DE2127029A1

DE2127029A1 - GLARE PROTECTION FOR DRIVERS

Info

Publication number: DE2127029A1
Application number: DE19712127029
Authority: DE
Inventors: der Anmelder. M ist
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1971-06-01
Filing date: 1971-06-01
Publication date: 1972-12-14
Also published as: DE2204935A1

Description

Die Erfindung betrifft einen, Blendschutz für Kraftfahrer.The invention relates to a glare protection for motorists.

nie Beleuchtung der Fahrbahn durch Scheinwerfer ist eine unabdin bare Notwendigkeit oei nächtlichen Fahrten. Durch die Betätigung der Scheinwerfer wird die Sicherheit entgegenkommender Fahrzeuge stark beeinträchtigt. Allen Kraftfahrern sind die Belästigungen, die ein starker Gepenverkehr bei nächtlichen Fahrten mit sich bringt, Bekannt. Die Ursache ist die Blendung des menschlichen 4uges durch die grosse Helligkeit und die hohe leuchtdichte der Scheinwerfer, selbst wenn mit abgeblendetem Leicht gefahren wird. Bei Benutzung des Fernlichtes-wird die Blendung fast unerträglich und die Verwendung der neu aufgekommenen Halogenlampen kann zur zu leDensgefährdenden Blendungserscheinungen führen.Never illuminating the road with headlights is indispensable Necessity for night trips. By operating the headlights is severely affects the safety of oncoming vehicles. All drivers are the nuisances that a heavy pedestrian traffic when driving at night brings himself, acquaintance. The cause is the glare of the human eye the high brightness and high luminance of the headlights, even when with dimmed light is driven. When using the high beam, the glare is reduced almost unbearable and the use of the newly emerged halogen lamps can lead to lead to harmful glare.

Die Anforderungen, die das nächtliche Fahren bei starkem Gegenverkehr an das menschliche Auge stellt, können von diesem kaum erfüllt werden. Das Erkennen lebenswichtiger Details auf der durch den eigenen Scheinwerfer nur schwach erhellten Fahrbahn verlangt, zumal bei regennasser Strasse, die Einstellung des Auges(Adaptation) auf hohe Empfindlichkeit, Andererseits wird bei der Blendung des Auges durch den Gegenverkehr die Adaptation stark gestört. Bei regennasner Strasse wird dieser Effekt besonders gross, weil neben den Scheinwerfern das an dem Wasserfilm der Strasse reflektierte Licht eine zusätzliche starke Blendungsquelle darstellt.The demands of driving at night with heavy oncoming traffic to the human eye can hardly be fulfilled by it. Knowing vital details on the only weakly illuminated by its own headlight Roadway requires, especially on wet roads, the adjustment of the eye (adaptation) on high sensitivity, on the other hand, when the eye is dazzled by the Oncoming traffic severely disrupted the adaptation. At Regennasner Strasse this effect is especially big, because next to the headlights the one on the water film of the street reflected light represents an additional source of strong glare.

Erfahrungsgemäss ist das nächtliche Fahren bei Regenwetter besonders ermüdend. Bei stundenlangem Fahren mit starkem Gegenverkehr, eine situation, die auf den Bundesautobahnen immer gegeben ist, steigern die Blendungseffekte die Ermüdung zur Schmerzempfindung.Experience has shown that driving at night is special in rainy weather tiring. When driving for hours with heavy oncoming traffic, a situation that is always a given on the federal highways, the glare effects increase fatigue to the sensation of pain.

Mehrere Jahrzehnte alt ist der Vorschlag, die Blendung durch den Gegenverkehr mit der Anwendung von polarisiertem Licht für die Fahrbahnbeleuchtung zu beseitigen. Dabei müssen die Autoscheinwerfer durch polarisationsfilter abgedeckt werden, und der Hlahrer muss eine Polarisationsorille tragen, deren Polarisationsrichtung senkrecht auf der der Scheinwerfer steht. nieses Verfahren, das hier nicht weiter beschrieben werden soll, würde trotz des 50 liegen Lichtverlustes voraussichtlich einen vollen Erfolg bringen.The proposal to reduce glare from oncoming traffic is several decades old with the application of polarized light for lane lighting. The car headlights must be covered by polarizing filters, and the holy man must wear a polarization groove whose direction of polarization is perpendicular on which the headlight is. Sneeze procedure that is not further described here should be, would lie despite the 50 Loss of light is likely bring a complete success.

