DE202016001788U1 - Größenverstellbarer Reisekoffer - Google Patents
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- A45—HAND OR TRAVELLING ARTICLES
- A45C—PURSES; LUGGAGE; HAND CARRIED BAGS
- A45C7/00—Collapsible or extensible purses, luggage, bags or the like
- A45C7/0018—Rigid or semi-rigid luggage
- A45C7/0022—Rigid or semi-rigid luggage comprising an integrated expansion device
-
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- A45C5/00—Rigid or semi-rigid luggage
- A45C5/14—Rigid or semi-rigid luggage with built-in rolling means
Abstract
Größenverstellbarer Reisekoffer (1) quaderförmiger Form mit zwei äußeren Teilen und einem Mittelteil, wobei die äußeren Teile teleskopartig gegenüber dem Mittelteil verschiebbar angeordnet sind, mit einer Trennfuge, die dem größten Querschnitt der quaderförmigen Form folgt und diese in zwei durch Scharniere und Schlösser verbindbare Halbschalen unterteilt und der einen Tragegriff aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden äußeren Teile, in der Transportposition das obere (2) und das untere (3) Teil, außen auf dem Mitteilteil (4) teleskopartig verschiebbar angeordnet sind, indem das Mittelteil (4) außen und das obere und das untere Teil (2, 3) jeweils innen Führungsrillen (5) und Führungsstege (6) aufweisen, die in Verschieberichtung verlaufen, wobei die Führungsstege (6) und die Führungsrillen (5) des oberen bzw. des unteren Teils (2, 3) und die des Mittelteils (4) paarweise ineinandergreifen, und die durch die Trennfuge (7) jeweils gebildeten oberen und unteren Teilhalbschalen durch jeweils mindestens ein Scharnier (12) verbunden und jeweils durch mindestens ein Schloss verbindbar sind.
Description
- Die Erfindung betrifft einen Reisekoffer, dessen Fassungsvermögen verstellbar ist und der damit universell einsetzbar ist.
- Reisekoffer mit einem verstellbaren Fassungsvermögen sind bekannt. So wird in der
DE 44 25 553 A ein Koffer mit veränderbarem Fassungsvermögen beschrieben, mit einem Mittelteil, das aus zwei aneinander angelenkten stabilen Rahmenhälften besteht, die als Träger zweier den Kofferraum bildenden Schalen dienen, wobei die Schalen mit den Rahmenhälften des Mittelteils lösbar verbunden sind. - Andere Lösungen weisen ziehharmonikaartig entfaltbare Abschnitte auf (
DE 31 35 168 A1 ). Teleskopartig verschiebbare Seitenwände sind aus derUS2015/0144447 A1 DE 201 09 564 U1 verwendet drei teleskopartig ausziehbare Schalen, die sich in der Höhe mittels einer Führungsschiene mit Verriegelung stufenlos verstellen lassen. Bereits aus derUS 2 475 961 A ist ein Koffer bekannt, der seitlich teleskopartig herausschiebbare Kofferteile aufweist. - Nachtteilig bei diesen Lösungen ist, dass spezielle Verschiebegestelle notwendig sind, dass Kofferverschlüsse nicht mehr passfähig sind, der größere Kofferquerschnitt nicht mehr aufklappbar ist und/oder dass durch das Herausschieben weiterer Kofferteile vorhandene Kofferrollen in asymmetrische Positionen gelangen, was die Rolleneigenschaften verschlechtert.
- Aufgabe der Erfindung ist es, einen in seinem Fassungsvermögen verstellbaren Reisekoffer vorzuschlagen, der keines dieser Nachteile aufweist.
- Gelöst wird die Aufgabe mit den Merkmalen des Anspruches 1. Vorteilhafte Ausgestaltungen sind Gegenstand der Unteransprüche.
