DE2044377A1 - Sitz oder Sitzkissen - heizbar bzw. kühlbar - insbesondere für Fahrzeuge - Google Patents
Sitz oder Sitzkissen - heizbar bzw. kühlbar - insbesondere für FahrzeugeInfo
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- DE2044377A1 DE2044377A1 DE19702044377 DE2044377A DE2044377A1 DE 2044377 A1 DE2044377 A1 DE 2044377A1 DE 19702044377 DE19702044377 DE 19702044377 DE 2044377 A DE2044377 A DE 2044377A DE 2044377 A1 DE2044377 A1 DE 2044377A1
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/56—Heating or ventilating devices
- B60N2/5607—Heating or ventilating devices characterised by convection
- B60N2/5621—Heating or ventilating devices characterised by convection by air
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/56—Heating or ventilating devices
- B60N2/5607—Heating or ventilating devices characterised by convection
- B60N2/5621—Heating or ventilating devices characterised by convection by air
- B60N2/5657—Heating or ventilating devices characterised by convection by air blown towards the seat surface
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- Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
Description
- Sitz oder Sitzkissen - heizbar bzw. kilhibar - insbesondere ftir Fahrzeuge.
- Die Erfindung bezieht sich auf einen Sitz oder ein Sitzkissen, insbesondere für Fahrzeuge, die durch in der Sitz- bzw. Rückenfläche befindliche kleine Öffnungen durch Luft gekühlt bzw. beheizt werden können.
- Es ist ein Fahrzeugsitz vorgeschlagen worden, der in der Sitzfläche befindliche Cffnungen aufweist, die über Rückschlagventile und zwischengeschaltete Luftkammern mit der Außenluft in Verbindung stehen, wobei eine Kühlung durch die Pumpwirkung der Fahrzeugstöße zustande kommen soll. Eine nennenswerte Kühlwirkung (d.h.
- Luftförderung) wird bei diesem Sitz nur mit dem Nachteil einer unebenen Fahrzeugstöße fördernden Fahrbahn erreicht.
- Erfindungsgemäß werden ein Sitz oder Sitzkissen vorgeschlagen, die in der Sitz- und Rückenfläche im Autlagebereich der sitzenden Person enge Öffnungen aufweisen, durch die Gebläse- oder Fahrtwindluft geleitet werden kann, wobei die engen Öffnugen In quer zur sitzenden Person verlaufenden Rillen angeordnet sind, sodaß die Luft den gesamten aufliegenden Bereich bestreicht.
- Durch Regelung der Luftzufuhr erreicht man einen mehr oder weniger starken Kühleffekt, durch Beheizung derselben eine entsprechende Erwärmung.
- Bei einer Ausführung eines erfindungsgemäßen Fahrzeugsitzes kann das Sitz- und Rückenpolster die erforderlichen Luftführungskanäle enthalten, wobei die leinen Luftaustrittsöffnungen im Bereich der Beine V-förmig vom Gesäß her entsprechend dem Beinverlauf auseinandergehend und im Bereich des Gesäßes und Rückens in einer oder mehreren Reihen im wesentlichen parallel zur Wirbelsäule verlaufene Die kleinen Öffnugen münden jeweils in quer zur sitzenden Person verlaufenden Rillen, sodaß der Luftstrom gezwungen wird, nach Verlassen der Oeffnungen im Bereich der aufliegenden Körperteile dem Verlauf der Rillen zu folgen und so praktisch hautnah die Gewähr für eine gute Kühlung, bzw. Erwärmung gibt. Durch die Ausführung des Luftführungskörpers ausweichem elastischen Material paßt sich dieser dem Körper - bei freibleibenden Rillen an.
- Durch einen luftdurchlässigen Bezug wird die Kühl- oder Wärmewirkung nicht wesentlich beeinträchtigt.
- Die Luftzufhhrung kann fest installiert vom vorhandenen Kalt- und Warmluftgebläse her erfolgen oder bei Verwandung von Fahrtwind durch entsprechend angeordnete nach außen mündende Luftrohre.
