DE20221066U1 - Scharnier mit Rotationsdämpfer von variabler Dämpfwirkung - Google Patents
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Abstract
Scharnier
mit einem an einem Möbelteil
zu befestigenden Scharnierarm und einem in eine Bohrung einer Möbeltüre einzusetzenden
Scharniertopf, die gelenkig miteinander verbunden sind, wobei mindestens
ein Rotationsdämpfer
mit einem mit einem Dämpfungsfluid
gefüllten
Gehäuse
vorgesehen ist, der die Schwenkbewegung zwischen dem Scharnierarm
und dem Scharniertopf bremst, dadurch gekennzeichnet, dass der Rotationsdämpfer (1)
einen Drehkolben (2) mit mindestens einem Flügel (4) aufweist, der mit der
Gehäusewand
(6) einen Spalt (12) mit variabler Breite für den Durchlass des Dämpfungsfluids
abgrenzt, und/oder dass der Drehwinkel des Drehkolbens (2) auf maximal
360°, vorzugsweise
maximal 180° beschränkt ist.
Description
- Die Erfindung bezieht sich auf einen Scharnier mit einem an einem Möbelteil zu befestigenden Scharnierarm und einem in eine Bohrung einer Möbeltüre einzusetzenden Scharniertopf, die gelenkig miteinander verbunden sind, wobei mindestens ein Rotationsdämpfer mit einem mit einem Dämpfungsfluid gefüllten Gehäuse vorgesehen ist, der die Schwenkbewegung zwischen dem Scharnierarm und dem Scharniertopf bremst.
- Weiters bezieht sich die Erfindung auf ein Scharnier für Möbelteile mit zwei Anschlagteilen, die über mindestens zwei Gelenkhebel miteinander schwenkbar verbunden sind, wobei mindestens ein Rotationsdämpfer mit einem mit einem Dämpfungsfluid gefüllten Gehäuse vorgesehen ist, der die Schwenkbewegung zwischen den beiden Anschlagteilen dämpft.
- Aufgabe der Erfindung ist es, Scharniere dieser Art mit einem sehr wirksamen Rotationsdämpfer zu versehen. Vorteilhaft soll dabei die Dämpfwirkung während der Dämpfung in einem vorgegebenen Maß zu- oder abnehmen.
- Die erfindungsgemäße Aufgabe wird dadurch gelöst, dass der Rotationsdämpfer einen Drehkolben mit mindestens einem Flügel aufweist, der mit der Gehäusewand einen Spalt mit variabler Breite für den Durchlass des Dämpfungsfluids abgrenzt, und/oder dass der Drehwinkel des Drehkolbens auf maximal 360°, vorzugsweise maximal 180° beschränkt ist.
- Eine weitere Aufgabe der Erfindung ist es, den Rotationsdämpfer dahingehend zu verbessern, dass eine verbesserte Dämpfwirkung bei leichter Rückführung des Drehkolbens erreicht wird.
- Diese erfindungsgemäße Aufgabe wird dadurch gelöst, dass am Drehkolben des Rotationsdämpfers mindestens ein als länglicher Flügel mit zwei Enden ausgebildeter Ventilteil vorgesehen ist, der mit einem Ende kippbar am Drehkolben angelenkt ist und mit dem anderen Ende den Spalt mit der Gehäusewand begrenzt.
- Ein vorteilhaftes Ausführungsbeispiel der Erfindung sieht vor, dass der Rotationsdämpfer auf einer Achse lagert, die einen der Anschlagteile mit einem Gelenkhebel des Scharniers verbindet.
- Weitere vorteilhafte Ausführungsbeispiele der Erfindung sehen vor, dass zwei Rotationsdämpfer vorgesehen sind, die auf einer Achse des Scharniers lagern bzw. dass mindestens zwei Rotationsdämpfer vorgesehen sind, die auf verschiedenen Achsen des Scharniers lagern.
- Vorteilhaft ist vorgesehen, dass der Flügel des Rotationsdämpfers in beiden Drehrichtungen des Drehkolbens mit der Gehäusewand einen Spalt abgrenzt.
- Vorteilhaft ist weiters vorgesehen, dass die Länge des Flügels größer ist als der Abstand von der Kippachse des Flügels zur Drehachse des Drehkolbens.
- Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung sieht vor, dass der Flügel zwei, zumindest annähernd parallel zueinander ausgerichtete Flachseiten aufweist, wobei die Breite des Flügels kleiner ist als die halbe Länge des Flügels. Vorteilhaft ist die Breite des Flügels kleiner als ein Drittel der Länge des Flügels.
- Ein weiteres Ausführungsbeispiel der Erfindung sieht vor, dass mindestens ein Rotationsdämpfer beim Schließen des Scharniers dämpft und mindestens ein weiterer Rotationsdämpfer beim Öffnen.
- Der erfindungsgemäße Rotationsdämpfer ist insbesondere zum Dämpfen der Bewegung von Scharnieren geeignet. Er kann aber ebenso gut zum Dämpfen der Bewegung einer Schublade dienen.
- Nachfolgend werden verschiedene Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand der Figuren der beiliegenden Zeichnungen beschrieben. Es zeigen:
-
1 ein Schaubild eines erfindungsgemäßen Scharniers; -
2 eine Draufsicht auf ein erfindungsgemäßes Scharnier; -
3 ein Schaubild eines weiteren Ausführungsbeispieles eines erfindungsgemäßen Scharniers; -
4 eine Draufsicht auf ein Scharnier gemäß3 ; -
5 ein Schaubild eines weiteren Ausführungsbeispieles eines erfindungsgemäßen Scharnieres; -
6 eine Draufsicht auf ein Scharnier gemäß der5 ; -
7 ein Schaubild eines weiteren Ausführungsbeispieles eines erfindungsgemäßen Scharniers; -
8 ein Schaubild eines weiteren Ausführungsbeispieles eines Scharniers; -
9 eine Seitenansicht eines Scharnieres gemäß der8 ; -
10 ein Scharnier mit einem erfindungsgemäßen Rotationsdämpfer, wobei der Rotationsdämpfer geschnitten und in der Rücklaufstellung gezeigt ist, in der das Scharnier geöffnet wird; -
11 bis14 ein Scharnier in verschiedenen Stadien der Schließbewegung, wobei der Dämpfer geschnitten gezeigt ist; -
15 bis19 Längsschnitte durch ein Scharnier, wobei das Scharnier in korrespondierenden Winkellagen zu den10 bis14 gezeigt ist; -
20 eine Seitenansicht eines weiteren Ausführungsbeispieles eines erfindungsgemäßen Scharniers beim Öffnen; -
20a den Ausschnitt A der20 ; -
21 eine Seitenansicht des erfindungsgemäßen Scharniers in der Offenstellung; -
21a den Ausschnitt B der21 ; -
22 eine Seitenansicht eines erfindungsgemäßen Scharniers während der Schließbewegung; -
22a den Ausschnitt C der22 ; -
23 eine Seitenansicht eines erfindungsgemäßen Scharniers in der Schließstellung; -
23 den Ausschnitt D der23 ; -
24 bis27 Seitenansichten eines weiteren Ausführungsbeispieles eines erfindungsgemäßen Scharniers, wobei das Scharnier in korrespondierenden Winkellagen zu den10 bis14 gezeigt ist; -
24a bis27a Schnitte durch einen am Scharnier gemäß den24 bis27 angeordneten Dämpfers, wobei der Dämpfer in korrespondierenden Winkellagen zu den20a bis23a gezeigt ist; -
28 bis30 schematisch gehaltene Schnitte durch ein Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Rotationsdämpfers in verschiedenen Dämpfungsstellungen; -
31 einen Schnitt durch einen erfindungsgemäßen Rotationsdämpfer gemäß den28 bis30 in der Rücklaufstellung; -
32 bis34 Schnitte durch ein weiters Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Rotationsdämpfers in verschiedenen Dämpfungsstellungen; -
35 einen Schnitt durch einen erfindungsgemäßen Rotationsdämpfer gemäß den32 bis34 in der Rücklaufstellung; -
36 ein auseinandergezogenes Schaubild eines erfindungsgemäßen Rotationsdämpfers; -
37 einen Schnitt durch ein weiteres Ausführungsbeispiel eines Rotationsdämpfers; -
