DE2516166A1 - Railway-track ballast-compactor - consists of four compacting-implements with at least three more at the side - Google Patents

Railway-track ballast-compactor - consists of four compacting-implements with at least three more at the side

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DE2516166A1 DE19752516166 DE2516166A DE2516166A1 DE 2516166 A1 DE2516166 A1 DE 2516166A1 DE 19752516166 DE19752516166 DE 19752516166 DE 2516166 A DE2516166 A DE 2516166A DE 2516166 A1 DE2516166 A1 DE 2516166A1
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    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
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    • E01B27/12Packing sleepers, with or without concurrent work on the track; Compacting track-carrying ballast
    • E01B27/13Packing sleepers, with or without concurrent work on the track
    • E01B27/16Sleeper-tamping machines

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Abstract

The junction (3) of the rails (1) and sleepers (2) is where the maximum compaction is applied, by four compactor-implements (4). Two pairs of further compactor-implements (6, 7) are positioned, one (6) on the inside of the track, and the other (7) in front of the sleeper (2), with their direction of movement at right angles to the sleeper sides (2). Vibrating tamping elements (8) which move in a vertical direction are positioned on the side of the compacting-implements (4) facing the rail-sleeper junction-point (3).

Description

Verfahren und Maschine zum Verdichten von Schotter in Gleisbettungen Die vorliegende Erfindung betrifft eine Maschine zum Verdichten von Schotter in Gleisbettungen mit vibrierenden Stopfwerkzeugen, die zu beiden Seiten einer Schiene und za beiden Seiten einer Schwelle in den Schotter eingreifen und während des Verdichtungsvorganges in Richtung auf die Schwelle bewegbar sind.Method and machine for compacting ballast in track beds The present invention relates to a machine for compacting ballast in Track bedding with vibrating tamping tools on both sides of a rail and both sides of a sleeper intervene in the gravel and during the compaction process are movable in the direction of the threshold.

Im Gleisbau ist es von großer Wichtigkeit, daß unter dem Kreuzungspunkt Schiene - Schwelle kein Hohlraum vorhanden ist, sondern der dort liegende Schotter optimal verdichtet ist, da dieses diejenige Stelle ist, an der die von den Schienenfahrzeugen herrührenden Drücke abgefangen werden müssen. Nun ist aber gerade dieses eine Stelle, die sehr schwer zugänglich ist. Denn zum Verdichten benutzt man vibrierende Stopfwerkzeuge, die von oben her in die Gleisbettung eingreifen und dann innerhalb der Gleisbettung paarweise auf einander zu bewegt werden. Die Verdichtungswerkzeuge sind zu beiden Seiten der Schiene und zu beiden Seiten der Schwelle angeordnet. Die in den Schotter angreifenden Pickel dieser Stopfwerkzeuge bewegen sich dabei paarweise gegeneinander. Hierdurch wird ein verhältnismäßig einfacher konstruktiver Aufbau erzielt, bei dem es möglich ist, die Vibrationen mechanisch durch umlaufende Nocken oder Exzenter zu erzeugen und hierbei eine Antriebswelle für zwei Stopfwerkzeuge zu benutzen. Bei dieser Art der Verdichtung von Schotter werden aber zwei Druckberge unterhalb der Schwelle aufgebaut, die neben dem Kreuzungspunkt Schiene - Schwelle liegen. Unter dem Kreuzungspunkt Schiene - Schwelle ist die Verdichtung bei dieser Art des Verdichtens nur gering.In track construction it is of great importance that under the crossing point Rail - sleeper there is no cavity, but the ballast lying there is optimally compressed, since this is the point where the Rail vehicles resulting pressures must be absorbed. But now this is just one point which is very difficult to access. Because vibrating tamping tools are used to compact, which engage in the track bed from above and then inside the track bed be moved towards each other in pairs. The compression tools are to both Sides of the rail and arranged on both sides of the sleeper. The ones in the gravel attacking pimples of these tamping tools move against each other in pairs. As a result, a relatively simple structural design is achieved in which it is possible to control the vibrations mechanically by rotating cams or eccentrics and to use a drive shaft for two tamping tools. With this type of compaction of gravel, however, there are two pressure mountains below of the threshold, which are located next to the rail-threshold crossing point. Under the crossing point rail - threshold is the compression in this type of Compressing only slightly.

