AT412186B - Möbel - Google Patents

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AT412186B
AT412186B AT21332000A AT21332000A AT412186B AT 412186 B AT412186 B AT 412186B AT 21332000 A AT21332000 A AT 21332000A AT 21332000 A AT21332000 A AT 21332000A AT 412186 B AT412186 B AT 412186B
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    • E05Y2900/20Application of doors, windows, wings or fittings thereof for furnitures, e.g. cabinets

Description


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   Die Erfindung bezieht sich auf ein schrankartiges Möbel mit mindestens einer Türe, die über mindestens zwei Scharniere an einer Möbelwand oder einem Möbelrahmen angelenkt ist, wobei eine Dämpfeinrichtung zur Dämpfung der Türbewegung vorgesehen ist. 



   Weiters bezieht sich die Erfindung auf ein Scharnier zur Verwendung bei einem derartigen Möbel. 



   Es ist bekannt, Scharniere, mittels denen die Türe eines Möbels an einer Möbelseitenwand oder an einem Möbelrahmen angelenkt ist, mit einer Schliesseinrichtung zu versehen, der die Türe in ihre Schliessstellung drückt. Die Schliesseinrichtung wird von einer Feder gebildet. 



   Es ist weiters bekannt, derartige Scharniere mit einem Dämpfer zu versehen, wodurch verhin- dert werden soll, dass die Türen zuschlagen. Die US 4,829,628 A und die WO 89/05388 A1 zeigen derartige Scharniere. 



   Aufgabe der Erfindung ist es, ein Möbel der eingangs erwähnten Art dahingehend zu verbes- sern, dass die Schliess- und Dämpfungskräfte besser den jeweiligen Erfordernissen angepasst wer- den können. 



   Die erfindungsgemässe Aufgabe wird dadurch gelöst, dass mindestens eines der Scharniere als reines Dämpfungsscharnier ohne Schliesseinrichtung ausgebildet ist und dass mindestens eines der Scharniere als Federscharnier, das eine Schliesseinrichtung, aber keine Dämpfeinrichtung aufweist, ausgebildet ist. 



   Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung sieht vor, dass sich oberhalb und unterhalb eines Dämpfungsscharnieres ohne Schliesseinrichtung mindestens je ein Federscharnier mit einer Schliesseinrichtung, aber ohne Dämpfeinrichtung befindet. Dadurch wird eine sichere und stabile Anlenkung der Türe bei guter Dämpfung erzielt. 



   Vorteilhaft ist dabei vorgesehen, dass das Dämpfungsscharnier einen mittels einer Grundplatte und vorzugsweise eines Zwischenstückes an der Möbelseitenwand verankerbaren Scharnierarm aufweist, der relativ zur Grundplatte lose beweglich gelagert ist. Vorteilhaft ist der Scharnierarm an der Grundplatte oder am Zwischenstück kippbar und in der Tiefe des Möbels verschiebbar gela- gert. 



   Durch die lose und bewegliche Lagerung des Scharnierarmes des Dämpfungscharnieres ist es möglich, dass bei der Justierung der Position der Türe, was durch Einstellen der Position der Schar- nierarme auf den Grundplatten der Federscharniere erfolgt, der Scharnierarm des Dämpfungs- scharnieres automatisch die richtige Position einnimmt. Das heisst, wenn die Scharnierarme der Federscharniere in der Richtung der Möbelfuge und der Tiefe des Möbels verschoben werden, dann wird der Scharnierarm des Dämpfungsscharnieres mitbewegt. 



   Die erfindungsgemässe Ausbildung des Dämpferscharnieres hat noch einen weiteren Vorteil. 



  Es gibt vier Drehpunktscharniere mit verschieden grossen Öffnungswinkeln, beispielsweise 125 , 110  und 90 . In jedes dieser Scharniere ist bei der Schliess- und Öffnungsbewegung der Türe durch einen bestimmten Bewegungsablauf gekennzeichnet. Es ist daher normalerweise nur mög- lich, eine Türe mit Scharnieren des gleichen Öffnungswinkels am Möbelkorpus zu verankern. Das erfindungsgemässe Dämpfungsscharnier ist jedoch immer einsetzbar, unabhängig davon, ob die Federscharniere einen Öffnungswinkel von 120 , 110  oder 90  aufweisen. 



