DE202016003794U1

DE202016003794U1 - Motor vehicle with seat

Info

Publication number: DE202016003794U1
Application number: DE202016003794.4U
Authority: DE
Original assignee: GM Global Technology Operations LLC
Current assignee: GM Global Technology Operations LLC
Priority date: 2016-06-16
Filing date: 2016-06-16
Publication date: 2017-09-20
Anticipated expiration: 2026-06-17

Abstract

Sitz (6), insbesondere Vordersitz (7), für ein Kraftfahrzeug (1), umfassend – ein Rückenteil (10), – ein Sitzteil (9), – eine Tragstruktur (17) für das Rückenteil (10) und das Sitzteil (9), – eine um eine Drehachse (25) verschwenkbar gelagertes Betätigungsorgan (21) mit zwei Hebeln (22, 23) zum manuellen Verstellen eines Parameters des Sitzes (6), wobei mit den zwei Hebeln (22, 23) nur ein identischer Parameter des Sitzes (6) verstellbar ist.Seat (6), in particular front seat (7), for a motor vehicle (1), comprising - a back part (10), - a seat part (9), - a support structure (17) for the back part (10) and the seat part (9 ) - a pivoting about an axis of rotation (25) mounted actuator (21) with two levers (22, 23) for manually adjusting a parameter of the seat (6), wherein with the two levers (22, 23) only an identical parameter of the Seat (6) is adjustable.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Sitz und ein Kraftfahrzeug mit einem Sitz.The present invention relates to a seat and a motor vehicle with a seat.

Kraftfahrzeuge weisen einen Innenraum auf und innerhalb des Innenraumes sind Sitze angeordnet. Die Sitze weisen dabei ein Sitzteil und ein Rückenteil auf. An Vordersitzen ist im Allgemeinen das Rückenteil um eine Schwenkachse verschwenkbar gelagert. Hinter den Vordersitzen sind innerhalb des Innenraums des Kraftfahrzeugs Rücksitze angeordnet. Die Rücksitze sind dabei im Allgemeinen zu einer Rücksitzbank aus drei Sitzen zusammengefasst. Das Sitzteil begrenzt an der Oberseite eine Sitzfläche und das Rückenteil begrenzt eine Rückenfläche. Die Sitzfläche dient zur Auflage eines Gesäßes und die Rückenfläche zur Auflage eines Rückens einer Person.Motor vehicles have an interior and inside the interior seats are arranged. The seats have a seat part and a back part. At the front seats the back part is generally mounted pivotably about a pivot axis. Rear seats are arranged behind the front seats within the interior of the motor vehicle. The rear seats are generally combined to form a rear seat composed of three seats. The seat part defines a seat surface at the top and the back part defines a back surface. The seat is used to support a buttocks and the back surface for supporting a person's back.

In die Vordersitze, insbesondere in den Vordersitz für den Fahrer, ist in das Rückenteil eine Lendenwirbelstütze eingebaut. Mittels der verstellbaren Lendenwirbelstütze kann an einem unteren Bereich der Rückenfläche des Rückenteils der Abstand zwischen einer Rückseite des Rückenteils und der Rückenfläche entsprechend verändert werden an unterschiedliche Erfordernisse einer Person auf dem Sitz. Die verstellbare Lendenwirbelstütze kann entweder mechanisch oder elektrisch verstellt werden. Eine elektrische Verstellung der Lendenwirbelstütze ist wesentlich kostenintensiver, weil hierfür ein Elektromotor notwendig ist. Bei einer mechanischen Verstellung der Lendenwirbelstütze ist ein Betätigungsorgan zum Verstellen der Lendenwirbelstütze notwendig. Das Betätigungsorgan ist mit einem Getriebe mechanisch verbunden und das Getriebe ist mit einem Bowdenzug als eine Kraftübertragungseinrichtung mit der verstellbaren Lendenwirbelstütze mechanisch gekoppelt bzw. verbunden. Das Betätigungsorgan ist als ein Betätigungsrad oder ein Betätigungsorgan mit nur einem Hebel ausgebildet. Auf ein Betätigungsrad können nur sehr schwierig größere Drehmomente aufgebracht werden und ein Betätigungsorgan mit nur einem Hebel hat den Nachteil, dass bei einer entsprechenden Drehposition des Betätigungsorgans der Hebel zwischen einem seitlichen Endbereich des Rückenteils und einer Armlehne angeordnet ist. Bei einer Anordnung des nur einen Hebels des Betätigungsorgans in einem Zwischenraum zwischen der Armlehne und dem Rückenteil, kann dadurch der Hebel in nachteiliger Weise nur noch sehr schwierig gegriffen werden. Das Betätigungsorgan ist um eine Drehachse verschwenkbar an dem Rückenteil gelagert.In the front seats, especially in the front seat for the driver, a lumbar support is installed in the back part. By means of the adjustable lumbar support, at a lower portion of the back surface of the back portion, the distance between a back of the back portion and the back surface may be changed to accommodate different needs of a person on the seat. The adjustable lumbar support may be adjusted either mechanically or electrically. An electrical adjustment of the lumbar support is much more expensive, because an electric motor is necessary for this. In a mechanical adjustment of the lumbar support an actuator for adjusting the lumbar support is necessary. The actuator is mechanically connected to a transmission and the transmission is mechanically coupled to a Bowden cable as a force transmitting device with the adjustable lumbar support. The actuator is designed as an operating wheel or an actuator with only one lever. On an operating wheel only very difficult larger torques can be applied and an actuator with only one lever has the disadvantage that is arranged at a corresponding rotational position of the actuator, the lever between a lateral end portion of the back part and an armrest. In an arrangement of the only one lever of the actuator in a space between the armrest and the back part, thereby the lever can be accessed in a disadvantageous way only very difficult. The actuating member is mounted pivotably about an axis of rotation on the back part.