- Ein kleines z.B. unter dem Sitz angeordnetes Gebläse mit Heiz-und Regeleinrichtung garantiert im Sommer eine ausgezeichnete Kühlung und im Winter in wenigen Minuten bei relativ geringer Heizleitung einen angenehm warmen Sitz.
- Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel eines losen Sitzkissens entsprechend der Erfindung. Es zeigt Fig. 1 einen Schnitt durch das Kissen und Fi. 2 eine Draufsicht davon.
- In das Sitzkissen 1 aus einem elastischen Material wie beispiels weise Weich-PVC oder Gummi wird von dem im Kissen angeordneten# Gebläse 2 Luft gefördert. Uber Verteilungskanäle 3 wird die Luft den kleinen Öffnungen 4 zugeführt. Die oeffnungen 4 münden in Rillen 5. Das Gebläse 2 liegt anordnungsmäßig vorn zwischen den Beinen, wo es bei kleinen Abmessungen nicht stört. Die Öffnungen 4 sind entlang der Berührungslinien beim Aufsitzen angeordnet. So werden zwei Reihen Öffnungen vor6esehen, die im wesentlichen V-förmig vom Gesäß ausgehend unter den Beinen ver.
- laufen. Die Gebläseluft wird beim Austritt durch die Öffnungen 4 durch die aufliegenden Körperteile in die quer dasu verlaufenden Rillen 5 umgelenkt. Die Rillen 6 Gehen dem Sitzkissen eine gleiohmäßige Stärke. Der Bezug 7 aus luftdurchlässigem Material umschließt das Sitzkissen.
- Das Gebläse 2 enthält zum Beheizen eine Heizspirale 8, die durch einen Schalter 9 eingeschaltet werden kann. Ein nicht gezeiohneter Regelwiderstand regelt die Drehzahl des Gebläses und damit die Luftmenge.
Claims (2)
1. sitz oder Sitzkissen, insbesondere für Fahrzeuge mit in der Sitz-
oder Rückenfläche befindlichen Öffnungen, durch die Ealt- oder Warmluft geleitet
werden kann, dadurch gekennzeichnet, daß die Öffnungen entlang der Berührungslinien
beim Aufsitzen in quer dazu verlaufenden Rillen angeordnet sind.
2. Sitzkissen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen
den - im Bereich der Beinauflage V-förmig auseinander.
strebenden Öffnungsreihen - ein Kalt- und Warmluftgebläse angeordnet
ist.
L e e r s e i t e
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19702044377 DE2044377A1 (de) | 1970-09-08 | 1970-09-08 | Sitz oder Sitzkissen - heizbar bzw. kühlbar - insbesondere für Fahrzeuge |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19702044377 DE2044377A1 (de) | 1970-09-08 | 1970-09-08 | Sitz oder Sitzkissen - heizbar bzw. kühlbar - insbesondere für Fahrzeuge |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2044377A1 true DE2044377A1 (de) | 1972-03-09 |
Family
ID=5781858
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19702044377 Pending DE2044377A1 (de) | 1970-09-08 | 1970-09-08 | Sitz oder Sitzkissen - heizbar bzw. kühlbar - insbesondere für Fahrzeuge |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2044377A1 (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5004294A (en) * | 1989-06-28 | 1991-04-02 | Lin Peir Kuen | Built-up type air-conditioning cushion assembly |
US6206465B1 (en) * | 1997-10-15 | 2001-03-27 | Daimlerchrysler Ag | Cushioning for a vehicle seat |
-
1970
- 1970-09-08 DE DE19702044377 patent/DE2044377A1/de active Pending
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5004294A (en) * | 1989-06-28 | 1991-04-02 | Lin Peir Kuen | Built-up type air-conditioning cushion assembly |
US6206465B1 (en) * | 1997-10-15 | 2001-03-27 | Daimlerchrysler Ag | Cushioning for a vehicle seat |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
E77 | Valid patent as to the heymanns-index 1977 |