DE20307576U1 - Strap system for securing of safety helmet, comprising adjustable lateral straps and central strap guided around chin - Google Patents
Strap system for securing of safety helmet, comprising adjustable lateral straps and central strap guided around chinInfo
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft ein Beriemungssystem an Schutzhelmen.The invention relates to a strapping system for protective helmets.
Die konstruktive Gestaltung von Schutzhelmen ist so vielfaltig wie die Einsatzgebiete, für die diese Helme hergestellt werden. So gibt es beispielsweise Helme, deren Schutzwirkung im Wesentlichen auf der Steifigkeit einer monolithischen Helmkalotte beruht. Andere, besonders im Sport- und Freizeitbereich angesiedelte Helmkonzepte sehen die Verbindung einer harten, schlagabweisenden Außenschale mit einer dämpfenden, energievernichtenden Innenschale, z. B. aus expandiertem Polystyrol oder ähnlichem Material vor. Bei modernen Helmen sind die Innen- und die Außenschale stoffschlüssig miteinander verbunden, wodurch eine außerordentlich hohe Schutzwirkung für den Helmträger erzielt wird.The design of protective helmets is as diverse as the areas of application for which these helmets are manufactured. For example, there are helmets whose protective effect is based essentially on the rigidity of a monolithic helmet shell. Other helmet concepts, particularly in the sports and leisure sector, combine a hard, impact-resistant outer shell with a dampening, energy-dissipating inner shell, e.g. made of expanded polystyrene or similar material. In modern helmets, the inner and outer shells are bonded together, which provides an extraordinarily high level of protection for the helmet wearer.
Beriemungssysteme bestehen meistens aus flachen Gurtbändern, die mit mechanischen Befestigungsmitteln an der Helmkalotte angeordnet sind. In seiner einfachsten Form besteht ein solches System aus zwei flachen Gurtbändern, die an je einem seitlichen Rand der Helmkalotte befestigt sind, deren Enden über je ein Teil einer lösbaren Verschlusseinrichtung verfügen und die nach dem Aufsetzen des Helms und dem Anlegen der Riemenenden um das Kinn des Helmträgers mit Hilfe der Verschlusseinrichtung miteinander verbunden werden und auf diese Weise die Verbindung zwischen dem Kopf des Helmträgers und dem Schutzhelm herstellen.Strapping systems usually consist of flat straps that are attached to the helmet shell using mechanical fastening devices. In its simplest form, such a system consists of two flat straps that are each attached to a side edge of the helmet shell, the ends of which each have a part of a detachable fastening device and which, after the helmet has been put on and the strap ends have been placed around the helmet wearer's chin, are connected to one another using the fastening device, thus establishing the connection between the helmet wearer's head and the protective helmet.
Nachteile dieser einfachen Ausfuhrungsform bestehen in der beschränkten Anpassbarkeit an den Kopf des Helmträgers sowie in der unzureichenden Positionsfixierung und der damit einhergehenden Verschiebbarkeit des Helms relativ zum Kopf des Trägers, wodurch die Schutzwirkung des Helms herabgesetzt wird.Disadvantages of this simple design are the limited adaptability to the head of the helmet wearer as well as the inadequate position fixation and the associated displaceability of the helmet relative to the wearer's head, which reduces the protective effect of the helmet.
Eine Verbesserung der Positionsstabilität kann erzielt werden, wenn die beiden Riemenenden vom Kinn des Trägers zu den Befestigungspunkten an der Helmkalotte hin Y-fÖrmig aufgeteilt werden, so dass das Beriemungssystem an insgesamt vierAn improvement in positional stability can be achieved if the two strap ends are divided into a Y-shape from the wearer's chin to the attachment points on the helmet shell, so that the strap system is attached to a total of four
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Punkten mit der Helmkalotte verbunden ist. Hierfür sind verschiedene Ausführungsformen bekannt, bei denen die Riemen von der Helmkalotte kommend in einem Punkt entweder fest, beispielsweise durch Vernähen, oder verstellbar, beispielsweise durch Schnallen, miteinander verbunden werden. Nachteilig an diesen Lösungen ist, dass die Einstellung des Zusammenfuhrungspunktes in Abhängigkeit von den anatomischen Merkmalen des Kopfes des Helmträgers mit relativ großem Aufwand einhergeht.2
points with the helmet shell. Various designs are known for this, in which the straps coming from the helmet shell are connected to one another at one point, either firmly, for example by sewing, or adjustably, for example by buckles. The disadvantage of these solutions is that adjusting the connection point, depending on the anatomical features of the helmet wearer's head, involves a relatively large amount of effort.
