DE2110562C3

DE2110562C3 - Transport vehicle for prefabricated garages and the like

Info

Publication number: DE2110562C3
Application number: DE19712110562
Authority: DE
Inventors: Georg 8901 Königsbrunn Deuringer
Original assignee: Deuringer Geb. Effenberger, Marianne, 8900 Augsburg
Filing date: 1971-03-05
Publication date: 1976-06-10

Description

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23. Transportfahrzeug nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, daß ein Ende wenigstens eines von zwei zusammengehörigen Zugorgantn (144, 146) über je einen ortsfest gelagerten Hebel (154) und je einen an diesem angreifenden Hydraulikzylinder (156) quer zum Tragbalken (140) verschiebbar ist.23. Transport vehicle according to claim 15, characterized in that one end of at least one of two associated pulling elements (144, 146) can be displaced transversely to the supporting beam (140) via a fixedly mounted lever (154) and a hydraulic cylinder (156) acting on this is.

24. Transportfahrzeug nach Anspruch 15 oder 23, dadurch gekennzeichnet, daß jeder Antrieb (170) für die Zugufgane (162) quer zum Tragbalken (140) verschiebbar ist.24. Transport vehicle according to claim 15 or 23, characterized in that each drive (170) for the Zugufgane (162) is displaceable transversely to the support beam (140) .

25. Transportfahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Tragvorrichtung aus zwei im Abstand voneinander am Tragarm (28) in Längsrichtung verschiebbar gelagerten Schiebegehäusen (130), welche starr miteinander verbunden sind je zwei an jedem Schiebegehäuse angebrachten vertikalen Hubeinrichtungen (176) und je einem mit den oberen Enden der zwei zusammengehörigen Hubeinrichtungen (176) lösbar verbundenen Querbalken (180) besteht25. Transport vehicle according to claim 1, characterized in that the support device consists of two sliding housings (130) mounted at a distance from one another on the support arm (28) displaceably in the longitudinal direction, which are rigidly connected to each other, two vertical lifting devices (176) and each attached to each sliding housing a transverse beam (180) releasably connected to the upper ends of the two associated lifting devices (176)

26 Transportfahrzeug nach Anspruch 25, dadurch gekennzeichnet, daß die Hubeinrichtung (176) jeweils an einem quer verlaufenden Tragbalken (140) angebracht sind, welcher bezüglich des zugehörigen Schiebegehäuses (130) mittels des Hydraulik-Schiebezylinders (178) in Querrichtung verschiebbar ist.Transport vehicle according to claim 25, characterized in that the lifting device (176) are each attached to a transverse support beam (140) which can be moved in the transverse direction with respect to the associated sliding housing (130) by means of the hydraulic sliding cylinder (178).

Die Erfindung bezieht sich auf ein Transportfahrzeug für Fertiggaragen u.dgl. nach dem Oberbegriff des Hauptanspruchs.The invention relates to a transport vehicle for prefabricated garages and the like according to the preamble of Main claim.

Die DT-PS 12 48 487 zeigt ein Transportfahrzeug mit einer Tragvorrichtung, welche zur Anlage an die Unterseite der Garagendecke kommt, wobei das Hebewerk zum Anheben der Tragvorrichtung als Tisch mit Lagerflächen an den Ecken des Tisches ausgebildet ist. Die Tragvorrichtung stützt sich auf diesen Lagerflächen ab und ist mittels Hydraulikzylindern in horizontaler Richtung verschiebbar und verdrehbar. Mit diesem bekannten Fahrzeug können nur Fertiggaragen od. dgl. ohne Boden transportiert werden. Das Fahrzeug darf dabei mit seiner Gesamtbreite die Breite des Garagentors nicht überschreiten, da es sonst nicht in die Garage einfahren und diese hochheben kann. Dieses rückwärtige Einfahren in die Garage ist ein verhältnismäßig mühsamer Vorgang, da die Garage leicht beschädigt werden kann, wenn das Transportfahrzeug nicht genau mittig in die Garage einfährt.The DT-PS 12 48 487 shows a transport vehicle with a support device, which comes to rest on the underside of the garage ceiling, the Elevator designed to lift the support device as a table with storage areas at the corners of the table is. The support device is supported on these bearing surfaces and is in can be moved and rotated horizontally. Only prefabricated garages can be used with this well-known vehicle od. The like. Be transported without a floor. The overall width of the vehicle may be the width of the Do not exceed the garage door, otherwise it will not be able to drive into the garage and lift it up. This Rear entry into the garage is a relatively cumbersome process because the garage is light can be damaged if the transport vehicle does not enter the garage exactly in the middle.

Aus der DT-PS 11 56 321 ist ein Transportfahrzeug bekannt, mit welchem Fertiggaragen mit Boden transportiert werden können. Der Boden muß jedoch öffnungen für die Räder und Achsen aes Fahrzeugs aufweisen. Dieses Transportfahrzeug muß ebenfalls genau mittig in die Garage eingefahren werden, so daß die Räder genau über den dafür vorgesehenen öffnungen zu liegen kommen. Dann wird ein am Fahrzeugrahmen befestigtes Hebewerk so betätigt, daß mit dem Hebewerk verbundene Stützen an der Innenseite der Garagendecke zur Anlage kommen und die Garage hochheben. In dieser Lage kann die Garage jedoch noch pendeln, so daß zusätzlich Seitenstützen vorgesehen werden müssen, welche dieses Pendeln verhindern.From DT-PS 11 56 321 a transport vehicle is known with which prefabricated garages with a floor can be transported. However, the floor must have openings for the wheels and axles of the vehicle exhibit. This transport vehicle must also be driven exactly in the middle of the garage, so that the wheels come to rest exactly over the openings provided. Then an am Vehicle frame attached elevator operated so that with the elevator connected supports on the Come to the system on the inside of the garage ceiling and lift the garage. In this position the garage can however still commute, so that additional side supports must be provided, which this pendulum impede.

Bei allen derartigen Transportfahrzeugen sind Verwindungen der die Fertiggarage stützenden Teile unvermeidlich. Dadurch treten leicht Beschädigungen des starren Garagenkörpers ein.All such transport vehicles are twisted of the parts supporting the prefabricated garage. This easily causes damage of the rigid garage body.

Dem DT-G bm 69 32 506 ist ein Transportfahrzeug der eingangs genannten Art zu entnehmen, bei welcnem der Tragarm als selbständiges Gestell zum Anheben und Absenken der Garage ausgebildet ist. Dieser Tragarm ist zum Zwecke des Einbringens in die Garage an seinem vorderen Ende am Fahrzeugrahmen in Längsrichtung verschiebbar. Der in der Garage abgesetzteThe DT-G bm 69 32 506 a transport vehicle of the type mentioned can be found in which the support arm is designed as an independent frame for raising and lowering the garage. This support arm is for the purpose of bringing into the garage at its front end on the vehicle frame in the longitudinal direction movable. The one dropped off in the garage

ίο Tragarm wird mit dem Garagenboden verbunden, worauf sodann vordere und hintere Hubzylinder betätigt werden, die ein Anheben der Garage bewirken. Die Garage kann anschließend auf den Fahrzeugrahmen des unier die Garage gefahrenen Transportfahrzeugs abgesetzt werden. Das Absetzen der Garage erfolgt in umgekehrter Arbeitsfolge, wobei der Aufstellort allein durch die Position des Fahrzeugs bestimmt ist, d. h. Lageveränderungen der Garage sind, nachdem sie durch die Hubzylinder des Tragarms vom Transportfahrzeug abgehoben v/urde, nicht mehr möglich.ίο The support arm is connected to the garage floor, whereupon the front and rear lifting cylinders are actuated, which raise the garage. The garage can then be placed on the vehicle frame of the transport vehicle driven into the garage be dropped off; be discontinued; be deducted; be dismissed. The garage is set down in the reverse order, with the installation site is determined solely by the position of the vehicle, d. H. Moves in the garage are after them lifted off the transport vehicle by the lifting cylinder of the support arm, no longer possible.

Bei einem anderen bekannten Transportfahrzeug ist das vordere Ende eines Tragarms in Längsrichtung des Fahrzeugrahmens mittels eines Fahrschlittens auf am Fahrzeugrahmen befestigten Führungsschienen verschiebbar. Die zu transportierende Raumzelle wird an über dem Tragarm verlaufende und über Umlenkrollen geführte Hubseile angehängt, die ein Anheben und Absenken der Raumzelle gestatten. Der Aufstellort ist auch hier allein durch die Position des Transportfahrzeugs bestimmt (DT-Gbm 67 51 695).In another known transport vehicle, the front end of a support arm is in the longitudinal direction of the The vehicle frame can be displaced by means of a carriage on guide rails attached to the vehicle frame. The space cell to be transported is attached to the support arm and pulleys Guided hoisting ropes are attached, which allow the room cell to be raised and lowered. The installation site is Here too, it is determined solely by the position of the transport vehicle (DT-Gbm 67 51 695).

Es besteht die Aufgabe, ein Transportfahrzeug so auszubilden, daß bei einfachem Aufbau ein genaues Positionieren der Garage beim Absetzen möglich ist.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die im Kennzeichenteil angegebenen Merkmale gelöst.The task is to design a transport vehicle in such a way that, with a simple structure, the garage can be precisely positioned when it is set down.
According to the invention, this object is achieved by the features specified in the characterizing part.

