DE202009017027U1 - Running fall arrester - Google Patents
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Abstract
Auffanggerät, das zum Mitlaufen an einer zu sichernden Person entlang eines langgestreckten Sicherungsmittels eingerichtet ist, wobei das Auffanggerät aufweist:
ein erstes Bremsbetätigungsglied, das mit der zu sichernden Person an einer ersten Stelle verbindbar ist und bei Beaufschlagung mit einer horizontal gerichteten Kraft einen an dem Sicherungsmittel arretierten Zustand einnimmt;
ein zweites Bremsbetätigungsglied, das mit der zu sichernden Person an einer zweiten Stelle verbindbar ist und bei Beaufschlagung mit einer abwärts gerichteten Kraft einen an dem Sicherungsmittel arretierten Zustand einnimmt;
wobei zumindest eines des ersten Bremsbetätigungsglieds und des zweiten Bremsbetätigungsglieds einen Exzentermechanismus aufweist, der bei Beaufschlagung mit der jeweiligen Kraft unter Ausbilden einer reibschlüssigen Arretierung mit dem Sicherungsmittel verklemmt wird.Fall arrester, which is set up to run on a person to be secured along an elongate securing means, wherein the fall arrester has:
a first brake operating member connectable to the person to be secured at a first position and assuming a locked state to the securing means upon application of a horizontally directed force;
a second brake operating member connectable to the person to be secured at a second position and assuming a locked state to the securing means upon application of a downward force;
wherein at least one of the first brake actuator and the second brake actuator has an eccentric mechanism that is jammed upon application of the respective force to form a frictional lock with the securing means.
Description
Die Erfindung betrifft ein Auffanggerät.The The invention relates to a fall arrester.
Ferner betrifft die Erfindung eine Selbstsicherungsvorrichtung.Further The invention relates to a self-locking device.
Für Reinigungs- und Wartungsarbeiten sind an höheren Bauwerken oftmals Steighilfen, insbesondere Leitern, mit einer Sicherungsschiene angeordnet, an welcher ein Auffanggerät verschiebbar geführt bzw. entsprechend anbringbar ist, Das Auffanggerät ist mit einem, von der zu sichernden Person getragenen Gurtgeschirr verbindbar, so dass diese gegen einen Absturz gesichert ist. Beim Auf- bzw. Abstieg auf der Leiter folgt das Auffanggerät praktisch zwangsläufig der zu sichernden Person. Das von der zu sichernden Person getragene Gurtgeschirr ist entweder direkt oder indirekt über eine Sicherungsleine mit einem Bremsbetätigungsglied zur Betätigung einer Bremse oder einer Arretiervorrichtung des Auffanggerätes verbunden. Wird das Bremsbetätigungsglied mit einer größeren Kraft in Abwärtsrichtung beaufschlagt, was beispielsweise bei einem Absturz der zu sichernden Person der Fall ist, wird das Auffanggerät zwangsläufig an der Schiene arretiert.For Cleaning and maintenance work are on higher buildings often climbing aids, especially ladders, with a safety rail arranged on which a fall arrester slidably guided or attachable accordingly, the fall arrester is with a, worn by the person to be secured harness connectable, so that it is secured against falling. At the Ascent and descent on the ladder follows the fall arrester practically inevitably the person to be secured. That from The harness worn to the person to be secured is either direct or indirectly via a safety line with a brake actuator for actuating a brake or a locking device connected to the fall arrester. Will the brake actuator with a greater force in the downward direction what, for example, in case of a crash to be secured Person is the case, the fall arrester becomes inevitable locked to the rail.
Aus
der
Bei herkömmlichen Auffanggeräten kann es jedoch zu gefährlichen Situationen kommen, beispielsweise bei bewusstlosen Personen, die mit dem Oberkörper abkippen und in diesem abgekippten Zustand das Bremsbetätigungsglied in dessen Freizustand halten.at However, conventional fall arresters can cause it dangerous situations, such as unconsciousness Persons who tip over with their upper bodies and in this tilted state the brake actuator in the Keep free.
Die vorliegende Erfindung beschäftigt sich mit dem Problem, für ein Auffanggerät eine verbesserte oder zumindest eine andere Ausführungsform anzugeben, welches eine besonders hohe Funktionalität und damit eine hohe Sicherheit bietet.The The present invention addresses the problem of for a fall arrester an improved or at least to provide another embodiment, which is a particular high functionality and thus high security.
Diese Aufgabe wird durch den Gegenstand der unabhängigen Ansprüche gelöst, vorteilhafte Ausgestaltungen sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche.These The object is achieved by the subject matter of the independent claims solved, advantageous embodiments are the subject of dependent claims.
