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Technisches Gebiet
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Die vorliegende Anmeldung bezieht sich auf das technische Gebiet der Luftreinigung, insbesondere auf einen Luftreiniger.
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Stand der Technik
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Mit der rasanten Entwicklung der Wirtschaft, dem kontinuierlichen Fortschritt der Gesellschaft und der kontinuierlichen Verbesserung des Lebensstandards haben die Menschen der Luftqualität mehr Aufmerksamkeit geschenkt. Im wirklichen Leben arbeiten die Menschen in allen Lebensbereichen und ernten die Früchte der Arbeit, was auch zu einer ernsthaften Verschmutzung der Luft führt. Die meisten dieser in der Luft enthaltenen Schadstoffe sind Partikel, Staub und einige giftige und schädliche Gase, die jede Ecke des Lebensraums der Menschen begleiten, was unsere Gesundheit ernsthaft beeinträchtigt. Gleichzeitig verursacht natürlicher Staub wie Pollen, der durch nichtmenschliche Arbeit im Leben erzeugt wird, auch Probleme für die menschliche Gesundheit. Um die Auswirkungen der Gasverschmutzung auf den Menschen zu verringern, ist es notwendig, die Luft in der Lebensumgebung der Menschen zu reinigen.
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Fahrzeuge sind eines der am häufigsten verwendeten Transportmittel der Menschen. Die Luftqualität im Fahrzeug hat einen großen Einfluss auf die Gesundheit der Menschen. Die Luftreinigung eines Fahrzeugs besteht aus zwei Teilen, einer ist die Reinigung der Luft außerhalb des Fahrzeugs und der andere ist die Reinigung der zirkulierenden Luft im Fahrzeug. Die Hauptquellen der Luftverschmutzung außerhalb des Fahrzeugs sind Staub und Abgase von Fahrzeugen auf der Autobahn. Die Hauptquelle der Luftverschmutzung im Fahrzeug ist das Abgas des Motors, das durch den Spalt an der Unterseite des Fahrzeugs in das Fahrzeug gelangt, der Schweiß und Kohlendioxid, die vom menschlichen Körper erzeugt werden, und der Rauch, der durch Rauchen freigesetzt wird. Diese verschmutzte Luft kann die Gesundheit der Menschen beeinträchtigen und die Menschen müde machen. Dies ist leicht zu Verkehrsunfällen zu führen, was die Komfortleistung des Fahrzeugs stark reduziert.
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Die Reinigungselemente, die in der existierenden Fahrzeugluftreinigungsvorrichtung verwendet werden, haben eine einzige und eine schlechte Reinigungswirkung, so dass keine gute Wirkung auf die Luftreinigung erreicht wird. Es kann auch nur die Luft im Fahrzeug reinigen, was die Luft außerhalb des Fahrzeugs nicht reinigt.
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Das chinesische Gebrauchsmusterpatent mit der Veröffentlichungsnummer
CN205871686U offenbart eine Fahrzeugluftreinigungsvorrichtung mit einem hohlen Gehäuse, einem Luftfilterelement und einem Adsorptionselement, wobei das Gehäuse an einer äußeren Oberfläche der Oberseite des Fahrzeugs installiert ist, so dass ein Lufteinlass am vorderen Ende des Gehäuses ausgebildet ist und ein Luftauslass am hinteren Ende des Gehäuses ausgebildet ist, wobei das Luftfilterelement und das Adsorptionselement sequentiell in dem Inneren des Gehäuses entlang der Strömungsrichtung der Luft in dem Gehäuse angeordnet sind, um die Luft sequentiell zu verarbeiten. Die patentierte Fahrzeugluftreinigungsvorrichtung ist an der äußeren Oberfläche der Oberseite des Fahrzeugs installiert, und die Position des Lufteinlasses und des Luftauslasses ist fest, so dass sie nur in der angegebenen Richtung installiert werden kann, was unbequem zu verwenden ist.
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Inhalt der vorliegenden Anmeldung
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Um die Mängel und Mängel des Standes der Technik zu überwinden, besteht der Zweck der vorliegenden Anmeldung darin, einen Luftreiniger bereitzustellen.