Aus DE 638 776 ist ein Kinnriemen für helmartige Kopfbedeckungen bekannt, der mittels Schlaufen auf einem Gabelriemen verschiebbar abgeordnet ist. Nachteile dieser Lösung bestehen in dem großen fertigungstechnischen Aufwand, der zur Realisierung nötig ist. Außerdem kann der Helm beim Tragen in eine ungünstige Position verrutschen, da eine Fixierung des Kinnriemens bezüglich des Gabelriemens nicht vorgesehen ist.DE 638 776 discloses a chin strap for helmet-like headgear that is slidably mounted on a fork strap using loops. The disadvantages of this solution are the high manufacturing effort required to implement it. In addition, the helmet can slip into an unfavorable position when worn, as there is no provision for fixing the chin strap to the fork strap.
Die Patentschrift US 4,044,400 enthält ein Beriemungssystem für Helme, bei dem ein KJnnriemen mittels geschlitzter Gleitplättchen mit den seitlich am Helm angebrachten Flachriemenschlaufen verschiebbar verbunden ist. Die Funktion des Systems wird in Frage gestellt, wenn sich einmal einer der verwendeten Flachriemen verdrehen sollte. Die Verschiebbarkeit der Gleitplättchen auf den Flachriemenschlaufen wird zwar durch Reibschluss zwischen der Flachriemenschlaufe und dem darum geschlungenen Kinnriemen erschwert, wenn der Kinnriemen gespannt wird. Ein Verrutschen des Helms während des Tragens wird dadurch jedoch nicht zuverlässig verhindert.The patent US 4,044,400 contains a strapping system for helmets in which a chin strap is slidably connected to the flat strap loops attached to the side of the helmet by means of slotted sliding plates. The function of the system is called into question if one of the flat straps used should twist. The sliding of the sliding plates on the flat strap loops is made more difficult by friction between the flat strap loop and the chin strap wrapped around it when the chin strap is tightened. However, this does not reliably prevent the helmet from slipping while being worn.
Eine ähnliche Lösung wie in US 4,044,400 wird in DE 83 060 06 Ul vorgeschlagen, bei dem ein Kinnriemen mittels geschlitzter Beschläge mit den seitlich am Helm angebrachten Flachriemenschlaufen verschiebbar verbunden ist. Eine Verdrehung des verwendeten Flachriemens kann auch hier die Funktion des Systems beeinträchtigen. Die durch Reibschluss behinderte Gleitbewegung der Beschläge auf den Flachriemenschlaufen kann auch bei dieser Lösung ein Verrutschen des Helms, insbesondere bei den im sportlichen Einsatz auftretenden Trägheitskräften, nicht zuverlässig verhindern.A similar solution to that in US 4,044,400 is proposed in DE 83 060 06 Ul, in which a chin strap is slidably connected to the flat strap loops attached to the side of the helmet by means of slotted fittings. Twisting the flat strap used can also impair the function of the system here. The sliding movement of the fittings on the flat strap loops, which is hindered by friction, cannot reliably prevent the helmet from slipping, especially with the inertial forces that occur during sporting use.
In DE 201 06 539.8 wird demgegenüber ein Beriemungssystem vorgeschlagen, bei dem an jeder Seite des Helms ein Seilelement zwischen zwei an der Helminnenschale befindlichen Befestigungspunkten so angebracht ist, dass es eine frei hängende Schlaufe bildet. An diesen beiden Seilschlaufen ist der Kinnriemen des Beriemungssystems mittels je eines Befestigungsmittels befestigt, das eine Relativbewegung zwischen diesem Befestigungsmittel und der Seilschlaufe ermöglicht. Das Befestigungsmittel kann ein als Kunststöffformteil, Blechpressteil oder mit anderen Mitteln oder Materialien ausgeführtes Verbindungselement sein, wobei das Verbindungselement auf der Seilschlaufe entlang des Seiles frei beweglich verschiebbar ist. Hierzu verfügt das Verbindungselement über einen Schlitten mit einer tunnelartigen Röhre, die als Durchführung für das Seilelement dient. Zur Sicherstellung der Gleitfähigkeit und zur Verhinderung von Verzwängungen entspricht die Querschnittsform dieser Röhre im Wesentlichen der des Seilelements mit etwas größerer Querschnittsfläche. Weiterhin verfügt das Verbindungselement über eine Gurtaufhahme für den Kinnriemen, die vorzugsweise so gestaltet ist, dass eine Längenverstellung des Riemens möglich ist. Der Kinnriemen selbst besteht in bekannter Weise aus einem flachen Gurtmaterial, um eine möglichst gute Anpassung an das Kinn des Helmträgers bei möglichst geringer Flächenpressung zu erreichen. Nachteilig an der vorgeschlagenen Lösung ist, dass das Eiefestigungsmittel auf der Seilschlaufe nicht festlegbar ist, so dass es bei äußerer Klrafteinwirkung, beispielsweise aufgrund eines Sturzes, zu einem Verrutschen des Helms und damit zu einer Verringerung der Schutzwirkung kommen kann.In contrast, DE 201 06 539.8 proposes a strapping system in which a rope element is attached to each side of the helmet between two fastening points on the inner shell of the helmet in such a way that it forms a freely hanging loop. The chin strap of the strapping system is attached to each of these two rope loops by means of a fastening means that enables a relative movement between this fastening means and the rope loop. The fastening means can be a connecting element made as a plastic molded part, pressed sheet metal part or with other means or materials, whereby the connecting element can be freely moved along the rope on the rope loop. For this purpose, the connecting element has a slide with a tunnel-like tube that serves as a passage for the rope element. To ensure sliding ability and to prevent jamming, the cross-sectional shape of this tube essentially corresponds to that of the rope element with a slightly larger cross-sectional area. The connecting element also has a strap holder for the chin strap, which is preferably designed in such a way that the length of the strap can be adjusted. The chin strap itself is made of a flat strap material in the usual way in order to achieve the best possible adjustment to the chin of the helmet wearer with the lowest possible surface pressure. The disadvantage of the proposed solution is that the fastening means cannot be fixed to the rope loop, so that if external force is applied, for example due to a fall, the helmet can slip and thus the protective effect can be reduced.