Eigene Versuche haben ergeben, daß durch Ausrichtung der Stopfwerkzeuge auf den Kreuzungspunkt Schiene - Schwelle als Epizentrum nicht in allen Fällen der Aufbau eines einwandfreien Verdichtungsberges unter diesem Epizentrum möglich ist. Denn während des Verdichtungsvorganges befindet sich der Schotter unter der Einwirkung der vibrierenden Stopfwerkzeuge in einem Fluß und es ist daher notwendig, Maßnahmen vorzusehen, damit der fließende Schotter nicht seitlich wegfließt.Our own tests have shown that by aligning the stuffing tools on the crossing point rail - threshold as the epicenter not in all cases of the It is possible to build a perfect compression mountain under this epicenter. Because during the compaction process, the ballast is under the influence the vibrating tamping tools in a river and it is therefore necessary to take action to be provided so that the flowing gravel does not flow away to the side.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es nun, Möglichkeiten zum Aufbau eines einwandfreien Druckberges unter dem Kreuzungspunkt Schiene - Schwelle zu schaffen.The object of the present invention is now to find ways of building a flawless pressure mountain the crossing point rail - to create the threshold.

Die Erfindung besteht darin, daß vier Stopfwerkzeuge in ihrer Bewegungsrichtung auf den Kreuzungspunkt Schiene - Schwelle oder auf einen dicht daneben liegenden Punkt gerichtet sind und daß seitlich neben diesen Stopfwerkzeugen mindestens drei weitere Stopfwerkzeuge angeordnet sind, deren Bewegungsrichtung senkrecht auf Wandungen der Schwelle gerichtet ist.The invention consists in that four tamping tools in their direction of movement on the crossing point between rail and threshold or on one that is close to it Point are directed and that the side of these tamping tools at least three further tamping tools are arranged, the direction of movement of which is perpendicular to walls the threshold is directed.

Auf diese Weise wird es möglich, mit den vier Stopfwerkzeugen, die in ihrer Bewegungsrichtung auf den Kreuzungspunkt Schiene - Schwelle oder auf einen dicht danebenliegenden Punkt gerichtet sind, einen Druckberg gerade unter dem Kreuzungspunkt Schiene - Schwelle aufzubauen und durch die seitlich neben diesen Stopfwerkzeugen angeordneten weiteren Stopfwerkzeuge zu erreichen, daß Schotter nicht seitlich abfließen kann. Denn durch diese zusätzlichen Stopfwerkzeuge wird auch in der Nachbarschaft des Druckberges unter dem Kreuzungspunkt Schiene - Schwelle eine Zone maximaler Verdichtung geschaffen. - Als dicht neben dem Kreuzungspunkt Schiene - Schwelle liegenden Punkt wird man einen solchen wählen, der unterhalb der Schiene zwischen der Verbindungslinie zweier benachbarter Stopfwerkzeuge und dem Kreuzungspunkt liegt. Wenn die Stopfwerkzeuge auf solche Punkte gerichtet sind, schieben sie -da die beiden gegenüberliegenden Paare von Stopfwerkzeugen zweckmäßigerweise auf zwei solche etwa in gleichem Abstand vom Kreuzungspunkt Schiene - Schwelle gelegene Punkte gerichtet sind - den Schotter in Schienenrichtung auf den Kreuzungspunkt zu, während die weiter außen liegenden zusätzlichen Stopfwerkzeuge den Schotter in Schwellenrichtung auf den Kreuzungspunkt zu verschieben.This way it becomes possible with the four darning tools that in their direction of movement on the crossing point rail - threshold or on one point close to it, a pressure mountain just below the point of intersection Rail-sleeper build up and through the side next to these tamping tools arranged further tamping tools to ensure that gravel does not flow off laterally can. Because these additional tamping tools will also be in the neighborhood of the pressure mountain under the crossing point rail - threshold one zone maximum Compaction created. - As close to the rail-threshold crossing point lying point one will choose one that is below the rail between the line connecting two adjacent tamping tools and the intersection point. When the stuffing tools are aimed at such points, they slide-there the two opposing pairs of tamping tools expediently to two such approximately Points located at the same distance from the rail / threshold intersection point directed are - the ballast in the rail direction towards the crossing point, while the further additional tamping tools on the outside move the ballast in the direction of the sleeper on move the crossing point.

