DE202017000642U1 - Rundriemen mit Kugelelementen als Antriebsmittel für Förderrollen die unter einem Winkel (Verschränkung) zur Antriebsachse angebaut sind - Google Patents

Rundriemen mit Kugelelementen als Antriebsmittel für Förderrollen die unter einem Winkel (Verschränkung) zur Antriebsachse angebaut sind Download PDF

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Abstract

Der Rundriemen mit Kugelelementen als Antriebsmittel für Förderrollen die unter einem Winkel (Verschränkung) zur Antriebsachse angeordnet sind wird. dadurch gekennzeichnet, dass durch die Kombination von Rundriemen und Kugelelement es die Momentenübertragung bei einem Winkelversatz der Achsen formschlüssig ermöglicht.

Description

  • Bisher wurden die empfindlichen Transportgüter die anteilig aus Gummi oder Kunststoffteilen bestehen auf Transportrollen mit verschiedenen kompletten Schutzummantelungen transportiert.
  • Diese kompletten Ummantelungen wurden schnell beschädigt oder haben den Abrieb auf der Lauffläche aufgebaut. Dieser Abriebaufbau bzw. die Beschädigung der Lauffläche musste Zeit und kostenintensiv gereinigt bzw. repariert werden.
  • Für empfindliche Transportgüter die anteilig aus Gummi oder Kunststoffteilen bestehen (Felgen mit Reifen oder ähnliches) gibt es noch kein eigener Transportrollentyp.
  • Der neue Transportrollentyp besteht aus zwei Grundkomponenten (s. Zeichnung):
    • • (F) der Basisrolle/Achse (Angetrieben extern oder Intern)
    • • (H) den Stütz- oder Pufferringen aus Gummi oder Kunststoff
  • Aufbau des neuen Transportrollentyps:
  • Die Basisrolle/Achse (F) kann einen Durchmesser (D) von 25 bis 200 mm haben. Die Einspannlänge (K) wird auf das Transportgut angepasst. Auf dieser Basisrolle/Achse (F) wird die Trageben (E) des Fördergutes durch den Durchmesser der Stütz oder Pufferringe (H) erzeugt. Der Durchmesser der Trageben (E) kann von 40 bis 240 mm realisiert werden. Die Breite (C) der Stütz oder Pufferringe wird auf das Transportgut angepasst. Der Abstand (B) zwischen den einzelnen Stütz oder Pufferringe wird auf das Transportgut angepasst. Der Montageabstand (B) der Stütz oder Pufferringe (H) sollte bei Breite (C) plus 10 mm bis Breite (C) plus 50 mm liegen Die Form (A) der Trageben kann waagrecht (1) als Linienberührung oder halbrund (2) als Punktberührung ausgeführt werden. Die Form der Trageben wird dem Transportgut angepasst. Die Stütz oder Pufferringe (H) bestehen aus einem Gummi oder Kunststoffmaterial und werden je nach Transportgut auf die Basisrolle/Achse (F) auf vulkanisiert oder aufgeklebt. Als Basisrolle/Achse (F) können handelsübliche Förderrollen ohne oder mit integriertem Antriebselement (Motorrolle) in der Rolle ausgeführt werden. Werden Motorrollen mit integriertem Antriebe verwendet so können diese in der handelsüblichen 24 Volt oder 48 Volt Technik realisiert werden. Das Antriebselement (G) der Basisrolle/Achse (F) kann als Kettenrad für Kettenantrieb, als Zahnrad für den entsprechen Zahnriemen, als Treibscheibe/Sicke/Rundriemenrad für Rundriemen von 2 mm bis 10 mm Durchmesser oder als Keilriemenrad/Formrad für Keilriemen/Formriemen ausgelegt werden. Die Antriebselemente können einzeln wie auch doppelt für einen tangential oder von/zu Antrieb angeordnet werden. Die Gummi- oder Kunststoffzusammensetzungen können auf die Umgebung des Einsatzfalles angepasst werden.
  • Mit der Kombination von Stütz- oder Pufferringen mit einer Basisrolle/Achse soll folgendes erreicht werden:
    • • Beschädigungsfreier Transport von empfindliche Transportgüter die anteilig aus Gummi oder Kunststoffteilen bestehen
    • • Transportrollen die keine oder nur geringe Verschmutzung vom Transportgut aufnehmen.
    • • Geringerer Verschleiß der Laufflächen
    • • Durch geringere Reinigung und Ersatzteileinsatz höherer Wirtschaftlichkeit vom Gesamtsystem.
  • Mit der Erfindung wird erreicht dass: empfindliche Transportgüter die anteilig aus Gummi oder Kunststoffteilen bestehen (Felgen mit Reifen oder ähnliches) beschädigungsfrei, wirtschaftlich und ohne Belastung der Umwelt durch Transportgutabrieb transportiert werden können.

Claims (6)

  1. Der Rundriemen mit Kugelelementen als Antriebsmittel für Förderrollen die unter einem Winkel (Verschränkung) zur Antriebsachse angeordnet sind wird. dadurch gekennzeichnet, dass durch die Kombination von Rundriemen und Kugelelement es die Momentenübertragung bei einem Winkelversatz der Achsen formschlüssig ermöglicht.
  2. Der Rundriemen mit Kugelelementen als Antriebsmittel für Förderrollen die unter einem Winkel (Verschränkung) zur Antriebsachse angeordnet sind wird nach einem vorhergehenden Anspruch. dadurch gekennzeichnet, dass durch die abgestimmte Anordnung der Kugel im Teilungsraster entsprechend des Teilungsrasters das Antriebselement endlos in beliebiger Länge (Achsabstand) einsetzbar ist.
  3. Der Elastomerwerkstoff der Bauteile am Rundriemen mit Kugelelementen nach einem vorhergehenden Anspruch ist dadurch gekennzeichnet, dass somit ein Winkelversatz von treibender und angetriebener Achse von 0° bis 125° Grad realisier werden kann.
  4. Der Elastomerwerkstoff der Bauteile am Rundriemen mit Kugelelementen nach einem vorhergehenden Anspruch ist dadurch gekennzeichnet, dass durch die Elastizität des Elastomers der Rundriemen mit Kugelelementen vorgespannt werden kann.
  5. Der Elastomerwerkstoff der Bauteile am Rundriemen mit Kugelelementen nach einem vorhergehenden Anspruch ist dadurch gekennzeichnet, dass durch das Elastomers der Rundriemen mit Kugelelementen eine geräuscharme Antriebsüberübertragung vorhanden ist.
  6. Der Elastomerwerkstoff der Bauteile am Rundriemen mit Kugelelementen nach einem vorhergehenden Anspruch ist dadurch gekennzeichnet, dass durch das Elastomers der Rundriemen mit Kugelelementen bei der Momentenübertragung gleichzeitig dehn- und verdrehbar ist.
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