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TECHNISCHES GEBIET
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Die vorliegende Erfindung betrifft eine Hubanhängekupplung (bzw. „Hitchkupplung) für ein landwirtschaftliches Fahrzeug, insbesondere eine Hubanhängekupplung für einen Traktor.
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HINTERGRUND DER ERFINDUNG
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Landwirtschaftliche Fahrzeuge wie Traktoren sind mit Verbindungsmitteln versehen, um die Verbindung eines Geräts mit dem Traktor zu ermöglichen. Tatsächlich sind Traktor-Gerät-Kombinationen weithin bekannt und werden für eine Vielzahl verschiedener Arbeitsvorgänge auf dem Feld verwendet.
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Die oben genannten Verbindungsmittel werden üblicherweise in Form einer Hubanhängekupplungsanordnung bereitgestellt. Eine solche Anordnung kann auf unterschiedliche Weise realisiert werden und definiert eine sogenannte Drei-Punkt-Anhängekupplungsverbindung zwischen dem Traktor und dem Gerät.
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Kurz gesagt umfasst eine Hubanhängekupplungsanordnung eine Kassette, die konfiguriert ist, ein erstes Anhängekupplungspunktelement auf bewegliche Weise zu tragen. Eine solche Kassette wird vom Traktorkörper auf bewegliche Weise getragen, üblicherweise durch eine Scharnierverbindung, die in Bezug auf den Traktor in seinem inneren Abschnitt realisiert ist. Dementsprechend wird das erste Anhängekupplungspunktelement von einem äußeren Abschnitt, entgegengesetzt mit Bezug auf den inneren Abschnitt, getragen, und es ist konfiguriert, sich gemäß dem durch die oben erwähnte Scharnierverbindung definierten Umfangspfad auf und ab zu bewegen.
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Eine solche Kassette wird normalerweise von einem Paar Hydraulikzylindern gestützt, deren erstes Ende mit einem oberen Fahrzeugabschnitt und deren zweites Ende mit dem äußeren Kassettenabschnitt verbunden ist.
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Darüber hinaus umfasst die Hubanhängekupplungsanordnung zwei seitliche Arme, die einen ersten Abschnitt umfassen, der am Traktorkörper angelenkt ist, und einen zweiten Abschnitt, der jeweils ein zweites und ein drittes Anhängekupplungspunktelement trägt, um den Traktor weiter mit dem Gerät zu verbinden.
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Wie gesagt, wird das erste Anhängekupplungspunktelement in Bezug auf die Kassette auf bewegliche Weise getragen und kann unterschiedlichen Typs sein, beispielsweise ein Haken, eine Deichsel oder ein Kugelgelenk. Da verschiedene Geräte mit einem Traktor gekuppelt werden können, umfasst Letzterer dementsprechend verschiedene erste Anhängekupplungspunktelemente, die alternativ mit der Kassette gekuppelt werden können, um mit einem entsprechenden Element des zu nutzenden Geräts zusammenzupassen.
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Solche alternativen ersten Anhängekupplungspunktelemente müssen im Fahrzeug oder in einer Halle aufbewahrt werden, und daher kann es vorkommen, dass sie verloren gehen können. Es ist klar, dass sie den nutzbaren Platz des Traktors reduzieren, wenn sie im Letzteren aufbewahrt werden.
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Es besteht daher ein Bedarf an der Schaffung einer verbesserten Hubanhängekupplungsanordnung, welche die alternative Verwendung verschiedener Anhängekupplungspunkt-elemente ermöglicht, ohne die Möglichkeit seines Verlusts zu erhöhen oder den nutzbaren Platz auf dem Traktor zu verringern.
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Eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, den oben genannten Bedarf auf wirtschaftliche und optimierte Weise zu erfüllen.
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ZUSAMMENFASSUNG DER ERFINDUNG
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Die obige Aufgabe wird von einem landwirtschaftlichen Fahrzeug 2 gelöst, das eine Hubanhängekupplungsanordnung 1 umfasst, wobei die Anordnung 1 eine Kassette 3 umfasst, die von dem landwirtschaftlichen Fahrzeug 2 beweglich getragen wird, und konfiguriert ist, ein erstes Anhängekupplungspunktelement 4 zu tragen, das konfiguriert ist, mit einem komplementären Element zusammenzuwirken, das von einem Gerät getragen wird, das von dem landwirtschaftlichen Fahrzeug 2 getragen werden soll, wobei die Hubanhängekupplungsanordnung 1 mindestens ein alternatives erstes Anhängekupplungspunktelement 4' umfasst, wobei das Letztere wahlweise von der Hubanhängekupplungsanordnung 1 getragen wird.