- Erfindungsgemäß wird bei einem größenverstellbaren Reisekoffer quaderförmiger Form mit zwei äußeren Teilen und einem Mittelteil, wobei die äußeren Teile teleskopartig gegenüber dem Mittelteil verschiebbar angeordnet sind, mit einer Trennfuge, die dem größten Querschnitt der quaderförmigen Form folgt und diese in zwei durch Scharniere und Schlösser verbindbare Halbschalen unterteilt und der einen Tragegriff aufweist, vorgeschlagen, dass die beiden äußeren Teile, in der Transportposition das obere und das untere Teil, außen auf dem Mitteilteil teleskopartig verschiebbar angeordnet sind, indem das Mittelteil außen und das obere und das untere Teil jeweils innen Führungsrillen und Führungsstege aufweisen, die in Verschieberichtung verlaufen, wobei die Führungsstege und die Führungsrillen des oberen bzw. des unteren Teils und die des Mittelteils paarweise ineinandergreifen und die durch die Trennfuge jeweils gebildeten oberen und unteren Teilhalbschalen durch jeweils mindestens ein Scharnier verbunden und jeweils durch mindestens ein Schloss verbindbar sind.
- Bei einer bevorzugten Ausführung weisen alle teleskopartig zueinander verschiebbaren Flächen des oberen, des unteren Teils und des Mittelteils Führungsrillen und Führungsstege auf.
- Bestehen das obere, das untere und das Mittelteil aus einem festen Kunststoff, können die Führungsrillen und Führungsstege direkt in das Material eingeformt sein.
- Eine weitere vorteilhafte Ausgestaltung sieht vor, dass das untere und das obere Teil jeweils eine Führungshülse für einen teleskopartig ausziehbaren Reisekoffergriff aufweisen.
- Dabei überragt bei einer weiteren Ausführung die Führungshülse des unteren Teils dieses in der Höhe und die Führungshülse des oberen oder des unteren Teils weist ein solches lichtes Innenmaß auf, dass die Führungshülsen beim teleskopartigen Zusammenschieben des oberen und des unteren Teils mit dem Mittelteil ineinanderschiebbar sind.
- Eine weitere Ausgestaltung sieht vor, dass das obere Teil mit dem Mittelteil und das untere Teil mit dem Mittelteil und das obere mit dem unteren Teil verriegelbar sind. Dies erfolgt bevorzugt innerhalb des Reisekoffers.
- Zum besseren Händeln des Reisekoffers weist das untere Teil bodenseitig Rollen auf. Da durch das Vergrößern bzw. Verkleinern des Reisekoffers keine seitliche Lastverschiebung auftritt, lässt sich der Reiskoffer stets spurgetreu verfahren.
- Bei einer bevorzugten Ausführung ist der Reiskoffer durch die Trennfuge in zwei gleichgroße Halbschalen geteilt. Da die Trennfuge dem größten Querschnitt der quaderförmigen Form folgt, steht beim Befüllen jedes Reisekofferformates die größtmögliche Zugangsfläche zur Verfügung.
- Die Erfindung soll anhand der Zeichnungen erläutert werden. Es zeigen:
-
1 den vergrößerten Reisekoffer in zwei Ansichten, -
2 den vergrößerten Reisekoffer im aufgeklappten Zustand in zwei Ansichten, -
3 die kleinsten Reisekoffer in zwei Ansichten und -
4 die Anordnung des Tragegriffes. - An den Ansichten der
1 und2 ist erkennbar, dass der quaderförmige, hier vergrößerte Reisekoffer1 , der abgerundete Ecken aufweist, aus einem unteren Teil3 , einem Mittelteil4 und einem oberen Teil2 besteht. Die Teile bestehen aus einem harten Kunststoff. Das untere Teil3 weist bodenseitig Rollen14 auf. - Eine Trennfuge
7 , die dem größten Querschnitt der quaderförmigen Form folgt, unterteilt den Reisekoffer1 in zwei gleichgroße Halbschalen, wobei jede Halbschale dann aus einer unteren Teilhalbschale, einer mittleren Teilhalbschale und einer oberen Teilhalbschale besteht. Dabei sind die Teilhalbschalen des unteren Teils3 und die Teilhalbschalen des oberen Teils2 jeweils durch ein Scharnier12 verbunden und können bei geschlossenem Reisekoffer1 durch jeweils ein auf der dem Scharnier2 gegenüberliegenden Seite angeordneten Schloss13 miteinander verbunden werden. - Das bedeutet, dass die Scharnieren
