DE20205841U1 - Rolltreppengängiger Wagen - Google Patents

Rolltreppengängiger Wagen

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DE20205841U1
DE20205841U1 DE20205841U DE20205841U DE20205841U1 DE 20205841 U1 DE20205841 U1 DE 20205841U1 DE 20205841 U DE20205841 U DE 20205841U DE 20205841 U DE20205841 U DE 20205841U DE 20205841 U1 DE20205841 U1 DE 20205841U1
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B5/00—Accessories or details specially adapted for hand carts
    • B62B5/02—Accessories or details specially adapted for hand carts providing for travelling up or down a flight of stairs
    • B62B5/021—Accessories or details specially adapted for hand carts providing for travelling up or down a flight of stairs specially adapted for escalators
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B3/00—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor
    • B62B3/14—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor characterised by provisions for nesting or stacking, e.g. shopping trolleys
    • B62B3/1476—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor characterised by provisions for nesting or stacking, e.g. shopping trolleys the main load support being a platform

Description

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Claims (11)

1) Rolltreppengängiger, mit entsprechenden Wagen schachtelbarer Wagen, insbe­ sondere Schubgepäck- oder Einkaufswagen, mit einem Fahrgestell, welches über wenigstens eine vordere, mittels eines um eine vertikale Achse um 3600 schwenk­ baren Joches am Fahrgestell aufgehängten Lenkrolle und über zwei hintere Bock­ rollen gegen den Boden abgestützt ist und mit einem von in aufragender Ausrich­ tung an das Fahrgestell angeschlossenen Holmen getragenen Schiebebügel sowie einer mittels eines dem Schiebebügel beigeordneten Betätigungselementes aus­ lösbaren, auf die starren Bockrollen wirkenden Wegrollsicherung, und wenigstens einem Mittel zur Festlegung bzw. abrollsicheren Abstützung des Wagens an min­ destens einer Stufe einer sich bewegenden Rolltreppe dadurch gekennzeichnet, daß mindestens einer der Bockrollen des Fahrgestelles eine Abrollsicherung zu­ geordnet ist, welche in einer mit der Ebene einer Trittfläche einer Rolltreppenstufe zusammenwirkenden Vorrichtung besteht.
2) Wagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet daß beiden Bockrollen des Fahrgestelles des Wagens jeweils eine Abrollsicherung zugeordnet ist, welche durch eine beim Auffahren auf die Rolltreppe die Bockrolle untergreifend mit der Ebene der Trittfläche einer Trittstufe der Rolltreppe in Kontakt gelangende Vorrich­ tung gebildet ist.
3) Wagen nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorrichtung durch eine der jeweiligen Rolle gegenüber in Vorwärtswärtsfahrtrichtung vor- bzw. nachlaufend am Fahrgestell des Wagens um eine quer zur Fahrtrichtung verlau­ fende Achse schwenkbar aufgehängten Schwinge gebildet ist.
4) Wagen nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Schwingen um eine der Rollenachse gegenüber nach oben versetzt, zur Rotationsachse der Rol­ len parallele Achse schwenkbar am Fahrgestell aufgehängt sind.
5) Wagen nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Schwingen je­ weils zumindest im Bereich ihres freien Endes entgegen der Vorwärtsfahrtrichtung des Wagen gekrümmt sind.
6) Wagen nach Anspruch 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Schwingen je­ weils aus einem Flachmaterialzuschnitt geformt und mit einem Anlenkauge ausge­ stattet sind.
7) Wagen nach Anspruch 1 bis 6 dadurch gekennzeichnet, daß die Schwingen je­ weils aus einem mit einem Anlenkauge verbundenen U-förmigen Bügel, insbeson­ dere aus einem Rundmaterial gebildet sind.
8) Wagen nach Anspruch 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Länge der Schwingen geringer ist als der Abstand ihrer Anlenkachse zur Fahrbahn
9) Wagen nach Anspruch 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Anlenkachse der den Bockrollen in Vorwärtsfahrtrichung vorgelagerten Schwingen und der Bockrol­ len auf einer, die Anlenkachsen von Schwingen und Rollen schneidenden und zu den Bockrollen hin unter einem mindestens etwa dem Neigungswinkel einer übli­ chen Rolltreppe entsprechend abfallend ausgerichteten Ebene angeordnet sind
10) Wagen nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß bei auf einer horizontalen Ebene stehendem Wagen der Freiwinkel zwischen der Auf­ standsebene der Rollen und dem unteren Ende der Schwingen kleiner ist als der Neigungswinkel einer üblichen Rolltreppe.
11) Wagen nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Lasttragfläche des Fahrgestelles des Wagens unter einem wenigstens dem halben Neigungswinkel einer üblichen Rolltreppe entsprechenden Winkel zu den Bockrol­ len hin abfallend geneigt ist
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10242631A1 (de) * 2002-09-13 2004-03-18 Wanzl Metallwarenfabrik Gmbh Rolltreppengängiger Gepäcktransportwagen
DE102005048751A1 (de) * 2005-10-10 2007-04-12 Wanzl Metallwarenfabrik Gmbh Gepäcktransportwagen

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10242631A1 (de) * 2002-09-13 2004-03-18 Wanzl Metallwarenfabrik Gmbh Rolltreppengängiger Gepäcktransportwagen
DE102005048751A1 (de) * 2005-10-10 2007-04-12 Wanzl Metallwarenfabrik Gmbh Gepäcktransportwagen

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