Es hat sich als sehr vorteilhaft erwiesen, wenn man während des Unterstopfens die Arbeitsrichtung der auf den Kreuzungspunkt oder den dicht daneben liegenden Punkt gerichteten Stopfwerkzeuge ändert. Hierdurch läßt sich in vielen Fällen eine erheblich bessere Verdichtung erzielen.It has been found to be very beneficial to use during the under-stuffing the working direction of the one on the intersection point or the one close to it Point directional tamping tools changes. This allows in many cases a achieve significantly better compaction.

Besonders vorteilhaft ist es, wenn man die Richtungsänderung ständig und stetig um die auf den Kreuzungspunkt gerichtete Richtung pendelnd vornimmt. Denn dann schiebt sich der Schotter in ständig ein wenig wechselnder Richtung unter den Kreuzungspunkt, was zu einer besonders guten Verdichtung führt.It is particularly advantageous if you keep changing direction and constantly oscillating around the direction towards the crossing point. Because then the gravel pushes itself under in a constantly changing direction the crossing point, which leads to particularly good compaction.

Als vorteilhaft hat es sich erwiesen, daß man während des Stopfvorganges von oben her auf die Verdichtungsstelle vibrierend stampfend einwirkt. Man ordnet hierzu ein vertikal bewegbares Verdichtungswerkzeug so an, daß es zwischen Schiene, Schwelle und Stopfwerkzeug auf dem Schotter anliegt und diesen von oben her preßt. Ein derartiges vibrierendes Stampfwerkzeug verhindert ein Ausweichen des Schotters nach oben hin und erhöht die Verdichtung erheblich.It has been found to be advantageous that during the stuffing process acts vibratingly stamping on the compression point from above. One arranges a vertically movable compaction tool so that it is between the rail, Threshold and tamping tool rests on the ballast and presses it from above. Such a vibrating ramming tool prevents the ballast from dodging upwards and increases the compression considerably.

Insbesondere aber nach dem Stopfvorgang ist der Einsatz eines derartigen vertikalen vibrierenden Stampfwerkzeuges von Nutzen: wenn man nach dem Stopfvorgang während des Herausnehmens der StoFfwerkzeuge aus dem Schotter und/oder danach von oben her auf die Verdichtungsstelle vibrierend stampfend einwirkt, erreicht man, daß die einmal erzielte Verdichtung unterhalb des Kreuzungspunkt es Schiene - Schwelle auch während des Herausziehens der Stopfwerkzeuge und danach erhalten bleibt. Durch diesen zusätzlichen Stampfvorgang während und nach dem Herausziehen der Stopfwerkzeuge wird erreicht, daß durch das Herausnehmen der Stopfwerkzeuge keine unerwünschte Änderung des aufgebauten Druckberges unterhalb des Kreuzungspunktes mehr eintritt, sondern die erzielte Lage der einzelnen Schottersteine gesichert wird.In particular, however, after the stuffing process, such a device is used vertical vibrating ramming tool useful: when looking after the tamping process during the Removing the StoFfwerkzeuge from the ballast and / or then acts from above on the compression point with a vibrating stamping action, achieved one that the compression once achieved is below the crossing point it rail - The threshold is also preserved during and after the tamping tools are withdrawn remain. By this additional tamping process during and after pulling out the stuffing tools is achieved by removing the stuffing tools no undesirable change in the pressure mountain built up below the crossing point more occurs, but the achieved position of the individual ballast stones is secured will.