38 eine Seitenansicht einer Schublade mit einer Schubladenführungsgarnitur mit integriertem Rotationsdämpfer; und -
39 einen Schnitt durch einen Möbelteil mit einem erfindungsgemäßen Rotationsdämpfer, der durch einen Stößel beaufschlagt wird. - Das erfindungsgemäße Scharnier nach den Ausführungsbeispielen der
1 bis6 und10 bis27 weist in herkömmlicher Art und Weise einen Scharnierarm17 auf, der über einen äußeren Gelenkhebel18 und einen inneren Gelenkhebel19 mit einem Scharniertopf20 gelenkig verbunden ist. Die Gelenkhebel18 ,19 lagern auf Achsen21 im Scharnierarm17 und auf Achsen22 im Scharniertopf20 . Das erfindungsgemäße Scharnier kann jedoch ebenso als Einachsscharnier, wie in der7 gezeigt, insbesondere als Rahmenscharnier ausgebildet sein und ebenso als Weitwinkelscharnier mit mehreren Gelenkhebel, wie in den8 und9 gezeigt. Anstelle des Scharniertopfes20 kann auch ein zweiter Anschlagteil in der Form eines Scharnierarmes vorgesehen sein. Eine derartige Konstruktion kommt insbesondere bei Weitwinkelscharnieren und bei Glasscharnieren zum Einsatz. - Im Ausführungsbeispiel nach den
1 und2 ist an den beiden Seiten des Scharnierarmes17 jeweils ein erfindungsgemäßer Rotationsdämpfer1 montiert, die auf der Scharnierachse gelagert sind, die den Scharnierarm17 mit dem inneren Gelenkhebel (in dieser Figur nicht sichtbar) verbindet. - Im Ausführungsbeispiel nach den
3 und4 lagert der Rotationsdämpfer1 auf der Scharnierachse, die den Scharniertopf20 mit dem äußeren Gelenkhebel18 des Scharniers verbindet. - Im Ausführungsbeispiel nach den
5 und6 lagert ein Rotationsdämpfer1 auf der Achse, die den Scharniertopf20 mit dem äußeren Gelenkhebel18 verbindet, und ein Rotationsdämpfer1 auf der Achse, die Scharnierarm17 mit dem inneren Gelenkhebel verbindet. - Die
7 zeigt ein Einachsscharnier und ein sogenanntes Rahmenscharnier, wobei der Scharnierarm17 nicht unmittelbar an einer Möbelseitenwand sondern an einem Rahmen montiert ist. Zwei Rotationsdämpfer1 lagern auf der Achse, die den Scharniertopf20 mit dem Scharnierarm17 verbindet. Am Scharniertopf sind zwei Schließfedern13 gelagert, die beim Schließen der Türe den Scharniertopf20 in die endgültige Schließstellung bewegen. Diese Bewegung wird durch die Rotationsdämpfer1 gedämpft. - Die
8 und9 zeigen ein sogenanntes Weitwinkelscharnier, d.h. ein Scharnier, das einen Öffnungswinkel von annähernd 180° aufweist. Der Rotationsdämpfer1 ist in diesem Fall wieder auf der Achse gelagert, die den Scharniertopf20 mit dem inneren Gelenkhebel19 verbindet. Vorzugsweise ist wie im gezeigten Ausführungsbeispiel an jeder Seite des Scharniertopfes20 außen ein Rotationsdämpfer1 gelagert. - Die
10 bis14 zeigen Seitenansichten eines Ausführungsbeispieles eines erfindungsgemäßen Scharniers in verschiedenen Schließ- und Öffnungsstellungen und die15 bis19 zeigen korrespondierende Längsschnitte. Bei diesem Ausführungsbeispiel weist der innere Gelenkhebel19 ein Zahnstangensegment23 auf, das mit dem als Ritzel27 ausgebildeten Kopf der Achse3 eines Rotationsdämpfers1 kämmt. Vorteilhaft weist der innere Gelenkhebel19 an jeder Seite des Scharnierarmes17 ein Zahnstangensegment23 auf, das mit einem Ritzel27 der Achse3 eines Rotationsdämpfers1 kämmt. Es kann jedoch auch eine durchgehende Achse vorgesehen sein, die in beide Gehäuse11 der Rotationsdämpfer1 ragt. - Die
20 bis23 zeigen das Scharnier der3 und4 ebenfalls in verschiedenen Öffnungsstellungen und die20a bis23a zeigen wiederum die jeweils korrespondierende Stellung des Drehkolbens2 . - In den