Das Transportfahrzeug gemäß der Erfindung muß nicht mehr in den engen Innenraum der Fertiggarage eingefahren oder zwischen Hubstempel unter die angehobene Garage gefahren werden, sondern wird rückwärts vor das Einfahrtstor der Garage gesetzt. Sodann wird der Tragarm nach hinten so weit ausgefahren, bis sein rückwärtiges Ende sich nahe dem hinteren Garagenende befindet. Sodann wird die Hubeinrichtung zum Abstützen des Tragarms am Erdboden nach unten ausgefahren, wobei im Garagenboden kleine Löcher für diese Hubeinrichtung vorgesehen sein müssen. Anschließend wird der gesamte Tragarm parallel zu sich selbst angehoben, indem die Hubeinrichtung am hinteren Ende noch weiter ausgefahren wird und beispielsweise durch eine ähnliche Hubeinrichtung am vorderen Ende des Tragarms die Höhenverstellung des Tragarms bewerkstelligt. Diese Höhenverstellung des Tragarms wird fortgesetzt, bis die am Tragarm sitzende Tragplatte bzw. mehrere Tragplatten an der Innenseite der Garagendecke zur Anlage kommen. Sodann wird die Garage so weit vom Erdboden abgehoben, daß der Boden sich über dem Fahrzeugrahmen befindet. Anschließend kann das Fahrzeug unbedenklich und ohne Einhaltung besonderc," Vorsichtsmaßregeln nach rückwärts unter die vom Tragarm gestützte Fertiggarage gesetzt werden und die Fertiggarage sodann auf dem Fahrzeugrahmen abgesetzt werden. Beim Abladen der Fertiggarage werden die geschilderten Vorgänge in umgekehrter Reihenfolge ausgeführt und es ist ohne weiteres ersichtlich, daß sowohl das Auf- und Abladen der Fertiggarage als auch die richtige Anordnung derselben am Boden schnell und zuverlässig durchführbar sind.The transport vehicle according to the invention no longer has to be in the narrow interior of the prefabricated garage retracted or driven between the lifting ram under the raised garage, but will set backwards in front of the entrance gate of the garage. Then the support arm is so far backwards extended until its rear end is near the rear end of the garage. Then the Lifting device for supporting the support arm on the ground extended downwards, with in the garage floor small holes must be provided for this lifting device. Then the entire Support arm raised parallel to itself by extending the lifting device at the rear end even further is and for example by a similar lifting device at the front end of the support arm Height adjustment of the support arm accomplished. This height adjustment of the support arm is continued until the Support plate sitting on the support arm or several support plates on the inside of the garage ceiling for the system come. The garage is then raised so far from the ground that the floor is above the Vehicle frame is located. The vehicle can then be used safely and without observing any special, " Precautionary measures are set backwards under the prefabricated garage supported by the support arm and the Prefabricated garage can then be placed on the vehicle frame. When unloading the prefabricated garage will be the operations described are carried out in reverse order and it is readily apparent that both the loading and unloading of the prefabricated garage as well as the correct arrangement of the same on the ground quickly and are reliably feasible.

Zur stabilen Abstützung des Tragarms am hinteren Ende weist derselbe vorzugsweise einen Querträger auf. an dessen beiden Enden je ein durch Öffnungen im Boden der zu befördernden Fertiggarage nach unten ausfahrbarer Hydraulikstützzylinder angeordnet ist. Diese Stützzylinder können teleskopartig ausgebildet sein, so daß sie bis zu beliebiger Länge ausfahrbar sind.For stable support of the support arm at the rear end, it preferably has a cross member. at both ends of each one down through openings in the floor of the prefabricated garage to be transported extendable hydraulic support cylinder is arranged. These support cylinders can be designed telescopically so that they can be extended to any length.

Am unteren Ende jedes Hydraulikstützzylinders kann bei einer vorteilhaften Ausgestaltung des Transportfahrzeugs gemäß der Erfindung je ein Fahrwerk angeordnet sein. Dadurch läßt sich der Tragarm in einfacher Weise seitlich verschieben. Insbesondere bei drehbarer Lagerung des vorderen Endes des Tragarms ist diese Ausführungsform vorteilhaft, da der Tragarm mit oder ohne Fertiggarage bis zu 90° bezüglich des Fahrzeugrahmens verschwenkt werden kann, so daß die Fertiggarage auch seitlich auf- und abgeladen werden kann.At the lower end of each hydraulic support cylinder, in an advantageous embodiment of the transport vehicle be arranged according to the invention a landing gear. This allows the support arm in easy to move sideways. In particular when the front end of the support arm is rotatably mounted This embodiment is advantageous because the support arm with or without a prefabricated garage up to 90 ° with respect to the Vehicle frame can be pivoted so that the prefabricated garage can also be loaded and unloaded from the side can.

Eine besonders stabile und einfache Ausgestaltung des Fahrschlittens ist in den Merkmalen nach Anspruch 5 zu sehen. Dadurch ist eine einwandfreie Verschiebung des Fahrschlittens bezüglich des Fahrzeugrahmens mit geringer Reibung möglich. Im unbelasteten Zustand wird der Tragarm durch diese Lagerung des Fahrschlittens ausreichend unterstützt.A particularly stable and simple embodiment of the carriage is in the features according to claim 5 to see. This means that the carriage can move properly with respect to the vehicle frame low friction possible. In the unloaded state, the support arm is supported by the carriage adequately supported.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform des Transportfahrzeugs ist der Tragarm bezüglich des Fahrzeugrahmens nicht nur in Längsrichtung verschiebbar, sondern auch schwenkbar gelagert. Bei dieser Ausführungsform sind Tragrollen und Führungsrollen an einem Fahrgestell des Fahrschlittens angebracht und auf dem Fahrgestell ist mittels eine Schwenklagers eine mit dem Tragarm verbundene Drehplatte des Fahrschlittens drehbar gelagert.In a preferred embodiment of the transport vehicle, the support arm is with respect to the vehicle frame not only displaceable in the longitudinal direction, but also pivoted. In this embodiment support rollers and guide rollers are attached to a carriage of the carriage and on the The chassis is a rotating plate of the carriage that is connected to the support arm by means of a swivel bearing rotatably mounted.

Die -Höhenverstellung am vorderen Ende des Tragarms erfolgt vorzugsweise durch zwei zwischen dem Tragarm und dem Fahrschlittcn angreifende Hydraulikhubzylinder. Bei schwenkbarer Lagerung des Tragarms greifen diese Hubzylinder zwischen der Drehplatte und dem Tragarm an. Vorzugsweise sind die Hydraulikhubzylinder gelenkig mit dem Tragarm und dem Fahrschlitten verbunden, damit Verwindungen und kleine horizontale Verschwenkungen des Tragarms beim Federn des Fahrzeugs während des Abiadens und infolge von Bodenunebenheiten beim Aufsetzen der Stützzylinder ausgeglichen werden.The height adjustment at the front end of the support arm is preferably carried out by two between hydraulic lifting cylinders acting on the support arm and the carriage. If the These lifting cylinders engage the support arm between the turntable and the support arm. Preferably they are Hydraulic lifting cylinder articulated with the support arm and the carriage, thus twisting and small horizontal pivoting of the support arm when the vehicle springs during unloading and due to uneven floors when placing the support cylinder are compensated.

Um einerseits ein Einfahren des Tragarms und der rugehörigen Teile in das Garagentor ohne Behinderung durch den Torsturz zu ermöglichen und andererseits das Garagendach pendelfest nahe den oberen Kanten abstützen zu können, besteht die Tragplatte aus zwei jeweils mittels eines Parallelogrammlenkers und eines denselben betätigenden Hydraulikaustellzylinders seitlich ausstellbaren Tragplatten. Im eingezogenen Zustand befinden sich die beiden Tragplatten in einer inneren unteren Lage und werden beim Ausstellen parallel zu sich selbst nach oben und außen versetzt. Dadurch wird die Garagendecke nahe den Außenkanten unterstützt und es ergibt sich eine weitgehend pendelfeste Lage der Fertiggarage auf dem Transportfahrzeug. Die Tragplatten sind an einem äußeren Schiebegehäuse angeordnet, welches mittels Hydraulik-Schiebezylindern quer zum Tragarm in Querrichtung verschiebbar und in der horizontalen Ebene drehbar ist Dadurch können die Tragpiatlen in einfacher Weise seitlich verschoben und verdreht werden und insbesondere^« die-PsSgP^ oe><" AMsdtf;'-V₁^¹WSk Verschiebung und Verdrehung der Tragplatten in jede gewünschte Lage bezüglich des Erdbodens gebracht werden.On the one hand, to enable the support arm and the associated parts to be retracted into the garage door without being hindered by the lintel and, on the other hand, to be able to support the garage roof in a pendulum-free manner near the upper edges, the support plate consists of two support plates that can each be opened out laterally by means of a parallelogram link and a hydraulic adjustment cylinder that actuates the same . In the retracted state, the two support plates are in an inner lower position and are offset upwards and outwards parallel to themselves when they are displayed. This supports the garage ceiling near the outer edges and the result is a largely pendulum-proof position of the prefabricated garage on the transport vehicle. The support plates are arranged on an outer sliding housing, which can be moved transversely to the support arm and rotated in the horizontal plane by means of hydraulic sliding cylinders "AMsdtf;'- V ₁ ^ ¹ WSk Displacement and rotation of the support plates can be brought into any desired position with respect to the ground.

Weiterhin wird vorgeschlagen, daß zwischen dem Schiebcgehäuse und dem Tragarm ein mit dem Tragarm lösbar verbundener Hydraulik-Schiebezylinder angreift. Damit können die Schiebcgehäuse mit den Tragplatten bis zum hinteren Ende des Tragarms verschoben werden, falls der Tragarm bezüglich des Fahrzeugrahmens verschwenkt wurde und in diesem Zustand ausIt is also proposed that between the sliding housing and the support arm a with the support arm releasably connected hydraulic sliding cylinder engages. This allows the sliding housing with the support plates be moved to the rear end of the support arm, if the support arm with respect to the vehicle frame was pivoted and off in this state

ίο einer am Boden stehenden Fertiggarage herausgefahren werden soll.ίο a prefabricated garage standing on the ground shall be.

Da ein exakt paralleles Herausfahren des Fahrzeugs aus der am Boden abgestellten Garage nur schwer möglich ist und in vielen Fällen zudem ein möglichst baldiges Einschwenken des Fahrzeugs beim Herausfahren erwünscht ist, kann bei einer vorteilhaften Ausgestaltung der Querträger horizontal schwenkbar am Tragarm angelenkt sein und durch Federn in seiner Ruhelage quer zum Tragarm gehalten werden. Die Verschwenkbarkeit kann dabei auf einen bestimmten Winkel eingeschränkt sein.Since it is difficult to drive the vehicle out of the garage parked on the floor in exactly parallel is possible and, in many cases, also swiveling the vehicle in as soon as possible when driving out is desired, the cross member can pivot horizontally in an advantageous embodiment be hinged to the support arm and held by springs in its rest position transversely to the support arm. the Pivotability can be restricted to a certain angle.

Eine vorteilhafte Ausführungsform sieht vor, daß Hubzylinder gelenkig mit dem Fahrschlitten und einem am Fahrschlitten um eine horizontale Achse schwenkbar gelagerten Traggehäuse, in welchem der Tragarm in Längsrichtung verschiebbar gelagert ist, verbunden sind. Dadurch wird es möglich, das hintere, freie Ende des Tragarms anzuheben, so daß der Tragarm eine schräge Stellung einnimmt. In dieser Stellung kann am Herstellungsort die Fertiggarage od. dgl. mittels eines Baukrans auf das Transportfahrzeug geladen werden, ohne daß der Tragarm und die daran befindlichen Stützzylinder dieses Aufladen behindern.An advantageous embodiment provides that the lifting cylinder is articulated with the carriage and a on the carriage about a horizontal axis pivoted support housing, in which the support arm in Is mounted displaceably in the longitudinal direction, are connected. This makes it possible to use the rear, free end to lift the support arm so that the support arm assumes an inclined position. In this position, on Place of manufacture the prefabricated garage or the like are loaded onto the transport vehicle by means of a construction crane, without the support arm and the supporting cylinders located thereon hindering this charging.

