DE20210338U1 - Eckumlenkung für einen Treibstangenbeschlag - Google Patents

Eckumlenkung für einen Treibstangenbeschlag

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    • E05F7/00Accessories for wings not provided for in other groups of this subclass
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
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Claims (6)

1. Eckumlenkung für einen Treibstangenbeschlag von Fens­ tern und/oder Türen, mit einem Führungskanal (12) be­ stehend aus einem ersten Führungskanalschenkel (14), einem im Winkel zu diesem orientierten zweiten Füh­ rungskanalschenkel (16) und einem zwischen diesen ge­ legenen Führungskanalbogen (18), sowie mit wenigstens einem innerhalb des Führungskanals (12) längsver­ schieblich gelagerten, biegsamen Federband (20), und mit einer parallel zum ersten Führungskanalschenkel (14) gelegenen ersten Stulpschiene (26), die eine An­ schlussstelle (28) für eine weitere, parallel zum zweiten Führungskanalschenkel gelegene Stulpschiene (38) des Treibstangenbeschlages aufweist, wobei die Anschlussstelle (28) im Bereich des Führungskanalbo­ gens (18) angeordnet ist und eine Aufnahmebohrung (30) zur Aufnahme einer Schraube (44) aufweist, da­ durch gekennzeichnet, dass die Aufnahmebohrungs- Längsachse (32) gegenüber der Längsachse (34) der ersten Stulpschiene (26) schräg ausgerichtet ist und sich die Aufnahmebohrungs-Längsachse (32) mit der Längsachse (34) der ersten Stulpschiene (26) inner­ halb der ersten Stulpschiene (26) schneidet.
2. Eckumlenkung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Winkel (α) zwischen der Längsachse (32) der ersten Stulpschiene (26) und der Aufnahmebohrungs- Längsachse (32) im Bereich zwischen 10° und 20°, vor­ zugsweise 15° liegt.
3. Eckumlenkung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn­ zeichnet, dass die Anschlussstelle (28) durch einen von der ersten Stulpschiene (26) abgewinkelten Aufla­ gerarm (42) gebildet ist und der Auflagerarm (42) die Aufnahmebohrung (30) aufweist.
4. Eckumlenkung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn­ zeichnet, dass die Anschlussstelle (28) durch einen von der ersten Stulpschiene (26) abgewinkelten Aufla­ gerarm (42) und ein Anschlussstück (40) aus einem Kunststoffwerkstoff gebildet ist, wobei das An­ schlussstück (40) die Aufnahmebohrung (30) und der Auflagerarm (42) eine Durchgangsbohrung zur Durchfüh­ rung der Schraube (44) aufweist.
5. Eckumlenkung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Anschlussstück (40) den Auflagerarm (42) be­ reichsweise umschließt.
6. Eckumlenkung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn­ zeichnet, dass die Anschlussstelle (28) durch ein An­ schlussstück (40) aus einem Kunststoffwerkstoff ge­ bildet ist, das mit der ersten Stulpschiene (26) verbunden ist, wobei das Anschlussstück (40) die Auf­ nahmebohrung (30) aufweist.
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