DE2061049A1 - Leichtmetallzylinder - Google Patents
LeichtmetallzylinderInfo
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- DE2061049A1 DE2061049A1 DE19702061049 DE2061049A DE2061049A1 DE 2061049 A1 DE2061049 A1 DE 2061049A1 DE 19702061049 DE19702061049 DE 19702061049 DE 2061049 A DE2061049 A DE 2061049A DE 2061049 A1 DE2061049 A1 DE 2061049A1
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Classifications
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F1/00—Cylinders; Cylinder heads
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
- F16J10/00—Engine or like cylinders; Features of hollow, e.g. cylindrical, bodies in general
- F16J10/02—Cylinders designed to receive moving pistons or plungers
- F16J10/04—Running faces; Liners
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
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- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
Description
- Leichtmetallzylinder Die Erfindung betrifft einen aus Leichtmetall, vorzugsweise einer übereutektischen Aluminium-Legierung gefertigten Zylinder für Kolbenmaschinen.
- Leichtmetallzylinder sind an sich bekannt. Um die aus Aluminium bzw. einer Aluminium-Legierung hergestellten Zylinder in Bezug auf die Laufeigenschaften der Zylinderlauffläche funktionssicherer zu gestalten, wurden diese in der Regel mit einer Beschichtung aus Fremdwerkstoffen versehen. So hat man beispielsweise die Lauffläche von Leichtmetallzylindern mit Hartchromschichten versehen, was zwar gute Eigenschaften der Lauffläche zur Folge hat, jedoch relativ aufwendig und teuer ist. Die Erfindung hat sich deshalb die Aufgabe gestellt, einen Leichtmetallzylinder zu schaffen, der bei Erhaltung der guten Laufeigenschaften in der Herstellung nur wenig Aufwand erfordert. Das wird erfindungsgemäß bei einem Leichtmetall zyl inder der eingangs genannten Art dadurch erzielt, daß die Lauffläche, ohne eine Beschichtung von Fremdmaterialien zu erfahren, in der Oberfläche vorzugsweise auf mechanischem Wege verdichtet ist.
- Die bei einer übereutektischen Aluminium-Legierung verdichtete Oberfläche weist in vorteilhafter Weise alle die gewünschten Eigenschaften, wie gute Gleiteigenschaften, geringer Verschleiß usw., auf, die auch bei Leichtmetallzylindern mit fremdstoffbeschichteter Oberfläche hervortreten. Hinzu kommt hier als besonderer Vorteil, daß die Beschichtung mit Fremdmaterialien entfällt, was sich insbesondere zeit- und kostengünstig in der Herstellung auswirkt.
- Die Verdichtung der Oberfläche kann der Erfindung zufolge durch ein- oder mehrstufige Kalibrierwerkzeuge vorgenommen werden. Ebenso kann nach einem weiteren Vorschlag der Erfindung die Oberfläche der Zylinderlauffläche durch Rollwerkzeuge verdichtet sein. Sowohl Kalibrier- wie auch Rollwerkzeuge sind handelsüblich bekannt und brauchen hier nicht näher erläutert zu werden. Damit die Lauffläche dem Ö1 während des Einsatzes des erfindungsgemäßen Leichtmetallzylinders genügend Haftmbglichkeiten bietet, kann im weiteren beispielsweise das Rollwerkzeug gleichzeitig mit Mitteln versehen sein, die beim Arbeitsvorgang der Oberflächenverdichtung Öltaschen in die Zylinderlauffläche einbringen.
- Selbstverständlich können die Öltaschen auch in einem nachgeschalteten Arbeitsvorgang in die Lauffläche eingebracht werden. Jedoch hat das vorerwähnte Verfahren der gleichzeitigen Bildung einer verdichteten Oberfläche und der Öltaschen den Vorteil der Arbeitszeitersparnis, was sich hier wiederum vorteilhaft auf die Kosten auswirkt.
