DE20320961U1

DE20320961U1 - Guide arrangement for movable parts of a vehicle roof comprises an aluminum or aluminum alloy guide track provided with an electrically oxidized coating with a glide enhancing substance

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Publication number: DE20320961U1
Application number: DE20320961U
Authority: DE
Original assignee: Webasto SE
Current assignee: Webasto SE
Priority date: 2003-08-04
Filing date: 2003-08-04
Publication date: 2005-08-11
Anticipated expiration: 2013-08-05

Abstract

The guide arrangement for movable parts of a vehicle roof comprises a guide track which consists of aluminum or an aluminum alloy, carries a glide element, and is provided with an electrically oxidized coating layer containing a glide enhancing substance. An independent claim is also included for a method for producing the proposed guide arrangement.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Führungsanordnung für verstellbare Teile von Fahrzeugdächern gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The The present invention relates to a guide assembly for adjustable Parts of vehicle roofs according to the generic term of claim 1.

Führungsanordnungen für verstellbare Teile von Fahrzeugdächern sind in unterschiedlichster Ausführung bekannt. Sie bestehen oft aus einer Führungsschiene, in der ein Gleitkörper verschiebbar geführt ist. Um die damit verbundene Reibung zu reduzieren, offenbart z.B. die DE 198 57 814 eine Gleitschiene für Kraftfahrzeugkomponenten, die eine aus mindestens einer Schicht bestehenden Gleitbeschichtung aufweist. Das dabei verwendete Verfahren zur Herstellung einer solchen Gleitschiene sieht vor, dass auf ein Metallband kontinuierlich eine Gleitbeschichtung aufgebracht wird, dass das beschichtete Band auf Länge und Breite geschnitten wird und dass die geschnittenen Bandabschnitte umgeformt werden. Die Gleitbeschichtung kann dabei aus einem Kunststoff wie z.B. Polytetrafluorethylen (PTFE) bestehen.Guide arrangements for adjustable parts of vehicle roofs are known in various designs. They often consist of a guide rail, in which a slider is slidably guided. To reduce the associated friction, for example, the DE 198 57 814 a sliding rail for motor vehicle components, which has a sliding coating consisting of at least one layer. The method used for producing such a slide rail provides that a slide coating is continuously applied to a metal strip, that the coated strip is cut to length and width, and that the cut strip sections are reshaped. The sliding coating can consist of a plastic such as polytetrafluoroethylene (PTFE).

Die US 2001/0051271 A1 offenbart eine reibungsreduzierende Beschichtung einer Eloxal-Oberfläche mit einem amorphen Film aus Kohlenstoff durch Vakuumbedampfung. Die DE 692 17 321 T2 beschreibt eine Beschichtung einer Eloxal-Oberfläche mit PTFE. In der DE 199 41 626 C1 wird die Einlagerung von PTFE in die Poren einer Eloxal-Oberfläche offenbart, wobei das Verfahren verwendet wird, um den Kolben einer Verbrennungskraftmaschine, der aus einer Aluminiumlegierung gefertigt ist, zu schmieren.US 2001/0051271 A1 discloses a friction reducing coating of an anodized surface with an amorphous film of carbon by vacuum deposition. The DE 692 17 321 T2 describes a coating of an anodized surface with PTFE. In the DE 199 41 626 C1 discloses the incorporation of PTFE into the pores of an anodized surface, which method is used to lubricate the piston of an internal combustion engine made of an aluminum alloy.

Eine Führungsanordnung für verstellbare Teile von Fahrzeugdächern gemäß dem Oberbegriff von Anspruch 1 ist in der DE 41 07 129 offenbart, bei der eine Gleitschiene in dem mit einem Gleitkörper in Gleitkontakt kommenden Bereich mit einem Festkörperschmierstoff beschichtet ist. Vorzugsweise ist der Festkörperschmierstoff ein organische Festkörperschmierstoff wie z.B. PTFE. Die Gleitschiene besteht aus einem Metall wie z.B. Aluminium oder einer Aluminiumlegierung, kann aber auch aus Kunststoff bestehen. Der Festkörperschmierstoff ist in einer separat auf der Gleitschienenoberfläche aufgebrachten Schicht enthalten und wird in Form eines Einbrenn-Gleitlacks aufgetragen oder er wird zusammen mit einem Bindemittel in einem Lösungsmittel gelöst und die zu beschichtende Gleitschiene in das Lösungsmittel getaucht. Nach dem Trocknen verbleibt eine Schicht aus Bindemittel und Festkörperschmierstoff, welche die Gleitschiene bedeckt.A guide assembly for adjustable parts of vehicle roofs according to the preamble of claim 1 is in the DE 41 07 129 discloses in which a slide is coated in the coming into sliding contact with a sliding body with a solid lubricant. Preferably, the solid lubricant is an organic solid lubricant such as PTFE. The slide rail consists of a metal such as aluminum or an aluminum alloy, but may also consist of plastic. The solid lubricant is contained in a separately applied on the slide rail surface layer and is applied in the form of a burn-on Gleitlacks or it is dissolved together with a binder in a solvent and immersed slide to be coated in the solvent. After drying, a layer of binder and solid lubricant, which covers the slide.

