DE20214250U1 - Bewegungsvorrichtung für Film- oder Photoausrüstung - Google Patents

Bewegungsvorrichtung für Film- oder Photoausrüstung

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DE20214250U1
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Claims (24)

1. Bewegungsvorrichtung für Film- oder Photoausrüstung, insbesondere für eine Kamera, die Führungsmittel umfaßt, auf denen mindestens ein Wagen mit der Film- oder Photoausrüstung anordenbar und entlang denen der mindestens eine Wagen bei seiner Fahrt in eine Fahrrichtung zwangsführbar ist, wobei
  • a) eine Antriebseinheit (7) eine Motoreinrichtung aufweist, die mit einem Zugmittel wirkverbindbar ist, wodurch mit der Motoreinrichtung auf den Wagen (3) Zugkräfte aufbringbar sind,
  • b) das Zugmittel an dem Wagen (3) befestigbar und der Wagen aufgrund der Zugkräfte relativ zur Motoreinrichtung bewegbar ist,
  • c) die Führungsmittel eine Fahrstrecke ausbilden, die zumindest eine in sich steife und ortsfeste Schiene (1, 2) aufweist, auf der sich der Wagen abstützt und entlang der sich der Wagen bei einer von der Motoreinrichtung auf den Wagen übertragenen Antriebsbewegung bewegt.
2. Bewegungsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Führungsmittel zwei zueinander parallel verlaufende Schienen (1, 2) aufweist.
3. Bewegungsvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Schienen auf mehreren, jeweils in ihrer Höhe unabhängig voneinander und stufenlos verstellbaren Füssen (16) angeordnet sind.
4. Bewegungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüchen, dadurch gekennzeichnet, daß das Zugmittel als Seil (6) ausgebildet ist, das die Form einer Endlos-Schlaufe aufweist.
5. Bewegungsvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Zugmittel ein Seil (6) ist, das zumindest überwiegend aus Kunststoff besteht und eine Bruchdehnung von höchstens 8%, vorzugsweise höchstens 5% und besonders bevorzugt höchstens 4% aufweist.
6. Bewegungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß beide Enden des Zugmittels am Wagen (3) befestigt sind, wobei sich eines der Enden des Zugmittels in einer mit dem Wagen mitfahrenden Spanneinrichtung (26) befindet, mit der eine Zugmittelspannung variierbar ist.
7. Bewegungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß sich die zumindest eine Schiene (1, 2) aus mehreren Schienenelementen zusammensetzt, die auf einem Träger der Fahrstrecke befestigt sind.
8. Bewegungsvorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß ein Abschnitt des Seils innerhalb des Trägers angeordnet ist.
9. Bewegungsvorrichtung nach Anspruch 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, daß der Träger mehrere Nutenprofilträgerstücke (9) aufweist, die in Fahrtrichtung hintereinander angeordnet sind.
10. Bewegungsvorrichtung nach Anspruch vorher, dadurch gekennzeichnet, daß die Schiene Elemente nach Form von Scharnierelementen aufweist, die auf den Nutenprofilträgerstücken (9) lösbar befestigt sind.
11. Bewegungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche gekennzeichnet durch eine an einem Ende der Fahrstrecke angeordnete Antriebseinheit (7), die eine Antriebsrolle (29) aufweist auf deren Umfangsfläche das Zugmittel mit einem Umschlingungswinkel kleiner 360° angeordnet ist.
12. Bewegungsvorrichtung nach Anspruch 11, gekennzeichnet durch eine Umlenkeinheit (8), die eine Umlenkrolle (30) aufweist, auf deren Umfangsfläche das Zugmittel geführt ist.
13. Bewegungsvorrichtung nach einem der beiden Ansprüche 11 oder 12, dadurch gekennzeichnet, daß der Radius der Antriebsrolle (29) größer ist als der Radius der Umlenkrolle (30).
14. Bewegungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 5 bis 13, gekennzeichnet durch mindestens eine Laufrolle (31, 32), über deren Umfang das Seil (6) geführt ist und die den Umschlingungswinkel des Seils (6) mit der Antriebsrolle (29) erhöht.
15. Bewegungsvorrichtung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche 11 bis 14, dadurch gekennzeichnet, daß die Antriebsbewegung der Motoreinrichtung über eine lösbare Kupplung (35) auf die Antriebsrolle (29) übertragbar ist.
16. Bewegungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüchen, gekennzeichnet durch eine Meßeinrichtung, mit der während einer Fahrt des Wagens (3) dessen momentane Position in Fahrtrichtung bezüglich einer Referenzposition bestimmbar ist.
17. Bewegungsvorrichtung nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, daß die Meßeinrichtung die Anzahl der Umdrehungen der Antriebswelle der Motoreinrichtung oder eine davon abhängige Größe bei der Bestimmung der momentanen Position des Wagens (3) berücksichtigt.
18. Bewegungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch ortsfest, an der Fahrstrecke angeordnete Detektionsmittel, mit denen das Erreichen von bestimmten Positionen des Wagens (3) detektierbar ist, wobei die Detektionsmittel bei einer Vorbeifahrt des Wagens (3) an eine Steuerung (37) vorbestimmte Signale senden.
19. Bewegungsvorrichtung nach Anspruch 18, gekennzeichnet durch eine Anordnung von Detektionsmitteln im Bereich von zumindest einem Ende der Fahrstrecke und durch Mittel der Steuerung (37), die aufgrund der vorbestimmten Signale der Detektionsmittel den Antrieb abschalten und/oder ein Bremsmoment erzeugen lassen.
20. Bewegungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch zumindest an einem Ende der Fahrstrecke angeordneten Endschalter (SW1, SW2), der durch Berührung des Wagens (3) die Motoreinrichtung abschaltet.
21. Bewegungsvorrichtung nach Anspruch 16 und 19, dadurch gekennzeichnet, daß die Detektionsmittel auch Bestandteil der Meßeinrichtung sind.
22. Bewegungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch eine Bremse (44), die mit dem Zugmittel wirkverbunden ist und die den Wagen (3) bei nachlassender Spannung des Zugmittels von selbst abbremst.
23. Bewegungsvorrichtung nach Anspruch 22, dadurch gekennzeichnet, daß die Bremse mit dem Wagen mitfährt und den Wagen durch Anlage gegen zumindest eine Schiene abbremst.
24. Bewegungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß als Motoreinrichtung ein elektrischer Servo- Wechselstrom-Motor vorgesehen ist.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE102007014944A1 (de) * 2007-03-23 2008-09-25 Magnus Keppeler Automatisch nivellierende Schiene für die Film- und Fernsehtechnik
DE202008012097U1 (de) 2008-09-10 2008-12-24 Hartmann, Claudius Vorrichtung zum beweglichen Führen einer Kamera
WO2013085399A1 (en) 2011-12-09 2013-06-13 Syrp Limited A motion control device
US10996546B2 (en) 2017-08-25 2021-05-04 Arnold & Richter Cine Technik Gmbh & Co. Betriebs Kg Support rod for an accessory component of a motion picture camera

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