Die DE 10 2009 052 709 A1 zeigt eine Hebeleinrichtung zum Verstellen unterschiedlicher Segmente eines Kraftfahrzeugsitzes, insbesondere zum Verstellen eines verstellbaren Sitzsegments als erster Parameter und eines verstellbaren Lehnensegments als zweiter Parameter des Kraftfahrzeugsitzes, wobei ein erster Antriebshebel zum Verstellen eines ersten Segments und ein zweiter Antriebshebel zum Verstellen eines zweiten Segments um eine gemeinsame und/oder auf einer gemeinsamen Drehachse verschwenkbar angeordnet sind, um durch Verschwenken des jeweiligen Antriebshebels um die gemeinsame Drehachse das dem Antriebshebel zugeordnete Segment zu verstellen.The DE 10 2009 052 709 A1 shows a lever device for adjusting different segments of a motor vehicle seat, in particular for adjusting an adjustable seat segment as the first parameter and an adjustable backrest segment as a second parameter of the motor vehicle seat, wherein a first drive lever for adjusting a first segment and a second drive lever for adjusting a second segment about a common and / or are arranged pivotably on a common axis of rotation to adjust by pivoting the respective drive lever about the common axis of rotation of the drive lever associated segment.

Die EP 2 921 339 A1 zeigt einen Betätigungsmechanismus zur Verstellung eines Sitzes, wobei ein zur Betätigung einer Sitzhöhenverstellung als erster Parameter und einer Lehnenneigungsverstellung als zweiter Parameter ausgestalteten Betätigungshebel als ein Doppelhebel ausgebildet ist.The EP 2 921 339 A1 shows an actuating mechanism for adjusting a seat, wherein designed to operate a seat height adjustment as a first parameter and a backrest tilt adjustment as a second parameter operating lever is designed as a double lever.

Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht deshalb darin, einen Sitz und ein Kraftfahrzeug mit einem Sitz zur Verfügung zu stellen, bei dem ein Parameter des Sitzes, insbesondere die Ausrichtung einer verstellbaren Lendenwirbelstütze in dem Rückenteil des Sitzes, mit einem Betätigungsorgan einfach und zuverlässig bei geringen Herstellungskosten für das Betätigungsorgan eingestellt werden kann.The object of the present invention is therefore to provide a seat and a motor vehicle with a seat in which a parameter of the seat, in particular the orientation of an adjustable lumbar support in the back of the seat, with an actuator simply and reliably at low cost can be adjusted for the actuator.

Diese Aufgabe wird gelöst mit einem Sitz, insbesondere Vordersitz, für ein Kraftfahrzeug, umfassend ein Rückenteil, ein Sitzteil, eine Tragstruktur für das Rückenteil und das Sitzteil, eine um eine Drehachse verschwenkbar gelagertes Betätigungsorgan mit zwei Hebeln zum manuellen Verstellen eines Parameters des Sitzes, wobei mit den zwei Hebeln nur ein identischer Parameter des Sitzes verstellbar ist. Mit dem Betätigungsorgan mit zwei Hebeln kann damit wenigstens ein Hebel in sämtlichen Drehwinkelpositionen des Betätigungsorgans einfach und zuverlässig gegriffen werden. Dadurch ist ein Verschwenken des Betätigungsorgans sicher und zuverlässig in sämtlichen Drehwinkelpositionen des Betätigungsorgans bei einer guten manuellen Bedienbarkeit möglich.This object is achieved with a seat, in particular front seat, for a motor vehicle, comprising a back part, a seat part, a supporting structure for the back part and the seat part, a pivotally mounted about an axis pivoting actuator with two levers for manually adjusting a parameter of the seat, said with the two levers only one identical parameter of the seat is adjustable. With the actuator with two levers so that at least one lever can be easily and reliably used in all rotational angular positions of the actuator. As a result, a pivoting of the actuator is safe and reliable in all rotational angular positions of the actuator with a good manual operation possible.

In einer ergänzenden Ausgestaltung sind die zwei Hebel um eine identische Drehachse verschwenkbar gelagert. Die beiden Hebel können damit nur an einer Lagerung einfach und kostengünstig gelagert werden und aufgrund des Veränderns bzw. Verstellens nur eines identischen Parameters mit den zwei Hebeln erhöht dies auch die manuelle Bedienbarkeit des Betätigungsorgans.In an additional embodiment, the two levers are mounted pivotably about an identical axis of rotation. The two levers can thus be stored easily and inexpensively only on a storage and due to the changing or adjusting only an identical parameter with the two levers this also increases the manual operation of the actuator.

In einer zusätzlichen Ausführungsform sind die zwei Hebel im Wesentlichen radial zu der Drehachse ausgerichtet und die zwei Hebel sind um die Drehachse verschwenkbar gelagert. Die Ausdehnung eines Hebels ist in einer radialen Richtung wesentlich größer, insbesondere um das 1,5-, 2-, 3- oder 4-Fache größer, als in einer tangentialen Richtung. Die Hebel sind somit in einer radialen Richtung zu der Drehachse wesentlich größer als in einer tangentialen Richtung zu der Drehachse. Dies ist notwendig, damit mit den Hebeln ein entsprechend großes Drehmoment zur Verfügung gestellt werden kann.In an additional embodiment, the two levers are aligned substantially radially to the axis of rotation and the two levers are pivotally mounted about the axis of rotation. The extent of a lever is much larger in a radial direction, in particular around the 1,5, 2, 3 or 4 times larger than in a tangential direction. The levers are thus substantially larger in a radial direction to the axis of rotation than in a tangential direction to the axis of rotation. This is necessary so that with the levers a correspondingly large torque can be provided.

