DE3022344A1 - Sliding adjustment for car seat - has vacuum servo to lift sprung locking bolt in seat mounting to lock into holes in floor rail - Google Patents
Sliding adjustment for car seat - has vacuum servo to lift sprung locking bolt in seat mounting to lock into holes in floor railInfo
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Abstract
Description
Feststellvorrichtung für Schienen- Locking device for rail
führungen eines Fahrzeugsitzes Die Erfindung betrifft eine Feststellvorrichtung für Schienenführungen eines Fahrzeugsitzes der im Oberbegriff des Anspruchs 1 definierten Art. guides of a vehicle seat The invention relates to a locking device for rail guides of a vehicle seat defined in the preamble of claim 1 Art.
Eine Feststellvorrichtung dieser Art ergibt sich z.B. aus der DE-OS 27 13 973.A locking device of this type emerges, for example, from DE-OS 27 13 973.
Diese Feststellvorrichtung sieht vor, daß das Sperrglied manuell ausgehoben bzw. eingerastet wird.This locking device provides that the locking member is lifted out manually or is engaged.
Demgegenüber liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Feststelivorrichtung der im Oberbegriff des Anspruchs 1 genannten Art zu schaffen, die nach wie vor möglichst einfach im Aufbau und zuverlässig in der Funktionsweise ist, jedoch eine besonders einfache und bequeme Handhabung ermöglicht.In contrast, the invention is based on the object of providing a locking device to create the type mentioned in the preamble of claim 1, which is still possible is simple in structure and reliable in operation, but it is a special one allows easy and convenient handling.
Diese Aufgabe ist bei einer Feststellvorrichtung der im Oberbegriff des Anspruchs 1 definierten Gattung erfindungsgemäß durch die Merkmale im Kennzeichnungsteil des Anspruchs 1 gelöst. Eine vorteilhafte Weiterbildung ergibt sich aus den Ansprüchen 2 und 3.In the case of a locking device, this task is the one in the preamble of claim 1 defined genus according to the invention by the features in the characterizing part of claim 1 solved. An advantageous further development results from the claims 2 and 3.
Auf diese Weise ist eine Feststellvorrichtung geschaffen, die das Entsperren und auch das Arretieren selbsttätig übernimmt, wobei die Bedienungsperson nur noch über eine Fernleitung die Steuerbefehle dazu geben muß. Bei allem verwirklicht die Vorrichtung gleichwohl eine gewichtssparende, leichte Bauweise mit möglichst wenigen und integrierten Bauteilen. Ihre Bedienung ist außerordentlich einfach. Es entfällt das bisher notwendige Suchen der manuellen Handhabe zur manuellen Betätigung der Feststel 1 vorrichtung.In this way, a locking device is created that Unlocking and locking takes over automatically, with the operator only has to give the control commands via a long-distance line. Realized in everything the device nevertheless has a weight-saving, lightweight construction with as much as possible few and integrated components. It is extremely easy to use. The previously necessary search for the manual handle for manual actuation is no longer necessary the Feststel 1 device.