24 bis27 ist das Scharnier der1 und2 in verschiedenen Öffnungsstellungen beim Öffnen (24 ) und beim Schließen (25 bis27 ) gezeigt. Die24a bis27a zeigen dabei die jeweilige Stellung des Drehkolbens im Rotationsdämpfer1 . - Der erfindungsgemäße Rotationsdämpfer
1 besteht aus einem Gehäuse11 mit einer Gehäusekammer10 , die mit einem Dämpfungsfluid, beispielsweise einem Silikonöl, gefüllt ist. In der Gehäusekammer10 befindet sich ein Drehkolben2 . Der Drehkolben besteht aus einem Rotorteil2 und mindestens einem am Rotorteil2' gelagerten Flügel4 . Im Ausführungsbeispiel nach den1 bis4 trägt der Rotorteil2' des Drehkolbens2 einen Flügel4 . Der Flügel4 ist mittels einer Gelenkverbindung am Rotorteil2' kippbar gelagert. Dabei weist der Flügel4 einen konvexen Lagerkopf9 auf, der in einer am Rotorteil2' ausgebildeten Pfanne gelagert ist. Der Rotorteil2' des Drehkolbens2 ist mit Anschläge7 und8 versehen, die den Kippwinkel des Flügels4 begrenzen. - Die Länge I des Flügels
4 ist größer als der Abstand r von der Kippachse K des Flügels4 zur Drehachse D des Rotorteils2' bzw. des Drehkolbens2 . Der Flügel4 weist zwei zueinander parallele Flachseiten4' auf und die Breite b des Flügels4 ist kleiner als ein Drittel der Länge I des Flügels4 . - In den
28 und29 ist der Drehkolben2 am Beginn der Dämpfungsbewegung gezeigt. Der Flügel4 liegt am Anschlag7 an. Während der Dämpfungsbewegung wird der Drehkolben2 im Gegenuhrzeigersinn gedreht, wobei das Dämpfungsfluid durch den Spalt12 zwischen der Spitze5 des Flügels4 und der Gehäusewand6 gedrückt wird. Dabei wird der Flügel4 vom Anschlag7 des Rotorteiles2' abgestützt, sodass er radial von dem Rotorteil2' absteht. - Die Gehäusewand
6 ist konkav gebogen, wobei die Krümmung derart verläuft, dass der Spalt12 zwischen der Spitze5 des Flügels4 und der Gehäusewand 6 am Beginn der Dämpfungsbewegung breiter ist als am Ende der Dämpfungsbewegung, wobei im gezeigten Ausführungsbeispiel der Spalt12 immer bestehen bleibt. - Vorteilhaft ist die Breite des Spaltes
12 über einen ersten Abschnitt der Dämpfungsbewegung gleichbleibend, um dann in einem zweiten Abschnitt der Dämpfungsbewegung kontinuierlich bis zum Schluss der Dämpfungsbewegung abzunehmen. - Im Endbereich der Dämpfungsstrecke ist die Gehäusewand
6 mit einer Vertiefung13 versehen. - Bei der in der
31 gezeigten Rücklaufbewegung wird der Drehkolben2 im Uhrzeigersinn gedreht. Durch den Widerstand des Dämpfungsfluids wird dabei der Flügel4 nach hinten geschwenkt, wodurch sich der Spalt12 zwischen der Spitze5 des Flügels4 und der Gehäusewand6 so weit vergrößert, dass dem Drehkolben2 bzw. dem Flügel4 durch das Fluid nur ein sehr geringer Widerstand entgegengesetzt wird. Der Rotationsdämpfer1 bewegt sich praktisch im Freilauf. - Die Kippbewegung des Flügels
4 wird nach hinten durch den Anschlag8 am Rotorteil2' begrenzt. Die Lage des Flügels4 bei der Rücklaufbewegung ist derart, dass er in einem Winkel zum Durchmesser eines gedachten Kreises liegt, dessen Mittelpunkt sich auf der Drehachse des Drehkolbens2 befindet. - Das Gehäuse
11 weist innen stufenförmige Anschlagflächen auf, an denen der Drehkolben2 mit dem Flügel4 und dem Rotorteil2' in den beiden Endstellungen anliegen. - Im Ausführungsbeispiel nach den
32 bis36 ist der Drehkolben2 mit zwei einander diametral gegenüberliegenden Flügeln4 ausgerüstet und das Gehäuse11 weist zwei sektorenförmigen Kammerabschnitte10' auf, in denen jeweils ein Flügel4 aufgenommen ist. - Die Funktion des Rotationsdämpfers
