DE202011000492U1

DE202011000492U1 - Straßenlampe

Info

Publication number: DE202011000492U1
Application number: DE202011000492U
Authority: DE
Original assignee: Huang Huan-Chang Taoyuan County
Current assignee: Huang Huan-Chang Taoyuan County
Priority date: 2010-11-04
Filing date: 2011-03-04
Publication date: 2011-06-22
Anticipated expiration: 2021-03-05
Also published as: US20120113655A1; TWM404320U

Abstract

Straßenlampe, dadurch gekennzeichnet, dass diese Folgendes umfasst: – eine Hülle, wobei an einer Seite ein hohler Bereich gebildet ist, – einen Befestigungssockel, wobei dieser in der Hülle angebracht ist, – mindestens eine Leuchteinheit, wobei diese auf dem Befestigungssockel angebracht ist und dem hohlen Bereich entspricht, und – mindestens eine Kühleinheit, wobei diese mit der Leuchteinheit kombiniert ist und auf dem Befestigungssockel angebracht ist.

Description

Kurzfassung
Eine verbesserte herkömmliche Straßenlampenanwendung besitzt an einer Seite eine Hülle, die über einen hohlen Bereich verfügt. Dazu wird ein Befestigungssockel verwendet, der in der Hülle eingesetzt wird. Auf dem Befestigungssockel und dem hohlen Bereich wird mindestens eine entsprechende Leuchteinheit verwendet. Weiterhin wird mindestens eine Kühleinheit verwendet, die mit der Leuchteinheit kombiniert wird und auf dem Befestigungssockel angebracht wird. Dies bedeutet, dass die Leuchteinheit und die Kühleinheit auf dem Befestigungssockel befestigt werden und für die Beleuchtung verwendet werden. Weiterhin muss bei einer Reparatur nur der Befestigungssockel nach unten gezogen werden, um die Reparatur auszuführen oder um den Austausch einer Komponente vorzunehmen. Zudem ist die Kühlung besser und das Zusammensetzen bzw. Auseinandernehmen ist einfacher. Weiterhin können die Materialkosten verringert werden.
Beschreibung
1. Technisches Gebiet
Die Erfindung betrifft die Anwendung einer verbesserten herkömmlichen Straßenlampe. Im Besonderen werden dabei eine Leuchteinheit und eine Kühleinheit auf einem Befestigungssockel befestigt, wobei diese dann für die Beleuchtung verwendet werden. Weiterhin muss bei einer Reparatur nur der Befestigungssockel nach unten gezogen werden, um die Reparatur auszuführen oder um den Austausch einer Komponente vorzunehmen. Zudem ist die Kühlung besser und das Zusammensetzen bzw. Auseinandernehmen ist einfacher. Weiterhin können die Materialkosten verringert werden.
2. Stand der Technik
Allgemein verwendete Straßenlampensysteme bestehen aus einer Lampenhülle, einer Lampenabdeckung aus Glas, die an einer Seite der Lampenhülle angebracht wird, einer Lampenfassung, die in der Lampenhülle eingesetzt wird, sowie eine Glühlampe mit hoher Wattzahl, wobei diese in der Lampenfassung eingesetzt wird. Bei Anwendung werden die Lampenhülle und die anderen Komponenten verbunden. Weiterhin werden die Glühlampe und die entsprechende Transformatorvorrichtung, ein Schalter sowie eine externe Stromversorgung angeschlossen, so dass die Glühlampe Licht abstrahlt. Sodann wird die Lampenfassung aus Glas durchdrungen, womit ein Leuchteffekt erreicht wird. Obwohl die oben beschriebene allgemein verwendete Straßenlampe einen Leuchteffekt bereitstellen kann, besitzt dabei die Glühlampe eine hohe Wattzahl. Daher wird bei Anwendung vergleichsweise viel Strom verbraucht, was dazu führt, dass Energie verschwendet wird. Weiterhin wird keine Kühlvorrichtung verwendet, und nach einer bestimmten Zeit der Anwendung erwärmt sich die Glühlampe, was dazu führen kann, dass die Lebensdauer verkürzt wird. Außerdem werden durch die Verwendung einer Lampenabdeckung aus Glas und einer Glühlampe mit einer hohen Wattzahl die Materialkosten der Straßenlampe erhöht.
3. Inhalt der Erfindung
Das Hauptziel der Erfindung liegt in der Bereitstellung einer Leuchteinheit und einer Kühleinheit, die auf einem Befestigungssockel eingesetzt werden, um eine Leuchtanwendung zu erzielen. Weiterhin muss bei einer Reparatur nur der Befestigungssockel nach unten gezogen werden, um die Reparatur auszuführen oder um den Austausch einer Komponente vorzunehmen. Zudem ist die Kühlung besser und das Zusammensetzen bzw. Auseinandernehmen ist einfacher. Weiterhin können die Materialkosten verringert werden.
