DE20306195U1 - Damping device for movable furniture parts - Google Patents

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Abstract

The damper system for a drawer comprises a pivoting slide (13) attached to the drawer. The inner end of this forms part of a rack and pinion system. The teeth (17, 30) of the rack and pinion slope in opposite directions so that a toothed sleeve on the outside of the pinion is pressed on to its core and moves with it while the drawer is closing but is raised from it and acts as a freewheel mechanism during opening.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Dämpfungsvorrichtung für bewegbare Möbelteile, mit einem mit dem Möbelteil kuppelbaren Betätigungsteil, das entsprechend einer Möbelteilbewegung hin- und herbewegbar gelagert ist, einem Dämpfer sowie einer Getriebestufe zur Umsetzung von Bewegungen des Betätigungsteils in Bewegungen des Dämpfers.The present invention relates a damping device for movable Furniture parts, with one with the furniture part detachable operating part, the according to a furniture part movement is mounted reciprocally, a damper and a gear stage for the implementation of movements of the operating part in movements of the damper.

Aus der EP 1 188 397 ist eine federbeaufschlagte Schließvorrichtung für Schubladen bekannt, bei der ein axial verschieblicher Schieber beim anfänglichen Aufmachen einer Schublade eine Feder spannt und im gespannten Zustand verriegelt. Beim Zurückschieben der Schublade wird das Betätigungsteil von der Schublade erfasst und gelöst, so dass die Feder die Schublade vollständig zurückzieht. Dabei ist ein an dem Betätigungsteil befestigter Flansch in einer Schiebeführung geführt, die mit hochviskosem Fett befüllt ist. Durch das hochviskose Fett wird eine Dämpfung der Bewegung erzielt.From the EP 1 188 397 is a spring-loaded locking device for drawers known in which an axially displaceable slide spans a spring when opening a drawer and locked in the tensioned state. When pushing back the drawer, the operating part is caught by the drawer and released, so that the spring completely retracts the drawer. In this case, a fixed to the operating part flange is guided in a sliding guide, which is filled with high-viscosity grease. Due to the high-viscosity grease, a damping of the movement is achieved.

Aus der EP 1 120 066 ist weiterhin eine Schließvorrichtung für Schubladen bekannt, bei der ein verschieblich geführter Betätigungsschlitten mit der Schublade kuppelbar ist. Über eine Verzahnung betätigt der Betätigungsschlitten über ein Getrieberitzel einen Rotationsdämpfer, der ein sanftes Schließen der Schublade sicherstellt.From the EP 1 120 066 Furthermore, a closing device for drawers is known in which a displaceably guided actuating slide with the drawer can be coupled. About a toothing of the actuating slide via a gear pinion actuates a rotary damper, which ensures a smooth closing of the drawer.

Solche Dämpfungsvorrichtungen bewirken zwar ein sanftes Schließen der Schublade. Allerdings ist die Dämpfungswirkung beim Aufmachen der Schublade unerwünscht. Um die Dämpfungswirkung beim Aufmachen der Schublade zu vermeiden, wurde bereits vorgeschlagen, nur in einer Richtung wirksame Rotationsdämpfer zu verwenden. Diese Rotationsdämpfer bewirken nur in einer Richtung eine Dämpfung. In der entgegengesetzten Richtung, die dem Ausziehen der Schublade entspricht, ist die Dämpfungswirkung vernachlässigbar. Solche Rotationsdämpfer sind jedoch sehr teuer und damit für die Massenfertigung von entsprechenden Möbelbeschlägen wenig geeignet.Although such damping devices cause a gentle closing the drawer. However, the damping effect when opening the drawer unwanted. To the damping effect at To avoid opening the drawer has already been suggested to use only in one direction effective rotary damper. This rotational damper effect damping in one direction only. In the opposite direction, pulling out the drawer corresponds, is the damping effect negligible. Such rotary damper However, they are very expensive and thus for the mass production of appropriate Furniture fittings little suitable.

Der vorliegenden Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine verbesserte Dämpfungsvorrichtung der eingangs genannten Art zu schaffen, die Nachteile des Standes der Technik vermeidet und letzteren in vorteilhafter Weise weiterbildet. Vorzugsweise soll die Dämpfungsvorrichtung mit einfachen Mitteln eine Dämpfungswirkung nur in einer Bewegungsrichtung erzielen, während in der entgegengesetzten Richtung eine weitgehend dämpfungsfreie Bewegung möglich ist.The present invention is Therefore, the object of an improved damping device of the above mentioned type, the disadvantages of the prior art avoids and the latter develops in an advantageous manner. Preferably should the damping device with simple means a damping effect achieve only in one direction of movement, while in the opposite direction Direction a largely attenuation-free movement possible is.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch eine Dämpfungsvorrichtung gemäß Anspruch 1 gelöst. Bevorzugte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.According to the invention this object is achieved by a damping device according to claim 1 solved. Preferred embodiments of the invention are the subject of the dependent claims.