Vorzugsweise sind die zwei Hebel in einem Winkel zwischen 20° und 160°, insbesondere zwischen 30° und 90°, zueinander ausgerichtet. Die zwei Schenkel des Winkels liegen in einer fiktiven Ebene senkrecht zu der Drehachse des Betätigungsorganes.Preferably, the two levers at an angle between 20 ° and 160 °, in particular between 30 ° and 90 °, aligned with each other. The two legs of the angle lie in a fictitious plane perpendicular to the axis of rotation of the actuator.

In einer ergänzenden Ausgestaltung ist der Winkel, mit denen die zwei Hebel zueinander ausgerichtet sind, konstant. Insbesondere bei einem Verstellen des Parameters des Sitzes ist der Winkel zwischen den zwei Hebeln konstant. Dies ermöglicht ein zuverlässiges Verstellen des nur einen Parameters des Sitzes.In an additional embodiment, the angle at which the two levers are aligned with each other is constant. In particular, when adjusting the parameter of the seat, the angle between the two levers is constant. This allows a reliable adjustment of only one parameter of the seat.

In einer ergänzenden Ausführungsform sind die zwei Hebel einteilig ausgebildet. Die zwei Hebel können dadurch besonders einfach, beispielsweise mittels Spritzgießen aus Kunststoff, insbesondere thermoplastischem Kunststoff, einfach und preiswert hergestellt werden.In an additional embodiment, the two levers are integrally formed. The two levers can be made particularly simple, for example by injection molding of plastic, in particular thermoplastic, simple and inexpensive.

In einer zusätzlichen Ausgestaltung sind die zwei Hebel an einem, insbesondere nur einem, gemeinsamen Rotationskörper befestigt.In an additional embodiment, the two levers are attached to one, in particular only one, common rotation body.

In einer ergänzenden Variante sind die zwei Hebel und der Rotationskörper einteilig ausgebildet. Die zwei Hebel mit dem Rotationskörper können dadurch besonders einfach und preiswert mittels Spritzgießen aus Kunststoff, insbesondere thermoplastischem Kunststoff, hergestellt werden.In a supplementary variant, the two levers and the rotary body are integrally formed. The two levers with the rotary body can be made particularly simple and inexpensive by injection molding of plastic, in particular thermoplastic.

In einer weiteren Ausführungsform sind die zwei Hebel und vorzugsweise der Rotationskörper aus Kunststoff ausgebildet.In a further embodiment, the two levers and preferably the rotary body are made of plastic.

In einer ergänzenden Ausgestaltung ist das Betätigungsorgan mit den zwei Hebeln um einen Drehwinkel zwischen 60° und 180°, insbesondere zwischen 90° und 150°, verschwenkbar um die Drehachse gelagert. Die unterschiedlichen Drehwinkelpositionen in einer Endlage des Betätigungsorgans weisen somit eine Differenz zwischen 60° und 180° auf. Dadurch ist einerseits ein zuverlässiges Verstellen des nur einen Parameters des Sitzes möglich und andererseits überragt das Betätigungsorgan in sämtlichen Drehwinkelpositionen in Querrichtung des Sitzes nicht einen seitlichen Endbereich des Rückenteils, sodass dadurch das Betätigungsorgan das Ein- und Aussteigen von dem Sitz nicht behindert.In an additional embodiment, the actuating member with the two levers is mounted pivotably around the axis of rotation by a rotation angle between 60 ° and 180 °, in particular between 90 ° and 150 °. The different rotational angle positions in an end position of the actuator thus have a difference between 60 ° and 180 °. As a result, on the one hand a reliable adjustment of only one parameter of the seat possible and on the other hand, the actuator does not protrude in all rotational angular positions in the transverse direction of the seat not a lateral end portion of the back, so that the actuator does not interfere with the entry and exit of the seat.

In einer ergänzenden Ausgestaltung ist der Parameter die Ausrichtung einer verstellbaren Lendenwirbelstütze an dem Rückenteil des Sitzes. Mit dem Betätigungsorgan kann eine verstellbare mechanische Lendenwirbelstütze, welche in einem unteren Endbereich des Rückenteils eingebaut ist, verstellt und verändert werden. Auf das Betätigungsorgan wird somit manuell ein Drehmoment aufgebracht und mittels dieses Drehmoments wird die verstellbare Lendenwirbelstütze betätigt.In an additional embodiment, the parameter is the orientation of an adjustable lumbar support at the back of the seat. With the actuator, an adjustable mechanical lumbar support, which is installed in a lower end portion of the back part, adjusted and changed. On the actuator thus a torque is applied manually and by means of this torque, the adjustable lumbar support is actuated.

In einer zusätzlichen Ausgestaltung ist im Bereich des Rückenteiles, insbesondere an dem Rückenteil, eine Armlehne befestigt und in sämtlichen Drehwinkelpositionen des Betätigungsorganes wenigstens ein Hebel außerhalb, insbesondere oberhalb, eines Zwischenraumes zwischen der Armlehne und dem Rückenteil angeordnet. Das Aufbringen eines Drehmoments manuell auf das Betätigungsorgan ist somit in sämtlichen Drehwinkelpositionen sicher und zuverlässig gewährleistet, weil zumindest ein Hebel einfach manuell zu greifen ist, weil dieser nicht in dem Zwischenraum zwischen dem Rückenteil und der Armlehne angeordnet ist.In an additional embodiment, an armrest is attached in the region of the back part, in particular on the back part, and at least one lever outside, in particular above, an intermediate space between the armrest and the back part is arranged in all rotational angle positions of the actuating element. Applying a torque manually to the actuator is thus ensured safe and reliable in all rotational angle positions, because at least one lever is easy to grab manually, because it is not located in the space between the back and the armrest.