Zur Durchführung dieses Verfahrens dient eine Maschine, die sich dadurch auszeichnet, daß vier Stopfwerkzeuge in ihrer Bewegungsrichtung auf den Kreuzungspunkt Schiene-Schwelle oder auf einen dicht daneben liegenden Punkt gerichtet sind und daß seitlich neben diesen Stopfwerkzeugen mindestens drei weitere Stopfwerkzeuge angeordnet sind, deren Bewegungsrichtung senkrecht auf Wandungen der Schwelle gerichtet ist.A machine is used to carry out this process distinguishes that four tamping tools in their direction of movement on the crossing point Rail threshold or on a point close to it and that laterally next to these tamping tools at least three more tamping tools are arranged whose direction of movement is directed perpendicular to the walls of the threshold is.

Hierbei ist es zweckmäßig, wenn von den mindestens drei, in ihrer Bewegungsrichtung senkrecht auf die Wandungen der Schwelle gerichteten Stopfwerkzeugen zwei einander gegenüberliegend auf einander zu gerichtet sind, während das dritte vor der Stirnseite der Schwelle senkrecht hierzu angeordnet ist und auf die Stirnseite gerichtet ist.It is useful if, of the at least three, in their Direction of movement perpendicular to the walls of the sleeper directed tamping tools two facing each other are facing each other, while the third is arranged in front of the front side of the threshold perpendicular to this and on the front side is directed.

Eine andere Möglichkeit besteht darin, daß die senkrecht auf die Wandungen der Schwelle gerichteten Stopfwerkzeuge zu zwei Paaren einander gegenüberliegend angeordnet sind.Another possibility is that the perpendicular to the walls the threshold directed tamping tools to two pairs of each other are arranged opposite one another.

Vorteilhaft ist es, wenn die vier in ihrer Bewegungsrichtung auf den Kreuzungspunkt Schiene - Schwelle gerichteten Stopfwerkzeuge verschwenkbar angeordnet sind.It is advantageous if the four in their direction of movement on the Crossing point rail - threshold directional tamping tools arranged pivotably are.

Der Stabilisierung des Verdichtens dient es, wenn neben den auf den Kreuzungspunkt gerichteten Stopfwerkzeugen vertikal verschiebbare, vibrierende Stampfwerkzeuge auf der zu dem Kreuzungspunkt gerichteten Seite der Stopfwerkzeuge angeordnet sind.It serves to stabilize the compaction when in addition to the Tamping tools directed at the crossing point, vertically displaceable, vibrating tamping tools are arranged on the side of the tamping tools directed towards the crossing point.

Das Wesen der vorliegenden Erfindung ist anhand von in der Zeichnung schematisch dargestellten Ausfuhrungsbeispielen näher erläutert. Es zeigen: Fig. 1 eine schematische Ansicht von oben auf ein Gleis mit den Ansatzpunkten der Werkzeuge einer Stopfmaschine, Fig. 2 eine Ansicht entsprechend Fig. 1 für eine andere Stopfmaschine, Fig. 3 eine Ansicht von oben auf einen Rahmen mit verschiedenen Stopfaggregaten in der Stopfmaschine, Fig. 4 eine schematische Seitendarstellung eines einzelnen Stopfaggregates.The essence of the present invention is based on in the drawing schematically illustrated exemplary embodiments explained in more detail. They show: Fig. 1 is a schematic view from above of a track with the attachment points of the tools a tamping machine, FIG. 2 a view corresponding to FIG. 1 for another tamping machine, 3 shows a view from above of a frame with various tamping units in the tamping machine, Fig. 4 is a schematic side view of an individual Tamping unit.

Die Schienen 1 werden von Schwellen 2 getragen. Der Kreuzungspunkt Schiene - Schwelle 3 ist derjenige Punkt, an welchem die auf die Schienen wirkenden Kräfte auf die Schwellen übertragen werden. Hier soll die Lastübertragung in das Gleisbett zweckmäßigerweise an einer Stelle erfolgen, die unter dem Kreuzungspunkt 3 liegt. Hier, an dieser Stelle, sollte im Schotterbett die größtmögliche Verdichtung erzielt sein.The rails 1 are supported by sleepers 2. The crossing point Rail - threshold 3 is the point at which the act on the rails Forces are transferred to the sleepers. Here the load transfer should be in the The track bed is expediently carried out at a point that is below the crossing point 3 lies. Here, at this point, the greatest possible compaction should be in the gravel bed be achieved.