Allerdings müsse die Einführung der polarisation durch Gesetz vorgeschrieDen werden, weil das Verfahren voraussetzt, dass alle Fahrzeuge mit dieser Zusatzeinrichtung ausgerüstet sind. Dieses rTesetz existiert bis heute in keinem Lande der Welt.However, the introduction of polarization must be made mandatory by law because the procedure assumes that all vehicles are equipped with this additional device are equipped. This law does not exist in any country in the world to this day.

Nun gibt es eine andere, ertindungsgemässe Möglichkeit, oei der die Anbringung eines Blendschutzes, unabhängig von dem Verhalten der anderen verkehrsteilnehmer, dem Fahrer eine bedeutende Erleichterung Dringt. Beobachtet man nämlich Dei nächtlicher Fahrt den Bereich der windschutzscheibe, durch den die elendenden Lichter des Gegenverkehrs erscheinen; so erkennt man, dass es sich um einen ziemlich genau definierten, daoei relativ Kleinen Bereich der scheibe handelt. Ensird begrenzt durch eine hfrizoL-tale Gerade etwas unterhalb der Augenhöhe des Fahrers, durch eine kurze, 2-3 cm lange senkrechte Linie etwa senkrecht über der Lenkradsäule, durch eine etwa doppelt so lange Senkrechte am linken Ende der Windschutzscheibe und eine schräge Gerade, die die unteren Enden der beiden senkrechten verbindet. Dieser Bereich wird bestimmt durch die Höhe der scheinwerfer des Gegenverkehrs und der Augen des Fahrers über dem Boden sowie durch die Breite der Strasse( Abb.l).Now there is another possibility according to the invention, one of which is the Attaching a glare shield, regardless of the behavior of other road users, a significant relief urges the driver. If one observes you at night Drive the area of the windshield through which the wretched lights of oncoming traffic appear; so you can see that it is a pretty well-defined daoei Relatively small area of the disc. Ensird is bounded by a French valley Just a little below the driver's eye level, by a short, 2-3 cm long vertical line roughly perpendicular above the steering wheel column, through one roughly twice that long perpendicular to the left end of the windshield and a sloping straight line that connecting the lower ends of the two perpendiculars. This area is determined by the height of the headlights of oncoming traffic and the driver's eyes above the ground and the width of the street (Fig. 1).

Bringt man erfindungsgemäss innerhalb dieses definierten Bereichs ein Graufilter an, dessen Transparenz so bemessen ist, dass die Helligkeit der Lichter des Gegenverkehrs hinreichend geschwacht wird, ist die Blendung des Fahrers beseitigt. Durchgeführte Versuche bestätigen die Richtigkeit der Uberlegung.According to the invention, it is brought within this defined range a gray filter, the transparency of which is such that the brightness of the lights the oncoming traffic is sufficiently weakened, the glare of the driver is eliminated. Tests carried out confirm the correctness of the consideration.