Erfindungsgemäß ist die Getriebestufe zwischen dem Betätigungsteil und dem Dämpfer also derart ausgebildet, dass sie nur Bewegungen des Betätigungsteils in eine Richtung in Dämpferbewegungen umsetzt, während sie Bewegungen des Betätigungsteils in die entgegengesetzte Richtung nicht in Dämpferbewegungen umsetzt. Die Getriebestufe enthält hierzu eine Freilaufkupplung, die bei Bewegungen des Betätigungsteils in eine erste Richtung einkuppelt und bei Bewegungen des Betätigungsteils in eine zweite, zur ersten Richtung entgegengesetzte Richtung auskuppelt. Vorteilhafterweise können hierdurch billige, in zwei Richtungen wirksame Dämpfer Verwendung finden, ohne dass tatsächlich in zwei Bewegungsrichtungen eine Dämpfungswirkung eintritt. Es werden insbesondere nur Schließbewegungen des Betätigungsteils in Dämpferbewegungen umgesetzt, während beim Öffnen des Möbelteils der Dämpfer keine Bewegung erfährt.According to the transmission stage is between the actuating part and the damper So designed so that they only movements of the operating part in one direction in damper movements translates while they movements of the operating part in the opposite direction does not translate into damper movements. The Gear stage contains For this purpose, an overrunning clutch, the movements of the operating part engages in a first direction and in movements of the operating part in disengages a second, opposite direction to the first direction. Advantageously, can Thus, cheap, bidirectional dampers can be used without that actually in two directions of movement occurs a damping effect. It in particular, only closing movements of the operating part implemented in damper movements, while When opening of the furniture part the damper no movement experiences.

In Weiterbildung der Erfindung wird die Freilaufkupplung von einem kraftübertragenden Getriebeelement der Getriebestufe gebildet, das Antriebskräfte in einer Kraftflussrichtung auf ein zweites Getriebeelement überträgt, quer zu der Kraftflussrichtung der Antriebskräfte beweglich gelagert ist und durch Bewegung in die eine Richtung von dem zweiten Getriebeelement abkuppelt und durch eine entgegengesetzte Bewegung in das zweite Getriebeelement kraftübertragend einkuppelt.In a further development of the invention the overrunning clutch of a power transmission element formed the gear stage, the driving forces in a force flow direction transmits to a second transmission element, transversely is movably mounted to the power flow direction of the driving forces and by movement in the one direction of the second transmission element uncouples and by an opposite movement in the second Transmission element force-transmitting engages.

Insbesondere kann die Freilaufkupplung von einem Getrieberad der Getriebestufe gebildet sein, das axial verschieblich auf einer Getriebeachse sitzt und durch axiale Bewegung in einer ersten Richtung mit der Getriebeachse in drehfesten Eingriff und durch axiale Bewegung in die entgegengesetzte Richtung von der Getriebeachse außer Eingriff bringbar ist. Eine besonders kompakte Anordnung wird erreicht, wenn das Getrieberad unmittelbar auf dem in diesem Fall als Rotationsdämpfer ausgebildeten Dämpfer sitzt. Durch entsprechende axiale Bewegung des Getrieberads gelangt dieses vom Gehäuse des Rotationsdämpfers außer Eingriff bzw. mit diesem in Eingriff.In particular, the overrunning clutch be formed by a gear of the gear stage, the axial slidably seated on a transmission axis and by axial movement in a first direction with the transmission axis in a rotationally fixed engagement and by axial movement in the opposite direction from the Transmission axis except Intervention can be brought. A particularly compact arrangement is achieved when the gear sits directly on the damper designed as a rotary damper in this case. By corresponding axial movement of the gear reaches this from the case of the rotary damper except Engaging or engaged with this.

Um die beiden die Freilaufeigenschaft bewirkenden Getriebeelemente einfach kuppeln sowie auskuppeln zu können, besitzen die beiden Getriebeelemente vorteilhafterweise keilförmig, d.h. spitzwinklig zur Verschieberichtung des Getriebeelements geneigt, angeordnete Kupplungseingriffsflächen, die durch Relativbewegung der beiden Getriebeelemente in Eingriff und außer Eingriff bringbar sind. Die keilförmig angeordneten Kupplungseingriffsflächen erlauben es, mit kleinen Stellbewegungen eine sichere Verriegelung herzustellen sowie zu lösen.To the two the freewheeling property simply couple and disengage the gear elements can, the two gear elements advantageously have wedge-shaped, i. tilted at an acute angle to the direction of displacement of the transmission element, arranged clutch engagement surfaces, the by relative movement of the two gear elements in engagement and except Intervention can be brought. The wedge-shaped coupling engagement surfaces allow to make a secure locking with small positioning movements as well as to solve.

Die Freilaufkupplung kann rein kraftschlüssig kuppelnd ausgebildet sein. Im Falle des auf der Getriebeachse axial verschieblich sitzenden Getrieberades können das Ge trieberad und/oder die Getriebeachse jeweils konische Kupplungseingriffsflächen aufweisen. Die konische Innenmantelfläche des Getrieberads sitzt bei entsprechender Axialbewegung des Getrieberads kraftschlüssig auf der konischen Außenmantelfläche der Getriebeachse, die von dem Gehäuse des Rotationsdämpfers gebildet sein kann. Wird das Getrieberad axial verschoben, wird die konische Innenmantelfläche von der konischen Außenmantelfläche der Getriebeachse abgehoben. Durch die Konizität der Kupplungseingriffsflächen können große Presskräfte mit nur kleinen axialen Stellkräften erzeugt und damit große Antriebskräfte übertragen werden.The freewheel clutch can be designed to be positively frictionally coupled. In the case of sitting on the transmission axis axially displaceable gear, the Ge trieberad and / or the transmission axis may each have conical clutch engagement surfaces. The conical inner circumferential surface of the gear sits frictionally with appropriate axial movement of the gear on the conical outer surface of the transmission axis, which may be formed by the housing of the rotary damper. If the gear is moved axially, the conical inner surface is lifted from the conical outer surface of the transmission axis. Due to the conicity of the clutch engagement surfaces large pressing forces can be generated with only small axial restoring forces and thus large driving forces are transmitted.

Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausführung der Erfindung kann die Freilaufkupplung auch formschlüssig kuppelnd ausgebildet sein. Im Falle des auf der Getriebeachse axial verschieblich sitzenden Getrieberads können an dem Getrieberad und/oder an der Getriebeachse keilförmig angeordnete, d.h. zur Drehachse spitzwinklig geneigte Passflächen vorgesehen sein, mit denen das Getrieberad und die Getriebeachse aufeinandersitzen. Insbesondere können an sich konische Mantelflächen an dem Getrieberad und/oder der Getriebeachse vorgesehen sein, die facettenartige Abflachungen aufweisen, welche die Passflächen bilden und mit komplementären Abflachungen an dem jeweils anderen Teil in Eingriff geraten. Ebenso können an den keilförmig angeordneten Kupplungseingriffsflächen Riefen, Nuten oder andere formschlüssig wirkende Passflächen vorgesehen sein, um bei entsprechender axialer Bewegung des Getrieberads einen drehfesten Formschluss mit der Getriebeachse zu erreichen.According to another preferred execution the invention, the one-way clutch also positively locking coupling be educated. In the case of axially displaceable on the transmission axis sitting gears can wedge-shaped on the gear wheel and / or on the transmission axis, i.e. be provided at an acute angle inclined fitting surfaces to the axis of rotation, with which The gear wheel and the gear axle sit together. In particular can in itself conical lateral surfaces be provided on the gear and / or the transmission axis, the have faceted flats, which form the mating surfaces and with complementary Flattening on the other part into engagement. As well can to the wedge-shaped arranged coupling engagement surfaces grooves, grooves or other form-fitting acting mating surfaces provided be, with a corresponding axial movement of the gear a to achieve rotationally positive fit with the transmission axis.

Die Stellbewegung des axial verschieblichen Getriebeelements zum Schalten des Freilaufs wird in Weiterbildung der Erfindung automatisch durch Bewegung der Getriebestufe bewirkt. Die Getriebestufe kann hierzu Eingriffsmittel, insbesondere eine Schrägverzahnung, besitzen, die je nach Bewegungsrichtung der Getriebestufe unterschiedlich gerichtete resultierende Kräfte auf das axial verschiebliche Getriebeelement bewirken. Die Einrück- und Ausrückkräfte auf die Freilaufkupplung werden also durch resultierende Querkräfte des Getriebeeingriffs gebildet. Die Laufrichtung der Getriebestufe bewirkt ein automatisches Schalten der Freilaufkupplung.The adjusting movement of the axially displaceable gear element for switching the freewheel is automatically in the invention caused by movement of the gear stage. The gear stage can For this purpose, engaging means, in particular a helical toothing, possess depending on the direction of movement of the gear stage differently directed resulting forces effect on the axially displaceable transmission element. The engagement and disengagement forces on the overrunning clutch are thus by the resulting transverse forces of the Gear engagement formed. The direction of the gear stage causes a automatic switching of the one-way clutch.

Vorteilhafterweise ist der Dämpfer als Rotationsdämpfer ausgebildet, der in beide Drehrichtungen wirksam sein kann. Durch die in die Getriebestufe integrierte Freilaufkupplung kann der Dämpfer frei von Rückstellmitteln ausgebildet sein. Der Rotationsdämpfer braucht nicht jedes Mal in eine Ausgangsstellung zurückgedreht werden. Wenn die Getriebestufe beim Öffnen des beweglichen Möbelteils freiläuft, bleibt der Rotationsdämpfer einfach in der entsprechenden Stellung stehen. Kuppelt die Getriebestufe beim erneuten Schließen des Möbelteils wieder ein, wird der Rotationsdämpfer einfach entsprechend weitergedreht. Dieser Vorgang wiederholt sich, ohne dass ein Rückstellen des Rotationsdämpfers stattfinden würde. Der Rotationsdämpfer wird also immer nur in eine Bewegungsrichtung betätigt. Rückstellfedern können entfallen.Advantageously, the damper as rotary damper formed, which can be effective in both directions. By the one-way clutch integrated into the gearbox can free the damper of return funds be educated. The rotary damper does not need to turn back to a starting position every time become. When the gear stage when opening the movable furniture part free running, remains the rotary damper just stand in the appropriate position. Couples the gear stage when closing again of the furniture part again, the rotary damper simply further rotated accordingly. This process is repeated, without a reset of the rotary damper would take place. The rotary damper So it is always pressed in one direction only. Return springs can omitted.

In Weiterbildung der Erfindung kann das Betätigungsteil als axial verschiebliches Zahnstangenprofil ausgebildet sein, das mit dem auf dem Dämpfer sitzenden Getrieberad kämmt. Dabei kann die Getriebestufe eine Übersetzung der Bewegungen des Betätigungsteiles vorsehen, um auch bei kleinen Möbelteilbewegungen eine ausreichende Dämpferbewegung zu erzielen.In a further development of the invention the actuating part be designed as axially displaceable rack profile, the with the person sitting on the damper Gear meshes. In this case, the gear stage is a translation of the movements of the operating part Provide, even with small furniture part movements a sufficient damper movement to achieve.

