DE202011052487U1

DE202011052487U1 - Eisenbahnwagen

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Publication number: DE202011052487U1
Application number: DE202011052487U
Authority: DE
Original assignee: FOND EMILIO BERNARDELLI; FONDAZIONE EMILIO BERNARDELLI
Current assignee: FOND EMILIO BERNARDELLI; FONDAZIONE EMILIO BERNARDELLI
Priority date: 2011-03-25
Filing date: 2011-12-23
Publication date: 2012-06-26
Anticipated expiration: 2021-12-24
Also published as: FR2972987B3; ITMI20110100U1; CH704703A2; FR2972987A3; CH704703A8

Abstract

Eisenbahnwagen, der eine Vielzahl von Abteilen umfaßt, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens eines dieser Vielzahl von Abteilen zum Aufnehmen eines Dialysegeräts eingerichtet ist.

Description

TECHNISCHES GEBIET DER ERFINDUNG
Die vorliegende Erfindung betrifft einen Eisenbahnwagen, der dafür konstruiert ist, den Fahrgästen Dialysegeräte bereitzustellen.
HINTERGRUND DER ERFINDUNG
Die chronische Niereninsuffizienz ist eine Krankheit, von der sich in den letzten Jahren immer deutlicher gezeigt hat, daß sie weltweit in einem exponentiellen Zuwachs begriffen ist.
Die einzigen bis heute gefundenen Therapien sind die Dialyse und die Nierentransplantation.
Schätzungsweise müssen sich weltweit ca. zwei Millionen Personen einer Dialyse-Behandlung unterziehen, wobei die jährliche Zuwachsrate 7% beträgt.
Insbesondere wird im Hinblick auf die Situation in Europa geschätzt, daß in den 25 Mitgliedstaaten der Europäischen Union jedes Jahr fünfundsechzigtausend neue Dialyse-Patienten hinzukommen. Folglich ergibt sich ein Verhältnis von siebenhundertsechsundachtzig Patienten pro Millionen Einwohner.
Es ist darauf hinzuweisen, daß der Trend der Anzahl von Patienten, die sich in eine Dialyse-Behandlung begeben, stetig ansteigt.
Im Hinblick auf Italien wurde geschätzt, daß sich ca. fünfundvierzigtausend Patienten einer Dialyse-Behandlung unterziehen (im Jahr 2009 extrapolierte Daten). Nach den jüngsten Daten sind insgesamt jedes Jahr ca. zehntausend neue Fälle von Patienten mit Niereninsuffizienz zu verzeichnen, die einer chronischen Dialyse bedürfen.
Der in Behandlung befindliche Patient benötigt drei Dialysesitzungen von jeweils rund vier Stunden Dauer pro Woche im Zwei-Tages-Rhythmus. Diese Behandlungen werden gewöhnlich mit geeigneten Geräten in Krankenhäusern oder angeschlossenen Einrichtungen im Beisein von Pflegepersonal und ggf. auch von diensthabendem oder auf Abruf bereitem medizinischem Personal durchgeführt.
In selteneren Fällen kann die Dialyse zu Hause durchgeführt werden, doch schließt dies entweder hohe Kosten für das Gesundheitssystem oder die aktive Beteiligung der Angehörigen des Patienten ein.
Die der Dialyse-Behandlung unterzogenen Patienten sind also gezwungen, ihre Lebensjahre in der Nähe eines Dialysezentrums zu verbringen.
Wenn sich solche Patienten aus beruflichen Gründen oder für den Urlaub von zu Hause entfernen möchten, müssen sie sich vergewissern, daß an dem Ort, an den sie sich begeben, die Gewißheit besteht, die Behandlung ordnungsgemäß durchführen zu können. Diese Gewißheit ist in Italien und im Ausland dank der Verfügbarkeit in einigen Kurorten von freien Betten für durchreisende oder im Urlaub befindliche Patienten gewährleistet.
Es liegt auf der Hand, daß all dies nur nach vorheriger Organisation und Buchung möglich ist.
