DE2156538C3 - Device for compacting the ballast bed that can be moved on the track - Google Patents
Device for compacting the ballast bed that can be moved on the trackInfo
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Description
Die Erfindung betrifft eine auf dem Gleis verfahrbare Vorrichtung zum Verdichten des Schotterbettes im Bereich von Weichen mittels an der Vorrichtung heb- und senkbar angeordneten, in den Schwellenfächern und vor Kopf der Schwellen wirksam werdenden Verdichterwerkzeugen. The invention relates to a device that can be moved on the track for compacting the ballast bed in the area of points by means of compression tools which are arranged on the device and can be raised and lowered and which become effective in the sleeper compartments and before the head of the sleepers.
Bei einer bekannten Vorrichtung zum Verdichten des Schotterbettes (deutsches Patent 12 80 902) sind die Werkzeuge an der Vorrichtung so angeordnet, daß sie sowohl vor Kopf der Schwellen wie auch in den Schweilenfächern wirksam werden. Die Steuerung dieser verschiedenen Werkzeuge an der die Werkzeuge tragenden Vorrichtung ist aber üblicherweise so (DT-AS 19 33 544), daß zumindest die in den Schweilenfächern wirksam werdenden Arbeitswerkzeuge gleichzeitig abgesenkt werden, da diese Werkzeuge üblicherweise mit Schwingungserzeugern ausgerüstet sind, die gleichzeitig mehrere Werkzeuge mit den erforderlichen Schwingungen versorgen.In a known device for compacting the ballast bed (German Patent 12 80 902) the tools are arranged on the device so that they both before the head of the thresholds will be effective as well as in the Schweilenfächern. The control of these different tools on the device carrying the tools is usually such (DT-AS 19 33 544) that at least the working tools that are effective in the welding compartments are lowered at the same time, since these tools are usually equipped with vibration generators that simultaneously several tools provide the necessary vibrations.
Mit den bekannten Einrichtungen ist das Verdichten des Schotterbettes im Bereich von Weichen nicht möglieh, da bei diesen bekannten Konstruktionen die beiderseits der Schiene eines Gleises angeordneten Verdichter mit den im Weichenbereich abzweigenden Schienen in Kontakt kommen wurden. Bisher wurde daher bei der heute üblichen regelmäßigen Durcharbeitung des Gleises zur Verbesserung der Lagesicherheit des Gleises so vorgegangen, daß Weichcn/onen bei der Durcharbeitung des Gleises von der Verdichtung ausgeschlossen waren, obwohl gerade in den Weichenbereichen eine Verdichtung des Bettungsschotters besonders wichtig ist. um die erforderliche Lagesicherheil des Gleises zu erreichen. Man hat diesen Nachteil bisher in Kauf genommen, da eine wirischaftliche Durcharbeitung eines Streckenabschnitts nur mit geeigneten leistungsfähigen Maschinen möglich war, die die Zugspausen entsprechend schnell ausnutzen konnten. With the known devices, the compression of the ballast bed in the area of switches is not possible, since in these known constructions the compressors arranged on both sides of the rail of a track would come into contact with the rails branching off in the switch area. So far, the usual routine maintenance of the track to improve the stability of the track was done in such a way that soft spots were excluded from compaction when the track was worked through, although compaction of the ballast is particularly important in the switch areas. in order to achieve the necessary security of position of the track. So far this disadvantage has been accepted, since an economic work-through of a section of the route was only possible with suitable, powerful machines that could take advantage of the train breaks accordingly quickly.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zjgrunde, eine Vorrichtung zum Verdichten des Schotlerbettes zu schaffen, mit der auf dem normalen Streckenabschnitt eines Cileises mit der erforderlichen Schnelligkeit und Wirksamkeit gearbeitet werden kann, mit der aber in gleicher Weise auch ein schnelles Durcharbeiten eines Weichenbereiches möglich ist, so daß mit ein und derselben Maschine sowohl die Durcharbeitung des freien Streckenbereiches als auch die des Weichenbereiches bei der notwendigen Leistungsfähigkeit sichergestellt ist.The invention is based on the object of providing a device to compact the Schotler bed, with the one on the normal section of the road Cileises can be worked with the required speed and effectiveness, but with the same Way, a quick work through a turnout area is possible, so that with one and the same Machine to work through both the free track area and the turnout area is ensured with the necessary performance.
