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Technisches Gebiet
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Die vorliegende Erfindung betrifft eine Komponente, die bei Straßenlampen verwendet werden, insbesondere einen Installationssitz zum Installieren einer LED-Straßenlampe sowie die LED-Straßenlampe, die den Installationssitz verwendet.
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Stand der Technik
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Zur Straßenbeleuchtung werden normalerweise herkömmliche Natriumdampf-Hochdrucklampen verwendet. Obwohl die Natriumdampf-Hochdrucklampen verschiedene Vorteile, z. B. die einfache Struktur, die niedrigen Herstellungskosten usw., aufweisen, können die Natriumdampf-Hochdrucklampen während ihrer Verwendung das Licht nur schlecht steuern und erweisen nur niedrige Effizienz. Dies führt zu schwerwiegender Verschwendung von Lichtenergien und Lichtverschmutzung. Außerdem ist die Beleuchtungswirkung nicht gut, wobei das erzeugte starke Blendlicht die Fahrsicherheit gefährdet. Im Gegensatz können neue LED-Straßenlampen die oben genannten Probleme lösen.
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Bei einer herkömmlichen LED-Straßenlampe, einschließlich Rahmen und der auf den Rahmen liegenden LED-Lichterzeugungsmodule, wird normalerweise an einem Ende der Rahmen der LED-Straßenlampe ein Installationssitz zum Befestigen dieser LED-Straßenlampe angeordnet, um die Befestigung der Straßenlampe an Objekten wie Unterstützungsstangen auf den beiden Straßenseiten zu erleichtern. Durch diesen Installationssitz kann die LED-Straßenlampe an Unterstützungsstangen auf den beiden Straßenseiten befestigt werden. Dadurch wird die Straßenbeleuchtung verwirklicht. Normalerweise wird an einem Ende des Installationssitzes, das in der Nähe der Rahmen liegt, eine erste Aufnahmekammer angeordnet, in der eine Stromquelle, eine Schaltplatte usw. angeordnet sind. Die Stromquelle und die Schaltplatte sind mit den LED-Lichterzeugungsmodulen verbunden, um die LED-Lichterzeugungsmodule beim Lichterzeugen zu steuern. An dem Ende des Installationssitzes, das von den Rahmen entfernt liegt, wird eine zweite Aufnahmekammer angeordnet, in der Befestigungsvorrichtungen zum Verbinden mit Objekten wie Unterstützungsstangen usw. angeordnet sind. Diese Art von Installationssitzen weist eine einfache Struktur auf. Beim Installieren oder Reparieren dieser Straßenlampe an Unterstützungsstangen müssen dennoch viele Schrauben entfernt werden. Die Demontierung und die Reparatur sind schwer durchzuführen. Insbesondere sind beim Höhenarbeiten die Reparaturkosten hoch und die Arbeit erweist sich als nicht effizient. Um die Wasserdichteigenschaft des Installationssitzes zu verbessern, ist die erste Aufnahmekammer unter Wirkung des Deckels normalerweise eine geschlossene Höhle. Daher kann die von der Stromquelle und der Schaltplatte beim Arbeiten erzeugte Wärme nicht in die Luft abgeführt werden. Der ständige Gebrauch führt somit zur Verkürzung der Lebensdauer der Stromquelle und der Schaltplatte. Zusammenfassend ist es notwendig, die Strukturen solcher LED-Straßenlampe-Installationssitze und LED-Straßenlampen zu verbessern.
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Inhalt der Erfindung
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Die technische Aufgabe der vorliegenden Erfindung liegt darin, einen LED-Straßenlampe-Installationssitz bereitzustellen, wobei beim Reparieren der Stromquelle und der Schaltplatte in dem Installationssitz der ganze Deckel nicht entfernt werden muss.
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Eine andere technische Aufgabe der vorliegenden Erfindung liegt darin, eine LED-Straßenlampe bereitzustellen, wobei diese LED-Straßenlampe leicht zu installieren und reparieren ist. Die Effizienz der Installierung und Reparatur soll erhöht werden und ihre Kosten sollen gesenkt werden.