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Insbesondere wird das alternative erste Anhängekupplungspunktelement 4' von der Kassette 3 so getragen, dass das erste Anhängekupplungspunktelement 4' während der Bewegung der Kassette 3 kein vom landwirtschaftlichen Fahrzeug 2 getragenes Element stört.
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Darüber hinaus wird das alternative erste Anhängekupplungspunktelement 4' von einer Seitenwand der Kassette 3 getragen.
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Das landwirtschaftliche Fahrzeug kann ferner Befestigungsmittel umfassen, die konfiguriert sind, das alternative erste Anhängekupplungspunktelement 4' wahlweise an der Hubanhängekupplungsanordnung 1 anzubringen und von dieser abzulösen.
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Vorzugsweise umfasst die Kassette 3 ein Gehäuse 3a und einen inneren Abschnitt 3b, der konfiguriert ist, wahlweise aus dem Gehäuse 3a entnommen zu werden, wobei das alternative erste Anhängekupplungspunktelement 4' konfiguriert ist, mit dem Gehäuse 3a verbunden zu werden.
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Insbesondere ist die Kassette 3 in Bezug auf das landwirtschaftliche Fahrzeug 2 angelenkt.
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Darüber hinaus ist die Kassette 3 in Bezug auf ein Paar Stangen 13 angelenkt, das einen unteren Abschnitt 13a, der an der Kassette 3 angelenkt ist, und einen oberen Abschnitt, der mit dem landwirtschaftlichen Fahrzeug 2 verbunden ist, umfasst.
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Vorzugsweise wird die Kassette 3 unter einem hinteren Abschnitt 2a des landwirtschaftlichen Fahrzeugs getragen.
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Vorteilhaft umfasst die Hubanhängekupplungsanordnung 1 ferner ein Paar von Armen 5, wobei jeder der Arme 5 einen ersten Abschnitt 5a, der an dem Fahrzeug angelenkt ist, und einen zweiten Abschnitt, der ein entsprechendes Anhängekupplungspunktelement trägt, umfasst.
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Figurenliste
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Zum besseren Verständnis der vorliegenden Erfindung wird im Folgenden eine bevorzugte Ausführungsform anhand eines nicht einschränkenden Beispiels unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen beschrieben; es zeigen:
- 1 eine perspektivische Ansicht einer Hubanhängekupplungsanordnung gemäß der Erfindung in einem ersten Betriebszustand;
- 2 eine perspektivische Ansicht einer Hubanhängekupplungsanordnung gemäß der Erfindung in einem zweiten Betriebszustand;
- 3 eine perspektivische Ansicht einer Hubanhängekupplungsanordnung gemäß der Erfindung in einem dritten Betriebszustand; und
- 4 eine perspektivische Explosionsansicht der Hubanhängekupplungsanordnung von 2.
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GENAUE BESCHREIBUNG DER ERFINDUNG
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Die 1 und 2 offenbaren jeweils beispielhaft eine Ausführungsform einer Hubanhängekupplungsanordnung 1 gemäß der Erfindung, die konfiguriert ist, einen Traktor 2 mit einem Gerät (nicht gezeigt) zu verbinden. Wie an sich bekannt ist, wird die Hubanhängekupplungsanordnung 1 von einem Traktorkörper 2a getragen, vorzugsweise unter dem Traktor und stärker bevorzugt an seiner Rückseite.
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Insbesondere umfasst die Hubanhängekupplungsanordnung 1 eine Kassette 3, die konfiguriert ist, einen ersten Anhängekupplungspunkt 4 und ein Paar von seitlichen Armen 5, die jeweils zum Tragen eines jeweiligen Anhängekupplungspunkts (nicht gezeigt) konfiguriert sind, zu tragen. Genauer werden die seitlichen Arme 5 vom Traktorkörper 2a außerhalb der Kassette 4 getragen und umfassen jeweils einen inneren Abschnitt 5a, der mit dem Traktor 2 verbunden ist, und einen äußeren Abschnitt (nicht gezeigt), der die oben erwähnten Anhängekupplungspunkte definiert.
