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[Technisches Gebiet]
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Diese Anmeldung beansprucht die Priorität der koreanischen Patentanmeldung Nr.
2022-0114263 , die am 8. September 2022 eingereicht wurde und deren Offenbarung hier durch Bezugnahme in vollem Umfang enthalten ist.
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Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Sammelschiene mit einem daran angebrachten Mantelelement. Insbesondere bezieht sich die vorliegende Erfindung auf eine Sammelschiene mit einem Mantelelement, das an einem mit einem Gegenstück verbundenen Teil der Sammelschiene angebracht ist, um die Korrosion einer Aluminiumsammelschiene zu verhindern und Schwierigkeiten beim Plattieren auszuräumen.
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[Stand der Technik]
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Lithium-Sekundärbatterien, die wiederaufladbar sind und eine hohe Energiedichte haben, haben als neue Energiequelle mit umweltfreundlichen Eigenschaften Aufmerksamkeit erregt, nicht nur, weil Lithium-Sekundärbatterien die Verwendung von fossilen Brennstoffen drastisch reduzieren können, sondern auch, weil Lithium-Sekundärbatterien keine Nebenprodukte bei der Verwendung von Energie erzeugen.
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Lithium-Sekundärbatterien stehen als Energiequelle nicht nur für tragbare Geräte, sondern auch für Geräte mit hoher Leistung und hoher Energiedichte, wie etwa Elektrofahrzeuge, im Mittelpunkt des Interesses.
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Für die Verwendung als Energiequelle mit hoher Leistung und hoher Energiedichte wird eine Vielzahl von Lithium-Sekundärbatterien in Reihe und/oder parallel geschaltet, um ein Batteriemodul zu bilden, und weitere Komponenten, die zum Erfassen und Steuern eines Batteriepacks ausgelegt sind, werden zu einer Vielzahl von Batteriemodulen hinzugefügt, um das Batteriepack zu bilden.
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Eine Sammelschiene wird als ein Teil verwendet, das dazu ausgelegt ist, eine Vielzahl von Batteriezellen elektrisch miteinander zu verbinden oder eine Vielzahl von Batteriezellen elektrisch mit einem Batteriepack-Anschluss zu verbinden.
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In diesem Zusammenhang zeigt 1 eine perspektivische Ansicht einer herkömmlichen Sammelschiene.
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Bezugnehmend auf 1 umfasst die Sammelschiene 10 einen Sammelschienenkörper 11 und einen plattierten Abschnitt 20, der auf einem Teil einer Außenfläche des Sammelschienenkörpers 11 ausgebildet ist.
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Wenn ein Gegenstück aus Nickel oder Kupfer mit einer Aluminiumsammelschiene verbunden wird, kann die Aluminiumsammelschiene aufgrund von galvanischer Korrosion korrodieren. Um dies zu verhindern, wird die Aluminiumsammelschiene mit Nickel plattiert.
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Wenn die Aluminiumsammelschiene mit einer Batteriezelle drahtgeschweißt werden soll, muss das Aluminium des Teils der Sammelschiene, der mit der Batteriezelle drahtgeschweißt werden soll, jedoch freiliegen. Aus diesem Grund wird der Teil der Sammelschiene, der mit der Batteriezelle drahtgeschweißt werden soll, nicht vernickelt, so dass das Aluminium freiliegt, und der übrige Teil der Sammelschiene wird vernickelt. Wenn nur ein Teil der Sammelschiene vernickelt wird, wie oben beschrieben, ist ein Verfahren zum Abdecken des Teils, der nicht vernickelt werden soll, mit Klebeband usw. und ein Verfahren zum Entfernen des Abdeckbandes nach dem Plattieren erforderlich.
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Wenn die Plattierung ausgelagert wird, muss die Sammelschiene zu einem auslagernden Unternehmen geschickt werden und dann von dem auslagernden Unternehmen wieder entgegengenommen werden. Dies senkt die Produktivität des Sammelschienenherstellungsprozesses.