Eine Möglichkeit zur Erzielung einer größtmöglichen Verdichtung des Schotterbettes unterhalb des Kreuzungspunktes Schiene - Schwelle 3 läßt sich mit der Anordnung der Stopfwerkzeuge gemäß Fig. 1 erreichen. Hier sind vier Stopfpickel 4 so angeordnet, daß sie in ihrer Bewegungsrichtung auf das Epizentrum 3 gerichtet sind. Die Stopfpickel sind hier im Querschnitt dargestellt, und zwar in zwei Stellungen: in der gestrichelten Ausgangsstellung und in der in voll ausgezogenen Linien dargestellten Endstellung am Ende des Verdichtungsvorganges. Die Stopfpickel werden von einer Stellung in die andere mit Hilfe eines Hydraulikzylinders 5 bewegt. In diesem Hydraulikzylinder 5 sind vibrierend wirkende Kräfte durch Druckölimpulse wirksam (Fig. 4).One way of achieving the greatest possible compression of the Ballast bed below the crossing point rail - threshold 3 can be with achieve the arrangement of the tamping tools according to FIG. There are four tampons here 4 arranged so that they are directed towards the epicenter 3 in their direction of movement are. The tamping tines are shown here in cross section, in two positions: in the dashed starting position and in the one shown in full lines End position at the end of the compaction process. The darning pimples are held by a Position moved into the other with the aid of a hydraulic cylinder 5. In this hydraulic cylinder 5 vibrating forces are effective through pressure oil impulses (Fig. 4).

Seitlich von den vier auf das Epizentrum 3 gerichteten Stopfpickeln 4 sind weitere Stopfpickel 6 und 7 angeordnet. Und zwar sind zwei Stopfpickel 6 paarweise einander gegenüber angeordnet. Sie liegen - von der Schiene 3 aus gesehen - auf der Innenseite des Gleises, während ein weiterer Stopfpickel 7 vor der Stirnseite der Schwelle 2 angeordnet ist. Bei diesen Stopfpickeln sind die beiden Stellungen ebenso durc trichlierte und vollausgezogene Linien dargestellt, ein Pfeil gibt auch hier die Bewegungsrichtung an.To the side of the four tamping pimples directed towards epicenter 3 4 further tamping tines 6 and 7 are arranged. There are two tampons 6 arranged in pairs opposite one another. They are lying - seen from the rail 3 - on the inside of the track, while another tamping pick 7 in front of the front side the threshold 2 is arranged. These tamping tines are the two positions likewise dotted and fully drawn out ones Lines shown, an arrow indicates the direction of movement here as well.

Vertikal wirkende vibrierende Stampfwerkzeuge sind so angeordnet, daß sie in dem Bereich zwischen Schiene 1, Schwelle 2 und Stopfwerkzeug 4 wirksam werden können.Vertical vibrating ramming tools are arranged in such a way that that they are effective in the area between rail 1, sleeper 2 and tamping tool 4 can be.

Für ihre Betätigung dient ein Hydraulikzylinder 9 (Fig. 4).A hydraulic cylinder 9 (Fig. 4) is used for their actuation.

In Fig. 2 ist eine andere Möglichkeit der Anordnung der Stopfwerkzeuge dargestellt: die Stopfpickel 4 sowie die Stopfwerkzeuge 8 nehmen hier die gleiche Stellung ein.In Fig. 2 is another possibility of the arrangement of the tamping tools shown: the tamping pick 4 as well as the tamping tools 8 take the same here Position.

Auch die zur Gleismitte zu gelegenen Stopfpickel 6 haben die gleiche Stellung. Anstelle des Stopfpickels 7 sind hier aber im Bereich vor der Stirnseite der Schwelle 2 weitere Stopfpickel 6 vorgesehen, die paarweise aufeinander zu arbeiten.The tamping tines 6 to the center of the track also have the same Position. Instead of the tamping pick 7, however, there are here in the area in front of the end face the sleeper 2 further tampons 6 provided, which work in pairs on each other.