Aus der DE 201 20 027.9 ist eine Weiterentwicklung dieser Lösung bekannt, bei der eine variable Anpassung an den Kopf des Helmträgers ermöglicht wird. Die Einstellung entsprechend der anatomischen Gegebenheiten des Helmträgers kann einmalig vorgenommen werden und verändert sich danach ohne ausdrückliches Zutun des Trägers nicht mehr. Das Auffinden des idealen Verbindungspunktes zwischen dem Kinnriemen und den Gabelriemen ist dem Helmträger bei aufgesetztem Helm ohne Hilfe einer anderen Person möglich. Hierzu ist der Kinnriemen mittels je eines Verbindungselements verschiebbar und festlegbar angeordnet. Die Verbindungselemente dienen zum einen als Führung des Kinnriemens entlang derA further development of this solution is known from DE 201 20 027.9, which enables variable adjustment to the head of the helmet wearer. The adjustment according to the anatomical conditions of the helmet wearer can be made once and then no longer changes without explicit intervention by the wearer. The helmet wearer can find the ideal connection point between the chin strap and the fork straps when the helmet is on without the help of another person. For this purpose, the chin strap is arranged so that it can be moved and fixed using a connecting element. The connecting elements serve on the one hand to guide the chin strap along the
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Seilschlaufen. So kann der Helmträger beim Aufsetzen des Helmes eine ergonomisch optimale Position des Kinnriemens wählen. In dieser Position wird mit Hilfe von /Lrretierungsmitteln eine form- oder kraftschlüssige Verbindung zwischen den Seilschlaufen und den Verbindungselementen hergestellt, um eine ungewollte Verschiebung der Verbindungselemente bei Krafteinwirkungen (z. B. bei einem Sturz des Helmträgers) zu verhindern. Nachteilig an der vorgeschlagenen Lösung ist die gegenüber einem Beriemungssystemen, das ausschließlich Flachriemen verwendet, relativ große Bauhöhe, da das Seilelement dicker als ein Flachriemen ist und daher auch das Verbindungselement eine relativ große Bauhöhe aufweist. Dieses Problem wird durch das vorgesehene Arretierungsmittel noch verstärkt.4
Rope loops. This allows the helmet wearer to choose an ergonomically optimal position for the chin strap when putting on the helmet. In this position, a positive or non-positive connection is created between the rope loops and the connecting elements with the help of locking devices in order to prevent the connecting elements from moving inadvertently when force is applied (e.g. if the helmet wearer falls). The disadvantage of the proposed solution is the relatively high overall height compared to a strapping system that only uses flat belts, as the rope element is thicker than a flat belt and therefore the connecting element also has a relatively high overall height. This problem is further exacerbated by the locking device provided.
Ausgehend von diesem Stand der Technik stellt sich die Erfindung die Aufgabe, ein einfach einzustellendes Beriemungssystem für Schutzhelme zu schaffen, das bei möglichst geringer Bauhöhe eine variable Anpassung an den Kopf des Helmträgers ermöglicht. Die Einstellung entsprechend der anatomischen Gegebenheiten des Helmträgers soll einmalig vorgenommen werden und sich danach ohne ausdrückliches Zutun des Trägers nicht mehr verändern. Das Auffinden des idealen Verbindungspunktes zwischen dem Kinnriemen und den Gabelriemen soll dem Helmträger bei aufgesetztem Helm ohne Hilfe einer anderen Person möglich sein.Based on this state of the art, the invention aims to create an easy-to-adjust strapping system for protective helmets that allows variable adjustment to the helmet wearer's head while being as low as possible. The adjustment should be made once to suit the anatomical characteristics of the helmet wearer and should not change without the explicit intervention of the wearer. The helmet wearer should be able to find the ideal connection point between the chin strap and the fork straps when the helmet is on without the help of another person.
