DE2061625A1 - Intermediate bearings for the cardan shaft of motor vehicles - Google Patents

Intermediate bearings for the cardan shaft of motor vehicles

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DE2061625A1 DE19702061625 DE2061625A DE2061625A1 DE 2061625 A1 DE2061625 A1 DE 2061625A1 DE 19702061625 DE19702061625 DE 19702061625 DE 2061625 A DE2061625 A DE 2061625A DE 2061625 A1 DE2061625 A1 DE 2061625A1
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Description

Daimler-Benz Aktiengesellschaft Daim 8502/4 Daimler-Benz Aktiengesellschaft Daim 8502/4

StuttgartStuttgart

EPI/Roe/PiEPI / Roe / Pi

"Zwischenlager für die Gelenkwelle von Kraftfahrzeugen""Intermediate bearings for the cardan shaft of motor vehicles"

Die Erfindung betrifft ein Zwischenlager für die Gelenkwelle von Kraftfahrzeugen, bestehend aus einem zwischen zwei starren Ringteilen angeordneten elastischen Verformungskörper aus Gummi oder einem technisch gleichwertigen Stoff, wobei der starre Außenring, z.B. im Kardanrohr, ortsfest befestigt ist und der starre Innenring ein Lager für die Gelenkwelle aufnimmt0 The invention relates to an intermediate bearing for the cardan shaft of motor vehicles, consisting of an elastic deformation body made of rubber or a technically equivalent material arranged between two rigid ring parts, the rigid outer ring, e.g. in the cardan tube, being fixed in place and the rigid inner ring being a bearing for the cardan shaft picks up 0

Gelenkwellenzwischenlager der obigen Art hatten oft zu starke Innengeräusche im Fahrgastraum zur Folge» Die Anwendung weicherer elastischer Körper - durch welche wohl eine bessere Geräuschdämpfung erzielt werden konnte - scheiterte bisher an der so geringen Lebensdauer derartiger Lager.Cardan shaft intermediate bearings of the above type were often too strong Interior noises in the passenger compartment result in »The use of softer, elastic bodies - which probably provide better noise damping could be achieved - has so far failed because of the short service life of such bearings.

Der Erfindung liegt also die Aufgabe zugrunde, die geschilderten Nachteile zu vermeiden, d.h. also ein Zwischenlager zu schaffen, welches bei ausreichender Lebensdauer eine gute Geräuschdämpfung ergibt β Diese Aufgabe wird bei den eingangs genannten Zwischenlagern erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Yerformungskörper aus mehreren über den Umfang verteilten Stegkörpern besteht, welche die beiden starren Ringe miteinander verbinden und daß zwischen den Stegkörpern elastische Anschlagteile an einem starren Ring befestigt sind, deren dem anderen Ring zugewandte Oberfläche einen Abstand vom anderen starren Ring aufweisenThe invention is therefore based on the object of avoiding the disadvantages outlined, i.e. creating an interim storage facility, which results in good noise attenuation with a sufficient service life solved according to the invention in that the Yerformungskörper consists of several web bodies distributed over the circumference, which connect the two rigid rings to one another and that between the web bodies elastic stop parts are attached to a rigid ring, the other ring facing Surface at a distance from the other rigid ring

Die erfindungsgemäße Ausbildung ergibt ein Zwischenlager mit einer guten Lebensdauer und guter Geräuschdämpfung. Bei übermäßig starken Ausschlägen treten die elastischen Anschläge in Wirkung, so daß diese Ausschläge ebenfalls wirksam gedämpft und darüber hinaus begrenzt werden.»The design according to the invention results in an intermediate bearing with a good service life and good noise damping. With excessive strong deflections, the elastic stops come into effect, so that these deflections are also effectively attenuated and beyond that, are limited. "

~ 2 209827/0221 ~ 2 209827/0221

- 2 - Paint 8502/4 - 2 - Paint 8502/4

Im Rahmen der Erfindung liegt jede beliebige Verteilung der Stege und Anschläge über den Umfang und auch jede beliebige Zahl von Stegkörpern bzw. Anschlägen, die einander nickt zu entsprechen brauchte Bevorzugt wird nach der Erfindung jedoch eine Ausführungsform, bei der die Stegkörper gleicäßig über den Umfang verteilt sind und zwischen je zwei Stegkörpern ein Anschlag angeordnet ist,,Any arbitrary distribution of the Bars and stops over the circumference and also any number of bar bodies or stops that nod towards each other According to the invention, however, an embodiment is preferred in which the web bodies are uniformly spaced are distributed around the circumference and a stop is arranged between each two web bodies,