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Der Zweck der vorliegenden Anmeldung wird durch folgende technische Lösungen erreicht: Luftreiniger, umfassend einen Hauptkörper, wobei der Hauptkörper die folgenden Komponenten umfasst,
ein Gehäuse, wobei das Innere des Gehäuses hohl ist, wobei eine Endplatte an beiden Enden des Gehäuses befestigt ist, wobei die Endplatte mit einer Vielzahl von Luftströmungslöchern versehen ist, wobei ein Ende des Gehäuses ein Lufteinlass ist und das andere Ende des Gehäuses ein Luftauslass ist, wobei die Position des Lufteinlasses und des Luftauslasses austauschbar ist;
einen Ventilator, der in dem Gehäuse zum Ansaugen von Außenluft an einem Ende des Gehäuses oder zum Ansaugen von Außenluft an einem anderen Ende des Gehäuses installiert ist;
ein Photokatalysatorelement, das in dem Gehäuse installiert ist;
ein UV-Lumineszenzelement, das in dem Gehäuse installiert ist, so dass ultraviolettes Licht, das von dem UV-Lumineszenzelement emittiert wird, das Photokatalysatorelement effektiv beleuchten kann.
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Vorzugsweise ist vorgesehen, dass das Photokatalysatorelement eine blattartige Struktur aufweist, die seitlich in der Mitte des Gehäuses installiert ist, wobei zwei Sätze von UV-Lumineszenzelementen vorhanden sind und die zwei Sätze von UV-Lumineszenzelementen jeweils über und unter dem Photokatalysatorelement installiert sind.
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Vorzugsweise ist vorgesehen, ferner umfassend ein Funktionselement, wobei das Funktionselement an einem Ende des Hauptkörpers und/oder am anderen Ende des Hauptkörpers installiert ist, wobei die beiden Enden des Funktionselements mit einer Vielzahl von Belüftungslöchern versehen sind.
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Vorzugsweise ist vorgesehen, dass das Funktionselement mindestens eines der Duftelemente, Filterelemente und Adsorptionselemente umfasst.
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Vorzugsweise ist vorgesehen, dass die Querschnittsform des Funktionselements die gleiche wie die Querschnittsform des Hauptkörpers ist.
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Vorzugsweise ist vorgesehen, dass die Außenseite der Endplatte und des Funktionselements mit einer Vielzahl von Puffersäulen nach außen konvex versehen sind, wobei die Innenseite des Funktionselements mit einer Vielzahl von Puffernuten versehen ist, die mit der Puffersäule übereinstimmen, so dass die Puffersäule in die Puffernut eingebettet ist.
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Vorzugsweise ist vorgesehen, dass die Innenseite des Funktionselements mit einem Klemmelement nach innen konvex versehen ist, wobei die Außenseite der Endplatte und des Funktionselements mit einer Klemmnut versehen ist, die mit dem Klemmelement übereinstimmt, so dass das Klemmelement in die Klemmnut eingeklemmt ist.
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Vorzugsweise ist vorgesehen, dass der Hauptkörper auch eine Steuerplatine umfasst, wobei die Steuerplatine elektrisch mit dem Ventilator und dem UV-Lumineszenzelement verbunden ist.
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Vorzugsweise ist vorgesehen, dass die Seite des Gehäuses mit einer Ladeschnittstelle und einer Ladeanzeige versehen ist, wobei die Ladeschnittstelle und die Ladeanzeige elektrisch mit der Steuerplatine verbunden sind.
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Vorzugsweise ist vorgesehen, dass das Photokatalysatorelement ein transparentes poröses Photokatalysatorelement ist, das eine Haubenstruktur aufweist, wobei die beiden Enden der Haubenstruktur mit einer Anzahl von Lüftungslöchern versehen sind, wobei das UV-Lumineszenzelement in einer Haubenstruktur installiert ist.