Natürlich gelten die Umrisse des Bereichs stranggenommen nur für eine bestimmte Fahrsituation, Z.B. eine gerade Strasse. Bei Kurven verschiebt sich der Erscheinungsbereich der Lichter. Diese andere Situation kann in den allermeisten Fällen durch eine leichte seitliche Kopf bewegung des Fahrers kompensiert werden. Durch das Filter wird die bichtuarkeit der Gegenfahrbahn eingeschränkt. Dies ist für die eigene Fahrsicherheit von geringer Bedeutung, weil die Orientierung hauptsächlich durch die Beobachtung des rechten Fahrbahnrandes und des Mittelstreifens erfolgt. Im übrigen bleiben über und unter dem Filter gewisse Bereiche der Gegenfahrbahn Ichtbar und schliesslich war ohne Filter die Gegenfahrbahn wegen der Blendungserscheinungen, die von dem Gegenverkehr ausginzen, auch nicht voll einsehbar. Ist aber in besonderen Fällen das tDersehen der Gegenfahrbahn erforderlich, kann der Fahrer durch leichtes Reben des Kopfes huber den Filterrand hinweg die ganze Strasse einsehen.Of course, the outline of the area only applies to one person certain driving situation, e.g. a straight road. The shifts in curves Area of appearance of the lights. This other situation can occur in the vast majority of cases Cases can be compensated for by a slight sideways movement of the driver's head. The filter restricts the visibility of the oncoming lane. This is of little importance for your own driving safety, because orientation is mainly by observing the right edge of the lane and the median. In addition, certain areas of the opposite lane remain above and below the filter Immediately and finally, the opposite lane was without a filter because of the glare, which are excluded from the oncoming traffic, also not fully visible. But it is special If it is necessary to overlook the oncoming lane, the driver can easily Vines of the head can see the whole street over the edge of the filter.

Ein einfaches Filter, das beispielsweise in Form einer Folie an der Windschutzscheibe angebracht, den oben beschriebenen Bereich abdeckt, erfüllt indessen den Zweck nicht vollständig, weil der Mensch zwei Augen besitzt, die einen endlichen Abstand( 65-70 mm) voneinander haben. Die Augenparallaxe führt dazu, dass das Filter für beide Augen verschiedene Bereiche der Fahrbahn abdeckt(Abb.2). Man muss also zusätzlich für die Beseitigung des störenden Parallaxeffektes sorgen. In Verbindun hiermit spielt die Lage des rechten senkrechten Filterrandes eine ausschlaggebende Rolle. Fweifellos übersieht jedes Auge den gleichen Fahrbahnbereich, wenn von jedem Auge der wirksame rechte Filterrand unter dem gleichen Winkel zur Fahrtrichtung erscheint. Das bedeutet aber, dass für jedes Auge ein eigener Filterrand vorhanden sein muss. Deshalb wird das Filter erfindungsgemäss aus zwei Teilen zusammengesetzt, von denen der linke ein normales FarDfilter( Folie) ist, dessen rechter Rand vom linken Auge aus gesehen den gewünschten-Blickwinkel mit der Fahrtrichtung bildet und dessen rechter Teil für das linke Auge durchsichtig, für das rechte jedoch die gleiche Transparenz aufweist wie der linke Filterteil und dessen rechter Rand, vom rechten Auge aus gesehen, den gleichen Blickwinkel mit der Fahrtrichtung bildet wie der rechte sand des linken Filterteile vom linken Äuge aus gesehen.A simple filter, for example in the form of a film on the Windshield attached, covers the area described above, met, however the purpose is incomplete, because man has two eyes, one finite Distance (65-70 mm) from each other. The eye parallax causes the filter covers different areas of the roadway for both eyes (Fig. 2). So you have to also ensure that the disturbing parallax effect is eliminated. In connection hereby the position of the right vertical filter edge plays a decisive role Role. Each eye is undoubtedly overlooking the same area of the road, if of each Eye of the effective right filter edge at the same angle to the direction of travel appears. However, this means that there is a separate filter edge for each eye have to be. Therefore, according to the invention, the filter is composed of two parts, of which the left is a normal FarD filter (foil), the right edge of which is from from the left eye forms the desired viewing angle with the direction of travel and its right part is transparent to the left eye, but the right part is transparent has the same transparency as the left filter part and its right edge, from from the right eye, forms the same angle of view with the direction of travel like the right sand of the left filter part seen from the left eye.

Da das zweiäugige Sehen auf grössere Entfernungen praktisch mit parallel gestellten Augenachsen erfolgt, haben die rechten Ränder des linken und rechten Filterteils einen Abstand voneinander, der demAugenabstand des Fahrers gleich ist.Since the two-eyed vision at greater distances practically with parallel made eye axes, have the right margins of the left and right Filter part a distance from each other which is equal to the eye relief of the driver.