Vor allem ist sichergestellt, daß die Feststellvorrichtung zuverlässig, schnell und reibungsfrei in die Sperrstellung zurückfällt, was bei Betätigung einer manuellen Handhabe bisher nicht gewährleistet ist und daher ein gewisses Unfall risiko bedeutete. Das Kraftelement, insbesondere Unterdruckel ement, der Ausruckeinrichtung ist besonders einfach und billig. Es erhöht den Aufwand nur unbedeutend. Man weiß, daß Unterdruckelemente und auch Federn nur geringe Kräfte wirksam werden lassen können. Berücksichtigt man in diesem Zusammenhang ferner, daß das Ausrücken und Einrücken eines Sperrgliedes in Rastausnehmungen die Gefahr großer Reibung und Klemmung mit sich bringt, wodurch die entfalteten Kräfte meist schon aufgezehrt werden, so wird deutlich, daß diesem Problem durch die Erfindung dadurch begegnet ist, daß die Schiebebegrenzungsvarrichtung vorgesehen ist, welche beim Überführen von der Freigabestellung in die Sperrstellung eine Vorarretierung bewirkt, so daß das nachfolgende Einfallen des Sperrgliedes in die Sperrstellung ohne Hemmung, ohne Verkantungsgefahr und schnell und zuverlässig geschieht. Der Tatsache nur geringer Stellkräfte eines Unterdruckelementes trägt die Erfindung u. a. auch dadurch Rechnung, daß die Hubwege des Sperrgliedes und der Schiebebegrenzungsvorrichtung zum Entsperren und auch zum Arretieren durch dieses Zusammenwirken von Sperrglied und Schiebebegrenzungsvorrichtung so klein wie möglich gehalten werden können. Above all, it is ensured that the locking device is reliable, falls back quickly and smoothly into the locked position, which when a manual handling has not yet been guaranteed and therefore a certain accident meant risk. The force element, in particular the underpressure element, of the release device is particularly easy and cheap. It only increases the effort insignificantly. One knows, that vacuum elements and springs can only be effective with small forces can. If one also takes into account in this context that the disengagement and Engaging a locking member in locking recesses there is a risk of great friction and jamming brings with it, whereby the developed forces are usually already consumed, so it is clear that this problem is countered by the invention in that the sliding limit device is provided, which when transferring from the Release position in the locked position causes a pre-locking, so that the following Falling of the locking member into the locking position without inhibition, without the risk of tilting and happens quickly and reliably. The fact that there is only a small amount of force The invention carries a vacuum element, inter alia. also due to the fact that the stroke the locking member and the slide limiting device for unlocking and also for Locking by this interaction of the locking member and the slide limiting device can be kept as small as possible.
Weitere vorteilhafte Ausführungsformen ergeben sich aus den übrigen Ansprüchen 4 - 10. Further advantageous embodiments emerge from the others Claims 4 - 10.
Eine besonders einfache und vorteilhafte Ausführungsform hinsichtlich der Gestaltung der Schiebebegrenzungsvorrichtung enthält Anspruch 11.A particularly simple and advantageous embodiment in terms of the design of the slide limiting device contains claim 11.
Der vollständige Wortlaut der Ansprüche ist vorstehend allein zur Vermeidung unnötiger Wiederholungen nicht wiedergegeben, sondern statt dessen lediglich durch Nennung der Anspruchsnummer darauf Bezug genommen, wodurch jedoch alle diese Anspruchsmerkmale als an dieser Stelle ausdrücklich und als wesentliche Bestandteile der Offenbarung zu gelten haben. The full wording of the claims is foregoing only Avoidance of unnecessary repetitions are not reproduced, but only instead by naming the claim number referring to it, whereby however all these Claim features as express at this point and as essential components to apply to Revelation.
Die Erfindung ist nachfolgend anhand von in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispielen näher erläutert. Es zeigen: Fig. 1 einen schematischen Querschnitt einer Sitzfeststellvorrichtung eines Fahrzeuges gemaß einem ersten Ausführungsbeispiel, Fig. 2 eine schematische, vergrößerte Seitenansicht in Pfeilrichtung II in Fig. 1 von Einzelteilen der Feststellvorrichtung, zum Teil im Schnitt, Fig. 3a und 3b jeweils eine schematische, zum Teil geschnittene Seitenansicht von Einzelteilen der Fesfttellvorrichtung, in größerem Maßstab, Fig. 4 einen Schnitt eines abgewandelten Ausführungsbeispieles der Feststellvorrichtung in Pfeilrichtung IV-IV in Fig. 1, Fig. 5 einen schematischen vertikalen Schnitt von Teilen einer Fe,ststellvorrichtung gemäß einem zweiten Ausführungsbeispiel, Fig. 6 eine schematische Draufsicht von Teilen ortsfester Schienen mit darüber befindlicher Arretierleiste der Feststellvorrichtung in Fig. 5.The invention is illustrated below with reference to in the drawings Embodiments explained in more detail. 1 shows a schematic cross section a seat locking device of a vehicle according to a first embodiment, FIG. 2 shows a schematic, enlarged side view in the direction of arrow II in FIG. 1 of individual parts of the locking device, partly in section, FIGS. 3a and 3b each a schematic, partially sectioned side view of individual parts the Fesfttellvorrichtung, on a larger scale, Fig. 4 is a section of a modified Embodiment of the locking device in the direction of arrow IV-IV in Fig. 1, Fig. 5 is a schematic vertical section of parts of a Fe, adjusting device according to a second exemplary embodiment, FIG. 6 is a schematic plan view of FIG Parts of stationary rails with the locking bar of the locking device above them in Fig. 5.
