DE2056465A1

DE2056465A1 - Mast for installation in the vicinity of streets, lanes or the like

Info

Publication number: DE2056465A1
Application number: DE19702056465
Authority: DE
Inventors: Ernest Dudelingen Glaesener (Luxemburg) P
Original assignee: Acienes Reunies de Burbach Eich Dudelange Arbed, S A , Luxemburg
Priority date: 1969-11-18
Filing date: 1970-11-17
Publication date: 1971-06-16
Also published as: GB1270080A; NL7016885A; DE2056465C3; LU59840A1; CH511999A; DE2056465B2; FR2069588A5; NL170556C; BE759111A; NL170556B

Description

Dipl.-Ing. EID E N EIE R
Dipl.-Chem. Dr. R U F F Dipt.-lng. J. B EIE RDipl.-Ing. EID EN EIE R
Dipl.-Chem. Dr. RUFF Dipt.-lng. J. B EIE R

7 STUTTGART 1 Neckarstraße 5O Telefon 22 70 517 STUTTGART 1 Neckarstrasse 5O Telephone 22 70 51

13. November 1970 - JBAaNov. 13, 1970 - JBAa

Anmelderin: Acierite Beunies de Burbaeh-Eich-Dudelange, S.A. AHBED, Avenue de la Liberte, LuxemburgApplicant: Acierite Beunies de Burbaeh-Eich-Dudelange, S.A. AHBED, avenue de la Liberte, Luxembourg

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Hast sur Aufstellung in der Umgebung von Straßen, Fahrbahnen o. dgl.Have sur installation in the vicinity of streets, lanes or the like.

Sie Erfindung besieht sich auf einen Hast sur Aufstellung in der Umgebung von Straßen, Fahrbahnen o. dgl., insbesondere für BeleuchtungB-Signalenl Eigen und für Beschilderung, der einen Hohlkörper aus Metall besitzt.The invention is based on a hurry to set up in the vicinity of streets, lanes or the like, especially for lighting B-Signalsl own and for signage, which has a hollow body made of metal.

übliche Hasten für Straßenbeleuchtung, Verkehrsampeln, Wegweiser ο, dgl. bestehen aus relativ massiven Stahlrohren, die eine ausreichende Steifigkeit haben, um die notwendigen Belastungen durch Winddruck etc. aufzunehmen, denen der Hast ausgesetzt sein kann. Hit der stetig zunehmenden Zahl von Signal-Beleuchtungs- und ähnlichen Anlagen wächst ständig die Gefahr durch diese Hasten, Fahrzeuge, die von der Fahrbahn abkommen und auf derartige Hasten auffahren, werden stets stark beschädigt, und in den meisten Fällenusual rushes for street lighting, traffic lights, Signposts ο, the like. Consist of relatively massive steel tubes that have sufficient rigidity to provide the necessary To absorb loads from wind pressure, etc., to which the hurry can be exposed. Hit the steadily increasing The number of signal lighting and similar systems is constantly growing, the danger posed by these rushing vehicles driven by Going off the road and running into such rushes are always badly damaged, and in most cases

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könnt es au ernethaften Verletzungen bei den Fahrzeuginsassen. Die üblichen Hasten aus Beton oder Metall haben eine relativ große Hasse und ein sehr großes Trägheit Baoaent gegen Biegung. Beim Auf fahr er. eines Fahrzeuges wird die gesamte kinetische Energie auf einer Distanz, die praktisch gleich Hull iBt,ungesetzt und erzeugt die beschriebenen starken Schilden am Fahrzeug und die Gefahr für die Insassen.there could be accidental injuries to the vehicle occupants. The usual rabbits made of concrete or metal have a great deal of hatred and a great deal of indolence Baoaent against bending. When he drives up. of a vehicle the entire kinetic energy is over a distance, which is practically equal to Hull, unset and generates the described strong shields on the vehicle and the danger to the occupants.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine:. Hast der eingangs erwähnten Art su schaffen, der trotz einer guten Festigkeit eine erheblich geringere Gefahr für ein auffahrendes Fahrzeug darstellt·The object of the invention is to :. Did the aforementioned Art su create, which in spite of a good strength a considerably lower risk for a collision Vehicle represents

Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung dadurch gelöst, daß der Hast aus einen dünnen Blech mit einer Dicke zwischen 0,2 und 2,0 an besteht, dac zu dem Hohlkörper geformt ist, und daß der Hohlkörper mit eir.er Kunststoffüllung geringen Raumgewichtε ausgefüllt ist, die mit dem Hohlkörper eine Haftverbindung eingehe. Ein solcher Körper hat eine ausreichende Festigkeit, um die normalen Beanspruchungen, denen er ausgesetzt ict, au;"zunehmen. Dazu gehört auch ein relativ großes T: i hoitsDomor.t, das seine Steifigkeit sicherstellt, damit --ir. Maet beispielsweise nicht im Wind hin- und herschwankt. Dies« Festigkeit, die ein Hast haben mußte, hatte birher schon gedanklich die Schaffung Unfallsicherer Haster verhindert. Während die Hasse eines Hastes der bekannten Art durch extremen Leichtbau hätte herabgesetzt werdor. können, war das beim Trägheitsmoment nicht möglich. Der Hast nach der Erfindung hat dagegen ein recht hohes und sutreichendee Trägheitsmoment in Normalfall. Wenn jedoch ein Fahrzeug auf ihn aufprallt, so kann er bei einen leichten Aufprall zurückfedern, während bei einem starken Aufprall dae dünneThis object is achieved according to the invention in that the haste consists of a thin sheet metal with a thickness between 0.2 and 2.0 an, which is formed into the hollow body, and that the hollow body is filled with a low density plastic filling , which enter into an adhesive bond with the hollow body. Such a body has sufficient strength to withstand the normal stresses to which it is exposed. This also includes a relatively large T: i hoitsDomor.t, which ensures its rigidity so that --ir. Maet, for example, does not im Wind sways back and forth. This "strength that a hurry must have had already mentally prevented the creation of accident-proof rushers. While the hate of haste of the well-known kind could have been reduced by extremely lightweight construction, this was not possible with the moment of inertia. The haste according to the invention, on the other hand, has a fairly high and sufficient moment of inertia in normal cases, but if a vehicle impacts it, it can rebound in the event of a light impact, whereas it can spring back in the event of a strong impact

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Metallblech gegen den inneren Widerstand der Kunststofffüllung eingebeult wird und das Trägheitsmoment bzw. das Widerstandsmoment gegen Biegung nahezu schlagartig auf einen sehr geringen Wert zurückgeht. Das Fahrzeug kann bei einem solchen starken Aufprall daher den Mast umfahren, ohne daß der Schaden am Fahrzeug und vor allem an den Insassen zu groß wird. Ohne die Füllung aus Kunststoff wäre eine solche Konzeption nicht möglich, da ein aus zu dünnem Blech bestehender Mast schon im Normalbebeieb bzw. bei der geringsten Beanspruchung, die im Transport oder durch ein leichtes Anfahren entstehen kann, einbeulen würde und dann ausgewechselt werden müßte. Der Mast nach der Erfindung wird dagegen nur dann stark beschädigt, wenn ein starker Aufprall vorkommt, der wahrscheinlich auch die üblichen Masten unbrauchbar gemacht hätte.Metal sheet is dented against the internal resistance of the plastic filling and the moment of inertia or the Moment of resistance against bending falls almost suddenly to a very low value. The vehicle can in such a strong impact, therefore, bypass the mast without damaging the vehicle and above all becomes too big on the occupants. Without the plastic filling, such a concept would not be possible because one Mast made of too thin sheet metal already in normal operation or with the least stress, which in the Transport or a slight start-up can occur, would dent and would then have to be replaced. Of the Mast according to the invention, on the other hand, is only badly damaged if a strong impact occurs, which is likely would also have made the usual masts unusable.

Ein solcher Mast läßt sich ganz besonders vorteilhaft dadurch herstellen, daß der Hohlkörper aus wenigstens einem wendelartig gewickelten Blechstreifen hergestellt ist und daß die Handbereiche des Blechstreifens Überlappungen bilden,'die miteinander verklebt sind. Der Hohlkörper kann dabei auch aus mehreren Blechstreifen gewickelt sein. Es kann ferner vorteilhaft sein, wenn der Hohlkörper aus zwei Blechstreifen gewickelt ist, von denen der eine außen und der andere innen verläuft, daß die Blechstreifen mit ihren Kanten nahe aneinander liegen und daß die Innenseite des äußeren Blechstreifens mit der Außenseite des inneren Blechstreifens verklebt ist. Durch diese Herstellungsart wird ein Mast großer Steifigkeit geschaffen, der eine sehr geringe Blechstärke haben kann und bei dem keine Schweißungen vorzunehmen sind. Es ist auch vorteilhaft möglich, daß der Mast gleich derart gewickelt wird, daß gekrümmte Abschnitte, die beispiels·.-Such a mast can be particularly advantageously produced in that the hollow body consists of at least a helically wound sheet metal strip is made and that the hand areas of the sheet metal strip overlaps form, 'which are glued together. The hollow body can also consist of several sheet metal strips be wrapped. It can also be advantageous if the hollow body is wound from two sheet metal strips, of which one on the outside and the other on the inside so that the metal strips are close to one another with their edges and that the inside of the outer sheet metal strip is glued to the outside of the inner sheet metal strip. This type of production creates a mast with great rigidity and a very small sheet metal thickness can and where no welds are to be made. It is also advantageously possible that the mast is the same is wound that curved sections, e.g.