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Um die oben genannte erste technische Aufgabe zu lösen, verwendet der LED-Straßenlampe-Installationssitz nach der vorliegenden Erfindung die folgende technische Lösung: dieser LED-Straßenlampe-Installationssitz weist einen Sitzkörper auf, auf dem jeweils eine erste Aufnahmekammer und eine zweite Aufnahmekammer angeordnet sind. Eine Steuervorrichtung zum Steuern der LED-Straßenlampe ist in der ersten Aufnahmekammer angeordnet. Eine Befestigungsvorrichtung zum Verbinden der LED-Straßenlampe mit Unterstützungsobjekten ist in der zweiten Aufnahmekammer angeordnet. An Stellen, die der ersten Aufnahmekammer und der zweiten Aufnahmekammer entsprechen, sind Deckel angeordnet. Diese Deckel enthalten einen ersten Deckel und einen zweiten Deckel. Der erste Deckel wird mit dem zweiten Deckel durch ein Gelenkteil verbunden. Der erste Deckel entspricht der ersten Aufnahmekammer und ist mit der ersten Aufnahmekammer abtrennbar verbunden. Der zweite Deckel entspricht der zweiten Aufnahmekammer und ist mit der zweiten Aufnahmekammer abtrennbar verbunden.
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Gemäß dem Konstruktionskonzept der vorliegenden Erfindung werden am Boden der ersten Aufnahmekammer mehrere Durchlöcher zur Wärmeabfuhr für die Steuervorrichtung breitgestellt.
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Gemäß dem Konstruktionskonzept der vorliegenden Erfindung wird der erste Deckel mit dem zweiten Deckel durch ein Scharnier verbunden. Zwischen der ersten Aufnahmekammer und der zweiten Aufnahmekammer wird ein Trennbrett angeordnet. Auf den beiden Seiten des Trennbretts wird jeweils an der Stelle, die der ersten Aufnahmekammer zugewandt ist, eine Stecknut angeordnet. An der dieser Stecknut entsprechenden Stelle des ersten Deckels wird ein Steckstreifen angeordnet. Der erste Deckel wird mit der ersten Aufnahmekammer dadurch abtrennbar verbunden, dass sich die Steckstreifen in die Stecknuten auf den beiden Seiten des Trennbretts entsprechend hineinstecken. An Stellen auf den beiden Seiten des zweiten Deckels werden jeweils Gewindelöcher angeordnet. Der zweite Deckel wird mit der zweiten Aufnahmekammer durch die Schrauben in den Gewindelöchern abtrennbar verbunden.
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Gemäß dem Konstruktionskonzept der vorliegenden Erfindung wird der erste Deckel mit dem zweiten Deckel durch ein Scharnier verbunden. Zwischen der ersten Aufnahmekammer und der zweiten Aufnahmekammer wird ein Trennbrett angeordnet. Auf den beiden Seiten des Trennbretts wird jeweils an der Stelle, die der ersten Aufnahmekammer zugewandt ist, ein Steckstreifen angeordnet. An der diesem Steckstreifen entsprechenden Stelle des ersten Deckels wird eine Stecknut angeordnet. Der erste Deckel wird mit der ersten Aufnahmekammer dadurch abtrennbar verbunden, dass sich die Stecknuten in die Steckstreifen auf den beiden Seiten des Trennbretts entsprechend hineinstecken. An Stellen auf den beiden Seiten des zweiten Deckels werden jeweils Gewindelöcher angeordnet. Der zweite Deckel wird mit der zweiten Aufnahmekammer durch die Schrauben in den Gewindelöchern abtrennbar verbunden.
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Um die oben genannte andere technische Aufgabe zu lösen, verwendet die LED-Straßenlampe der vorliegenden Erfindung die folgende technische Lösung: die LED-Straßenlampe, einschließlich Rahmen und der auf den Rahmen liegenden LED-Lichterzeugungsmodule, wobei an einem Ende der Rahmen ein, Installationssitz, der der LED-Straßenlampe-Installationssitz in der oben genannten technischen Lösung ist, angeordnet ist.