Im Prinzip ist es dabei gleichgültig, ob die Ansciiläge am Außen- oder Innenring befestigt sindo Die Erfindung bevorzugt eine Lösung, wonach vier gegeneinander um 90° versetzte Stegteile in Ebenen vorgesehen sind, die um 45° gegenüber der lotrechten und waagerechten Ebene durch die Lagermitte geneigt sind und daß die Anschläge in der lotrechten und waagerechten Ebene liegen und am Außenring befestigt sinde In principle, it does not matter whether the connecting pieces are attached to the outer or inner ring are and that the stops are in the vertical and horizontal plane and are attached to the outer ring e

Bei einer Ausführungsform nach der Erfindung weisen die Anschläge einen kleineren Querschnitt auf als die Stegkörper. Dies kann durch entsprechende Variation ihrer Breite bzw. ihrer Erstreckung in Umfangsrichtung oder in beiden Dimensionen erfolgen. Allgemein beinhaltet also die Erfindung den Gedanken, den Anschlägen eine andere Federcharakteristik zu geben als den Stegkörpern, was im Grunde auch durch andere Materialwahl erfolgen kann. Bevorzugt wird bei der Erfindung eine Lösung, wonach die Anschläge in Umfangsrichtung dieselbe Erstreckung aufweisen wie die Stegkörper, jedoch schmaler sind als diese.In one embodiment according to the invention, the stops a smaller cross-section than the bar body. This can be done by varying their width or their extension accordingly take place in the circumferential direction or in both dimensions. In general, the invention therefore includes the idea of giving the stops a different spring characteristic than that Web bodies, which can basically also be done by choosing a different material can. A solution is preferred in the invention, according to which the stops have the same extent in the circumferential direction like the bar body, but are narrower than this.

Weiter wird noch vorgeschlagen, daß die Stegkörper in an sich bekannter Weise durch starre Einlagen versteift 3ind. Bin weiteres Merkmal der Erfindung ist darin zu sehen, daß die freien Oberflächen der Anschläge alle denselben Abstand von dem ihnen gegenüberliegenden starren Ring aufweisen. Dies kann unter Berücksichtigung der Durchhängung der Gelenkwelle auf die Betriebs-It is also proposed that the web body be stiffened in a manner known per se by rigid inserts. I'm another one The feature of the invention is the fact that the free surfaces of the stops are all the same distance from them have opposite rigid ring. Taking into account the sagging of the cardan shaft, this can affect the operating

- 3 209827/0221 - 3 209827/0221

- 3 - Daim 8502/4 - 3 - Daim 8502/4

lage bezogen werden· Bs kann sieh aber auch auf die Herstellung des Zwischenlagers "beziehen, so daß im Betrieb ein ungleicher Abstand der Anschlag-Oberflächen von dem ihnen gegenüberliegenden starren Ring "bestehtβ be based location · Bs can check but also in the production of the intermediate bearing "refer, so that in operation an unequal spacing of the stop surfaces of the opposite them rigid ring" consists β

Wie bereits erwähnt, kann die Winkellage der Stegkörper und der Anschläge frei gewählt werden, d.h. sie brauchen keineswegs gleichmäßig über den Umfang verteilt zu sein· Ebenso ist es nicht unbedingt notwendig, daß immer zwischen je zwei Stegkörpern auch ein Anschlag angeordnet ist.As already mentioned, the angular position of the bar body and the stops can be freely selected, i.e. they do not need to be to be evenly distributed over the circumference · It is the same not absolutely necessary that always between two web bodies a stop is also arranged.

Einzelheiten der Erfindung zeigt das Ausführungsbeispiel der Zeichnung, und zwar zeigtDetails of the invention are shown in the embodiment of FIG Drawing, namely shows

Fig. 1 ein Zwischenlager in Seitenansicht,1 shows an intermediate storage facility in a side view,

Fig. 2 einen Schnitt nach Linie II-II in Fig. 1 undFig. 2 is a section along line II-II in Fig. 1 and

Fig. 3 einen Schnitt nach Linie III-III in Fig. 2.FIG. 3 shows a section along line III-III in FIG. 2.