Nachteilig an solchen Beschichtungen von Führungsanordnungen ist die vergleichsweise große Dicke der Schicht sowie eine gewisse Verschleißanfälligkeit. Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Führungsanordnung für verstellbare Teile von Fahrzeugdächern zu schaffen, wobei die Führungsbahn sehr dünn und verschleißfest und außerdem billig und einfach herzustellen ist.adversely on such coatings of guide assemblies is the comparatively large thickness the layer and a certain susceptibility to wear. It is the task of present invention, a guide assembly for adjustable Parts of vehicle roofs to create, with the guideway very thin and wear-resistant and also cheap and easy to make.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch eine Führungsanordnung für verstellbare Teile von Fahrzeugdächern gemäß Anspruch 1.These The object is achieved by a leadership arrangement for adjustable Parts of vehicle roofs according to claim 1.

Bei der erfindungsgemäßen Lösung enthält eine Führungsanordnung eine Führung mit einer Führungsbahn aus Aluminium oder aus einer Aluminiumlegierung, auf der ein Gleitkörper gleitet und deren Oberfläche eloxiert ist. In diese Eloxalschicht ist ein Gleitstoff eingelagert. Bei dem Gleitstoff kann es sich entsprechend einer bevorzugten Ausführungsform um einen flüssigen Gleitstoff wie z.B. ein Öl handeln oder auch um einen Festkörperschmierstoff wie beispielsweise PTFE oder Graphit. Da der Gleitstoff erfindungsgemäß nicht in einer separaten, zusätzlichen Schicht auf der Führungsbahn, enthalten ist, sondern in einem äußeren, 4 bis 20 Mikrometer tiefen Bereich der Eloxalschicht einlagert ist, ist er vor zu starker oberflächlicher Abtragung geschützt. Außerdem ergibt sich der Vorteil sehr hoher Maßhaltigkeit der Führungsbahn. Es ist damit sogar möglich, eine mit einer Eloxalschicht versehenen Führungsbahn nachträglich auf diese An mit einem Gleitstoff zu versehen oder die Gleitstoffeinlagerung zu erneuern, ohne dass eine Beschichtung aufgetragen werden muß, die aufgrund ihrer Dicke zu Funktionsstörungen bei den beweglichen Teilen führen könnte. Mikroskopisch betrachtet ist bei der vorliegenden Erfindung der Gleitstoff in die zur Oberfläche hin offenen Poren der Eloxalschicht eingelagert, die eine schuppenartige Konsistenz aufweist.at the solution according to the invention contains a guide assembly a guide with a guideway made of aluminum or an aluminum alloy, on which slides a sliding body and their surface anodized. In this Eloxalschicht a lubricant is stored. The lubricant may be according to a preferred embodiment to a liquid Lubricant, e.g. an oil act or even to a solid lubricant such as PTFE or graphite. As the lubricant according to the invention not in a separate, additional Layer on the guideway, is contained, but in an outer, 4 is embedded to 20 micrometers deep area of the anodized layer, he is too superficial before Protected by abrasion. Furthermore This results in the advantage of very high dimensional accuracy of the guideway. It is even possible a later provided with an anodized layer guideway To provide this with a lubricant or the Gleitstoffeinlagerung to renew without having to apply a coating due to their thickness to malfunction lead the moving parts could. Viewed microscopically in the present invention the Lubricant in the surface embedded in open pores of the anodized layer, which is a scale-like Has consistency.

Die Führungsbahn kann als Gleitschiene für eine geradlinige Bewegung, oder auch als Kurvenbahn ausgebildet sein. Ein Anwendung für die letztgenannte Ausführungsform sind zum Beispiel Führungsbahnen für die Dachmechaniken von Cabriodächern. In einer besonders vorteilhaften Ausführungsform wird als Gleitpartner ein Gleitkörper aus HDPE (Polyethylen hoher Dichte) verwendet, wodurch sich besonders geringe Reibungswerte zwischen den Gleitpaaren ergeben.The guideway Can be used as a slide rail for a rectilinear motion, or be designed as a curved path. An application for the latter embodiment are for example guideways for the Roof mechanics of convertible roofs. In a particularly advantageous embodiment is used as a sliding partner a slider made of HDPE (high density polyethylene), which makes it special low friction values between the sliding pairs result.

