DE202010008905U1

DE202010008905U1 - Vorrichtung zur Restauration von Karosserieblech

Info

Publication number: DE202010008905U1
Application number: DE201020008905
Authority: DE
Original assignee: Chang Cheng-Tse Yongjing Township; Lin Yu-Hung Tanzi Township
Current assignee: Chang Cheng-Tse Yongjing Township; Lin Yu-Hung Tanzi Township
Priority date: 2010-10-26
Filing date: 2010-10-26
Publication date: 2011-03-10
Anticipated expiration: 2020-10-27

Abstract

Vorrichtung zur Restauration von Karosserieblech, die zur Entfernung einer Beule eines Karosseriebleches dient, umfassend
ein Stützteil (10), das zur Abstützung auf dem Karosserieblech dient und ein Stützelement (11) und ein Druckelement (12) aufweist, wobei das Druckelement (12) direkt gegen das Karosserieblech gedrückt wird und gelenkig mit dem Stützelement (11) verbunden ist,
ein Arbeitsteil (20), das im Stützelement (11) angeordnet ist, auf und ab bewegt werden kann und direkt oder indirekt mit der Beule des Karosseriebleches verbunden werden kann, und
ein Betätigungsteil (30), das das Arbeitsteil (20) in Richtung gegen das Karosserieblech bewegen kann.

Description

Technisches Gebiet
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Restauration von Karosserieblech, die eine Beule eines Karosseriebleches entfernen kann.
Stand der Technik
Um die Beule eines Karosseriebleches zu entfernen, ist eine Vorrichtung zur Restauration von Karosserieblech erforderlich.
Aus der EP 1 136 145 A2 ist eine Vorrichtung zur Restauration von Karosserieblech bekannt, die einen Hebel 14 aufweist, der ein Arbeitsteil 7 nach oben bewegen kann. Auf der Unterseite des Stützgestells 12 ist eine Druckplatte 13 befestigt, die gegen das Karosserieblech gedrückt wird. Diese Druckplatte kann jedoch nicht flächig auf dem Karosserieblech aufliegen, so dass der Hebel nicht stabil betätigt werden kann.
Aus diesem Grund hat der Erfinder die vorliegende Erfindung entwickelt.
Aufgabe der Erfindung
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung zur Restauration von Karosserieblech zu schaffen, die sich an die Krümmung des Karosseriebleches anpassen kann.
Diese Aufgabe wird durch die erfindungsgemäße Vorrichtung zur Restauration von Karosserieblech gelöst, die zur Entfernung der Beule des Karosseriebleches dient und ein Stützteil, ein Arbeitsteil und ein Betätigungsteil umfasst, wobei das Stützteil ein Stützelement und ein Druckelement aufweist, wobei das Druckelement direkt gegen das Karosserieblech gedrückt wird und gelenkig mit dem Stützelement verbunden ist, wobei das Arbeitsteil im Stützelement angeordnet ist, auf und ab bewegt werden kann und direkt oder indirekt mit der Beule des Karosseriebleches verbunden werden kann, und wobei das Betätigungsteil das Arbeitsteil in der Gegenrichtung des Karosseriebleches bewegen kann.
Da das Stützelement auf der Unterseite mit dem Druckelement gelenkig verbunden ist, kann das Druckelement sich an das Karosserieblech anpassen, so dass der Benutzer stabil das Betätigungsteil betätigen kann.
Kurze Beschreibung der Zeichnungen
1 eine Explosionsdarstellung des bevorzugten Ausführungsbeispiels der Erfindung,
2 eine perspektivische Darstellung des bevorzugten Ausführungsbeispiels der Erfindung,
3 eine Teilschnittdarstellung des bevorzugten Ausführungsbeispiels der Erfindung beim Einsatz,
4 eine Teilschnittdarstellung des bevorzugten Ausführungsbeispiels der Erfindung beim Einsatz, wobei das Betätigungsteil das Arbeitsteil nach oben bewegt.
Wege zur Ausführung der Erfindung
Weitere Einzelheiten, Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden detaillierten Beschreibung in Verbindung mit den anliegenden Zeichnungen.
Wie aus den 1 und 2 ersichtlich ist, dient die Erfindung zur Entfernung einer Beule eines Karosseriebleches und umfasst ein Stützteil 10, und ein Arbeitsteil 20 und ein Betätigungsteil 30.
Das Stützteil 10 dient zur Abstützung auf dem Karosserieblech und weist ein Stützelement 11 und ein Druckelement 12 auf. Das Druckelement 12 wird direkt gegen das Karosserieblech gedrückt und ist gelenkig mit dem Stützelement 11 verbunden. Das Stützelement 11 besitzt zwei Arme 13 und einen Hauptkörper 14. Die beiden Arme 13 erstrecken sich von der Unterseite des Hauptkörpers 14 und bilden einen Raum für das Arbeitsteil 20. Der Hauptkörper 14 ist mit einem Querkanal 15 und einem Längskanal 16 versehen, die miteinander verbunden sind. Der Hauptkörper 14 ist weiter mit einem ersten querverlaufenden Handgriff 17 versehen. Das Druckelement 12 weist zwei Druckplatten 121, zwei Gelenke 122 und zwei Deckschichten 123 auf. Die Gelenke 122 sind mit den freien Enden der Arme 13 gelenkig verbunden, wodurch das Druckelement 12 gegenüber den beiden Armen geschwenkt werden kann. Die Deckschichten 123 überdecken die Unterseite der Druckplatten 121 und einen Teil der Seitenflächen der Druckplatten. Die Deckschichten 123 sind weich und können einen Kratzer auf dem Karosserieblech vermeiden.
Das Arbeitsteil 20 ist im Stützelement 11 angeordnet und kann auf und ab bewegt werden. Das Arbeitsteil 20 kann direkt oder indirekt mit der Beule des Karosseriebleches verbunden werden. Das Arbeitsteil 20 weist vorzugsweise ein Verstellelement 21 und ein Verbindungselement 22 auf, die miteinander verschraubt werden. Das Verstellelement 21 ist durch den Längskanal 16 geführt. Wenn das Verstellelement 21 gedreht wird, kann der Abstand zwischen dem Verbindungselement 22 und dem Stützelement 11 feinverstellt werden. Zwischen dem Verbindungselement 22 und dem Stützelement 11 kann eine Feder vorgesehen sein, die das Verbindungselement 22 nach unten drückt. Das Verbindungselement 22 dient zur Verbindung mit einem Kopf 23, der mit dem Karosserieblech verbunden wird. Das Verbindungselement 22 kann eine geeignete Form haben, um sich mit der Beule zu verbinden.
Das Betätigungsteil 30 dient zur Bewegung des Arbeitsteils 20 in der Gegenrichtung des Karosseriebleches. Das Betätigungsteil 30 ist z. B. durch einen zweiten Handgriff 31 gebildet, der durch den Querkanal 15 geführt ist und mit dem Hauptkörper 14 gelenkig verbunden ist, wodurch der zweite Handgriff 31 gegenüber dem ersten Handgriff 17 gedreht werden kann. Wenn der Benutzer den zweiten Handgriff 31 nach oben dreht, wird das Arbeitsteil 20 nach oben mitbewegt. Selbstverständlich kann das Betätigungsteil 30 auch an einer anderen Stelle des Stützteils 10 angeordnet sein und das Arbeitsteil 20 nach oben mitbewegen.
Wie aus 3 ersichtlich ist, wird zunächst das Stützteil an dem Karosseriebleich angebracht, wobei das Arbeitsteil mit der Beule verbunden ist. Da das Druckelement geschwenkt werden kann, kann das Stützteil stabil auf dem bogenförmigen Karosserieblech stehen.
Wie aus 4 ersichtlich ist, wenn der Benutzer das Betätigungselement dreht, wird das Arbeitsteil in der Gegenrichtung des Karosseriebleches bewegt, so dass die Beule entfernt wird.
Die Erfindung betrifft somit eine Vorrichtung zur Restauration von Karosserieblech, die zur Entfernung einer Beule eines Karosseriebleches dient und ein Stützteil (10), ein Arbeitsteil (20) und ein Betätigungsteil (30) umfasst, wobei das Stützteil (10) ein Stützelement (11) und ein Druckelement (12) aufweist, wobei das Druckelement (12) direkt gegen das Karosserieblech gedrückt wird und gelenkig mit dem Stützelement (11) verbunden ist, wobei das Arbeitsteil (20) im Stützelement (11) angeordnet ist, auf und ab bewegt werden kann und direkt oder indirekt mit der Beule des Karosseriebleches verbunden werden kann, und wobei das Betätigungsteil (30) das Arbeitsteil (20) in der Gegenrichtung des Karosseriebleches bewegen kann.
Die vorstehende Beschreibung stellt nur die bevorzugten Ausführungsbeispiele der Erfindung dar und soll nicht die Schutzansprüche beschränken. Alle gleichwertigen Änderungen und Modifikationen, die dem Sinn nach gemäß den Schutzansprüchen vorgenommen werden können, gehören zum Schutzbereich der vorliegenden Erfindung.
Bezugszeichenliste

