DE20209258U1 - Balonkorb für ein Ballon-Luftfahrzeug - Google Patents

Balonkorb für ein Ballon-Luftfahrzeug

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    • B64D25/00—Emergency apparatus or devices, not otherwise provided for
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B64B1/00—Lighter-than-air aircraft
    • B64B1/40—Balloons
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    • B64D1/00—Dropping, ejecting, releasing, or receiving articles, liquids, or the like, in flight
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    • B64D1/08—Dropping, ejecting, or releasing articles the articles being load-carrying devices
    • B64D1/14—Absorbing landing shocks
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Description

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Claims (20)

1. Ballonkorb für ein Ballon-Luftfahrzeug wie Heißluftbal­ lon oder Gasballon oder dergleichen, gekennzeichnet durch ei­ ne zumindest im Bereich des Korbbodens (6) angeordnete, sen­ sorisch und/oder manuell gesteuert aufblasbare Gaskissenan­ ordnung (12).
2. Ballonkorb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Gaskissenanordnung (12) eine Luftkissenanordnung ist.
3. Ballonkorb nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeich­ net, dass die Gaskissenanordnung (12) zumindest teilweise un­ terhalb des Korbbodens (6) angeordnet ist.
4. Ballonkorb nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch ge­ kennzeichnet, dass die Gaskissenanordnung (12), zumindest im aufgeblasenen Zustand, den Korbboden (6) an der Unterseite vollständig überdeckt.
5. Ballonkorb nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch ge­ kennzeichnet, dass die Gaskissenanordnung (12), zumindest im aufgeblasenen Zustand, auch im Bereich der Korbseitenwände (7) angeordnet ist.
6. Ballonkorb nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch ge­ kennzeichnet, dass die Gaskissenanordnung (12) im aufgeblase­ nen Zustand einen Stoßdämpfer für bei der Landung auftretende Stöße bildet.
7. Ballonkorb nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch ge­ kennzeichnet, dass die Gaskissenanordnung (12) mindestens ei­ nen zur Aufprallminderung vorgesehenen Airbag bildet.
8. Ballonkorb nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch ge­ kennzeichnet, dass die Außenfläche der Gaskissenanordnung (12) eine im Vergleich zur Grundfläche des Ballonkorb-Körpers (5) größere Bremsfläche (32) bildet, die durch Bodenkontakt bei der Landung eine Geschwindigkeitsreduzierung bewirken kann.
9. Ballonkorb nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch ge­ kennzeichnet, dass die Gaskissenanordnung (12) im aufgeblase­ nen Zustand seitlich ringsum über den bodenseitigen Umriss des Ballonkorb-Körpers (5) vorsteht.
10. Ballonkorb nach einem der Ansprüche 1 bis 9, gekenn­ zeichnet durch eine pyrotechnische Gasgeneratoreinrichtung (24) zur Erzeugung des Gases für das Aufblasen der Gaskissen­ anordnung (12).
11. Ballonkorb nach einem der Ansprüche 1 bis 10, gekenn­ zeichnet durch einen an Bord befindlichen Gasspeicher (14) zur Versorgung der Gaskissenanordnung (12).
12. Ballonkorb nach einem der Ansprüche 1 bis 11, gekenn­ zeichnet durch beim Auslösen des Aufblasvorganges der Gaskis­ senanordnung (12) mitwirkende Sensormittel (25).
13. Ballonkorb nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass die Sensormittel (25) über mindestens einen Abstandsde­ tektor (26) zur Erfassung des Abstandes zwischen dem Ballon­ korb (4) und in der Umgebung des Ballonkorbes (4) befindli­ chen Objekten verfügen.
14. Ballonkorb nach Anspruch 12 oder 13, dadurch gekenn­ zeichnet, dass die Sensormittel (25) über mindestens einen Geschwindigkeitsdetektor (27) zur Erfassung der Geschwindig­ keit, insbesondere Sinkgeschwindigkeit, des Ballonkorbes (4) verfügen.
15. Ballonkorb nach einem der Ansprüche 12 bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass die Sensormittel (25) eine elektronische Steuereinrichtung (28) zur Verarbeitung der Detektorsignale und zur darauf basierenden Ansteuerung der Gaskissenanordnung (12) enthalten.
16. Ballonkorb nach einem der Ansprüche 1 bis 15, gekenn­ zeichnet durch manuell aktivierbare Auslösmittel (18) für den Aufblasvorgang der Gaskissenanordnung (12).
17. Ballonkorb nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch ge­ kennzeichnet, dass der Ballonkorb-Körper (5) aus einer oder mehreren luftgefüllten Membranstrukturen besteht.
18. Ballonkorb nach einem der Ansprüche 1 bis 17, dadurch gekennzeichnet, dass die Gaskissenanordnung (12) aus einem oder mehreren Gaskissen besteht.
19. Ballonkorb nach einem der Ansprüche 1 bis 18, gekenn­ zeichnet durch die Gaskissenanordnung (12) im aufgeblasenen Zustand am Ballonkorb-Körper (5) fixierende Haltemittel (13), die so ausgebildet sind, dass sie die Gaskissenanordnung (12) beim Aufblasen insoweit freigeben, dass die vorgesehen Volu­ menvergrößerung möglich ist.
20. Ballon-Luftfahrzeug wie Heißluftballon oder Gasluftbal­ lon oder dergleichen, dadurch gekennzeichnet, dass es mit ei­ nem Ballonkorb (4) gemäß einem der Ansprüche 1 bis 19 ausges­ tattet ist.
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