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weise für Beleuchtungsmasten häufig gefordert werden, gleich beim Wickeln hergestellt werden. Dabei werden die Blechstreifen vorzugsweise unter eine sehr hohe Spannung gesetzt, so daß die überlappten Stellen gut aneinander anliegen und auch die Verklebung sehr gut vorgenommen werden kann.are often required for lighting masts, can be produced immediately during winding. The sheet metal strips are preferably under a very high Tension is set so that the overlapped areas are in good contact with one another and the bonding is also very good can be made.

Die Kunststoffüllung besteht vorzugsweise aus einem Kunstharzschaumstoff, insbesondere einem Polyurethanschaumstoff, mit einem Raumgewicht unter 250 kg/er.The plastic filling preferably consists of a synthetic resin foam, in particular a polyurethane foam with a density of less than 250 kg / er.

Da man vorzugsweise zur Herstellung des Hohlkörpers Stahlblechstreifen verwendet, wird der Mast von außen mit einer korrosionsschützenden Beschichtung versehen, die auch die wegen der geringen Dicke des Stahlbleches kaum auffallenden überlappungs- bzw. Stoßstellen vollständig überdeckt.Since one preferably for the production of the hollow body sheet steel strips is used, the mast is provided with an anti-corrosive coating on the outside, which the overlap or butt joints, which are hardly noticeable due to the small thickness of the steel sheet, are also complete covered.

Weitere Vorteile und Merkmale der Erfindung gehen aus den Unteransprüchen und der Beschreibung im Zusammenhang mit der Zeichnung hervor. Einige Ausführungsbeispiele sind in der Zeichnung dargestellt und werden im folgenden näher erläutert. Es zeigenFurther advantages and features of the invention emerge from the dependent claims and the description in conjunction with the drawing. Some exemplary embodiments are shown in the drawing and are described below explained in more detail. Show it

Fig. 1 einen gekrümmten Beleuchtungsmast, der nach der Erfindung hergestellt ist,Fig. 1 shows a curved lighting pole made according to the invention is,

Fig. 2 einen Signalmast,Fig. 2 shows a signal mast,

Fig. 3 einen Teilschnitt durch einen Wandabschnitt eines Mastes,3 shows a partial section through a wall section of a mast,

Fig. 4 einen gewickelten Hohlkörper fürFig. 4 shows a wound hollow body for

einen Mast ohne Kunststoffüllung unda mast without plastic filling and

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Fig. 5 einen aus zwei Blechstreifen gewickelten Mast ohne Kunststofffüllung. 5 shows a mast wound from two sheet metal strips without plastic filling.

Fig. 1 zeigt einen Mast 11, wie er für Straßenbeleuchtungen Verwendung findet. Er läuft nach oben hin konisch zusammen und ist in seinem oberen Abschnitt gekrümmt, so daß der eigentliche Beleuchtungsteil 12 über die Fahrbahn ragt. In Fig. 2 ist ein Mast 11' dargestellt, der eine Verkehrsampel 13 trägt. λ Fig. 1 shows a mast 11 as it is used for street lighting. It tapers conically towards the top and is curved in its upper section, so that the actual lighting part 12 protrudes over the roadway. In FIG. 2, a mast 11 ′ is shown which carries a traffic light 13. λ