Gemäß einem Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung ist ein Auffanggerät geschaffen, das zum Mitlaufen an einer zu sichernden Person entlang eines langgestreckten Sicherungsmittels eingerichtet ist. Das Auffanggerät weist ein erstes Bremsbetätigungsglied auf, das mit der zu sichernden Person an einer ersten Stelle (zum Beispiel an einem Brustgurtteil) verbindbar ist und bei Beaufschlagung mit einer horizontal gerichteten Kraft (insbesondere bei Beaufschlagung mit einer Kraft, die eine horizontale Komponente größer einem vorgebbaren Schwellwert aufweist und/oder die zu einer Schwenkung eines zugehörigen Klemmhebels des ersten Bremsbetätigungsglieds um einen Schwenkwinkel größer einem vorgebbaren Schwellwert führt) einen an dem Sicherungsmittel arretierten Zustand einnimmt. Das Auffanggerät weist ein zweites Bremsbetätigungsglied auf, das mit der zu sichernden Person an einer zweiten Stelle (die von der ersten Stelle unterschiedlich sein kann und zum Beispiel ein Hüftgurtteil sein kann) verbindbar ist und bei Beaufschlagung mit einer abwärts gerichteten Kraft (insbesondere bei Beaufschlagung mit einer Kraft, die eine vertikale Komponente größer einem vorgebbaren Schwellwert aufweist und/oder die zu einer Schwenkung eines zugehörigen Klemmhebels des zweiten Bremsbetätigungsglieds um einen Schwenkwinkel größer einem vorgebbaren Schwellwert führt) einen an dem Sicherungsmittel arretierten Zustand einnimmt. Das erste Bremsbetätigungsglieds und/oder das zweite Bremsbetätigungsglied weist einen Exzentermechanismus auf, der bei Beaufschlagung mit der jeweiligen Kraft unter Ausbilden einer reibschlüssigen, insbesondere einer rein reibschlüssigen bzw. einer nicht formschlüssigen, Arretierung mit dem Sicherungsmittel verklemmt wird.According to one Embodiment of the present invention is a Fall arrester created to run on a too securing person along an elongated securing means is set up. The fall arrester has a first brake actuator on which with the person to be secured in a first place (for Example on a chest belt part) is connectable and when applying with a horizontally directed force (especially when acted upon with a force that is a horizontal component larger has a predetermined threshold and / or to a pivoting an associated clamping lever of the first brake actuator by a swivel angle greater than a predetermined Threshold leads) locked to the securing means Condition takes. The fall arrester has a second brake actuator on that with the person to be secured in a second place (the from the first place may be different and for example a hip belt part can be) is connectable and when applying with a downward force (especially when acted upon with a force that makes a vertical component bigger has a predetermined threshold and / or to a pivoting an associated clamping lever of the second brake actuator by a swivel angle greater than a predefinable threshold leads) a locked to the securing means state occupies. The first brake actuator and / or the second brake actuator has an eccentric mechanism on, the under application of the respective force under training a frictionally engaged, in particular a purely frictional or a non-positive, locking with the securing means is jammed.
Gemäß einem anderen Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung ist eine Selbstsicherungsvorrichtung zum Sichern einer Person entlang eines langgestreckten Sicherungsmittels bereitgestellt, aufweisend ein Auffanggerät mit den oben beschriebenen Merkmalen.According to one Another embodiment of the present invention is a self-assurance device for securing a person along a elongated securing means provided, comprising Fall arrester with the features described above.
Unter einem Exzenter kann im Rahmen dieser Anmeldung insbesondere ein Körper verstanden werden, der um eine Dreh- oder Schwenkachse herum eine asymmetrische Massenverteilung aufweist, insbesondere gegenüber der Drehachse einen oder mehrere hervorstehende Überstände aufweist, die asymmetrisch entlang des Umfangs des Körpers angeordnet sind. Bei einer Schwenkbewegung kann daher ein solcher Überstand an das Sicherungsmittel angedrückt werden, womit eine reibschlüssige Verbindung geschaffen werden kann. Ein Mechanismus, der einen solchen Exzenter einsetzt, kann als Exzentermechanismus bezeichnet werden.Under an eccentric can in the context of this application in particular a Body understood to be about a pivot axis around has an asymmetric mass distribution, in particular opposite the axis of rotation one or more protruding projections which is asymmetrical along the circumference of the body are arranged. In a pivoting movement, therefore, such a supernatant be pressed against the securing means, whereby a frictional Connection can be created. A mechanism of such a Eccentric begins, can be referred to as an eccentric mechanism.
