DE202013105314U1 - Motor vehicle lock - Google Patents
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Abstract
Kraftfahrzeugschloss mit den Schließelementen Schlossfalle (1) und Sperrklinke (2) und mit einer Schlossmechanik (4), die in unterschiedliche Funktionszustände bringbar ist, wobei eine Antriebsanordnung (5) zur Erzeugung von Antriebsbewegungen mit einer Antriebswelle (6) und einem flexiblen Zugmittel (7), das mittels der Antriebswelle (6) auf- und abwickelbar ist, vorgesehen ist und wobei zur motorischen Verstellung des Funktionszustands der Schlossmechanik (4) die Antriebsanordnung (5) über das flexible Zugmittel (7) mit der Schlossmechanik (4) gekoppelt oder koppelbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Schlossmechanik (4) in einem vorbestimmten Betätigungszyklus über das flexible Zugmittel (7) betätigbar ist und dass jeder Betätigungszyklus der Schlossmechanik (4) eine Änderung des Funktionszustands der Schlossmechanik (4) verursacht.Motor vehicle lock with the closing elements lock latch (1) and pawl (2) and with a lock mechanism (4) which can be brought into different functional states, wherein a drive arrangement (5) for generating drive movements with a drive shaft (6) and a flexible traction means (7 ), which is wound up and unwound by means of the drive shaft (6), and wherein for the motorized adjustment of the functional state of the lock mechanism (4) the drive arrangement (5) via the flexible traction means (7) coupled to the lock mechanism (4) or coupled characterized in that the lock mechanism (4) in a predetermined operating cycle on the flexible traction means (7) is actuated and that each actuation cycle of the lock mechanism (4) causes a change in the functional state of the lock mechanism (4).
Description
Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeugschloss gemäß dem Oberbegriff von Anspruch 1.The invention relates to a motor vehicle lock according to the preamble of
Unter dem Begriff „Kraftfahrzeugschloss” sind vorliegend alle Arten von Tür-, Hauben- oder Klappenschlössern zusammengefasst.The term "motor vehicle lock" in this case all types of door, hood or flap locks are summarized.
Das bekannte Kraftfahrzeugschloss (
Dem Kraftfahrzeugschloss sind ein Innenbetätigungshebel und ein Außenbetätigungshebel zugeordnet, die im montierten Zustand mit einem Türinnengriff und einem Türaußengriff gekoppelt sind. Die Schlossmechanik lässt sich in unterschiedliche Funktionszustände bringen, wobei eine Betätigung des Außenbetätigungshebels bzw. des Innenbetätigungshebels in Abhängigkeit von dem Funktionszustand der Schlossmechanik ein Ausheben der Sperrklinke außer Eingriff von der Schlossfalle bewirkt.The motor vehicle lock is associated with an internal operating lever and an external actuating lever, which are coupled in the assembled state with a door inside handle and an outside door handle. The lock mechanism can be brought into different functional states, wherein an actuation of the outer actuating lever or the inner actuating lever in response to the functional state of the lock mechanism causes a lifting of the pawl disengaged from the latch.
Beispielsweise lässt sich die Schlossmechanik in die Funktionszustände „entriegelt”, „verriegelt”, „diebstahlgesichert” und „kindergesichert” bringen. Im Funktionszustand „entriegelt” kann durch Betätigung des Türinnengriffs und des Türaußengriffs die zugeordnete Kraftfahrzeugtür o. dgl. geöffnet werden. Im Funktionszustand „verriegelt” kann von außen nicht geöffnet werden, wohl aber von innen. Im Funktionszustand „diebstahlgesichert” kann weder von außen noch von innen geöffnet werden.For example, the lock mechanism can be brought into the functional states "unlocked", "locked", "theft-proof" and "child-proof". In the functional state "unlocked" the associated motor vehicle door o. The like. Can be opened by pressing the inside door handle and the outside door handle. In the functional state "locked" can not be opened from the outside, but from the inside. In the functional state "theft-proof" can not be opened either from the outside or from the inside.
Der Funktionszustand „kindergesichert” hat unterschiedliche Auswirkungen in Abhängigkeit von dem jeweiligen Verriegelungszustand. Im Funktionszustand „entriegelt-kindergesichert” kann von außen geöffnet werden, jedoch nicht von innen. Im Funktionszustand „verriegelt-kindergesichert” kann in einer einfachen Varianten weder von außen geöffnet werden, noch von innen, was dem Funktionszustand „diebstahlgesichert” entspricht. Bei einer aufwendigeren Variante führt hier eine Betätigung des Türinnengriffs zu einer Überführung der Schlossmechanik in den Funktionszustand „entriegelt-kindergesichert”, wodurch ein Öffnen von außen möglich wird.The functional state "child-proof" has different effects depending on the respective locking state. In the functional state "unlocked-child-proof" can be opened from the outside, but not from the inside. In the functional state "locked-child-proofed", in a simple variant neither can be opened from the outside nor from the inside, which corresponds to the functional state "anti-theft". In a more complex variant, an actuation of the inside door handle leads here to a transfer of the lock mechanism in the functional state "unlocked-child-proof", whereby an opening from the outside is possible.
