DE202017100750U1 - Eine LED-Straßenbeleuchtungsanlage mit integrierter Wasserkühlung - Google Patents

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    • F21Y2115/10—Light-emitting diodes [LED]

Abstract

Eine LED-Straßenbeleuchtungsanlage mit integrierter Wasserkühlung, umfassend einen inneren Ring (1), um den eine tellerförmige Trageplatte (2) angeordnet ist, die über eine Anzahl von Verbindungsbrettern (3) mit dem inneren Ring (1) verbunden ist. Die Trageplatte (2) weist einen hohlen Innenraum (201) auf. Auf der oberen Seite der Trageplatte (2) ist ein Deckel (4) angeordnet, die über eine Anzahl von Verbindungsschrauben (401) mit der Trageplatte (2) verbunden ist. Auf dem Deckel (4) sind mindestens drei Abflussschlitze (402) vorgesehen, die in den hohlen Innenraum (201) führen. Auf dem Deckel (4) sind mindestens drei Terminale (403) kreisförmig angeordnet. Jeder Terminal weist eine Gewindewelle (404) auf, die einen Sockel (405) trägt. An dem Sockel (405) ist eine Beleuchtungsbirne (406) angebracht. Mit der Beleuchtungsbirne (406) ist eine Kühlungsstange (407) verbunden, die durch die Gewindewelle (404) bis in den hohlen Innenraum (201) führt. An dem Inneren Ring (1) sind ferner mindestens drei Arretierungsschrauben (112) vorgesehen, die kreisförmig angeordnet sind und durch den inneren Ring (1) führen.

Description

  • Technisches Gebiet
  • Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf das Gebiet der Beleuchtungsanlagen, insbesondere eine LED-Straßenbeleuchtungsanlage mit integrierter Wasserkühlung.
  • Technischer Hintergrund
  • An den Straßen und Straßenkreuzungen werden häufig Beleuchtungsanlagen angebracht, um den Verkehrsteilnehmern ausreichende Beleuchtung anzubieten und Unfallrisiken zu reduzieren. Mittlerweile bestehen solche Beleuchtungsanlagen immer mehr aus LED-Beleuchtungen. In der Regel wird an einem Mast eine Vielzahl von LED-Beleuchtungskörpern angebracht. Da solche Straßenbeleuchtungsanlagen zweckbedingt längere Zeit im Betrieb sein müssen, ist eine ausreichende und effektive Kühlung der Betriebswärme sehr wichtig.
  • Inhalt der Erfindung
  • Der vorliegenden Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine LED-Straßenbeleuchtungsanlage anzugeben, die eine integrierte Wasserkühlung aufweist.
  • Diese Aufgabe wird durch das folgende technische Konzept gelöst: Die erfindungsgemäße LED-Straßenbeleuchtungsanlage umfasst einen inneren Ring. Um den inneren Ring ist eine tellerförmige Trageplatte angeordnet, die über eine Anzahl von Verbindungsbrettern mit dem inneren Ring verbunden ist. Die Trageplatte weist einen hohlen Innenraum auf. Auf der oberen Seite der Trageplatte ist ein Deckel angeordnet, die über eine Anzahl von Verbindungsschrauben mit der Trageplatte verbunden ist. Auf dem Deckel sind mindestens drei Abflussschlitze vorgesehen, die in den hohlen Innenraum führen. Auf dem Deckel sind mindestens drei Terminale kreisförmig angeordnet. Jeder Terminal weist eine Gewindewelle auf, die einen Sockel trägt. An dem Sockel ist eine Beleuchtungsbirne angebracht. Mit der Beleuchtungsbirne ist eine Kühlungsstange verbunden, die durch die Gewindewelle bis in den hohlen Innenraum führt. An dem Inneren Ring sind ferner mindestens drei Arretierungsschrauben vorgesehen, die kreisförmig angeordnet sind und durch den inneren Ring führen.
  • Vorzugsweise beträgt die Anzahl der Verbindungsbretter mindestens drei, wobei die Verbindungsbretter an dem inneren Ring und der Trageplatte angeschweißt sind.
  • Vorzugsweise besteht die Kühlungsstange aus Kupfer und ist hermetisch mit der Beleuchtungsbirne verbunden.
  • Vorzugsweise sind die Oberflächen des Terminals und des Sockels hermetisch abgedichtet.
  • Die Vorteile der vorliegenden Erfindung liegen darin: Die Betriebswärme der Beleuchtungsbirnen werden über die Kühlungsstange herausgeleitet. Der hohle Innenraum kann Regenwasser aufnehmen und die Kühlungsstangen zusätzlich abkühlen. Die erfindungsgemäße LED-Straßenbeleuchtungsanlage kann sehr leicht anhand der Arretierungsschrauben am Lampenmast befestigt werden.
  • Erläuterung der Zeichnung
  • 1 zeigt eine Draufsicht der erfindungsgemäßen LED-Straßenbeleuchtungsanlage;
  • 2 zeigt eine Detailansicht der Trageplatte.
  • Bezugszeichenliste
    • 1
    Innerer Ring
    2
    Trageplatte
    3
    Verbindungsbrett
    4
    Deckel
    112
    Arretierungsschraube
    201
    Hohler Innenraum
    401
    Verbindungsschraube
    402
    Abflussschlitz
    403
    Terminal
    404
    Gewindewelle
    405
    Sockel
    406
    Beleuchtungsbirne
    407
    Kühlungsstange
  • Ausführungsbeispiel
  • Im Folgenden wird anhand der Zeichnung ein Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung näher erläutert.
  • Wie 1 bis 2 zeigen, umfasst die erfindungsgemäße LED-Straßenbeleuchtungsanlage einen inneren Ring 1. Um den inneren Ring 1 ist eine tellerförmige Trageplatte 2 angeordnet, die über eine Anzahl von Verbindungsbrettern 3 mit dem inneren Ring 1 verbunden ist. Die Trageplatte 2 weist einen hohlen Innenraum 201 auf. Auf der oberen Seite der Trageplatte 2 ist ein Deckel 4 angeordnet, die über eine Anzahl von Verbindungsschrauben 401 mit der Trageplatte 2 verbunden ist. Auf dem Deckel 4 sind mindestens drei Abflussschlitze 402 vorgesehen, die in den hohlen Innenraum 201 führen. Auf dem Deckel 4 sind mindestens drei Terminale 403 kreisförmig angeordnet. Jeder Terminal weist eine Gewindewelle 404 auf, die einen Sockel 405 trägt. An dem Sockel 405 ist eine Beleuchtungsbirne 406 angebracht. Mit der Beleuchtungsbirne 406 ist eine Kühlungsstange 407 verbunden, die durch die Gewindewelle 404 bis in den hohlen Innenraum 201 führt. An dem Inneren Ring 1 sind ferner mindestens drei Arretierungsschrauben 112 vorgesehen, die kreisförmig angeordnet sind und durch den inneren Ring 1 führen.
  • Vorzugsweise beträgt die Anzahl der Verbindungsbretter 3 mindestens drei, wobei die Verbindungsbretter 3 an dem inneren Ring 1 und der Trageplatte 2 angeschweißt sind.
  • Vorzugsweise besteht die Kühlungsstange 407 aus Kupfer und ist hermetisch mit der Beleuchtungsbirne 406 verbunden.
  • Vorzugsweise sind die Oberflächen des Terminals 403 und des Sockels 405 hermetisch abgedichtet.
  • Die Vorteile der vorliegenden Erfindung liegen darin: Die Betriebswärme der Beleuchtungsbirnen werden über die Kühlungsstange herausgeleitet. Der hohle Innenraum kann Regenwasser aufnehmen und die Kühlungsstangen zusätzlich abkühlen. Die erfindungsgemäße LED-Straßenbeleuchtungsanlage kann sehr leicht anhand der Arretierungsschrauben am Lampenmast befestigt werden.
  • Die vorliegende Erfindung ist nicht auf das oben dargestellte Ausführungsbeispiel beschränkt. Das oben dargestellte Ausführungsbeispiel dient nur der Veranschaulichung und hat keine einschränkende Wirkung. Weitere Ausführungsmöglichkeiten, die mit dem technischen Konzept der vorliegenden Erfindung identisch sind oder diesem gleichkommen, werden auch von den Schutzansprüchen der vorliegenden Erfindung gedeckt.