Die Zeichnungen zeigen eine Feststellvorrichtung 10 für beidseitige Schienenführungen 11 eines nicht weiter dargestellten Sitzes eines Kraftfahrzeuges.The drawings show a locking device 10 for both sides Rail guides 11 of a not shown seat of a motor vehicle.
Jede der beidseitigen Schienenführungen 11 kann mit einer derartigen Feststellvorrichtung 10 ausgerüstet sein. Die Schienenführung 11 ist als Rollenführung gestaltet. Sie besteht aus einer ortsfesten, äußeren Schiene 12, die fest am Fahrzeug befestigt wird und z.B. im Querschnitt die Form eines gespiegelten C besitzt. Der obere Schenkelteil der Schiene 12 enthält in Schienenrichtung in Abständen aufeinanderfolgende Rastausnehmungen 13. Bestandteil der Schienenführung 11 ist ferner eine innere, mit dem Fahrzeugsitz verbundene Sitzschiene 14, die mittels Kugeln 15 oder nicht gezeigten Rollen rollend in der äußeren Schiene 12 beweglich ist. An der Sitzschiene 14 ist eine Verstärkungsplatte 16 befestigt, die etwa Winkelform hat und sich in Abstand oberhalb des oberen Schenkels der Schiene 12, diesen Schenkel überdeckend, erstreckt. Die Verstörkungsplatte 16 ist z.B. an die Sitzschiene 14 angeschweißt. An der ortsfesten Schiene 12 ist im Bereich des oberen Schenkelteiles eine Arretierleiste 17 befestigt, die ebenfalls etwa Winkeiquerschnitt hat und unmittelbar auf der Oberseite der Schiene 12 aufliegt und mit letzterer fest verbunden ist.Each of the two-sided rail guides 11 can with such Locking device 10 be equipped. The rail guide 11 is a roller guide designed. It consists of a fixed, outer rail 12, the is firmly attached to the vehicle and e.g. in cross-section the shape of a mirrored C owns. The upper leg portion of the rail 12 contains in the rail direction Intervals between successive locking recesses 13. Part of the rail guide 11 is also an inner seat rail 14 connected to the vehicle seat, which by means of Balls 15 or rollers (not shown) are movable in the outer rail 12 by rolling is. A reinforcement plate 16 is attached to the seat rail 14 and has an approximately angular shape has and at a distance above the upper leg of the rail 12, this leg covering, extends. The reinforcement plate 16 is attached to the seat rail 14, for example welded on. On the fixed rail 12 is in the area of the upper leg part a locking bar 17 attached, which also has approximately angular cross-section and directly rests on the top of the rail 12 and is firmly connected to the latter.
An der Verstörkungsplatte 16 ist lösbar ein Gehäuse 18 angebracht, welches die Einzelteile der Feststellvorrichtung 10 im Inneren enthält.A housing 18 is detachably attached to the reinforcement plate 16, which contains the individual parts of the locking device 10 inside.
Die Feststellvorrichtung 10 weist mindestens ein Sperrglied 19 auf, welches quer, in Fig. 1 von oben nach unten, zur Schiene 12 in deren Rastausnehmungen 13 bewegbar ist. Das Sperrglied 19 ist als plattenförmiger Sperrrechen ausgebildet, der mehrere Sperrzähne 20 am unteren Ende trägt. In der in Fig. 1 und 2 gezeigten Sperrstellung ist das Sperrglied 19 mittels zumindest einer Feder 21 gehalten, die in Fig. 1 strichpunktiert angedeutet ist. Femer ist eine besondere Ausrückeinrichtung vorgesehen, mittels der das Sperrglied 19 entgegen der Wirkung der Feder 21 aus der Sperrstellung gemäß Fig. 1 und 2 in die nicht gezeigte Freigabestellung ausrückbar ist, so daß der Fahrzeugsitz in Schienenlöngsrichtung verstellt werden kann.The locking device 10 has at least one locking member 19, which transversely, in Fig. 1 from top to bottom, to the rail 12 in the locking recesses 13 is movable. The locking member 19 is designed as a plate-shaped locking rake, which carries several ratchet teeth 20 at the lower end. In that shown in Figs Locking position, the locking member 19 is held by means of at least one spring 21, the in Fig. 1 is indicated by dash-dotted lines. There is also a special release mechanism provided, by means of which the locking member 19 against the action of the spring 21 from the locking position according to FIGS. 1 and 2 can be disengaged into the release position, not shown so that the vehicle seat can be adjusted in the longitudinal direction of the rails.