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Die vorteilhaften Wirkungen der vorliegenden Anmeldung: Der Luftreiniger gemäß der vorliegenden Anmeldung saugt die Außenluft durch einen Ventilator an, um einen Luftstrom bereitzustellen, der toxische und schädliche Schadstoffe wie Formaldehyd und Ammoniak, die in dem Gas durch seine Oberfläche eingeschlossen sind, durch Photokatalysatorelemente abbauen kann, wodurch eine Desinfektionswirkung auf die Luft erzielt wird. Gleichzeitig kann es eine Vielzahl von Bakterien effektiv abtöten und Toxine, die von Bakterien oder Pilzen freigesetzt werden, zersetzen und harmlos behandeln, wodurch die Reinigungswirkung des Luftreinigers verbessert wird. Die Luft kann durch das Licht sterilisiert werden, das von dem UV-Lumineszenzelement emittiert wird, und kann auch eine Lichtquelle für das Photokatalysatorelement bereitstellen, wodurch die Abbaueffizienz des Photokatalysatorelements auf die Schadstoffe verbessert wird und die Reinigungswirkung des Fahrzeugluftreinigers weiter verbessert wird.
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Der Hauptkörper des Luftreinigers gemäß der vorliegenden Anmeldung ist symmetrisch und weist ein inneres hohles Gehäuse auf, wobei ein Ende des Gehäuses ein Lufteinlass ist und das andere Ende des Gehäuses ein Luftauslass ist, und die Position des Lufteinlasses und des Luftauslasses ist austauschbar, so dass es in beide Richtungen installiert werden kann, was einfach zu verwenden ist.
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Figurenliste
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- 1 ist eine perspektivische Ansicht gemäß Ausführungsbeispiel 1 der vorliegenden Anmeldung.
- 2 ist eine perspektivische Explosionsansicht gemäß Ausführungsbeispiel 1 der vorliegenden Anmeldung.
- 3 ist eine Seitenschnittansicht gemäß Ausführungsbeispiel 1 der vorliegenden Anmeldung.
- 4 ist eine Schnittansicht des Funktionselements gemäß der vorliegenden Anmeldung zum Zeitpunkt der Montage.
- 5 ist ein Seitenstrukturdiagramm gemäß der vorliegenden Anmeldung.
- 6 ist ein Bodenstrukturdiagramm gemäß der vorliegenden Anmeldung.
- 7 ist eine perspektivische Explosionsansicht gemäß Ausführungsbeispiel 2 der vorliegenden Anmeldung.
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Bezugszeichen:
- 1
- Hauptkörper,
- 11
- Gehäuse,
- 111
- Lufteinlass,
- 112
- Luftauslass,
- 113
- Ladeschnittstelle,
- 114
- Ladeanzeige,
- 115
- Installationsloch,
- 116
- Fußpolster,
- 12
- Endplatte,
- 121
- Luftströmungsloch,
- 13
- Ventilator,
- 14
- Photokatalysatorelement,
- 141
- Lüftungsloch,
- 15
- UV-Lumineszenzelement,
- 16
- Steuerplatine,
- 2
- Funktionselement,
- 21
- Belüftungsloch,
- 22
- Puffersäule,
- 23
- Puffernut,
- 24
- Klemmelement,
- 241
- U-förmiges Schrapnell,
- 242
- Klemmblock,
- 243
- Druckstück,
- 244
- Druckblock,
- 245
- Schrägfläche,
- 25
- Klemmnut,
- 251
- Anschlagblock,
- 252
- Kerbe.
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Ausführliche Ausführungsformen
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Um das Verständnis des Fachmanns zu erleichtern, wird die vorliegende Anmeldung im Folgenden in Verbindung mit den Ausführungsbeispielen und den Zeichnungen 1-7 weiter erläutert. Der in der Ausführungsform erwähnte Inhalt ist nicht auf die vorliegende Anmeldung beschränkt.