Wie aus den Fig. 3 bis 5 im einzelnen zu erkennen ist, sind die Masten 11, 11' aus Blechstreifen 14, 14' gewickelt, wobei sich zwischen den einander benachbarten Randbereichen der Blechstreifen eine Überlappung 15 ergibt. Die Blechstreifen 14 bestehen aus einem dünnen Stahlblech in einer Dicke zwischen 0,2 und 2,0 mm, wobei die Blechstreifen je nach den Anforderungen eine Breite zwischen 40 mm und 1,50 m haben können. Bei geraden zylindrischen Masten, wie sie beispielsweise in Fig. 2 dargestellt sind, können breitere Blechstreifen 14' verwendet werden als bei leicht konischen und/oder gekrümmten Masten, wie sie in Fig. 1 dargestellt sind. |As can be seen in detail from FIGS. 3 to 5, the masts 11, 11 'are wound from sheet metal strips 14, 14', whereby there is an overlap 15 between the adjacent edge regions of the sheet metal strips. The sheet metal strips 14 consist of a thin steel sheet with a thickness between 0.2 and 2.0 mm, the sheet metal strips depending on can have a width between 40 mm and 1.50 m depending on the requirements. With straight cylindrical masts, like them For example, shown in Fig. 2, wider sheet metal strips 14 'can be used than with slightly conical and / or curved masts as shown in FIG. 1. |

In den Bereichen der Überlappungen 15 sind die Blechstreifen 14, 14' durch eine Verklebung 16 miteinander verbunden. Der Kleber ist vorzugsweise ein Kunstharzkleber, z. B. ein Polyurethankleber. Die Masten 11, 11* sind mit einer Kunststoffüllung 17 ausgefüllt, die vorzugsweise aus einem Polyurethanschaum mit einem Eaumgewicht unter 250 kg/nr besteht. Das Hßumgewicht der Füllung 17 kann Je nach den gewünschten Werten variieren und liegt vorzugsweise unter 100 kg/m . Es ist darauf sau achten, daß die Füllung 17 eine gute Haftverbindung mit dem durch die Blechstreifen gebildeten Hohl-In the areas of the overlaps 15, the sheet metal strips 14, 14 ′ are connected to one another by an adhesive 16. The adhesive is preferably a synthetic resin adhesive, e.g. B. a polyurethane adhesive. The masts 11, 11 * are filled with plastic 17 filled, which preferably consists of a polyurethane foam with a weight of less than 250 kg / nr. The weight of the filling 17 can depending on the desired Values vary and are preferably below 100 kg / m. It is important to ensure that the filling 17 has a good adhesive bond with the hollow formed by the sheet metal strips

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körper eingeht, was bei Polyurethanschaum der Fall ist. In die Füllung ist bei dem AusfÜhrungsbeispiel nach den Pig. 1 und 2 ein Kunststoffrohr "8 eingelegt, in dem die elektrischen Zuleitungen zu dem B* 1 euchtimgsteil "2 und der Ampel 13 verlaufen.body, which is the case with polyurethane foam. In the filling is in the AusfÜhrungsbeispiel after Pig. 1 and 2 inserted a plastic tube "8, in which the electrical leads to the B * 1 euchtimgteil "2 and the traffic light 13 run.

In Fig. 4· ist ein Schnitt durch einen Teil eines Mastes 11 dargestellt,der jedoch noch keine Füllung :7 besitzt. Bei diesem Ausführungebeispiel ist der Hohlkörper, d. h. die äußere Bulle dee Hastes 11 ,aus einem Blechstreifen gewickelt, der sich in den Handbereichen überlappt. In Fig. finden dagegen zwei Blechstreifen ^9» 20 Verwendung, von denen der Streifen 19 außen liegt und damit den innenliegenden Streifen 20 umschließt. Beide Streifen 19, 20 sind so gewickelt, daß sie mit ihren Rändern 2<~ dicht benachbart liegen, ohne sich jedoch zu überlappen. Die Außenseite des inneren Streifens 20 ißt mit der Innenseite des äußeren Streifens i9 verklebt. Auch die in Fig. 5 dargestellte Ausführungsform ist ohne die dort ebenfalls vorgesehene Füllung 17 gezeigt.4 shows a section through part of a mast 11 which, however, has no filling: 7. In this exemplary embodiment, the hollow body, ie the outer bull dee Hastes 11, is wound from a sheet metal strip which overlaps in the hand areas. On the other hand, in FIG. 2, two sheet metal strips ^ 9 »20 are used, of which the strip 19 is on the outside and thus encloses the strip 20 on the inside. Both strips 19, 20 are wound so that their edges 2 <~ lie closely adjacent, but without overlapping. The outside of the inner strip 20 is glued to the inside of the outer strip 19. The embodiment shown in FIG. 5 is also shown without the filling 17, which is also provided there.