In besonders vorteilhafter Weise ist die Dämpfungsvorrichtung in eine Schließvorrichtung integriert. Das Betätigungsteil bzw. ein damit verbundenes Getriebeteil kann mit einer Feder in Schließrichtung beaufschlagt sein. Insbesondere kann vorgesehen sein, dass die Feder beim Öffnen des Möbelteils gespannt wird, wobei dies vorzugsweise beim anfänglichen Öffnen des Möbelteils erfolgt, sodann die Feder verriegelt wird und das Betätigungsteil von dem Möbelteil abkuppelt, um eine ungehinderte Bewegung über den restlichen Auszugsweg sicherzustellen. Wird der Möbelteil sodann wieder geschlossen, gelangt der Betätigungsteil mit dem Möbelteil wieder in Eingriff, die Feder wird entriegelt und der Möbelteil von der Feder in die geschlossene Stellung getrieben. Hierbei setzt die Dämpferwirkung der Dämpfungsvorrichtung ein.In a particularly advantageous manner is the damping device in a closing device integrated. The actuating part or an associated transmission part can with a spring in closing direction be charged. In particular, it can be provided that the spring When opening of the furniture part is tensioned, this preferably takes place at the initial opening of the furniture part, then the Spring is locked and the operating part of the furniture part uncouples to allow unimpeded movement across the remaining extraction path sure. Will the furniture part then closed again, the operating part comes with the furniture part again engaged, the spring is unlocked and the furniture part driven by the spring in the closed position. Hereby sets the damper effect the damping device on.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines bevorzugten Ausführungsbeispiels und zugehöriger Zeichnungen näher erläutert. In den Zeichnungen zeigen:The invention will be described below a preferred embodiment and associated Drawings closer explained. In the drawings show:

1 eine perspektivische Ansicht eines Schubladenführungsbeschlages mit einer Schließvorrichtung, die mit einer Dämpfungsvorrichtung nach einer bevorzugten Ausführung der Erfindung versehen ist, 1 a perspective view of a drawer guide fitting with a closing device, which is provided with a damping device according to a preferred embodiment of the invention,

2 eine perspektivische Ansicht der Schließvorrichtung aus 1, wobei die Schließvorrichtung von dem Führungsbeschlag abgebaut ist, 2 a perspective view of the locking device 1 wherein the locking device is dismantled from the guide fitting,

3 eine Seitenansicht der Schließvorrichtung aus 2, 3 a side view of the locking device 2 .

4 einen Längsschnitt durch die Schließvorrichtung aus den vorhergehenden Figuren entlang der Linie B–B in 3, 4 a longitudinal section through the locking device of the preceding figures along the line B-B in 3 .

5 einen Querschnitt durch die Dämpfungsvorrichtung und die diese antreibende Getriebestufe der Schließvorrichtung aus den vorhergehenden Figuren entlang der Linie A–A in 4, 5 a cross-section through the damping device and the driving this gear stage of the closing device of the preceding figures along the line A-A in 4 .

6 eine Seitenansicht auf die Schließvorrichtung aus den vorhergehenden Figuren, wobei eine Gehäusehälfte weggeschnitten ist und eine Schrägverzahnung der Getriebestufe zu sehen ist, 6 a side view of the locking device of the preceding figures, wherein a half of the housing is cut away and a helical gear of the gear stage can be seen,

7 eine Explosionsdarstellung des Rotationsdämpfers der Dämpfungsvorrichtung aus den vorhergehenden Figuren und des diesen antreibenden Getrieberitzels, und 7 an exploded view of the rotary damper of the damping device from the preceding figures and the driving this pinion, and

8 eine Explosionsdarstellung ähnlich 7 eines Rotationsdämpfers und des diesen antreibenden Getrieberitzels nach einer zu 7 alternativen Ausführung der Erfindung, bei der die den Eingriff zwischen Getrieberitzel und Rotationsdämpfer sicherstellenden Mantelflächen facettenförmige Abflachungen aufweisen. 8th an exploded view similar 7 a rotary damper and the driving pinion driving this after one 7 alternative embodiment of the invention, in which the engagement between gear and rotation damper ensuring lateral surfaces have faceted flats.

1 zeigt einen Möbelbeschlag in Form einer Schubladenführung 1. Eine im wesentlichen L-förmige Tragschiene 2 kann mit ihrem vertikalen Steg 3 über geeignete Befestigungsmittel beispielsweise in Form von Bohrungen 4 an einem Möbelkorpus befestigt werden. An dem horizontalen Steg 5 der Tragschiene 2 ist in nicht näher dargestellter, an sich bekannter Weise eine Schublade verschieblich gelagert. 1 shows a furniture fitting in the form of a drawer slide 1 , A substantially L-shaped mounting rail 2 can with her vertical bridge 3 via suitable fastening means, for example in the form of holes 4 be attached to a furniture body. At the horizontal jetty 5 the mounting rail 2 is in a manner not shown, known per se, a drawer slidably mounted.

Wie 1 zeigt, ist an der Tragschiene 2 eine Schließvorrichtung 6 gelagert, die mit einem Mitnehmer 7 in üblicher Weise einen nicht gezeigten, an der Laufschiene oder der Schubladenzarge befestigten Zapfen einfängt und mit diesem zusammenwirkt.How 1 shows is on the mounting rail 2 a locking device 6 stored with a driver 7 in the usual way a catch, not shown, attached to the running rail or the drawer frame catches and interacts with this.