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Ausführungsbeispiel 1
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Gemäß einem Ausführungsbeispiel der vorliegenden Anmeldung wird ein Luftreiniger bereitgestellt, umfassend einen Hauptkörper 1, wobei der Hauptkörper 1 die folgenden Komponenten umfasst, siehe 1-6:
- ein Gehäuse 11, wobei eine Endplatte 12 an beiden Enden des Gehäuses 11 befestigt ist, wobei die Endplatte 12 mit einer Vielzahl von Luftströmungslöchern 121 versehen ist, wobei ein Ende des Gehäuses 11 ein Lufteinlass 111 ist und das andere Ende des Gehäuses 11 ein Luftauslass 112 ist, wobei die Position des Lufteinlasses 111 und des Luftauslasses 112 austauschbar ist;
- einen Ventilator 13, der in dem Gehäuse 11 zum Ansaugen von Außenluft an einem Ende des Gehäuses 11 oder zum Ansaugen von Außenluft an einem anderen Ende des Gehäuses 11 installiert ist;
- ein Photokatalysatorelement 14, das in dem Gehäuse 11 installiert ist;
- ein UV-Lumineszenzelement 15, das in dem Gehäuse 11 installiert ist, so dass ultraviolettes Licht, das von dem UV-Lumineszenzelement 15 emittiert wird, das Photokatalysatorelement 14 effektiv beleuchten kann.
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Zusätzlich ist in der obigen Ausführungsform vorgesehen, dass das Photokatalysatorelement 14 eine blattartige Struktur aufweist, die seitlich in der Mitte des Gehäuses 11 installiert ist, wobei zwei Sätze von UV-Lumineszenzelementen 15 vorhanden sind und die zwei Sätze von UV-Lumineszenzelementen 15 jeweils über und unter dem Photokatalysatorelement 14 installiert sind. Das blattartige Photokatalysatorelement 14 kann ein Photokatalysatorgewebe, ein Photokatalysatorfilm oder ein Photokatalysatorfilternetz usw. sein. Die zwei Sätze von UV-Lumineszenzelementen 15 sind über und unter dem blattartigen Photokatalysatorelement 14 installiert, so dass die obere und untere Oberfläche des blattartigen Photokatalysatorelements 14 vollständig bestrahlt werden kann, wodurch die Abbaueffizienz des Photokatalysatorelements 14 auf die Schadstoffe verbessert wird und die Reinigungswirkung des Fahrzeugluftreinigers weiter verbessert wird.
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Zusätzlich ist in der obigen Ausführungsform vorgesehen, ferner umfassend ein Funktionselement 2, dass das Funktionselement 2 an einem Ende des Hauptkörpers 1 und/oder am anderen Ende des Hauptkörpers 1 installiert ist, wobei die beiden Enden des Funktionselements 2 mit einer Vielzahl von Belüftungslöchern 21 versehen sind. Der Typ und die Anzahl der Funktionselemente 2 können nach Bedarf hinzugefügt werden, so dass ein oder mehrere Funktionselemente hinzugefügt werden können, die an einem Ende des Hauptkörpers 1 und/oder am anderen Ende des Hauptkörpers 1 installiert werden können.
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Zusätzlich ist in der obigen Ausführungsform vorgesehen, dass das Funktionselement 2 mindestens eines der Duftelemente, Filterelemente und Adsorptionselemente umfasst. Das Duftelement wird verwendet, um den Geschmack der Luft im Fahrzeug zu verbessern, wodurch der Komfort des Innenraums verbessert wird; Das Filterelement kann die in der Luft suspendierten körnigen Schadstoffe filtern und entfernen, so dass feine Partikel wie Rauch und Staub effektiv gefiltert und gereinigt werden können, wie z. B. Filterelemente wie Filternetz und Filterbaumwolle; Das Adsorptionselement kann selektiv die toxischen und schädlichen Gaskomponenten adsorbieren, die in der Luft enthalten sind, wodurch eine gewisse Reinigung der Luft durchgeführt wird, wie zum Beispiel durch Adsorptionselemente wie Aktivkohle und Molekularsieb.