Unter einer reibschlüssigen Verbindung kann im Rahmen dieser Anmeldung insbesondere verstanden werden, dass eine Arretierung zweier Körper aneinander nicht durch eine zueinander passende Form der zwei Körper erfolgt, sondern durch eine bloße Reibungskraft, die bei einem festen Anpressen eines Körpers gegen einen anderen Körper generiert wird.Under a frictional connection can in the context of this Registration in particular understood that a lock two bodies together not by a matching shape of the two bodies, but by a mere Frictional force acting on a firm pressing of a body is generated against another body.
Unter einen Sicherungsmittel kann im Rahmen dieser Anmeldung insbesondere ein langgestrecktes Element (zum Beispiel ein Stahlseil oder eine Stange) verstanden werden, an welchem das Auffanggerät verfahrbar sein kann. Insbesondere kann das Sicherungsmittel eine Sicherungsschiene aufweisen, insbesondere eine sich zum Beispiel vertikal oder schräg erstreckende metallische Sicherungsschiene, entlang welcher eine Person sich mit dem Auffanggerät gesichert bewegen kann.Under A securing means may be used in the context of this application in particular an elongated element (for example, a steel cable or a Rod), on which the fall arrester can be moved. In particular, the securing means a Have safety rail, in particular one, for example vertically or obliquely extending metallic safety rail, along which a person is secured with the fall arrester can move.
Unter einem Freizustand eines Bremsbetätigungsglieds kann verstanden werden, dass in einem solchen Zustand das Bremsbetätigungsglied ein Verschieben des Auffanggeräts entlang des Sicherungsmittels nicht hemmt. Unter einem Arretierzustand eines Bremsbetätigungsglieds kann dagegen verstanden werden, dass in einem solchen Zustand das Bremsbetätigungsglied ein Verschieben des Auffanggeräts entlang des Sicherungsmittels hemmt.Under a free state of a brake actuator can be understood be that in such a state, the brake actuator a displacement of the fall arrester along the securing means does not inhibit. Under a locked state of a brake operating member can be understood, however, that in such a state, the brake actuator a displacement of the fall arrester along the securing means inhibits.
Gemäß einem exemplarischen Ausführungsbeispiel der Erfindung wird an einem Auffanggerät mit zwei unabhängig voneinander betätigbaren Bremsbetätigungsgliedern ein Exzentermechanismus vorgesehen, um eine überwiegende oder vollständig reibschlüssige Arretierung eines Auffanggeräts an einer Sicherungsschiene oder dergleichen zu ermöglichen. Durch ein reibschlüssiges Arretieren kann das Auffanggerät auch an lochfreien Sicherungsschienen montiert werden und ist nicht von Aussparungen in Sicherungsmitteln abhängig, in die ein formschlüssiger Rastmechanismus einrasten würde. Insbesondere kann ein oberer Klemmhebel des ersten Bremsbetätigungsglieds auf eine Exzenterachse wirken, und durch eine Schwenkung eines Exzenterelements eine reibschlüssige Verklemmung mit der Sicherungsschiene zum Herbeiführen einer Arretierung bewirken. Weiter insbesondere ist erfindungsgemäß ein exzentrischer reibschlüssiger Arretiermechanismus an einem Bremsbetätigungsglied mit einem zangenartigen reibschlüssigen Arretiermechanismus an einem anderen Bremsbetätigungsglied kombinierbar. Derart kombinierte Arretiermechanismen sprechen sowohl auf vertikale als auch auf horizontale Kraftkomponenten an, die für unterschiedliche Sturzcharakteristika eines Benutzers indikativ sind.According to one exemplary embodiment of the invention will a fall arrester with two independently actuatable brake actuators an eccentric mechanism provided a predominant or complete frictional locking of a fall arrester to allow on a safety rail or the like. By a frictional locking the fall arrester also be mounted on hole-free safety rails and is not dependent on recesses in securing means, in the one positive locking mechanism would engage. In particular, an upper clamping lever of the first brake operating member act on an eccentric axis, and by a pivoting of an eccentric element a frictional jamming with the safety rail to effect a lock. Further in particular is according to the invention an eccentric friction Locking mechanism on a brake actuator with a tong-like frictional locking mechanism combined with another brake actuator. so Combined locking mechanisms speak both vertical and also on horizontal force components that are different for each other Fall characteristics of a user are indicative.