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Darüber hinaus kann die Plattierung auf einer größeren Fläche als der tatsächlich zu plattierenden Fläche durchgeführt werden, um den Abdeckprozess zu vereinfachen, und eine schlechte Abdeckung kann zu einer schlechten Plattierung führen, wie etwa zum Verschmieren durch eine Plattierungslösung.
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In diesem Zusammenhang offenbart die Patentschrift 1 ein Batteriemodul mit einem Sammelschienenrahmen, der mit einem Batteriezellenstapel verbunden ist, der aus einer Vielzahl von gestapelten Batteriezellen besteht, mit Sammelschienen, die auf dem Sammelschienenrahmen angeordnet sind, und mit positiven Opferelektrodenabschnitten, die unter den Sammelschienen vorgesehen sind. In der Patentschrift 1 sind die positiven Opferelektrodenabschnitte unter den Sammelschienen so vorgesehen, dass sie an diese angrenzen, um einen Kurzschluss zwischen den Sammelschienen aufgrund von Korrosion der Sammelschienen zu verhindern.
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In der Patentschrift 1 werden beim Eintauchen von unteren Teilen der Sammelschienen in elektrolytische Lösungen, die aus den Batteriezellen austreten, die positiven Opferelektrodenabschnitte, die sich an den eingetauchten Teilen befinden, in die elektrolytischen Lösungen ionisiert und schwinden, wodurch die Sammelschienenteile, die sich über den positiven Opferelektrodenabschnitten befinden, und die Sammelschienenteile, die sich unter den positiven Opferelektrodenabschnitten befinden, voneinander getrennt werden. Infolgedessen ist es möglich, eine Verbindung zwischen dem unteren Ende einer Sammelschiene und dem unteren Ende einer anderen, benachbarten Sammelschiene durch Korrosion zu verhindern, wodurch ein Kurzschluss vermieden werden kann.
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Das heißt, die Patentschrift 1 verwendet eine Konfiguration, bei der die positiven Opferelektrodenabschnitte neben den Sammelschienen vorgesehen sind, um Probleme zu verhindern, die durch Korrosion der Sammelschienen verursacht werden.
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Daher besteht ein Bedarf an einer Technologie, die in der Lage ist, die Korrosion einer Sammelschiene zu verhindern, selbst wenn die Sammelschiene mit einem Gegenstück aus einem anderen Material als die Sammelschiene verbunden ist, und das Problem der schlechten Plattierung auszuräumen.
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(Druckschrift aus dem Stand der Technik)
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(Patentschrift)
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Koreanische Patentanmeldung Veröffentlichung Nr.
2021-0155526 (2021.12.23)
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[Offenbarung]
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[Technische Problemstellung]
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Die vorliegende Erfindung wurde in Anbetracht der obigen Probleme entwickelt, und es ist ein Ziel der vorliegenden Erfindung, eine Sammelschiene mit einem daran angebrachten Mantelelement bereitzustellen, um Korrosion der Sammelschiene zu verhindern, selbst wenn die Sammelschiene mit einem Gegenstück verbunden ist, das aus einem anderen Material als die Sammelschiene besteht, und um das Problem der schlechten Plattierung beim Plattieren der Sammelschiene auszuräumen.
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[Technischer Lösungsansatz]
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Eine Sammelschiene gemäß der vorliegenden Erfindung zur Erreichung des obigen Ziels umfasst einen Sammelschienenkörper, der ein elektrisch leitendes Material und ein Mantelelement enthält, das dazu ausgelegt ist, zu einem Verbindungsabschnitt des Sammelschienenkörpers hinzugefügt zu werden, wobei der Verbindungsabschnitt dazu ausgelegt ist, mit einem Gegenstück verbunden zu werden, wobei das Mantelelement zwei Arten von Metallen umfasst, die zusammengefügt sind, und das Mantelelement dazu ausgelegt ist, durch Verschweißen mit dem Sammelschienenkörper verbunden zu werden.
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Der Sammelschienenkörper kann Aluminium enthalten.
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Eines der beiden Metalle kann das gleiche sein wie das Material des Sammelschienenkörpers.
