DE202010013870U1 - Windenergiefahrzeug - Google Patents

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    • B60L8/00Electric propulsion with power supply from forces of nature, e.g. sun or wind
    • B60L8/006Converting flow of air into electric energy, e.g. by using wind turbines
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
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Abstract

Rohre auf dem Fahrzeugrahmen (aus Stahl)
Die gewundenen Bleche, die durch den Fahrwind angetrieben um den Generator zu betreiben. Diese Technik ist bereits in der Windkrafttechnik bekannt und müssen nur übernommen werden.

Description

  • Das Energiefahrzeug ist gedacht für elektrobetriebene Fahrzeuge, das während der Fahrt durch die Windräder Strom erzeugt und dadurch die Batterien des Elektrofahrzeuges wieder aufladen.
  • Somit wird die Fahrbereitschaft der Elektrofahrzeuge verlängert und umweltfreundlich die Energie erzeugt.
  • Auf dem Dach des Windenergiefahrzeuges wird ein Windrad liegend montiert.
  • Auf der Motorhaube und auf dem Kofferraumdeckel wird jeweils ein Windrad liegend montiert.
  • An den Türen werden Windräder senkrecht montiert.
  • Auf dem Fahrzeugboden (unter der Sitzbank) liegen Rohre die von vorne bis hinten durchgehend Wind durchlassen und auch Generatoren betreiben zur Stromerzeugung.
  • Die Windräder auf der Motorhaube, Kofferraumdeckel und an den Türen können auch Strom erzeugen wenn das Fahrzeug geparkt ist.
  • Bei den Windrädern und bei den Rohren ist keine genaue Größe vorgesehen. Es sollen die größtmöglichen Windräder und Rohre angebracht werden. Diese sind mit der neuesten Windradtechnik auszustatten.
  • Die Windräder auf dem Dach, auf der Motorhaube an den Seitentüren und auf dem Kofferraumdeckel müssen verkleidet werden, damit sich niemand daran verletzen kann.
  • Bei den Rohren muss vorne und hinten ein Schutzgitter angebracht werden, damit kein Tier eindringen kann.
  • Auf den Fahrzeugrahmen (unter den Sitzen). Die Rohre begingen beim Fahrzeug ganz vorne und reichen hinten bis zum Ende vom Kofferraum.
  • Der Durchmesser dieser Rohre kann unterschiedlich sein.
  • Wenn das Energiefahrzeug Fahrt aufnimmt, bläst der Fahrtwind durch die Rohre und betreibt ein gewundenes Blech, das auf einem Rohr befestigt wird und auf Kugellager sich dreht und Generatoren antreibt die zur Stromerzeugung dienen.
  • Auf der Motorhaube, auf dem Dach und auf dem Kofferraumdeckel werden liegende Windräder moniert, deren Durchmesser unterschiedlich sein kann.
  • An dem Fahrzeug werden an den Türen schmale Windräder montiert. Sie können auch beim Parken Strom erzeugen, Generatoren betreiben und Batterien mit Strom füllen.
  • Die Windräder auf dem Dach, auf der Motorhaube an den Seitentüren und auf dem Kofferraumdeckel müssen verkleidet, damit sich niemand daran verletzen kann.

Claims (3)

  1. Rohre auf dem Fahrzeugrahmen (aus Stahl) Die gewundenen Bleche, die durch den Fahrwind angetrieben um den Generator zu betreiben. Diese Technik ist bereits in der Windkrafttechnik bekannt und müssen nur übernommen werden.
  2. Windräder liegen auf dem Dach, Motorhaube und Kofferraumdeckel
  3. Windräder an den Türen rechts und links des Fahrzeuges
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE102013011116A1 (de) 2013-07-03 2015-01-08 Daimler Ag Fahrzeug mit einem Fahrzeugaufbau und einem Windrad

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