12 und die Schlösser13 unabhängig vom eingestellten Format des Reisekoffers1 stets funktionsfähig sind. - Das obere und das untere Teil
2 ,3 sind teleskopartig gegenüber dem Mittelteil4 verschiebbar aus einer Position „kleinste Reisekoffervolumen” bis in die Position „größter Reisekoffervolumen” und umgekehrt, wobei Zwischenstufen möglich sind. Vorzugsweise verfügen die Teile2 ,3 und4 über im Reisekoffer1 angeordnete, aber nicht dargestellte Verriegelungseinrichtungen zwischen den Teilen. - Zum teleskopartigen Verschieben der Teile
2 ,3 gegenüber dem Mittelteil4 und der Reisekofferstabilität im vergrößerten Zustand dienen Führungen in Form von Führungsrillen5 und Führungsstege6 in allen Flächen der Teil2 ,3 und des Mittels4 , die gegeneinander verschoben werden. Da bei dem erfindungsgemäßen Reisekoffer1 das untere und das obere Teil2 ,3 außen auf den Mittelteil4 teleskopartig verschoben werden, weist das Mittelteil4 außen Führungsrillen5 und Führungsstege6 auf, während die Führungsrillen5 und die Führungsstege6 der Teile2 ,3 innenwandig angeordnet sind, wobei alle Führungsstege6 und Führungsrillen5 in Verschieberichtung weisen. - Da das verwendete Material für die Teile
2 ,3 und4 ein fester Kunststoff ist, können die Führungsrillen und -stege5 ,6 bei deren Herstellung gleich mit eingearbeitet werden, vorzugsweise aber nur auf den Seiten, die beim Verschieben aufeinanderliegen. - Auf diese Weise wird erreicht, dass nur beim vergrößerten Reisekoffer
1 Führungsstege und -rillen5 ,6 von außen sichtbar sind, nämlich die des Mittelteils4 . - Die Führungsstege und -stege
5 ,6 sind so angeordnet, das Führungsstege6 des oberen und des unteren Teils2 ,3 in Führungsrillen5 des Mittelteils4 eingreifen und Führungsrillen5 der Teile2 ,3 Führungsstege6 den Mittelteils4 übergreifen, somit paarweise Führungen entstehen. Durch diese Führungsanordnung wird eine hohe Formstabilität auch des vergrößerten Reisekoffers1 erreicht. - Das untere und das obere Teil
2 ,3 weisen jeweils eine Führungshülse10 ,11 für einen teleskopartig ausziehbaren Reisekoffergriff9 auf. Die Führungshülse10 des unteren Teils3 überragt dieses in der Höhe und die Führungshülse10 oder11 des oberen oder des unteren Teils2 oder3 weist ein solches lichtes Innenmaß auf, dass die Führungshülsen10 ,11 beim teleskopartigen Zusammenschieben des oberen und des unteren Teils2 ,3 mit dem Mittelteil4 ineinanderschiebbar sind. Das ist in den Ansichten der3 erkennbar, die den Reisekoffer1 mit seinem kleinsten Volumen zeigt. Die Führungshülse11 des oberen Teils2 wurde vollständig in die Führungshülse10 des unteren Teils eingeschoben. Bei diesem Reisekoffer1 sind auch keine Führungsrillen und -stege5 ,6 mehr von außen sichtbar. - In der Detailansicht der
4 wird neben dem eingeschobenen Reisekoffergriff9 gezeigt, dass der Reisekoffer1 auch noch über einen Tragegriff8 verfügt, dieser ist aus einer Ausnehmung oben im Teil2 herausklappbar angeordnet. - Der vorgeschlagene größenverstellbare Reisekoffer
1 zeichnet sich durch hohe Funktionalität und ein gelungenes Design aus. Die größte Querschnittsfläche steht zum Packen bzw. Auspacken zur Verfügung. Er kann als vier- oder zweirädriger verfahrbarer Reisekoffer1 ausgeführt sein oder auch nur zum Tragen. Bei einer Vergrößerung des Fassungsvermögens bleibt die Stabilität des Reisekoffers1 erhalten. - Bezugszeichenliste
-
- 1
- Reisekoffer
- 2
- oberes Teil
- 3
- unteres Teil
- 4
- Mittelteil
- 5
- Führungsrillen
- 6
- Führungsstege
