DE2159080B2 - Spaltdichtung für eine axial durchströmte Turbomaschine - Google Patents
Spaltdichtung für eine axial durchströmte TurbomaschineInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D11/00—Preventing or minimising internal leakage of working-fluid, e.g. between stages
- F01D11/08—Preventing or minimising internal leakage of working-fluid, e.g. between stages for sealing space between rotor blade tips and stator
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft eine Spaltdichtung für eine axial durchströmte Turbomaschine mit Dichtsegmenten
radial außerhalb der Laufschaufelspitzen, die an ihren beiden in Achsrichtung des Läufers weisenden Enden
über Federn im Gehäuse in Umfangsnuten gelagert und über Verstellmittel in radialer Richtung einstellbar sind.
Eine derartige Spaltdichtung ist aus der US-PS Jl 46 992 bekannt. Das Verstellmittel ist eine mit dem
eigentlichen Dichtsegment verbundene Bimetallstrei-■ienkombination,
die in den Umfangsnuten eingehängt ist und die während des Betriebes der Turbomaschine
bei ansteigender Temperatur ausknickt und damit das Spiel zwischen Schaufelspitze und Dichtsegment verringert.
Um dabei der Gefahr des Anstreifens zu begegnen, sind die eigentlichen Dichtsegmente aus einem abreibbaren
Material gefertigt.
Diese Art der Spaltdichtung ist seh·· kompliziert und
kostspielig und eine optimale Anpassung des Spitzenspiels kann nur während des Betriebes geschehen.
Hingegen können montagebedingte Fehler und Fabrikations-Ungenauigkeiten wie beispielsweise exzentrische
Eindrehungen für die Schaufelfüße, unrunde Schaufelträger, Winkelfehler an den Schaufelspitzen
und Gehäusedurchhänge mit dieser Lösung nicht behoben werden.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Spaltdichtung zu schaffen, die es ermöglicht, den
Dichtspalt an den Laufschaufelspitzen in gewünschter Weise so einzustellen, daß sowohl die Spaltweite als
auch die Gleichmäßigkeit der Spaltweite über das Schaufelprofil auf einfache Weise einstellbar ist.
Erfindungsgemäß wird dies dadurch erreicht, daß die Verstellmittel segmentförmige Beilagestreifen sind, die
in den hinterschnittenen Umfangsnuten des Gehäuses in radialer Richtung angrenzend an die Federn eingelegt
sind.
Zur Spaltweitenveränderung sind zwei ähnliche Beilagestreifen aus der DE-AS 11 78 253 bekannt,
jedoch sind diese nicht in radialer, sondern in axialer Richtung an den Federn angeordnet. Sie erlauben eine
axiale Verschiebung der Feder und damit des schräggestellten Dichtsegmentes, wodurch sich die radiale
Spaltweite insgesamt verändern läßt. Es ist mit dieser Art der Verstellung nicht möglich, Winkelkorrekturen
über das Schaufelprofil durchzuführen.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird anhand der Zeichnung näher erläutert. Die Zeichnung zeigt
einen Ausschnitt aus dem Strömungskanal einer Gasturbine.
Der Rotor 1 ist mit den Laufschaufeln 2 bestückt, die in Umfangsnuten der Welle eingesetzt und durch ein
Schaufelschloß gesichert sind.
Der Leitschaufelträger 3 ist im äußeren Gehäuse gelagert und weist neben den Nuten 5, in denen die Leitschaufeln 4 eingesetzt sind, noch weitere Umfangsnuten 6 auf. In den Umfangsnuten 6 sind Zwischenstükke 7 mittels Federn 8 verankert, so daß die Zwischenstücke eine Trennungswand zwischen Strömungskanal 9 und Kühlgasraum 10 bilden.
Der Leitschaufelträger 3 ist im äußeren Gehäuse gelagert und weist neben den Nuten 5, in denen die Leitschaufeln 4 eingesetzt sind, noch weitere Umfangsnuten 6 auf. In den Umfangsnuten 6 sind Zwischenstükke 7 mittels Federn 8 verankert, so daß die Zwischenstücke eine Trennungswand zwischen Strömungskanal 9 und Kühlgasraum 10 bilden.
Die einzelnen Segmente der Zwischenstücke 7 weisen gleich den anderen Teilen, wie Laufschaufel 2, Welle,
Leitschaufelträger 3 usw., Fertigungstoleranzen auf. Diese müssen durch das Spitzenspiel a ausgeglichen
JO werden, dessen Aufgabe außerdem noch darin zu sehen ist, die thermischen Dehnungen auszugleichen. Die
Umfangsnuten 6 sind an einer Flanke mit einer Hinterschneidung 11 versehen, in die ein Beilagestreifen
12 und 12' eingelegt ist. Die Dicke der Beilagestreifen 12
J5 und 12' ist derart zu bemessen, daß der Neigungswinkel
α der Kegeloberfläche des Zwischenstückes gleich dem Neigungswinkel λ1 der Laufschaufelspitze ist. Dabei wird
ebenfalls erreicht, daß der Spalt a über die Längserstrekkung
des Schaufelprofils gleich groß ist.