Erfindungsgemäß wird die Aufgabe gelöst durch die Merkmale des kennzeichnenden Teils des Hauptanspruchs. Vorzugsweise Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen dargelegt.According to the invention, the object is achieved by the features of the characterizing part of the main claim. Preferably, further developments of the invention are set out in the subclaims.
Bei dem erfindungsgemäßen Beriemungssystem ist an jeder Seite des Helms ein Flachriemen zwischen zwei im Schläfen- bzw. Hinterkopfbereich befindlichen Punkten der Helmschale befindlichen Befestigungspunkten so angebracht, dass es eine frei hängende Schlaufe bildet, wobei die an dem einen Befestigungspunkt zur Helminnenseite weisende Seite des Flachriemens an dem anderen Befestigungspunkt zur Helmaußenseite zeigt und umgekehrt. Der Flachriemen ist mit der Helmschale, vorzugsweise mit der Innenschale wahlweise lösbar oder unlösbar verbunden. Vorteilhaft sind die Befestigungspunkte möglichst kopfnah, bei mehrschaligen HelmenIn the strapping system according to the invention, a flat strap is attached to each side of the helmet between two fastening points on the helmet shell located in the temple or back of the head area in such a way that it forms a freely hanging loop, with the side of the flat strap facing the inside of the helmet at one fastening point facing the outside of the helmet at the other fastening point and vice versa. The flat strap is connected to the helmet shell, preferably to the inner shell, either detachably or permanently. The fastening points are advantageously as close to the head as possible, in the case of multi-shell helmets.
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am der Innenschale, befestigt.5
attached to the inner shell.
An den beiden, jeweils an den Seiten des Helms befindlichen Flachriemenschlaufen ist der Kinnriemen mittels je eines Verbindungselements verschiebbar und festlegbar Eingeordnet. Die Verbindungselemente dienen zum einen als Führung des Kinnriemens e:ntlang der Flachriemenschlaufen. So kann der Helmträger beim Aufsetzen des Helmes eine ergonomisch optimale Position des Kinnriemens wählen. In dieser Position wird mit Hilfe von Arretierungsmitteln eine form- oder kraftschlüssige Verbindung zwischen den Flachriemenschlaufen und den Verbindungselementen hergestellt, um eine ungewollte Verschiebung der Verbindungselemente bei Krafteinwirkungen (z. B. bei einem Sturz des Helmträgers) zu verhindern.The chin strap can be moved and fixed using a connecting element on each of the two flat strap loops on the sides of the helmet. The connecting elements serve to guide the chin strap along the flat strap loops. This allows the helmet wearer to choose an ergonomically optimal position for the chin strap when putting on the helmet. In this position, a positive or non-positive connection is created between the flat strap loops and the connecting elements using locking devices in order to prevent the connecting elements from moving accidentally when force is applied (e.g. if the helmet wearer falls).
Das Verbindungselement kann kostengünstig als Kunststoffformteil ausgebildet sein oder aus einer Mehrzahl von Kunststoffformteilen oder/und Metallformteilen gefügt sein. In einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung hat das Verbindungselement im Wesentlichen die äußere Form eines rechteckigen Rahmens. Dadurch wird erreicht, dass einzelne Bestandteile des Verbindungselements in dieser Ausgestaltung besonders fünktionsgerecht zueinander angeordnet werden können, wie im Folgenden näher e:rläutert wird.The connecting element can be designed inexpensively as a plastic molded part or can be assembled from a plurality of plastic molded parts and/or metal molded parts. In an advantageous embodiment of the invention, the connecting element essentially has the external shape of a rectangular frame. This ensures that individual components of the connecting element in this embodiment can be arranged in a particularly functional manner, as will be explained in more detail below.
Um beim (erstmaligen) Anlegen des Helmes eine freie Verschiebung des Verbindungselementes auf der Flachriemenschlaufe entlang des Riemens und nach Erreichen der optimalen Position des Kinnriemens eine stabile und zuverlässige Lagefixierung zu ermöglichen, verfugt das Verbindungselement neben einem rechteckigen, rahmenartigen Grundkörper über ein Umlenkelement, um welches die Flachriemenschlaufe herumgeführt ist. Das Umlenkelement kann beispielsweise ein Metallstift oder eine in dem Verbindungselement drehbar angebrachte Kunststoffwalze sein, die parallel zu einer Seite des rechteckigen Rahmens innerhalb des Rahmens angeordnet ist.In order to allow the connecting element to move freely along the flat strap loop when the helmet is put on (for the first time) and to ensure stable and reliable positional fixation once the chin strap has reached the optimal position, the connecting element has a rectangular, frame-like base body and a deflection element around which the flat strap loop is guided. The deflection element can be, for example, a metal pin or a plastic roller that is rotatably mounted in the connecting element and is arranged parallel to one side of the rectangular frame inside the frame.
