DE20200574U1

DE20200574U1 - Luftreinigungsvorrichtung für Fahrzeuge

Info

Publication number: DE20200574U1
Application number: DE20200574U
Authority: DE
Original assignee: CHEN CHUG MING
Current assignee: Chen Chung Ming Tw
Priority date: 2002-01-15
Filing date: 2002-01-15
Publication date: 2002-04-04
Anticipated expiration: 2012-01-16
Also published as: US20030133859A1; US6908597B2

Description

Beschreibung

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Luftreinigungsvorrichtung für ein Fahrzeug.

Ein Fahrzeug ist üblicherweise mit mehreren Lufteinlässen versehen, die im Bereich der Instrumententafel angeordnet sind, um den Innenraum des Fahrzeuges mit Luft zu versorgen. Die Luftqualität in großen Städten ist so schlecht, dass die Insassen des Fahrzeuges üblicherweise die Fahrzeugfenster schließen, um das Eindringen der schlechten Luft in das Fahrzeug zu verhindern. Ein einfaches Filter wie &iacgr;&ogr; z.B. ein Filtersieb kann dazu benutzt werden, aus den Lufteinlässen kommende Luft grob zu filtern; dies ist im allgemeinen jedoch nicht ausreichend, da die Luft andere Schadstoffe wie insbesondere Bakterien und Keime enthalten kann, die gesundheitsschädigend sind.

Hauptziel der vorliegenden Erfindung ist es, eine Luftreinigungsvorrichtung zu schaffen, die eine Reinigung der in den Fahrgastraum abgegebenen Luft ermöglicht. Insbesondere sollen Keime, Bakterien und andere Mikroorganismen, die in der angesaugten Umgebungsluft enthalten sind, abgetötet werden.

Die Erfindung sowie vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Ansprüchen definiert.

Die erfindungsgemäß ausgebildete Luftreinigungsvorrichtung enthält einen Ultraviolett-LCD, der an einem Luftauslass der Belüftungsvorrichtung anbringbar ist, um die an die Fahrgastzelle abzugebende Luft zu reinigen. Der Ultraviolett-LCD dient zum Abtöten von Mikroorganismen in der Luft.

Anhand der Zeichnung werden Ausfuhrungsbeispiele der Erfindung näher erläutert. Es zeigt:

Fig. 1 eine Querschnittsansicht einer Ausführungsform der Luftreinigungsvorrichtung;

Fig. 2 eine Vorderansicht der Luftreinigungsvorrichtung; Fig; 3 ist eine perspektivische Ansicht einer anderen Ausführungsform der Luftreinigungsvorrichtung;

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Fig. 4 ist eine perspektivische Ansicht einer weiteren Ausführung von der Luftreinigungsvorrichtung;

Fig. 5 ist eine perspektivische Explosionsdarstellung einer Luftreinigungsvorrichtung mit einer Ozon erzeugenden Vorrichtung;

Fig. 6 eine abgewandelte Ausführungsform einer Luftreinigungsvorrichtung;

Fig. 7 bis 10 elektrische Schaltungen für eine Luftreinigungsvorrichtung. Die in den Figuren 1 und 2 dargestellte Luftreinigungsvorrichtung für ein Fahrzeug (nicht gezeigt) hat ein Gehäuse 10, das an einem Luftauslass einer Lüftungsvorrichtung 40 des Fahrzeugs befestigt ist. Das Gehäuse 10 enthält einen Strömungskanal 11 mit einem Einlass 111 und einem Auslass 112. Der Einlass 111 kommuniziert mit dem Auslass 112 und der Belüftungsvorrichtung 40. Ein Ultraviolett-LCD 30 (Liquid Crystal Display = Flüssigkristallvorrichtung) ist in dem Strömungskanal 11 angeordnet und wird von einer mit dem Gehäuse 10 verbundenen Leistungsversorgungsvorrichtung 20 (Figuren 7 bis 10) mit Leistung versorgt. Die Leistungsversorgungsvorrichtung 20 umfasst eine Schaltungsplatte 22, die in dem Gehäuse 10 angeordnet und mit dem Ultraviolett-LCD 30 verbunden ist. Ein Knopf 12, der an dem Gehäuse 10 angeordnet ist, ist mit der Leistungsversorgungsvorrichtung 20 elektrisch verbunden, so dass beim Niederdrücken des Kopfes 12 der Ultraviolett-LCD 30 Ultraviolettstrahlen erzeugt, die durch den Strömungskanal 11 hindurchbewegte Mikroorganismen wie Bakterien, Keime, etc. tötet.