Sodann kann der Tragarm wieder abgesenkt und überThe support arm can then be lowered again and over

die Stützzylinder auf den genannten Auflagern in deren ausgeschwenkter Stellung abgestützt werden.the support cylinders are supported on said supports in their pivoted-out position.

Eine weitere vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, daß am Tragarm zwei starr miteinander verbundene, im Abstand voneinander befindliche und in Längsrichtung verschiebbare Schiebegehäuse angeordnet sind, die je einen quer zum Tragarm verlaufenden Tragbalken aufweisen, an deren Enden je eine Umlenkrolle angeordnet ist, über welche ein mit einem Antrieb verbundenes Zugorgan verläuft, wobei jeweilsAnother advantageous embodiment of the invention provides that on the support arm two rigidly connected, spaced apart and in Longitudinally displaceable sliding housings are arranged, each one extending transversely to the support arm Have support beams, at each of the ends of which a pulley is arranged, over which a with a Drive connected traction element runs, each

die Zugorgane eines Tragbalkens ein Traggestell tragen. Eine derartige Tragvorrichtung ist besonders einfach zu betätigen und gestattet darüberhinaus eine Lageanpassung der auf dem Traggestell hängenden Fertiggarage bezüglich des Untergrundes, auf welchem die Garagethe tension members of a support beam carry a support frame. Such a support device is particularly easy to actuate and also allows adjustment of the position of the prefabricated garage hanging on the support frame with regard to the subsurface on which the garage is placed

abgestellt werden soll. Es ist nämlich, wie bereits erwähnt, nicht einfach, daß ein schweres Transportfahrzeug zentimetergenau an die richtige Stelle zum Abladen der Garage gefahren wird. Daher werden erfindungsgemäß weitere Maßnahmen zur genauenshould be turned off. As already mentioned, it is not easy to have a heavy transport vehicle is driven to the right place for unloading the garage with centimeter precision. Hence will be according to the invention further measures for precise

Ausrichtung der Fertiggarage gegenüber dem Untergrund vorgeschlagen.Alignment of the prefabricated garage in relation to the subsurface proposed.

So kann bei einer vorteilhaften Ausgestaltung zur Verschiebung des Schiebegehäuses zwischen diesem und dem Tragarm ein Hydraulik-SchiebezylinderThus, in an advantageous embodiment, to move the sliding housing between the latter and the support arm a hydraulic sliding cylinder

angreifen. Dadurch läßt sich die Garage bezüglich des Fahrzeugs und des Untergrunds in Längsrichtung in gewissen Grenzen verschieben.attack. This allows the garage with respect to the vehicle and the ground in the longitudinal direction move certain limits.

Eine zweckmäßige Weiterbildung besteht darin, daß jedes Traggestell aus zwei an den Seitenwänden der Fertiggarage zur Anlage kommenden, vertikalen Stützen besteht, welche an ihren unteren und oberen Enden durch Quersirebcfi lösbar umeinander verbunden sind. Durch die seitliche Anlage des Traggestells anAn expedient development is that each support frame consists of two on the side walls of the Prefabricated garage coming to the plant, there is vertical supports, which at their lower and upper Ends releasably connected to each other by Quersirebcfi are. Due to the lateral contact of the support frame

de Ti de Fide Ti de Fi

eii ik Λ eii ik Λ

U a d b dU a d b d

ht den Garagenwänden erfolgt dabei die Versteifung. DieThe stiffening takes place at the garage walls. the

Traggestellc können natürlich erst nach dem EinfahrenTraggestellc can of course only after retraction

m des Tragarms durch den Torsturz der Garage amm of the support arm through the lintel of the garage on

m Fahrzeug angebracht werden. Jede Stütze weist dabeibe attached to the vehicle. Every support shows

ft. cine dreieckige Form auf, wobei eine horizontale Seiteft. cine a triangular shape with a horizontal side

;n des Dreiecks als Tragplatte an der Garagendecke zur; n of the triangle as a support plate on the garage ceiling for

:n Anlage kommt. Dadurch läßt sich auch eine gute: n Plant is coming. This also makes a good

h- Versteifung in Längsrichtung erzielen.h- Achieve stiffening in the longitudinal direction.

us '; Zur Ausrichtung der Garage in Querrichtung desus'; To align the garage in the transverse direction of the

h- Fahrzeugs kann gemäß einem weiteren Vorschlag derh- vehicle can, according to a further proposal, the

Erfindung jeder Tragbalken quer zum Tragarm mittelsInvention of each support beam transversely to the support arm means

gs Hydraulik-Schiebezylindern verschiebbar sein. Durchgs hydraulic sliding cylinders. Through

er gemeinsame Betätigung der in Längsrichtung undhe joint actuation of the longitudinal direction and

ist Querrichtung wirksamen Schiebezylinder kann auchis cross direction effective sliding cylinder can also

h- eine Verdrehung der Garage in gewissem Ausmaßh- a twist of the garage to some extent

;n erzielt werden.; n can be achieved.

ar Zusätzlich zur Verschiebung in Längs- und Querrich-ar In addition to the shift in longitudinal and transverse

er tung sowie zur Verdrehung kann in gewissen Fällener processing as well as twisting can in certain cases

•ie auch noch eine geringfügige Verkippung der Garage um• ie also a slight tilting of the garage

;n die Längsachse des Tragarms erwünscht sein. Dies kann bei einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung; n the longitudinal axis of the support arm is desirable. This can in an advantageous embodiment of the invention

aß dadurch ermöglicht werden, daß jeder Antrieb für dieate be made possible by the fact that every drive for the

m Zugorgane quer zum Tragbalken verschiebbar ist.m pulling elements can be displaced transversely to the supporting beam.

k- ^: Dadurch ergibt sich eine unsymmetrische Verkürzungk- ^: This results in an asymmetrical shortening

in bzw. Verlängerung der beiden zusammengehörigenin or extension of the two related

sn Zugorgane und infolgedessen eine Verkippung dessn traction organs and, as a result, a tilting of the

je Traggestells und der daran hängenden Garage ineach support frame and the attached garage in

ie gewissem Ausmaße.ie to a certain extent.

m Bei einer weiteren, besonders einfachen Ausführungs-m In a further, particularly simple embodiment

es form der Erfindung besteht die Tragvorrichtung für dieThere form of the invention consists of the support device for

;n, Garage aus zwei im Abstand voneinander am Tragarm; n, garage of two at a distance from each other on the support arm

;n in Längsrichtung verschiebbar gelagerten Schiebegehäusen, welche starr miteinander verbunden sind, aus je; n sliding housings mounted so that they can be moved in the longitudinal direction, which are rigidly connected to each other, from each

er zwei an jedem Schtebegehäuse angebrachten, vertika-there are two vertical

;n len Hubeinrichtungen und aus je einem mit den oberen Enden der zwei zusammengehörigen Hubeinrichtungen; n len lifting devices and one each with the upper Ends of the two related lifting devices

n- lösbar verbundenen Querbalken. Diese Querbalkenn- releasably connected transom. These crossbars

er kommen mit ihren Enden an den Seitenwänden derthey come with their ends on the side walls of the

in Fertiggarage zur Anlage und können daher ebenfallsin prefabricated garage to the plant and can therefore also

d- erst nach dem Einfahren des Tragarms durch dend- only after the support arm has been retracted through the

:n Torsturz der Garage an den Hubeinrichtungen,: n lintel of the garage on the lifting devices,

ie beispielsweise Hydraulik-Hubzylindern oder Spindeln,ie hydraulic lifting cylinders or spindles,

m angebracht werden.m.

ils Wie bei dem vorher erläuterten AusführungsbeispielAs in the previously explained embodiment

■n. kann auch bei dieser Ausführungsform die Hubeinrich-■ n. can also in this embodiment, the lifting device

zu tung jeweils an einem quer verlaufenden Tragbalkento device each on a transverse support beam

is- angebracht sein, welcher bezüglich des zugehörigenis to be appropriate, which with respect to the associated

ge . Schiebegehäuses mittels des Hydraulik-Schiebzylindersge. Sliding housing by means of the hydraulic sliding cylinder

ge ι in Querrichtung verschiebbar ist. Dadurch läßt sich auchge ι is displaceable in the transverse direction. This can also

its bei dieser Ausführungsform eine Verstellung derits in this embodiment an adjustment of the

ir- ί Garage in Querrichtung erzielen.ir- ί garage in the transverse direction.

im Anhand der Zeichnung werden AusführungsbeispieleThe drawings are based on exemplary embodiments

en der Erfindung näher erläutert. Es zeigten the invention explained in more detail. It shows

en _: F i g. 1 eine Draufsicht auf ein Transportfahrzeug,en _: F i g. 1 is a plan view of a transport vehicle,

;r- F i g· 2 eine Seitenansicht des in F i g. 1 dargestelltenFIG. 2 is a side view of the FIG. 1 shown

Transportfahrzeuges,Transport vehicle,

ur Fig. 3 eine Seitenansicht des rückwärtigen Endes desur Fig. 3 is a side view of the rear end of the

;m Transportfahrzeuges mit nach hinten ausgefahrenem; m transport vehicle with extended to the rear

ler Tragarm in der angehobenen Stellung desselben,ler support arm in the raised position of the same,

les F i g. 4 eine der F i g. 3 entsprechende Seitenansichtles F i g. 4 one of the F i g. 3 corresponding side view

in : mit abgesenktem Tragarm,in: with lowered support arm,

F i g. 5 den Schnitt längs der Linie V-V in F i g. 2,F i g. 5 shows the section along the line V-V in FIG. 2,

aß wobei der den Hilfsrahmen umfassende, rechte untereate with the lower right that encompasses the subframe

ler Teil der F i g. 5 etwa längs der Linie Va-Va geschnittenPart of the FIG. 5 cut approximately along the line Va-Va

en ist.en is.

en :j^£ F i g. 6 den Schnitt längs der l,,inip V]AH in F i g.,2^en : j ^ £ F i g. 6 the section along the l ,, inip V] AH in F i g., 2 ^

in- '. F i g. 7 den Schnitt längs uer Linie Vit-Viΐ in Fig.!,in- '. F i g. 7 the section along the line Vit-Viΐ in Fig.!,

an Fi g. 8 den Schnitt etwa längs der Linie VlIl-VIlI inon Fi g. 8 shows the section approximately along the line VlIl-VIlI in

Fig. 1, wobei jedoch die beiden Stützzylinder in der bis zum Erdboden ausgefahrener. Stellung dargestellt sind,Fig. 1, but the two support cylinders in the to extended to the ground. Position are shown,

Fig.9 eine Draufsicht auf eine zweite Ausführungsform des Transportfahrzeuges, 9 shows a plan view of a second embodiment of the transport vehicle,

F i g. 10 eine Seitenansicht des in F ίι g. 9 dargestellten Transportfahrzeuges.F i g. 10 is a side view of the in FIG. 9 shown Transport vehicle.