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Ein erstes Metall der beiden Metallarten, aus denen das Mantelelement besteht, kann mit dem Sammelschienenkörper verbunden werden, wobei das erste Metall mit dem Material des Sammelschienenkörpers identisch ist.
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Ein zweites Metall, das mit dem ersten Metall des Mantelelements zusammengefügt ist, kann ein Material sein, das ein höheres elektrisches Potenzial als das elektrische Potenzial des Sammelschienenkörpers aufweist.
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Sowohl das Mantelelement als auch der Verbindungsabschnitt des Sammelschienenkörpers können ein Durchgangsloch aufweisen, so dass die Schraubbefestigung in dem Zustand erfolgt, in dem das Mantelelement am Sammelschienenkörper angebracht ist.
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Der Verbindungsabschnitt des Sammelschienenkörpers, an dem das Mantelelement angebracht wird, kann eine Aussparung aufweisen, die so gestaltet ist, dass das Mantelelement darin eingeführt werden kann.
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Der Sammelschienenkörper kann einen Drahtschweißabschnitt zum elektrischen Verbinden mit einer Vielzahl von Batteriezellen und einen integrierenden Abschnitt, der an einem Ende des Drahtschweißabschnitts vorgesehen ist, umfassen, wobei der integrierende Abschnitt mit dem Verbindungsabschnitt zum Verbinden mit einem Gegenstück versehen ist, wobei der Drahtschweißabschnitt eine Vielzahl von flachen Stäben umfassen kann, die sich senkrecht zum integrierenden Abschnitt erstrecken.
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Der Verbindungsabschnitt kann an einem mittleren Teil des integrierenden Abschnitts ausgebildet sein.
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Der Verbindungsabschnitt kann an einer gebogenen Oberfläche von zumindest einem Ende des integrierenden Abschnitts ausgebildet sein.
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Die vorliegende Erfindung stellt ein Batteriepack mit einer Vielzahl von Batteriezellen bereit, die über die Sammelschiene elektrisch miteinander verbunden sind.
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Darüber hinaus kann die vorliegende Erfindung verschiedene Kombinationen der oben genannten Lösungen bereitstellen.
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[Vorteilhafte Auswirkungen]
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Wie aus der obigen Beschreibung hervorgeht, ist in einer Sammelschiene gemäß der vorliegenden Erfindung ein Mantelelement aus dem gleichen Material wie ein Sammelschienenkörper an einem Verbindungsabschnitt des Sammelschienenkörpers angebracht, wodurch es möglich ist, die Verbindungskraft zwischen dem Mantelelement und der Sammelschiene durch Schweißen sicherzustellen.
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Darüber hinaus ist es möglich, den gleichen Effekt wie im konventionellen Fall zu erzielen, in dem ein plattiertes Teil so geformt ist, dass es unnötig breit ist, obwohl das Mantelelement nur an dem Verbindungsabschnitt der Außenfläche des Sammelschienenkörpers angebracht ist, und eine Kostenreduzierung zu erreichen.
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[Beschreibung der Zeichnungen]
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- 1 ist eine perspektivische Ansicht einer herkömmlichen Sammelschiene.
- 2 ist eine perspektivische Ansicht einer Sammelschiene gemäß einer ersten Ausführungsform.
- 3 ist eine perspektivische Ansicht einer Sammelschiene gemäß einer zweiten Ausführungsform.
- 4 ist eine perspektivische Ansicht einer Sammelschiene gemäß einer dritten Ausführungsform.
- 5 ist eine vergrößerte Ansicht, die die Verbindung zwischen der Sammelschiene gemäß der vorliegenden Erfindung und einem Gegenstück zeigt.
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[Bevorzugte Ausführungsformen]
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Bevorzugte Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung werden nun unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen detailliert beschrieben, so dass die bevorzugten Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung von einem Fachmann mit normaler Fachkenntnis auf dem Gebiet, zu dem die vorliegende Erfindung gehört, leicht umgesetzt werden können. Bei der näheren Beschreibung des Funktionsprinzips der bevorzugten Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung wird jedoch auf eine detaillierte Beschreibung der hierin enthaltenen, bekannten Funktionen und Auslegungen aus Gründen der Übersicht für den Gegenstand der vorliegenden Erfindung verzichtet.