In einer ergänzenden Ausgestaltung tritt bei sämtlichen Drehwinkelpositionen des Betätigungsorganes kein Überragen der zwei Hebel des seitlichen Endbereiches des Rückenteiles in Querrichtung auf. Das Ein- und Aussteigen aus dem Sitz ist dadurch in vorteilhafter Weise von den Hebeln, insbesondere von einem Endbereich der Hebel, nicht behindert. Bei einer Seitenansicht des Rückenteiles von einer zu dem seitlichen Endbereich mit dem Betätigungsorgan gegenüberliegenden Seite ist somit das Betätigungsorgan in sämtlichen Drehwinkelpositionen nicht sichtbar und von dem Rückenteil abgedeckt.In a supplementary embodiment, no projection of the two levers of the lateral end region of the back part in the transverse direction occurs at all rotational angle positions of the actuating member. The entry and exit from the seat is characterized in an advantageous manner by the levers, in particular by an end portion of the lever, not hindered. In a side view of the back part of a side opposite to the side end region with the actuator side thus the actuator is not visible in all rotational angular positions and covered by the back part.

In einer weiteren Ausgestaltung ist das Betätigungsorgan an dem Rückenteil gelagert.In a further embodiment, the actuating member is mounted on the back part.

Erfindungsgemäßes Kraftfahrzeug, umfassend eine Karosserie, wenigstens einen Antriebsmotor, insbesondere einen Elektromotor und/oder Verbrennungsmotor, wenigstens einen Sitz, wobei der Sitz als ein in dieser Schutzrechtsanmeldung beschriebener Sitz ausgebildet ist.Inventive motor vehicle, comprising a body, at least one drive motor, in particular an electric motor and / or internal combustion engine, at least one seat, wherein the seat is designed as a seat described in this patent application.

In einer zusätzlichen Ausführungsform sind die zwei Hebel mechanisch mit einem Getriebe zum Verstellen der Lendenwirbelstütze verbunden und vorzugsweise ist das Getriebe mechanisch mit einer Kraftübertragungseinrichtung, insbesondere einem Bowdenzug, mechanisch mit der verstellbaren Lendenwirbelstütze verbunden. Das Getriebe ist mit einer Welle mittelbar mit dem Betätigungsorgan mechanisch verbunden oder das Betätigungsorgan, insbesondere der Rotationskörper, ist unmittelbar mit dem Getriebe, insbesondere einer Welle des Getriebes, verbunden. Dadurch kann das auf das Betätigungsorgan aufgebrachte Drehmoment auf das Getriebe mechanisch übertragen werden bzw. ist übertragbar und von dem Getriebe ist dieses Drehmoment mittels der Kraftübertragungseinrichtung auf die verstellbare Lendenwirbelstütze übertragbar. Dies ermöglicht ein Verstellen der Lendenwirbelstütze mittels eines auf das Betätigungsorgan mechanisch aufgebrachten Drehmoments.In an additional embodiment, the two levers are mechanically connected to a transmission for adjusting the lumbar support and preferably the transmission is mechanically connected to a power transmission device, in particular a Bowden cable, mechanically connected to the adjustable lumbar support. The transmission is mechanically connected to a shaft indirectly with the actuator or the actuator, in particular the rotary body, is directly connected to the transmission, in particular a shaft of the transmission. This can do that on the Actuator applied torque is mechanically transmitted to the transmission or is transferable and from the transmission of this torque by means of the power transmission device to the adjustable lumbar support can be transferred. This allows adjustment of the lumbar support by means of a mechanically applied to the actuator torque.

In einer zusätzlichen Variante umfasst das Betätigungsorgan einen Mechanismus zum Einstellen des Winkels zwischen den zwei Hebeln. Mit dem Mechanismus kann der Winkel an unterschiedliche geometrische Erfordernisse im Bereich des Sitzes und an die individuellen Bedürfnisse des Benutzers angepasst werden. Der Mechanismus dient somit nicht zum Verstellen des Parameters. Der Mechanismus ist dahingehend ausgebildet, dass während des Verschwenkens des Betätigungsorganes zum Verstellen des Parameters ein Verändern des Winkels zwischen den zwei Hebeln ausgeschlossen ist. Das Betätigungsorgan kann damit beispielsweise auch in unterschiedlichen Kraftfahrzeugen mit unterschiedlichen geometrischen Erfordernissen eingesetzt werden.In an additional variant, the actuator comprises a mechanism for adjusting the angle between the two levers. With the mechanism, the angle can be adapted to different geometrical requirements in the area of the seat and to the individual needs of the user. The mechanism is thus not used to adjust the parameter. The mechanism is designed so that during the pivoting of the actuator for adjusting the parameter, a change in the angle between the two levers is excluded. The actuator can thus be used, for example, in different vehicles with different geometric requirements.

In einer weiteren Ausgestaltung ist mit der verstellbaren Lendenwirbelstütze der horizontale Abstand eines unteren Bereiches der Rückenfläche des Rückenteiles zu einer Rückseite des Rückenteiles veränderbar.In a further embodiment, with the adjustable lumbar support of the horizontal distance of a lower portion of the back surface of the back part to a rear side of the back part can be changed.

In einer weiteren Ausgestaltung ist an dem Rückenteil eine Armlehne befestigt und wenigstens ein Hebel ist innerhalb eines Zwischenraumes zwischen der Armlehne und dem Rückenteil angeordnet, insbesondere in sämtlichen Drehwinkelpositionen des Betätigungsorganes.In a further embodiment, an armrest is attached to the back part and at least one lever is arranged within an intermediate space between the armrest and the back part, in particular in all rotational angle positions of the actuating member.

In einer ergänzenden Variante umfasst das Betätigungsorgan nur zwei Hebel.In a supplementary variant, the actuator comprises only two levers.

In einer weiteren Ausführungsform umfasst der Sitz keinen elektrischen Aktuator, insbesondere keinen Elektromotor, zum Verstellen des nur einen Parameters, insbesondere der Ausrichtung der Lendenwirbelstütze.In a further embodiment, the seat does not comprise an electric actuator, in particular no electric motor, for adjusting the only one parameter, in particular the alignment of the lumbar vertebral support.