1 ist dieselbe wie beim Rotationsdämpfer1 nach den28 bis31 , nur dass der Dämpfungswiderstand durch das Vorhandensein zweier Flügel4 in etwa verdoppelt wird. - Wieder werden die Flügel
4 bei der Dämpfungsbewegung von den Anschlägen7 so abgestützt, dass sie radial vom Rotorteil2' des Drehkolbens2 abstehen, während bei der Rückholbewegung die Flügel4 , wie in der35 ersichtlich, nach hinten gekippt werden, wodurch sich die Abstände zwischen den Spitzen5 der Flügel4 und der Gehäusewand6 derart vergrößern, dass das Dämpfungsfluid der Bewegung des Drehkolbens2 nur wenig Widerstand entgegensetzt. - Das Gehäuse
11 weist wiederum stufenförmige Anschlagflächen auf, die die Drehbewegung des Drehkolbens2 begrenzen. - In der
36 ist der erfindungsgemäße Rotationsdämpfer1 schaubildlich und auseinandergezogen gezeigt. Er besteht aus dem Gehäuse 11, dem Drehkolben2 , bestehend aus dem Rotorteil2' und den Flügeln4 , einer Achse3 für den Drehkolben2 und einer Abdeckung14 . Die Achse3 ist mit einer Mitnehmereinrichtung für einen Betätigungsteil versehen. Die Mitnehmereinrichtung kann von einer unrunden Vertiefung am Kopf der Achse3 zur Aufnahme eines Mitnehmerzapfens gebildet werden. Ebenso kann der Kopf der Achse3 , wie nachfolgend gezeigt, als Ritzel27 ausgebildet sein. Die Achse3 kann auch direkt als Scharnierachse ausgebildet sein. Zwischen dem Drehkolben2 , der Achse3 und dem Gehäuse11 ist eine Ringdichtung24 vorgesehen. - In der
36 sind die stufenförmigen Anschlagflächen des Gehäuses11 mit den Bezugszeichen16 ,16' bezeichnet. - Im Ausführungsbeispiel nach der
38 ist der erfindungsgemäße Rotationsdämpfer1 in eine Ausziehführung für eine Schublade integriert. - Auf der Ausziehschiene
25 der Ausziehführungsgarnitur ist ein Gehäuseblock26 fixiert, in dem sich der erfindungsgemäße Rotationsdämpfer1 befindet. Auf dem Rotorteil2' des Rotationsdämpfers1 lagert ein Ritzel27 oder dieses Ritzel27 ist direkt am Rotorteil2' angeformt. - Am Gehäuseblock
26 ist ein Schlitten28 horizontal verschiebbar gelagert. Der Schlitten28 ist mit einem Zahnstangenprofil29 versehen, das mit dem Ritzel27 kämmt. Eine Zugfeder30 ist einerseits am Schlitten28 und andererseits am Gehäuseblock26 befestigt. - Der Schlitten
28 weist weiters einen Schlittenanschlag31 auf, der durch einen Schlitz in der Ausziehschiene25 ragt. An der Tragschiene32 ist ein korpusseitiger Anschlag33 für den Schlitten28 ausgebildet. - Wird die Schublade geöffnet, zieht die Zugfeder
30 den Schlitten28 in die Dämpfstellung. Wird nun die Schublade geschlossen, schlägt der Schlittenanschlag31 am korpusseitigen Anschlag33 an, worauf es zu keiner weiteren Relativbewegung zwischen dem Schlitten28 und der Korpusschiene32 kommt. Die Ausziehschiene25 wird jedoch zusammen mit dem Gehäuseblock26 weiter nach hinten bewegt, und dadurch wird das Ritzel27 , das am Zahnstangenprofil29 abrollt gedreht. Dadurch tritt der im Gehäuseblock26 befindliche Rotationsdämpfer1 in Aktion, indem der Drehkolben2 des Rotationsdämpfers1 gedreht wird. - Wird die Schublade geöffnet, wird der Schlitten
28 durch die Zugfeder30 wieder in die Ausgangsstellung, d.h. in die Dämpfstellung gebracht. - Im Ausführungsbeispiel nach der