Die Zeichnungen zeigen die Anordnung der Stopfwerkzeuge lediglich an einer Schiene. Zweckmäßigerweise werden die Stopfwerkzeuge in gleicher Anordnung für die andere Schiene bei der gleichen Schwelle vorgesehen.The drawings only show the arrangement of the tamping tools on a rail. The stuffing tools are expediently arranged in the same way intended for the other rail at the same threshold.

In Fig. 3 ist schematisch dargestellt, wie die einzelnen Stopfwerkzeuge innerhalb der Stopfmaschine angeordnet sind. Es ist ein Rahmen vorgesehen, der zwei Paare von senkrecht zueinander angeordneten Trägern aufweist. Und zwar tragen die Träger 10 Kästen 11, in denen die einzelnen Arbeit~smittel für das Stopfen angeordnet sind, nämlich der Stopfpickel 4, der um den Zapfen 12 verschwenkbar ist, den Hydraulikzylinder 5, der im Kasten um den Zapfen 13 verschwenkbar ist und mit dem Zapfen 14 am Stopfpickel 4 angelenkt ist sowie den Hydraulikzylinder 9 mit der vibrierenden Stampfplatte 8. An dem Kasten 11 kann zusätzlich noch eine Befestigungsmöglichkeit 15, z.B. in Form eines Hakens, vorgesehen sein, um hieran die Schiene 1 anzuhängen, für den Fall, daß die Vorrichtung gleichzeitig zum Heben der Gleise während des Unterstopfens dienen soll.In Fig. 3 is shown schematically how the individual tamping tools are arranged within the tamping machine. One frame is provided, the two Has pairs of mutually perpendicular carriers. And they wear Carrier 10 boxes 11 in which the individual work equipment for the tamping is arranged are, namely the tamp pin 4, which can be pivoted about the pin 12 is, the hydraulic cylinder 5, which can be pivoted about the pin 13 in the box and with the pin 14 is articulated on the tamping pin 4 and the hydraulic cylinder 9 with the vibrating tamping plate 8. On the box 11 can also be an attachment option 15, e.g. in the form of a hook, can be provided in order to attach the rail 1 to it, in the event that the device is used to lift the tracks during the To serve under the stuffing.

Die beiden Träger 10 sind durch Querträger 16 miteinander verbunden. Diese Querträger 16 sind höhenverschiebbar und seitenverschiebbar innerhalb der auf dem Gleis verfahrbaren Stopfmaschine angeordnet. Die Kästen 11 für die Stopfpickel 4 tragen Zapfen 17, mit denen die Kästen in den oder an den Trägern 10 angelenkt sind.The two carriers 10 are connected to one another by cross members 16. These cross members 16 are vertically adjustable and laterally displaceable within the Arranged tamping machine movable on the track. The boxes 11 for the tampons 4 carry pins 17 with which the boxes are hinged in or on the supports 10 are.

Hierdurch wird eine Winkelverschiebung möglich. Zweckmäßigerweise wählt man den möglichen Verschiebewinkel in der Größenordnung von 300bis 40°. Entsprechende Kästen 18 für die außenliegenden zusätzlichen Stopfwerkzeuge 6 sind ebenfalls an den Trägern 10 angeordnet. Sie brauchen nicht drehbeweglich angeordnet zu sein.This makes an angular shift possible. Appropriately one chooses the possible displacement angle in the order of magnitude of 300 to 40 °. Appropriate Boxes 18 for the external additional tamping tools 6 are also on the carriers 10 arranged. You do not need to be rotatably arranged.

