen Bauart bestehen in folgendem: Da jederQuerrahmen denWasserdruck in den Drempelanschlag und auf den Unterwagen abgibt, sind waagerecht durchlaufende Riegel oder Längsträger nicht nötig, weil ja auch, wie schon erwähnt, Biegungskräfte in demVerschlußkörper nichtauftreten. Man kann daher durch Aneinanderreihung von Querrahmen den Verschlußkörper beliebig lang machen, also beliebige Spannweiten bewältigen. Eine Abstützung der beiden Enden des Verschlußkörpers in Nischen oder Anschlägen des Mauerwerkes erfolgt hier nicht, vielmehr werden sämtliche Kräfte in die Sohle des Bauwerkes abgeleitet.The advantages of the new design are as follows: Since each cross frame the water pressure in the jamb stop and on the undercarriage are horizontal Continuous bars or longitudinal beams are not necessary because, as already mentioned, Bending forces do not occur in the closure body. One can therefore by stringing them together of cross frame make the closure body as long as you like, so any span widths deal with. A support of the two ends of the closure body in niches or Attacks on the masonry do not take place here, rather all forces are diverted into the base of the building.
Das Tor ist gegen Beschädigungen besonders unempfindlich, da jeder Querrahmen für sich tragfähig ist und seine Drücke auch einzeln an die Sohle abgeben kann. Die Torkammer kann, ähnlich wie das Tor selbst, auch dreiecksförmigen Querschnitt erhalten, wodurch sich ein gegen äußere Kräfte besonders widerstandsfähiger Bau ergibt.The gate is particularly insensitive to damage, as everyone The cross frame is self-supporting and can also release its pressures individually to the sole can. The gate chamber can, like the gate itself, also have a triangular cross-section obtained, which creates a building that is particularly resistant to external forces results.
In der Zeichnung ist ein Schleusentor gemäß der Erfindung dargestellt, und zwar in Abb. i in einem Querschnitt mit einer Ansicht gegen die Torkammer und in Abb. 2 in kleinerem Maßstab in einer Seitenansicht gegen das Tor. In Abb. 3 ist eine Torkammer mit dreiecksförmigem Querschnitt angedeutet, und Abb. ;I gibt die Verteilung der vom Wasserdruck usw. herrührenden Kräfte wieder.In the drawing, a lock gate according to the invention is shown, namely in Fig. i in a cross section with a view towards the gate chamber and in Fig. 2 on a smaller scale in a side view against the gate. In Fig. 3 is a gate chamber with a triangular cross-section indicated, and Fig.; I gives the Distribution of the forces resulting from water pressure etc. again.
Das Tor von dreiecksförmigem Querschnitt ist aufgebaut aus den beiden Wänden i und 2, die an dreiecksförmige Querrahmen 3 angeschlossen sind. Der Abstand dieser Querrahmen ergibt sich aus der Wassertiefe und den sonstigen Konstruktionsbedingungen. Zwischen den O_uerrahmen ist durch horizontale Wände q. und 5 ein Schwimmkasten 6 gebildet.The gate, which has a triangular cross-section, is made up of the two Walls i and 2, which are connected to triangular cross frames 3. The distance this cross frame results from the water depth and the other construction conditions. Between the O_uerrahmen is by horizontal walls q. and 5 a swim box 6 formed.
Die Ouerrahrnen tragen an ihrem unteren Ende Drempelanschläge 7 bzw. 8, die sich gegen die Seitenwände eines auf der Sohle vorgesehenen Sockels g legen können und mit Dichtungsbalken ausgestattet sind. Jeweils der oberwasserseitige Anschlag, in Abb. i also der links liegende, nimmt die vom Wasserdruck herrührenden Horizontalkräfte auf.The lower end of the Ouerrahrnen has jam stops 7 resp. 8 resting against the side walls of a base g provided on the sole can and are equipped with sealing bars. Each upstream The stop, i.e. the one on the left in Fig. I, takes the one resulting from the water pressure Horizontal forces.