Die Leistungsversorgungsvorrichtung 20 hat ein Kabel mit einem Stecker, der mit einem Zigarettenanzünder des Fahrzeugs verbindbar ist. Die Leistungsversorgungsvorrichtung 20 wird im übrigen durch Batterien, Gleichstrom- oder Wechselstromquellen oder dergleichen bestromt. Ein Gebläse 13 ist in dem Auslass 112 des Strömungskanals 11 angeordnet, um den Luftstrom aus dem Auslass 112 auszublasen.

Wie in Fig. 3 dargestellt, erstreckt sich ein flexibler Schlauch 50 von dem Gehäuse 10 weg, und am Ende des flexiblen Schlauches 50 befindet sich eine Beleuchtungsvorrichtung, um eine Beleuchtungsmöglichkeit für das Fahrzeug vorzusehen. Das Gebläse 13 kann auch durch mehrere Leitschaufeln 51 oder eine Schlitz-

platte 54 an dem Auslass 112 ersetzt werden, wie dies in Fig. 6 dargestellt ist. Ein Filter 52 in Form eines Filtersiebes, wie in Fig. 4 dargestellt, kann an dem Auslass 112 des Strömungskanals 11 angebracht werden, um vom Auslass 112 kommende Luft zu filtern. Eine Duftvorrichtung (nicht gezeigt) kann im Gehäuse 10 vorgesehen werden, um der Luft eine Duftsubstanz hinzuzufügen.

Eine Ozon erzeugende Vorrichtung 53 kann, wie in Fig. 5 gezeigt, gleitend in das Gehäuse 10 eingesetzt werden. Die Fig. 8 zeigt, dass die Schaltungsplatte 22 der Leistungsversorgungsvorrichtung 20 einen Chip 55 aufweist, bei dem es sich um einen Stromreglerchip #7805 handeln kann, um einen stabilen Betrieb der Schaltung sicherzustellen. Ein Teilerwiderstand 56 und ein Begrenzerwiderstand 23 sind mit dem Knopf 12 verbunden.

Wie in Fig. 9 angedeutet, kann die Leistungsversorgungsvorrichtung 20 entweder von Batterien 52 oder von dem Zigarettenanzünder 41 mit Leistung versorgt werden. Ein Schalter 58 dient zum Umschalten zwischen diesen beiden Arten der Leistungsversorgung. Bei der Ausführungsform in Fig. 10 werden zwei Arten der Leistungsversorgung sowie ein Chip 55 verwendet, um den Wirkungsgrad der Vorrichtung zu erhöhen.

Claims

1. Luftreinigungsvorrichtung für ein Fahrzeug, mit:
einem Gehäuse (10), das an einer Belüftungsvorrichtung (40) des Fahrzeuges befestigbar ist und einen Strömungskanal (11) mit einem Einlass (111) und einem Auslass (112) aufweist, und
einem Ultraviolett-LCD (30), der in dem Strömungskanal (11) angeordnet ist und von einer mit dem Gehäuse (10) verbundenen Leistungsversorgungsvorrichtung (20) mit Leistung versorgt wird.

2. Luftreinigungsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Leistungsversorgungsvorrichtung (20) ein Kabel aufweist, das mit einem Zigarettenanzünder des Fahrzeuges verbindbar ist.

3. Luftreinigungsvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass an dem Gehäuse (10) ein Knopf (12) vorgesehen ist, der mit der Leistungsversorgungsvorrichtung (20) elektrisch verbunden ist.

4. Luftreinigungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass in dem Auslass (112) des Strömungskanals (11) ein Gebläse (13) angeordnet ist.

5. Luftreinigungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass am Auslass (112) des Strömungskanals (11) ein Filter (52) angebracht ist.

6. Luftreinigungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass sich von dem Gehäuse (10) ein flexibler Schlauch (50) wegerstreckt, an dessen freien Ende eine Beleuchtungsvorrichtung vorgesehen ist.

7. Luftreinigungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass in das Gehäuse (10) eine Ozon erzeugende Vorrichtung (53) eingesetzt ist.

8. Luftreinigungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass in der Luftreinigungsvorrichtung (20) ein Schalter (58) zur Verbindung mit unterschiedlichen elektrischen Leistungsquellen vorgesehen ist.

9. Luftreinigungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Leistungsversorgungsvorrichtung (20) mit einem Chip (55) versehen ist.