Diese Aufgabe wird dadurch gelös:, daß die vor Kopf der Schwellen und in den Schwellenfächern beiderseits einer Schiene des Gleises einzusetzenden Werkzeuge an der auf dem Gleis verfahrbaren Vorrichtung einzeln und unabhängig voneinander heb- und senkbar angeordnet sind. This object is achieved in that the tools to be used in front of the head of the sleepers and in the sleeper compartments on both sides of a rail of the track can be raised and lowered individually and independently of one another on the device that can be moved on the track .
Der Erfindung liegt die Erkenntnis zugrunde, daß es bei Weichen häufig ausreicht, den Bettungsrand, d.h. also den Schotter vor Kopf der Schwellen und zusätz lich den Schotter in den Schweilenfächern auf der der Gleisachse abgewandten Seite der Schiene zu verdichten. Dadurch, daß die Werkzeuge einzeln absenkbar sind, können auch verschiedene Bereiche innerhalb der Weidienzone verdichtet werden. Hierdurch wird eine ausreichende Lagesicherheit des Gleises im Weichen bereich geschaffen, da die Weiche durch die sich kreuzende Schienenführung eine genügende Eigenstabilität, insbesondere quer zur Gleisachse und innerhalb des Weichenbereiches, besitzt. Dadurch, daß nunmehr die einzelnen Arbeitswerkzeuge einzeln für sich absenkbar angeordnet werden und zugleich auf die Verdichtung des Bettungsschotters an den nur unzureichend zugänglichen Stellen zwischen den Schienen in einem Weichenbereich verzichtet wird, kann die auf dem Gleis verfahrbare Vorrichtung für die Verdichtung ähnlich wie bei den bekannten Maschinen zur Verdichtung des Bettungsschoiters in freien Streckenbereichen ausgeführt werden, um mit der erforderlichen Geschwindigkeit diesen Gleisbereich durcharbeiten zu können. Hierbei ist es moglich, die Vorrichtung ohne Umrüstung sowohl zur Verdichtung in Weichenbereichen als auch im freien Streckenberoich einzusetzen. The invention is based on the knowledge that it is often sufficient for turnouts to compress the bedding edge, ie the ballast in front of the sleepers and additional Lich the ballast in the welding compartments on the side of the rail facing away from the track axis. Because the tools can be lowered individually, different areas within the pasture zone can also be compacted. This creates a sufficient positional security of the track in the switch area, since the switch has sufficient inherent stability due to the crossing of the rails, in particular transversely to the track axis and within the switch area. The fact that now the individual work tools are individually lowerable and at the same time the compaction of the bedding ballast at the inadequately accessible points between the rails in a switch area is dispensed with, the device for compaction, which can be moved on the track, can be similar to the known Machines for compacting the bedding schoiter are carried out in free areas of the track in order to be able to work through this track area at the required speed. Here it is possible to use the device without retrofitting both for compaction in switch areas as well as in the open area of the route.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung isi in der Zeichnung dargestellt. Hierbei zeigtAn embodiment of the invention is in the Drawing shown. Here shows
F i g. 1 eine schematische Draufsicht auf eine Weichenzone mit den im normalen Streckenbereich tätigen Verdichterwerkzeugen und den im Weichenbereich tätigen Verdichterwerkzeugen,F i g. 1 a schematic plan view of a switch zone with those operating in the normal route area Compaction tools and the compression tools used in the switch area,
F i g. 2 einen Schnitt nach der Linie 2-2 in F i g. 1 und F i g. 3 einen Schnitt nach der Linie 3-3 in F i g. I.F i g. 2 shows a section along line 2-2 in FIG. 1 and F i g. 3 shows a section along line 3-3 in FIG. I.