Für die (;estaltung des rechten Filterteils erscheinen erfindungsgemäss zwei Lösungswege möglich: 1). Der rechte Filterteil besteht aus einem oder mehreren Filtern, die in durch das linke Auge gehenden senkrechten Ebenen liegen und deren Länge sfl bemessen ist, dass vom rechten Auge aus gesehen die STegen£&hrbahn abgedeckt ist. Die notwendige Länge der Filter vermindert sich mit wachsender Filterzahl( Abb.3 ).For the (; design of the right filter part appear according to the invention two possible solutions: 1). The right filter part consists of one or more Filters that lie in vertical planes passing through the left eye and their Length sfl is measured so that the webs £ & hr track seen from the right eye is covered. The necessary length of the filter decreases as the number of filters increases ( Fig.3).

2).Der rechte filterteil besteht aus einem Polarisationsfilter.2). The right part of the filter consists of a polarization filter.

Der Fahrer muss dabei eine Polarisationsbrille benutzen, wobei die Polarisationsrichtungen der beiden Gläser gekreuzt sein milssen und wobei die Polarisationsrichtung des rechten Glases auf der nes rechten Filterteils senkrecht stehen muss. An sich würde es ausreichen, wenn nur des rechte Brillenolas aus einem Polarisat@@ ilter besteht und das linke mit einem normalen Graufilter sicher Transbarenz aufgerüstet ist (Abb.4).The driver must use polarization glasses, whereby the The polarization directions of the two glasses must be crossed and the polarization direction of the right glass must be perpendicular to the right filter part. Per se it would be enough if only the right eyeglass lens from a Polarisat @@ ilter exists and the left one is upgraded with a normal neutral density filter for sure transparency is (Fig.4).

Wählt man die unter 1). angegebene t.öglichkeit-zur Darstellung des rechten Filterteiles, so ist zu bedenken, dass wegen der dnung der Teilfilter in der Blickrichtung des linken Auges und wegen des geringen Parallaxwinkels beider Augen die Teilfilterflächen für das rechte Auge u-nter einem sehr kleinen Einfallswinkel erscheinen. Das Bedingt starke Störungen durch Mehrfachreflexion anden Teilfilterflächen des aus der Gegenfahrbahn in die Filteranordnung einfallenden Lichtes. Bekanntlich steigt das Reflexionsvermögen mit abnehmenaen Einfallswinkel stark an. Zur Vermeidung dieses Störeffektes können die Teilfilter in an sich bekannter Weise mit einer reflexionsvermindernden Beschichtung versehen werden oder in ein optisch durchsichtiges Medium mit dem gleichen grechungsindew wie die Filterfolien eingebettet werden, wozu sich Giessharze eignen, /oder die Filterf-olien können oberflächlich mattiert werden oder aber die Filter können durch mattschwarze Blenden ersetzt werden.If you choose the one under 1). specified possibility to display the right filter part, it must be remembered that due to the stretching of the partial filter in the direction of view of the left eye and because of the small parallax angle of both Eyes are the partial filter surfaces for the right eye under a very small angle of incidence appear. This causes strong interference from multiple reflections on the partial filter surfaces of the light falling into the filter arrangement from the opposite lane. As is well known the reflectivity increases sharply with decreasing angle of incidence. To avoid The sub-filters can counteract this interference effect in a manner known per se with an anti-reflection Coating can be provided or in an optically transparent medium with the same grechungsindew how the filter foils are embedded, for which casting resins are suitable, / or the filter films can be matted on the surface, or else the filters can be replaced by matt black panels.

Alle bisher beschriebenen Anordnungen sind nur in Ländern mit Rechtsverkehr brauchbar. In Ländern mit Linksverkehr müssen die beiden Teilfilter spiegelbildlich vertauscht werden, und das Filter als Ganzes muss auf der rechten Seite der Windschutzscheibe angebracht werden.All the arrangements described so far are only available in countries with right-hand traffic useful. In countries with left-hand traffic, the two sub-filters must be a mirror image be swapped, and the filter as a whole must be on the right side of the windshield be attached.