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Im Gegensatz zum Stand der Technik weist der LED-Straßenlampe-Installationssitz der vorliegenden Erfindung die folgenden vorteilhaften Wirkungen auf: (1) Da die Deckel der vorliegenden Erfindung den ersten Deckel und den zweiten Deckel enthalten, der erste Deckel mit dem zweiten Deckel durch ein Gelenkteil verbunden ist, der erste Deckel mit der ersten Aufnahmekammer abtrennbar verbunden ist, und der zweite Deckel mit der zweiten Aufnahmekammer abtrennbar verbunden ist, kann daher beim Reparieren der Steuervorrichtung in der ersten Aufnahmekammer der erste Deckel direkt geöffnet und im Verhältnis zum zweiten Deckel nach oben um 90 Grad gedreht werden, um Komponenten wie die Stromquelle oder/und die Schaltplatte usw. sehr leicht reparieren zu können. Nach der Reparatur wird der erste Deckel mit der ersten Aufnahmekammer verbunden. Während des gesamten Verfahrens braucht man nicht den zweiten Deckel zu entfernen. Die Arbeit wird sehr effizient durchgeführt. Sowohl die Installation als auch die Reparatur sind sehr einfach. Wenn die LED-Straßenlampen an Unterstützungsobjekten wie Lampenstangen usw. installiert werden sollen, braucht man ebenfalls nur den zweiten Deckel zu öffnen und im Verhältnis zum ersten Deckel nach oben um 90 Grad zu drehen, um die Befestigungsvorrichtung mit Unterstützungsobjekten wie Lampenstangen usw. zu verbinden. Dabei braucht man auch nicht den ersten Deckel zu entfernen. Die Installation wird sehr effizient durchgeführt. (2) Da auf dem Boden der ersten Aufnahmekammer der vorliegenden Erfindung mehrere Durchlöcher angeordnet sind, kann die durch die Steuervorrichtung wie z. B. die Stromquelle usw. erzeugte Wärme durch diese Durchlöcher in die Luft abgeführt werden. Die Wärmeabfuhrwirkung ist gut. Die Lebensdauer der LED-Straßenlampen wird auch verlängert. (3) Da nach der Steckverbindung des ersten Deckels der vorliegenden Erfindung mit der ersten Aufnahmekammer nur zwei Schrauben an den beiden Enden zur Befestigung benötigt werden, und der zweite Deckel durch die zwei Schrauben mit der zweiten Aufnahmekammer verbunden ist, erübrigen sich die Schrauben, die sich im Stand der Technik im mittleren Teil befinden. Die gesamte Struktur ist einfach. Die Herstellungskosten sind niedrig.
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Im Vergleich mit dem Stand der Technik weist die LED-Straßenlampe der vorliegenden Erfindung die folgenden vorteilhaften Wirkungen auf: Da die LED-Straßenlampe der vorliegenden Erfindung den Installationssitz der technischen Lösung der vorliegenden Erfindung verwendet, ist es sehr leicht, die LED-Straßenlampe zu installieren oder ihre Steuervorrichtung zu reparieren. Beim Installieren der LED-Straßenlampe braucht man nur den zweiten Deckel zu öffnen und diese zu installieren. Die Installation ist sehr leicht.
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Angaben zu Zeichnungen:
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1 stellt die dreidimensionale Explosions-Strukturansicht des LED-Straßenlampe-Installationssitzes der vorliegenden Erfindung dar;
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2 stellt die dreidimensionale Strukturansicht der LED-Straßenlampe, die mit dem LED-Straßenlampe-Installationssitz der vorliegenden Erfindung ausgestattet ist, dar;
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3 stellt die dreidimensionale Strukturansicht der LED-Straßenlampe, die mit dem LED-Straßenlampe-Installationssitz der vorliegenden Erfindung ausgestattet ist, aus einem anderen Blickwinkel dar.
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Ausführliche Ausführungsform
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Bezugnehmend auf 1 weist der LED-Straßenlampe-Installationssitz der vorliegenden Erfindung einen Sitzkörper 1 auf, auf dem jeweils eine erste Aufnahmekammer 11 und eine zweite Aufnahmekammer 12 angeordnet sind. In der ersten Aufnahmekammer 11 ist eine Steuervorrichtung 7 installiert. Die Steuervorrichtung 7 enthält Komponenten wie Stromquelle oder/und Schaltplatte usw., um das Ein- und Ausschalten der LED-Straßenlampe zu steuern. In der zweiten Aufnahmekammer 12 ist eine Befestigungsvorrichtung 8 angeordnet, die verwendet wird, um die LED-Straßenlampe mit Unterstützungsobjekten wie Lampenstangen befestigt zu verbinden. An Stellen, die der ersten Aufnahmekammer 11 und der zweiten Aufnahmekammer 12 entsprechen, sind Deckel 2 angeordnet, die an der oberen Öffnung der ersten Aufnahmekammer 11 und der zweiten Aufnahmekammer 12 installiert sind.
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Die Deckel 2 enthalten einen ersten Deckel 21 und einen zweiten Deckel 22. Der erste Deckel 21 wird mit dem zweiten Deckel durch ein Gelenkteil, vorzugsweise durch ein Scharnier, verbunden. Der erste Deckel 21 kann im Verhältnis zum zweiten Deckel 22 gedreht werden.