Um das oben genannte Ziel zu erreichen besteht die Erfindung einer Straßenlampe aus einer Hülle, die an einer Seite um einen hohlen Bereich angeordnet wird. Dazu wird ein Befestigungssockel verwendet, der in der Hülle eingesetzt wird. Auf dem Befestigungssockel und dem hohlen Bereich wird mindestens eine entsprechende Leuchteinheit verwendet. Weiterhin wird mindestens eine Kühleinheit verwendet, die mit der Leuchteinheit kombiniert wird und auf dem Befestigungssockel angebracht wird. Dies bedeutet, dass die Leuchteinheit und die Kühleinheit auf dem Befestigungssockel befestigt werden und für die Beleuchtung verwendet werden.
In einem Ausführungsbeispiel werden auf dem Befestigungssockel mehrere Führungsöffnungen gebildet.
In einem ersten Ausführungsbeispiel werden am Rand des Befestigungssockels Haken angebracht. Weiterhin entspricht jeder Haken einem Befestigungselement, das in der Hülle angebracht wird.
In einem ersten Ausführungsbeispiel wird auf dem Befestigungssockel eine Bohrung vorgenommen, die dem hohlen Bereich entspricht. An mindestens zwei Seiten der Bohrung wird jeweils eine Platte befestigt. Die Leuchteinheit wird von der Bohrung begrenzt. Weiterhin wird eine Kühleinheit zwischen jeder Platte angebracht.
In einem ersten Ausführungsbeispiel besteht die Leuchteinheit aus einer wasserdichten optischen Linse, einer Platte mit Leuchtdioden, wobei die auf einer Seite der wasserdichten optischen Linse angebracht wird, sowie aus einem Anschluss, der dazu dient die Platte mit Leuchtdioden elektrisch anzuschließen.
In einem ersten Ausführungsbeispiel ist der Anschluss ein Schnellanschluss.
In einem ersten Ausführungsbeispiel besteht die Kühleinheit aus einer mit der Leuchteinheit verbundenen Basis, aus mehreren dünnen Teilen, wobei diese sich an einer Seite der Basis nach oben erstrecken, sowie aus einem Dichtungsring, wobei dieser zwischen der Basis und der Leuchteinheit angebracht wird.
4. Beschreibung der Erfindung
Siehe im Folgenden 1, 2 und 3. Dies sind eine Außenansicht des ersten Ausführungsbeispiels der Erfindung, eine reduzierte Ansicht des ersten Ausführungsbeispiels der Erfindung und eine Querschnittsansicht des ersten Ausführungsbeispiels der Erfindung. Wie auf den Abbildungen zu sehen besteht die Erfindung einer Straßenlampe zumindest aus einer Hülle 1, einem Befestigungssockel 2, zumindest aus einer Leuchteinheit 3 sowie zumindest aus einer Kühleinheit 4.
An einer Seite der Hülle 1 wird ein hohler Bereich 11 gebildet.
Der Befestigungssockel 2 wird in der Hülle 1 befestigt. Weiterhin wird am Rand des Befestigungssockels 2 Haken 21 angebracht. Jeder Haken 21 entspricht einem Befestigungselement 22, das in der Hülle 1 angebracht wird. Weiterhin wird in dem Befestigungssockel 2 eine Bohrung 23 vorgenommen, die dem hohlen Bereich 11 entspricht. An mindestens zwei Seiten der Bohrung 23 wird jeweils eine Platte 24 befestigt. Und auf dem Befestigungssockel 2 werden mehrere Führungsöffnungen 25 gebildet.
Die Leuchteinheit 3 wird in der Bohrung 23 des Befestigungssockels 2 eingesetzt, die dem hohlen Bereich 11 entspricht. Weiterhin besteht die Leuchteinheit 3 aus einer wasserdichten optischen Linse 31, einer Platte mit Leuchtdioden 32, wobei die auf einer Seite der wasserdichten optischen Linse 31 angebracht wird, sowie aus einem Anschluss 33, der dazu dient die Platte mit Leuchtdioden 32 elektrisch anzuschließen. Dabei ist der Anschluss 33 ein Schnellanschluss.
Die Kühleinheit 4 und die Leuchteinheit 3 werden verbunden. Weiterhin wird dazu ein Befestigungselement verwendet, das zwischen jeder Platte 24 des Befestigungssockels 2 angebracht wird. Die Kühleinheit 4 besteht aus einer mit der Platte mit Leuchtdioden 32 verbundenen Basis 41, aus mehreren dünnen Teilen 42, wobei diese sich an einer Seite der Basis 41 nach oben erstrecken, sowie aus einem Dichtungsring 43, wobei dieser zwischen der Basis 41 und der wasserdichten optischen Linse 31 angebracht wird. Daher wird durch die oben beschriebene Erfindung eine vollkommen neuartige Straßenlampe gebildet.