   Nachfolgend werden verschiedene Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand der Figuren der beiliegenden Zeichnungen beschrieben. 



   Die Fig. 1 und die Fig. 2 zeigen jeweils ein schematisch gehaltenes Schaubild eines erfin- dungsgemässen schrankförmigen Möbels, die Fig. 3 zeigt ein erfindungsgemässes Dämpfungsscharnier im Schnitt, wobei die Schnittebe- ne senkrecht zur Drehachse des Scharnieres gelegt ist, die Fig. 4 zeigt einen gleichen Schnitt durch ein weiteres Ausführungsbeispiel eines Dämpfungsscharnieres, die Fig. 5 zeigt eine Seitenansicht teilweise im Schnitt eines weiteren Ausführungsbeispieles eines Dämpfungsscharnieres in der Schliessstellung, die Fig. 6 zeigt eine Seitenansicht teilweise im Schnitt des gleichen Ausführungsbeispieles des Scharniers wie die Fig. 5 in der Offenstellung, die Fig.

   7 bis 9 zeigen Seitenansichten, teilweise im Schnitt, eines weiteren Ausführungsbei- spieles eines Dämpfungsscharnieres in der Schliessstellung, einer mittleren Stellung und maxima- len Offenstellung, 

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 die Fig. 10 zeigt einen Längsschnitt durch einen Scharnierarm und ein Zwischenstück eines Dämpfungsscharnieres, die Fig. 11 zeigt ein Schaubild eines Scharnierarmes und eines Zwischenstückes eines Dämpfungsscharnieres im Schnitt, die Fig. 12 zeigt einen Querschnitt durch einen Scharnierarm und ein Zwischenstück eines Dämpfungsscharnieres, die Fig. 13 zeigt eine Seitenansicht, teilweise im Schnitt, eines Scharnieres mit einem Schliess- mechanismus in der geschlossenen Stellung, und die Fig. 14 zeigt eine Seitenansicht, teilweise im Schnitt, des Scharnieres mit einem Schliess- mechanismus in der geöffneten Stellung der Türe. 



   Zum Unterschied von herkömmlichen Möbeln, bei denen die Möbeltüre mittels mehreren Scharnieren eines Typs an einer Möbelseitenwand befestigt ist, wird die Türe 12 beim erfindungs- gemässen Möbel der Fig. 1 mittels eines Dämpfungsscharnieres 10 und eines Federscharnieres 20, das eine Schliesseinrichtung aufweist, an der Möbelseitenwand 11befestigt. 



   Im Ausführungsbeispiel nach der Fig. 2 lagert die Türe 12 mittels zweier Federscharniere 20, das sind Scharniere ohne Dämpfeinrichtung, aber mit einer Schliesseinrichtung, und eines Dämpfungsscharnieres 10, also eines Scharnieres, das nur eine Dämpfungseinrichtung, aber keine Schliesseinrichtung aufweist, an der Möbelseitenwand 11. 



   Sowohl das Dämpfungsscharnier 10 als auch die Schliessscharniere 20 weisen einen Schar- niertopf 1 auf, der in eine Bohrung in der Türe 12 eingesetzt ist, und einen Scharnierarm 2, der mittels einer Grundplatte 7 an der Möbelseitenwand 11lagert. 



   Der Scharnierarm 2 und der Scharniertopf 1 sind jeweils mittels eines äusseren Gelenkhebels 3 und eines inneren Gelenkhebels 4, die auf Gelenkachsen 5,6 des Scharnierarmes 2 und des Scharniertopfes 1 lagern, miteinander verbunden. 



