DE20216616U1 - Mehrteiliges Verschlusssystem für Relingsrohre - Google Patents

Mehrteiliges Verschlusssystem für Relingsrohre

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    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B17/00—Vessels parts, details, or accessories, not otherwise provided for
    • B63B17/04—Stanchions; Guard-rails ; Bulwarks or the like

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Claims (3)

1. Das Scharnier ist eine bewegliche Konstruktion mit einer (Abb. 14-16) oder zwei Drehachsen (Abb. 11-13) und zeichnet sich durch eine bewegliches Mittelstück (22) aus, um einen Klappwinkel von 180° zu erreichen.
2. Die Edelstahl-Rohrverschraubung zeichnet sich aus durch eine bewegliche Verschraubung (17), die auf ein Gewindestück (18) verschraubt wird. Die kraftschlüssige Verbindung wird durch ein konisches und sachdienlich hergestelltes Verbindungsstück (19) hergestellt.
3. Der Edelstahl-Federverschluss zeichnet sich aus durch ein begrenzt verschiebbares Griffteil (11) in dem innen die Führung der Spannfeder (13) und die Aussparung für das andere Rohr mit Kunststoff-Verschluss (10) sinnvoll eingearbeitet sind. Der Spielraum des Griffes (11) wird durch eine Arretierungsschraube (14) begrenzt, die wiederum in ein Gegenstück (12) eingeschraubt wird, die die Feder (13) hält.
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2009151370A1 (en) * 2008-06-12 2009-12-17 Protech Marin & Motor Openable and lockable bow rail for boats
EP2650206A1 (de) * 2012-04-13 2013-10-16 Jens Meinhard Rasmussen Relingsystem eines Ölversorgungsschiffs, Verfahren zur Positionierung und Arretierung eines Schlauchs und Ölversorgungsschiff

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R071 Expiry of right
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