DE202013100082U1

DE202013100082U1 - Montierbarer Aufbau einer Radfelge für Fahrräder

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Publication number: DE202013100082U1
Application number: DE202013100082U
Authority: DE
Original assignee: CHANG CHIA PIN
Current assignee: CHANG CHIA PIN
Priority date: 2012-11-23
Filing date: 2013-01-09
Publication date: 2013-01-21
Anticipated expiration: 2023-01-10
Also published as: US20140145497A1

Abstract

Ein montierbarer Aufbau einer Radfelge (1) für Fahrräder, aufweisend eine Radfelge (1) und mehrere Befestigungselemente aus Metall (2);
wobei die Radfelge (1) aus mehreren Nebenradfelgen (11) besteht; einer Peripherie der Nebenradfelgen (11) entlang eine Befestigungsrille (12) gebildet ist, um diese Radfelge (1) an ein Rad des Fahrrades zu montieren; eine Innenwand (13) einer anderen Peripherie der Nebenradfelge (11) entlang geformt ist; durch die Nebenradfelgen (11) je ein Kanal (14) gebildet ist; und
wobei beide Enden des Befestigungselements aus Metall (2) je in den Kanal (14) der Nebenradfelgen (11) bzw. in den Kanal (14) der dicht daneben gebildeten Nebenradfelge (11) eingeführt sind; ein Ende der Nebenradfelge (11) dicht an das andere Ende der dicht daneben gebildeten Nebenradfelge (11) anstößt; die Nebenradfelgen (11) dicht an den Befestigungselementen aus Metall (2) befestigt sind, um so den montierbaren Aufbau der Radfelge für Fahrräder aufzubauen;
dadurch gekennzeichnet, dass die Festigkeit des Aufbaus...