   Im gezeigten Ausführungsbeispiel wird als Federscharnier 20 ein sogenanntes Über-Totpunkt- Scharnier eingesetzt. Dieses weist eine Schenkelfeder 8 auf, die mit einem Arm 8' auf einen in den Scharnierarm 2 vorspringenden Zapfen 9 des inneren Gelenkhebels 4 drückt und mit ihrem zwei- ten Schenkel 8" auf eine Gelenkachse 6, mittels der der äussere Gelenkhebel 3 im Scharniertopf 1 gelagert ist. Die Türe 12 wird durch die Schenkelfeder 8 sowohl in die Schliessstellung als auch in die Offenstellung gedrückt. 



   Anstelle des in Fig. 13 und 14 gezeigten Federscharnieres 20 könnte jedoch auch ein Feder- scharnier eingesetzt werden, das die Türe 12 lediglich in die Schliessstellung bewegt. 



   Die Fig. 3 bis 9 zeigen verschiedene Ausführungsbeispiele der Dämpfungsscharniere 10. 



   Im Ausführungsbeispiel nach der Fig. 3 ist am Scharnierarm 2 ein Fluiddämpfer 9 befestigt, der als Kolben-Zylinder-Einheit mit einem feststehenden Zylinder 13 und einem linear verfahrbaren Kolben mit Kolbenstange 14 ausgebildet ist. Am freien Ende der Kolbenstange 14 ist ein Kopf 15 befestigt, auf den beim Schliessen der Türe 12 der Scharniertopf 1 mit seinem Flansch 19 drückt. 



  Das Dämpfungsmedium im Zylinder 13 kann sowohl Luft, ein Gas, als auch eine Flüssigkeit, bei- spielsweise ein Silikonöl sein. Durch das Dämpfungsmedium wird beim Schliessen der Türe 12 die Bewegung des Kolbens im Zylinder 13 abgebremst und die Schliessbewegung der Türe 12 gedämpft. 



   Vorzugsweise ist im Zylinder 13 eine Feder vorgesehen, die den Kolben beim Öffnen der Türe 12 wieder in die in der Fig. 3 gezeigte Bereitschaftsstellung drückt. 



   Im Ausführungsbeispiel nach der Fig. 4 sind an der Aussenwand des Scharniertopfes 1 an ein- ander gegenüberliegenden Seiten zwei Rotationsdämpfer 16 gelagert. Die Rotationsdämpfer 16 weisen Achsen 21 auf, die in das Innere des Scharniertopfes 1 ragt und auf denen ein Hebelarm 26 gelagert ist. 



   Wird die Türe 12 geschlossen, drückt der äussere Gelenkhebel 3 auf den Hebelarm 26, der den Scharniertopf 1 mit dem Scharnierarm 2 verbindet, und die Schliessbewegung der Türe 12 wird gebremst. 



   Wird die Türe 12 geöffnet, drückt eine Feder 27, die sich am Boden 28 des Scharniertopfes 1 befindet, den Hebelarm 26 wieder in die Bereitschaftsstellung. 



   Die Rotationsdämpfer 16 sind als Flüssigkeitsdämpfer ausgeführt und weisen einen in einem Gehäuse angeordneten Drehkolben auf, wobei sich zwischen dem Drehkolben und der Gehäuse- wand ein Dämpfungsfluid, vorzugsweise Silikonöl befindet. 

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   Im Ausführungsbeispiel nach den Fig. 5 und 6 lagert der Rotationsdämpfer 16 im Scharnierarm 2. 



   Der Rotationsdämpfer 16 ist mit mindestens einem Ritzel 18 versehen, das mit einer Zahnprofi- lierung 23 die an einem ins Innere des Scharnierarmes 2 weisenden Arm 22 des inneren Gelenk- hebels 4 ausgebildet ist, kämmt. 



   Wird die Türe 12 geöffnet oder geschlossen, so wird durch die Bewegung des inneren Gelenk- hebels 4 das Ritzel 18 und somit der Drehkolben im Rotationsdämpfer 16 gedreht und die Schliess- bzw. Öffnungsbewegung der Türe 12 gedämpft. Die Dämpfung kann über den gesamten Öff- nungswinkel des Scharnieres erfolgen oder nur über einen eingeschränkten Bereich. Der Rotati- onsdämpfer 16 kann auch mit einer Freilaufeinrichtung versehen sein, sodass beim Öffnen der Türe 12 keine Dämpfwirkung auftritt. 