Bei dem bekannten Kraftfahrzeugschloss ist für die motorische Verstellung des Funktionszustands der Schlossmechanik eine Antriebsanordnung vorgesehen. Die Antriebsanordnung weist ein flexibles Zugmittel auf, das mittels einer Antriebswelle auf- und abwickelbar ist und das mit einem Funktionselement der Schlossmechanik gekoppelt ist. Um sowohl eine Hinbewegung als auch eine Rückbewegung des Funktionselements umsetzen zu können, ist der Hinbewegung ein erster Zugmittelabschnitt und der Rückbewegung ein zweiter Zugmittelabschnitt zugeordnet. Hierfür ist es vorgesehen, dass der erste Zugmittelabschnitt auf der Antriebswelle aufgewickelt und gleichzeitig der zweite Zugmittelabschnitt von der Antriebswelle abgewickelt wird.In the known motor vehicle lock, a drive arrangement is provided for the motorized adjustment of the functional state of the lock mechanism. The drive arrangement has a flexible traction means which can be wound up and unwound by means of a drive shaft and which is coupled to a functional element of the lock mechanism. In order to be able to implement both a forward movement and a return movement of the functional element, the forward movement is assigned a first traction means section and the return movement is assigned a second traction mechanism section. For this purpose, it is provided that the first Zugmittelabschnitt wound on the drive shaft and at the same time the second Zugmittelabschnitt is unwound from the drive shaft.
Während das bekannte Kraftfahrzeugschloss eine hohe Flexibilität für die Verstellung des Schalthebels der Schlossmechanik erlaubt, besteht Optimierungspotential im Hinblick auf die konstruktive Vereinfachung der Antriebsanordnung.While the known motor vehicle lock allows high flexibility for the adjustment of the shift lever of the lock mechanism, there is potential for optimization with regard to the structural simplification of the drive arrangement.
Der Erfindung liegt das Problem zugrunde, das bekannte Kraftfahrzeugschloss derart auszugestalten und weiterzubilden, dass der konstruktive Aufbau der Antriebsanordnung vereinfacht wird, ohne dass sich der Funktionsumfang des Kraftfahrzeugschlosses reduziert.The invention is based on the problem, the known motor vehicle lock in such a way and further develop that the structural design of the drive assembly is simplified without the scope of the motor vehicle lock is reduced.
Das obige Problem wird bei einem Kraftfahrzeugschloss gemäß dem Oberbegriff von Anspruch 1 durch die Merkmale des kennzeichnenden Teils von Anspruch 1 gelöst.The above problem is solved in a motor vehicle lock according to the preamble of
Wesentlich ist die grundsätzliche Überlegung, dass die Schlossmechanik in einem vorbestimmten Betätigungszyklus über das flexible Zugmittel betätigbar ist, wobei jeder Betätigungszyklus der Schlossmechanik eine Änderung des Funktisonszustands der Schlossmechanik verursacht. Sofern nur zwei Funktionszustände der Schlossmechanik vorgesehen sind, entspricht dies der Funktion eines Toggle-Mechanismus, der durch den vorbestimmten Betätigungszyklus zwischen dem einen Funktionszustand und dem anderen Funktionszustand der Schlossmechanik hin und her schaltet. Ein solcher Mechanismus wird auch als Kugelschreiber-Mechanismus bezeichnet.Essential is the fundamental consideration that the lock mechanism can be actuated in a predetermined actuation cycle via the flexible traction means, each actuation cycle of the lock mechanism causing a change in the Funktisonszustands the lock mechanism. If only two functional states of the lock mechanism are provided, this corresponds to the function of a toggle mechanism which switches back and forth between the one functional state and the other functional state of the lock mechanism by the predetermined actuation cycle. Such a mechanism is also referred to as a ballpoint pen mechanism.
Vorzugsweise handelt es sich bei dem Betätigungszyklus um eine einfache Zugbetätigung über das flexible Zugmittel. Jede dieser Zugbetätigung ist dann mit einer Änderung des Funktionszustands der Schlossmechanik verbunden. Die Antriebsanordnung lässt sich dadurch auf konstruktiv besonders einfache Weise umsetzen.Preferably, the actuation cycle is a simple pulling operation via the flexible traction means. Each of these pulling operation is then associated with a change in the functional state of the lock mechanism. The drive assembly can be implemented in a structurally particularly simple way.