Die Erfindung beruht auf dem allgemeinen Gedanken, bei einem mit einer zu sichernden Person entlang einer Sicherungsschiene mitlaufenden Auffanggerät zwei unabhängig voneinander betätigbare Bremsbetätigungsglieder vorzusehen, welche das Auffanggerät an einer Abwärtsbewegung entlang der Sicherungsschiene sowohl bei einer nach abwärts gerichteten Kraft auf das erste Bremsbetätigungsglied, als auch bei einer im Wesentlichen horizontalen Kraft auf ein anderes, separates Bremsbetätigungsglied zuverlässig hindern. Das eine Bremsbetätigungsglied wird dabei durch eine zum Beispiel an einem Hüftgurt angreifende ausreichend kleine horizontale Kraft in dessen Freizustand gehalten, in welchem das Auffanggerät in im Wesentlichen vertikaler Richtung entlang der Sicherungsschiene bewegt werden kann. Stürzt nun die zu sichernde Person ab und verursacht dadurch eine auf das eine Bremsbetätigungsglied nach abwärts wirkende Kraft, so wird dieses rein reibschlüssig gegen die Sicherungsschiene gepresst, wodurch eine weitere Abwärtsbewegung des Auffanggerätes entlang der Sicherungsschiene zuverlässig verhindert werden kann. Die zu sichernde Person ist dabei üblicherweise über ein von ihr getragenes Gurtgeschirr mit dem einen Bremsbetätigungsglied verbunden und kann dieses lediglich dann in dessen Freizustand, das heißt in dessen nicht bremsenden Zustand, überführen, sofern eine im Wesentlichen horizontale Kraft auf das eine Bremsbetätigungsglied ausgeübt wird.The Invention is based on the general idea, in one with a to be secured person along a safety rail mitlaufenden Fall arrester two independently operable brake actuators provide which the fall arrester on a downward movement along the safety rail both in a downwards direction Force on the first brake actuator, as well as at a substantially horizontal force on another, separate Reliably prevent brake actuator. The a brake actuator is doing by an example on a hip belt attacking sufficiently small horizontal Force held in its free state, in which the fall arrester in a substantially vertical direction along the securing rail can be moved. Now crashes the person to be secured and thereby causes one on the one brake actuator After downward force, this is purely frictional pressed against the safety rail, causing a further downward movement the fall arrester along the safety rail reliable can be prevented. The person to be secured is usually over a worn by her harness with the one brake actuator connected and can this only then in its free state, that is, in its non-braking state, convict, provided a substantially horizontal force on the one brake actuator is exercised.
Wird die zu sichernde Person in diesem Zustand jedoch ohnmächtig, so kann es zu einem Abkippen des Oberkörpers kommen, wobei die im Wesentlichen horizontal auf das eine Bremsbetätigungsglied wirkende Kraft erhalten bleibt und dadurch ein sich nach abwärts Bewegen des Auffanggerätes nicht mit Sicherheit ausgeschlossen werden kann. Diesem Umstand trägt das andere, separate Bremsbetätigungsglied Rechnung, welches üblicherweise über eine im Normalzustand spannungslose Verbindung mit der zu sichernden Personen in dessen Oberkörperbereich verbunden ist. In dem gerade erwähnten spannungslosen Zustand befindet sich das andere Bremsbetätigungsglied in dessen Freizustand, wodurch eine Vertikalbewegung des Auffanggeräts entlang der Sicherungsschiene nicht beeinträchtigt wird. Kippt jedoch der Oberkörper der zu sichernden Personen, beispielsweise weil diese bewusstlos wird, so erfährt das Verbindungsglied zwischen der zu sichernden Person und dem anderen Bremsbetätigungsglied eine Zugspannung, welche das andere Bremsbetätigungsglied in dessen Bremsstellung überführt und dadurch ein unbeabsichtigtes Abrutschen des Auffanggeräts nach unten verhindert. Mit dem erfindungsgemäßen Auffanggerät ist die zu sichernde Person somit sowohl bei einem Ausrutschen durch das eine Bremsbetätigungsglied gesichert, als auch bei einem lediglich bewusstlosen Zustand, durch das in diesem Fall aktivierte andere Bremsbetätigungsglied. Dabei verhindert das andere Bremsbetätigungsglied auch ein ungewolltes Abkippen des (Ober-)körpers der gesicherten Person, die beispielsweise über einen Brust- oder Auffanggurt mit dem Auffanggerät verbunden ist. Hierdurch wird insbesondere auch eine für die verunfallte Person unvorteilhafte und gefährliche Abknicklage zuverlässig vermieden. Die verunfallte Person verbleibt somit Dank des erfindungsgemäßen Auffanggeräts in einer aufrechten Lage. Das andere Bremsbetätigungsglied wirkt dabei als redundante Sicherung, die lediglich in dem Fall benötigt wird, wenn die zu sichernde Person verunfallt und in dieser verunfallten Lage trotzdem noch eine im Wesentlichen horizontale Kraft auf das eine Bremsbetätigungsglied ausübt und dadurch