39 ist der erfindungsgemäße Rotationsdämpfer1 direkt in einen feststehenden Möbelteil34 , beispielsweise eine Möbelwand oder einen Möbelboden, eingesetzt. Im Möbelteil34 lagert ein Stößel35 . Der Stößel35 weist ein Zahnstangenprofil36 auf, das mit dem Ritzel27 des Rotationsdämpfers1 kämmt. Wird ein beweglicher Möbelteil38 , beispielsweise eine Türe oder die Frontblende einer Schublade, geöffnet, drückt eine Feder37 den Stößel35 in die in der39 gezeigte Bereitschaftsstellung. Beim Schließen des beweglichen Möbelteils36 drückt dieser den Stößel35 in den Möbelteil34 hinein und dreht dabei das Ritzel27 und somit den Drehkolben2 des Rotationsdämpfers1 . - Das Dämpfungsfluid kann eine Flüssigkeit, beispielsweise ein Silikonöl sein. Es ist aber denkbar, als Dämpfungsfluid eine pastöse Substanz, ein pulverförmiges Medium oder ein Gas, beispielsweise Luft, einzusetzen.
- Die
37 zeigt ein einfaches Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Rotationsdämpfers1 , wobei der Flügel4 starr am Drehkolben2 angeformt ist. Die Dämpfwirkung bei diesem Rotationsdämpfer1 ist dieselbe wie bei den zuvor beschriebenen Ausführungsbeispielen, der Rotationsdämpfer1 muss jedoch zusätzlich mit einem Freilauf ausgestattet sein, um die Rückführung in die Bereitschaftsstellung zu erleichtern. - Die Wirkung des Rotationsdämpfers
1 wird am besten dann genützt, wenn eine Schließ- und/oder Öffnungsvorrichtung für den zu bewegenden Möbelteil vorgesehen ist. Der Rotationsdämpfer1 dämpft dann die von der Schließ- und/oder Öffnungsvorrichtung verursachte Bewegung. Vorteilhaft ist die Schließ- und/oder Öffnungsvorrichtung in das Scharnier integriert und wird beispielsweise von einer oder zwei Federn13 gebildet.
Claims (34)
- Scharnier mit einem an einem Möbelteil zu befestigenden Scharnierarm und einem in eine Bohrung einer Möbeltüre einzusetzenden Scharniertopf, die gelenkig miteinander verbunden sind, wobei mindestens ein Rotationsdämpfer mit einem mit einem Dämpfungsfluid gefüllten Gehäuse vorgesehen ist, der die Schwenkbewegung zwischen dem Scharnierarm und dem Scharniertopf bremst, dadurch gekennzeichnet, dass der Rotationsdämpfer (
1 ) einen Drehkolben (2 ) mit mindestens einem Flügel (4 ) aufweist, der mit der Gehäusewand (6 ) einen Spalt (12 ) mit variabler Breite für den Durchlass des Dämpfungsfluids abgrenzt, und/oder dass der Drehwinkel des Drehkolbens (2 ) auf maximal 360°, vorzugsweise maximal 180° beschränkt ist. - Scharnier für Möbelteile mit zwei Anschlagteilen, die über mindestens zwei Gelenkhebel miteinander schwenkbar verbunden sind, wobei mindestens ein Rotationsdämpfer mit einem mit einem Dämpfungsfluid gefüllten Gehäuse vorgesehen ist, der die Schwenkbewegung zwischen den beiden Anschlagteilen dämpft, insbesondere nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Rotationsdämpfer (
1 ) einen Drehkolben (2 ) mit mindestens einem Flügel (4 ) aufweist, der mit der Gehäusewand (6 ) einen Spalt (12 ) mit variabler Breite für den Durchlass des Dämpfungsfluids abgrenzt, und/oder dass der Drehwinkel des Drehkolbens (2 ) auf maximal 360°, vorzugsweise maximal 180° beschränkt ist. - Scharnier nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Flügel (
4 ) als länglicher Flügel mit zwei Enden ausgebildet ist, der mit einem Ende kippbar an einem Rotorteil (2' ) des Drehkolbens (2 ) angelenkt ist und mit dem anderen Ende (5 ) den Spalt (12 ) begrenzt. - Scharnier nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass sich der Spalt (
12 ), den der Flügel (4 ) mit der Gehäusewand (6 ) begrenzt, in der einen Drehrichtung des Drehkolbens (2 ) verengt und in der gegenläufigen Dämpfrichtung des Drehkolbens (2 ) erweitert. - Scharnier nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Flügel (