Zweckmäßig umfasst das Rückenteil einen Sitzbezug, eine Polsterung und einen Sitzbezug und das Rückenteil begrenzt eine Rückenfläche.Suitably, the back part comprises a seat cover, a padding and a seat cover and the back part defines a back surface.

Vorzugsweise umfasst das Sitzteil einen Sitzbezug, eine Polsterung und der Sitzbezug des Sitzteiles begrenzt eine Sitzfläche.Preferably, the seat part comprises a seat cover, a padding and the seat cover of the seat part defines a seat surface.

Im Nachfolgenden wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen näher beschrieben. Es zeigt:In the following, an embodiment of the invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings. It shows:

1 eine Seitenansicht eines Kraftfahrzeuges, 1 a side view of a motor vehicle,

2 einen Längsschnitt eines Vordersitzes des Kraftfahrzeuges, 2 a longitudinal section of a front seat of the motor vehicle,

3 eine Seitenansicht eine Betätigungsorganes, 3 a side view of an actuator,

4 eine Seitenansicht eines Rückenteiles des Vordersitzes gemäß 4 a side view of a back part of the front seat according to

2 mit einem Betätigungsorgan in einer ersten Drehwinkelposition, 2 with an actuating member in a first angular position,

5 eine Seitenansicht des Rückenteiles des Vordersitzes gemäß 5 a side view of the back part of the front seat according to

2 mit dem Betätigungsorgan in einer zweiten Drehwinkelposition und 2 with the actuator in a second rotational angular position and

6 eine Seitenansicht des Rückenteiles des Vordersitzes gemäß 6 a side view of the back part of the front seat according to

2 mit dem Betätigungsorgan in einer dritten Drehwinkelposition. 2 with the actuator in a third angular position.

Ein in 1 dargestelltes Kraftfahrzeug 1 weist eine Karosserie 2 aus Metall, insbesondere Stahl, auf. Mittels eines Antriebsmotors 3, beispielsweise eines Elektromotors 4 und/oder eines Verbrennungsmotors 5, wird das Kraftfahrzeug 1 fortbewegt. Die Karosserie 2 begrenzt einen Innenraum 15 und innerhalb des Innenraumes 15 sind zwei Vordersitze 7 als Sitze 6 sowie drei Rückseite 8 als Sitze 6 angeordnet. Die drei Rücksitze 8 sind dabei zu einer Sitzbank zusammengefasst.An in 1 illustrated motor vehicle 1 has a body 2 of metal, in particular steel. By means of a drive motor 3 , For example, an electric motor 4 and / or an internal combustion engine 5 , becomes the motor vehicle 1 moves. The body 2 limits an interior 15 and inside the interior 15 are two front seats 7 as seats 6 as well as three back 8th as seats 6 arranged. The three rear seats 8th are combined to form a bench.

In 2 ist ein Längsschnitt durch den Vordersitz 7 dargestellt. Der Vordersitz 7 umfasst ein Sitzteil 9 und ein Rückenteil 10. Das Sitzteil 9 und das Rückenteil 10 weisen jeweils eine Tragstruktur 17 auf an der eine Polsterung 11 aus Schaumstoff und ein Sitzbezug 12, beispielsweise ein Stoff-, Leder- oder Kunststoffsitzbezug 12, befestigt sind. An dem Rückenteil 10 ist ferner eine Kopfstütze 20 befestigt. Das Sitzteil 9 ist mittels Stützfüßen 16 an einer Schiene 18 befestigt und die Schiene 18 ist an der Karosserie 2 befestigt. Mittels der Stützfüße 16, welche an der Schiene 18 befestigt sind, kann dabei der gesamte Vordersitz 7 in Längsrichtung 33 des Kraftfahrzeuges 1 horizontal bewegt werden, falls eine Arretiervorrichtung (nicht dargestellt) gelöst ist. Bei einer festgesetzten Arretiervorrichtung kann der Vordersitz 7 nicht in Längsrichtung 33 bewegt werden. Die Tragstruktur 17 des Rückenteiles 10 ist mittels nicht dargestellter Verbindungsteile mit der Tragstruktur 17 des Sitzteiles 9 verbunden, so dass dadurch bei der horizontalen Bewegung des Vordersitzes 7 sowohl das Sitzteil 9 als auch das Rückenteil 10 die horizontale Bewegung gemeinsam mit ausführen. Das Rückenteil 10 ist um eine Schwenkachse 19 verschwenkbar. Mit einem nicht dargestellten Verstellmechanismus kann das Rückenteil 10 um die Schwenkachse 19 verschwenkt werden und damit ein Parameter, nämlich die Drehwinkelstellung des Rückenteiles 10, verändert werden. Das Sitzteil 9 des Vordersitzes 7 weist eine Sitzfläche 13 zum Aufsetzen für eine Person auf und das Rückenteil 10 des Vordersitzes 7 als Sitz 6 weist eine Rückenfläche 14 zum Anlegen eines Rückens einer Person auf dem Sitz 6 auf. Der Sitzbezug 12 liegt auf der Polsterung 11 aus Schaumstoff auf.In 2 is a longitudinal section through the front seat 7 shown. The front seat 7 includes a seat part 9 and a back part 10 , The seat part 9 and the back part 10 each have a support structure 17 on the one padding 11 made of foam and a seat cover 12 For example, a fabric, leather or plastic seat cover 12 , are attached. At the back part 10 is also a headrest 20 attached. The seat part 9 is by means of support feet 16 on a rail 18 attached and the rail 18 is on the body 2 attached. By means of the support feet 16 , which at the rail 18 attached, it can be the entire front seat 7 longitudinal 33 of the motor vehicle 1 be moved horizontally, if a locking device (not shown) is released. In a fixed locking device, the front seat 7 not in the longitudinal direction 33 to be moved. The supporting structure 17 of the back part 10 is by means not shown connecting parts with the support structure 17 of the seat part 9 connected, so that in the horizontal movement of the front seat 7 both the seat part 9 as well as the back part 10 the horizontal one Exercise together with execute. The back part 10 is about a pivot axis 19 pivotable. With an adjusting mechanism, not shown, the back part 10 around the pivot axis 19 be pivoted and thus a parameter, namely the angular position of the back part 10 , to be changed. The seat part 9 of the front seat 7 has a seat 13 for putting on for a person on and the back part 10 of the front seat 7 as a seat 6 has a back surface 14 for putting on a back of a person on the seat 6 on. The seat cover 12 lies on the padding 11 made of foam.