Wie aus Fig. 3 zu erkennen ist, wird der fertige Mast von einer Beschichtung 21 umgeben, die ihn gegen Korrosion schützt und zum Teil auch die eventuell von außen sichtbaren Uberlappungsstellungen ausgleicht. Die Beschichtung 21 besteht vorzugsweise aus Kunststoff.As can be seen from Fig. 3, the finished mast of surrounded by a coating 21, which protects it against corrosion and in part also that which may be visible from the outside Compensates for overlapping positions. The coating 21 is preferably made of plastic.

Zur Herstellung des Mastes werden lange Blechstreifen, die beispielsweise in Rollenform vorliegen können, unter hoher Spannung um einen Dorn gewickelt. Insbesondere bei zylindrischen Masten kann auch kontinuierlich gearbeitet werden. Durch einen vorher aufgebrachten Kleber wird beim Wickeln die Verklebung (6 vorgenommen. Es ist darauf zu achten, daß die Bleche gut entfettet und ggf. vorbehandelt sind, so daß eine gute Haftung der Verklebung eintritt und dieLong sheet metal strips are used to manufacture the mast for example in roll form, wrapped around a mandrel under high tension. Especially with cylindrical Masts can also be operated continuously. A previously applied adhesive is used when winding the bonding (6 made. Care must be taken that the sheets are well degreased and, if necessary, pretreated, so that good adhesion of the bond occurs and the

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Füllung 17, die nachträglich durch Ausschäumen des Innenraums vorgenommen wird, gut haftet. Ggf. könnten die Blechstreifen auch miteinander verfallt sein. Vor dem Ausschäumen wird das Rohr '8 mit den elektrischen Leitungen eingebracht. Es sei bemerkt, daß in Fällen, wo ein Austausch der elektrischen Leitungen nicht erforderlich ist, diese auch unmittelbar in die Kunststoffüllung eingebettet werden können. Dabei ist es ein zusätzlicher Vorteil, daß die Isolation durch diese Füllmasse außerordentlich gut ist.Filling 17, which is subsequently made by foaming the interior is made, adheres well. If necessary, the metal strips could also have decayed together. Before foaming the pipe '8 is introduced with the electrical lines. It should be noted that in cases where an exchange the electrical lines is not required, they are also embedded directly in the plastic filling can. It is an additional advantage that the insulation by this filling compound is extremely good.

Bei gewissen Füllmitteln kann ein jeweils geeignetes Grundiermittel verwendet werden, das vor der Ausschäumung bzw. Verklebung auf die Blechstreifen aufgebracht wird. Wie bereits erwähnt,bestehen die verwendeten Blechstreifen vorzugsweise aus Stahlblech, das auch feuerverzinkt sein kann. In besonderen Fällen kann auch rostfreies Stahlblech Verwendung finden. Es kann sich ferner als günstig erweisen, ein vorher mit einer Beschichtung, beispielsweise aus Kunststoff, versehenes Blech zum Wickeln der Masten zu verwenden. Dabei hat man gleichzeitig einen guten Außenschutz und eine geeignete Grundierung für das Haften der Füllung "<7. Auch die Herstellung bus anderen Blechen ist möglich. Anstelle des zur Füllung und Verklebung bevorzugten Polyurethans kann auch ein Schaum auf Epoxyd- oder Polystyrolbasis verwendet werden.With certain fillers, a suitable primer can be used before foaming or gluing is applied to the sheet metal strips. As already mentioned, the sheet metal strips used exist preferably made of sheet steel, which can also be hot-dip galvanized can. In special cases, stainless steel sheet can also be used. It can also prove beneficial a sheet metal previously provided with a coating, for example made of plastic, for winding the masts to use. At the same time you have good external protection and a suitable primer for the adhesion of the Filling "<7. The production of other sheets is also possible. Instead of the one preferred for filling and gluing Polyurethane, an epoxy or polystyrene based foam can also be used.