Bei Anwendung wird an einem Ende der Hülle 1 an dem Anschluss 33 der Leuchteinheit 3 externer Strom angeschlossen (keine Abbildung vorhanden). Die Platte mit Leuchtdioden 32 erhält durch den Anschluss 33 extern Strom. Dann wird die wasserdichte optische Linse 31 verwendet, um das erforderliche Licht abzustrahlen. Dann erfolgt die Abstrahlung in die Umwelt. Daher werden die Wasserdichte optische Linse 31 und der Dichtungsring 43, der sich zwischen den Kühleinheiten 4 befindet, verwendet, um zu verhindern, dass Regenwasser oder Schmutzwasser vom außen eindringen können. Es wird damit eine abschirmende Funktion bereitgestellt. Damit kann die Leuchteinheit 3, die sich auf dem Befestigungssockel 2 befindet, für die Beleuchtung verwendet werden. Weiterhin wird dabei die Glühlampe von ursprünglichen Straßenlampen und die Lampenabdeckung aus Glas ersetzt Damit können effektiv die Materialkosten verringert werden.
Weiterhin kann der Stromverbrauch reduziert werden. Außerdem kann bei Anwendung durch von der Basis 41 der Kühleinheit 4 die durch die Platte mit Leuchtdioden 32 erzeugte Wärme absorbiert werden. Es erfolgt zudem eine Kühlung der Wärmequelle eines jeden dünnen Teils 42. Luft tritt von außen durch den hohlen Bereich 11 in die Hülle 1 ein. Der Gaskörper vollführt eine zirkulierende Bewegung, so dass die Kühleinheit 4 ein vergleichsweise gutes Kühlresultat erzielen kann. Weiterhin werden die Führungsöffnungen 25, die sich auf dem Befestigungssockel 2 befindet, verwendet, um den Gaskörper und das Wasser abzuleiten, wobei dann ein Ventilations- und Wasser absaugender Effekt erzielt wird.
Ist eine Reparatur notwendig, müssen nur die Befestigungselemente 22, die sich auf einem jeden Haken 21 befinden, entfernt werden. Dann kann an den Befestigungssockel 2, der sich in der Hülle 1 befindet Reparaturen oder Auswechselungen vorgenommen werden. Weiterhin ist damit die Kühlung vorteilhaft und auch das Auseinandernehmen und Zusammensetzen ist vergleichsweise einfach.
Siehe im Folgenden 4. Diese ist eine Außenansicht des zweiten Ausführungsbeispiels der Erfindung. Wie auf der Abbildung zu sehen kann neben der Verwendung in einem ersten Ausführungsbeispiel auf ein zweites Ausführungsbeispiel herangezogen werden. Die Unterschiede zwischen beiden sehen wie folgt aus. Auf dem Befestigungssockel 2 werden mehrere Leuchteinheiten 3/3a/3b angebracht (in dem vorliegenden Ausführungsbeispiel werden drei Leuchteinheiten dargestellt, wobei dabei aber die tatsächliche Anwendung nicht auf drei Leuchteinheiten beschränkt wird), wobei die Beleuchtungsstärke erhöht wird. Zwischen jeder Leuchteinheit 3/3a/3b kann in serieller Verbindung oder in paralleler Verbindung ein Anschluss hergestellt werden. Daher können gleichzeitig die Funktionen des ersten Ausführungsbeispiels erreicht werden und zudem Erfordernisse der tatsächlichen Anwendung.
Insgesamt bleibt festzuhalten, dass die Erfindung einer Straßenlampe effektiv die bestehenden Nachteile beheben kann, indem die Leuchteinheit und die Kühleinheit auf dem Befestigungssockel befestigt werden und dann zur Beleuchtung verwendet werden. Weiterhin muss bei einer Reparatur nur der Befestigungssockel nach unten gezogen werden, um die Reparatur auszuführen oder um den Austausch einer Komponente vorzunehmen. Zudem ist die Kühlung besser und das Zusammensetzen bzw. Auseinandernehmen ist einfacher. Weiterhin können die Materialkosten verringert werden. Und außerdem ist die Erfindung fortschrittlicher, funktionaler und entspricht mehr den Anforderungen der Konsumenten. Aus dem oben genannten ergibt sich, dass dies nur ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Erfindung darstellt. Dies soll nicht die Reichweite der Erfindung beschränken. Der Schutzbereich der als Gebrauchsmuster angemeldeten Erfindung sowie der Inhalt der Erläuterungen sowie deren Vereinfachungen bzw. deren Veränderungen liegen alle im Bereich der Ansprüche.
Abbildungsverzeichnis
1 ist eine Außenansicht des ersten Ausführungsbeispiels der Erfindung.
2 ist eine reduzierte Ansicht des ersten Ausführungsbeispiels der Erfindung.
3 ist eine Querschnittsansicht des ersten Ausführungsbeispiels der Erfindung.
4 ist eine Außenansicht des zweiten Ausführungsbeispiels der Erfindung.
Bezugszeichenliste

