DE202016006395U1

DE202016006395U1 - Kupplung, die magnetischen Verschluss, mechanischen Rastverschluss und elektrische Verbindung integriert

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Publication number: DE202016006395U1
Application number: DE202016006395.3U
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2016-10-17
Filing date: 2016-10-17
Publication date: 2016-11-14
Anticipated expiration: 2026-10-18

Abstract

Eine Kupplung, die ein erstes Verbindungsteil mit mindestens einem elektrisch leitfähigen Kontakt und ein zweites Verbindungsteil mit mindestens einem elektrisch leitfähigen Kontakt besitzt, worin das besagte erste Verbindungsteil und das besagte zweite Verbindungsteil formschlüssig geformt sind, so dass das besagte erste Verbindungsteil und das besagte zweite Verbindungsteil bei dem Kupplungsvorgang simultan miteinander passend ausgerichtet, mechanisch verschlossen und ihre elektrisch leitfähigen Kontakte miteinander elektrisch gekoppelt werden, dadurch gekennzeichnet, dass die Kupplung einen magnetischen Verschluss mit einem mechanischen Rastverschluss als mechanischen Verschluss integriert, um das besagte erste Verbindungsteil und das besagte zweite Verbindungsteil miteinander mechanisch zu verschließen.

Description

Ein besonderer mechanischer Verschluss des Unternehmens Fidlock kombiniert einen Magnetverschluss mit einem mechanischen Rastverschluss, worin der Magnetverschluss für das Schließen und der Rastverschluss für die dauerhaft hohe Schließkraft sorgen. ”Sie ermöglicht ein nahezu selbsttätiges Schließen und benutzerfreundliches öffnen der Verschlüsse mit nur einer Hand – selbst mit Handschuhen. Dabei sind die Verschlüsse höchst zuverlässig, robust und sicher.
Möglich wird dies durch den Einsatz verschiebbarer Neodym-Magnete kombiniert mit einer stabilen mechanischen Rastung. Daraus ergibt sich ein wesentliches Merkmal der Fidlock Verschlüsse: Öffnungs- und Schließvorgang unterscheiden sich voneinander.
Beim Verschließen bewegen sich die Magnete dank Anziehungskraft aufeinander zu und werden bei Kontakt durch die mechanische Rastung automatisch fest verschlossen. Beim öffnen werden durch die Verschiebung, zum Beispiel bei einer Drehbewegung, die Magnete verpolt. Damit stoßen sie sich ab, was den Öffnungsvorgang unterstützt.”, [Web-Auftritt Fidlock, 2016].
Steckverbinder und insbesondere Kupplungen dienen auch zum Trennen und Verbinden von Leitungen (für elektrischen Strom oder beispielsweise auch optische Strahlung, allgemein technische Medien). Die Verbindungsteile werden dabei durch Formschluss der Stecker- oder Kupplungsteile passend ausgerichtet, zum Beispiel durch Federkraft kraftschlüssig lösbar fixiert und oft durch Verschrauben zusätzlich gegen unbeabsichtigtes Lösen gesichert.
Eine Kupplung, die einen magnetischen Verschluss, einen mechanischen Rastverschluss und eine elektrische Verbindung integriert, ist nicht bekannt.
Der im Schutzanspruch 1 angegebenen Erfindung liegt das Problem zugrunde, eine integrierte Kupplung mit einer mechanischen Befestigungsvorrichtung und einer elektrischen Kopplungsvorrichtung zum mechanischen Verschluss und elektrischen Anschluss von zwei Kupplungsteilen zu schaffen.
Dieses Problem wird mit den im Schutzanspruch 1 aufgeführten Merkmalen gelöst.
Mit der Erfindung wird erreicht, dass eine Kupplung geschaffen werden kann, die einen magnetischen Verschluss, einen mechanischen Rastverschluss und eine elektrischen Anschluss integriert. Zu den Vorteilen zählen, dass in einem Kupplungsvorgang zwei Verbindungsteile miteinander mechanisch und elektrisch verkuppelt werden und dass die Kupplung mit nur einer Hand verschlossen und geöffnet werden kann.
Der Schutzanspruch 2, Schutzanspruch 3, und Schutzanspruch 4 erlaubt verschiedene Konstruktionsweisen der Kupplung.
Der Schutzanspruch 5 erlaubt eine besondere Konstruktionsweise des magnetischen Verschlusses des integrierten mechanischen Verschlusses der Kupplung durch die Verwendung von mindestens einem Neodym-Magneten.
Der Schutzanspruch 6 ermöglicht den magnetischen Verschluss des integrierten mechanischen Verschlusses der Kupplung für das Verbinden oder/und das Lösen beziehungsweise für die Verriegelung oder/und die Entriegelung umzupolen.
Der Schutzanspruch 7 ermöglicht den magnetischen Verschluss des integrierten mechanischen Verschlusses der Kupplung für das Verbinden oder/und das Lösen beziehungsweise die Verriegelung oder/und die Entriegelung durch einen elektrischen Antrieb zu bewegen.
Der Schutzanspruch 8, Schutzanspruch 9 und Schutzanspruch 10 spezifiziert den elektrischen Antrieb aus Schutzanspruch 7 und erlaubt verschiedene Konstruktionsweisen der Kupplung.
Der Schutzanspruch 11 ermöglicht den mechanischen Rastverschluss des integrierten mechanischen Verschlusses der Kupplung für das Verbinden oder/und das Lösen beziehungsweise die Verriegelung oder/und die Entriegelung durch einen elektrischen Antrieb zu bewegen.
Der Schutzanspruch 12, Schutzanspruch 13 und Schutzanspruch 14 spezifiziert den elektrischen Antrieb aus Schutzanspruch 11 und erlaubt verschiedene Konstruktionsweisen der Kupplung.
Der Schutzanspruch 15 und Schutzanspruch 16 ermöglicht den elektrischen Anschluss und damit die elektrische Stromübertragung durch direkten Kontakt der elektrisch leitfähigen Kontakte, einen Stecker oder eine induktive Technologie.
Ausführungsbeispiel
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird anhand der 1 erläutert. Es zeigt:
1 Kupplung als Drehverschluss als perspektivische Ansicht.
In der 1 ist eine Kupplung als Drehverschluss 1 mit Handgriff 2, erstem Verbindungsteil 3 mit magnetischem und mechanischem Verschluss 4, Schraubmanschette 5 zur Befestigung und elektrisch leitfähige Kontakte (6, 7), zweitem Verbindungsteils 8 mit magnetischem und mechanischem Verschluss 9, Schraubmanschette 10 zur Befestigung, und elektrisch leitfähige Kontakte (11, 12) als perspektivische Ansicht dargestellt.
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
Zitierte Nicht-Patentliteratur