Fig. H das Transportfahrzeug gemäß Fig. 10 mit hinten angehobenem Tragarm,FIG. H shows the transport vehicle according to FIG. 10 support arm raised at the rear,

Fig. 12 eine Draufsicht auf eine weitere Ausführungsform des Transportfahrzeugs,Fig. 12 is a plan view of a further embodiment of the transport vehicle,

Fig. 13 das Transportfahrzeug gemäß Fig.9 mit abgesenkter Garage,FIG. 13 shows the transport vehicle according to FIG. 9 lowered garage,

Fig. 14 den Schnitt längs der Linie XIV-XlV in Fig. 10,14 shows the section along the line XIV-XIV in FIG. 10,

Fig. 15 den Schnitt längs der Linie XV-XV in Fig. 13, wobei jedoch der Schnitt nur durch das Traggestell mit der Fertiggarage gelegt ist, während die übrigen Teile der Tragvorrichtung gemäß dem Schnitt der Linie XVlII-XVlll in Fig. 12 dargestellt sind und die Merkmale der Ausführungsform gemäß Fig. 12 aufweisen,15 shows the section along the line XV-XV in FIG. 13, but the section only through the Support frame is placed with the prefabricated garage, while the remaining parts of the support device according to the section the line XVIII-XVIII in FIG. 12 are shown and have the features of the embodiment according to FIG. 12,

Fig. 16 eine Teildraufsicht auf den einen Tragbalken und den zugehörigen Hydraulik-Schiebezylinder umfassenden Teil der in Fig.9 dargestellten Ausführungsform, 16 is a partial plan view of the one support beam and the associated hydraulic sliding cylinder part of the embodiment shown in Figure 9,

Fig. 17 eine Teilansicht gemäß dem Pfeil X in Fig. 16,FIG. 17 shows a partial view according to the arrow X in FIG. 16,

F i g. 18 den Schnitt etwa längs der Linie XVIU-XVIll in Fig. 12,F i g. 18 the section approximately along the line XVIU-XVIll in Fig. 12,

Fig. 19 einen der Fig. 15 entsprechenden Schnitt durch eine vierte Ausführungsform des Transportfahrzeugs, 19 shows a section corresponding to FIG. 15 by a fourth embodiment of the transport vehicle,

F i g. 20 einen etwa der F i g. 8 entsprechenden schematischen Teilschnitt durch eine abgeänderte Ausführungsform des rückwärtigen Endes des Transportfahrzeugs undF i g. 20 a roughly of FIG. 8 corresponding schematic partial section through a modified one Embodiment of the rear end of the transport vehicle and

Fig. 21 eine schematische Draufsicht auf die in F i g. 20 gezeigten Teile.FIG. 21 is a schematic plan view of the FIG. 20 parts shown.

Das in der Zeichnung dargestellte Ausführungsbeispiel eines Transportfahrzeugs weist einen auf vorderen Rädern 10 und hinteren Rädern 12 befestigten Fahrzeugrahmen 14 in Form eines über die ganze Länge des Fahrzeugs in der Mittellängsachse desselben verlaufenden Trägers auf. Auf dem vorderen Ende des Fahrzeugrahmens sitzt das Fahrerhaus 16 des Fahrzeugs. Parallel zum Fahrzeugrahmen 14 und an diesem anliegend ist ein Hilfsrahmen 18 vorgesehen, der am hinteren Ende des Fahrerhauses 16 beginnt und sich bis zum hinteren Ende des Fahrzeugrahmens 14 erstreckt.The embodiment of a transport vehicle shown in the drawing has a front Wheels 10 and rear wheels 12 attached to the vehicle frame 14 in the form of one over the entire length of the vehicle in the central longitudinal axis of the same extending beam. On the front end of the The vehicle frame sits the driver's cab 16 of the vehicle. Parallel to the vehicle frame 14 and on this an auxiliary frame 18 is provided adjacent, which begins at the rear end of the cab 16 and extends to extends to the rear end of the vehicle frame 14.

In diesem Hilfsrahmen laufen die Tragrollen 20 eines Fahrschlittens 22, an welchem zwei etwa vertikale Hydraulik-Hubzylinder 24 schwenkbar angelenkt sind. Mit dem anhebbaren Teil der Hydraulik-Hubzylinder 24 ist eine Hülse 26 mit rechteckigem Querschnitt gelenkig verbunden. In der Hülse 26 sitzt starr ein etwa über die ganze Längserstreckung des Hilfsrahmens 18 verlaufen der Tragarm 28, welcher ebenfalls einen rechteckiger Querschnitt besitzt. Am rückwärtigen Ende de! Tragarms 28 ist ein Querträger 30 befestigt, an dessei entgegengesetzten Enden je ein nach unten ragende Hydraulik-Stützzylinder 32 befestigt ist. In F i g. 2 sin< die Stützzylinder 32 in eingezogenem Zustand darge stellt.The support rollers 20 run in this subframe Driving carriage 22, on which two approximately vertical hydraulic lifting cylinders 24 are pivotably articulated. A sleeve 26 with a rectangular cross section is articulated with the liftable part of the hydraulic lifting cylinder 24 connected. A rigidly seated in the sleeve 26 extends approximately over the entire longitudinal extent of the subframe 18 the support arm 28, which also has a rectangular cross section. At the rear end of the de! A cross member 30 is attached to the support arm 28, at the opposite ends of which one protrudes downward Hydraulic support cylinder 32 is attached. In Fig. 2 sin < the support cylinder 32 in the retracted state is Darge.

Über den hinteren Rädern Ϊ2 etwa in der Mitte de Tragarms 28 sitzt auf diesem ein inneres Schiebegehäu se 34. welches mittels oberer Laufrollen 36(Fi g. 2) un seiilscte·=«. Fuhrungsrollen 38 am T. jg.arm,2S abgssci*« ist und infolgedessen in beiden Richtungen auf dieseiAbove the rear wheels Ϊ2 approximately in the middle de Support arm 28 sits on this an inner sliding housing 34. which by means of upper rollers 36 (Fi g. 2) un seilscte · = «. Guide roles 38 on T. jg.arm, 2S ggssci * « is and consequently in both directions on this one

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gleiten kann. Auf diesem inneren Schiebegehäuse 34 ist ein äußeres Schiebegehäuse 40 in einer weiter unten näher erläuterten Art in Querrichtung verschiebbar und in einer horizontalen Ebene verdrehbar gelagert. Die Verschiebung des inneren Schiebegehäuses 34 auf dem Tragarm 28 erfolgt durch einen zwischen dem Tragarm 28 und dem inneren Schiebegehäuse 34 angreifenden Hydraulik-Schiebezylinder 42. Die Verschiebung des äußeren Schiebegehäuses 40 in Querrichtung sowie die Verdrehung desselben parallel zu einer horizontalen Ebene erfolgt durch zwei weitere, zwischen dem inneren Schiebegehäuse 34 und dem äußeren Schiebegehäuse 40 angreifende Hydraulik-Schiebezylinder 44. Auf dem äußeren Schiebegehäuse 40 sind in einer weiter unten näher erläuterten Weise zwei nach oben und seitlich ausstellbare Tragplatten 46 zur Anlage an der Innenseite der Garagendecke 48 einer in Umrissen in strichpunktierten Linien dargestellten Fertiggarage 50 gelagert. Die Tragplatten 46 sind aus der in den F i g. 1 und 2 dargestellten eingezogenen Stellung mittels zweier Hydraulik-Ausstellzylinder 52 in die in F i g. 3 in ausgezogenen Linien und in F i g. 4 in strichpunktierten Linien dargestellte, obere, ausgestellte Lage parallel zu sich selbst verstellbar.can slide. On this inner sliding housing 34 is an outer sliding housing 40 in a further down The type explained in more detail can be displaced in the transverse direction and rotatably mounted in a horizontal plane. the The inner sliding housing 34 is displaced on the support arm 28 by means of a between the support arm 28 and the inner sliding housing 34 attacking hydraulic sliding cylinder 42. The displacement of the outer sliding housing 40 in the transverse direction and the rotation of the same parallel to a horizontal Level takes place through two more, between the inner sliding housing 34 and the outer sliding housing 40 attacking hydraulic sliding cylinder 44. On the outer sliding housing 40 are in a further As explained in more detail below, two support plates 46, which can be opened upwards and to the side, to rest against the Inside of the garage ceiling 48 of a prefabricated garage 50 shown in outline in dot-dash lines stored. The support plates 46 are made of the type shown in FIGS. 1 and 2 shown retracted position by means of two hydraulic opening cylinders 52 in the in F i g. 3 in solid lines and in FIG. 4 in dash-dotted lines Lines shown, upper, exposed position adjustable parallel to itself.

Die auf das Transportfahrzeug aufgeladene Fertiggarage 50 ruht auf in Fig. 1 schematisch dargestellten vorderen Auflagern 54 und hinteren Auflagern 56 auf, welche an vorderen Tragböcken 58 bzw. hinteren Tragböcken 60 befestigt sind. Die Tragböcke 58 und 60 sind ihrerseits in einer weiter unten näher erläuterten Weise jeweils am Fahrzeugrahmen 14 bzw. am Hilfsrahmen 18 angebracht.The prefabricated garage loaded onto the transport vehicle 50 rests on in Fig. 1 shown schematically front supports 54 and rear supports 56, which are attached to front trestles 58 and rear Support brackets 60 are attached. The support brackets 58 and 60 are in turn explained in more detail below Way each attached to the vehicle frame 14 and the subframe 18.

