DE20208840U1 - Werkzeugeinheit für die Reifenreparatur - Google Patents

Werkzeugeinheit für die Reifenreparatur

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    • B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
    • B25G—HANDLES FOR HAND IMPLEMENTS
    • B25G1/00—Handle constructions
    • B25G1/08—Handle constructions with provision for storing tool elements
    • B25G1/085—Handle constructions with provision for storing tool elements for screwdrivers, wrenches or spanners

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  • Mechanical Engineering (AREA)

Description

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Claims (4)

1. Werkzeugeinheit für die Reifenreparatur mit:
einem Körper(10),dessen Hauptteil aus einer röhrenförmigen Hülse (11) besteht, deren Mittelstück eine überstehende Verbindungsstelle (12) aufweist, wodurch der Körper (10) die Form eines T hat;
dadurch gekennzeichnet,
dass die Hülse (11) des Körpers (10) einen Hohlraum (13) mit einem offenen Ende aufweist und die äußere Wandung der Hülse (11) nahe der Verbindungsstelle (12) eine zum Greifen mit der Hand passende Form aufweist,
dass die Wandung des Hohlraums (13) einen axialen Stützpfeiler (15) aufweist, wobei die Stirnfläche des Stützpfeilers (15) mit einem Schraubgewinde (16) versehen ist,
dass die Stirnfläche der Verbindungstelle (12) in der Mitte eine Bohrung (17) aufweist,
dass zwei Schrauben (18) einander gegenüberliegend in die äußere Wandung der Verbindungstelle (12) eingeschraubt werden können, wobei die Enden der Schrauben (18) bis in die Bohrung (17) hineinragen können;
dass ein Deckel (20) am offenen Ende des Körpers (10) lösbar angebracht ist; der am Rand seiner Oberfläche eine mit dem Stützpfeiler(15)korrespondierende überstehende Säule(21) aufweist,
dass die Säule (21) in der Mitte mit einer zylindrischen Vertiefung (22) versehen ist, wobei eine Feder (23) zusammen mit einer zu dem Schraubgewinde (16) passenden Schraube (24) in die Vertiefung (22) eingeführt werden kann; und
dass mindestens ein Einsatz (30) vorgesehen ist, der an einem Ende ein zu der Bohrung (17) der Verbindungsstelle (12) passendes Verbindungsende (300) aufweist, mit dem der Einsatz (30) im Hohlraum (13) aufgenommen werden kann.
2. Werkzeugeinheit nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass am Rand des offenen Endes der Hülse (11) des Körpers (10) zwei einander gegenüberliegende Nuten (14) vorgesehen sind.
3. Werkzeugeinheit nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass zwei Einsätze (30) und (31), die zu unterschiedlichen Zwecken bei der Reifenreparatur dienen, in den Hohlraum (13) aufgenommen werden können, dass jeder Einsatz (30, 31) ein an die Bohrung (17) der Verbindungsstelle (12) angepasstes Verbindungsende (300, 310) aufweist, wobei ein anderes Ende des Einsatzes (30) als Spiralbohrer (301) und ein anderes Ende des Einsatzes (31) als Stiftzieher (311) ausgebildet ist.
4. Werkzeugeinheit nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass ein Sechskantschlüssel (32), der die Form eines L hat, auch in den Hohlraum (13) aufgenommen werden kann.
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