Web-Auftritt Fidlock, 2016 [0003]

Claims

Eine Kupplung, die ein erstes Verbindungsteil mit mindestens einem elektrisch leitfähigen Kontakt und ein zweites Verbindungsteil mit mindestens einem elektrisch leitfähigen Kontakt besitzt, worin das besagte erste Verbindungsteil und das besagte zweite Verbindungsteil formschlüssig geformt sind, so dass das besagte erste Verbindungsteil und das besagte zweite Verbindungsteil bei dem Kupplungsvorgang simultan miteinander passend ausgerichtet, mechanisch verschlossen und ihre elektrisch leitfähigen Kontakte miteinander elektrisch gekoppelt werden, dadurch gekennzeichnet, dass die Kupplung einen magnetischen Verschluss mit einem mechanischen Rastverschluss als mechanischen Verschluss integriert, um das besagte erste Verbindungsteil und das besagte zweite Verbindungsteil miteinander mechanisch zu verschließen.
Kupplung nach Schutzanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der integrierte mechanische Verschluss ein Steckverschluss beziehungsweise eine Steckschnalle ist.
Kupplung nach Schutzanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der integrierte mechanische Verschluss ein Drehverschluss ist.
Kupplung nach Schutzanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der integrierte mechanische Verschluss ein Schnappverschluss ist.
Kupplung nach Schutzanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der magnetische Verschluss des integrierten mechanischen Verschlusses mindestens einen Neodym-Magnet besitzt.
Kupplung nach Schutzanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der magnetische Verschluss des integrierten mechanischen Verschlusses mindestens einen Elektropermanentmagnet besitzt.
Kupplung nach Schutzanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Kupplung einen elektrischen Antrieb besitzt, der den magnetischen Verschluss bewegt.
Kupplung nach Schutzanspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass der elektrische Antrieb ein elektromagnetischer Motor ist.
Kupplung nach Schutzanspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass der elektrische Antrieb ein piezoelektrischer Motor ist.
Kupplung nach Schutzanspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass der elektrische Antrieb ein Aktuator ist, der aus einem elektroaktive Polymer hergestellt ist.
Kupplung nach Schutzanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Kupplung einen elektrischen Antrieb besitzt, der den magnetischen Verschluss bewegt.
Kupplung nach Schutzanspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass der elektrische Antrieb ein elektromagnetischer Motor ist.
Kupplung nach Schutzanspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass der elektrische Antrieb ein piezoelektrischer Motor ist.
Kupplung nach Schutzanspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass der elektrische Antrieb ein Aktuator ist, der aus einem elektroaktive Polymer hergestellt ist.
Kupplung nach Schutzanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die elektrische Kopplung ein kontaktbasierter Stecker ist.
Kupplung nach Schutzanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die elektrische Kopplung ein kontaktloser, auf der induktiven Stromübertragung basierender Anschluss ist.