Aus der ratentbeschreibung werden folgende Ansprüche abgeleitet: ratentansprüche: l).Blendschutz für Fahrer von Kraftfahrzeugen, dadurch gekennzeichnet, dass an oder in der Nähe der windschutzscheibe ein Licht. absorbierendes Filter geeigneter Transparenz angebracht wird, dessen Grösse so bemessen ist, dass vom Fahrzeugführer aus gesehen derjenige Teil der Windschutzscheibe durch das Filter abgedeckt wird, in dem die scheinwerfer der entgegenkommenden Fahrzeuge vorzugsweise sichtbar werden.The following claims are derived from the rate description: Rate claims: l). Glare protection for drivers of motor vehicles, characterized in that on or a light near the windshield. absorbent filter of suitable transparency is attached, the size of which is such that seen from the driver of the vehicle that part of the windshield is covered by the filter in which the Headlights of the oncoming vehicles are preferably visible.

Claims

2). A filter according to claim that serves as a glare protection for motorists 1) characterized in that it consists of two different parts, of which the left has a homogeneous transparency, while the right, from the left Seen from the eye, transparent, seen from the right eye, appears partially transparent.

3). Filter according to claim 1) and 2), characterized in that

the left part from a mounted parallel to the windshield partially transparent filter, the right part consists of one or more piltern, which are mounted in vertical planes passing through the driver's left eye and the length of which is measured in such a way that, seen from the right door, the entire opposite lane is covered.

4). Filter according to claim 1) to 3), characterized in that the right partial filter are provided with an anti-reflective coating.

5). Filter according to claim 1) to 3), characterized in that the right partial filter in an optically transparent medium with the same refraction how the sub-filters are embedded.

6. filter according to claim 1) to 3), characterized in that the right partial filters are matted on the surface.

7). Filter according to claim 1) Dis 3), characterized in that the Right partial filter replaced by opaque, matt black panels of the same shape are.

b) device according to claim 1) and 2), characterized in that the right part of the filter has polarizing properties and the driver has polarizing glasses used, in which the polarization directions of the two lenses are crossed and that of the right sill lens on the polarization direction of the right filter part stands vertically.

9). Device according to claim 1) and 2), characterized in that the right part of the filter has polarizing properties and the driver has glasses used, in which the right lens has polarizing properties and the polarization direction of this rrlases perpendicular to that of the right filter part stands, while the left lens with a normal gray filter of the same trans parenz is equipped.

1O), Falter serving as glare protection for motorists according to claim 1), characterized in that it consists of two different parts, from which the right has a homogeneous transparency, while the left, from the right Seen from the eye, transparent, seen from the left eye, appears partially transparent.

11). Filter according to claim 1) and LO), characterized in that the right-hand part consists of a partially transparent panel mounted parallel to the windshield Filter, the left part consists of one or more filters that go in through the right The driver's eye and vertical planes are attached and their length as such Demessen iat, that seen from the left eye the whole roadway is covered.

12). Filter according to claim 1) 10) and 11), characterized in that that the left sub-filters are provided with an anti-reflective coating are.

13). Filter according to claim 1) 10) and 11), characterized in that that the left sub-filters in an optically transparent medium with the same refraction are ex how the sub-filters are embedded.

14). Filter according to claim 1) 10) and 11), characterized in that that the left sub-filters are matted on the surface.

1-5). Filter according to claim 1) 10) and 11), characterized in that that the left partial filters have been replaced by opaque, matt black panels.

16). Device according to claim 1) and 10), characterized in that that the left filter part has polarizing properties and the driver one rolarization glasses are used in which the polarization directions of the two lenses are crossed and those of the left lens on the polarization direction of the left Filter part is vertical.

175. Device according to claim l) and 10), characterized in that that the left filter part has polarizing properties and the driver one Use glasses that have polarizing properties on the left lens and the polarization direction of this glass perpendicular to that of the left filter part stands, while the right lens with a normal gray filter of the same transparency Is provided.