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Darüber hinaus werden in den Zeichnungen die gleichen Bezugszeichen verwendet, um auf Teile zu verweisen, die ähnliche Funktionen oder Vorgänge ausführen. Wenn in der Beschreibung von der Verbindung eines Teils mit einem anderen Teil die Rede ist, so kann das eine Teil nicht nur direkt mit dem anderen Teil verbunden sein, sondern auch indirekt über ein weiteres Teil mit dem anderen Teil. Darüber hinaus bedeutet die Tatsache, dass ein bestimmtes Element enthalten ist, nicht, dass andere Elemente ausgeschlossen sind, sondern dass diese Elemente weiter enthalten sein können, sofern nichts anderes erwähnt wird.
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Darüber hinaus kann die Beschreibung zur Veranschaulichung von Elementen durch Einschränkung oder Hinzufügung auf alle Ausgestaltungen angewendet werden, sofern nicht in besondere Weise eingeschränkt, und schränkt nicht eine bestimmte Ausgestaltung ein.
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In der Beschreibung der Erfindung und den Ansprüchen der vorliegenden Anmeldung schließen die Singularformen auch die Pluralformen ein, sofern nichts anderes erwähnt wird.
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In der Beschreibung der Erfindung und in den Ansprüchen der vorliegenden Anmeldung schließt „oder“ auch „und“ ein, sofern nichts anderes erwähnt wird. Daher bedeutet „einschließlich A oder B“ drei Fälle, nämlich den Fall einschließlich A, den Fall einschließlich B und den Fall einschließlich A und B.
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Nachfolgend werden Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung unter Bezugnahme auf die Zeichnungen im Einzelnen beschrieben.
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Um die galvanische Korrosion einer Sammelschiene zu verhindern, wird in der vorliegenden Erfindung eine Ummantelung, die aus zwei Arten von zusammengefügten Metallen besteht, nur zu einem Verbindungsabschnitt der Sammelschiene hinzugefügt, der mit einem Gegenstück verbunden werden soll, anstatt einen großen Bereich der Sammelschiene zu plattieren, wodurch es möglich ist, die gleiche Wirkung wie bei der Bildung einer Korrosionsschutzplattierung zu erzielen.
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Wenn bei der galvanischen Korrosion verschiedene Metalle mit einer elektrolytischen Lösung in Berührung kommen, bewegen sich die Elektronen aufgrund des unterschiedlichen elektrischen Potenzials zwischen den beiden Metallen, wodurch die Korrosionsgeschwindigkeit des Metalls mit dem niedrigeren elektrischen Potenzial beschleunigt wird.
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Mit der Korrosion der Sammelschiene nimmt der Widerstand zu, so dass es notwendig ist, den Teil der Sammelschiene, der mit dem Gegenstück verbunden werden soll, vor Korrosion zu schützen.
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Bei der vorliegenden Erfindung wird daher ein Mantelelement an den Teil eines Sammelschienenkörpers angebracht, der mit dem Gegenstück verbunden werden soll, und nicht an den Teil des Sammelschienenkörpers, der zum Drahtschweißen mit Batteriezellen freigelegt werden soll, wodurch der gleiche Effekt wie beim Plattieren erzielt werden kann.
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2 ist eine perspektivische Ansicht einer Sammelschiene gemäß einer ersten Ausführungsform.
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Bezugnehmend auf 2 umfasst die Sammelschiene 100 einen Sammelschienenkörper 110 aus einem elektrisch leitenden Material und ein Mantelelement 200, das zu einem Verbindungsabschnitt 120 des Sammelschienenkörpers 110 hinzugefügt ist, der mit einem Gegenstück verbunden ist, wobei das Mantelelement 200 aus zwei Arten von zusammengefügten Metallen besteht. Darüber hinaus ist das Mantelelement 200 durch Verschweißen mit dem Sammelschienenkörper 110 verbunden.
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Das Gegenstück bezieht sich auf ein Element, das mit der Sammelschiene verbunden und nicht spezifisch beschränkt ist.