Die an der Tragschiene 2 befestigte Schließvorrichtung 6 umfasst eine längliche Tragplatte 8, die an dem horizontalen Steg 5 der Tragschiene 2 befestigt ist, sowie einen Deckel 9, der mit der Tragplatte 8 der Schließvorrichtung 6 über Bohrungen 10 sowie geeignete Befestigungszapfen 11 verbunden ist. Aus dem von der Tragplatte 8 und dem Deckel 9 gebildeten Gehäuse der Schließvorrichtung 6 ragt der Mitnehmer 7 heraus, der einerseits eine Querachse 12 aufweist, mit der er an einem Betätigungsteil in Form eines Schlittens 13 schwenkbar angelenkt ist, wobei der Schlitten 13 zwischen dem Deckel 9 und der Tragplatte 8 längsverschieblich geführt ist. Andererseits ist der Mitnehmer 7 mit einem Führungsteil in Form eines Führungszapfens 14 in einer kulissenartig ausgebildeten Führungsbahn 15 geführt, die sowohl im Deckel 9 als auch in der Tragplatte 8 ausgebildet ist. Wie 3 zeigt, wird der Mitnehmer 7 über eine Feder 16 in eine Richtung vorgespannt, die der geschlossenen Stellung der Schublade entspricht. Die Feder 16 ist einerseits an einem Befestigungsarm an dem Mitnehmer 7 und andererseits an der Tragplatte 8 eingehängt.The on the mounting rail 2 fastened locking device 6 includes an elongated support plate 8th at the horizontal jetty 5 the mounting rail 2 is attached, as well as a lid 9 that with the support plate 8th the locking device 6 about holes 10 as well as suitable fixing pins 11 connected is. From the of the support plate 8th and the lid 9 formed housing of the locking device 6 protrudes the driver 7 out, on the one hand a transverse axis 12 with which he is on an actuating part in the form of a carriage 13 pivotally hinged, the carriage 13 between the lid 9 and the support plate 8th is guided longitudinally displaceable. On the other hand, the driver 7 with a guide part in the form of a guide pin 14 in a backdrop-like trained guideway 15 led, both in the lid 9 as well as in the support plate 8th is trained. How 3 shows, becomes the driver 7 over a spring 16 biased in a direction corresponding to the closed position of the drawer. The spring 16 on the one hand to a mounting arm on the driver 7 and on the other hand on the support plate 8th hooked.

Die 3 bis 6 zeigen den Mitnehmer 7 in einer mittleren Stellung zwischen einer Öffnungs- und einer Schließstellung.The 3 to 6 show the driver 7 in a middle position between an open and a closed position.

Der Schlitten 13, der nur einachsig beweglich ist, ist mit einem Zahnstangenprofil 17 versehen, das der Tragplatte 8 zugewandt ist. Im Bereich des Zahnstangenprofils 17 besitzt die Tragplatte 8 eine Ausnehmung sowie ein an der Tragplatte 8 befestigtes Dämpfergehäuse 18, das nach unten von der Tragplatte 8 vorspringt und einen Dämpfer 19 aufnimmt, der als Rotationsdämpfer ausgebildet ist. Die Rotationsachse 20 des Rotationsdämpfers 19 erstreckt sich dabei quer zur Laufrichtung des Schlittens 13, wobei der Rotationsdämpfer 19 quer von dem Zahnstangenprofil 17 versetzt ist. Der Dämpfer 19 kann an dem Dämpfergehäuse 18 befestigt sein.The sled 13 , which is only uniaxially movable, is with a rack profile 17 provided, that of the support plate 8th is facing. In the area of the rack profile 17 owns the support plate 8th a recess and a on the support plate 8th attached damper housing 18 that is down from the support plate 8th protrudes and a damper 19 receives, which is designed as a rotary damper. The rotation axis 20 of the rotary damper 19 extends transversely to the direction of the carriage 13 , where the rotary damper 19 across from the rack profile 17 is offset. The damper 19 can be attached to the damper housing 18 be attached.

Die 5 und 7 zeigen den Aufbau des Dämpfers 19 näher. Der Dämpfer 19 besitzt einen rotationssymmetrischen Mittelteil 21, dem sich beidseitig zwei vorspringende axial erstreckende und konzentrische Zylinder 21', 21", 41', 41" anschließen. Der Raum zwischen diesen Zylindern wird von komplementären, sich ebenfalls axial erstreckenden Zylindern 42, 43 beider Verankerungsteile 22 gefüllt, wobei zwischen den zugewandten Flächen ein kleiner Spalt verbleibt, in dem ein Fett hoher Viskosität die Dämpfungs- bzw. Bremskraft ausübt.The 5 and 7 show the structure of the damper 19 closer. The damper 19 has a rotationally symmetric central part 21 , on both sides of two projecting axially extending and concentric cylinder 21 ' . 21 " . 41 ' . 41 " connect. The space between these cylinders is complemented by complementary, also axially extending cylinders 42 . 43 both anchoring parts 22 filled, wherein between the facing surfaces, a small gap remains in which a high viscosity fat exerts the damping or braking force.

Die seitlichen Scheiben 22 weisen radial nach innen vorspringende Anschlagteile 23 auf, mit denen sie in nach oben freilaufenden Ausnehmungen 24 des Dämpfergehäuses 18 formschlüssig verankert werden.The side windows 22 have radially inwardly projecting stop parts 23 on, with which they in free-roaming recesses 24 the damper housing 18 anchored positively.