Die Ausrückeinrichtung weist ein Kraftelement in Form eines Unterdruck elementes 22 auf, das am nicht gezeigten Fahrzeugsitz an geeigneter Stelle angebracht ist. Das Unterdruckelement wird mittels eines als Schiebeventil ausgebildeten Druckknopfes 23 betätigt. Bei Betätigung des Druckknopfes 23 wird eine Zuleitung 24 eines nicht sichtbaren Unterdruckreservoires freigegeben, wodurch die im Unterdruckelement 22 enthaltene Membran anzieht und eine Zugkraft wirksam wird. Bestandteil der Ausrückeinrichtung ist ferner eine Übertragungseinrichtung in Gestalt einer Zugeinrichtung, die in Fig. 1 schematisch mit 25 angedeutet ist. Die Zugeinrichtung 25 leitet die Ausdruckkraft, die vom Unterdruckelement 22 erzeugt wird, auf das Sperrglied 19 weiter. Die Zugeinrichtung 25 besteht z.B. aus einem Gestänge mit ein oder mehreren Zugstangen, Zwischenstücken od.dgl. Auch ein Seilzug oder Bowdenzug ist möglich.The release device has a force element in the form of a negative pressure element 22, which is attached to the vehicle seat, not shown, in a suitable location is. The vacuum element is activated by means of a push button designed as a slide valve 23 actuated. When pressing the push button 23 becomes a feed line 24 of a non-visible vacuum reservoir released, whereby the in the vacuum element 22 contained membrane attracts and a tensile force is effective. Part of the release device is also a transmission device in the form of a pulling device, which in 1 is indicated schematically at 25. The pulling device 25 directs the expressive force, which is generated by the vacuum element 22, to the locking member 19 on. The draw gear 25 consists e.g. of a linkage with one or more tie rods, intermediate pieces or the like. A cable or Bowden cable is also possible.
Das Sperrglied 19 ist im Gehäuse 18 in seiner Bewegungsrichtung verschiebbar und leichtgängig geführt. An das Sperrglied 19 ist eine besondere Schiebebegrenzungsvorrichtung relativ verschieblich angekoppelt. Diese Schiebebegrenzungsvorrichtung besteht beim ersten Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 1 - 4 aus zwei miteinander schwenkbeweglich verbundenen, abgespreizten Sperrklinken 26 und 27, die im Bereich eines Gleitbolzens 28 schwenkbeweglich zusammengehalten sind, wobei deren Schwenkwinkel mittels einer Koppelfeder 29 begrenzt ist. Die Schiebebegrenzungsvorrichtung hat eine eigene Rastenreihe auf der Oberseite der Arretierleiste 17. Die der einen Sperrklinke 26 zugeordnete Rastenreihe weist Sägezahnrasten 30 auf, deren Zähne derart ausgerichtet sind, daß eine Sitzverschiebung in Fig. 3a nach links hin durch Einfallen der Sperrklinke 26 blockiert ist, nach rechts dagegen aufgrund des Überlaufens der Sägezahnrasten 30 möglich ist. Die der anderen Sperrklinke 27 zugeordnete Rastenreihe besteht aus Sägezahnrasten 31, die denjenigen 30 gegensinnig gestellt sind, wodurch eine Sitzverschiebung in Fig.The locking member 19 is displaceable in the housing 18 in its direction of movement and smoothly guided. A special slide limiting device is attached to the locking member 19 coupled relatively movable. This slide limiting device exists at first embodiment according to FIGS. 1-4 of two pivotable with one another connected, splayed pawls 26 and 27, which are in the area of a sliding bolt 28 are held together pivotably, the pivot angle by means of a Coupling spring 29 is limited. The slide limiting device has its own row of notches on the top of the locking bar 17. The one of the pawl 26 assigned Notch row has sawtooth notches 30, the teeth of which are aligned such that a seat shift in Fig. 3a to the left by collapsing the pawl 26 is blocked, to the right, however, due to the overflow of the sawtooth notches 30 is possible. The row of notches assigned to the other pawl 27 consists of Saw tooth notches 31, which are set in opposite directions to those 30, whereby a seat shift in Fig.