dieses in dessen Freistellung hält. Mit dem erfindungsgemäßen Auffanggerät sind demnach keine Situationen vorstellbar, bei weichen die zu sichernde Person nicht wirkungsvoll an einer unbeabsichtigten schnellen Abwärtsbewegung, das heißt einem Abstürzen, gehindert werden kann.If the person to be secured in this state, however, fainting, it may lead to a tilting of the upper body, wherein the force acting substantially horizontally on the one brake actuator is maintained and thereby can not be excluded with certainty after moving down the fall arrester. This circumstance carries the other, separate brake actuator bill, which is usually connected via a normally dead-connected with the person to be secured in the upper body region. In the dead state just mentioned, the other brake operating member is in its free state, whereby a vertical movement of the fall arrester along the safety rail is not affected. But tilts the upper body of the persons to be secured, for example, because this is unconscious, the link between the person to be secured and the other brake actuator undergoes a tensile stress, which transfers the other brake actuator in its braking position and thereby prevents unintentional slipping down of the fall arrester. With the fall arrester according to the invention the person to be secured is thus secured both in a slipping by a brake actuator, as well as in an only unconscious state, by the activated in this case other brake actuator. The other brake actuator prevents unwanted tilting of the (upper) body of the secured person, which is connected for example via a chest or Harness with the fall arrester. As a result, in particular a disadvantageous and dangerous Abknicklage is reliably avoided for the injured person. The injured person thus remains thanks to the fall arrester according to the invention in an upright position. The other brake actuator acts as a redundant backup, the only in the case is required if the person to be secured accident and still in this accident situation still exerts a substantially horizontal force on the one brake actuator and thereby keeps this in its exemption. With the fall arrester according to the invention, therefore, no situations are conceivable in which the person to be secured can not be effectively prevented from an unintentional rapid downward movement, that is to say from falling.
Im Weiteren werden zusätzliche Ausführungsbeispiele des Auffanggeräts beschrieben. Diese gelten auch für die Selbstsicherungsvorrichtung.in the Further will be additional embodiments described the fall arrester. These also apply to the self-assurance device.
Der erste Bremsbetätigungsglied kann einen mit der zu sichernden Person verbindbaren und schwenkbar gelagerten ersten Klemmhebel mit einem Exzenterendstück als Exzentermechanismus aufweisen, das in einem Freizustand des ersten Bremsbetätigungsglieds von dem Sicherungsmittel beabstandet ist und in einem Arretierzustand bei Beaufschlagung mit der horizontal gerichteten Kraft mittels Schwenkens des ersten Klemmhebels ausgehend von einer zu dem Sicherungsmittel parallelen Position des ersten Klemmhebels reibschlüssig gegen das Sicherungsmittel verklemmt wird. Wenn eine horizontal gerichtete Kraft also einen vorgebrachten Schwellwert überschreitet oder zu einer Schwenkung um einen ausreichend großen Winkel führt, klappt der erste Klemmhebel nach unten ab und schwenkt das Exzenterendstück mit sich mit, zum Beispiel um eine konstant bleibende Schwenkachse. Aufgrund der in Umfangsrichtung asymmetrischen Ausdehnung des Exzenterendstücks führt dieses Schwenken zu einem Drücken oder Pressen des Exzenterendstücks gegen die Sicherungsschiene, womit der Reibschluss hergestellt wird. Das Auffanggerät wird dann an einem weiteren Abrutschen gehindert.Of the first brake actuator can with the one to be secured Person connectable and pivotally mounted first clamping lever having an eccentric end piece as an eccentric mechanism, in a free state of the first brake actuator is spaced from the securing means and in a locked state upon application of the horizontally directed force by means of Pivoting the first clamping lever from one to the securing means parallel position of the first clamping lever frictionally is jammed against the securing means. If one is horizontal directed force thus exceeds a threshold value or to a pivoting about a sufficiently large angle leads, the first clamping lever folds down and pivots that Eccentric tail with, for example, a constant permanent pivot axis. Due to the asymmetric in the circumferential direction Expansion of the eccentric tail leads this Pivoting to a pressing or pressing the Exzenterendstücks against the safety rail, whereby the frictional connection is made. The fall arrester then slips off prevented.