1: Hülle
11: Hohler Bereich
2: Befestigungssockel
21: Haken
22: Befestigungselement
23: Bohrung
24: Platte
25: Führungsöffnung
3, 3a, 3b: Leuchteinheit
31: Wasserdichte optische Linse
32: Platte mit Leuchtdioden
33: Anschluss
4: Kühleinheit
41: Basis
42: Dünnes Teil
43: Dichtungsring

Claims

Straßenlampe, dadurch gekennzeichnet, dass diese Folgendes umfasst: – eine Hülle, wobei an einer Seite ein hohler Bereich gebildet ist, – einen Befestigungssockel, wobei dieser in der Hülle angebracht ist, – mindestens eine Leuchteinheit, wobei diese auf dem Befestigungssockel angebracht ist und dem hohlen Bereich entspricht, und – mindestens eine Kühleinheit, wobei diese mit der Leuchteinheit kombiniert ist und auf dem Befestigungssockel angebracht ist.
Straßenlampe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass auf dem Befestigungssockel mehrere Führungsöffnungen gebildet sind.
Straßenlampe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass am Rand des Befestigungssockels Haken angebracht sind, und weiterhin jeder Haken einem Befestigungselement entspricht, das in der Hülle angebracht ist.
Straßenlampe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass auf dem Befestigungssockel eine Bohrung vorliegt, die dem hohlen Bereich entspricht, und an mindestens zwei Seiten der Bohrung ist jeweils eine Platte befestigt, und die Leuchteinheit ist von der Bohrung begrenzt, und weiterhin ist eine Kühleinheit zwischen jeder Platte angebracht.
Straßenlampe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Leuchteinheit eine wasserdichte optische Linse, eine Platte mit Leuchtdioden, wobei die auf einer Seite der wasserdichten optischen Linse angebracht sind, sowie einen Anschluss, der dazu dient die Platte mit Leuchtdioden elektrisch anzuschließen, umfasst.
Straßenlampe nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Anschluss ein Schnellanschluss ist.
Straßenlampe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Kühleinheit eine mit der Leuchteinheit verbundene Basis, mehrere dünne Teile, wobei diese sich an einer Seite der Basis nach oben erstrecken, sowie einen Dichtungsring umfasst, wobei dieser zwischen der Basis und der Leuchteinheit angebracht ist.