   Die Fig. 7 bis 9 zeigen ein Dämpfungsscharnier 10, bei dem die Schliessbewegung der Türe 12 im letzten Bereich des Schliessweges gedämpft wird und die Öffnungsbewegung im letzten Bereich des Öffnungsweges. Dazwischen kann die Türe 12 frei schwingen. 



   Im gezeigten Ausführungsbeispiel ist vorzugsweise an jeder Seite des Scharniertopfes 1 aussen ein Rotationsdämpfer 16 angeordnet. 



   Am Rotor der Rotationsdämpfer 16 greift, wie im Ausführungsbeispiel nach der Fig. 4, ein bügelförmiger Hebelarm 26 an, der sich im Inneren des Scharniertopfes 1 befindet. 



   Über einen Grossteil der Schliessbewegung der Türe 12 ist das Dämpfungsscharnier 10 frei schwenkbar. Die Rotationsdämpfer 16 treten nicht in Aktion. 



   Wird das Dämpfungsscharnier 10 geschlossen, dann drückt, wie aus der Fig. 7 ersichtlich, der äussere Gelenkhebel 3 den bügelförmigen Hebelarm 26 in der Richtung zum Boden 28 es Schar- niertopfes 1, wodurch die Rotationsdämpfer 16 in Funktion tritt bzw. treten. Es kommt dabei zu einem sanften Schliessen der Türe 12, auch wenn diese seitens des Benutzers mit zu viel Schwung geschlossen wurde. 



   Im Scharniertopf 1 ist wiederum eine Schenkelfeder 27 vorgesehen, die bei geöffnetem Schar- nier den Hebelarm 26 wiederum in die Bereitschaftsstellung drückt. 



   Im Scharnierarm 2 ist ein weiterer Rotationsdämpfer 16 untergebracht. Dieser Rotationsdämp- fer 16 weist ein im wesentlichen dreieckförmiges Gehäuse 17 auf, das mit einer Wand am Mittel- steg 21 des Scharnierarmes 2 anliegt. Im gezeigten Ausführungsbeispiel ist der Rotationsdämpfer 16 mit zwei Zahnrädern 18 versehen, die sich jeweils innenneben einem Seitensteg des Schar- nierarmes 2 befinden. 



   Der inneren Gelenkhebel 4 weist wie im Ausführungsbeispiel nach den Fig. 5 und 6 zwei nach hinten gerichtete Arme 22 auf, an denen jeweils Zähne 23 ausgebildet sind. 



   Wird die Türe 12 geöffnet, so kann sie sich wieder über einen Grossteil des Öffnungswinkels frei bewegen. Erst wenn die Türe 12 die in der Fig. 8 gezeigte Position erreicht, greifen die Zähne 23 des inneren Gelenkhebels 4 in den Zahnrädern 18 des Rotationsdämpfers 16 ein und die Drehbe- wegung der Türe 12 wird gedämpft, bis sie die in der Fig. 9 gezeigte äusserste Offenstellung erreicht hat. 



   Die Rotationsdämpfer 16 im Scharnierarm 2 und im Scharniertopf 1 können in jener Richtung, in der keine Dämpfung erforderlich ist, mit einem Freilauf versehen sein. 



   In den Fig. 4 und 10 bis 12 ist eine besondere erfindungsgemässe Lagerung des Scharnierar- mes 2 des Dämpfungsscharnieres 10 auf der Grundplatte 7 gezeigt. 



   Der Scharnierarm 2 ist mittels eines Zwischenstückes 24 auf der Grundplatte 7 gelagert. Das Zwischenstück 24 weist in herkömmlicher Weise einen zwischen den beiden Seitenstegen 25 des Zwischenstückes 24 quer verlaufenden Verankerungsstift 29 auf. Der Verankerungsstift 29 ist hinter einem Vorsprung am vorderen Ende der Grundplatte 7 einhängbar. 