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Vorzugsweise ist der innere Abschnitt 5a über eine Scharnierverbindung 6 bekannten Typs mit dem Traktor 2 verbunden. Weitere Merkmale solcher Arme 5 werden der Kürze halber nicht beschrieben.
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Die Kassette 3 ist im Wesentlichen spatförmig und umfasst ein äußeres Gehäuse 3a und einen inneren Abschnitt 3b, der konfiguriert ist, eine erste Position, in der er vollständig in dem Gehäuse 3a untergebracht ist, und eine zweite Position, in die er zumindest teilweise aus dem äußeren Gehäuse 3a herausgezogen werden kann, einzunehmen.
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Insbesondere ist der innere Abschnitt 3b im Wesentlichen spatförmig und ist konfiguriert, eine Aufnahme für das erste Anhängekupplungspunktelement 4 zu definieren.
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Insbesondere definiert der innere Abschnitt 3b eine Aufnahme 7 zum wahlweisen Aufnehmen des ersten Anhängekupplungspunktelements 4, wie in den 2 und 3 deutlich zu sehen ist. Insbesondere umfasst die Aufnahme 7 ein Profilgehäuse 8, das ein Innenvolumen definiert, in dem das erste Anhängekupplungspunktelement 4 untergebracht sein kann, und definiert mehrere Öffnungen 9, die konfiguriert sind, den Durchgang eines Befestigungselements 11 zu ermöglichen, beispielsweise einen Stift oder ein Gewindeelement zum Verriegeln des ersten Anhängekupplungspunktelements 4 an dem Profilgehäuse 8 in einer oder mehreren verschiedenen Positionen.
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In Anbetracht des Obigen ist klar, dass die Hubanhängekupplungsanordnung 1 ferner Antriebs- und Anhaltemittel (nicht gezeigt) zum Steuern der Bewegung des inneren Abschnitts 3b in Bezug auf das Gehäuse 3a umfasst. Sie werden jedoch im Folgenden der Kürze halber nicht beschrieben, da sie an sich bekannt sind.
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Wie aus den beigefügten Figuren deutlich hervorgeht, wird die Kassette 3 vom Traktor 2 beweglich getragen, insbesondere kann das äußere Gehäuse 3a am Traktorkörper 2a angelenkt sein. Genauer ist ein hinterer Abschnitt des äußeren Gehäuses 3a entgegengesetzt zu dem an das erste Anhängekupplungspunktelement 4 angrenzenden Abschnitt über ein Scharnier 12 an dem Traktorkörper 2a so angelenkt, dass sich das erste Anhängekupplungspunktelement 4 um eine durch ein solches Scharnier 12 definierte Achse A bewegen kann.
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Gemäß der beschriebenen Ausführungsform umfasst die Hubanhängekupplungsanordnung 1 ferner ein Paar Stützstangen 13, die konfiguriert sind, einen vorderen Abschnitt der Kassette 3 mit einem oberen Abschnitt (nicht gezeigt) des Traktors 2 zu verbinden. Insbesondere sind die oben erwähnten Stützstangen 13 konfiguriert, die Bewegung von Kassette 3 anzutreiben, wie im Folgenden beschrieben wird.
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Gemäß der beschriebenen Ausführungsform sind die Stangen 13 seitlich in Bezug auf das äußere Gehäuse 3a, aber innerhalb des Raums, der seitlich durch die Arme 5 begrenzt ist, positioniert. Weiterhin umfasst jede Stange 13 einen oberen Abschnitt (nicht gezeigt), der mit dem oberen Abschnitt des Traktors 2 verbunden ist, und einen unteren Abschnitt 13a, der mit der Kassette 3, d. h. mit dem äußeren Gehäuse 3a, verbunden ist.
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Wie gezeigt, ist der untere Abschnitt 13a über ein Scharnier 14 mit der Kassette 3 so verbunden, dass die Stange 13 die Kassette 3 wegdrücken oder zurückziehen kann und die Letztere sich um die Achse A, d. h. um das Scharnier 6, bewegen kann.