Das Tor ruht auf Unterwagen io und ii, die auf Schienen laufen und alle senkrechten Kräfte aufnehmen. In der Ecke der Torkammer 12 ist ein Oberwagen 13 bekannter Bauart vorgesehen, der zur Bewegung des Tores dient.The gate rests on undercarriages io and ii, which run on rails and absorb all vertical forces. In the corner of the door chamber 12, an upper carriage 13 of known design is provided, which is used to move the door.
Auf dem in die Torkammer eintretenden Ende des Tores ist eine Endscheibe 1q. aufgesetzt, die Dichtungsanschläge 15 trägt.On the end of the gate entering the gate chamber there is an end plate 1q. placed, the seal stops 15 carries.
Bei der Anordnung nach Abb.3 ist die Torkammer 16 der Dreiecksform des Tores 17 entsprechend ausgebildet. Dementsprechend ist auch die Endscheibe i8 mit dem Dichtungsbalken ig dreiecksförmig gestaltet.In the arrangement according to Figure 3, the gate chamber 16 is designed according to the triangular shape of the gate 17 . Accordingly, the end disk i8 with the sealing bar ig is also designed in a triangular shape.
Die Richtung und Größe der auftretenden Kräfte für eine Höchstwasserhöhe von 19,5 m bei einer Binnenwasserhöhe von i5,5 m und einem Eigengewicht des Tores von 5 t für jedes laufende Meter gibt Abb. q. wied°r. Die resultierende R in Höhe von 8o,5 t trifft die Sohle zwischen den beiden Laufschienen. Die Einzelangaben der Abb. q. sind ohne weiteres verständlich.The direction and magnitude of the forces occurring for a maximum water level of 19.5 m with an inland water height of i5.5 m and a dead weight of the gate of 5 t for each running meter is given in Fig. q. again. The resulting R is in height from 8o.5 t the bottom strikes between the two rails. The details of fig. q. are easily understandable.
Außer bei Schleusen kann das neue Tor auch an anderen Stellen im Wasserbau verwendet werden, wo ähnliche bzw. gleichartige Verhältnisse vorliegen.In addition to locks, the new gate can also be used in other areas in hydraulic engineering are used where similar or similar conditions exist.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEM145855D DE729333C (en) | 1939-08-15 | 1939-08-15 | Sliding gate for locks |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEM145855D DE729333C (en) | 1939-08-15 | 1939-08-15 | Sliding gate for locks |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE729333C true DE729333C (en) | 1942-12-14 |
Family
ID=7335896
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEM145855D Expired DE729333C (en) | 1939-08-15 | 1939-08-15 | Sliding gate for locks |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE729333C (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1991014829A1 (en) * | 1990-03-27 | 1991-10-03 | Noell Gmbh | Barrier, in particular a barrier for closing off a tidal channel during a storm tide |
CN103703189A (en) * | 2011-07-04 | 2014-04-02 | 智能结构有限公司 | Mobile marine barrier |
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1939
- 1939-08-15 DE DEM145855D patent/DE729333C/en not_active Expired
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1991014829A1 (en) * | 1990-03-27 | 1991-10-03 | Noell Gmbh | Barrier, in particular a barrier for closing off a tidal channel during a storm tide |
DE4010221A1 (en) * | 1990-03-27 | 1991-10-10 | Noell Gmbh | METHOD AND BARRIER FOR SHUTTING OFF A TIDAL WATER DURING A STORM |
US5092708A (en) * | 1990-03-27 | 1992-03-03 | Noell Gmbh | Barrier, in particular for damming a tidal waterway during storm tides |
CN103703189A (en) * | 2011-07-04 | 2014-04-02 | 智能结构有限公司 | Mobile marine barrier |
CN103703189B (en) * | 2011-07-04 | 2016-01-13 | 智能结构有限公司 | Mobile marine barrier |
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