3b nach rechts hin blockiert, nach links hin hingegen möglich ist.3b blocked to the right, but possible to the left.
Das Sperrglied 19 enthält ein Langloch 32, welches sich in Verschieberichtung, in Fig. 1 also in vertikaler Richtung, erstreckt. In das Langloch 32 greift der Gleitbolzen 28 mit dem in Fig. 1 rechten Ende ein. Die Sperrklinken 26 und 27 sind innerhalb des Gehäuses 18 und/oder am Sperrglied 19 und überdies auch mittels des Gleitbolzens 28 im Langloch 32 geführt. Am in Fig. 1 oberen Ende trägt das Sperrglied 19 einen Zugbolzen 33, an dem die Zugeinrichtung 25 angreift. Der Zugbolzen 33 sitzt oberhalb des Langloches 32. Er ist innerhalb je eines Langloches 34 des Gehäuses 18 geführt.The locking member 19 contains an elongated hole 32, which extends in the direction of displacement, thus in Fig. 1 in the vertical direction, extends. In the slot 32 engages Slide bolt 28 with the right end in FIG. 1. The pawls 26 and 27 are within the housing 18 and / or on the locking member 19 and, moreover, also by means of the Slide bolt 28 guided in the elongated hole 32. At the in Fig. 1 upper end the locking member 19 carries a tension bolt 33 on which the tension device 25 engages. The tension bolt 33 sits above the elongated hole 32. It is within each elongated hole 34 of the housing 18 out.
Die Feder 21 ist als Formfeder, insbesondere Schenkelfeder, ausgebildet.The spring 21 is designed as a shaped spring, in particular a leg spring.
Sie ist mit ihrem in Fig. 1 oberen Schenkelende am Gehäuse 18 abgestützt.It is supported with its upper leg end in FIG. 1 on the housing 18.
Mit ihrem in Fig. 1 unteren Schenkelende greift die Feder 21 an den beiden Sperrklinken 26 und 27 an, und zwar im Achsbereich des Gleitbolzens 28.With its lower leg end in Fig. 1, the spring 21 engages the both pawls 26 and 27, specifically in the axial area of the sliding bolt 28.
Dort ist die Feder 21 z.B. zu einem Halbauge umgebogen. Auf der Länge zwischen beiden Schenkelenden ist die Feder 21 am Sperrglied 19 abgestützt.There the spring 21 is bent, for example, into a half-eye. On the length The spring 21 is supported on the locking member 19 between the two leg ends.
Dadurch sind zwei Federabschnitte gebildet, nämlich ein oberer Federabschnitt auf der Länge zwischen der Abstützung am Gehäuse 18 und am Sperrglied 19 und ein unterer Federabschnitt auf der Lange zwischen der Abstützung am Sperrglied 19 und des Schenkelendes am Gleitbolzen 28. Beide Federabschni tte besitzen unterschiedliche Federcharakteristik. Der obere Federabschnitt weist eine stärkere Federkennlinie auf als der untere.As a result, two spring sections are formed, namely an upper spring section on the length between the support on the housing 18 and on the locking member 19 and a lower spring section on the length between the support on the locking member 19 and of the leg end on the sliding bolt 28. Both spring sections have different ones Spring characteristic. The upper spring section has a stronger spring characteristic on than the lower one.