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Wie in den 2 und 4 deutlicher gezeigt, kann jede Stange 13 als Hydraulikzylinder ausgeführt sein; dementsprechend kann der untere Abschnitt 13a Teil eines Schafts eines solchen Hydraulikzylinders sein, während der obere Abschnitt Teil eines Zylinders dieses Letzteren sein kann. Gemäß der beschriebenen Ausgestaltung bewegt sich die Kassette 3 in Abhängigkeit vom Ausfahren der Schäfte, die in Bezug auf den betreffenden Zylinder gleiten, nach unten oder oben, wodurch das erste Anhängekupplungspunktelement 4 abgesenkt oder angehoben wird.
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Wie in den Figuren gezeigt, ist das erste Anhängekupplungspunktelement 4 als ein Hakentyp-Element dargestellt, das einen Kupplungsabschnitt 4a umfasst, d. h. einen Abschnitt mit einer Form, die zur Form der Aufnahme 7 komplementär ist, und mit mindestens einem Loch 4c versehen ist, das konfiguriert ist, mit dem Befestigungselement 11 zum Verriegeln des ersten Anhängekupplungspunktelements 4 an der Aufnahme 7 zusammenzuwirken. Das erste Anhängekupplungspunktelement 4 umfasst ferner einen Arbeitsabschnitt 4b, in der beschriebenen Ausführungsform einen hakenförmigen Arbeitsabschnitt 4b, der konfiguriert ist, mit dem zugehörigen Gerät gekuppelt zu werden.
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Es ist klar, dass das erste Anhängekupplungspunktelement 4 verschiedene Arbeitsabschnitte 4b enthalten kann, beispielsweise kann es so konstruiert sein, dass es einen Arbeitsabschnitt vom Typ Deichsel oder Kugelform umfasst, während ein ähnlicher Kupplungsabschnitt 4a beibehalten wird, um das Kuppeln verschiedener erster Anhängekupplungspunktelemente mit der Kassette 3 zu ermöglichen.
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Gemäß der vorliegenden Erfindung umfasst die Hubanhängekupplungsanordnung 1 mindestens ein alternatives erstes Anhängekupplungspunktelement 4', das von der Hubanhängekupplungsanordnung 1 so getragen wird, dass es innerhalb des gesamten Bewegungsbereichs der Hubanhängekupplungsanordnung 1 in Bezug auf den Traktorkörper 2a keine Elemente des Traktors 2 stört.
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Ein solches alternatives erstes Anhängekupplungspunktelement 4' ist wahlweise an der Hubanhängekupplungsanordnung 1 fixierbar, so dass es genommen und verwendet werden kann, um das erste Anhängekupplungspunktelement 4 in Abhängigkeit von dem Gerät, an das der Traktor 2 gekuppelt werden soll, zu ersetzen.
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Wie in 4 gezeigt, umfasst das alternative erste Anhängekupplungspunktelement 4' einen Kupplungsabschnitt 4a, der mit einem Loch 4c versehen ist, das dem ersten Anhängekupplungspunktelement 4 ähnlich ist; es umfasst jedoch einen Arbeitsabschnitt 4b mit einer anderen Form, wie offenbart, einer Form des Deichseltyps.
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Gemäß dem Obigen ist die Kassette 3 mit einem Kupplungsabschnitt 3d versehen, der konfiguriert ist, einen geeigneten Sitz für das alternative erste Anhängekupplungspunkt-element 4' zu definieren. In der beschriebenen Ausführungsform definiert der Kupplungsabschnitt 3d einen Sitz für ein Befestigungsmittel (nicht gezeigt), beispielsweise einen Befestigungsbügel zum Verriegeln des alternativen ersten Anhängekupplungspunktelements 4' an der Kassette 3. Insbesondere kann ein solcher Aufnahmeabschnitt 3d vorteilhaft in einer Seitenwand des äußeren Gehäuses 3a der Kassette 3 realisiert werden.
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Insbesondere sollte der Kupplungsabschnitt 3d entlang der Kassette 3 so positioniert sein, dass er die Befestigung des Eingriffabschnitts 4a des alternativen ersten Anhängekupplungspunktelements 4' ermöglichen kann. Tatsächlich ist dieser Eingriffabschnitt 4a gewöhnlich für alle Anhängekupplungspunktelemente ähnlich, und daher ermöglicht die besondere Positionierung des Kupplungsabschnitts 3d die Kupplung der Kassette 3 mit Anhängekupplungspunktelementen unterschiedlichen Typs.