   Am hinteren Ende ist das Zwischenstück 24 mit einem Kipphebel 30 versehen, der einen Hal- tevorsprung 31 aufweist, der in Montagelage in eine Kerbe 32 der Grundplatte 7 ragt. Diese Art der Befestigung des Zwischenstückes 24 auf der Grundplatte 7 in der internationalen Anmeldung WO 97/22773 A1 der Anmelderin beschrieben. 



   Erfindungsgemäss und neu ist die Lagerung des Scharnierarmes 2 auf dem Zwischenstück 24, und zwar ist der Scharnierarm 2 auf dem Zwischenstück 24 kippbar und in der Tiefe des Möbels frei verschiebbar gelagert. 



   Der Scharnierarm 2 weist in etwa in seiner Mitte einen Lagerstift 33 auf, der parallel zur 

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 Drehachse des Scharnieres ausgerichtet ist und der sich von Seitensteg zu Seitensteg des Schar- nierarmes 2 erstreckt. Dieser Lagerstift 33 ragt durch ein Langloch 34 im Zwischenstück 24. Es gibt keine Klemmschraube. Der Scharnierarm 2 kann über die Länge des Langloches 34 in der Rich- tung der Tiefe des Möbels frei verschoben werden. 



   Die Kippbewegung des Scharnierarmes 2 wird noch dadurch erleichtert, dass das Zwischen- stück 24 an seiner dem Mittelsteg des Scharnierarmes 2 zugewandten Seite mit einer konvexen Oberfläche 35 ausgeführt ist. Die erfindungsgemässe Lagerung des Scharnierarmes 2 auf dem Zwischenstück 24 hat den Vorteil, dass bei der Justierung der Position der Türe 12, was durch Einstellen der Position der Scharnierarme 2 auf den Grundplatten 7 der Federscharniere 20 erfolgt, der Scharnierarm 2 des Dämpfungsscharnieres 10 automatisch die richtige Position einnimmt. Das heisst, wenn die Scharnierarme 2 der Federscharniere 20 in der Richtung der Möbelfuge und der Tiefe des Möbels verschoben werden, dann wird der Scharnierarm 2 des Dämpfungsscharnieres mitbewegt. 



   Vorzugsweise weist der Scharnierarm 2 des Dämpfungsscharnieres 10 eine lichte Weite auf, die, wie in der Fig. 12 gezeigt, grösser ist als die Breite des Zwischenstückes 24. Dadurch ist es auch möglich, die Position des Scharnierarmes 2 in bezug auf die Grundplatte 7 auch in der Rich- tung der Höhe des Möbels einzustellen. 



   Da die Dämpfungskräfte beim Schliessen bzw. Öffnen der Türe 12 im Dämpfungsscharnier 10 zwischen dem Scharnierarm 2, den Gelenkhebeln 3,4 und dem Scharniertopf 1 aufgenommen werden, ist es nicht notwendig, den Scharnierarm 2 auf dem Zwischenstück 24 zu fixieren. 



   Die Einstellung der Position der Scharnierarme 2 der Federscharniere 20 erfolgt nach dem bekannten Stand der Technik. 



   PATENTANSPRÜCHE: 
1. Möbel mit mindestens einer Türe, die über mindestens zwei Scharniere an einer Möbel- wand oder einem Möbelrahmen angelenkt ist, wobei eine Dämpfeinrichtung zur Dämpfung der Türbewegung vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens eines der 
Scharniere als reines Dämpfungsscharnier (10) ohne Schliesseinrichtung ausgebildet ist und dass mindestens eines der Scharniere als Federscharnier (20), das eine Schliessein- richtung, aber keine Dämpfeinrichtung aufweist, ausgebildet ist.