Bekanntlich kann ein Zug abgesehen von der Lokomotive auch aus zahllosen Arten von Eisenbahnwagen bestehen wie beispielsweise Wagen für Reisen am Tag (die in Abteile unterteilt sein können oder nur einen einzigen Großraum mit nebeneinander angeordneten Sitzplätzen und einem Mittelgang aufweisen können), Liege- oder Schlafwagen für Reisen während der Nacht (die fast immer in Abteile unterteilt sind, in denen die tagsüber verwendeten Sitzplätze mit wenigen Handgriffen in Liegen bzw. Betten für die Nachtruhe umgewandelt werden), Gepäckwagen, Restaurantwagen und/oder Sonderwagen für Konferenzen, Werbeveranstaltungen oder den Gefangenentransport und historische Wagen.
Aus den obigen Ausführungen geht hervor, daß der Bedarf besteht, über einen Eisenbahnwagen verfügen zu können, der den Einschränkungen der Mobilität der in Dialyse-Behandlung befindlichen Personen abhelfen kann.
OFFENBARUNG DER ERFINDUNG
Die vorliegende Erfindung hat die Aufgabe, einen Eisenbahnwagen mit solchen funktionalen Eigenschaften bereitzustellen, daß er die oben genannten Erfordernisse erfüllt und zugleich den Nachteilen abhilft, die in Bezug auf die bekannte Technik genannt wurden.
Diese Aufgabe wird durch einen Eisenbahnwagen nach Anspruch 1 gelöst.
Dank der vorliegenden Erfindung kann ein Eisenbahnwagen bereitgestellt werden, der mit Dialyse-Plätzen und Technikräumen für die Lagerung von Wasser, Lösungen und Vorrichtungen ausgestattet ist, die für die Dialyse erforderlich sind.
Der erfindungsgemäße Eisenbahnwagen kann in alle die Züge eingegliedert werden, die mittlere oder mittellange Strecken befahren wie beispielsweise die in Italien und Europa vorhandenen Strecken.
Die Züge, in die der erfindungsgemäße Wagen insbesondere am besten eingegliedert werden kann, sind jene, die als Bahnhöfe die Orte von touristischem Interesse vorsehen, so daß die dialysierten Reisenden, gegebenenfalls begleitet von Angehörigen, für die zum Besuch erforderlichen Tage sorglos reisen können, ohne sich darum sorgen zu müssen, ein verfügbares Zentrum für die Dialyse und ein Hotel zu suchen, da der Zug mit Schlafwagen ausgestattet sein kann. In jedem Urlaubsort werden, wenn sie das wünschen, auch ein Reiseführer und ein Fahrzeug für den Besuch zur Verfügung stehen.
Weitere Merkmale und Vorteile der vorliegenden Erfindung gehen aus der nachstehenden Beschreibung ihrer bevorzugten Ausführungsbeispiele hervor, die hier nur zur Erläuterung dargelegt werden und nicht als Einschränkung zu verstehen sind.
Die Erfindung gemäß dem vorliegenden Gebrauchsmuster umfaßt einen Eisenbahnwagen, der mit einem oder mehreren Abteilen versehen ist.
Der Eisenbahnwagen kann von dem normalerweise von den Eisenbahnen der Staaten, die sich das Schienennetz teilen, verwendeten Typ sein, d.h. er weist die erforderlichen technischen Eigenschaften auf, um in den Zügen verwendet werden zu können, welche die italienischen und/oder europäischen Schienenwege befahren.
Vorteilhafterweise ist gemäß der Erfindung mindestens ein Abteil des erfindungsgemäßen Eisenbahnwagens dafür eingerichtet, ein Dialysegerät aufzunehmen.
Es soll gleich betont werden, daß das in das Abteil des Wagens installierte Dialysegerät ein Gerät ist, das alle elektronischen, pneumatischen und elektrischen Einrichtungen sowie Flüssigkeitsbehälter und auch Filter und/oder gleichartige Elemente umfaßt, die zur ordnungsgemäßen Funktion erforderlich sind.
Vorzugsweise umfaßt ein solches Abteil, das zum Aufnehmen des Dialysegeräts eingerichtet ist, folgendes:

– einen oder mehrere Träger zum Tragen eines Patienten während des Dialysevorgangs und
– gegebenenfalls eine oder mehrere geeignete Aufnahmen für die zumindest teilweise Unterbringung des Dialysegeräts.