Durch Veränderung der Stärke der Beilagestreifen 12 und 12' entlang des Umfanges ist es möglich, die
Oberfläche des Strömungskanals der Rotationsoberfläche der Laufschaufeln koaxial anzupassen.
Dabei kann auch auf einen eventuellen Durchhang des Rotors Rücksicht genommen werden, ohne daß ein zusätzlicher Aufwand entsteht.
Dabei kann auch auf einen eventuellen Durchhang des Rotors Rücksicht genommen werden, ohne daß ein zusätzlicher Aufwand entsteht.
Bei Verwendung der Beilagestreifen 12 an Gasturbinen mit Zwischenstücken hat sich gezeigt, daß
annähernd 1000 KW Verlustleistung eingespart werden,
da die Fertigungstoleranzen des Gehäuses vollkommen ausgeglichen und diejenige des Rotors zumindest
verkleinert werden können. In günstigen Fällen ist somit das ideale, also kleinstmögliche Spitzenspiel, das durch
die thermischen Dehnungen bedingt wird, erreichbar.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Claims (1)
- Patentanspruch:Spaltdichtung für eine axial durchströmte Turbomaschine mit Dichtsegmenten radial außerhalb der Laufschaufelspitzen, die an ihren beiden in Achsrichtung des Läufers weisenden Enden über Federn im Gehäuse in Umfangsnuten gelagert und über Verstellmittel in radialer Richtung einstellbar sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Verstellmittel segmentförmige Beilagestreifen (12,12') sind, die in den hinterschnittenen Umfangsnuten (6) des Gehäuses in radialer Richtung angrenzend an die Federn (8) eingelegt sind.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CH1625571A CH538046A (de) | 1971-11-10 | 1971-11-10 | Einrichtung zum Einstellen des Spitzenspiels an Strömungsmaschinen |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2159080A1 DE2159080A1 (de) | 1973-05-17 |
DE2159080B2 true DE2159080B2 (de) | 1979-10-18 |
DE2159080C3 DE2159080C3 (de) | 1980-07-03 |
Family
ID=4415730
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE2159080A Expired DE2159080C3 (de) | 1971-11-10 | 1971-11-29 | Spaltdichtung für eine axial durchströmte Turbomaschine |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
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JP (1) | JPS559522B2 (de) |
CH (1) | CH538046A (de) |
DE (1) | DE2159080C3 (de) |
FR (1) | FR2159378B3 (de) |
GB (1) | GB1406098A (de) |
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Families Citing this family (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
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US5333995A (en) * | 1993-08-09 | 1994-08-02 | General Electric Company | Wear shim for a turbine engine |
US6059525A (en) * | 1998-05-19 | 2000-05-09 | General Electric Co. | Low strain shroud for a turbine technical field |
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FR2949809B1 (fr) * | 2009-09-04 | 2011-11-18 | Turbomeca | Anneau de turbine, turbine avec un tel anneau et turbomoteur avec une telle turbine |
GB201309580D0 (en) * | 2013-05-29 | 2013-07-10 | Siemens Ag | Rotor tip clearance |
US10655491B2 (en) * | 2017-02-22 | 2020-05-19 | Rolls-Royce Corporation | Turbine shroud ring for a gas turbine engine with radial retention features |
Family Cites Families (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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US2722373A (en) * | 1951-02-06 | 1955-11-01 | United Aircraft Corp | Compressor casing and stator assembly |
US2749026A (en) * | 1951-02-27 | 1956-06-05 | United Aircraft Corp | Stator construction for compressors |
DE1162384B (de) * | 1959-07-10 | 1964-02-06 | Licentia Gmbh | Ungeschlitzter austenitischer Dichtungsring fuer ferritisches Dampfturbinengehaeuse |
-
1971
- 1971-11-10 CH CH1625571A patent/CH538046A/de not_active IP Right Cessation
- 1971-11-29 DE DE2159080A patent/DE2159080C3/de not_active Expired
-
1972
- 1972-10-09 JP JP10150372A patent/JPS559522B2/ja not_active Expired
- 1972-10-17 US US00298235A patent/US3790299A/en not_active Expired - Lifetime
- 1972-11-08 GB GB5161672A patent/GB1406098A/en not_active Expired
- 1972-11-08 FR FR7239560A patent/FR2159378B3/fr not_active Expired
- 1972-11-08 IT IT31403/72A patent/IT970271B/it active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS559522B2 (de) | 1980-03-11 |
DE2159080A1 (de) | 1973-05-17 |
GB1406098A (en) | 1975-09-17 |
FR2159378B3 (de) | 1975-11-28 |
CH538046A (de) | 1973-06-15 |
US3790299A (en) | 1974-02-05 |
JPS4854307A (de) | 1973-07-31 |
DE2159080C3 (de) | 1980-07-03 |
IT970271B (it) | 1974-04-10 |
FR2159378A1 (de) | 1973-06-22 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OD | Request for examination | ||
C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
8327 | Change in the person/name/address of the patent owner |
Owner name: BBC BROWN BOVERI AG, BADEN, AARGAU, CH |
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8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |