DE2062219B2

DE2062219B2 - Schmierung und kuehlung eines gleitlagers einer kreiskolben-brennkraftmaschine in trochoidenbauart

Info

Publication number: DE2062219B2
Application number: DE19702062219
Authority: DE
Inventors: Johannes Dipl.-Ing 7101 Bad Friedrichshall; Groth Claus Dipl.-Ing 7100 Heilbronn; Seufer Theo Dipl.-Ing 7107 Neckarsulm Steinwart
Original assignee: Audi NSU Auto Union AG, 7107 Neckarsulm; Wankel GmbH, 8990 Lindau
Priority date: 1970-12-17
Filing date: 1970-12-17
Publication date: 1977-10-27
Also published as: DE2062219C3; DE2062219A1

Description

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Die Erfindung bezieht sich auf die Schmierung und Kühlung eines Gleitlagers einer Kreiskolben-Brennkraftmaschine in Trochoidenbauart mit einem Gehäuse, das sich aus einem Mantel mit zweibogiger innenfläche und Seitenteilen zusammensetzt, und mit einem :i5 dreieckigen Kolben, der mittels des Gleitlagers drehbar auf dem Exzenter einer Exzenterwelle gelagert ist, wobei in der Exzenterwelle mindestens ein Schmierölkanal zu dem Gleitlager vorgesehen ist, der in der äußeren Umfungsfläche des Exzenters mündet.

Eine derartige Schmier- und Kühleinrichtung für das Gleitlager einer Kreiskolben-Brennkraftmaschine ist aus der DTi¹S 12 23 610 bekannt. Bei der bekannton Maschine ist im unbelasteten Bereich des Kolbenlagers auf dem Exzenter ein Segment abgeschnitten, so daß ''5 sich ein über das Kolbenlt'gcr hinaus axial erstreckender Kanal ergibt, dem Schmieröl zugeführt wird. Hierbei wird das Schmieröl praktisch ungedrosselt abgeführt, so RCr l'rüiuhmg liegt die Erkenntnis /u Gründe, daß der Exzenter in dem genannten Sektor in allen Beirie'bszuständen der Maschine unbelastet oder nur niedrig belastet ist, so daß die in der äußeren Llmf-in^sfläche des Exzenters vorgesehene Nut keine Verringerung der Tragfähigkeit des Lagers herbeiführt. D'i die Exzenterwelle bei diesen Maschinen mit der ,Ircif-'chen Drehzahl des Kolbens umläuft, kommen ständig '-indene Abschnitte des Gleitlagers mit dem in der Nut befindlichen Schmieröl in Berührung, so daß eine mile Schmierung und Kühlung des Gleitlagers .-ewährleistet ist. Der Lagerspalt ist im unbelasteten Bereich des Lagers naturgemäß größer als im belasteten Bereich Demzufolge kann das Schmieröl von der Nut auch axial in beiden Richtungen über die Exzenter-A"ßenfläche abströmen. Dadurch, daß das Gleitlager die Nut vollständig überdeckt, kann dieses Abströmen nun gedrosselt erfolgen, so daß em ausreichender Schmieröldruck aufrechterhalten bleibt, um eine zuverlässige Schmierung des Gleitlagers über den ga.izcn Umfang zu gewährleisten.

Der Schmierölkanal wird in bekannter Weise von einer in bezug auf die Wellendrehacb.se radialen Bohrung gebildet, die von einer zentrisch in der Exzenterwelle angeordneten Längsbohrung ausgehl. Diese Bohrung soll als ausgestaltende Maßnahme etwa 100° in Drehrichtung von der Stelle des größten Abstandes der äußeren Umfangsfläche des Exzenters von der Exzentcrwollen-Drehachsc in die Nut einmünden Zusätzlich kann eine zweite radiale Schmierölbohrung vorgesehen sein, die etwa 45" von der genannten Stelle in die Nut mündet. Diese Lagen der Schmierölbohrungen haben sich im Betrieb als besonders zweckmäßig erwiesen.

Die Nut liegt vorzugsweise auf einem die Exzenter-Umfangsfläche schneidenden Kreisbogen, da hierdurch die Herstellung der Nut vereinfacht und ein günstiger Einlauf des Öls in den Lagerspalt erreicht wird.

Die Breite der Nut kann so bemessen sein, daß die axial aus dem Lager austretende ölmenge auch zur Kühlung des Kolbens ausreicht.

Erstrecken sich die Nutenden in einen bereits wieder belasteten Bereich, der Exzenter, dann erweist es sich, als vorteilhaft, die Breite der Nut zu den Nutenden hin zu verringern. Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird im folgenden unter Bezugnahme auf die Zeichnungen beschrieben. Cs zeigt

F i g. ! eine Kreiskolben-Brennkraftmaschine in schematischer Darstellung, wobei das vordere Gehäuseseitenteil weggelassen und der Exzenter in Querschnitt dargestellt ist.

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D.idiirih. dull in den (in..·ι Λι bei!'.k.iii:ii:'.T I₁ H !!iiiiT '■,( Im.-dln Nc und '.ι,ίικΙι;/ ·α(;< h'.clndi.· [Jim¹ k·- h'.-rr ',i h'.Tt. im der Ι.χ/uriiur '.-bLTil.ill·, ιιπκ·:'/ tii'-dl·· h-.τι üüij V/'rf.h'ii.-hidiTi Kr;i(leii .'lii'.j.'!".'..-!/! I.in ;,·.· Μιπ,πιΚτ¹ |1ι-π;ΐ( Ii der ;iiili(.Turi I Jmf;in^sfl;i! he 12 :V-\ Ι.../ι.τιΐι.-r·, 4 i'.l |i-d(i( h in .lilen Hulneb'./iiM.'iiid'.-ti \<,\\ ^! i.i',kr;i(irn Vvi.Tlj'i.-lMTid iifiljchiMct. ΛυΙ'ιΐ.ΤίΙιτιι v.iid du-'.'-i lirr\.T( h (lc-, I.'./'TiIiT'. dun h die fv1;r.v;nk!.iii'- ■!·■. \\<,\\,-:w·. '.TiiliiMi:! iJie'.er fkjreich uniliilit ιτικ,τι Seki'ii der mi h von eiiM.-r Sidle Λ br, /ιι einer Sielle- Wi.-iMiM.h v.(>|j-_-i die Stelle Λ elwii 50 in I Jrehi n.htiinj' I) vdn dei Siel].· ( de·, j'i'il'len Absl;inde'. der iiiilieieii I Jnil;ini/sfl;n lic 12 de¹, !.λ/eiilei ·, 4 viii der (.x/enler v/elle-n Ijreh,)! h-,e I i und du: Sielle Hi-lw;i 120 in der I Ji ehi κ lilun;' l)\< >n der Sielle ( liej.M. In die'.eni Sektor im in dei ;nil(eieri I iiiif:inj",fl.ic he 12 des l././enier'i 4 i.-nie Km 14 vorgesehen, die dun. h einen Si.himerolbmal 1 "5 odei diinh /wci r;idi;ile iJoliniiii/cn 15 und \h mn einei /erilnilen I .;in}"j|)ohriirij-' 17 in der I .'./enler^. eile ! in Ver!)indmi)/ Me-IiI. l);is Si hmierol wird uiilcr Urin k durch die I .:inj.'sbolirunj.' 17 /uj/eiuhiT und j/elimjM du ι l Ii den S( hinierolk;iii:il IS oder dunii die liohniHj-'en 15 .;■■: Ιό ■ :.e ·' T 14 I Ja ·., : -;e '-1' 14 über -;¹ .·.,: •Ie··. 1 '/e:T.-r T'.'.::.^¹. erV'e .' i.r.d 'ler ].·./■:<..·■·.: 4

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-ο:Ι:·.τ :.o: r. i:- i::. h' ,'e·/·.·;^!·-- Kolberihofilrii':!::-: /-.r K .:: i'l::·,/ '!>:'. Kolberr. ,':!'■.f.:' v.erdet: 'AoijeiOe H:-:T-: del '.-,ι 14 '.".'.Tiiiie!! '.o ab_t ^; eM iimiT v. eider, c :' : :.-..'<

K.ihiurij.' de'. KoIb-TT. r,oi .-- endij/e Öimeri^j er^.r.' [j.id'ireri -Ι,ιΙΊ ■.-,< ί; die N τ 14 mehl MTtiieh ibe: dj·. fdeiii.ii."T 6 (:i!i,i.T: er-.i:--.-'.k.i. iM rnir en '.!ark i'e'!ro-T.-::l·-'. Ab'.'.-omeri des Kuhlols aus der Νιτ 14

■ hen üljer den ^m/ei. I τ,ί.ϋι- des I .v/eü'-TS 4 '. οι hau de π ι Μ

I Jk: l.jii^i: ut,d lireTe ·;..-; ^K-!ul 14 han>/t ·. (;ti ;Iei, C j-..-j.",:!;ei,heilen .ih Hei '.--ner .:usj.'eiiihi ten M.j'-,ι.hü'ie f)'.-ir.i,;l das Vcrhah.'iis der (iiLiie der NuI 14 /tir liieüe de-i l..i;.".Tila; !ie des (.'■/enie: \ 4 eiwa ! :'). iJteNu! 14 . k.iiiii iiii' /-je ii.mdei [jarallelen Seilen¹* an(Sen 18 ausj'eiiiiü"i '.e-iii U.e SeiH/nv. ande konru-ri jedoch auch. •a ie m I ι f! 2 und i bei 14 TeMnchell darjjeslel!:, ·-.·. hraj.' 'im! boj"Tib,[ mi;.' '.erlaufen, so da Li sich em I rape/ lot τη ι •/er f.):iersi hmlt fur die Nui 14 erj/ibt und die liieile (ier Nui 14 nai Ii den I.mien /ii .iliiiimiiil, v.as zu ettipfehlet: ist 'Acini M(Ii die Nulend'T! m einen t)ereils '.'.leder (ji.-lasleien lieieich des Γα/cn le rs 4 erstrecken.

In I ι ;.'. Ί ist eine andere I omi der Nui j/e/ei;/:, und /v.ar hej.'i hier der lioden der NuI 14' auf emem ι-, KnT'.bi.j.'en. der die I dnlaia"-.flache 12 des l.y./en'ers 4 si (meidet. Dadurch kann die Nut 14' mn emem dun hlahienden Werk/euj/ herj/esleiil v.erden und es eiyibl sicli em funsli^er I.inlaid des Öles m den

Hierzu I Blatt Zeichnungen

Claims

Patentansprüche:

1. Schmierung und Kühlung eines Gleitlagers einer Kreiskolbt.n-Brennkraftmaschine in Trochoidenbauart mit einem Ciehiiuse, das sieh aus einem Mantel mit /weibogiger Innenflüche und Seiien'eilen /Lisammenset/t, und mit einer.: dreieckigen Kolben, der mittels des Gleitlagers drehbar auf dem Exzenter einer Exzenterwelle gelagen ist. wobei in der Exzenterwelle mindestens ein Schmiemlkaral /u den) Gleitlager vorgesehen ist. der in der äußeren ilmfangsfläelie des Exzemers mündet, dadurch ge k e η η / e i c h η e t, d:il3 in der äußeren Umfangsiiäehe (i2) des Exzenters (4) in einem Sektor (AU), tier sich in Drehrichtung (/Jjder Exzenterwel-Ie (3) von etwa 30' von der Stelle (O des größten Abstandes der äußeren Umfangsfläche (12) des Ex/enters (4) von da Exzenter« eilen- Drehachse

(13) bis zu etwa 120 vor dieser Stelle (C) erstreckt, ein j im Umfangsrichiung verlaufende Nut (14) vorgesehen ist, die von dem Gleitlager (6) vollständig überdeckt ist und in die der .Schmierölkanal (15) mündet.

2. Kreiskolben-Brennkraftmaschine nach Anspruch I, dadurch gekennzeichnet, daß der Schmierölkanai (15) etwa 100 von der genannten Stelle (O in Drehrichiiing (D^der Kxzenterwelle (3) in die Nut

(14) mündet.

3. Kreiskolben-Brennkraftmaschine nach Anspruch 1 und 2. dadurch gekennzeichnet, daß in die Nut (14) eine /weile .Schmierölbohrung (16) an einer Stelle mündet, die etwa 45" von dei genannten Stelle (C) in der Drehrichtung (D) der Exzenterwelle (3) liegt.

4. Kreiskolben-Brennkraftmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Nut (14') auf einem die Exzenter-Umfangsiläche (12) sehneidenden Kreisbogen liegt.

5. Kreiskolben-Brennkraftmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, d;<ß die Breite der Nui (i4) so bemessen ist, daß die im Bereich der Nut (14) axial aus dem Lagerspalt austretende Ölmcnge zur Kühlung des Kolbens (5) ausreicht.

b. Kreiskolben-Brennkraftmaschine nach Ansprueh 1, dadurch gekennzeichnet, daß sich die Breite der Nut (14) zu den Nutenden hin verringert.

|.,U _si_L-h der für die Schmierung des Lagers erforderli- : _1)ruck „.chi aufbauen kan;, Außerdem wird durch dieses Abplatten des Exzenters die Lagerung de, Kolbens beeinträchtigt. ,

IXr Erfindung liegt uie Aufgabe zu Grunde, die Schmierung und gleichzeitig die Kühlung des Gleitlagers zu verbessern.

Diese Aufgabe wird erfmdungsgemaß dadurch gelöst, |,|.i in der äußeren Umfangsfläche des Exzenters in einem Sektor, der sich in Drehrichtung der Exzenterwelle von etwa 30 von der Stelle des größten Ahsrmdes der äußeren Umfangsfläche des Exzenters -,,.n 'der Ex/enterwcllcn-Drehachse bis zu etwa 120" von dieser Stelle erstreckt, eine in Umfangsrichtung • erhufende Nut vorgesehen ist, die von dem Gleitlager vollständig überdeckt ist und in die der Schmierölkanal