Das Verbindungselement verfügt zudem über ein Arretierungsmittel zur Fixierung der Position, die das Verbindungselement relativ zur Flachriemenschlaufe einnimmt. DasThe connecting element also has a locking device for fixing the position that the connecting element takes relative to the flat belt loop. The
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Arretierungsmittel kann beispielsweise ein parallel zu dem Umlenkelement im mittleren Teil des Grundkörpers des Verbindungselements verschiebbar und festlegbar angeordneter Kunststoffbalken sein, wobei der Abstand des Arretierungsmittels von dem Umlenkelement durch Verschieben des Arretierungsmittels in zwei im Grandkörper des Verbindungselements vorgesehenen Gleitbahnen, die jeweils ein Ende des Arretierungsmittels führen, veränderbar ist und wobei das Arretierungsmittel in der dem Umlenkelement am nächsten gelegenen Position beispielsweise durch Einrasten in den im Grandkörper des Verbindungselements vorgesehenen Gleitbahnen festlegbar ist. Dadurch wird die Flachriemenschlaufe zwischen Umlenkelement und Änderungsmittel eingeklemmt, wodurch eine Relativbewegung zwischen Verbindungselement und Flachriemenschlaufe verhindert wird.6
The locking means can be, for example, a plastic bar arranged parallel to the deflection element in the middle part of the main body of the connecting element so that it can be moved and fixed, whereby the distance of the locking means from the deflection element can be changed by moving the locking means in two slideways provided in the main body of the connecting element, each of which guides one end of the locking means, and whereby the locking means can be fixed in the position closest to the deflection element, for example by snapping into the slideways provided in the main body of the connecting element. The flat belt loop is thereby clamped between the deflection element and the changing means, whereby a relative movement between the connecting element and the flat belt loop is prevented.
An der dem Umlenkelement gegenüberliegenden Seite des Grundkörpers des Verbindungselements verfugt das Verbindungselement über eine Kinnriemenaufhahme, die vorzugsweise so gestaltet ist, dass auch eine Längenverstellung des Kinnriemens möglich ist. Der Kinnriemen selbst besteht ebenfalls aus einem flachen Gurtmaterial, um eine gute Anpassung an das Kinn des Helmträgers bei möglichst geringer Flächenpressung zu erreichen.On the side of the base body of the connecting element opposite the deflection element, the connecting element has a chin strap holder, which is preferably designed in such a way that the length of the chin strap can also be adjusted. The chin strap itself is also made of a flat strap material in order to achieve a good fit to the helmet wearer's chin with as little surface pressure as possible.
In einer vorteilhaften Ausgestaltung des Verbindungselements besteht die Kinnriemenaufhahme analog zum Umlenkelement aus einem Metallstift oder einer in dem Grandkörper des Verbindungselements drehbar angebrachten Kunststoffwalze. Der Kinnriemen verläuft vom Kinn des Helmträgers kommend zur Kinnriemenaufhahme, umschlingt diese und ist im weiteren Verlauf zwischen Kinnriemenaufhahme und Grandkörper des Verbindungselements so hindurchgeführt, dass das freie Ende des Kinnriemens zwischen dem Grandkörper des Verbindungselements und dem am Gesicht des Helmträgers anliegenden Kinnriemen eingeklemmt ist und aufgrund des Reibschlusses der Kinnriemen gegen selbsttätiges Lösen hinreichend gesichert ist.In an advantageous embodiment of the connecting element, the chin strap holder consists, analogously to the deflection element, of a metal pin or a plastic roller rotatably mounted in the main body of the connecting element. The chin strap runs from the chin of the helmet wearer to the chin strap holder, wraps around it and is then guided between the chin strap holder and the main body of the connecting element in such a way that the free end of the chin strap is clamped between the main body of the connecting element and the chin strap resting on the helmet wearer's face and is sufficiently secured against self-loosening due to the frictional connection of the chin strap.