Claims (4)

  1. Eine LED-Straßenbeleuchtungsanlage mit integrierter Wasserkühlung, umfassend einen inneren Ring (1), um den eine tellerförmige Trageplatte (2) angeordnet ist, die über eine Anzahl von Verbindungsbrettern (3) mit dem inneren Ring (1) verbunden ist. Die Trageplatte (2) weist einen hohlen Innenraum (201) auf. Auf der oberen Seite der Trageplatte (2) ist ein Deckel (4) angeordnet, die über eine Anzahl von Verbindungsschrauben (401) mit der Trageplatte (2) verbunden ist. Auf dem Deckel (4) sind mindestens drei Abflussschlitze (402) vorgesehen, die in den hohlen Innenraum (201) führen. Auf dem Deckel (4) sind mindestens drei Terminale (403) kreisförmig angeordnet. Jeder Terminal weist eine Gewindewelle (404) auf, die einen Sockel (405) trägt. An dem Sockel (405) ist eine Beleuchtungsbirne (406) angebracht. Mit der Beleuchtungsbirne (406) ist eine Kühlungsstange (407) verbunden, die durch die Gewindewelle (404) bis in den hohlen Innenraum (201) führt. An dem Inneren Ring (1) sind ferner mindestens drei Arretierungsschrauben (112) vorgesehen, die kreisförmig angeordnet sind und durch den inneren Ring (1) führen.
  2. Eine LED-Straßenbeleuchtungsanlage mit integrierter Wasserkühlung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Anzahl der Verbindungsbretter (3) mindestens drei beträgt, wobei die Verbindungsbretter (3) an dem inneren Ring (1) und der Trageplatte (2) angeschweißt sind.
  3. Eine LED-Straßenbeleuchtungsanlage mit integrierter Wasserkühlung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Kühlungsstange (407) aus Kupfer besteht und hermetisch mit der Beleuchtungsbirne (406) verbunden ist.
  4. Eine LED-Straßenbeleuchtungsanlage mit integrierter Wasserkühlung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Oberflächen des Terminals (403) und des Sockels (405) hermetisch abgedichtet sind.
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