Die Verstärkungsplatte 16 ist im Bereich des Sperrgliedes 19 und der beiden Sperrklinken 26, 27 mit Ausnehmungen 35 bzw. 36 für den Durchlaß dieser genannten Teile versehen. Die Ausnehmungen 35 für die Sperrzähne 20 entsprechen der Teilung und Größe der Rastausnehmungen 13 in der Schiene 12. Die Ausnehmung 36 gestattet den Durchgriff beider Sperrklinken 26 und 27 zu den jeweils zugeordneten Sägezahnrasten 30 bzw. 31. In gleicher Weise wie die Ausnehmungen 35 in der Verstörkungsplatte 16 sind auch in der Arretierleiste 17 für den Durchlaß der Sperrzähne 20 entsprechende Durchlaßöffnungen 37 enthalten.The reinforcement plate 16 is in the area of the locking member 19 and the two pawls 26, 27 with recesses 35 and 36 for the passage of these mentioned Parts. The recesses 35 for the ratchet teeth 20 correspond to the division and size of the locking recesses 13 in the rail 12. The recess 36 allows the penetration of both pawls 26 and 27 to the respectively assigned sawtooth notches 30 or 31. In the same way as the recesses 35 in the reinforcement plate 16 are also in the locking bar 17 for the passage of the ratchet teeth 20 corresponding Passage openings 37 included.
Zum Überführen der Feststellvorrichtung in die Freigabestellung wird der Druckknopf 23 gedrückt, so daß das Unterdruckelement 22 über die Zugeinrichtung 25 und den Zugbolzen 33 eine Zugkraft auf das Sperrglied 19 in Fig. 1 nach oben hin ausübt. Das Sperrglied 19 kann nun ohne Hemmung zunächst für sich allein einen Hub s1 ausführen, der dem Hub e1 des Langloches 32 entspricht. Das Sperrglied 19 wird in Fig. 1 nach oben verschoben, wobei die beiden Sperrklinken 26, 27 mit Gleitbolzen 28 noch nach wie vor in der in Fig. 1 gezeigten Sperrstellung verbleiben. Der Hub 51 des Sperrgliedes 19 wird dadurch ermöglicht, daß der obere Federabschnitt der Feder 21 eine stärkere Kennlinie als der untere hat. Erst dann, wenn das Sperrglied 19 mit dem unteren Ende der Langlochwand am Gleitbolzen 28 anstößt, werden danach gemeinsam das Sperrglied 19 und auch die beiden Sperrklinken 26, 27 in die Freigabestellung überführt. Die Sperrzähne 20 des Sperrgliedes 19 haben dann den Gesamthub so durchfahren. Sie geben die Rastausnehmungen 13 der ortsfesten Schiene 12 frei. Ferner sind die Sperrklinken 26, 27 aus den zugeordneten Sagezahnrasten 30 bzw. 31 ausgehoben. Der Fahrzeugsitz kann nun in Schienenlängsrichtung verschoben werden.To move the locking device into the release position the push button 23 is pressed so that the vacuum element 22 over the pulling device 25 and the tension bolt 33 exert a tensile force on the locking member 19 in FIG. 1 upwards exercising. The locking member 19 can now, without inhibition, initially one for itself Carry out stroke s1, which corresponds to stroke e1 of elongated hole 32. The locking member 19 is moved upwards in Fig. 1, the two pawls 26, 27 with sliding bolts 28 still in the blocking position shown in FIG. 1 remain. The stroke 51 of the locking member 19 is made possible by the fact that the upper The spring section of the spring 21 has a stronger characteristic than the lower one. Only, when the locking member 19 abuts the sliding bolt 28 with the lower end of the elongated hole wall, then together the locking member 19 and also the two locking pawls 26, 27 transferred to the release position. The ratchet teeth 20 of the locking member 19 then have drive through the entire stroke. They give the locking recesses 13 of the fixed rail 12 free. Furthermore, the pawls 26, 27 are from the associated saw tooth notches 30 and 31 respectively. The vehicle seat can now be moved in the longitudinal direction of the rails will.
Soll die Feststellvorrichtung von der Freigabestellung wieder in die $errstellung gemäß Fig. 1 und 2 überführt werden, wird durch den Druckknopf 23 das Unterdruckelement 22 belüftet, so daß die Zugkraft vom Sperrglied 19 abfällt. Nun stellt die unter Spannung stehende Feder 21 die Feststellvorrichtung in die Sperrstellung zurück. Zunächst werden die beiden Sperrklinken 26, 27 mit Gleitbolzen 28 allein in ihre Sperrstellung zurückgeschoben, bis die Sperrklinken 26, 27 wieder in die zugeordneten Sägezahnrasten 30 bzw. 31 eingreifen. Erst dann, wenn diese Vorarretierung erfolgt ist, wird das Sperrglied 19 in Sperrstellung und damit die Feststellvorrichtung in die endgültige Arretierlage zurückbewegt.Should the locking device from the release position back into the Creation according to FIGS. 1 and 2 are transferred, the push button 23 is used Vacuum element 22 is ventilated so that the tensile force from the locking member 19 drops. so puts the spring 21 under tension, the locking device in the locked position return. First, the two pawls 26, 27 with sliding bolts 28 alone pushed back into their locking position until the pawls 26, 27 back into the associated saw tooth notches 30 and 31 respectively. Only when this pre-locking has taken place, the locking member 19 is in the locking position and thus the locking device moved back into the final locking position.