- Im Einsatz in einer Hubkolbenmaschine kann der Leichtmetallzylinder mit Kolben zusammenarbeiten, die mit hartverchromten Kolbenringen ausgerüstet sind. Diese Kombination von oberflächenverdichteter Aluminium-Lauffläche zu hartverchromter Oberfläche der Kolbenringe ist beispielsweise denkbar bei leistungsschwächeren Brennkraftmaschinen, wie sie im Rasenmäherbau oder für Zweiradkraftfahrzeuge nach Art der Mini-Mofas verwendet werden.
- Samtliche beschriebenen Merkmale sind für die Erfindung von Bedeutung.
- - Patentansprüche -
Claims (6)
- Patentansprüche /rs ft D Aus Leichtmetall, vorzugsweise einer übereutektischen Aluminium-Legierung gefertigter Zylinder für Kolbenmaschinen, dadurch gekennzeichnet, daß seine Lauffläche, ohne eine Beschichtung von Fremdwerkstoffen aufzuweisen, in der Oberfläche vorzugsweise auf mechanischem Wege verdichtet ist0
- 2. Leichtmetallzylinder nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß seine Lauffläche in der Oberfläche durch ein ein-oder mehrstufiges Kalibrierwerkzeug verdichtet isto
- 3. Leichtmetallzylinder nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß seine Lauffläche in der Oberfläche durch ein Rollwerkzeug verdichtet ist.
- 4. Leichtmetallzylinder nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Werkzeuge zum Oberflächenverdichten der Lauffläche mit Mitteln zur Bildung von Öltaschen in der Oberfläche der Zylinderlauffläche ausgestattet sind.
- 5. Leichtmetallzylinder nach den vorhergehenden Ansprüchen im Einsatz in einer Hubkolbenmaschine, dadurch gekennzeichnet, daß in die mit oberflächenverdichteter Lauffläche ausgestatteten Zylinder Kolben mit vorzugsweise hartverchromten Kolbenringen und eloxierten Kolben eingebaut sind.
- 6. Leichtmetallzylinder nach den vorhergehenden Ansprüchen, dadurch gekennzeichnet, daß die Zylinder vorzugsweise in Brennkraftmaschinen für Fahrzeuge und Geräte eingesetzt sind.
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19702061049 DE2061049A1 (de) | 1970-12-11 | 1970-12-11 | Leichtmetallzylinder |
IT3274171A IT944224B (it) | 1970-12-11 | 1971-12-22 | Trasportatore di spire di filo metallico laminato a caldo |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19702061049 DE2061049A1 (de) | 1970-12-11 | 1970-12-11 | Leichtmetallzylinder |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2061049A1 true DE2061049A1 (de) | 1972-06-15 |
Family
ID=5790705
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19702061049 Pending DE2061049A1 (de) | 1970-12-11 | 1970-12-11 | Leichtmetallzylinder |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2061049A1 (de) |
IT (1) | IT944224B (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1980001704A1 (en) * | 1979-02-07 | 1980-08-21 | Ass Eng Ltd | Pistons and cylinder liners |
DE10134736A1 (de) * | 2001-07-17 | 2003-02-13 | Man B&W Diesel A/S, Copenhagen Sv | Maschine mit wenigstens einer Gleitfläche sowie Verfahren zur Herstellung einer Gleitfläche |
-
1970
- 1970-12-11 DE DE19702061049 patent/DE2061049A1/de active Pending
-
1971
- 1971-12-22 IT IT3274171A patent/IT944224B/it active
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1980001704A1 (en) * | 1979-02-07 | 1980-08-21 | Ass Eng Ltd | Pistons and cylinder liners |
DE10134736A1 (de) * | 2001-07-17 | 2003-02-13 | Man B&W Diesel A/S, Copenhagen Sv | Maschine mit wenigstens einer Gleitfläche sowie Verfahren zur Herstellung einer Gleitfläche |
DE10134736C2 (de) * | 2001-07-17 | 2003-10-09 | Man B&W Diesel A/S, Copenhagen Sv | Großmaschine mit wenigstens einer Gleitfläche sowie Verfahren zur Herstellung einer Gleitfläche |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
IT944224B (it) | 1973-04-20 |
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