4 ) in beiden Drehrichtungen des Drehkolbens (2 ) mit der Gehäusewand (6 ) einen Spalt (12 ) abgrenzt. - Scharnier nach einem der Ansprüche 3 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Länge (I) des Flügels (
4 ) größer ist als der Abstand (r) von der Kippachse (K) des Flügels (4 ) zur Drehachse (D) des Drehkolbens (2 ). - Scharnier nach einem der Ansprüche 3 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Flügel (
4 ) zwei, zumindest annähernd parallel zueinander ausgerichtete Flachseiten (4' ) aufweist, wobei die Breite (b) des Flügels (4 ) kleiner ist als die halbe Länge (I) des Flügels (4 ). - Scharnier nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Breite (b) des Flügels (
4 ) kleiner ist als ein Drittel der Länge (I) des Flügels (4 ). - Scharnier nach einem der Ansprüche 3 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Flügel (
4 ) am kippbar gelagerten Ende einen konvexen Lagerkopf (9 ) aufweist, mit dem er in einer am Rotationsteil (2' ) des Drehkolbens (2 ) ausgebildeten Pfanne gelagert ist. - Scharnier nach einem der Ansprüche 3 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass am Rotationsteil (
2' ) des Drehkolbens (2 ) ein Vorsprung (7 ) ausgebildet ist, an dem der Flügel (4 ) bei der Dämpfbewegung anliegt. - Scharnier nach einem der Ansprüche 3 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass der Rotationsteil (
2' ) des Drehkolbens (2 ) mit zwei Vorsprüngen (7 ,8 ) versehen ist, die beiderseits des Flügels (4 ) angeordnet sind. - Scharnier nach einem der Ansprüche 3 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass der Drehkolben (
2 ) mit zwei einander diametral gegenüber liegenden Flügeln (4 ) versehen ist. - Scharnier nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass der Rotationsdämpfer (
1 ) auf einer Achse (21 ,22 ) des Scharniers lagert. - Scharnier nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, dass der Rotationsdämpfer (
1 ) auf einer Achse (21 ,22 ) lagert, die einen der Anschlagteile (17 ,20 ) mit einem Gelenkhebel (18 ,19 ) verbindet. - Scharnier nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, dass der Rotationsdämpfer (
1 ) auf einer Achse (21 ) lagert, die den Scharnierarm (17 ) mit einem Gelenkhebel (18 ,19 ) verbindet. - Scharnier nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, dass der Rotationsdämpfer (
1 ) auf einer Achse (22 ) lagert, die den Scharniertopf (20 ) mit einem Gelenkhebel (18 ,19 ) verbindet. - Scharnier nach einem der Ansprüche 13 bis 16, dadurch gekennzeichnet, dass zwei Rotationsdämpfer (
1 ) vorgesehen sind, die auf einer Achse (21 ,22 ) des Scharniers lagern. - Scharnier nach einem der Ansprüche 13 bis 16, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens zwei Rotationsdämpfer (
1 ) vorgesehen sind, die auf verschiedenen Achsen (21 ,22 ) des Scharniers lagern. - Scharnier nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens ein Rotationsdämpfer (
1 ) auf der Achse (22 ) lagert(n), die den Scharniertopf (20 ) mit dem äußeren Gelenkhebel (18 ) verbindet. - Scharnier nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens ein Rotationsdämpfer (
1 ) auf der Achse (21 ) lagert(n), die den Scharnierarm (17 ) mit dem inneren Gelenkhebel (19 ) verbindet. - Scharnier nach Anspruch 17 oder 18, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens ein Rotationsdämpfer (