Die beschriebene Anordnung ermöglicht ein sicheres, reibungsfreies Arretieren und Ausrücken der Feststellvorrichtung, und dies, obwohl das Unterdruckelement 22 nur geringe Zugkräfte erzeugen kann. Von Vorteil ist dabei, daß der zum Entsperren zu durchlaufende Weg sehr kurz ist. Dies kommt dem Wunsch nach möglichst reibungsfreiem, zuverlässigem Arretieren mit geringem Kraftaufwand ohne Gefahr evtl. Verkantung entgegen. Bei allem ist eine gewichtssparende, leichte Bauweise mit möglichst wenig Bauteilen und integrierter Anordnung verwirklicht. Die Bedienung ist außerordentlich einfach.The arrangement described enables a safe, frictionless Locking and disengagement of the locking device, even though the vacuum element 22 can only generate low tensile forces. The advantage here is that the one to unlock the path to be traversed is very short. This comes from the desire for as smooth as possible, Reliable locking with little effort without the risk of tilting opposite. Everything is a weight-saving, lightweight construction with as little as possible Components and integrated arrangement realized. The service is extraordinary simple.
Die Vorrichtung gewährleistet auf Dauer einen zuverlässigen Betrieb.The device ensures reliable operation over the long term.
Bei einem nicht gezeigten Ausführungsbeispiel sind Teile der Zugeinrichtung 25 durch eine zusätzliche Entlastungsfeder unterstützt. Die Funktion der Entlastungsfeder kann auch durch ein Bi-Druck-Element übernommen werden.In an embodiment not shown, parts of the pulling device are 25 supported by an additional relief spring. The function of the relief spring can also be taken over by a bi-pressure element.
Gleiches gilt auch für die Feder 21. Wenn auch aus sicherheitstechnischen Gründen die Charakteristik derart gewahlt ist, daß zum Entsperren eine Zugkraft wirkt und zum Arretieren über die Feder 21 eine Druckkraft wirksam wird, so können doch die Verhältnisse auch umgekehrt sein.The same applies to the spring 21. Albeit for safety reasons Reasons the characteristic is chosen so that a pulling force to unlock acts and a compressive force is effective for locking via the spring 21, so can but the circumstances can also be reversed.
Aus Fig. 4 ist ersichtlich, daß das Gehäuse 18 mit ausgestellten Laschen 38 versehen ist, durch die Führungs- und Gleitflächen für das Sperrglied 19 gebildet sind. Ferner wird durch diese Gestaltung eine verbesserte Führung für die Sperrklinken 26, 27 erreicht.From Fig. 4 it can be seen that the housing 18 with flaps issued 38 is provided, formed by the guide and sliding surfaces for the locking member 19 are. Furthermore, this design provides improved guidance for the pawls 26, 27 reached.
Besonders vorteilhaft und einfach ist das zweite Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 5 und 6. In diesem sind für die Teile, die dem ersten Ausführungsbeispiel entsprechen um 100 größere Bezugszeichen verwendet, so daß dadurch zur Vermeidung von Wiederholungen auf die Beschreibung des ersten AusfUhrungsbeispieles Bezug genommen ist.The second exemplary embodiment is particularly advantageous and simple 5 and 6. In this are for the parts that the first embodiment correspond to 100 larger reference numerals used, so that to avoid reference is made of repetitions to the description of the first exemplary embodiment is.