Im Boden der Fertiggarage 50 sind nahe der Ecken zwei in Fig. 1 in gestrichelten Linien angedeutete Öffnungen 62 vorgesehen, durch welche die Hydraulik-Stützzylinder 32 nach unten ragen. Die Öffnungen 62 sind einerseits so klein wie möglich, andererseits jedoch wesentlich größer als der Querschnitt der Hydraulik-Stützzylinder 32, damit die auf den Tragplatten 46 aufruhende Fertiggarage 50 in angehobenem Zustand durch Verschieben und/oder Verdrehen der Tragplatten 46 bezüglich des Tragarms 28 in die richtige Lage zum Absetzen auf den Erdboden gebracht werden kann.In the floor of the prefabricated garage 50, two in Fig. 1 are indicated in dashed lines near the corners Openings 62 are provided through which the hydraulic support cylinders 32 protrude downwards. The openings 62 are on the one hand as small as possible, but on the other hand much larger than the cross-section of the hydraulic support cylinder 32, so that the prefabricated garage 50 resting on the support plates 46 is in the raised state by moving and / or rotating the support plates 46 with respect to the support arm 28 in the correct position for Settling can be brought to the ground.

Aus den F i g. 2 bis 4 ist zu ersehen, in welcher Weise eine Fertiggarage 50 von dem Transportfahrzeug abgeladen wird. Zunächst werden die Hydraulik-Stützzylinder 32 nach unten so weit ausgefahren, bis ihre Enden 64 auf dem Fußboden 66 aufruhen. Sodann werden die Hydraulik-Stützzylinder 32 und gleichzeitig die Hydraulik-Hubzyünder 24 mit gleichmäßiger Geschwindigkeit weiter ausgefahren. Dadurch wird der Tragarm 28 in die der Darstellung der F i g. 3 entsprechende obere Lage gebracht. Sodann werden die beiden Tragplatten 46 seitlich nach oben ausgestellt, so daß sie, wie aus F i g. 3 in ausgezogenen Linien und aus Fig.4 in strichpunktierten Linien ersichtlich, an der Garagendecke 48 anliegen. Die Garage wird dadurch praktisch pendelfest auf den Tragplatten 46 gehalten. Sodann werden in einer weiter unten näher erläuterten Weise die Auflager 54 und 56 nach innen weggeschwenkt oder eingeschoben, so daß der Fahrzeugrahmen nach vorne unter der Fertiggarage in die in F i g. 3 gezeigte Stellung herausgefahren werden kann. Sodann werden die HydrauHk-Hubzylinder 24 und die Hydraulik-Stützzylinder 32 langsam wieder eingefahren, bis der St-jr-i der Fc; lii3!««?>jv SS auf dem Cfdböden £&< aufruht (Fig. 4). Damit der Boden der Fertiggarage genau auf den vorbestimmten Platz auf dem Erdboden gelangt, können die Hydraulik-Schiebezyünder 42 und 44 entsprechend betätigt werden, wodurch sich eine Verschiebung und/oder Verdrehung der Fertiggarage in allen Richtungen erzielen läßt.From the F i g. 2 to 4 can be seen in what way a prefabricated garage 50 of the transport vehicle is unloaded. First, the hydraulic support cylinders 32 are extended downward until their Ends 64 rest on floor 66. Then the hydraulic support cylinder 32 and at the same time the hydraulic lifting cylinder 24 at a constant speed extended further. As a result, the support arm 28 is shown in the illustration in FIG. 3 brought corresponding upper layer. Then the two support plates 46 are issued laterally upwards, see above that, as shown in FIG. 3 in solid lines and from Figure 4 in dash-dotted lines can be seen on the The garage ceiling 48 is in contact. As a result, the garage is held in a practically pendulum-proof manner on the support plates 46. The supports 54 and 56 are then pivoted inwardly in a manner which will be explained in more detail below or pushed in so that the vehicle frame moves forward under the prefabricated garage into the position shown in FIG. 3 position shown can be moved out. Then the hydraulic lifting cylinder 24 and the hydraulic support cylinder 32 slowly retracted until the St-jr-i of the Fc; lii3! ""?> jv SS on the floor £ & < rests (Fig. 4). So that the floor of the prefabricated garage is exactly in the predetermined place on the ground reaches, the hydraulic sliding cylinder 42 and 44 can be operated accordingly, whereby a Can achieve displacement and / or rotation of the prefabricated garage in all directions.

Anschließend werden die ausgestellten Tragplatten 46 wieder in ihre in den Fig. 1 und 2 gezeigte innere, untere Stellung eingefahren und gleichzeitig werden die Hydraulik-Hubzyünder 24 und die Hydraulik-Stützzylinder 32 in ihre Ausgangsstellung eingefahren. DadurchThen the exposed support plates 46 are again in their inner shown in FIGS. 1 and 2, lower position and at the same time the hydraulic lifting cylinder 24 and the hydraulic support cylinder 32 retracted into its starting position. Through this

ίο gelangt der Tragarm 28 wieder in seine untere, der Fig. 2 entsprechende Stellung. Sodann wird der Fahrschlitten 22 im Hilfsrahmen 18 wieder nach vorne in die in Fig. 2 gezeigte Lage gefahren. Infolge der Einziehung der Tragplatten 46 wird diese Bewegung nach vorne aus der Garage heraus durch den Torsturz der Garage nicht behindert.ίο reaches the support arm 28 again in its lower, the Fig. 2 corresponding position. The carriage 22 is then moved forward again in the subframe 18 moved into the position shown in FIG. As a result of the retraction of the support plates 46, this movement not obstructed by the lintel of the garage towards the front out of the garage.

Zum Aufladen einer am Boden stehenden Fertiggarage 50 führt man die beim Abladen geschilderten Vorgänge genau in umgekehrter Reihenfolge durch.To charge a prefabricated garage 50 standing on the ground, follow the steps outlined during unloading Operations in exactly the reverse order.

Das Fahrzeug setzt rückwärts vor das Tor der Garage, der Tragarm 28 'wird nach hinten in die Garage eingefahren und sodann werden die Hydraulik-Siützzy· linder 32 ausgefahren, bis ihre Enden 64 durch die im Boden der Fertiggarage vorgesehenen Öffnungen 62 den Erdboden 66 berühren. Dann werden die Tragplatten 46 seitlich nach oben ausgestellt, so daß sic sich nahe der Garagendecke 48 befinden. Ein endgültiges Andrücken der Tragplatten an der Decke erfolgt allerdings erst beim anschließenden gleichmäßigen Ausfahren der Hydraulik-Hubzyünder 24 und der Hydraulik-Stützzylinder 32. Durch dieses Ausfahren der Hydraulikzylinder wird die Garage so weit angehoben, bis ihr Boden über dem Hilfsrahmen 18 liegt. Sodann wird der Fahrzeugrahmen auf den Rädern 10 und 12 nach rückwärts unter die Garage gesetzt, bis sich die Garage genau über dem Ort der inzwischen wieder in die äußere Lage gebrachten Auflager 54 bzw. 56 befindet. Sodann werden die Hydraulik-Hubzylinder 24 und die Hydraulik-Stützzylinder 32 langsam wiederThe vehicle backs up in front of the garage door, the support arm 28 'is retracted to the rear of the garage and then the hydraulic Siützzy · The linder 32 is extended until its ends 64 pass through the openings 62 provided in the floor of the prefabricated garage touch the ground 66. Then the support plates 46 are issued laterally upwards so that they come close the garage ceiling 48 are located. The support plates are finally pressed against the ceiling however, only when the hydraulic lifting cylinder 24 and the hydraulic cylinder are then extended evenly Hydraulic support cylinder 32. This extension of the hydraulic cylinder raises the garage so far that until its bottom is above the subframe 18. The vehicle frame is then placed on wheels 10 and 12 backwards under the garage until the Garage exactly above the location of the supports 54 and 56, which have meanwhile been brought back into their outer position is located. Then the hydraulic lifting cylinders 24 and the hydraulic support cylinders 32 are slowly restored

eingefahren, bis der Boden der Fertiggarage 50 auf den Auflagern aufliegt und anschließend der Tragarm 28 sich wieder in der in F i g. 2 dargestellten Ausgangsstellung befindet. Zuletzt werden noch die Hydraulik-Stützzylinder 32 in die der F i g. 2 zu entnehmenden Stellungretracted until the floor of the prefabricated garage 50 rests on the supports and then the support arm 28 again in the in F i g. 2 is the starting position shown. Finally, there are the hydraulic support cylinders 32 in the FIG. 2 position to be taken

eingezogen.moved in.

Wie aus Fig. 5 ersichtlich, weist der auf dem Fahrzeugrahmen 14 befestigte Hilfsrahmen 18 zwei einander gegenüberliegende, nach innen offene Führungsschienen 67 mit U-Profil auf, in welche die an einem kreisförmigen Fahrgestell 68 des Fahrschlittens 22 gelagerten, um eine horizontale Achse drehbaren Tragrollen 20 und ebenfalls am Fahrgestell 68 um eine vertikale Achse drehbar gelagerte Führungsrollen 70 abrollen.As can be seen from FIG. 5, the subframe 18 fastened on the vehicle frame 14 has two opposite, inwardly open guide rails 67 with a U-profile, in which the on a circular chassis 68 of the carriage 22 mounted, rotatable about a horizontal axis Carrying rollers 20 and guide rollers 70 also mounted on the chassis 68 so as to be rotatable about a vertical axis roll off.

Mittels eines als Kugeldrehkranz ausgebildeten Schwenklagers 72 ist auf dem Fahrgestell 68 eine kreisförmige Drehplatte 74 drehbar um eine vertikale Achse 720 gelagert. Auf der Drehplatte 74 sind zwei Stützdrehlager 76 für die Hydraulik-Hubzyünder 24By means of a swivel bearing 72 designed as a slewing ring, a circular rotary plate 74 rotatably mounted about a vertical axis 720. There are two on the turntable 74 Support pivot bearing 76 for the hydraulic lifting cylinder 24

befestigt. An den Hydraulik-Hubzylindern 24 ist jeweils ein Drehzapfen 78 angeordnet, auf welchen je ein Stützauge 80 drehbar gelagert ist. Die Stützaugen 80 sind an der Hülse 26 für den Tragarm 28 befestigt. Der Tragarm 28 sitzt fest in der Hülse 26. Stützdrehlager 76,attached. On the hydraulic lifting cylinders 24 is in each case a pivot 78 is arranged, on each of which a support eye 80 is rotatably mounted. The support eyes 80 are attached to the sleeve 26 for the support arm 28. The support arm 28 is firmly seated in the sleeve 26.