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Insbesondere werden in dem vorliegenden Ausführungsbeispiel drei Funktionselemente 2 verwendet, von denen ein Filterelement an einem Ende des Hauptkörpers 1 installiert ist und die anderen zwei Duftelemente an dem anderen Ende des Hauptkörpers 1 installiert sind, wodurch die Reinigungswirkung des Luftreinigers verbessert und der Geschmack der Luft im Fahrzeug verbessert wird. Es ist leicht zu verstehen, dass das Filterelement und das Adsorptionselement an dem Lufteinlass 111 des Hauptkörpers 1 installiert sind und das Duftelement an dem Luftauslass 112 des Hauptkörpers 1 installiert ist. Wenn der Hauptkörper 1 kommutiert wird, werden die Positionen des Lufteinlasses 111 und des Luftauslasses 112 ausgetauscht. Zu diesem Zeitpunkt muss sich der Ventilator 13 umgekehrt drehen, um zu ermöglichen, dass der Ventilator 13 Außenluft vom anderen Ende des Gehäuses 11 ansaugt.
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Zusätzlich ist in der obigen Ausführungsform vorgesehen, dass die Querschnittsform des Funktionselements 2 die gleiche wie die Querschnittsform des Hauptkörpers 1 ist. In dem vorliegenden Ausführungsbeispiel sind der Querschnitt des Funktionselements 2 und der Querschnitt des Hauptkörpers 1 dreieckig und die Form des Funktionselements 2 stimmt mit der Form des Hauptkörpers 1 überein, was die Installation und Verwendung des Funktionselements 2 erleichtert. Die Querschnittsform des Funktionselements 2 und des Hauptkörpers 1 kann auch ein Kreis, eine Ellipse oder ein anderes regelmäßiges Polygon etc. sein. Jede offensichtliche Ersetzung, ohne von der Idee der vorliegenden Anmeldung abzuweichen, liegt im Schutzbereich der vorliegenden Anmeldung.
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Zusätzlich ist in der obigen Ausführungsform vorgesehen, dass die Außenseite der Endplatte 12 und des Funktionselements 2 mit einer Vielzahl von Puffersäulen 22 nach außen konvex versehen sind, wobei die Innenseite des Funktionselements 2 mit einer Vielzahl von Puffernuten 23 versehen ist, die mit der Puffersäule 22 übereinstimmen, so dass die Puffersäule 22 in die Puffernut 23 eingebettet ist. Eine Verstopfung des Lufteinlasses 111 und des Luftauslasses 112 kann durch die Anordnung der äußeren Puffersäule 22 vermieden werden.
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Zusätzlich ist in der obigen Ausführungsform vorgesehen, dass die Innenseite des Funktionselements 2 mit einem Klemmelement 24 nach innen konvex versehen ist, wobei die Außenseite der Endplatte 12 und des Funktionselements 2 mit einer Klemmnut 25 versehen ist, die mit dem Klemmelement 24 übereinstimmt, so dass das Klemmelement 24 in die Klemmnut 25 eingeklemmt ist. Das Funktionselement 2 ist mit der Endplatte 12 eingeklemmt und kann durch die Klemmanordnung zwischen dem Funktionselement 2 und dem Funktionselement 2 leicht demontiert werden, während eine stabile Verbindung zwischen dem Funktionselement 2 und dem Hauptkörper 1 sichergestellt wird, was den Austausch des Funktionselements 2 erleichtert, nachdem die Reinigungswirkung aufgrund der langen Arbeitszeit des Funktionselements 2 abnimmt.
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Insbesondere umfasst das Klemmelement 24 ein U-förmiges Schrapnell 241, einen Klemmblock 242, der an der Unterseite des U-förmigen Schrapnells befestigt ist, ein Druckstück 243, das an dem Ende der Unterseite des U-förmigen Schrapnells 241 befestigt ist, und einen Druckblock 244, der an der Unterseite des Druckstücks 243 befestigt ist. Die Position des entsprechenden Klemmblocks 242 in der Klemmnut 25 ist mit einem Anschlagblock 251 befestigt, eine Seite des Klemmblocks 242 ist mit einer Schrägfläche 245 versehen, die andere Seite des Klemmblocks 242 ist mit dem Anschlagblock 251 eingeklemmt, und die Unterseite der Klemmnut 25 ist mit einer Kerbe 252 entsprechend der Position des Druckblocks 244 versehen. Da die Seite des Klemmblocks 242 eine Schrägfläche 245 ist, drückt der Anschlagblock 251 während der Installation die Schrägfläche 245 des Druckblocks 244, so dass das U-förmige Schrapnell 241 in einem Druckzustand ist. Nachdem der Druckblock 244 durch den Anschlagblock 251 gedrückt wurde, stellt das U-förmige Schrapnell 241 die Verformung wieder her, so dass die andere Seite des Klemmblocks 242 mit dem Anschlagblock 251 eingeklemmt ist. Bei der Demontage muss nur der oben erwähnte Druckblock 244 gedrückt werden, und das U-förmige Schrapnell 241 ist in einem Druckzustand, so dass sich der Klemmblock 242 von dem Anschlagblock 251 zurückzieht. Die Anordnung der obigen Struktur erleichtert die Installation und Demontage des Funktionselements 2.