Statt der beiden Sperrklinken besteht beim zweiten Ausführungsbeispiel die Schiebebegrenzungsvorrichtung aus einem Bolzen 140, der in Pfeilrichtung 141 in einer Führung 142 des Sperrgliedes 119 verschieblich gehalten und geführt ist. Der Bolzen 140 ist parallel zum Sperrglied 119 ausgerichtet.Instead of the two pawls in the second embodiment the slide limiting device from a bolt 140, which is in the direction of arrow 141 is held and guided displaceably in a guide 142 of the locking member 119. The bolt 140 is aligned parallel to the locking member 119.
Er trägt oberhalb der Führung 142 z.B. ein Anschlagelement 143. Die dem Bolzen 140 zugeordnete Rastenreihe besteht beim zweiten Ausführungsbeispiel aus Langlöchern 144 in der Arretierleiste 117. Die Langlöcher 144 folgen in Schienenlängsrichtung in Abstand aufeinander. Die Versturkungspiatte 116 enthält im Bereich des Bolzens 140 eine Bohrung 136 mit oberem Führungskragen 145 zur besseren Längsführung des Bolzens 140.It carries, for example, a stop element 143 above the guide 142. The The row of notches assigned to the bolt 140 is present in the second exemplary embodiment from elongated holes 144 in the locking strip 117. The elongated holes 144 follow in the longitudinal direction of the rail at a distance from each other. The reinforcement plate 116 contains in the area of the bolt 140 a bore 136 with an upper guide collar 145 for better longitudinal guidance of the Bolt 140.
Zur Verdeutlichung ist in Fig. 6 die Langlochreihe der linken Schienenführung und auch der rechten Schienenführung gezeigt. Man erkennt, daß die Langlöcher 144 links gegenüber den rechten in Schienenlängsrichtung versetzt sind. Dadurch wird evtl. Spiel beseitigt. Die Langlöcher 144 gewährleisten ein sicheres Arretieren. Auch bei diesem Ausführungsbeispiel durchfahren der Bolzen 140 und das Sperrglied 119 ebenfalls nur einen geringen Weg von der Freigabestellung in die Sperrstellung, wodurch ein zuverlässiges, störungsfreies und natürlich selbsttätiges Arretieren begünstigt wird.To illustrate this, FIG. 6 shows the row of slots in the left rail guide and also the right rail guide shown. You can see that the Elongated holes 144 on the left are offset from the right in the longitudinal direction of the rail. Through this possibly play is eliminated. The elongated holes 144 ensure secure locking. In this exemplary embodiment, too, the bolt 140 and the locking member pass through 119 also only a short distance from the release position to the locked position, thereby a reliable, trouble-free and of course automatic locking is favored.
Im Bereich des Langloches 132 des Sperrgliedes 119 kann so wie beim ersten Ausführungsbeispiel z.B. ein Gleitbolzen eingreifen, der am Bolzen 140 gehalten ist. Die Funktionsweise der Vorrichtung gemäß dem zweiten Ausführungsbeispiel entspricht der bereits beschriebenen. In the area of the elongated hole 132 of the locking member 119, as in In the first embodiment, for example, a slide bolt held on bolt 140 engages is. The mode of operation of the device according to the second exemplary embodiment corresponds the one already described.
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Claims (11)
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|---|---|---|---|
| DE19803022344 DE3022344A1 (en) | 1980-06-14 | 1980-06-14 | Sliding adjustment for car seat - has vacuum servo to lift sprung locking bolt in seat mounting to lock into holes in floor rail |
Applications Claiming Priority (1)
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| DE19803022344 DE3022344A1 (en) | 1980-06-14 | 1980-06-14 | Sliding adjustment for car seat - has vacuum servo to lift sprung locking bolt in seat mounting to lock into holes in floor rail |
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Family Applications (1)
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0476977A1 (en) * | 1990-09-18 | 1992-03-25 | Nomadic Wheels Limited | Slidable vehicle seat |
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| US9108533B2 (en) | 2010-05-28 | 2015-08-18 | Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kg, Coburg | Longitudinal guide for a motor vehicle seat |
-
1980
- 1980-06-14 DE DE19803022344 patent/DE3022344A1/en not_active Withdrawn
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| US9387778B2 (en) | 2010-05-28 | 2016-07-12 | Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kg, Coburg | Longitudinal guide for a motor vehicle seat |
| US9579992B2 (en) | 2010-05-28 | 2017-02-28 | Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kg, Coburg | Longitudinal guide for a motor vehicle seat |
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|---|---|---|---|
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