Zur besseren Handhabbarkeit beim Lösen des Kinnriemens ist an der Seite des Grandkörpers, die der Kinnriemenaufhahme am nächsten ist, ein flächiger Vorsprang vorgesehen, der den rechteckigen Rahmen des Grundkörpers nach außen hin überragtTo make it easier to loosen the chin strap, a flat projection is provided on the side of the body closest to the chin strap holder, which extends outwards beyond the rectangular frame of the base body
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und der mit der Ebene des rechteckigen Rahmens des Grundkörpers einen Winkel einschließt. Der Helmträger kann den Kinnriemen auf einfache Weise lösen, indem er diesen flächigen Vorsprung anfasst und etwas anhebt. Hierdurch vergrößert sich der Spalt (bzw. die Projektion in Richtung des Kinnriemens), durch den das freie Ende des Kinnriemens zwischen Grundkörper und Kinnriemenaufnahme geführt ist, der Reibschluss geht verloren und der Kinnriemen kann durch Ziehen gelöst werden.7
and which forms an angle with the plane of the rectangular frame of the base body. The helmet wearer can easily loosen the chin strap by grasping this flat projection and lifting it slightly. This increases the gap (or the projection in the direction of the chin strap) through which the free end of the chin strap is guided between the base body and the chin strap holder, the frictional connection is lost and the chin strap can be loosened by pulling.
Der Kinnriemen kann jedoch auch mit anderen Mitteln, wie Kleben oder Schweißen oder unter Verwendung zusätzlicher Befestigungselemente wie Niete, Schrauben oder !&Ogr; dergleichen, unlösbar mit dem Verbindungselement verbunden sein. Eine solche preiswerte Gestaltung bietet sich insbesondere bei zweiteiligen Kinnriemen an, bei denen eine Längenverstellbarkeit des Kinnriemens anderweitig erreicht wird.However, the chin strap can also be permanently connected to the connecting element using other means, such as gluing or welding or using additional fastening elements such as rivets, screws or the like. Such an inexpensive design is particularly suitable for two-part chin straps where the length of the chin strap can be adjusted in another way.
Nachfolgend wird die Erfindung anhand eines Ausfühningsbeispiels näher erläutert.The invention is explained in more detail below using an exemplary embodiment.
Dabei zeigenShow
Fig. 1 das erfindungsgemäße Beriemungssystem mit einem Verbindungselement
Fig. 2 die Funktionsweise des Verbindungselements Fig. 1 the belting system according to the invention with a connecting element
Fig. 2 the functionality of the connecting element
In Fig. 1 ist eine Seite des erfindungsgemäßen Beriemungssystems dargestellt. Im oberen Teil der Figur ist die Flachriemenschlaufe (1) angedeutet, deren Enden (11, 12) mit der Helmschale verbunden sind (nicht dargestellt). Die Flachriemenschlaufe (1) umschlingt das Umlenkelement (22) des Verbindungselements (2), das als Metallstift ausgeführt ist und im Inneren des Grundkörpers (21) des Verbindungselements (2) angebracht ist, wobei der Grundkörper (21) die Form eines rechteckigen Rahmens hat.Fig. 1 shows one side of the strapping system according to the invention. The flat belt loop (1) is indicated in the upper part of the figure, the ends (11, 12) of which are connected to the helmet shell (not shown). The flat belt loop (1) wraps around the deflection element (22) of the connecting element (2), which is designed as a metal pin and is attached inside the base body (21) of the connecting element (2), the base body (21) having the shape of a rectangular frame.
Parallel zum Umlenkelement (22) ist im mittleren Bereich des Grundkörpers (21) des Verbindungselements (2) ein Arretierungsmittel (23) verschiebbar in nicht dargestellten Gleitbahnen des Grundkörpers (21) angebracht. Das Arretierungsmittel (23) ist ein im Wesentlichen balkenförmiges Kunststoffteil, das in der dem Umlenkelement (22) am nächsten befindlichen Position innerhalb der nicht dargestellten Gleitbahnen durchParallel to the deflection element (22), a locking means (23) is slidably mounted in the central region of the base body (21) of the connecting element (2) in slideways (not shown) of the base body (21). The locking means (23) is a substantially bar-shaped plastic part which is secured in the position closest to the deflection element (22) within the slideways (not shown) by
einen Rastmechanismus festlegbar ist.a locking mechanism.
Parallel zum Umlenkelement (22) und zum Arretierungsmittel (23) ist im mittleren Eiereich des Grundkörpers (21) des Verbindungselements (2) eine Kinnriemenaufnahme (24) angebracht. Analog zum Umlenkelement (22) ist die Kinnriemenaufnahme (24) als Metallstift ausgeführt und im Inneren des Grundkörpers (21) des Verbindungselements (2) angebracht.A chin strap holder (24) is attached parallel to the deflection element (22) and the locking means (23) in the middle area of the base body (21) of the connecting element (2). Analogous to the deflection element (22), the chin strap holder (24) is designed as a metal pin and is attached inside the base body (21) of the connecting element (2).