In einem unteren Endbereich des Rückenteils 10 ist zwischen dem Sitzbezug 12 an der Rückenfläche 14 und einer Rückenseite des Rückenteils 10 eine verstellbare Lendenwirbelstütze 26 eingebaut. Die verstellbare Lendenwirbelstütze 26 ist nicht mittels eines Elektromotors elektrisch verstellbar, sondern mechanisch mittels eines verschwenkbaren Betätigungsorgans 21. Das Betätigungsorgan 21 ist mechanisch mit einem Getriebe 30 verbunden bzw. gekoppelt und das Getriebe 30 ist mit einer Kraftübertragungseinrichtung 28 als einem Bowdenzug 29 oder einer Übertragungswelle (nicht dargestellt) mechanisch mit der verstellbaren Lendenwirbelstütze 26 verbunden und/oder gekoppelt. Mit dem Betätigungsorgan 21 kann nur ein identischer Parameter des Sitzes 6, nämlich die Ausrichtung und/oder Lage der Lendenwirbelstütze 26, verstellt bzw. verändert werden.In a lower end region of the back part 10 is between the seat cover 12 on the back surface 14 and a back side of the back part 10 an adjustable lumbar support 26 built-in. The adjustable lumbar support 26 is not electrically adjustable by means of an electric motor, but mechanically by means of a pivotable actuator 21 , The actuator 21 is mechanical with a gearbox 30 connected or coupled and the transmission 30 is with a power transmission device 28 as a Bowden cable 29 or a transmission shaft (not shown) mechanically with the adjustable lumbar support 26 connected and / or coupled. With the actuator 21 can only have one identical parameter of the seat 6 namely, the orientation and / or location of the lumbar support 26 , adjusted or changed.

Das Betätigungsorgan 21 ist aus einteiligem thermoplastischem Kunststoff ausgebildet und umfasst einen ersten Hebel 22, einen zweiten Hebel 23 und einen Rotationskörper 24. Der erste und zweite Hebel 22, 23 und der Rotationskörper 24 sind einteilig ausgebildet. Das Betätigungsorgan 21 ist um eine Drehachse 25 mit einer nicht dargestellten Welle verschwenkbar gelagert. Diese nicht dargestellte Welle, welche in einer Querrichtung 32 des Sitzes 6 und des Kraftfahrzeugs 1 ausgerichtet ist und dessen Längsachse der Drehachse 25 entspricht, ist an dem Rotationskörper 24 fixiert und diese nicht dargestellte Welle ist eine Welle des Getriebes 30. Das Getriebe 30 ist innerhalb des Rückenteils 10 angeordnet und die Welle des Getriebes 30 ragt geringfügig aus einem seitlichen Endbereich 31 des Rückenteils 10 heraus und an dieser Welle ist der Rotationskörper 24 formschlüssig sicher und zuverlässig befestigt. Im Bereich des seitlichen Endbereichs 31 des Rückenteils 10 ist außerdem eine Armlehne 27 befestigt und die Armlehne 27 ist vorzugsweise um eine Schwenkachse in Querrichtung 32 verschwenkbar an dem Rückenteil 10 gelagert. Die Schwenkachse der Armlehne 27 und die Drehachse 25 des Betätigungsorgans 1 weisen jedoch einen Abstand auf.The actuator 21 is formed of one-piece thermoplastic material and includes a first lever 22 , a second lever 23 and a rotation body 24 , The first and second lever 22 . 23 and the rotational body 24 are formed in one piece. The actuator 21 is about a rotation axis 25 mounted pivotably with a shaft, not shown. This wave, not shown, which in a transverse direction 32 of the seat 6 and the motor vehicle 1 is aligned and the longitudinal axis of the axis of rotation 25 corresponds, is on the rotation body 24 fixed and this shaft, not shown, is a shaft of the transmission 30 , The gear 30 is inside the back part 10 arranged and the shaft of the transmission 30 protrudes slightly from a lateral end region 31 of the back part 10 out and at this wave is the body of revolution 24 positively secured securely and reliably. In the area of the lateral end area 31 of the back part 10 is also an armrest 27 attached and the armrest 27 is preferably about a pivot axis in the transverse direction 32 pivotable on the back part 10 stored. The pivot axis of the armrest 27 and the rotation axis 25 of the actuator 1 however, they are at a distance.

Der erste und zweite Hebel 22, 23 sind in einem Winkel α von 60° (3) zueinander ausgerichtet. Das Betätigungsorgan 21 kann um die Drehachse 25 in verschiedene Drehwinkelpositionen verdreht werden und die beiden Enddrehwinkelpositionen des Betätigungsorgans 21 weisen einen Winkel von 120° zueinander auf. Die beiden Hebel 22, 23 und damit auch das Betätigungsorgan 21 sind damit um einen Drehwinkel von 120° verschwenkbar um die Drehachse 25 gelagert.The first and second lever 22 . 23 are at an angle α of 60 ° ( 3 ) aligned with each other. The actuator 21 can be around the rotation axis 25 be rotated in different rotational angle positions and the two Enddrehwinkelpositionen the actuator 21 have an angle of 120 ° to each other. The two levers 22 . 23 and thus also the actuator 21 are thus pivotable about an angle of rotation of 120 ° about the axis of rotation 25 stored.