Es besteht die Möglichkeit, alle Kästen 11 und 18 so anzuordnen, daß sie gemeinsam mit dem Rahmen 10,16 in der Höhe verschiebbar sind. Es besteht aber auch die Möglichkeit, die Kästen so anzuordnen, daß sie einzeln in verschiedene Höhen eingestellt werden können. Das ist insbesondere für Stopfmaschinen wichtig, die für das Stopfen von Weichen vorgesehen sind. Denn bei den sehr beschränkten räumlichen Verhältnissen. an Weichen kann es möglich sein, daß der eine oder andere Stopfpickel nicht in den Schotter eindringen kann. In solchen Fällen wUrde man den entsprechenden Kasten 11 oder 18 nicht niederfahren, sondern oben in seiner Ruhestellung belassen.It is possible to arrange all boxes 11 and 18 so that they can be moved in height together with the frame 10.16. But it does exist also the possibility of arranging the boxes so that they are individually in different Heights can be adjusted. This is particularly important for tamping machines, which are intended for tamping switches. Because with the very limited spatial conditions. it can be possible on switches be that one or the other tamping ax cannot penetrate the ballast. In such In cases, one would not move the corresponding box 11 or 18 down, but rather left above in its rest position.

In Fig. 3 ist der Rahmen 16 als starrer Rahmen gezeichnet0 Es kann vorteilhaft sein, diesen Rahmen zweiteilig und teleskopierbar, aber auch vierteilig und in zwei Richtungen teleskopierbar herzustellen. Dadurch wird der Anwendungsbereich der Maschine vergrössert: Es können dann auch Doppelschwellen gestopft werden. Der Rahmen 16 hat auch noch weitere Möglichkeiten: Ist er drehbar und feststellbar angeordnet, so kann er bei Stopfarbeiten an Weichen auch bei schräg zu den Schienen liegenden Schwellen eingesetzt werden.In Fig. 3, the frame 16 is drawn as a rigid frame0 It can be advantageous, this frame in two parts and telescopic, but also in four parts and to be made telescopic in two directions. This becomes the scope of the machine enlarged: Double sleepers can then also be tamped. Of the Frame 16 also has other options: If it is arranged to be rotatable and lockable, So he can tamping work on turnouts even if they are inclined to the rails Sleepers are used.

Für Jede Schiene können auch mehrere Rahmen 16 hintereinander angeordnet sein, so daß mehrere Schwellen 2 gleichzeitig unterstopft werden können.A plurality of frames 16 can also be arranged one behind the other for each rail so that several sleepers 2 can be stuffed at the same time.

Die Lagerzapfen 17 können an dem Pickelkasten 11 auch weiter hinten, in Fig. 4 also weiter rechts angeordnet sein. Das kann Vorteile dort haben, wo es um die Unterstopfung von Weiohenschwellen geht.The bearing pins 17 can also be further back on the ax box 11, in Fig. 4 so be arranged further to the right. That can have advantages where it is is about the stuffing of white sleepers.

Claims (10)