Drehzapfen 78 und Stützaugen 80 dienen zumTrunnions 78 and support eyes 80 are used for

Bewegungen des Tragarms 28.
Aus Fig.6 ist die Ausbildung und Lagerung derArm movements 28.
From Fig.6 is the training and storage of the

Schi Auf Lan gcz.i Aul Sch par. geh VeiSki on Lan gcz.i Aul Sch par. go Vei

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mit Hy delon with Hy delon

sei an St< La lit do sit Vi dibe to St < La lit do sit Vi di

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Schiebegehäuse und der beiden Tragplatten ersichtlich. Auf dem Tragarm 28 ist das innere Schiebegehause 34 in Längsrichtung verschiebbar mittels der hier nicht gezeigten Lauf- und Führungsrollen 3b bzw. 38 gelagert. Auf dem inneren Schiebegehause 34 ist das äußere Schiebegehause 40 in Querrichtung verschiebbar und parallel zu einer horizontalen Ebene verdrehbar gelagert. Die Verschiebung in Querrichtung und die Verdrehbarkeit wird durch ein Langloch 82 (siehe auch Fig. 1) ermöglicht, in welchem ein fest mit dem inneren Schiebegehause 34 verbundener, an der Oberseite durch eine Beilagscheibe 84 ind eine Mutter 86 gehaltener Gleitzapfen geführt ist.Sliding housing and the two support plates can be seen. On the support arm 28, the inner sliding housing 34 is displaceable in the longitudinal direction by means of the not here running and guide rollers 3b and 38 shown. On the inner sliding housing 34 is the outer one Sliding housing 40 displaceable in the transverse direction and rotatable parallel to a horizontal plane stored. The displacement in the transverse direction and the rotatability is ensured by an elongated hole 82 (see also Fig. 1) allows in which one firmly with the inner Sliding housing 34 connected, held at the top by a washer 84 ind a nut 86 Guide pin is guided.

Am unteren Ende des äußeren Schiebegehäuses 40 ist mittels Drehzapfen 88 auf beiden Seiten je ein Hydraulik-Ausstelizylinder 52 schwenkbar angelenkt, dessen oberes Ende jeweils mit einem Parallelogrammlenker 90 in Verbindung steht, der seinerseits jeweils die zugehörige Tragplatte 46 trägt. Durch Ausfahren der Hydraulik-Ausstelizylinder 52 werden die Tragplatten 46 über die Parallelogrammlenker 90 parallel zu sich selbst in die in strichpunktierten Linien in Fig.b angedeutete obere äußere Stellung ausgestellt. Die Stützen des Parallelogrammlenkers verlaufen in dieser Lage etwa senkrecht, wie ebenfalls durch strichpunktierte Linien 92 angedeutet. Diese etwa senkrechte Lage der Parallelogrammlenker 90 trägt wesentlich zur sicheren Abstützung der Tragplatten 46 bei. so daß die Hydraulik-Ausstelizylinder 52 wesentlich schwächer dimensioniert werden können, als wenn sie selbst die ganze Stützlast für die auf den Tragpkuten 4b aufruhende Fertiggarage aufnehmen müßten.At the lower end of the outer sliding housing 40 is a pivot 88 on both sides Hydraulic Ausstelizylinder 52 pivotably articulated, the upper end of each with a parallelogram link 90 is in connection, which in turn carries the associated support plate 46. By extending the Hydraulic Ausstelizylinders 52, the support plates 46 are parallel to themselves via the parallelogram link 90 even in the dash-dotted lines in Fig.b indicated upper outer position issued. The supports of the parallelogram link run in this Position approximately perpendicular, as also indicated by dash-dotted lines 92. This approximately vertical position the parallelogram link 90 makes a significant contribution to the secure support of the support plates 46. So that the Hydraulic Ausstelizylinder 52 can be dimensioned much weaker than if they themselves would have to absorb the entire support load for the prefabricated garage resting on the support pods 4b.

Aus F i g. 7 ist die Ausbildung der Lagerböcke 58 und Auflager 54 am vorderen Ende des Fahrzeugrahmens 14 sowie die Lage der auf den Auflagern 54 aufruhenden ;,s Fertiggarage 50 ersichtlich. Zu beiden Seilen des Hilfsrahmens 18 ist je ein Lagerauge 94 angeordnet. :m welchem die Lagerböcke 58 schwenkbar gelagert sind. Unter den Lageraugen 9s ist am Fahrzeugrahmen 14 je ein Gummipuffer 96 angebracht, welcher ein federndes Anliegen der Lagerböcke 58 gewährleistet. Die unteren Enden der Lagerböcke 58 sind jeweils gelenkig mit einer Druckstrebe 98 verbunden.From Fig. 7 shows the design of the bearing blocks 58 and supports 54 at the front end of the vehicle frame 14 as well as the position of the resting on the supports 54;, s Prefabricated garage 50 can be seen. A bearing eye 94 is arranged on each of the two cables of the subframe 18. : m which the bearing blocks 58 are pivotably mounted. Under the bearing eyes 9s is on the vehicle frame 14 each a rubber buffer 96 is attached, which ensures that the bearing blocks 58 rest in a resilient manner. The lower Ends of the bearing blocks 58 are each connected in an articulated manner to a compression strut 98.

Dieses Pendellager ist notwendig, damit sich Verwindungen des Fahrzeugrahmens nicht auf den starren Garagenkörper 50 übertragen.This self-aligning bearing is necessary to prevent torsion of the vehicle frame is not transferred to the rigid garage body 50.

Am oberen äußeren Ende der Lagerböcke 58 ist jeweils ein Auflager 54 angebracht, dessen Oberseite mit einer geeignet profilierten Gummiauflage 100 versehen ist. Durch eine entsprechende Profilierung 102 am Boden der Fertiggarage wird ein rutschfestes Aufliegen der Fertiggarage 50 auf den Auflagern 54 gewährleistet. In nicht näher dargestellter Weise sind die beiden Auflager 54 nach innen einziehbar oder einklappbar, so daß sie in dieser inneren Lage nicht über den äußeren Rand der Lagerböcke 58 hinausragen.At the upper outer end of the bearing blocks 58 a support 54 is attached, the top of which is provided with a suitably profiled rubber pad 100. By means of a corresponding profiling 102 On the floor of the prefabricated garage, the prefabricated garage 50 rests on the supports 54 in a non-slip manner guaranteed. In a manner not shown in more detail, the two supports 54 can be drawn inwards or foldable so that they do not protrude beyond the outer edge of the bearing blocks 58 in this inner position.

Aus F i g. 8 ist die Ausbildung und Lage der hinteren Lagerböcke 60 und Auflager 56 sowie die Anordnung der Hydraulik-Stützzylinder 32 ersichtlich. Die Enden 64 der beiden Hydraulik-Stützylinder 32 sind jeweils mit einem Fahrwerk 104 versehen, damit das hintere Ende des Tragarms 28 in beliebiger Weise seitlich verschoben werden kann, auch wenn die Hydraulik-Stützzylinder 32 ausgefahren sind.From Fig. 8 is the design and position of the rear bearing blocks 60 and supports 56 and the arrangement the hydraulic support cylinder 32 can be seen. The ends 64 of the two hydraulic support cylinders 32 are each with a chassis 104 is provided so that the rear end of the support arm 28 is moved laterally in any manner can be, even when the hydraulic support cylinders 32 are extended.

Auch die hinteren Auflager 56 sind mit einer geeignet '"br^'T?^ici£i^.inisüüik!iS«eiÄK.J^t."^rs£hcn. in welche _sich die hinteren unteren Enden 108 uer i-eriiggäi'ägc 50 Bei der dargestellten Austührungslorm sind die beiden Auflager 56 um Drehzapfen UO schwenkbar mit den Lagerböcken 60 verbunden. Sie werden in der dargestellten, waagrecht nach außen ragenden Stellung durch Steckstift 112 gehalten. Sobald jedoch die Fertiggarage in der oben geschilderten Weise von den Tragplatten 46 angehoben wird und der Tragarm 28 mit den am Erdboden 66 abgestützten Hydraulik-Stützzylindern 32 sich bezüglich des Fahrzeugrahmens 14 und des Hilfsrahmens 18 nach rückwärts bewegen soll, d. h. mit anderen Worten, wenn der Fahrzeugrahmen nach vorne unter der Garage herausgefahren werden soll, werden die Auflager 56 durch Herausziehen der Steckstifte 112 nach unten geklappt, so daß sich die Lagerböcke 60 an den Hydraulik-Stützzylindern 32 vorbei nach vorne bewegen können.The rear supports 56 are also suitable with a '"br ^' T? ^ Ici £ i ^ .inisüüik! IS« eiÄK.J ^t . " ^r s £ hcn. In which the rear lower ends 108 are connected to the bearing blocks 60 in the embodiment shown, the two supports 56 are pivotably connected about pivot pins UO. They are held in the illustrated position, which protrudes horizontally outward, by pin 112. However, as soon as the prefabricated garage is lifted from the support plates 46 in the manner described above and the support arm 28 with the hydraulic support cylinders 32 supported on the ground 66 is to move backwards with respect to the vehicle frame 14 and the subframe 18, that is to say, in other words, when the If the vehicle frame is to be moved forward under the garage, the supports 56 are folded down by pulling out the plug pins 112 so that the bearing blocks 60 can move forward past the hydraulic support cylinders 32.

Eine zweite Ausführungsform des erfindungsgemä-Ikn Transportfahrzeugs ist in den F i g. 9 bis 11 dargestellt. Bei dieser Ausführungsform ist der Tragarm 28 in einem Traggehäuse 114 geführt und in gewissem Ausmaß in Längsrichtung in demselben verschiebbar. Er kann durch nicht gezeigte Einrichtungen im Traggehäuse 114 festgelegt werden. Das Traggehäuse 114 ist am vorderen Ende an einem Gelenk 116 um eine horizontale Achse schwenkbar und am rückwärtigen Ende gelenkig auf zwei Hydraulik-Hubzylindern 118 abgestützt, die an ihrem unteren Ende über Gelenke 120 schwenkbar mit dem Fahrschlitten 22 verbunden sind. Beim Ausfahren der Hydraulik-Hubzylinder 118 kann daher der Tragarm 28 in die in F i g. 11 gezeigte, schräge Stellung abgehoben werden. In dieser Stellung kann die Fertiggarage 50 von einem nicht gezeigten Baukran auf das Transportfahrzeug geladen werden, ohne durch den Tragarm und die Hydraulik-Stützzyhnder 32 behindert zu werden. Anschließend kann der Tragarm 28 wieder in die in Fig. 10 gezeigte, abgesenkte Stellung gebracht werden. In dieser Stellung kann das untere Ende der Hydraulik-Stütz/yündpr 32 auf um eine vertikale Achse 122 ausschwenkbaren Auflagern 120 (Fig. 20) abgestützt werden, so daß der Tragarm 28 während der Fahrt auch am rückwärtigen Ende unterstützt ist. Wenn sodann zum Abladen der Fertiggarage die Hydraulik-Stützzylinder 32 nach unten ausgefahren wenden sollen, müssen die Auflager 120 aus der in Fig. 20 dargestellten ausgeschw enkten Lage um die Achsen 122 nach innen in Anlage an den Fahrzeugrahmen 14 gebracht werden.A second embodiment of the Ikn according to the invention The transport vehicle is shown in FIGS. 9 to 11 shown. In this embodiment, the support arm 28 guided in a support housing 114 and to a certain extent displaceable in the same in the longitudinal direction. He can be fixed in the support housing 114 by means not shown. The support housing 114 is on front end on a hinge 116 pivotable about a horizontal axis and at the rear The end is supported in an articulated manner on two hydraulic lifting cylinders 118, which at their lower end have articulations 120 are pivotably connected to the carriage 22. When extending the hydraulic lifting cylinder 118 can therefore the support arm 28 is in the position shown in FIG. 11 shown inclined position are lifted. In this position, the prefabricated garage 50 can be of a not shown Construction crane can be loaded onto the transport vehicle without going through the support arm and the hydraulic support cylinder 32 to be disabled. The support arm 28 can then be returned to the position shown in FIG. be brought into the lowered position. In this position can be the lower end of the hydraulic support / yündpr 32 be supported on supports 120 (FIG. 20) which can be pivoted about a vertical axis 122, so that the Bracket 28 is also supported at the rear end while driving. If then to unload the Prefabricated garage, the hydraulic support cylinder 32 should be extended downwards, the supports 120 must be removed the pivoted position shown in Fig. 20 about the axes 122 inwardly in contact with the Vehicle frame 14 are brought.