In den 4 bis 6 sind drei unterschiedliche Drehwinkelpositionen des Betätigungsorgans 21 dargestellt. In 4 ist eine erste Enddrehwinkelposition dargestellt und 6 eine zweite Enddrehwinkelposition und in 5 ist eine Drehwinkelposition zwischen den beiden in 4 und 6 dargestellten Enddrehwinkelpositionen des Betätigungsorgans 21 dargestellt. Zum Bewegen des Betätigungsorgans 21 von der in 4 dargestellten Enddrehwinkelposition in einer Drehrichtung im Uhrzeigersinn kann einfach mit den Fingern auf den zweiten Hebel 23 eine nach vorne und unten gerichtete Kraft aufgebracht werden, um dadurch auf das Betätigungsorgan 21 ein Drehmoment aufzubringen. Zum weiteren Bewegen des Betätigungsorgans 21 von der in 5 dargestellten Drehwinkelposition in die in 6 dargestellte zweite Enddrehwinkelposition im Uhrzeigersinn ist in einfacher Weise auf den ersten Hebel 22 eine entsprechend nach vorne und unten ausgerichtete Kraft aufzubringen. Zum Bewegen des Betätigungsorgans 21 von der in 6 dargestellten zweiten Enddrehwinkelposition in die in 4 dargestellte erste Enddrehwinkelposition sind diese Vorgänge entsprechend umgekehrt zu wiederholen. Hierzu wird zum Bewegen des Betätigungsorgans 21 von der in 6 dargestellten zweiten Enddrehwinkelposition auf den ersten Hebel 22 eine nach oben gerichtete Kraft an einem Endbereich des ersten Hebels 22 aufgebracht, anschließend erfolgt bei einem weiteren Verdrehen des Betätigungsorgans 21 entgegen dem Uhrzeigersinn gemäß der Darstellung in 4 und 6 ein Umgreifen, sodass dadurch bei der in 5 dargestellten Drehwinkelposition anstelle des ersten Hebels 22 auf den zweiten Hebel 23 eine Kraft manuell von Hand mit den Fingern aufgebracht wird.In the 4 to 6 are three different rotational angle positions of the actuator 21 shown. In 4 is shown a first Enddrehwinkelposition and 6 a second end rotational position and in 5 is a rotational position between the two in 4 and 6 illustrated Enddrehwinkelpositionen the actuator 21 shown. To move the actuator 21 from the in 4 End turn angle position shown in a clockwise direction can be easily with the fingers on the second lever 23 a forward and downward force are applied to thereby act on the actuator 21 to apply a torque. To further move the actuator 21 from the in 5 shown angular position in the in 6 shown second Enddrehwinkelposition clockwise is in a simple manner to the first lever 22 apply a corresponding forward and downward force. To move the actuator 21 from the in 6 shown second Enddrehwinkelposition in the in 4 shown first Enddrehwinkelposition these operations are to be repeated in reverse. This is done to move the actuator 21 from the in 6 shown second Enddrehwinkelposition on the first lever 22 an upward force on an end portion of the first lever 22 applied, then carried out in a further rotation of the actuator 21 counterclockwise as shown in 4 and 6 embracing, so thereby in the in 5 shown rotational angle position instead of the first lever 22 on the second lever 23 a force is manually applied by hand with your fingers.

Insgesamt betrachtet sind mit dem erfindungsgemäßen Sitz 6 und dem erfindungsgemäßen Kraftfahrzeug 1 wesentliche Vorteile verbunden. In sämtlichen Drehwinkelpositionen des Betätigungsorgans 21 befindet sich ein Hebel 22 oberhalb eines Zwischenraums zwischen dem seitlichen Endbereich 31 des Rückenteils 10 und der Armlehne 27. Damit kann in sämtlichen Drehwinkelpositionen des Betätigungsorgans 21 auf den ersten Hebel 22 und/oder auf den zweiten Hebel 23 einfach und zuverlässig eine ausreichende Kraft zum Verstellen der Lendenwirbelstütze 26 manuell aufgebracht werden. Außerdem tritt in sämtlichen Drehwinkelpositionen des Betätigungsorgans 21 kein Überragen des ersten Hebels 22 und des zweiten Hebels 23 des seitlichen Endbereichs 31 des Rückenteils 10 in der Querrichtung 32 auf. In sämtlichen Drehwinkelpositionen des Betätigungsorgans 21 wird somit von diesem ein Ein- und Aussteigen aus dem Sitz 6 in vorteilhafter Weise nicht behindert. Das Betätigungsorgan 21 kann einfach und preiswert mittels thermoplastischem Kunststoff aus Spritzgießen einteilig hergestellt werden. Die Kosten für die Herstellung des Betätigungsorgans 21 sind damit gering und das Betätigungsorgan 21 kann zuverlässig in sämtlichen Drehwinkelpositionen bedient werden.Overall, are considered with the seat according to the invention 6 and the motor vehicle according to the invention 1 significant benefits. In all angular positions of the actuator 21 there is a lever 22 above a gap between the lateral end portion 31 of the back part 10 and the armrest 27 , This can be in all rotational angular positions of the actuator 21 at the first lever 22 and / or the second lever 23 easy and reliable sufficient force to adjust the lumbar support 26 be applied manually. In addition, occurs in all rotational positions of the actuator 21 no protrusion of the first lever 22 and the second lever 23 of the lateral end region 31 of the back part 10 in the transverse direction 32 on. In all angular positions of the actuator 21 Thus, this is an entry and exit from the seat 6 advantageously not hindered. The actuator 21 can be made in one piece by thermoplastic injection molding in a simple and inexpensive way. The cost of manufacturing the actuator 21 are so small and the actuator 21 can be reliably operated in all angular positions.