Claims (1)

  1. 2. Möbel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass sich oberhalb und unterhalb eines Dämpfungsscharnieres (10) ohne Schliesseinrichtung mindestens je ein Federschar- nier (20) mit einer Schliesseinrichtung, aber ohne Dämpfeinrichtung befindet.
    3. Dämpfungsscharnier zur Verwendung bei einem schrankartigen Möbel nach Anspruch 1 oder 2, mit einem mittels einer Grundplatte und vorzugsweise mittels eines Zwischenstük- kes an einer Möbelseitenwand verankerbaren Scharnierarm, der über mindestens eine Gelenkachse, vorzugsweise über zwei Gelenkhebel und vier Gelenkachsen, mit einem an der Tür befestigbaren Scharniertopf verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass wie an sich bekannt im oder am Scharnierarm (2) und/oder im oder am Scharniertopf (1) mindes- tens ein Fluiddämpfer angeordnet ist.
    4. Dämpfungsscharnier nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass wie an sich bekannt der mindestens eine Fluiddämpfer als Flüssigkeitsdämpfer ausgeführt ist.
    5. Dämpfungsscharnier nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass wie an sich bekannt der mindestens eine Flüssigkeitsdämpfer als Rotationsdämpfer (16) ausgebildet ist (Fig. 5 - 9).
    6. Dämpfungsscharnier nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass der mindestens eine Rotationsdämpfer (16) im Scharnierarm (2) lagert und mindestens ein Ritzel (18) auf- weist, das mit einem gezahnten Profil (23) eines Gelenkhebels (4) kämmt.
    7. Dämpfungsscharnier nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass der mindestens eine Rotationsdämpfer (16) im oder am Scharniertopf (1) lagert und mit einem Hebelarm (26) versehen ist, auf den beim Schliessen des Scharnieres ein Gelenkhebel (3) drückt.
    8. Dämpfungsscharnier nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass wie an sich bekannt der Fluiddämpfer als am Scharnierarm (2) gelagerter Lineardämpfer (13) ausge- <Desc/Clms Page number 5> bildet ist (Fig. 3).
    9. Dämpfungsscharnier nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Lineardämpfer (13) einen Kolben umfasst, auf den in der Schliessstellung des Scharnieres und im Endbe- reich des Schliessweges des Scharnieres der Scharniertopf (1) drückt.
    10. Dämpfungsscharnier nach Anspruch 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, dass als Fluid Luft oder ein Gas eingesetzt ist.
    11. Dämpfungsscharnier nach Anspruch 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, dass als Fluid eine Flüssigkeit, vorzugsweise ein Öl, eingesetzt ist.
    12. Dämpfungsscharnier nach einem der Ansprüche 3 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass der Scharnierarm (2) relativ zur Grundplatte (7) lose beweglich gelagert ist.
    13. Dämpfungsscharnier nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass der Scharnierarm (2) an der Grundplatte (7) oder am Zwischenstück (24) frei kippbar und in der Tiefe des Möbels schwimmend verschiebbar gelagert ist.
    14. Dämpfungsscharnier nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, dass der in an sich bekannter Weise mit U-Profil mit einem Mittelsteg und zwei Seitenstegen ausgebildete Scharnierarm (2) einen zwischen den Seitenstegen gehaltenen Haltestift (33) aufweist, der durch ein Langloch (34) im Zwischenstück (24) oder in der Grundplatte (7) ragt.
    15. Dämpfungsscharnier nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, dass sich das Lang- loch (34) etwa in der Mitte des Zwischenstückes (24) oder der Grundplatte (7) befindet.
    16. Dämpfungsscharnier nach Anspruch 14 oder 15, dadurch gekennzeichnet, dass das Zwi- schenstück (24) oder die Grundplatte (7) an der dem Mittelsteg des Scharnierarms (2) zugewandten Seite konvex ausgebildet ist.
    17. Federscharnier zur Verwendung bei einem schrankartigen Möbel nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Federscharnier (20) mit einer Feder (8) ausgerüstet ist, die die Türe (12) sowohl in die Schliessstellung als auch in die Offenstellung drückt.
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