Wie aus den F i g. 20 und 21 weiter ersichtlich, ist der Querträger 30 bei dieser Ausführungsform um die vertikale Mittelachse 124 in gewissen Grenzen schwenkbar am Tragarm 28 gelagert. Eine mögliche Schwenkstellung 126 ist in strichpunktierten Linien in Fig.21 dargestellt. Die in Fig. 21 mit ausgezogenen Linien dargestellte Ruhestellung oder Normalstellung des Querträgers 30 wird durch beidseitig angreifende Federn 128 gewährleistet.As shown in FIGS. 20 and 21 can also be seen, is the Cross member 30 in this embodiment around the vertical central axis 124 within certain limits mounted pivotably on the support arm 28. A possible pivot position 126 is shown in dash-dotted lines in FIG Fig. 21 shown. The rest position or normal position shown in FIG. 21 with solid lines of the cross member 30 is ensured by springs 128 acting on both sides.

D;e Tragvorrichtung besteht bei dieser zweiten Ausführungsform aus zwei auf dem Tragarm 28 in Längsrichtung verschiebbaren Schiebegehäusen 130. welche durch längs verlaufende Stangen 132 starr miteinander verbunden sind. Mittels eines mit einem Schiebegehause 130 einerseits und dem Tragarm 28 andererseits fest verbundenen Hydraulik-Schiebezylinders 134 kann die aus den beiden Schiebegehäusen 130 bestehende Anordnung in Längsrichtung bezüglich des Tragarms 28 verschoben werden.The support device in this second embodiment consists of two on the support arm 28 in Sliding housings 130 which are displaceable in the longitudinal direction and which are rigidly secured by rods 132 extending longitudinally are connected to each other. By means of one with a sliding housing 130 on the one hand and the support arm 28 on the other hand, the permanently connected hydraulic sliding cylinder 134 can consist of the two sliding housings 130 existing arrangement can be moved in the longitudinal direction with respect to the support arm 28.

Wie aus"F ig. 14 ersichtlich, hi der T'-^arrn^JS mittels zweier Doppel-T-Träger 136 in dem Träggciiäü-—-As can be seen from "Fig. 14, hi der T '- ^ arrn ^ JS by means of two double-T-beams 136 in the beam

se 114 geführt.se 114 led.

Diese Doppel-T-Trägtr 136 liegen über Kunststofflager 138 an der Innenseite des Traggehäuses 114 an, so daß sie in gewissem Ausmaß ebenfalls bezüglich des Gehäuses 114 in Längsrichtung verschiebbar sind. Dadurch kann eine weitere Längsausrichtung der Fertiggarage 50 über die Hubbewegung des Hydraulik-Schiebezylinders 134 hinaus erzielt werden.These double-T girders 136 lie over plastic bearings 138 on the inside of the support housing 114, so that they are to some extent also with respect to the Housing 114 are displaceable in the longitudinal direction. This allows a further longitudinal alignment of the Prefabricated garage 50 via the lifting movement of the hydraulic sliding cylinder 134 can also be achieved.

Auf jedem Schiebegehäuse 130 ist jeweils ein Tragbalken 140 angebracht, welcher in nicht näher gezeigter Weise in Querrichtung bezüglich des Tragarms 28 verschiebbar sein kann. Dadurch läßt sich eine Querausrichtung der Fertiggarage beim Absetzen erreichen.A support beam 140 is attached to each sliding housing 130, which is not shown in more detail shown manner in the transverse direction with respect to the support arm 28 can be displaced. This can be a Achieve transverse alignment of the prefabricated garage when setting it down.

Die übrigen Teile dieser Ausführungsform der Tragvorrichtung sind aus den Fig. 16 und 17 besser zu ersehen. Der Tragarm 28 ist bei diesem Ausführungsbeispiel durchgehend in die zwei parallelen Doppel-T-Träger 136 unterteilt. An jedem Ende des Tragbalkens 140 ist eine Umlenkrolle 142 angelenkt. Über jede Umlenkrolle 142 läuft ein als Zugorgan dienendes Stahlsei! 144 bzw. 146, welches an dem nicht gezeigten Ende das an der Garagendecke zur Anlage kommende Traggestell trägt. Das entgegengesetzte Ende des Stahlseils 144 bzw. 146 ist um je eine Rolle 148 gelegt, wobei die beiden Rollen in Fig. 16 hintereinander liegen. Anschließend ist das Stahlseil jeweils über eine weitere Rolle 150 geführt, wobei auch die beiden Rollen 150 in F i g. 16 hintereinander liegen. Schließlich ist das Ende jedes Stahlseils 144 bzw. 146 in der aus Fig. 17 gezeigten Weise an einem Schenkel eines um eine feste Achse 152 verschwenkbaren Hebels 154 befestigt, dessen anderer Schenkel mit einem Hydraulik-Schiebezylinder 156 verbunden ist. Durch Betätigung des Schiebezylinders 156 kann das am zugehörigen Hebel 154 befestigte Stahlseil bezüglich des anderen Stahlseils verkürzt werden, wodurch das an den Stahlseilen hängende Traggestell 160 und infolgedessen die Fertiggarage 50 um die Längsachse des Tragarms 28 in gewissem Ausmaß verkippt werden kann.The remaining parts of this embodiment of the support device are better from FIGS. 16 and 17 see. In this exemplary embodiment, the support arm 28 is continuous in the two parallel double-T beams 136 divided. A deflection roller 142 is articulated at each end of the support beam 140. About each Deflection roller 142 runs a steel rope serving as a pulling element! 144 or 146, which is on the not shown End of the carrying frame coming to the garage ceiling. The opposite end of the Steel cable 144 or 146 is placed around a roller 148 each, the two rollers in FIG. 16 being one behind the other lie. The steel cable is then guided over a further roller 150, with the two rollers as well 150 in FIG. 16 lying in a row. Finally, the end of each steel cable 144 or 146 is in that of FIG. 17 shown manner attached to one leg of a lever 154 pivotable about a fixed axis 152, the other leg of which is connected to a hydraulic sliding cylinder 156. By pressing the Push cylinder 156 can the steel cable attached to the associated lever 154 with respect to the other steel cable are shortened, whereby the hanging on the steel cables support frame 160 and consequently the Prefabricated garage 50 can be tilted to a certain extent about the longitudinal axis of the support arm 28.

Die Umlenkrollen 150 sitzen an der Kolbenstange eines gemeinsamen Hydraulikzylinders 158, durch dessen Ausfahren die Stahlseile 144 und 146 gespannt werden und dadurch die Fertiggarage angehoben wird und durch dessen Einfahren die Seile entspannt werden und die Fertiggarage abgesenkt wird.The pulleys 150 sit on the piston rod of a common hydraulic cylinder 158 the extension of which the steel cables 144 and 146 are tensioned and thereby the prefabricated garage is raised and by retracting it, the ropes are relaxed and the prefabricated garage is lowered.

Die die Fertiggarage tragenden und an den Zugorganen 144, 146, 162 hängenden Traggestelle 160 sind aus den Fig. 13 und 15 ersichtlich. Dabei ist zu beachten, daß in Fig. 13,die zweite Ausführungsform und in Fig. 15 die dritte Ausführungsform der Tragvorrichtung dargestellt ist. Die Traggesteile sind in den beiden Fällen die gleichen. Jedes Traggestell 160 besteht aus zwei an den seitlichen Innenwänden der Fertiggarage 50 zur Anlage kommenden, an den äußeren Enden der Zugorgane 162 (die in Fig. 13 aus Stahlseilen und in Fig. 15 aus Ketten bestehen) aufgehängten Stützen 164 von dreieckiger Form, die an ihren oberen und unteren Enden durch einsteckbare Querstreben 166 lösbar miteinander verbunden sind. Die Traggestelle 160 werden erst nach dem Einfahren des Tragarms 28 ins Innere der Fertiggarage 50 in ihre in Fig. 15 gezeigte Stellung in Anlage an den Innenwänden der Fertiggarage 50 gebracht. Sodann werden die Zugorgane 144,146,162 in der geschilderten Weise betätigt und die Fertiggarage entweder angehoben oder in die in Fig. 13 dargestellte Lage aui dem Erdboden 66 abgesenkt. Zum Absenken muß vorher das Transportfahrzeug aus dem Torstur? der Garage herausgefahren werden, während die Hydraulik-Stüizzylinder 32 am rückwärtigen Ende des Tragarms 28 bis zum Boden ausgefahren sind. Dann erst können die bereits beim Aufladen der Fertiggarage oder vor dem Abladen angebrachten Traggestelle 160 durch Entspannen der Zugorgane 162 bzw. 144,146 abgesenkt werden.The support frames 160 carrying the prefabricated garage and hanging on the tension members 144, 146, 162 can be seen from FIGS. 13 and 15. It is to note that in Fig. 13, the second embodiment and in Fig. 15 the third embodiment of the support device is shown. The supporting structures are in the same in both cases. Each support frame 160 consists of two on the side inner walls of the Prefabricated garage 50 coming to rest, at the outer ends of the tension members 162 (which in Fig. 13 from Steel cables and in Fig. 15 consist of chains) suspended supports 164 of triangular shape which are attached to their upper and lower ends are detachably connected to one another by insertable cross braces 166. The support frames 160 are only after the retraction of the support arm 28 into the interior of the prefabricated garage 50 in their The position shown in FIG. 15 is brought into contact with the inner walls of the prefabricated garage 50. Then the traction elements 144,146,162 in the described Way operated and the prefabricated garage either raised or in the position shown in Fig. 13 aui the Lowered ground 66. To lower the transport vehicle must first be out of the gate? The Garage are extended while the hydraulic Stüizzylinder 32 at the rear end of the support arm 28 are extended to the ground. Only then can they support frames 160 already attached when loading the prefabricated garage or before unloading by relaxing the pulling elements 162 and 144, 146 are lowered.