Das Getrieberad 26 sitzt auf der äußeren Wandung des Mittelteils 21 und ist im montierten Zustand in einer unteren Ausnehmung 44 des Gehäuses 18 enthalten, deren Wandung 44' seine axiale Bewegung begrenzt, wenn es außer Eingriff gebracht wird.The gear wheel 26 sits on the outer wall of the middle section 21 and is in the mounted state in a lower recess 44 of the housing 18 contain, whose wall 44 ' limits its axial movement when it is disengaged.

Auf der äußeren Wandung 27 des Mittelteils 21 können ringförmige Nuten 45 zur Lagerung von O-Ringen 48 oder dergleichen vorgesehen sein, die die Aufgabe besitzen, einerseits die Reibung zwischen dem Getrieberad 26 und der Wandung 27 des Mittelteils zu verbessern und andererseits einen vorläufigen, stufenförmigen Gegenanschlag 46 derart zu bilden, dass das Getrieberad bis dann in seiner eingegriffenen Stellung fest gehalten ist, wenn keine neue Ausrückkraft an dieses durch die Schrägverzahnung ausgeübt wird.On the outer wall 27 of the middle section 21 can be annular grooves 45 for storage of O-rings 48 or the like, which have the task of, on the one hand, the friction between the gear 26 and the wall 27 to improve the middle part and on the other hand, a preliminary, stepped counter-attack 46 to form such that the gear until then held firmly in its engaged position when no new disengaging force is applied to this by the helical gearing.

Es versteht sich, dass anders ausgebildete Rotationsdämpfer Verwendung finden können.It is understood that differently shaped rotary damper use can find.

Unmittelbar auf dem drehbaren Teil des Dämpfers 19, das in der gezeichneten Ausführung von der äußeren Wandung des Mittelteils 21 gebildet wird, sitzt ein Getrieberitzel 26. Die äußere Wandung des Mittelteils 21 bildet eine Getriebeachse, auf der das Getrieberad 26 mit einer Innenausnehmung sitzt. Wie 7 zeigt, sind die Außenmantelfläche 27 des drehbaren Dämpferteils sowie die Innenmantelfläche 28 des Getrieberitzels 26 jeweils konisch ausgebildet. Wird das Getrieberitzel 26 axial auf die konische Mantelfläche 27 des Dämpfers 19 geschoben, entsteht ein kraftschlüssiger, drehfester Eingriff, so dass eine Drehbewegung des Getrieberitzels 26 den Rotationsdämpfer mitdreht. Wird hingegen das Getrieberitzel 26 in entgegensetzter axialer Richtung bewegt, wird die konische Innenmantelfläche 28 von der konischen Außenmantelfläche 27 abgehoben, so dass das Getrieberitzel 26 keinen Dreheingriff mehr mit dem Dämpfer 19 hat. Die keilförmige Ausbildung der Außenmantelfläche des drehbaren Teils des Dämpfers 19 sowie die komplementär keilförmige Ausbildung der Innenmantelfläche 28 des Getrieberitzels 26 erlauben ein An- und Abkuppeln durch sehr kleine axiale Bewegungen des Getrieberitzels 26.Immediately on the rotatable part of the damper 19 , which in the illustrated embodiment of the outer wall of the middle part 21 a gear pinion sits 26 , The outer wall of the middle part 21 forms a transmission axis on which the gear wheel 26 sitting with an interior recess. How 7 shows, are the outer circumferential surface 27 the rotatable damper part and the inner circumferential surface 28 of the gear pinion 26 each conical. Will the gearbox pinion 26 axially on the conical surface 27 of the damper 19 pushed, creates a frictional, rotationally fixed engagement, so that a rotational movement of the gear pinion 26 rotates the rotary damper. On the other hand, the transmission gear becomes 26 moved in the opposite axial direction, the conical inner surface is 28 from the conical outer surface 27 lifted off, leaving the gear pinion 26 no more turning with the damper 19 Has. The wedge-shaped formation of the outer circumferential surface of the rotatable part of the damper 19 and the complementary wedge-shaped design of the inner circumferential surface 28 of the gear pinion 26 allow coupling and uncoupling by very small axial movements of the gear pinion 26 ,

Die axiale Kupplungsbewegung des Getrieberitzels 26 der Getriebestufe 29 wird durch eine Schrägverzahnung 30 bewirkt, mittels derer das Getrieberitzel 26 mit dem Zahnstangenprofil 17 des Schlittens 13 kämmt. Wie 6 zeigt, sind sowohl das Getrieberitzel 26 als auch das Zahnstangenprofil 17 schräg verzahnt, und zwar derart, dass bei Bewegungen der Getriebestufe 29 eine axiale Bewegung auf das Getrieberitzeö 26 bewirkt wird, die beim Schließen der Schublade das Getrieberitzel 26 auf den Dämpfer 19 drückt und mit dessen drehbaren Teil verriegelt. Bei entgegengesetzter Bewegung, d.h. beim Öffnen der Schublade bewirkt die Schrägverzahnung 30 hingegen eine entgegengesetzte Bewegung des Getrieberitzels 26, die dieses von dem Dämpfer 19 abhebt und von dessen drehbaren Teil entriegelt. Das mit dem Dämpfer 19 verriegelbare und entriegelbare Getriebeelement 26 bildet eine in die Getriebestufe 29 integrierte Freilaufkupplung 31.The axial coupling movement of the gear pinion 26 the gear stage 29 is by a helical gearing 30 causes, by means of which the gear pinion 26 with the rack profile 17 of the sled 13 combs. How 6 shows are both the gear pinion 26 as well as the rack profile 17 helical teeth, in such a way that during movements of the gear stage 29 an axial movement on the Getriebeitzeö 26 caused when closing the drawer, the transmission pinion 26 on the damper 19 pushes and locks with its rotatable part. In opposite movement, ie when opening the drawer causes the helical toothing 30 however, an opposite movement of the gear pinion 26 That this from the damper 19 takes off and unlocked from the rotatable part. That with the damper 19 Lockable and unlockable transmission element 26 forms one in the gear stage 29 integrated overrunning clutch 31 ,