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Der Betrieb der oben beschriebenen Hubanhängekupplungsanordnung 1 gemäß der vorliegenden Erfindung ist der Folgende.
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Ein erster Arbeitsvorgang ist die Verwendung eines zwischen dem ersten oder alternativen ersten Anhängekupplungspunktelement 4, 4', in dem das nicht verwendete Element in seiner Ruheposition geparkt und in Bezug auf Kassette 3 verriegelt ist. Dementsprechend kann sich die Kassette 3 nach oben oder unten bewegen, ohne ein Element des Traktors 2 zu stören, und das montierte Anhängekupplungspunktelement 4, 4' kann in Bezug auf sein äußeres Gehäuse 3a heraus- oder hineingezogen und mit dem Gerät gekuppelt werden. Grafische Beispiele für einen solchen Betrieb sind in den 1 und 2 gezeigt, die eine vollständig geschlossene und eine vollständig geöffnete Konfiguration der Kassette 3 in Bezug auf den Traktorkörper 2a offenbaren.
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Ein zweiter Arbeitsvorgang ist ein Ersetzungsvorgang des Anhängekupplungspunktelements 4, 4' mit dem geparkten. Dementsprechend kann die Kassette 3 in eine herausgezogene Position (Dropdown-Position) gebracht werden, wie in 3 gezeigt, und ein Anhängekupplungspunktelement 4 kann in Bezug auf die Aufnahme 7 entriegelt werden, während das geparkte Anhängekupplungspunktelement 4' in Bezug auf die Kassette 3 gelöst werden kann. Daher kann der Benutzer das neue Anhängekupplungspunktelement 4' an der Aufnahme 7 verriegeln und das zuvor verwendete Anhängekupplungspunktelement 4 an der Kassette 3 befestigen.
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In Anbetracht des Vorstehenden sind die Vorteile eines landwirtschaftlichen Fahrzeugs, das eine Hubanhängekupplungsanordnung 1 gemäß der Erfindung umfasst, offensichtlich.
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Es ist klar, dass die Möglichkeit des Verlusts des alternativen Anhängekupplungspunkt-elements 4' verringert ist, da sich die Parkposition desselben direkt auf der Hubanhängekupplungsanordnung 1 befindet.
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Darüber hinaus ermöglicht die direkte Befestigung des alternativen Anhängekupplungspunktelements 4' an der Kassette 3 eine bequeme und betriebsbereite Positionierung des alternativen Anhängekupplungspunktelements 4' für den Benutzer. Tatsächlich ist die Zugänglichkeit des alternativen Anhängekupplungspunktelements 4' vor allem in einer Dropdown-Position der Hubanhängekupplungsanordnung 1 (beispielsweise wie in 2 oder 3 gezeigt) sehr bequem.
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Außerdem kann der Raum in dem Traktor 2 zur Erfüllung anderer Bedarfe verwendet werden, da es nicht mehr erforderlich ist, in diesem einen eigenen Raum vorzusehen.
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Es ist klar, dass Änderungen an dem beschriebenen landwirtschaftlichen Fahrzeug, das eine Hubanhängekupplungsanordnung 1 umfasst, vorgenommen werden können, die nicht über den durch die Schutzansprüche definierten Umfang hinausgehen.
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Es ist zum Beispiel klar, dass das alternative Anhängekupplungspunktelement 4' mit anderen Elementen der Hubanhängekupplungsanordnung 1 als der Kassette 3 verbunden sein kann.
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Es ist offensichtlich klar, dass die Hubanhängekupplungsanordnung 1 mehr als ein alternatives Kupplungspunktelement 4' wie beschrieben tragen kann, abhängig von dem besonderen Anwendungsbereich des Traktors 2 beispielsweise zwei oder drei alternative Anhängekupplungspunktelemente 4'.
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Weiterhin ist klar, dass die vorgeschlagene und beschriebene Ausgestaltung der Hubanhängekupplungsanordnung nur beispielhaft ist und unterschiedliche Elemente umfassen kann und eine unterschiedliche Form haben kann.