Eine dritte Ausführungsform des erfindungsgemäßen Transportfahrzeugs ist in Fig. 12 dargestellt-Bei dieser Ausführungsform weist die Tragvorrichtung ebenfalls jeweils einen vorderen und hinteren Tragbalken 140auf. welcher jeweils über ein Schiebegehäuse 130 in axialer Richtung verschiebbar auf dem Tragarm 28 gelagert ist. Jeder Tragbalken 140 ist, wie aus Fig. 18 ersichtlich, bezüglich des Tragerms 28 in Querrichtung mittels eines Hydraulik-Schiebezylinders H>8 um einen gewissen Betrag verschiebbar. Die äußeren Enden der Ketten 162 sind in der aus Fig. 15 ersichtlichen Weise an den Traggestellen 160 befestigt. Mit dem Schiebegehäuse 130 ist ein Antriebsmotor 170 mit zwei gegenläufigen Antriebskettenrädern 172 befestigt. Die Ketten 162 laufen über die Antriebskettenräder 172 und sind am inneren Ende über Umlenkrollen 174 zu einem nicht gezeigten Verankerungspunkt geführt oder hängen frei nach unten. Bei Betätigung des Antriebsmotors 170 in einer Richtung werden die Ketten 162 eingezogen und dadurch die Traggestelle 160 und damit die Fertiggarage 50 angehoben. Bei Betätigung des Antriebsmotors 170 in der entgegengesetzten Richtung wird die Fertiggarage abgesenkt.A third embodiment of the transport vehicle according to the invention is shown in FIG In the 2nd embodiment, the support device also has a front and a rear support beam 140 each. which is mounted on the support arm 28 so as to be displaceable in the axial direction via a sliding housing 130. Each support beam 140 is, as can be seen from FIG. 18, with respect to the support term 28 in the transverse direction by means of a Hydraulic sliding cylinder H> 8 can be moved by a certain amount. The outer ends of the chains 162 are attached to the support frames 160 in the manner shown in FIG. With the sliding housing A drive motor 170 with two counter-rotating drive sprockets 172 is attached to 130. The chains 162 run over the drive sprockets 172 and are at the inner end over pulleys 174 to one not shown anchoring point or hang freely down. When the drive motor is operated 170 in In one direction, the chains 162 are drawn in and thereby the support frames 160 and thus the prefabricated garage 50 raised. When the drive motor 170 is operated in the opposite direction, the Lowered prefabricated garage.

In nicht näher gezeigter Weise ist der Antriebsmotor 170 bezüglich des Tragbalkens 140 in Querrichtung verschiebbar, wodurch ein Verkippen der Fertiggarage 50 um die Längsachse des Tragarms 28 in gewissem Ausmaß ermöglicht wird.The drive motor is not shown in detail 170 can be displaced in the transverse direction with respect to the support beam 140, thereby tilting the prefabricated garage 50 around the longitudinal axis of the support arm 28 is made possible to a certain extent.

Die wesentlichen Teile einer vierten Ausführungsform der Tragvorrichtung des erfindungsgemäßen Transportfahrzeugs sind in Fig. 19 dargestellt. Auch bei dieser Ausführungsform sind quer verlaufende Tragbalken 140 vorgesehen, die an ihren beiden Enden vertikale Hydraulik-Hubzylinder 176 tragen. Mittels eines Hydraulik-Schiebezylinders 178 sind die Tragbalken 140 in Querrichtung bezüglich des Tragarms 28 verschiebbar. Nach dem Einfahren des Tragarms in die Fertiggarage 50 werden auf den oberen Enden der Hydraulik-Hubzylinder 176 Querbalken 180 befestigt, welche einerseits an der Garagendecke 48 sowie andererseits mit ihren Enden an den inneren Seitenwänden der Fertiggarage 50 zur Anlage kommen. Durch Aus- und Einfahren der Hydraulik-Hubzylinder 176 kann die Fertiggarage angehoben bzw. abgescnki werden. Die übrigen Teile dieser Ausführungsforrr entsprechen den oben erläuterten Teilen der anderer Ausführungsform.The essential parts of a fourth embodiment of the support device of the invention Transport vehicle are shown in FIG. Also in this embodiment are transverse Support beams 140 are provided which carry vertical hydraulic lifting cylinders 176 at both ends. Means of a hydraulic sliding cylinder 178, the support beams 140 are in the transverse direction with respect to the support arm 28 movable. After the support arm has been moved into the prefabricated garage 50, the upper ends of the Hydraulic lifting cylinder 176 crossbar 180 attached, which on the one hand to the garage ceiling 48 as well on the other hand come with their ends on the inner side walls of the prefabricated garage 50 to the plant. Through The prefabricated garage can be raised and lowered, respectively, by extending and retracting the hydraulic lifting cylinders 176 will. The remaining parts of this embodiment correspond to the parts explained above for others Embodiment.

Hierzu 19 Blatt ZeichnungenWith 19 sheets of drawings

Claims

Patent claims:

1. Transport vehicle for ready-made garages and the like with a vehicle frame running on wheels which a support arm with its front end that takes up the garage during the charging process Is mounted displaceably in the longitudinal direction, with its rear end via a lifting device on Ground can be supported, characterized in that that in a known manner the front end of the support arm (28) in the longitudinal direction of the vehicle frame (14) fastened to the vehicle frame (14) by means of a carriage (22) Guide rails (67) displaceable relative to these around a vertical, centered through the vehicle carriage (22) extending axis (720) is rotatably mounted and that a known per se Support device arranged in the middle area of the support arm (28) against a garage ceiling (48) supportable support plates (46).

2. Transport vehicle according to claim 1, characterized in that the support arm (28) at the rear End has a cross member (30), at both ends of which one through openings (62) in the floor the prefabricated garage to be transported (50) arranged downwardly extendable hydraulic support cylinder (32) is.

3. Transport vehicle according to claim 2, characterized in that at the lower end (64) each Hydraulic support cylinder (32) is each a chassis (104) is arranged.

4. Transport vehicle according to claim 1, characterized in that the guide rails (67) in a subframe (18) fastened to the vehicle frame (14) are arranged and of two one another opposite, inwardly open U-profiles exist.

5. Transport vehicle according to claim 4, characterized in that the carriage (22) in the Guide rails (67) guided, rotating about horizontal axes support rollers (20) and on the Guide rollers (70) that roll on the side surfaces of the guide rails and rotate about vertical axes having.

6. Transport vehicle according to claim 1, characterized in that the support rollers (20) and the Guide rollers (70) are attached to a chassis (68) of the carriage (22) and that on the Chassis (68) a swivel plate connected to the support arm (28) by means of a pivot bearing (72) (74) of the carriage (22) is rotatably mounted.

7. Transport vehicle according to one of claims 4 to 6, characterized in that between the Engage the support arm (28) and the carriage (22) with two hydraulic lifting cylinders (24).

8. Transport vehicle according to claim 7, characterized in that the hydraulic lifting cylinder (24) are articulated to the support arm (28) and the carriage (22).

9. Transport vehicle according to claim 1, characterized in that the support plate consists of two each by means of a parallelogram link (90) and a hydraulic opening cylinder that actuates the same (52) laterally deployable support plates (46).

10. Transport vehicle according to claim 1 or 9, characterized in that the support plates (46) on an outer sliding housing (40) are arranged, which by means of hydraulic sliding cylinders (44) is displaceable transversely to the support arm (28) and rotatable in the horizontal plane.

11. Transport vehicle according to claim 10, characterized characterized in that the sliding housing (40) is displaceable in the transverse direction and in the horizontal direction Plane is rotatably mounted on an inner sliding housing (34) which is displaceable in the longitudinal direction is mounted on the support arm (28).

12. Transport vehicle according to claim 11, characterized characterized in that between the sliding housing (34) and the support arm (28) with the support arm releasably connected hydraulic sliding cylinder (42) engages.

13. Transport vehicle according to claim 2, characterized in that the cross member (30) is horizontal is pivotably articulated on the support arm (28) and by springs (128) in its rest position transversely to the Bracket is held.

14. Transport vehicle according to claim 7, characterized in that the lifting cylinder (118) is articulated with the carriage (22) and one on the carriage about a horizontal axis (116) pivotable mounted support housing (114), in which the support arm (28) is mounted displaceably in the longitudinal direction is. are connected.

15. Transport vehicle according to claim 1, characterized in that the support arm (28) has two rigid interconnected, spaced apart and displaceable in the longitudinal direction Sliding housings (130) are arranged, each of which has a support beam extending transversely to the support arm (28) (140), at each end of which a deflection roller (142) is arranged. about which one with one Drive (158, 170) connected pulling element (144, 146, 162) runs, the pulling elements (144, 146, 162) of a support beam (140) carry a support frame (160).

16. Transport vehicle according to claim 15, characterized characterized in that for moving the sliding housing (130) between these and the support arm (28) engages a hydraulic sliding cylinder (134).

17. Transport vehicle according to claim 15, characterized in that the pulling elements made of ropes or Chains exist.

18. Transport vehicle according to claim 15, characterized characterized in that each drive (158) for the pulling elements (144, 146) consists of a hydraulic cylinder consists.

19. Transport vehicle according to claim 15, characterized in that each drive (170) for the Pulling elements (162) consist of a drive motor with a cable winch or chain wheel (172).

20. Transport vehicle according to claim 15, characterized characterized in that each support frame (160) consists of two on the side walls of the prefabricated garage (50) for Plant coming, vertical supports (164), which at their lower and upper ends are releasably connected to one another by cross struts (166).

21. Transport vehicle according to claim 20, characterized in that each support (164) is triangular Has shape, with a horizontal side of the triangle as a support plate on the garage ceiling (48) comes to the plant.

22. Transport vehicle according to claim 15, characterized in that each support beam (140) transversely can be moved to the support arm (28) by means of hydraulic sliding cylinders (168, 178).

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