DE2113339A1 - Dampfwasserableiter mit Bimetall-Steuerorgan - Google Patents

Dampfwasserableiter mit Bimetall-Steuerorgan

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DE2113339A1
DE2113339A1 DE19712113339 DE2113339A DE2113339A1 DE 2113339 A1 DE2113339 A1 DE 2113339A1 DE 19712113339 DE19712113339 DE 19712113339 DE 2113339 A DE2113339 A DE 2113339A DE 2113339 A1 DE2113339 A1 DE 2113339A1
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steam water
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water trap
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projection
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DE19712113339
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Inventor
Hans Sudhoelter
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Bitter & Co
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Bitter & Co
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16TSTEAM TRAPS OR LIKE APPARATUS FOR DRAINING-OFF LIQUIDS FROM ENCLOSURES PREDOMINANTLY CONTAINING GASES OR VAPOURS
    • F16T1/00Steam traps or like apparatus for draining-off liquids from enclosures predominantly containing gases or vapours, e.g. gas lines, steam lines, containers
    • F16T1/38Component parts; Accessories
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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    • F16T1/00Steam traps or like apparatus for draining-off liquids from enclosures predominantly containing gases or vapours, e.g. gas lines, steam lines, containers
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    • F16T1/08Steam traps or like apparatus for draining-off liquids from enclosures predominantly containing gases or vapours, e.g. gas lines, steam lines, containers with valves controlled thermally by bimetallic strips or plates

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Temperature-Responsive Valves (AREA)

Description

S;:^ 17
Bitter & Co., 4812 Brackwede /Westf., Dieselstraße 20
Dampfwasserableiter mit Bimetall-Steuerorgan
Dampfwasserableiter mit einem aus Bimetallscheiben bestehenden Steuerorgan sind in verschiedenen Ausführungsformen bekannt. Die bekannten Dampfwasserableiter dieser Art erfordern einen beträchtlichen Werkstoff- und Arbeitsaufwand und sind demzufolge verhältnismäßig teuer.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einen Dampfwasserableiter der eingangs erwähnten Art zu schaffen, der sich sehr einfach und demzufolge erheblich billiger herstellen läßt als bisher bekannte Dampfwasserableiter für vergleichbare Leistungs- und Druckbereiche und bei dem sich die Anordnung besonderer ITührungsmittel für die Bimetallscheiben erübrigt.
Die Lösung dieser Aufgabe besteht erfindungsgemäß im wesentlichen darin, daß das Gehäuse des Ableiters durch einen Stahlrohrmantel und zwei mit den Enden dieses Mantels verschweißten, aus gleichgeformten Rohlingen gefertigten Rohrleitungs-Anschlußteilen gebildet ist.
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In dem so ausgebildeten zylindrischen Gehäuse sind das Yantilverschlußstück Lind ein auf dem Ventilschaft ^zugeordnetes 3imeta'llscheibenppl:et durcii eine gleichfalls t?uf dem Tentilfichaft angeordnete, bis an die Innenwandung des Gehäusementels Heranreichende mehreckige Scheibe zentrisch geführt.
Der so ausgebildete Dampfwasserableiter läßt sich isi"'-, clenkbr.r einfachen Mitteln und dr.her äußerst preisgünstig Herstellen. Zeitraubende und kostspielige Reparaturen, die nach längerer Betriebsdauer auftreten können, wären bei dem erfindungsgemäßen Dampfwasseratleiter unwirtschaftlich; vielmehr lot in diesen Fällen ein Austausch eines defekten gegen einen neuen Ableiter einfacher und billiger.
!/eitere -Einzelheiten des neuen Dsiirpfwasserableitsrs sind aus der nachfolgenden Beschreibung und der Zeichnung oinss Ausführ ungsbeisp ie Is sci'.'ie aus den Unter ansprächen zu entn
Fig. 1 zeigt einen Längsschnitt durch das Gehäuse eines nach dez' Erfindung ausgebildeten Oasipfwasserabieiters,
Fig. 2 einen Querschnitt nach der Linie II - II in I*1 ig. 1.
liacii der Erfindung besteht das Gehäuse des I aus einem Stahlrohrmantel 1 und zwei mit den Undeii dieses Hc-.ntels " verschweißten, aus gleichgeformten Rohlingen, und swar vorzugsweise aus Schmiedeteilen gefertigten Endteilen 2 und J, die $e eine mittige Gewindebohrung 21 bzw. 31 zua Anschluß einer Rohrleitung aufweisen.
In dem so ausgebildeten Gehäuse sind ein Ventil? ercehlußstü el: 4-uni ein auf dessen ochsft 4-1 angeordnetes 31netall£cheibenp"k3T-5 durcii eine gleichfalls auf dem Ventilschaft 41 rngecrdnete Scheibe 6 zentrisch geführt, die in dem dargestellten Ausführung^· beispiel die Form eines quadrates mit gebrochenen Soiren hat v.rA mit diesen Ecken nr.lie bis an die Innenwandung des Stf-hlrohrn"n~ tels 1 heranreicht.
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Die Scheibe 6 besteht vorzugsweise ebenso wie die übrigen Scheiben des Paketes 5 aus Bimetall, kann aber auch aus anderem Material gefertigt sein.
Die Teile 2 und 3 weisen an ihrer Innenseite je einen stumpfkegeligen Vorsprung 22 bzw. 32 auf. In dem Vorsprung 22 des Teiles 2 sind mindestens zwei sich gegenüberliegende, schräg gegen die Innenwandung des Gehäuseteiles 1 gerichtete Bohrungen 23 vorgesehen, während der Vorsprung 32 des Teiles 3 radial geschlitzt ist und als Widerlager für das Bimetallscheibenpaket 5 dient.
Der Ventilsitz ist durch eine Abstufung 33 der im Gehäuseteil 3 vorgesehenen durchgehenden Mittenbohrung gebildet.
Die Gewindebohrung 21 des Gehäuseteiles 2 dient zum Anschluß einer Zuleitung, die Gewindebohrung 31 des Teiles 3 zum Anschluß der Dampfwasser-Ableitung.
Die schräg gegen die Innenwandung des Gehäusemantels 1 gerichteten Bohrungen 23 des Gehäuseteiles 2 bewirken, daß das Bimetallscheibenpaket nach erfolgter Ableitung des Dampfwassers nicht unmittelbar von dem dynamischen Druck des oft mit hoher Geschwindigkeit nachströmenden Dampfes beaufschlagt wird, da durch diesen dynamischen Druck eine unerwünschte Schließverzögerung verursacht werden könnte.
Als Ausgangsmaterial für den Gehäusemantel 1kann handelsübliches nahtlos gezogenes Stahlrohr Verwendung finden, das keiner mechanischen Nachbearbeitung bedarf. Die glatte Innenwandung dieses Stahlrohres verläuft parallel zur Ventilsitzbohrung und bildet somit mittels der Scheibe 6 eine einfache und einwandfreie !Führung für das Bimetallscheibenpaket 5 und den Ventilschaft Die mechanische Nachbearbeitung der Gehäuseteile 2 und 3 ist sehr einfach und erfordert nur einen geringen Arbeitsaufwand.
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Claims (4)