Nach den Fig· 1 bis 3 besteht das Zwischenlager aus einem äußeren starren Ringteil 10, der aus den beiden Teilen 11 und 12 gebildet und an einem starren Fahrzeugteil, z.B. im Kardanrohr, mittels der Flansche 13 befestigt ist. Ein starrer Innenring 14 nimmt das nicht mehr dargestellte Lager für die Gelenkwelle auf· Er weist zu diesem Zweck auf einer Seite einen Ringflansch 15 auf, gegen den das Lager - welches von der anderen Seite eingeschoben werden kann - zur Anlage gebracht wird«.According to FIGS. 1 to 3, the intermediate bearing consists of one outer rigid ring part 10, which is formed from the two parts 11 and 12 and attached to a rigid vehicle part, e.g. in the cardan tube, is attached by means of the flanges 13. A rigid inner ring 14 takes the bearing, which is no longer shown, for the propeller shaft For this purpose, it has an annular flange 15 on one side, against which the bearing - which of the other Side can be pushed in - is brought to the system «.

Zwischen den beiden starren Ringen 10 und 14 liegt der elastische Körper, bestehend aus vier Stegteilen 16 und vier Anschlagkörpern 17. Stegteile und Anschlagkörper sind gleichmäßig über den Umfang verteilt, und zwar so, daß die Anschlagkörper 17 inThe elastic body, consisting of four web parts 16 and four stop bodies, lies between the two rigid rings 10 and 14 17. Web parts and stop body are evenly distributed over the circumference, in such a way that the stop body 17 in

209827/0221209827/0221

- 4 - Jaim 8502/4 - 4 - Jaim 8502/4

der lotrechten und waagerechten Lagerebene liegen, während die Stegteile 16 diesen Ebenen gegenüber um 45 geneigt angeordnet sind» Durch die Stegteile 16 wird der äußere starre Ring 10 mit dem inneren starren Ring 14 verbunden. Die Anschlagkörper dagegen sind lediglich am äußeren starren Ringteil 10 befestigt und ihre Oberflächen 18 haben einen bestimmten Abstand gegenüber dem inneren starren Ring 14. Dabei ist die Anordnung so getroffen, daß der Innenring 14 am ganzen Umfang mit einer schwachen Schicht 19 aus elastischem Material überzogen ist, so daß die Anschlagkörper 17 niemals mit dem Metall des Ringes 14 selbst in Berührung kommen.the vertical and horizontal bearing plane lie, while the web parts 16 are arranged inclined by 45 with respect to these planes are »The outer rigid ring 10 is connected to the inner rigid ring 14 by the web parts 16. The stop bodies however, are only attached to the outer rigid ring part 10 and their surfaces 18 have a certain distance from each other the inner rigid ring 14. The arrangement is made so that the inner ring 14 over the entire circumference with a weak Layer 19 is coated from elastic material, so that the stop body 17 is never with the metal of the ring 14 itself come into contact.

Sowohl die Stegteile 16 als auch die Ancchlagkörper 17 sind in der Breite gegenüber dem starren Außenring 10 und gegenüber dem starren Innenring 14 seitlich eingezogen. Ihre Erstreckung in Umfangsrichtung ist aber gleiche Ebenso ist ihre axiale Breite gleich. Und schließlich ist die Anordnung so getroffen, daß die Anschlagkörper 17 mit ihren Oberflächen 18 alle denselben Abstand 20 vom starren Innenring 14 aufweisen»Both the web parts 16 and the stop bodies 17 are shown in FIG the width with respect to the rigid outer ring 10 and with respect to the rigid inner ring 14 is drawn in laterally. Your extension in However, the circumferential direction is the same. Their axial width is also the same. And finally, the arrangement is such that the Stop bodies 17 with their surfaces 18 all have the same distance 20 from the rigid inner ring 14 »

Es sei noch erwähnt, daß der Teil 12 des starren Außenringes 10 bandförmig ausgebildet ist und eine etwas geringere Breite aufweist als der Teil 11, der einen U-förmigen Querschnitt aufweist, wobei die U-Schenkel 21 radial nach außen gerichtet sind«,It should also be mentioned that the part 12 of the rigid outer ring 10 is band-shaped and has a somewhat smaller width as the part 11, which has a U-shaped cross-section, the U-legs 21 being directed radially outwards «,