Bei den bevorzugten Ausgestaltungen gemäß den Ansprüchen 4 und 5 umfasst der Betätigungszyklus eine Hinbewegung und eine Rückbewegung des flexiblen Zugmittels. Dabei ist eine der beiden Bewegungen gemäß Anspruch 5 vorzugsweise federgetrieben. Damit ist es möglich, dass die Antriebsanordnung lediglich ein einziges Zugmittel aufweist, das in besonders bevorzugter Ausgestaltung unmittelbar auf die Antriebswelle aufwickelbar bzw. von der Antriebswelle abwickelbar ist (Anspruch 6). In the preferred embodiments according to
Bei der weiter bevorzugten Ausgestaltung gemäß Anspruch 7 ist die Schlossmechanik mit einem Funktionselement ausgestattet, das in unterschiedliche Funktionsstellungen bringbar ist, wobei die Funktionsstellungen jeweils zu einem Funktionszustand der Schlossmechanik korrespondieren.In the further preferred embodiment according to
Bei den weiter bevorzugten Ausgestaltungen gemäß den Ansprüchen 8 bis 15 weist die Schlossmechanik eine Schaltmechanik auf, die die vorschlagsgemäße Verstellung des Funktionselements in die entsprechenden Funktionsstellungen übernimmt. Hierfür ist gemäß Anspruch 9 ein Schalthebel vorgesehen, der gemäß Anspruch 10 ein Schaltelement für den Eingriff mit dem Funktionselement aufweist. Dadurch, dass das Schaltelement gemäß Anspruch 13 beweglich am Schalthebel gelagert ist, lässt sich der vorschlaggemäße Schaltmechanismus, insbesondere ein oben angesprochener Toggle-Mechanismus, mit geringem konstruktivem Aufwand realisieren.In the further preferred embodiments according to
Im Folgenden wird die Erfindung anhand einer lediglich ein Ausführungsbeispiel darstellenden Zeichnung näher erläutert. In der Zeichnung zeigtIn the following the invention will be explained in more detail with reference to a drawing showing only one exemplary embodiment. In the drawing shows
Das in Rede stehende Kraftfahrzeugschloss findet in verschiedenen Bereichen von Kraftfahrzeugen Anwendung. Insoweit darf auf den einleitenden Teil der Beschreibung verwiesen werden. Hier und vorzugsweise ist das Kraftfahrzeugschloss einer Seitentür eines Kraftfahrzeugs zugeordnet.The motor vehicle lock in question finds application in various areas of motor vehicles. In that regard, reference may be made to the introductory part of the description. Here and preferably, the motor vehicle lock is associated with a side door of a motor vehicle.
Das Kraftfahrzeugschloss ist, wie in
Hier und vorzugsweise ist das Kraftfahrzeugschloss an der zugeordneten Kraftfahrzeugtür und der Schließkeil
Das Kraftfahrzeugschloss ist ferner mit einer Schlossmechanik
Die
Den
Das flexible Zugmittel
Zur motorischen Verstellung des Funktionszustands der Schlossmechanik
Wesentlich ist nun, dass die Schlossmechanik
Hier und vorzugsweise ist es so, dass die Schlossmechanik
Vorzugsweise ist das Kraftfahrzeugschloss mit mindestens einem Betätigungshebel, hier mit einem Außenbetätigungshebel
Hier und vorzugsweise lässt sich die Schlossmechanik
Für die Ausgestaltung des flexiblen Zugmittels
Hier und vorzugsweise umfasst der vorbestimmte Betätigungszyklus eine Hinbewegung
Bei dem dargestellten und insoweit bevorzugten Ausführungsbeispiel ist die Hinbewegung
Bei dem dargestellten und insoweit bevorzugten Ausführungsbeispiel ist das flexible Zugmittel
Alternativ kann es vorgesehen sein, dass an der Antriebswelle
Die Schlossmechanik
Für die vorschlagsgemäße Änderung des Funktionszustands der Schlossmechanik
Interessant bei dem dargestellten Ausführungsbeispielen ist die Tatsache, dass die Schaltmechanik
Eine Zusammenschau der
Das Funktionselement
Der vorbestimmte Betätigungszyklus umfasst nicht nur eine Hinbewegung
Das Schaltelement
Weiter interessant bei dem dargestellten und insoweit bevorzugten Ausführungsbeispiel ist, dass ein um eine Auslösehebelachse
Im Folgenden wird die vorschlagsgemäße Änderung des Funktionszustands der Schlossmechanik
Anschließend wird der nicht selbsthemmende Antriebsmotor
Dadurch, dass das Schaltelement
Es lässt sich den obigen Ausführungen entnehmen, dass sich mit der vorschlagsgemäßen Lösung zwei oder mehr Funktionszustände der Schlossmechanik
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
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