  1. Patentansprüche
    Dampfwasserableiter mit Bimetall-Steuerorgan, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse des Ableiters aus einem Stahlrohrmantel (1) und'zwei mit den Enden dieses Mantels verschweißten, aus gleichgeformten Rohlingen gefertigten Rohrleitungs-Anschlußteilen (2 und 3) besteht.
  2. 2. Dampfwasserableiter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Bohrleitungs-Anschlußteile (2 und 3) an ihrer Innenseite je einen stumpfkegeligen Vorsprung (22 bzw. 32) aufweisen.
  3. 3. Dampfwasserableiter nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß in dem Vorsprung (22) des Zuleitungs-Anschlußteiles (2) mindestens zwei schräg gegen die Innenwandung des Gehäusemantels (1) gerichtete Bohrungen (23) vorgesehen sind.
  4. 4. Dampfwasserableiter nach-Anspruch 1 und 2, dadurch gekennze lehnet, daß der stumpf kegelige Vorsprung (32) des Ableitungs-Anschlußteiles (3) radial geschlitzt ist und als Widerlager für das Bimetallscheibenpaket (5) dient.
    5· Dampfwasserableiter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Ventilverschlußstück (4) und ein auf dessen Schaft (41) -angeordnetes Bimetallscheibenpaket (5) durch eine gleichfalls auf dem Ventilschaft (41) angeordnete, bis an die Innenwandung des Gehäusemantels (1) herranreichende mehreckige Scheibe (6) zentrisch geführt ist.
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    _ 5 —
    Dnrrpft/asserableiter nach Anspruch. 1 , dadurch gekennzeichnet, daß der Ventilsitz durch eins Abstufung (33) der im G-ehäuseteil (3) vorgesehenen durchgehenden Kittenbohrung gebildst ist.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3039150A1 (de) * 1980-10-16 1982-04-29 Miyawaki Steam Trap Mfg. Co., Ltd., Osaka Thermostatisch gesteurte abscheidevorrichtung

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FR2129801A5 (de) 1972-10-27

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