Patentansprüche:Patent claims: 9 Maschine zum Verdichten von Schotter in Gleisbettungen mit vibrierenden Stopfwerkzeugen, die zu beiden Seiten einer Schiene und zu beiden Seiten einer Schwelle in den Schotter eingreifen und während des Verdichtungsvorganges in Richtung auf die Schwelle bewegbar sind, dadurch gekennzeichnet, daß vier Stopfwerkzeuge (4) in ihrer Bewegungsrichtung auf den Kreuzungspunkt (3) Schiene - Schwelle oder auf einen dicht daneben liegenden Punkt gerichtet sind und daß seitlich neben diesen Stopfwerkzeugen (4) mindest ens drei weitere Stopfwerkzeuge (6,7) angeordnet sind, deren Bewegungsrichtung senkrecht auf die Wandungen der Schwelle (2) gerichtet ist.9 Machine for compacting ballast in track beds with vibrating Tamping tools on either side of a rail and on either side of a sleeper intervene in the gravel and during the compaction process in the direction of the sleeper are movable, characterized in that four tamping tools (4) in their direction of movement on the crossing point (3) rail - threshold or on a point close to it are directed and that laterally next to this Tamping tools (4) at least three further tamping tools (6,7) are arranged, whose direction of movement is perpendicular to the walls of the threshold (2). 2. Maschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß von den mindestens drei, in ihrer Bewegungsrichtung senkrecht auf die Wandungen der Schwelle (2) gerichteten Stopfwerkzeugen (6,7) zwei einander gegenüberliegend auf einander zu gerichtet sind, während das dritte vor der Stirnseite der Schwelle (2) senkrecht hierzu angeordnet und gerichtet ist.2. Machine according to claim 1, characterized in that of the at least three, directed in their direction of movement perpendicular to the walls of the threshold (2) Tamping tools (6,7) two facing each other are directed towards each other, while the third in front of the end face of the threshold (2) is arranged perpendicular thereto and is directed. 3. Maschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die senkrecht auf die Wandungen der Schwelle (2) gerichteten Stopfwerkzeuge (6) zu zwei Paaren einander gegenüberliegend angeordnet sind.3. Machine according to claim 1, characterized in that the perpendicular tamping tools (6) directed towards the walls of the sleeper (2) in two pairs are arranged opposite one another. 4. Maschine nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die vier, in ihrer Bewegungsrichtung auf den Kreuzungspunkt (3) Schiene - Schwelle gerichteten Stopfwerkzeuge (4) verschwenkbar angeordnet sind.4. Machine according to one of claims 1 to 3, characterized in that that the four, in their direction of movement, on the crossing point (3) rail - threshold directed tamping tools (4) are pivotably arranged. 5. Maschine nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß neben den auf den Kreuzungspunkt (3) gerichteten Stopfwerkzeugen vertikal verschiebbare, vibrierende Stampfwerkzeuge (8) auf der zu dem Kreuzungspunkt (3) gerichteten Seite der Stopfwerkzeuge (4) angeordnet sind.5. Machine according to one of claims 1 to 4, characterized in that that in addition to the tamping tools directed at the crossing point (3), vertically displaceable, vibrating ramming tools (8) on the side facing the crossing point (3) the tamping tools (4) are arranged. 6. Verfahren zum Verdichten von Schotter in Gleisbettungen, bei dem man mittels vibrierend vorbewegter Stopfwerkzeuge Schotter unter die Schwelle schiebt, dadurch gekennzeichnet, daß man den Schotter von vier Seiten her unter den Kreuzungspunkt Schiene - Schwelle schiebt und gleichzeitig weiteren Schotter unter die dem Kreuzungspunkt benachbarten eile der Schwelle schiebt.6. Method for compacting ballast in track bedding, in which ballast is pushed under the threshold by vibrating tamping tools, characterized in that the ballast from four sides under the crossing point Rail - threshold pushes and at the same time more ballast under the crossing point neighboring rush pushes the threshold. 7. Verfahren nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß man während des Unterstopfens die Arbeitsrichtung der auf den Kreuzungspunkt gerichteten Stopfwerkzeuge ändert.7. The method according to claim 6, characterized in that one during of the tamping, the working direction of the tamping tools directed at the crossing point changes. 8. Verfahren nach Anspruch 6 und 7, dadurch gekennzeichnet, daß man die Richtungsänderung stetig und ständig um die auf den Kreuzungspunkt gerichtete Richtung pendelnd vornimmt.8. The method according to claim 6 and 7, characterized in that one the change of direction steadily and continuously around the one directed at the intersection point Direction pendular. 9. Verfahren nach Anspruch 6 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß man während des Stopfvorganges von oben her auf die Verdichtungsstelle vibrierend stampfend einwirkt. 9. The method according to claim 6 to 8, characterized in that one vibrating from above during the tamping process on the compression point acts. 10. Verfahren nach Anspruch 6 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß man nach dem Stopfvorgang während des Herausnehmens der Stopfwerkzeuge aus dem Schotter und/oder danach von oben her auf die Verdichtungsstelle vibrierend stampfend einwirkt.10. The method according to claim 6 to 9, characterized in that one after the tamping process while removing the tamping tools from the ballast and / or then acts from above in a vibrating tamping manner on the compression point.
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DE (1) DE2516166A1 (en)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5205218A (en) * 1991-06-12 1993-04-27 Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft M.B.H Tamping machine and method for consolidating the ballast of a track
DE19915751A1 (en) * 1999-04-08 2000-10-26 Wiebe Hermann Grundstueck Mobile track tamping machine
EP3653789A1 (en) 2018-11-15 2020-05-20 Plasser & Theurer Export Von Bahnbaumaschinen Gesellschaft m.b.H. Method and tamping unit for tamping a track

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