Description

Technisches Gebiet
Das vorliegende Gebrauchsmuster betrifft einen Aufbau einer Radfelge, insbesondere einen montierbaren Aufbau einer Radfelge für Fahrräder.
Stand der Technik
Ein montierbarer Aufbau einer Radfelge nach dem Stand der Technik besteht aus einer Radfelge, die mit mehreren Nebenradfelgen gebildet ist. Von jeder Nebenradfelge ist ein Außengewinde extrudiert, während an einem anderen Ende ein Innengewinde gebildet ist. Eine Form des Außengewindes entspricht dabei der Innenform des Innengewindes. An einem unteren Teil und an einem oberen Teil der Radfelge ist ein Rahmen bzw. ein Aufnahmeelement gebildet. Der Rahmen ist aus zusammengesetzten Materialien hergestellt. Das Aufnahmeelement ist aus hochfesten Aluminiumlegierungen hergestellt, um dieses an einen Reifen zu befestigen. Das Innengewinde der Nebenradfelge wird dicht an das Außengewinde einer angrenzenden Nebenradfelge befestigt, um die Nebenradfelgen aneinander zu befestigen und um somit die montierbare Radfelge nach dem Stand der Technik zu schaffen. Die Flachheit und die Rundheit der montierbaren Radfelge nach dem Stand der Technik werden weiter mit Vorrichtungen verbessert. Dieser Aufbau garantiert dank einer besseres Festigkeit des Aufbaus der montierbaren Radfelge nach dem Stand der Technik ein stabiles Radfahren.
Der montierbare Aufbau der Radfelge nach dem Stand der Technik weist jedoch den folgenden Nachteil auf.
Durch ein Ausüben einer zu hohen Last auf die montierbare Radfelge wird das Außengewinde leicht brüchig, so dass die Nebenradfelgen nicht mehr wie die montierbare Radfelge nach dem Stand der Technik aufgebaut werden können.
Aufgabe der Erfindung
Das Hauptziel des vorliegenden Gebrauchsmusters besteht in der Schaffung eines verbesserten montierbaren Aufbaus einer Radfelge für Fahrräder.
Zum Erreichen des Ziels besteht ein montierbarer Aufbau einer Radfelge für Fahrräder aus einer Radfelge und aus mehreren Befestigungselementen aus Metall. Die Radfelge besteht aus mehreren Nebenradfelgen, wobei um die Peripherie dieser Nebenradfelgen je eine Befestigungsrille gebildet ist, um diese Radfelge an einen Fahrradreifen zu montieren. Jede Nebenradfelge weist je ein ringförmiges Element an ihrer Peripherie entlang auf. In den Nebenradfelgen ist je ein Kanal geformt. Zwei Enden der Befestigungselemente aus Metall sind in den Kanal je einer Nebenradfelge bzw. in den Kanal einer dicht daneben gebildeten Nebenradfelge eingeführt. Ein Ende eine der Nebenradfelgen stößt dicht an das andere Ende der daneben gebildeten Nebenradfelge an. Die Nebenradfelgen sind mit den Befestigungselementen aus Metall dicht aneinander befestigt, um den montierbaren Aufbau der Radfelge für Fahrräder zu schaffen. Die Befestigungselemente aus Metall sind in Übereinstimmung mit der Form des Kanals gebogen. Die Befestigungselemente aus Metall sind sicher an den Kanälen befestigt. Der montierbare Aufbau der Radfelge für Fahrräder ist mit mindestens drei Befestigungselementen aus Metall versehen. Die Anzahl der Befestigungselemente aus Metall entspricht jene der Nebenradfelgen. Ein Abstand zwischen den beiden aneinandergrenzenden Befestigungselementen aus Metall entspricht einem anderen Abstand zwischen zwei anderen Befestigungselementen aus Metall. Eine Form des Kanals entspricht einem Profil der Nebenradfelge. Von jedem Befestigungselement aus Metall sind zwei Befestigungsflansche extrudiert, um eine Nebenradfelge mit dem Befestigungselement aus Metall dicht an eine andere Nebenradfelge zu montieren, um die Festigkeit des Aufbaus der Befestigungsrille dieser Nebenradfelgen wegen den beiden Befestigungsflanschen zu erhöhen. Die Radfelge ist aus Kohlefasern und die Befestigungselemente aus Metall sind aus Aluminiumlegierungen hergestellt.
Die Festigkeit des Aufbaus der Radfelge ist erhöht, wobei die Radfelge wegen den Befestigungselementen aus Metall nicht leicht abfallen kann.
Kurze Beschreibung der Zeichnungen
Die Zeichnungen zeigen:
1 zeigt eine perspektivische Teilansicht eines montierbaren Aufbaus einer Radfelge für Fahrräder nach dem vorliegenden Gebrauchsmuster;
2 zeigt eine Teilexplosionsansicht des montierbaren Aufbaus einer Radfelge für Fahrräder;
3 zeigt eine radiale Querschnittansicht des montierbaren Aufbaus einer Radfelge für Fahrräder;
4 zeigt eine vergrößerte Teilansicht der 3;
5 zeigt eine axiale Querschnittansicht des montierbaren Aufbaus einer Radfelge für Fahrräder; und
6 zeigt eine Querschnittansicht eines zweiten Ausführungsbeispiels des montierbaren Aufbaus einer Radfelge für Fahrräder.
Wege zur Ausführung der Erfindung
Die 1–4 zeigen, dass ein montierbarer Aufbau einer Radfelge für Fahrräder nach einem ersten Ausführungsbeispiel des vorliegenden Gebrauchsmusters aus einer Radfelge 1 und aus mehreren Befestigungselementen aus Metall 2 besteht.
Die Radfelge 1 besteht aus mehreren Nebenradfelgen 11, die ihrer Peripherie entlang mit einer Befestigungsrille 12 gebildet sind, um die Radfelge 1 an einen Fahrradreifen (nicht gezeigt) zu montieren. Eine Innenwand 13 ist einer anderen Peripherie der Nebenradfelgen 11 entlang geformt. In den Nebenradfelgen 11 ist je ein Kanal 14 gebildet.
Zwei Enden der Befestigungselemente aus Metall 2 sind in den Kanal 14 je einer Nebenradfelge 11 bzw. in den Kanal 14 einer dicht daneben gebildeten Nebenradfelge 11 eingeführt, wobei ein Ende eine der Nebenradfelgen 11 dicht an ein anderes Ende der dicht daneben angeordneten Nebenradfelge 11 anstößt. Die Nebenradfelgen 11 sind daher mit den Befestigungselementen aus Metall (2) dicht aneinander befestigt, um so den montierbaren Aufbau der Radfelge für Fahrräder zu schaffen.
In diesem Ausführungsbeispiel ist die Festigkeit des Aufbaus der Radfelge 1 erhöht, wobei die Radfelge 1 dank den Befestigungsmetallen aus Metall 2 nicht leicht abfallen kann. Damit wird dank dem vorliegenden Gebrauchsmuster ein stabiles und sicheres Radfahren garantiert.
Die 2 und 5–6 zeigen, dass die Befestigungselemente aus Metall 2 entsprechend der Form des Kanals 14 gebogen sind, wobei eine Nebenradfelge 11 kreisrund geformt ist und dicht an die daneben gebildete Nebenradfelge 11 montiert werden kann. Die Nebenradfelgen 11 sind daher dicht nebeneinander montiert, da die Befestigungselemente aus Metall 2 sicher mit den Kanälen 14 montiert sind. Damit wird die Festigkeit des Aufbaus der Radfelge 1 einerseits erhöht und andererseits ist die Radfelge 1 besser vor Brüchen geschützt.
Zum Reduzieren des Gewichts sind die Radfelgen aus Kohlefasern und die Befestigungselemente aus Metall 2 aus Aluminiumlegierungen hergestellt, die ziemlich robust sind. Des weiteren sind in den Befestigungselementen aus Metall 2 je eine durchgehende Öffnung 21 gebildet, die je mit den Kanälen 14 von je zwei Nebenradfelgen 11 verbunden sind. Das Gewicht des vorliegenden Gebrauchsmusters kann mit diesem Aufbau dank den durchgehenden Löchern 21 daher reduziert werden, wobei die Festigkeit des Aufbaus erhöht ist, da die Befestigungselemente aus Metall (2) aus Aluminiumlegierungen hergestellt sind.
Zur Schaffung von unterschiedlichen Fahrradmodellen sind die verschiedenen Bauteile der Radfelge 1 mit erhöhten Festigkeiten des Aufbaus versehen. Wie in der 5 dargestellt, ist die erhöhte Festigkeit des Aufbaus an einem Innenteil der Nebenradfelgen 11 hervorgehoben. Im Gegensatz dazu zeigt die 6 ein zweites Ausführungsbeispiel des vorliegenden Gebrauchsmusters, in dem die erhöhte Festigkeit des Aufbaus an den Befestigungsrillen 12 der Nebenradfelgen 11 hervorgehoben werden soll (wobei nur die Unterschiede zwischen dem ersten Ausführungsbeispiel und dem zweiten Ausführungsbeispiel weiter beschrieben werden sollen). Eine Form des Kanals 14 entspricht einem Profil der Nebenradfelge 11. Von den Befestigungselementen aus Metall 2 sind zwei Befestigungsflansche 22 extrudiert, um eine Nebenradfelge 11 mit dem Befestigungselement aus Metall 2 dicht an einer anderen Nebenradfelge 11 zu montieren. In diesem Ausführungsbeispiel ist die Festigkeit des Aufbaus der Befestigungsrille 12 in den Nebenradfelgen 11 dank den beiden Befestigungsflanschen 22 erhöht.
Die Einzelheiten des vorliegenden Gebrauchsmusters sollen unten weiter beschrieben werden.
Die 3 zeigt, dass das vorliegende Gebrauchsmuster mit mindestens drei Befestigungselementen aus Metall 2 versehen ist. Die Anzahl der Befestigungsmetalle aus Metall 2 entspricht jene der Nebenradfelgen 11. Ein Abstand zwischen zwei aneinandergrenzenden Befestigungselementen aus Metall (2) entspricht einem anderen Abstand zwischen zwei anderen aneinandergrenzenden Befestigungselementen aus Metall 2.
Bezugszeichenliste