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Zusätzlich ist in der obigen Ausführungsform vorgesehen, dass der Hauptkörper 1 auch eine Steuerplatine 16 umfasst, wobei die Steuerplatine 16 elektrisch mit dem Ventilator 13 und dem UV-Lumineszenzelement 15 verbunden ist. Die Steuerplatine 16 wird verwendet, um den Ventilator 13 und das UV-Lumineszenzelement 15 zu steuern und eine Stromversorgung für den Ventilator 13 und das UV-Lumineszenzelement 15 bereitzustellen, und das UV-Lumineszenzelement 15 ist eine UV-Lampe oder enthält eine Vielzahl von UV-Lumineszenzdioden.
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Zusätzlich ist in der obigen Ausführungsform vorgesehen, dass die Seite des Gehäuses 11 mit einer Ladeschnittstelle 113 und einer Ladeanzeige 114 versehen ist, wobei die Ladeschnittstelle 113 und die Ladeanzeige 114 elektrisch mit der Steuerplatine 16 verbunden sind. Die Ladeschnittstelle 113 ist eine type-C-Ladeschnittstelle oder eine andere Ladeschnittstelle 113 zum Einschalten, und die Ladeanzeige 114 wird verwendet, um den Ladezustand anzuzeigen.
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Zusätzlich ist in der obigen Ausführungsform vorgesehen, dass die Unterseite des Gehäuses 11 mit einer Vielzahl von Installationslöchern 115 versehen ist, wobei die Formen der Installationslöcher 115 unterschiedlich sind. Die Anordnung der Installationslöcher 115 dient zum Einbau des Luftreinigers am Fenster. Die Unterseite des Gehäuses 11 ist auch mit einer Vielzahl von Fußpolstern 116 befestigt, wobei die Anordnung des Fußpolsters 116 verwendet wird, um die Vibration des Hauptkörpers 1 zu reduzieren, um die Lebensdauer zu erhöhen.
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Ausführungsbeispiel 2
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Gemäß einem Ausführungsbeispiel der vorliegenden Anmeldung wird ein weiterer Luftreiniger bereitgestellt, siehe 7. Der Unterschied zwischen dem Luftreiniger gemäß dem Ausführungsbeispiel und dem Ausführungsbeispiel 1 besteht darin, dass das Photokatalysatorelement 14 ein transparentes poröses Photokatalysatorelement ist, das eine Haubenstruktur aufweist, wobei die beiden Enden der Haubenstruktur mit einer Anzahl von Lüftungslöchern 141 versehen sind, wobei das UV-Lumineszenzelement 15 in einer Haubenstruktur installiert ist. Das UV-Lumineszenzelement 15 ist in der Haubenstruktur installiert, und das UV-Lumineszenzelement 15 beleuchtet das transparente poröse Photokatalysatorelement der Haubenstruktur, wodurch die Abbaueffizienz des Photokatalysatorelements 14 auf die Schadstoffe verbessert wird und die Reinigungswirkung des Fahrzeugluftreinigers weiter verbessert wird.
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Das obige Ausführungsbeispiel ist eine bevorzugte Implementierungslösung der vorliegenden Anwendung. Darüber hinaus kann die vorliegende Anwendung auch auf andere Weise implementiert werden. Jede offensichtliche Ersetzung, ohne von der Idee der vorliegenden Anmeldung abzuweichen, liegt im Schutzbereich der vorliegenden Anmeldung.
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ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
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Zitierte Patentliteratur
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