Es sollte darauf geachtet werden, dcß die Masten in Abhängigkeit von ihrem Verwendungszweck und den im Normalbetrieb zu erwartenden Beanspruchungen zwar eine ausreichende, _tiedocb nicht zu große Steifigkeit aufweinen. Dabei sollte die Wandstärke des Metallhohlktfrpors so g;^itig wie möglich gehalten werden, so daß bei einerj Aufprall eine Einbeulung stattfinden kann, die Obs Widerstandsmoment gegen Biegung bzw, Abknickung in äer AvfprallrJcbfcv.rig herabsetzt. Je nach dem gewünschten \>-iveiiduogszweck sollteIt should be taken to ensure the masts DCSS depending on their intended use and indeed sufficient in normal operation load to be expected iedocb _t aufweinen not too much rigidity. The wall thickness of the Metallhohlktfrpors should be as g; ^ ITIG as possible be kept, so that a dent may take place at einerj impact, the moment of resistance to bending or Obs, reduces kinking in OCE AvfprallrJcbfcv.rig. Depending on the desired \> - iveiiduogs Purpose should

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auch das Raumgewicht bzw. die Druckfestigkeit den Füll« materials 17 so eingestellt werden, daß zwar noch eine gute Sicherheit gegen Einbeulung beim Transport imd im normalen Betrieb, sowie bei geringfügigem Aufprallen besteht, daß aber bei stärkerem Aufprall das Füllmaterial zusammengedrückt wird und die oben erwähnte Einbeulung entstehen kann. Es ist dabei von Vorteil, wenn das Füllmaterial γό elastisch ist,daß es bei sehr geringen Aufprallkräften wie ein Puffer wirkt und eine Einbeulung verhindert,also the volume weight or the compressive strength the filling « materials 17 can be set so that one good security against denting during transport imd im normal operation, as well as with minor impact, but that the filler material with stronger impact is compressed and the above-mentioned indentation can occur. It is advantageous if the filler material γό is elastic that it is at very low impact forces acts like a buffer and prevents denting,

Zu den Vorteilen der Erfindung ist noch zu erwähnen., daß außer der leichten Herstellbarkeit das geringe Gewicht ßer Masten ihre Aufstellung sehr wirtschaftlich macht, "insbesondere ist dies beim Transport und bei der AufstelJung ein großer Vorteil. Ein weiterer Vorteil liegt darin, daß bei geeigneten Fundamenten diese bei einem Aufprall nicht aus dem Boden gerissen werden, was eine zusätzliche Gefahr für das aufprallende Fahrzeug verhindert und auch des Auswechseln des Mastes nach dem Aufprall erleichtert.The advantages of the invention should also be mentioned. That apart from the ease of manufacture, the low weight ßer Masts make their erection very economical, "in particular this is the case during transport and installation a big advantage. Another advantage is that, with suitable foundations, these will not occur in the event of an impact be torn from the ground, which prevents an additional risk for the impacting vehicle and also the replacement of the mast relieved after the impact.

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Claims

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Expectations

Mast for installation in the vicinity of streets, lanes or the like, in particular for lighting and signaling systems and for signage, which has a hollow body made of metal, characterized in that the mast (11, 11 ') from a thin sheet (14,14 ', 19,20) with a thickness between 0.2 and 2.0 mm, which is formed into the hollow body, and that the hollow body with a plastic filling (17) is filled with a low volume weight, which forms an adhesive bond with the hollow body.

2. Mast according to claim 1, characterized in that the hollow body consists of at least one helically wound Sheet metal strip (14, 14 ') is made and that the adjacent edge regions of the sheet metal strip overlaps (15) that are connected to each other.

3. Mast according to claim 2, characterized in that the Connection consists of a bond.

4. Mast according to one of claims 1 to 3, characterized in that that the hollow body is wound from several sheet metal strelfen.

5. Mantle according to claim 4, characterized in that the hollow body consists of two sheet metal strips ( 9, 20) GF-Wickcl b, one of which runs outside and the other inside, that the sheet metal strips (19, £ 0 flat their edges ( 24) are close to each other and that the inside of the outer sheet metal strip (19) is glued to the outer surface of the inner sheet metal strip ^ (20).

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Mast according to one of claims ) to 5i, characterized in that the mast is wound with curved sections & · .- :. ■ · ■■.

7. Mast according to one of Claims 1 to 6, characterized in that that the plastic filling (?) from an art " resin foam with a density of less than 250 kg / m * consists.

8. Mast according to claim 7, characterized in that the Filling consists of a polyurethane foam.

9. Mast according to one of claims »to 8, characterized in that that the hollow body is wound from sheet steel strips is.

10. Mast according to one of claims to 9, characterized in that the mast (n, r, ¹ ) of; nißfcn with βί.η ^ν . " Corrosion-protective coating (Ii) vf-rE ^ hen i;" ,.

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