Insbesondere ist darauf hinzuweisen, daß der Träger die Gestalt eines Behandlungsstuhls (oder einer gleichartigen Vorrichtung) hat, auf dem der Patient während der Dialyse-Behandlung Platz nehmen kann.
So ist es möglich, die Dialyse-Behandlung unter den günstigsten Bedingungen für den Reisenden durchzuführen, der sich der Dialyse unterziehen muß.
Die geeignete Aufnahme für die zumindest teilweise Unterbringung des Dialysegeräts hat die Gestalt eines Raumes, der eine Länge, eine Breite und eine Tiefe aufweist, die es gestatten, die Komponenten, aus denen normalerweise das Dialysegerät besteht, zumindest teilweise und vorzugsweise vollständig in seinem Innern unterzubringen.
Dies ermöglicht es vorteilhafterweise, das Dialysegerät gegen Stöße und etwaige nicht leicht zu kontrollierende Bewegungen während der Fahrt des Zuges zu schützen.
Die technischen Stationen einschließlich des Behandlungsstuhls und des Dialysegeräts sind voneinander beabstandet, um ihre ordnungsgemäße Funktionalität zu ermöglichen.
In einer Ausführungsform der Erfindung umfaßt der Eisenbahnwagen mehrere Abteile, die jeweils zum Aufnehmen von einem oder mehreren Dialysegeräten vorgesehen sind.
Es ist darauf hinzuweisen, daß der Zug mehr als einen mit den oben genannten Dialysegeräten ausgestatteten Wagen umfassen kann, um einen für die Dialyse-Patienten bestimmten Zug zu realisieren.
Dies garantiert, daß eine ausreichende Anzahl von Stationen für die Behandlung mehrerer Patienten verfügbar ist, die behandlungsbedürftig sind, aber Orte besuchen wollen, ohne sich darum sorgen zu müssen, ein verfügbares Zentrum für die Dialyse zu suchen.
Die Anzahl der Stationen variiert in Abhängigkeit von der Anzahl der Abteile und der Wagen, die zum Aufnehmen der Dialysegeräte eingerichtet sind.
Selbstverständlich kann ein Fachmann, um kontingenten und spezifischen Erfordernissen nachzukommen, zahlreiche Änderungen und Abwandlungen an dem Eisenbahnwagen gemäß der oben beschriebenen Erfindung vornehmen, die allerdings sämtlich im Schutzumfang der Erfindung enthalten sind, wie sie von den nachstehenden Patentansprüchen definiert wird.

Claims

Eisenbahnwagen, der eine Vielzahl von Abteilen umfaßt, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens eines dieser Vielzahl von Abteilen zum Aufnehmen eines Dialysegeräts eingerichtet ist.
Eisenbahnwagen nach Anspruch 1, bei dem das mindestens eine zum Aufnehmen eines Dialysegeräts eingerichtete Abteil einen Träger zum Tragen eines Patienten während der Dialyse und eine geeignete Aufnahme für die zumindest teilweise Unterbringung des Dialysegeräts umfaßt.
Eisenbahnwagen nach Anspruch 2, bei dem das mindestens eine zum Aufnehmen eines Dialysegeräts eingerichtete Abteil mindestens eine Wand umfaßt, die sich entlang einer Ausdehnungsrichtung erstreckt, die im wesentlichen rechtwinklig zu der Ebene ist, auf der der Wagen ruht, wobei die Aufnahme in dieser mindestens einen Wand festgelegt ist.
Eisenbahnwagen nach Anspruch 2, bei dem der Träger zum Tragen eines Patienten während der Dialyse einen Behandlungsstuhl umfaßt.
Wagen nach einem der vorherigen Ansprüche, wobei das Dialysegerät alle die elektronischen, pneumatischen und elektrischen Einrichtungen sowie Flüssigkeitsbehälter und auch Filter und/oder gleichartige Elemente umfaßt, die zu seiner ordnungsgemäßen Funktion erforderlich sind.