Das Auffanggerät kann ein Gehäuse aufweisen, wobei bei Beaufschlagung des ersten Bremsbetätigungsglieds mit der horizontal gerichteten Kraft das Sicherungsmittel zwischen dem ersten Bremsbetätigungsglied und dem Gehäuse verklemmt wird. Um die Stärke des Reibschlusses und somit die Zuverlässigkeit der Arretierung zu erhöhen, kann das Sicherungsmittel somit beidseitig eingeklemmt werden, wobei auf einer Seite ein bewegliches Exzenterendstück und auf der anderen Seite ein zum Beispiel ortsfestes Gehäuseteil auf das Sicherungsmittel einwirkt. Somit kann mit geringem Aufwand, das heißt ohne weitere Komponenten, eine zweiseitig reibschlüssige Arretierung bzw. ein beidseitiges Einklemmen erreicht werden.The Fall arrester may comprise a housing, wherein upon application of the first brake actuator with the horizontally directed force the securing means between the first brake actuator and the housing jammed becomes. To the strength of the frictional connection and thus the reliability To increase the lock, the securing means can thus be clamped on both sides, with a movable on one side Exzenterendstück and on the other hand, for example, a fixed Housing part acts on the securing means. Thus, can with little effort, that is without further components, a two-sided frictional locking or a two-sided Pinching can be achieved.
Gemäß einem anderen Ausführungsbeispiel der Erfindung kann das Auffanggerät eine Mehrzahl von Laufrollen aufweisen, die zum Laufen entlang des Sicherungsmittels eingerichtet sind. Bei Beaufschlagung des ersten Bremsbetätigungsglieds mit der horizontal gerichteten Kraft kann das Sicherungsmittel zwischen dem ersten Bremsbetätigungsglied und mindestens einer der Mehrzahl von Laufrollen verklemmt werden. Das Auffanggerät läuft somit unter Verwendung einer Mehrzahl von Laufrollen, zum Beispiel vier bis acht Laufrollen, entlang der Sicherungsschiene. Gemäß dem beschriebenen Ausführungsbeispiel wird zumindest ein Teil der Laufrollen synergistisch mitverwendet, als zweite Klemmbacke für die Arretierung zu dienen, wenn das erste Bremsbetätigungsglied von einer Seite auf das Sicherungsmittel einwirkt. Von der anderen Seite klemmt dann die Laufrolle gegen die Sicherungsschiene und verhindert somit ein weiteres unerwünschtes Abrutschen. Anschaulich wird dann die Sicherungsschiene zwischen einer Laufrolle und dem Exzenterelement eingeklemmt.According to one Another embodiment of the invention, the fall arrester a plurality of rollers for running along the Secured means are set up. When applying the first Brake actuator with the horizontal force can the securing means between the first brake actuator and at least one of the plurality of rollers are jammed. The Fall arrester thus runs using a Plurality of rollers, for example four to eight rollers, along the safety rail. According to the described Embodiment, at least part of the rollers becomes synergistic co-used, as the second jaw for locking to serve when the first brake actuator of a Side acts on the securing means. From the other side is stuck then the roller against the safety rail and thus prevents Another unwanted slipping. It becomes clear then the safety rail between a roller and the eccentric clamped.
