DE20219519U1 - Fahrradbremsklotzvorrichtung - Google Patents

Fahrradbremsklotzvorrichtung

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DE20219519U1 DE20219519U DE20219519U DE20219519U1 DE 20219519 U1 DE20219519 U1 DE 20219519U1 DE 20219519 U DE20219519 U DE 20219519U DE 20219519 U DE20219519 U DE 20219519U DE 20219519 U1 DE20219519 U1 DE 20219519U1
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    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
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    • F16D65/02Braking members; Mounting thereof
    • F16D65/04Bands, shoes or pads; Pivots or supporting members therefor
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
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    • B62L1/00Brakes; Arrangements thereof
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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    • F16D2069/004Profiled friction surfaces, e.g. grooves, dimples

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Description

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Claims (4)

1. Bremsvorrichtung mit
  • - einem Stützteil (10), das einen Träger (12) und einen Zapfen (11) auf­ weist, der sich von einer ersten Seite des Trägers (12) erstreckt;
  • - einem ersten Bremsklotz (20) und einem zweiten Bremsklotz (20'), die jeweils mit einer zweiten Seite des Trägers (12) verbunden sind;
  • - einem keilförmigen Ende (21), welches an einem vorderen Ende des ersten Bremsklotzes (20) ausgebildet ist, und einer Rille (22), die in dem ersten Bremsklotz (20) verläuft, wobei die Rille (22) derart bearbeitet ist, daß sie in radialer Richtung der Radrotation verläuft, und
  • - einer Vielzahl von Aussparungen (24), die in dem zweiten Bremsklotz (20') ausgebildet sind.
2. Bremsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Stützteil (10) einen ersten Tragrahmen (121) und einen zweiten Tragrahmen (122) aufweist, wobei der erste Bremsklotz (20) an dem ersten Tragrahmen (121) und der zweite Bremsklotz (20') an dem zweiten Trag­ rahmen (122) befestigt sind.
3. Bremsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Aussparungen (24) in dem zweiten Bremsklotz (20') mit einem geräuschdämpfenden Material gefüllt sind.
4. Bremsvorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß sowohl der erste Tragrahmen (121) als auch der zweite Tragrahmen (122) mit dem Träger durch eine Verbindungsplatte verbunden sind.
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R207 Utility model specification

Effective date: 20030417

R150 Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years

Effective date: 20060602

R151 Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years

Effective date: 20090624

R152 Utility model maintained after payment of third maintenance fee after eight years

Effective date: 20101209

R071 Expiry of right
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