Zur Einlagerung des Gleitstoffs wird die Führungsbahn aus Aluminium oder aus einer Aluminiumlegierung eloxiert und in ein Gleitstoffbad mit einem Gleitstoff getaucht, wodurch sich der Gleitstoff in die Eloxalschicht einlagert. Das Eloxieren der Oberfläche ist ein gängiger Prozess zur Erhöhung der Abriebsfestigkeit von Aluminiumbauteilen und muss deshalb in der Regel nicht extra für die Einlagerung des Gleitstoffes durchgeführt werden. Damit entstehen meist also auch keine zusätzlichen Kosten für das Eloxieren. Vorzugsweise ist das Gleitstoffbad eine Dispersion mit dem Gleitstoff als Dispergens. Dabei kann in unterschiedlichen Ausführungsformen das Eloxalbad gleichzeitig als Gleitstoffbad dienen oder die Gleitschiene wird nach dem Eintauchen in das Eloxalbad anschließend in ein separates Gleitstoffbad eingetaucht. Vorteilhaft ist auch eine abschließende Verdichtung der Eloxalschicht nach dem Einlagern des Gleitstoffes. Auch dieser Prozessschritt, der in einem Wasserbad durchgeführt wird, ist wiederum ein Standardprozess beim Eloxieren zur Erhöhung der Abriebsfestigkeit der Eloxalschicht und damit nicht als zusätzlicher Prozessschritt zu sehen. Die Einlagerung solcher Gleitstoffe in die Gleitschiene führt nicht nur zu einer besonders geringen Gleitreibung zwischen Gleitschiene und Gleitkörper, wodurch die Gleitschiene weniger gefettet werden muß, sondern sie ist auch sehr dauerhaft, so dass keine zyklische Nachschmierung mehr erforderlich ist. Je nach Anwendung kann eine zusätzliche Schmierung zwischen den Gleitpartnern sogar völlig entfallen. Neben der Verringerung des Verschleißes ergibt sich bei erfindungsgemäßen Gleitpartnern durch die Reduzierung der Reibung auch eine deutlich reduzierte Geräuschbildung.To store the lubricant, the guideway made of aluminum or an aluminum alloy is anodized and immersed in a Gleitstoffbad with a lubricant, whereby the lubricant is stored in the anodized layer. Anodizing of the surface is a common process for increasing the abrasion resistance of aluminum components and therefore does not usually have to be carried out separately for the incorporation of the lubricant. So usually there are no additional costs for anodising. Preferably, the lubricant bath is a dispersion with the lubricant as a dispersant. In this case, in different embodiments, the Eloxalbad can simultaneously serve as Gleitstoffbad or the slide is then immersed in a separate Gleitstoffbad after immersion in the Eloxalbad. Also advantageous is a final compaction of the anodized layer after storage of the lubricant. Again, this process step, which is carried out in a water bath, is again a standard process for anodizing to increase the abrasion resistance of the anodized layer and thus not to be seen as an additional process step. The inclusion of such lubricants in the slide not only leads to a particularly low sliding friction between slide and slider, whereby the slide must be less greased, but it is also very durable, so that no cyclic relubrication is required. Depending on the application, additional lubrication between the sliding partners can even be completely eliminated. In addition to the reduction of wear results in sliding partners according to the invention by reducing friction and a significantly reduced noise.

Claims

Guide arrangement for adjustable parts of vehicle roofs with at least one guide, along which at least one slider is slidably guided, characterized in that the guide includes a guide track made of aluminum or an aluminum alloy on which slides the slider and provided on its surface with an anodized layer is, in which at least one lubricant is stored.

guide assembly according to claim 1, characterized in that it is in the lubricant a solid lubricant, especially PTFE or graphite, or is an oil.

guide assembly according to one of the preceding claims, characterized in that the lubricant in the outer 4 embedded to 20 microns of the anodized layer.

guide assembly according to one of the preceding claims, characterized in that the lubricant in the surface embedded pores in the anodized layer.

guide assembly according to one of the preceding claims, characterized in that the at least one slider Made of high density polyethylene (HDPE).

guide assembly according to one of the preceding claims, characterized in that the guideway as a guide rail is trained.

guide assembly according to one of the preceding claims, characterized in that the guideway is designed as a curved path.