- 7
- Trennfuge
- 8
- Tragegriff
- 9
- Reisekoffergriff
- 10
- Führungshülse unteres Teil
- 11
- Führungshülse oberes Teil
- 12
- Scharnier
- 13
- Schloss
- 14
- Rollen
- ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
- Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
- Zitierte Patentliteratur
-
- DE 4425553 A [0002]
- DE 3135168 A1 [0003]
- US 2015/0144447 A1 [0003]
- DE 20109564 U1 [0003]
- US 2475961 A [0003]
Claims (9)
- Größenverstellbarer Reisekoffer (
1 ) quaderförmiger Form mit zwei äußeren Teilen und einem Mittelteil, wobei die äußeren Teile teleskopartig gegenüber dem Mittelteil verschiebbar angeordnet sind, mit einer Trennfuge, die dem größten Querschnitt der quaderförmigen Form folgt und diese in zwei durch Scharniere und Schlösser verbindbare Halbschalen unterteilt und der einen Tragegriff aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden äußeren Teile, in der Transportposition das obere (2 ) und das untere (3 ) Teil, außen auf dem Mitteilteil (4 ) teleskopartig verschiebbar angeordnet sind, indem das Mittelteil (4 ) außen und das obere und das untere Teil (2 ,3 ) jeweils innen Führungsrillen (5 ) und Führungsstege (6 ) aufweisen, die in Verschieberichtung verlaufen, wobei die Führungsstege (6 ) und die Führungsrillen (5 ) des oberen bzw. des unteren Teils (2 ,3 ) und die des Mittelteils (4 ) paarweise ineinandergreifen, und die durch die Trennfuge (7 ) jeweils gebildeten oberen und unteren Teilhalbschalen durch jeweils mindestens ein Scharnier (12 ) verbunden und jeweils durch mindestens ein Schloss verbindbar sind. - Größenverstellbarer Reisekoffer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass alle teleskopartig zueinander verschiebbaren Flächen des oberen (
2 ) und des unteren (3 ) Teils und des Mittelteils (4 ) Führungsrillen (5 ) und Führungsstege (6 ) aufweisen. - Größenverstellbarer Reisekoffer nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das untere und das obere Teil (
2 ,3 ) jeweils eine Führungshülse (10 ,11 ) für einen teleskopartig ausziehbaren Reisekoffergriff (9 ) aufweisen. - Größenverstellbarer Reisekoffer nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungshülse (
10 ) des unteren Teils (3 ) dieses in der Höhe überragt und eine der Führungshülsen (10 oder11 ) des oberen oder des unteren Teils (2 oder3 ) ein solches lichtes Innenmaß aufweist, dass die Führungshülsen (10 ,11 ) beim teleskopartigen Zusammenschieben des oberen und des unteren Teils (2 ,3 ) mit dem Mittelteil (4 ) ineinanderschiebbar sind. - Größenverstellbarer Reisekoffer nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das obere Teil (
2 ) mit dem Mittelteil (4 ) und das untere Teil (3 ) mit dem Mittelteil (4 ) und das obere mit dem unteren Teil (2 ,3 ) verriegelbar sind. - Größenverstellbarer Reisekoffer nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass das untere Teil (
3 ) bodenseitig Rollen (14 ) aufweist. - Größenverstellbarer Reisekoffer nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Trennfuge (
7 ) den Reisekoffer (1 ) in zwei gleichgroße Halbschalen teilt. - Größenverstellbarer Reisekoffer nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Tragegriff (
8 ) im oberen Teil (2 ) oben, versenkt und herausklappbar angeordnet ist. - Größenverstellbarer Reisekoffer nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass das obere, das untere und das Mittelteil (
2 ,3 ,4 ) aus einem festen Kunststoff bestehen.
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DE3135168A1 (de) | 1981-09-04 | 1983-03-17 | Franz Becker GmbH, 6780 Pirmasens | Volumenveraenderliches motorradgepaeckbehaeltnis |
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