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Der erste Deckel 21 entspricht der ersten Aufnahmekammer 11. Zwischen der ersten Aufnahmekammer 11 und der zweiten Aufnahmekammer 12 ist ein Trennbrett 3 angeordnet, auf dessen beiden Seiten jeweils an der Stelle, die der ersten Aufnahmekammer 11 zugewandt ist, eine Stecknut 31 angeordnet ist. An der dieser Stecknut 31 entsprechenden Stelle des ersten Deckels 21 ist ein Steckstreifen angeordnet. An den Stellen des ersten Deckels 21, die in der Nähe der zwei Enden des Deckels liegen, sind jeweils Befestigungsschrauben 211 angeordnet. Beim Verbinden des ersten Deckels 21 mit der ersten Aufnahmekammer 11 stecken sich die Steckstreifen des ersten Deckels 21 entsprechend in die Stecknuten 31 auf den beiden Seiten des Trennbretts 3 hinein. Dann wird an den beiden Enden des ersten Deckels 21 jeweils eine Schraube 211 verwendet. Daher wird verwirklicht, dass der erste Deckel 21 mit der ersten Aufnahmekammer 11 abtrennbar verbunden ist. Offensichtlich können auch in der vorliegenden Erfindung Steckstreifen auf den beiden Seiten des Trennbretts 3 angeordnet werden. Dementsprechend werden Stecknuten an den diesen Steckstreifen entsprechenden Stellen des ersten Deckels angeordnet. In dieser Weise kann ebenfalls verwirklicht werden, dass der erste Deckel 21 mit der ersten Aufnahmekammer 11 abtrennbar verbunden ist. Beim Reparieren der Steuervorrichtung wie z. B. der Schaltplatte oder Stromquelle in der ersten Aufnahmekammer 11 werden zuerst die Befestigungsschrauben 211 entfernt. Der erste Deckel 21 kann direkt geöffnet werden. Dann kann der erste Deckel 21 im Verhältnis zum zweiten Deckel 22 nach oben um 90 Grad gedreht werden, um Komponenten wie die Stromquelle oder/und Schaltplatte usw. leicht zu reparieren. Nach der Reparatur wird der erste Deckel 21 mit der ersten Aufnahmekammer 11 verbunden. Während des gesamten Verfahrens braucht man nicht den zweiten Deckel 22 zu entfernen. Die Arbeit wird sehr effizient durchgeführt. Sowohl die Installation als auch die Reparatur sind sehr leicht.
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Der zweite Deckel 22 entspricht der zweiten Aufnahmekammer 12. An Stellen auf den beiden Seiten des zweiten Deckels 22 sind Gewindelöcher angeordnet, in denen Schrauben 221 angeordnet sind. Beim Verbinden des zweiten Deckels 22 mit der zweiten Aufnahmekammer 12 kann durch Drehung der Schrauben 221 der zweite Deckel 22 mit der zweiten Aufnahmekammer 12 abtrennbar verbunden werden. Wenn die LED-Straßenlampe an Unterstützungsobjekten wie Lampenstangen usw. installiert werden soll, werden die Schrauben 221 gedreht, der Deckel 22 geöffnet und im Verhältnis zum ersten Deckel 21 nach oben um 90 Grad gedreht, um die Befestigungsvorrichtung leicht mit Unterstützungsobjekten wie Lampenstangen usw. zu verbinden. Den ersten Deckel 21 braucht man nicht zu entfernen. Die Installation wird sehr effizient durchgeführt. Offensichtlich können zur Erleichterung des Entfernen oder der Reparatur auch der erste Deckel 21 und der zweite Deckel 22 gleichzeitig geöffnet oder entfernt werden.
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Um die Wärmeabfuhrleistung der LED-Straßenlampe zu erhöhen und daher die Lebensdauer der LED-Straßenlampe zu verlängern, werden am Boden des ersten Deckels 11 mehrere Durchlöcher 4 angeordnet. Die durch die Steuervorrichtung 7 wie z. B. die Stromquelle erzeugte Wärme kann durch diese Durchlöcher in die Luft abgeführt werden. Daher wird die Wärmeabfuhrleistung der LED-Straßenlampe erhöht.
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Bezugnehmend auf 2 und 3 betrifft die vorliegende Erfindung noch eine LED-Straßenlampe, die Rahmen 5 aufweist, in denen LED-Lichterzeugungsmodule 6 angeordnet sind. An einem Ende der Rahmen 5 ist ein Installationssitz angeordnet. Der Installationssitz ist der in der obigen Ausführungsform dargestellte Installationssitz. Die Steuervorrichtung 7 ist mit den LED-Lichterzeugungsmodulen 6 verbunden und steuert das Ein- und Ausschalten der LED-Lichterzeugungsmodule 6. Da die LED-Straßenlampe der vorliegenden Erfindung den Installationssitz in der obigen Ausführungsform verwendet, weist sie daher Vorteile wie z. B. die Einfachheit der Installation und Reparatur, die gute Wärmeabfuhrleistung, die niedrigen Herstellungskosten usw. auf.