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Um die Korrosion des Verbindungsabschnitts 120 des Sammelschienenkörpers 110 zu verhindern, kann ein Metall mit einem höheren elektrischen Potential als das elektrische Potential des Sammelschienenkörpers 110 daran angebracht werden, wobei das Anbringen eines Metalls aus einem anderen Material als dem des Sammelschienenkörpers 110 am Sammelschienenkörper 110 durch Verschweißen für die Haftung problematisch sein kann.
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Wenn der Sammelschienenkörper 110 aus einem ersten Metall besteht, können die beiden Arten von Metallen, aus denen das Mantelelement 200 besteht, ein erstes Metall 201, das das gleiche Material wie der Sammelschienenkörper 110 ist, und ein zweites Metall 202 sein, das ein anderes Material als das erste Metall 201 ist, und das erste Metall 201 des Mantelelements 200 kann mit dem Sammelschienenkörper 110 verbunden sein.
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Der Sammelschienenkörper 110 kann zum Beispiel aus einem Material wie Aluminium bestehen, das eine ausgezeichnete elektrische Leitfähigkeit aufweist. Dabei kann das erste Metall 201 des Mantelelements 200 aus einem Material bestehen, das Aluminium enthält, das das gleiche Material wie der Sammelschienenkörper 110 ist. Wenn beim Verbinden des Mantelelements 200 mit dem Sammelschienenkörper 110 das erste Metall 201 durch Verschweißen mit dem Sammelschienenkörper 110 verbunden wird, lässt sich eine Verbindung zwischen den gleichen Arten von Metallen erreichen, wodurch es möglich ist, eine ausgezeichnete Schweißfestigkeit zu erhalten.
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Das mit dem ersten Metall 201 des Mantelelements 200 zusammengefügte zweite Metall 202 zum Verhindern von Korrosion des Sammelschienenkörpers kann ein Metall sein, das ein höheres elektrisches Potential als das elektrische Potential des Sammelschienenkörpers hat. Wenn das erste Metall Aluminium ist, kann das zweite Metall zum Beispiel Nickel sein.
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Das Gegenstück kann in Kontakt mit dem zweiten Metall 202 des Mantelelements 200 in dem Zustand angeordnet sein, in dem das Mantelelement 200 an dem Sammelschienenkörper 110 angebracht ist, und der Sammelschienenkörper 110 und das Gegenstück können durch Schraubbefestigung miteinander verbunden werden. Ein Durchgangsloch 210 kann jeweils durch Mantelelement 200 und den Verbindungsabschnitt 120 des Sammelschienenkörpers 110 ausgebildet sein.
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Die Dicke des ersten Metalls 201 und des zweiten Metalls 202, aus denen das Mantelelement 200 besteht, kann frei gewählt werden. Zum Beispiel kann die Dicke des ersten Metalls 201 auf 0,1 T und die Dicke des zweiten Metalls 202 auf 0,1 T festgelegt sein, so dass die Gesamtdicke des Mantelelements 200 0,2 T beträgt.
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In dem Mantelelement ist das erste Metall ein Metall, das mit dem Sammelschienenkörper verbunden ist, und ein Material, das zur Sicherstellung der Verbindungskraft mit dem Sammelschienenkörper beiträgt. Folglich kann das erste Metall so ausgelegt sein, dass es die Mindestdicke aufweist, die erforderlich ist, um mit dem Sammelschienenkörper verbunden zu werden, und das zweite Metall kann so ausgelegt sein, dass es die Mindestdicke aufweist, die bei der Herstellung des Mantelelements an dem ersten Metall angebracht werden kann.
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Wenn die Dicke des ersten Metalls und des zweiten Metalls, aus denen das Mantelelement besteht, wie oben beschrieben minimiert wird, ist es möglich, das Gewicht der gesamten Sammelschiene zu reduzieren, wenn das Mantelelement an dem Sammelschienenkörper angebracht ist, und zudem die Herstellungskosten zu minimieren.