An der in Gebrauchsstellung unteren Seite des Verbindungselements (2) verfügt der Grundkörper (21) des Verbindungselements (2) über einen einstückig mit dem Grundkörper (21) ausgeführten flächigen Vorsprung (25), der den rechteckigen Rahmen des Grundkörpers nach außen hin überragt und der mit der Ebene des rechteckigen Rahmens des Grundkörpers einen Winkel dergestalt einschließt, dass er in Gebrauchsstellung des Verbindungselements (2) auswärts und nach unten gerichtet ist.On the lower side of the connecting element (2) in the position of use, the base body (21) of the connecting element (2) has a flat projection (25) which is made in one piece with the base body (21), which projects outwards beyond the rectangular frame of the base body and which encloses an angle with the plane of the rectangular frame of the base body in such a way that it is directed outwards and downwards in the position of use of the connecting element (2).
Weiterhin gehört zu dem erfindungsgemäßen Beriemungssystem ein Kinnriemen (3), der zwischen den Verbindungselementen (2) an beiden Helmseiten lösbar befestigt ist. Der Kinnriemen (3) läuft in Gebrauchsstellung des Helms von unten kommend die Kinnriemenaufnahme (24) an, umschlingt diese und ist daran anschließend durch den zwischen Kinnriemenaufnahme (24) und Grundkörper (21) des Verbindungselements (2) befindlichen Spalt hindurchgeführt. Wird der Kinnriemen (3) festgezogen, so wird das freie Ende (31) des Kinnriemens (3) zwischen dem Grundkörper (21) des Verbindungselements (2) und dem Kinnriemen (3) eingeklemmt. Damit ist der Kinnriemen (3) gegen selbsttätiges Lösen durch Reibschluss gesichert.The strapping system according to the invention also includes a chin strap (3) which is detachably attached between the connecting elements (2) on both sides of the helmet. When the helmet is in the use position, the chin strap (3) runs from below onto the chin strap holder (24), wraps around it and is then guided through the gap between the chin strap holder (24) and the base body (21) of the connecting element (2). If the chin strap (3) is tightened, the free end (31) of the chin strap (3) is clamped between the base body (21) of the connecting element (2) and the chin strap (3). The chin strap (3) is thus secured against loosening itself due to friction.
In Fig. 2 ist die Funktionsweise des erfindungsgemäßen Beriemungssystems verdeutlicht. In der linken Darstellung ist die Flachriemenschlaufe (1) um das Umlenkelement (22) geschlungen. Das Arretierungsmittel (23) ist in der unteren Position, so dass das Verbindungselement (2) auf der Flachriemenschlaufe (1) frei beweglich ist. In diesem Zustand wird der Helm aufgesetzt.Fig. 2 shows how the strapping system according to the invention works. In the left illustration, the flat belt loop (1) is looped around the deflection element (22). The locking means (23) is in the lower position so that the connecting element (2) can move freely on the flat belt loop (1). The helmet is put on in this state.
V/enn der Helmträger an den freien Enden (31) des Kinnriemens (3) zieht (A), wird derIf the helmet wearer pulls on the free ends (31) of the chin strap (3) (A), the
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zwischen den Verbindungselementen (2) befindliche Teil des Kinnriemens (3) kürzer, so dass sich der Kinnriemen (3) um das Kinn des Helmträgers spannt und die entstehende Kraft einen Reibschluss zwischen dem Grundkörper (21) des Verbindungselements, dem freien Ende (31) des Kinnriemens (3) und dem zwischen den Verbindungselementen (2) befindlichen Kinnriemen (3) herstellt, so dass der Kinnriemen (3) gegen selbsttätiges Lösen gesichert ist.9
the part of the chin strap (3) located between the connecting elements (2) is shortened so that the chin strap (3) is tightened around the chin of the helmet wearer and the resulting force creates a frictional connection between the base body (21) of the connecting element, the free end (31) of the chin strap (3) and the chin strap (3) located between the connecting elements (2), so that the chin strap (3) is secured against loosening itself.
Nun kann der Helmträger überprüfen, ob die Position der Verbindungselemente (2) optimal ist. Im Allgemeinen ist dies der Fall, wenn sich das Verbindungselement (2) so unterhalb des Ohres des Helmträgers befindet, dass die beiden Zweige der Flachriemenschlaufe (1) vor bzw. hinter dem Ohr verlaufen, so dass das Ohr vollständig frei ist. Falls die Verbindungselemente (2) noch nicht aufgrund der vom Kinnriemen (3) ausgeübten Kraft selbsttätig in diese Position gerutscht sind, kann der Helmträger die Verbindungselemente (2) durch Verschieben auf der Flachriemenschlaufe (1) korrigieren (B).The helmet wearer can now check whether the position of the connecting elements (2) is optimal. This is generally the case when the connecting element (2) is positioned below the helmet wearer's ear so that the two branches of the flat strap loop (1) run in front of and behind the ear, leaving the ear completely free. If the connecting elements (2) have not yet slipped into this position by themselves due to the force exerted by the chin strap (3), the helmet wearer can correct the connecting elements (2) by sliding them on the flat strap loop (1) (B).