Es wurde wenigstens ein Ausführungsbeispiel beschrieben, wobei zu beachten ist, dass eine große Anzahl an Varianten hierzu existieren. Es sollte auch wahrgenommen werden, dass das Ausführungsbeispiel oder die Ausführungsbeispiele nur Beispiele sind und damit nicht beabsichtigt ist, den Schutzumfang, die Anwendbarkeit bzw. Ausführbarkeit oder den Aufbau in irgendeiner Weise zu beschränken. Die oben stehende Beschreibung vermittelt den Fachmann mit einer geeigneten Anleitung zur Ausführung von wenigstens einem Ausführungsbeispiel. Es ist zu verstehen, dass verschiedene Veränderungen gemacht werden können in der Funktion und der Anordnung der beschriebenen Komponenten in einer beispielhaften Ausführungsform ohne vom Schutzumfang der nachstehenden Ansprüche und sowie den Äquivalenten der nachstehenden Ansprüche abzuweichen.At least one exemplary embodiment has been described, it being noted that a large number of variants exist for this purpose. It should also be appreciated that the embodiment or the embodiments are only examples and are not intended to limit the scope, applicability, or construction in any way. The description above provides the person skilled in the art with suitable guidance for carrying out at least one embodiment. It is to be understood that various changes may be made in the function and arrangement of the described components in an exemplary embodiment without departing from the scope of the following claims and from the equivalents of the following claims.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11: Kraftfahrzeugmotor vehicle
22: Karosseriebody
33: Antriebsmotordrive motor
44: Elektromotorelectric motor
55: Verbrennungsmotorinternal combustion engine
66: SitzSeat
77: Vordersitzfront seat
88th: Rücksitzback seat
99: Sitzteilseat part
1010: Rückenteilback
1111: Polsterungupholstery
1212: Sitzbezugseat cover
1313: Sitzflächeseat
1414: Rückenflächebackrest
1515: Innenrauminner space
1616: StützfußSupport foot
1717: Tragstruktursupporting structure
1818: Schienerail
1919: Schwenkachseswivel axis
2020: Kopfstützeheadrest
2121: Betätigungsorganactuator
2222: Erste HebelFirst levers
2323: Zweite HebelSecond lever
2424: Rotationskörperbody of revolution
2525: Drehachseaxis of rotation
2626: Lendenwirbelstützelumbar support
2727: Armlehnearmrest
2828: KraftübertragungseinrichtungPower transmission device
2929: BowdenzugBowden
3030: Getriebetransmission
3131: Seitlicher EndbereichSide end area
3232: Querrichtungtransversely
3333: Längsrichtunglongitudinal direction

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 102009052709 A1 [0004]
EP 2921339 A1 [0005]

Claims

Seat ( 6 ), in particular the front seat ( 7 ), for a motor vehicle ( 1 ), comprising - a back portion ( 10 ), - a seat part ( 9 ), - a supporting structure ( 17 ) for the back part ( 10 ) and the seat part ( 9 ), - one about a rotation axis ( 25 ) pivotally mounted actuator ( 21 ) with two levers ( 22 . 23 ) for manually adjusting a parameter of the seat ( 6 ), with the two levers ( 22 . 23 ) only one identical parameter of the seat ( 6 ) is adjustable.

Seat according to claim 1, characterized in that the two levers ( 22 . 23 ) about an identical axis of rotation ( 25 ) are pivotally mounted.

Seat according to claim 1 or 2, characterized in that the two levers ( 22 . 23 ) substantially radially to the axis of rotation ( 25 ) and the two levers ( 22 . 23 ) about the axis of rotation ( 25 ) are pivotally mounted.

Seat according to one or more of the preceding claims, characterized in that the two levers ( 22 . 23 ) are aligned at an angle between 20 ° and 160 °, in particular between 30 ° and 90 °, to each other.

Seat according to one or more of the preceding claims, characterized in that the angle with which the two levers ( 22 . 23 ) are aligned with each other are constant.

Seat according to one or more of the preceding claims, characterized in that the two levers ( 22 . 23 ) are integrally formed.

Seat according to one or more of the preceding claims, characterized in that the two levers ( 22 . 23 ) on one, in particular only one, common rotational body ( 24 ) are attached.

Seat according to claim 7, characterized in that the two levers ( 22 . 23 ) and the rotational body ( 24 ) are integrally formed.

Seat according to one or more of the preceding claims, characterized in that the two levers ( 22 . 23 ) and preferably the rotational body ( 24 ) are formed of plastic.

Seat according to one or more of the preceding claims, characterized in that the actuating member ( 21 ) with the two levers ( 22 . 23 ) is mounted pivotably about the axis of rotation about a rotation angle between 60 ° and 180 °, in particular between 90 ° and 150 °.

Seat according to one or more of the preceding claims, characterized in that the parameter is the orientation of an adjustable lumbar support ( 26 ) on the back part ( 10 ) of the seat ( 6 ).

Seat according to one or more of the preceding claims, characterized in that in the region of the back part ( 10 ), in particular on the back part ( 10 ), an armrest ( 27 ) is fixed and in all angular positions of the actuator ( 21 ) at least one lever ( 22 . 23 ) outside, in particular above, a space between the armrest ( 27 ) and the back ( 10 ) is arranged.

Seat according to one or more of the preceding claims, characterized in that at all rotational angular positions of the actuating member ( 21 ) not overhanging the two levers ( 22 . 23 ) of the lateral end region ( 31 ) of the back part ( 10 ) in the transverse direction ( 32 ) occurs.

Seat according to one or more of the preceding claims, characterized in that the actuating member ( 21 ) on the back part ( 10 ) is stored.

Motor vehicle ( 1 ), comprising - a body ( 2 ), - at least one drive motor ( 3 ), in particular an electric motor ( 4 ) and / or internal combustion engine ( 5 ), - at least one seat ( 6 ), characterized in that the seat ( 6 ) as a seat ( 6 ) is formed according to one or more of the preceding claims.