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Bei der Sammelschiene 100 gemäß der ersten Ausführungsform umfasst der Sammelschienenkörper 110 einen Drahtschweißabschnitt 111 zum elektrischen Verbinden mit einer Vielzahl von Batteriezellen sowie einen integrierenden Abschnitt 112, der an einem Ende des Drahtschweißabschnitts 111 vorgesehen ist, wobei der integrierende Abschnitt mit dem Verbindungsabschnitt 120 versehen ist, wobei der Drahtschweißabschnitt 111 so ausgelegt ist, dass er einen Aufbau aufweist, bei dem sich eine Vielzahl von flachen Stäben so erstreckt, dass sie senkrecht zu dem integrierenden Abschnitt 112 verlaufen. Der Verbindungsabschnitt 120 ist an einer gebogenen Oberfläche von zumindest einem Ende des integrierenden Abschnitts 112 ausgebildet, und das Mantelelement 200 ist mit dem Verbindungsabschnitt 120 verbunden.
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3 ist eine perspektivische Ansicht einer Sammelschiene gemäß einer zweiten Ausführungsform.
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Gemäß 3 unterscheidet sich die Sammelschiene 100 in ihrem Aufbau von der Sammelschiene gemäß der ersten Ausführungsform.
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Bei der Sammelschiene 100 gemäß der zweiten Ausführungsform umfasst ein Sammelschienenkörper 110 einen Drahtschweißabschnitt 111 zum elektrischen Verbinden mit einer Vielzahl von Batteriezellen und einen integrierenden Abschnitt 112, der an einem Ende des Drahtschweißabschnitts 111 vorgesehen ist, wobei der integrierende Abschnitt mit einem Verbindungsabschnitt 120 zum Verbinden mit einem Gegenstück versehen ist, wobei der Drahtschweißabschnitt 111 so ausgelegt ist, dass er einen Aufbau aufweist, bei dem sich eine Vielzahl von flachen Stäben so erstreckt, dass sie senkrecht zu dem integrierenden Abschnitt 112 verlaufen. Der Verbindungsabschnitt 120 ist in einem mittleren Teil des integrierenden Abschnitts 112 ausgebildet, und ein Mantelelement 200 ist mit dem Verbindungsabschnitt 120 verbunden.
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Hinsichtlich der Materialien für den Sammelschienenkörper 110 und das Mantelelement 200 sowie einer Durchgangsbohrung 210, die sowohl durch das Mantelelement 200 als auch durch den Verbindungsabschnitt 120 des Sammelschienenkörpers 110 ausgebildet ist, gilt die Beschreibung der Sammelschiene gemäß der ersten Ausführungsform auch für die Sammelschiene gemäß der zweiten Ausführungsform.
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4 ist eine perspektivische Ansicht einer Sammelschiene gemäß einer dritten Ausführungsform.
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Bezugnehmend auf 4 unterscheidet sich die Sammelschiene gemäß der dritten Ausführungsform von der Sammelschiene gemäß der zweiten Ausführungsform dadurch, dass ein Verbindungsabschnitt 120 eines Sammelschienenkörpers 110, an dem ein Mantelelement 200 angebracht ist, mit einer Aussparung 220 versehen ist, in die das Mantelelement 200 eingesetzt wird.
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Wenn die Tiefe der Aussparung 220 so ausgebildet ist, dass sie der Tiefe des Mantelelements 200 entspricht, können eine Außenfläche des Sammelschienenkörpers 110 und eine Außenfläche des Mantelelements 200 in der gleichen Ebene ausgebildet sein, wenn das Mantelelement 200 in der Aussparung 220 des Sammelschienenkörpers 110 montiert ist, wodurch eine Außenfläche eines integrierenden Abschnitts 112 in dem Zustand, in dem das Mantelelement 200 eingesetzt ist, allgemein flach sein kann.
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Hinsichtlich der Materialien für den Sammelschienenkörper 110 und das Mantelelement 200 sowie einer Durchgangsbohrung 210, die sowohl durch das Mantelelement 200 als auch durch den Verbindungsabschnitt 120 des Sammelschienenkörpers 110 ausgebildet ist, gilt die Beschreibung der Sammelschiene gemäß der ersten Ausführungsform gleichermaßen für die Sammelschiene gemäß der dritten Ausführungsform.