1: Radfelge
11: Nebenradfelge
12: Befestigungsrille
13: Innenwand
14: Kanal
2: Befestigungselement aus Metall
21: Durchgehende Öffnung
22: Befestigungsflansch

Claims

Ein montierbarer Aufbau einer Radfelge (1) für Fahrräder, aufweisend eine Radfelge (1) und mehrere Befestigungselemente aus Metall (2); wobei die Radfelge (1) aus mehreren Nebenradfelgen (11) besteht; einer Peripherie der Nebenradfelgen (11) entlang eine Befestigungsrille (12) gebildet ist, um diese Radfelge (1) an ein Rad des Fahrrades zu montieren; eine Innenwand (13) einer anderen Peripherie der Nebenradfelge (11) entlang geformt ist; durch die Nebenradfelgen (11) je ein Kanal (14) gebildet ist; und wobei beide Enden des Befestigungselements aus Metall (2) je in den Kanal (14) der Nebenradfelgen (11) bzw. in den Kanal (14) der dicht daneben gebildeten Nebenradfelge (11) eingeführt sind; ein Ende der Nebenradfelge (11) dicht an das andere Ende der dicht daneben gebildeten Nebenradfelge (11) anstößt; die Nebenradfelgen (11) dicht an den Befestigungselementen aus Metall (2) befestigt sind, um so den montierbaren Aufbau der Radfelge für Fahrräder aufzubauen; dadurch gekennzeichnet, dass die Festigkeit des Aufbaus der Radfelge (1) erhöht ist und die Radfelge (1) wegen den Befestigungselementen aus Metall (2) nicht leicht abfallen kann.
Der montierbare Aufbau einer Radfelge für Fahrräder nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Befestigungselemente aus Metall (2) gebogen sind, um einer Form des Kanals (14) zu entsprechen; die Befestigungsmetalle aus Metalle (2) sicher an den Kanälen (14) befestigt sind.
Der montierbare Aufbau einer Radfelge für Fahrräder nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der montierbare Aufbau der Radfelge für Fahrräder mit mindestens drei Befestigungselementen aus Metall (2) versehen ist; die Anzahl der Befestigungselemente aus Metall (2) mit jener der Nebenradfelgen (11) übereinstimmt; ein Abstand zwischen den beiden aneinandergrenzenden Befestigungselementen aus Metall (2) einem anderen Abstand zwischen zwei anderen aneinandergrenzenden Befestigungselementen aus Metall (2) entspricht.
Der montierbare Aufbau einer Radfelge für Fahrräder nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass eine Form des Kanals (14) dem Profil der Nebenradfelge (11) entspricht; von den Befestigungselementen aus Metall (2) zwei Befestigungsflansche (22) extrudiert sind, um eine Nebenradfelge (11) über das Befestigungselement aus Metall (2) dicht an eine andere Nebenradfelge (11) zu befestigen; dadurch gekennzeichnet, dass die Festigkeit des Aufbaus der Befestigungsrille (12) in den Nebenradfelgen (11) mit den beiden Befestigungsflanschen (22) erhöht ist.
Der montierbare Aufbau einer Radfelge für Fahrräder nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Radfelge (1) aus Kohlefasern und die Befestigungselemente aus Metall (2) aus Aluminiumlegierungen hergestellt sind.