In F i g. 1 sind mit 1 und 2 die .schienen eines Gleises bezeichnet, das von den Schwellen 3 getragen wird. Bei 4 und 5 sind die Schienen des abzweigenden Gleises innerhalb eines Weichcnbereichcs schematisch ange deutet.In Fig. 1 with 1 and 2 are the rails of a track referred to, which is carried by the sleepers 3. at 4 and 5 the rails of the branching track within a switch area are shown schematically indicates.
Die vor Kopf der Schwellen 3 wirksam werdenden Verdichterwerkzeuge sind mit 6 und die in den Schwclienfächern wirksam werdenden Verdichterwerkzeuge mit 7 und 8 bezeichnet, wobei die Vcrdichtcrwerkzeuge 7 außerhalb des Gleises und die Verdichterwerkzeuge 8 innerhalb des Gleises angeordnet sind.The compression tools that take effect before the head of the sleepers 3 are 6 and those in the black compartments effective compression tools with 7 and 8, the Vcrdichtcrwerkzeuge 7 are arranged outside the track and the compacting tools 8 are arranged inside the track.
Wie F i g. 2 und 3 erkennen lassen, sind die einzelnen Verdichterwerkzeuge 6, 7 und 8 einzeln heb- und senkbar an einem Rahnen 9 einer auf dem GL-is verfahrbaren, an sich bekannten Vorrichtung angeordnet. Die Heb- und Senkbarkeit kann dabei dadurch erzielt werden, daß die einzelnen Arbeitswerkzeuge mit Hydraulikzylindern 10 an den Rahmen 9 angeschlossen sind, wobei die Hydraulikzylinder 10 über separate Ventile gesteuert werden können.Like F i g. 2 and 3 can be seen, the individual compression tools 6, 7 and 8 can be raised and lowered individually on a rack 9 of a movable on the GL-is, arranged per se known device. The lifting and lowering can be achieved by that the individual work tools are connected to the frame 9 with hydraulic cylinders 10, wherein the hydraulic cylinders 10 can be controlled via separate valves.
Zwangläufig tragen die ein/einen Arbeitswerkzeuge eigene Schwingungserzeuger II, die in an sich bekannter Weise ausgebildet sind, so daß deren Erläuterung an dieser Stelle nicht erforderlich ist.The one / a work tools inevitably carry their own vibration generator II, which is known per se Manner, so that their explanation is not necessary at this point.
Wie die Schnittdarstellung gemäß F 1 g. 2 zeigt, sind in dem normalen Streckenbereich vor Kopf der Schwellen die Verdichterwerkzeuge 6 und beiderseits einer Schiene in den jeweiligen Schweilenfächern die Verdichtenverkzeuge 7 und 8 tätig. Hierdurch erfolgtLike the sectional view according to F 1 g. 2 shows are in the normal route area in front of the head of the sleepers, the compression tools 6 and on both sides a rail in the respective welding compartments Compaction tools 7 and 8 are active. This takes place
eine gleichmäßige Verdichtung des Schotterbettes eines Gleisbereiches, wodurch die erforderliche Lagestabilität des Gleises erzielt wird.a uniform compaction of the ballast bed of a track area, whereby the required positional stability of the track is achieved.
In Weichenbereichen werden die Verdichterwerkzeuge 8 einzeln abgesenkt. Da die ineinander einmündenden Gleise nacheinander durchfahren werden können, ist der größte Teil des Weichenbereiches bearbeitbar und damit eine einwandfreie Verfestigung dieses Bereiches möglich.The compression tools 8 are lowered individually in switch areas. Since the confluent Tracks can be driven through one after the other, the largest part of the turnout area is editable and thus a perfect consolidation of this area is possible.
Hierzu 2 Blatt ZeichnungenFor this purpose 2 sheets of drawings
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19712156538 DE2156538C3 (en) | 1971-11-13 | Device for compacting the ballast bed that can be moved on the track |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19712156538 DE2156538C3 (en) | 1971-11-13 | Device for compacting the ballast bed that can be moved on the track |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2156538A1 DE2156538A1 (en) | 1973-05-17 |
DE2156538B2 DE2156538B2 (en) | 1975-05-15 |
DE2156538C3 true DE2156538C3 (en) | 1977-06-23 |
Family
ID=
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