Gemäß einem alternativen Ausführungsbeispiel der Erfindung kann das erste Bremsbetätigungsglied einen mit der zu sichernden Person verbindbaren und schwenkbar gelagerten ersten Klemmhebel mit einem geschlitzten Exzenterkörper als Exzentermechanismus aufweisen. In einem Freizustand des ersten Bremsbetätigungsglieds kann das Sicherungsmittel beabstandet durch den geschlitzten Exzenterkörper, zum Beispiel berührungsfrei, hindurchgeführt sein. In einem Arretierzustand kann bei Beaufschlagung mit der horizontal gerichteten Kraft mittels Schwenkens des ersten Klemmhebels der geschlitzte Exzenterkörper mitgeschwenkt und reibschlüssig gegen das Sicherungsmittel geklemmt werden. Gemäß diesem Ausführungsbeispiel kann ein Exzenterkörper starr mit dem ersten Klemmhebel gekoppelt sein und kann einen Schlitz aufweisen. Durch diesen Schlitz kann das Sicherungsmittel, insbesondere eine Sicherungsschiene, hindurchgeführt werden und im arretierungsfreien Zustand vor einem klemmenden Anstoßen gegen die Sicherungsschiene geschützt sein. Wenn dagegen eine horizontale Schwenkkraft auf den ersten Klemmhebel einwirkt, wird dieser geschwenkt, wobei der starr gekoppelte geschlitzte Exzenterkörper der Schwenkbewegung folgt und anschaulich mit der Sicherungsschiene verhakt oder verklemmt. Dieses Ausführungsbeispiel hat den Vorteil, dass bei einem Auslösen des ersten Bremsbetätigungsglieds ein Gehäuse des Auffanggeräts vor einer starken mechanischen Belastung infolge der Verklemmung geschützt ist.According to one alternative embodiment of the invention, the first brake actuator with the one to be secured Person connectable and pivotally mounted first clamping lever with a slotted eccentric body as an eccentric mechanism exhibit. In a free state of the first brake actuator the securing means can be spaced apart by the slotted eccentric body, for example, without contact, be passed. In a locked state when applied to the horizontal directed force by pivoting the first clamping lever the slotted eccentric body swiveled and frictionally engaged be clamped against the securing means. According to this Embodiment, an eccentric body rigid be coupled with the first clamping lever and may have a slot exhibit. Through this slot, the securing means, in particular a safety rail, are passed through and lock-free Condition before a jamming abutment against the safety rail be protected. If, however, a horizontal pivoting force acting on the first clamping lever, this is pivoted, wherein the rigidly coupled slotted eccentric body of the pivoting movement follows and clearly hooked or jammed with the safety rail. This embodiment has the advantage that at a Trigger the first brake actuator Housing of the fall arrester before a strong mechanical Load is protected due to the deadlock.
Alternativ zu dem beschriebenen Exzentermechanismus kann das erste Bremsbetätigungsglied auch mit einem anderen Mechanismus ausgelöst werden, zum Beispiel mit einem Zangenmechanismus, wie er im Weiteren für das zweite Bremsbetätigungsglied beschrieben wird.alternative to the described eccentric mechanism, the first brake actuator also be triggered with another mechanism, for example with a forceps mechanism, as he below for the second brake actuator is described.
Das zweite Bremsbetätigungsglied kann einen zweiten Klemmhebel mit einem Zangenendabschnitt aufweisen, wobei der zweite Klemmhebel bei Beaufschlagung mit der abwärts gerichteten Kraft geschwenkt wird, um mittels des Zangenendabschnitts das Sicherungsmittel zangenartig reibschlüssig zu verklemmen. Ein solcher Zangenendabschnitt kann zum Beispiel ein abgeflachter oder abgekanteter Abschnitt eines zylindrischen Körpers sein, wobei im kraftfreiem Zustand eine Abkantebene an die Sicherungsschiene parallel angrenzen kann. Durch Auslösen des zweiten Bremsbetätigungsglieds wird der Zangenendabschnitt geschwenkt, womit die parallele Stellung zwischen der Abkantebene und der Sicherungsschiene aufgehoben wird und ähnlich einer Zange ein zylindrischer Endabschnitt gegen die Sicherungsschiene gedrückt wird. Dadurch wird eine reibschlüssige Arretierung erreicht.The second brake actuator may be a second clamping lever with a pliers dabschnitt, wherein the second clamping lever is pivoted upon application of the downward force to clamp by means of the forceps end portion of the securing means pincer-like frictionally. Such a forceps end portion may for example be a flattened or beveled portion of a cylindrical body, wherein in the non-powered state, a Abkantebene can adjoin the safety rail parallel. By triggering the second brake actuator, the tong end portion is pivoted, thus canceling the parallel position between the abutting plane and the securing rail and, like a pair of pliers, pressing a cylindrical end portion against the securing rail. As a result, a frictional locking is achieved.
Bei dem zangenartigen reibschlüssigen Verklemmen kann das zweite Sicherungsmittel einseitig oder zweiseitig zangenartig verklemmt werden. Bei einer zweiseitigen zangenartigen Verklemmung können zwei jeweils bewegliche Zangenbacken von zwei gegenüberliegenden Seiten auf die Sicherungsschiene einwirken. Bei einer einseitigen zangenartigen Verklemmung kann einerseits der Sicherungsschiene eine zangenartige Verklemmung durch Bewegung einer Zangenbacke auf die Sicherungsschiene zu stattfinden, und auf der anderen Seite kann die Sicherungsschiene an einen ortsfesten Körper anstoßen.at the pincer-like jamming can be the second Locking device jammed on one or two sides like a pliers become. In a two-sided pliers-like jamming can two each movable jaws of two opposite Sides act on the safety rail. In a one-sided pliers-like jamming can on the one hand the safety rail a pliers-like jamming by moving a jaw on the safety rail to take place, and on the other side The safety rail can abut against a stationary body.