Sollte die rein kraftschlüssige Kupplung zwischen dem Getrieberitzel 26 und dem drehbaren Teil des Rotationsdämpfers 19 nicht ausreichend sein, können das Getrieberitzel 26 sowie der drehbare Mittelteil 21 des Dämpfers 19 jeweils komplemen tär zueinander ausgebildete, formschlüssig aneinandergreifende Passflächen besitzen. Wie 8 zeigt, kann die insgesamt konisch ausgebildete Außenmantelfläche 27 des drehbaren Mittelteils 21 des Dämpfers 19 facettenartige bzw. keilförmige Abflachungen 32 besitzen. Die Innenmantelfläche 28 des Getrieberitzels 26 kann entsprechend insgesamt etwa konisch ausgebildet sein und dabei Abflachungen 33 besitzen, die zu den Abflachungen 32 des Mittelteils 21 komplementär und ebenfalls keilförmig angestellt sind. Wir das Getrieberitzel 26 auf die Außenmantelfläche 27 des Mittelteils 21 geschoben, gelangen die Abflachungen 32 und 33 miteinander in formschlüssigen Eingriff. Bei entgegengesetzter axialer Bewegung des Getrieberitzels 26 werden die Abflachungen 33 von den Abflachungen 32 abgehoben, so dass kein drehfester Eingriff zwischen dem drehbaren Dämpferteil und dem Getrieberitzel 26 mehr besteht.Should the purely frictional coupling between the gear pinion 26 and the rotatable part of the rotary damper 19 not sufficient, the gear pinion 26 and the rotatable middle part 21 of the damper 19 each complemen tary to each other have trained, mating intermeshing mating surfaces. How 8th shows, the overall conical outer surface 27 of the rotatable middle part 21 of the damper 19 faceted or wedge-shaped flattening 32 have. The inner lateral surface 28 of the gear pinion 26 can be made approximately conical overall and flats accordingly 33 own that to the flattening 32 of the middle section 21 complementary and also wedge-shaped are employed. We the gear pinion 26 on the outer surface 27 of the middle section 21 pushed, get the flattening 32 and 33 with each other in positive engagement. With opposite axial movement of the gear pinion 26 become the flattenings 33 from the flattenings 32 lifted so that no rotationally fixed engagement between the rotatable damper part and the gear pinion 26 more exists.

Claims (17)