Die folgenden Vorgänge werden in der rechten Darstellung verdeutlicht. Ist durch das Verschieben die optimale Position der Verbindungselemente (2) erreicht, so ,wird das Arretierungsmittel (23) nach oben geschoben (C). In der obersten Position rastet das Arretierungsmittel (23) ein, so dass es sich nicht mehr selbsttätig daraus lösen kann (D). Gleichzeitig wird in dieser Stellung die Flachriemenschlaufe (1) zwischen Umlenkelement (22) und Arretierungsmittel (23) festgeklemmt, so dass ein Verschieben des Verbindungselements (2) auf der Flachriemenschlaufe (1) nicht mehr möglich ist.The following processes are illustrated in the illustration on the right. If the optimal position of the connecting elements (2) is reached by moving them, the locking means (23) is pushed upwards (C). In the uppermost position, the locking means (23) engages so that it can no longer be released by itself (D). At the same time, in this position, the flat belt loop (1) is clamped between the deflection element (22) and the locking means (23) so that it is no longer possible to move the connecting element (2) on the flat belt loop (1).
Soll der Kinnriemen (3) gelöst werden, so braucht der Helmträger nur den am unteren Ende des Verbindungselements (2) einstückig mit dem Grundkörper (21) ausgeführten flächigen Vorsprung (25) anfassen und anheben. Die lichte Weite des zwischen Grundkörper (21) und Kinnriemenaufnahme (24) befindlichen Spalts, durch den das freie Ende (31) des Kinnriemens (3) geführt ist vergrößert sich, der Reibschluss geht verloren und der Kinnriemen (3) kann durch Ziehen gelöst werden.If the chin strap (3) is to be loosened, the helmet wearer only needs to grasp and lift the flat projection (25) at the lower end of the connecting element (2) which is integral with the base body (21). The clear width of the gap between the base body (21) and the chin strap holder (24) through which the free end (31) of the chin strap (3) is guided increases, the frictional connection is lost and the chin strap (3) can be loosened by pulling.
Das beschriebene Beriemungssystem ist einfach aufgebaut und kann kostengünstigThe described belt system is simple in design and can be cost-effectively
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produziert werden. Es weist eine geringe Bauhöhe auf und ermöglicht eine einfache, ohne fremde Hilfe zu bewerkstelligende Einstellung des Beriemungssystems an die individuellen Bedürfnisse verschiedener Helmträger.10
It has a low overall height and allows the strapping system to be easily adjusted to the individual needs of different helmet wearers without the need for outside help.
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11 Bezugszeichenliste11 List of reference symbols
1 Flachriemenschlaufe1 flat belt loop
2 Verbindungselement2 Connecting element
21 Grundkörper21 Basic body
22 Umlenkelement22 Deflection element
23 Arretierungsmittel23 Locking devices
24 Kinnriemenaufnahme 2:5 flächiger Vorsprung24 Chin strap holder 2:5 flat projection
3 Kinnriemen3 chin straps
31 freies Ende31 free end
A Spannen des Kinnriemens (3) durch Ziehen am freien Ende (31)A Tighten the chin strap (3) by pulling on the free end (31)
B Gleiten des Verbindungselements (2) auf der Flachriemenschlaufe (1)B Sliding the connecting element (2) on the flat belt loop (1)
C Verschiebungsrichtung des Arretierungsmittels (23)C Direction of displacement of the locking device (23)
D1 Festlegen des Arretierungsmittels (23) durch EinrastenD 1 Fix the locking device (23) by snapping it into place
Claims (9)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE20307576U DE20307576U1 (en) | 2003-05-15 | 2003-05-15 | Strap system for securing of safety helmet, comprising adjustable lateral straps and central strap guided around chin |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE20307576U DE20307576U1 (en) | 2003-05-15 | 2003-05-15 | Strap system for securing of safety helmet, comprising adjustable lateral straps and central strap guided around chin |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE20307576U1 true DE20307576U1 (en) | 2003-07-10 |
Family
ID=27588939
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE20307576U Expired - Lifetime DE20307576U1 (en) | 2003-05-15 | 2003-05-15 | Strap system for securing of safety helmet, comprising adjustable lateral straps and central strap guided around chin |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE20307576U1 (en) |
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- 2003-05-15 DE DE20307576U patent/DE20307576U1/en not_active Expired - Lifetime
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R207 | Utility model specification |
Effective date: 20030814 |
|
| R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years |
Effective date: 20060202 |
|
| R151 | Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years |
Effective date: 20090302 |
|
| R152 | Utility model maintained after payment of third maintenance fee after eight years |
Effective date: 20110314 |
|
| R071 | Expiry of right |