209827/0221209827/0221

Claims (1)

m T*IHH«IIip"iHH I Im T * IHH «IIip" iHH I I Daimler-Benz Aktiengesellschaft Halm 8502/4 Daimler-Benz Aktiengesellschaft Halm 8502/4 StuttgartStuttgart £- EPl/Roe/M£ - EPl / Roe / M AnsprücheExpectations 1. Zwischenlager für die Gelenkwelle von Kraftfahrzeugen, be-—•'stehend aus einem zwischen zwei starren Ringteilen angeordneten elastischen Verformungskörper aus Gummi oder einem technisch gleichwertigen Stoff, wobei der starre Außenring, z.B» im Kardanrohr, ortsfest befestigt ist und der starre Innenring ein lager für die Gelenkwelle aufnimmt, dadurch gekennzeichnet, daß der Verformungskörper aus mehreren über den Umfang verteilten Stegkörpern (16) besteht, welche die beiden starren Ringe miteinander verbinden und daß zwischen den Stegkörpern elastische Anschlagteile (17) an einem starren Ring (10 oder H) befestigt sind, deren dem anderen Ring (14 oder 10) zugewandte Oberfläche (18) einen Abstand vom anderen starren Ring aufweisen1. Intermediate bearing for the cardan shaft of motor vehicles, existing of an elastic deformation body made of rubber or a one arranged between two rigid ring parts technically equivalent material, whereby the rigid outer ring, e.g. in the cardan tube, is fixed in place and the rigid one Inner ring accommodates a bearing for the cardan shaft, characterized in that the deformation body consists of several over the circumference distributed web bodies (16), which connect the two rigid rings with each other and that between the web bodies elastic stop parts (17) are attached to a rigid ring (10 or H), the other ring of which (14 or 10) facing surface (18) have a distance from the other rigid ring 2ο Zwischenlager nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Stegkörper (16) gleichmäßig über den Umfang verteilt .sind und zwischen je zwei Stegkörpern ein Anschlagteil (17) angeordnet ist.2ο intermediate storage according to claim 1, characterized in that the web body (16) distributed evenly over the circumference .are and between each two web bodies a stop part (17) is arranged. 3. Zwischenlager nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß vier gegeneinander um 90° versetzte Stegkörper (16) in Ebenen vorgesehen sind, die um 45° gegenüber der lotrechten und waagerechten Ebene durch die Lagermitte geneigt sind und daß die Anschlagteile (17) in der lotrechten und waagerechten Ebene selbst liegen und am Außenring (10) befestigt sind.3. Intermediate bearing according to claim 2, characterized in that four bar bodies (16) offset from one another by 90 ° in Planes are provided which are inclined by 45 ° relative to the vertical and horizontal plane through the center of the bearing and that the stop parts (17) lie in the vertical and horizontal plane themselves and are attached to the outer ring (10). ο Zwischenlager nach Anspruch 3» dadurch gekennzeichnet, daß die Anschlagteile (17) einen kleineren Querschnitt aufweisen als die Stegkörper (16)O ο Intermediate bearing according to claim 3 »characterized in that the stop parts (17) have a smaller cross section than the web bodies (16) O «. 2 209827/0221 «. 2 209827/0221 Daim 8502/4Daim 8502/4 5. Zwischenlager nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Anschlagteile (17) in Umfangsrichtung dieselbe Erstrekkung aufweisen wie die Stegkörper (16), jedoch schmaler sind als dieseo5. Intermediate bearing according to claim 4, characterized in that the stop parts (17) have the same extension in the circumferential direction have like the web body (16), but are narrower than this one 6ο Zwischenlager nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Stegkörper (16) in an sich bekannter Weise durch starre Einlagen versteift sind.6ο interim storage facility according to one or more of claims 1 to 5, characterized in that the web bodies (16) are stiffened in a manner known per se by rigid inserts. 7β Zwischenlager nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die freien Oberflächen (18) der Anschlagteile (17) alle denselben Abstand von dem ihnen gegenüberliegenden starren Ring (14) aufweisen»7β interim storage facility according to one or more of claims 1 to 6, characterized in that the free surfaces (18) of the stop parts (17) all have the same distance from the one opposite them have rigid ring (14) » 8ο Zwischenlager nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß der starre Ring (14) an seinen den Anschlagteilen (17) gegenüberliegenden Stellen eine dünne Auflage aus elastischem Material aufweist»8ο interim storage facility according to one or more of claims 1 to 7, characterized in that the rigid ring (14) at its points opposite the stop parts (17) has a has a thin layer of elastic material » 209827/0221209827/0221
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