10: Stützteil
11: Stützelement
12: Druckelement
121: Druckplatte
122: Gelenk
123: Deckschicht
13: Arm
14: Hauptkörper
15: Querkanal
16: Längskanal
17: erster Handgriff
20: Arbeitsteil
21: Verstellelement
22: Verbindungselement
23: Kopf
30: Betätigungsteil
31: zweiter Handgriff

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
Zitierte Patentliteratur

EP 1136145 A2 [0003]

Claims

Vorrichtung zur Restauration von Karosserieblech, die zur Entfernung einer Beule eines Karosseriebleches dient, umfassend ein Stützteil (10), das zur Abstützung auf dem Karosserieblech dient und ein Stützelement (11) und ein Druckelement (12) aufweist, wobei das Druckelement (12) direkt gegen das Karosserieblech gedrückt wird und gelenkig mit dem Stützelement (11) verbunden ist, ein Arbeitsteil (20), das im Stützelement (11) angeordnet ist, auf und ab bewegt werden kann und direkt oder indirekt mit der Beule des Karosseriebleches verbunden werden kann, und ein Betätigungsteil (30), das das Arbeitsteil (20) in Richtung gegen das Karosserieblech bewegen kann.
Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Stützelement (11) zwei Arme (13) und einen Hauptkörper (14) besitzt, wobei die beiden Arme (13) einen Raum für das Arbeitsteil (20) bilden, wobei das Druckelement (12) zwei Druckplatten (121) und zwei Gelenke (122) aufweist, wobei die Gelenke (122) mit den freien Enden der Arme (13) gelenkig verbunden sind, wodurch das Druckelement (12) gegenüber den beiden Armen geschwenkt werden kann.
Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Druckelement (12) zwei Deckschichten (123) aufweist, die mindestens die Unterseite der Druckplatten (121) und einen Teil der Seitenflächen der Druckplatten überdecken.