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5 ist eine vergrößerte Ansicht, die die Verbindung zwischen der Sammelschiene gemäß der vorliegenden Erfindung und einem Gegenstück zeigt.
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5 ist eine vergrößerte Teilansicht eines Batteriepacks 400, in dem eine Vielzahl von Batteriezellen unter Verwendung der Sammelschiene 100 gemäß der ersten Ausführungsform elektrisch miteinander verbunden ist, wobei eine Außenfläche einer Seite des Batteriepacks 400, an der der Verbindungsabschnitt der Sammelschiene 100 freiliegt, als vergrößerte Ansicht dargestellt ist.
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Bezugnehmend auf 5 ist das erste Metall des Mantelelements 200 mit dem Verbindungsabschnitt der Sammelschiene 100 verbunden, der zur Außenfläche des Batteriepacks 400 freiliegt, und das Gegenstück 300 ist mit dem zweiten Metall des Mantelelements 200 verbunden.
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Um das Gegenstück 300 mit der Sammelschiene 100 zu verbinden, kann eine Schraube 410 durch das Durchgangsloch 210, das sowohl in dem Verbindungsabschnitt als auch in dem Mantelelement 200 ausgebildet ist, eingeführt und an einer Überwurfmutter befestigt werden, die sich in dem Batteriepack befindet.
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In einem konkreten Beispiel kann die Oberfläche des Gegenstücks 300 vernickelt sein, um eine Korrosion des Gegenstücks zu verhindern. Beispielsweise kann eine Sammelschiene aus Kupfer als Gegenstück verwendet werden, und der Teil der Sammelschiene, der das zweite Metall berührt, kann vernickelt sein.
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Wenn das zweite Metall des Mantelelements 200 Nickel ist, ist das Verschweißen zwischen dem zweiten Metall des Mantelelements und dem vernickelten Teil des Gegenstücks ein Verschweißen zwischen den gleichen Metallarten, wodurch eine hohe Verbindungskraft erreicht werden kann.
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Wenn zusätzlich zur Verbindung durch Verschweißen eine Verschraubung erfolgt, ist es möglich, eine sichere Verbindung zwischen der Sammelschiene und dem Gegenstück zu erreichen.
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Wie oben beschrieben, kann das Mantelelement nur am Verbindungsabschnitt des Sammelschienenkörpers angebracht sein, um die Korrosion des Teils der Sammelschiene zu verhindern, der mit dem Gegenstück verbunden ist. Infolgedessen können ein Plattierungsprozess für den Sammelschienenkörper, ein Abdeckungsprozess und ein Abdeckungsentfernungsprozess entfallen, wodurch es möglich ist, einen Sammelschienenherstellungsprozess zu vereinfachen und den Herstellungsaufwand zu reduzieren. Darüber hinaus ist es möglich, den gleichen Effekt wie bei der Plattierung zu erzielen und zugleich Probleme zu vermeiden, die durch eine schlechte Plattierung verursacht werden.
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Der Fachmann auf dem Gebiet der vorliegenden Erfindung wird verstehen, dass verschiedene Anwendungen und Abwandlungen innerhalb der Gattung der vorliegenden Erfindung auf der Grundlage der obigen Beschreibung möglich sind.
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(Bezugszeichenliste)
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- 10, 100:
- Sammelschienen
- 11, 110:
- Sammelschienenkörper
- 20:
- Plattierter Abschnitt
- 111:
- Drahtschweißabschnitt
- 112:
- Integrierender Abschnitt
- 120:
- Verbindungsabschnitt
- 200:
- Mantelelement
- 201:
- Erstes Metall
- 202:
- Zweites Metall
- 210:
- Durchgangsloch
- 220:
- Aussparung
- 300:
- Gegenstück
- 400:
- Batteriepack
- 410:
- Schraube
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ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
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Zitierte Patentliteratur
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- KR 20220114263 [0001]
- KR 20210155526 [0017]