1 ) beim Schließen des Scharniers dämpft und mindestens ein weiterer Rotationsdämpfer (1 ) beim Öffnen. - Scharnier nach einem der Ansprüche 1 bis 21, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens eine Schließvorrichtung vorgesehen ist, die das Scharnier in die Schließstellung bewegt, und dass der Rotationsdämpfer (
2 ) diese Schließbewegung dämpft. - Scharnier nach einem der Ansprüche 1 bis 22, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens eine Öffnungsvorrichtung vorgesehen ist, die das Scharnier in die geöffnete Stellung bewegt, und dass der Rotationsdämpfer (
1 ) diese Öffnungsbewegung dämpft. - Scharnier nach Anspruch 22 und/oder 23, dadurch gekennzeichnet, dass die Schließ- und/oder Öffnungsvorrichtung von mindestens einer Feder (
13 ) gebildet wird. - Rotationsdämpfer für Möbel, insbesondere für ein Scharnier nach einem der Ansprüche 1 bis 24, mit einem mit einem Dämpfungsfluid, beispielsweise Silikonöl, zumindest teilweise gefüllten Gehäuse und einem im Gehäuse angeordneten Drehkolben mit mindestens einem Ventilteil, der kippbar am Drehkolben angelenkt ist und der mit der Gehäusewand einen Spalt mit variabler Breite für den Durchlass des Dämpfungsfluids abgrenzt, wobei der Spalt, in der einen Drehrichtung des Drehkolbens, breiter bemessen ist als in der gegenläufigen Dämpfrichtung des Drehkolbens, dadurch gekennzeichnet, dass der mindestens eine Ventilteil als länglicher Flügel (
4 ) mit zwei Enden ausgebildet ist, der mit einem Ende kippbar an einem Rotorteil (2' ) des Drehkolbens (2 ) angelenkt ist und mit dem anderen Ende (5 ) den Spalt (12 ) begrenzt. - Rotationsdämpfer nach Anspruch 25, dadurch gekennzeichnet, dass der Flügel (
4 ) in beiden Drehrichtungen des Drehkolbens (2 ) mit der Gehäusewand (6 ) einen Spalt (12 ) abgrenzt. - Rotationsdämpfer nach Anspruch 25 oder 26, dadurch gekennzeichnet, dass die Länge (I) des Flügels (
4 ) größer ist als der Abstand (r) von der Kippachse (K) des Flügels (4 ) zur Drehachse (D) des Drehkolbens (2 ). - Rotationsdämpfer nach einem der Ansprüche 25 bis 27, dadurch gekennzeichnet, dass der Flügel (
4 ) zwei, zumindest annähernd parallel zueinander ausgerichtete Flachseiten (4' ) aufweist, wobei die Breite (b) des Flügels (4 ) kleiner ist als die halbe Länge (I) des Flügels (4 ). - Rotationsdämpfer nach Anspruch 28, dadurch gekennzeichnet, dass die Breite (b) des Flügels (
4 ) kleiner ist als ein Drittel der Länge (I) des Flügels (4 ). - Rotationsdämpfer nach einem der Ansprüche 25 bis 29, dadurch gekennzeichnet, dass der Flügel (
4 ) am kippbar gelagerten Ende einen konvexen Lagerkopf (9 ) aufweist, mit dem er in einer am Rotorteil (2' ) des Drehkolbens (2 ) ausgebildeten Pfanne gelagert ist. - Rotationsdämpfer nach einem der Ansprüche 25 bis 29, dadurch gekennzeichnet, dass am Rotorteil (
2' ) des Drehkolbens (2 ) ein Vorsprung (7 ) ausgebildet ist, an dem der Flügel (4 ) bei der Dämpfbewegung anliegt. - Rotationsdämpfer nach einem der Ansprüche 25 bis 31, dadurch gekennzeichnet, dass der Rotorteil (
2' ) des Drehkolbens (2 ) mit zwei beiderseits des Flügels (4 ) angeordneten Vorsprüngen (7 ,8 ) versehen ist. - Rotationsdämpfer nach einem der Ansprüche 25 bis 32, dadurch gekennzeichnet, dass der Drehkolben (
2 ) mit zwei einander diametral gegenüber liegenden Flügeln (4 ) versehen ist. - Rotationsdämpfer nach einem der Ansprüche 25 bis 33, dadurch gekennzeichnet, dass der Drehwinkel des Drehkolbens (
2 ) auf maximal 360°, vorzugsweise maximal 180° begrenzt ist.
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