DE202011102476U1

DE202011102476U1 - Vorrichtung zur Profilgebung der Oberseite einer Schüttgutbahn

Info

Publication number: DE202011102476U1
Application number: DE201120102476
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Fagus Grecon Greten GmbH and Co KG
Priority date: 2011-05-10
Filing date: 2011-05-10
Publication date: 2011-09-07
Anticipated expiration: 2021-05-11
Also published as: EP2522477A3; EP2522477A2

Abstract

Vorrichtung zur Profilgebung der Oberseite einer Schüttgutbahn aus aufgestreuten Spänen und Fasern aus Holz und anderen Werkstoffen, im Zuge der Herstellung von Spanplatten, Faserplatten und dergleichen, mittels einer Reihe von über ihre Breitenerstreckung nebeneinander angeordneter, jeweils unabhängig voneinander in ihrer Höhe durch Positionieraktoren einstellbarer, von einer zentralen Antriebswelle angetriebener Druckrollen, dadurch gekennzeichnet, dass die Antriebswelle als Antriebswalze (1) ausgestaltet ist, von deren Umfangsfläche die Umfangskraft auf die Umfangsflächen der Druckrollen (2) durch Reibung übertragen wird.

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
Bei der Herstellung von Spanplatten, Faserplatten und dergleichen besteht die Anforderung nach einem gleichen Flächengewicht über die gesamte Plattenbreite.
Im Zuge der Herstellung solcher Platten wird aufbereitetes Schüttgut auf ein Transportband aufgestreut, dann eingeebnet. Eine Scalperwalze zum Einebnen von Schüttgutmengen ist aus der DE 103 47 298 bekannt.
Durch das blosse Einebnen des aufgestreuten Schüttguts wird das gewünschte gleiche Flächengewicht über die gesamte Breite der Schüttgutbahn nicht unbedingt erreicht, da durch Ungenauigkeiten während des Aufbereitungsprozesses örtliche Verdichtungen und Auflockerungen vorkommen können.
Um dem zu begegnen, schlage ich in meiner Verfahrensanmeldung Az. 10 2011 016 343.3 u. a. vor, die Schüttgutbahn in Bereichen niedrigen Flächengewichts durch Profilgebungselemente von oben zu verdichten, bevor ihre Oberseite durch die Scalperwalze abtragend egalisiert wird.
Ziel der vorliegenden Erfindung ist, eine Vorrichtung anzugeben, mit der das Verfahren so durchgeführt werden kann, dass die durch Halterungen und Antriebselemente bedingten Lücken zwischen den einzelnen Profilgebungselementen möglichst klein sind.
Gelöst wird diese Aufgabe durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruchs 1.
Durch den Antrieb der Druckrollen durch Reibkräfte an deren Umfang entfällt der für sonstige Transmissionen nötige Platzbedarf.
Nach Anspruch 2 wird gegenüber einseitiger Druckrollenlagerung der für die Aufnahme des Kippmoments nötige Platzbedarf für die Rollenhalterung verringert. Gegenüber unmittelbarer Reibkraftübertragung von der Antriebswalze auf die Druckrollen ergeben sich durch die nach den Ansprüchen 3 und 4 zwischengeschalteten Reibräder Vorteile hinsichtlich Verschleissteilaustausch und Kräften der Druckrollenlager. Bei dieser Ausführung dreht sich zudem die Antriebswalze in Richtung des Schüttgutbahnvorschubs, wodurch Störungen im Betrieb durch Aufstauungen vor der Vorrichtung vermieden werden.
Die Erfindung wird nun unter Bezugnahme auf die nachfolgend angegebenen schematischen Zeichnungen näher beschrieben.
Es zeigen:
1 ein Ausführungsbeispiel der erfindungsgemässen Vorrichtung im Zusammenhang mit der Scalperwalze und der Schüttgutbahn in einem Seiten-Teilschnitt,
2 einen Teilschnitt quer durch die Anordnung nach 1,
3 einen aufgeklappten Schnitt durch ein Reibrad und eine Druckrolle.
Die Schüttgutbahn 5 wird durch das Transportband 6 in Richtung des Pfeils P1 mit Vorschubgeschwindigkeit transportiert.
Im weiteren Verlauf wird die Schüttgutbahn an ihrer Oberseite durch einzeln höhenverstellbare Druckrollen 2, die über die Antriebswalze 1 und die Reibräder 4 mit Vorschubgeschwindigkeit angetrieben sind, verdichtend verformt, bevor sie schliesslich durch die Scalperwalze 7 eingeebnet wird.
Die Antriebswalze 1 ist mit der Scalperwalze synchron höhenverstellbar. Ausserdem ist das Masse, als die von den Druckrollen 2 maximal verarbeitbare Verdichtungsdicke, zwischen Antriebswalze und Scalperwalze einstellbar.
Die Drehzahl der Antriebswalze ist mit dem Schüttgutbahnvorschub mit einer einstellbaren Voreilung – zur Vermeidung von Aufstauungen – synchronisierbar.
Je eine Druckrolle 2 und ein Reibrad 4, einschliesslich dem regulierbar druckmittelbeaufschlagten Zylinder 8, je ein Höhenverstellsupport 9 und ein Positionieraktor 10 bilden eine Funktionsgruppe 11. Diese Funktionsgruppen sind im Beispiel an der Absaughaube 7a der Scalperwalze befestigt.
Die Druckrollen 2 sind jeweils in zwei Teil-Druckrollen 2a und 2b aufgeteilt. Dem enspricht die Aufteilung der Reibräder 4 in je zwei Teil-Reibräder 4a und 4b.
Durch diese Aufteilung verringert sich der Hebelarm zur Druckrollen-, bzw. Reibradhalterung, welche somit besonders schmal ausgeführt werden können.
Im Beispiel sind die druckmittelbeaufschlagten Zylinder 8 doppeltwirkend ausgeführt. Der Zylinderhub ist dabei so bemessen, dass bei ganz eingefahrenem Kolben das Reibrad 4 von der Antriebswalze freikommt und für Austauscharbeiten hochgeschwenkt werden kann.
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
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Zitierte Patentliteratur

DE 10347298 [0003]

Claims

Vorrichtung zur Profilgebung der Oberseite einer Schüttgutbahn aus aufgestreuten Spänen und Fasern aus Holz und anderen Werkstoffen, im Zuge der Herstellung von Spanplatten, Faserplatten und dergleichen, mittels einer Reihe von über ihre Breitenerstreckung nebeneinander angeordneter, jeweils unabhängig voneinander in ihrer Höhe durch Positionieraktoren einstellbarer, von einer zentralen Antriebswelle angetriebener Druckrollen, dadurch gekennzeichnet, dass die Antriebswelle als Antriebswalze (1) ausgestaltet ist, von deren Umfangsfläche die Umfangskraft auf die Umfangsflächen der Druckrollen (2) durch Reibung übertragen wird.
Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Druckrollen jeweils aus zwei Teil-Druckrollen (2a, 2b) bestehen, die in einer mittleren Rollenhalterung (3) drehbar aufgenommen sind.
Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen Antriebswelle (1) und Druckrollen (2) jeweils Reibräder (4) geschaltet sind.
Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Reibräder (4) umfangsseitig mit einem Elastomer beschichtet sind.