Dämpfungsvorrichtung für bewegbare Möbelteile, mit einem mit dem jeweiligen Möbelteil kuppelbaren Betätigungsteil (13), das entsprechend einer Möbelteilbewegung hin- und herbewegbar gelagert ist, einem Dämpfer (19) sowie einer Getriebestufe (29) zur Umsetzung von Bewegungen des Betätigungsteils (13) in Bewegungen des Dämpfers (19), dadurch gekennzeichnet, dass die Getriebestufe (29) eine Freilaufkupplung (31) enthält, die bei Bewegungen des Betätigungsteils (13) in eine erste Richtung einkuppelt und bei Bewegungen des Betätigungsteils (13) in eine zweite, zur ersten entgegengesetzte Richtung auskuppelt.Damping device for movable furniture parts, with an engageable with the respective furniture part operating part ( 13 ), which is mounted according to a furniture part movement back and forth, a damper ( 19 ) and a gear stage ( 29 ) for the implementation of movements of the operating part ( 13 ) in movements of the damper ( 19 ), characterized in that the gear stage ( 29 ) an overrunning clutch ( 31 ), which during movements of the operating part ( 13 ) engages in a first direction and during movements of the operating part ( 13 ) Disconnects in a second, opposite to the first direction. Dämpfungsvorrichtung nach dem vorhergehenden Anspruch, wobei die Freilaufkupplung (31) von einem Getriebeelement (26) der Getriebestufe (29) gebildet ist, das in einer Kraftflussrichtung (34, 35) Antriebskräfte auf ein weiteres Getriebeelement überträgt, quer zu der Kraftflussrichtung (34, 35) der Antriebs kräfte beweglich gelagert ist und durch Bewegung in eine Richtung auskuppelt und durch Bewegung in die entgegengesetzte Richtung einkuppelt.Damping device according to the preceding claim, wherein the one-way clutch ( 31 ) of a transmission element ( 26 ) of the gear stage ( 29 ) formed in a force flow direction ( 34 . 35 ) Transmits drive forces to another transmission element, transversely to the direction of force flow ( 34 . 35 ) of the drive forces is movably mounted and disengages by moving in one direction and engages by moving in the opposite direction. Dämpfungsvorrichtung nach dem vorhergehenden Anspruch, wobei die beiden Getriebeelemente keilförmige Kupplungseingriftsflächen (27, 28) aufweisen, die miteinander durch Relativbewegung der beiden Getriebeelemente in Eingriff und voneinander außer Eingriff bringbar sind.Damping device according to the preceding claim, wherein the two gear elements wedge-shaped Kupplungsseingriftsflächen ( 27 . 28 ) which are engageable with each other by relative movement of the two gear elements in engagement and disengage from each other. Dämpfungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Freilaufkupplung (31) von einem Getrieberad (26) der Getriebestufe (29) gebildet ist, das axial verschieblich auf einer Getriebeachse sitzt und durch axiale Bewegung in einer ersten Richtung mit der Getriebeachse in drehfesten Eingriff und durch axiale Bewegung in die entgegengesetzte Richtung von der Getriebeachse außer Eingriff bringbar ist.Damping device according to one of the preceding claims, wherein the one-way clutch ( 31 ) of a gear wheel ( 26 ) of the gear stage ( 29 ) axially slidably mounted on a transmission axis and disengageable by axial movement in a first direction with the transmission axis in rotationally fixed engagement and by axial movement in the opposite direction from the transmission axis. Dämpfungsvorrichtung nach dem vorhergehenden Anspruch, wobei die Getriebeachse von der Außenwandung eines drehbaren Teils (21) des Dämpfers (19) gebildet ist.Damping device according to the preceding claim, wherein the transmission axis of the outer wall of a rotatable member ( 21 ) of the damper ( 19 ) is formed. Dämpfungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Freilaufkupplung (31) kraftschlüssig kuppelnd ausgebildet ist.Damping device according to one of the preceding claims, wherein the one-way clutch ( 31 ) is designed positively coupling. Dämpfungsvorrichtung nach dem vorhergehenden Anspruch, wobei das Getrieberad (26) und/oder die Getriebeachse eine konische Kupplungseingriffsfläche (27, 28) aufweist.Damping device according to the preceding claim, wherein the gear wheel ( 26 ) and / or the transmission axis a conical coupling engagement surface ( 27 . 28 ) having. Dämpfungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Freilaufkupplung (31) formschlüssig kuppelnd ausgebildet ist.Damping device according to one of the preceding claims, wherein the one-way clutch ( 31 ) is formed positively coupling. Dämpfungsvorrichtung nach dem vorhergehenden Anspruch, wobei das Getrieberad (26) und die Getriebeachse keilförmig angeordnete Passflächen (32, 33) aufweist.Damping device according to the preceding claim, wherein the gear wheel ( 26 ) and the transmission axis wedge-shaped mating surfaces ( 32 . 33 ) having. Dämpfungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Getriebestufe (29) Eingriffsmittel, insbesondere eine Schrägverzahnung (30), aufweist, die je nach Bewegungsrichtung der Getriebestufe (29) unterschiedlich gerichtete Einrück- und Ausrückkräfte auf die Freilaufkupplung (31) ausüben.Damping device according to one of the preceding claims, wherein the gear stage ( 29 ) Engaging means, in particular a helical toothing ( 30 ), which, depending on the direction of movement of the gear stage ( 29 ) differently directed engagement and disengagement forces on the one-way clutch ( 31 ) exercise. Dämpfungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei das die Freilaufkupplung (31) bildende Getriebeelement (26) unmittelbar auf dem Dämpfer (19) sitzt.Damping device according to one of the preceding claims, wherein the one-way clutch ( 31 ) forming transmission element ( 26 ) directly on the damper ( 19 ) sits. Dämpfungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei ein Rotationsdämpfer (19) vorgesehen ist, wobei der Rotationsdämpfer vorzugsweise in zwei Drehrichtungen dämpfungswirksam ausgebildet ist.Damping device according to one of the preceding claims, wherein a rotary damper ( 19 ) is provided, wherein the rotary damper is preferably formed damping effect in two directions of rotation. Dämpfungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei der Dämpfer (19) frei von Rückstellmitteln ausgebildet ist.Damping device according to one of claim, wherein the damper ( 19 ) is formed free of return means. Dämpfungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei das Betätigungsteil axial verschieblich geführt ist und ein Zahnstangenprofil (17) aufweist, das mit einem Getrieberitzel (26) kämmt.Damping device according to one of the preceding claims, wherein the actuating part is axially displaceably guided and a rack profile ( 17 ), which is connected to a gear ( 26 ) combs. Dämpfungsvorrichtung nach dem vorhergehenden Anspruch, wobei das Zahnstangenprofil und das Getrieberitzel schräg verzahnt sind.damping device according to the preceding claim, wherein the rack profile and the Transmission pinion at an angle interlocked. Dämpfungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Getriebestufe (29) eine Übersetzung der Bewegungen des Betätigungsteils (13) bewirkt.Damping device according to one of the preceding claims, wherein the gear stage ( 29 ) a translation of the movements of the operating part ( 13 ) causes. Dämpfungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei sie in eine Schließvorrichtung (6) integriert ist und/oder das Betätigungsteil (13) bzw. ein damit verbundenes Getriebeteil mit einer Feder (16) in Schließrichtung beaufschlagt ist.Damping device according to one of the preceding claims, wherein it is in a closing device ( 6 ) is integrated and / or the actuating part ( 13 ) or an associated transmission part with a spring ( 16 ) is acted upon in the closing direction.
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