Alternativ zu dem beschriebenen Zangenmechanismus kann das zweite Bremsbetätigungsglied auch mit einem anderen Mechanismus ausgelöst werden, zum Beispiel mit einem Exzentermechanismus, wie er oben für das erste Bremsbetätigungsglied beschrieben ist.alternative to the forceps mechanism described, the second brake actuator also be triggered with another mechanism, for Example with an eccentric mechanism, as above for the first brake operating member is described.
Gemäß einem Ausführungsbeispiel der Erfindung ist das erste Bremsbetätigungsglied unter Verwendung eines Exzentermechanismus ausgebildet und ist das zweite Bremsbetätigungsglied unter Verwendung eines anderen Exzentermechanismus ausgebildet.According to one Embodiment of the invention is the first brake actuator is formed using an eccentric mechanism and that is second brake actuator using another Exzentermechanismus trained.
Das erste Bremsbetätigungsglied kann in einem Freizustand im Wesentlichen parallel zu dem langgestreckten Sicherungsmittel angeordnet sein. Das zweite Bremsbetätigungsglied kann in einem Freizustand im Wesentlichen orthogonal zu dem langgestreckten Sicherungsmittel angeordnet sein. Somit können die beiden Bremsbetätigungsglieder, präziser zwei Klemmhebel der Bremsbetätigungsglieder, in jeweiligen Freistellungen orthogonal zueinander angeordnet sein. Anschaulich kann der Klemmhebel des zweiten Bremsbetätigungsglieds, das auf eine vertikale Kraft anspricht, in horizontaler Richtung auf einem Benutzer zeigen, wenn das zweite Bremsbetätigungsglied in einem Freizustand ist. In dem Freizustand kann das zweite Bremsbetätigungsglied bzw. der zweite Klemmhebel horizontal ausgerichtet sein. Dagegen kann in einem Freizustand des ersten Klemmhebels dieser vertikal nach oben zeigen, wenn eine vertikale Sicherungsschiene vorgesehen ist. In einem Arretierzustand des ersten Klemmhebels kann dieser auf den Benutzer zu schwenken, anschaulich im Uhrzeigersinn. Das erste Bremsbetätigungsglied kann somit bei einem Übergang von einem Freizustand in einen Arretierzustand in Richtung zu dem zweiten Bremsbetätigungsglied hin schwenkbar sein. Das zweite Bremsbetätigungsglied kann bei einem Übergang von einem Freizustand in einen Arretierzustand von dem ersten Bremsbetätigungsglied weg schwenkbar sein.The first brake actuator can in a free state in Substantially arranged parallel to the elongated securing means be. The second brake actuator may be in a free state substantially orthogonal to the elongate securing means be arranged. Thus, the two brake actuators, more precisely two clamping levers of the brake actuators, in respective Exemptions may be arranged orthogonal to each other. clear can the clamping lever of the second brake actuator, the responding to a vertical force, in a horizontal direction show a user when the second brake actuator is in a free state. In the free state, the second brake actuator or the second clamping lever to be aligned horizontally. On the other hand can in a free state of the first clamping lever this vertical point upwards when a vertical safety rail is provided is. In a locked state of the first clamping lever can this to turn on the user, clearly in a clockwise direction. The first brake actuator can thus at a transition from a free state to a locked state toward the second brake actuator to be pivoted out. The second brake actuator can at a transition from a free state to a locked state of the first brake operating member be swiveled away.
Das erste Bremsbetätigungsglied und das zweite Bremsbetätigungsglied können um dieselbe Achse schwenkbar an dem Auffanggerät gelagert sein. Dies ermöglicht eine Aufhängung der Bremsbetätigungsglieder mit geringem konstruktiven Aufwand und erlaubt eine platzsparende Ausgestaltung des Auffanggeräts.The first brake operating member and the second brake operating member can pivot about the same axis on the fall arrester be stored. This allows a suspension the brake actuators with low design Effort and allows a space-saving design of the fall arrester.
Das erste Bremsbetätigungsglied kann eine erste Vorspanneinrichtung aufweisen, welche das erste Bremsbetätigungsglieds in seinen Freizustand vorspannt. Die erste Vorspanneinrichtung kann zum Beispiel als Feder oder flexibler Körper, oder als Magnet, ausgestaltet sein. Die Vorspannung kann derart sein, dass das erste Bremsbetätigungsglied ohne Einwirken äußerer Einflüsse ein Verschieben entlang des Schienenprofils erlaubt. Nur wenn eine horizontale Kraft mit einer Amplitude größer als ein vorgebbarer Schwellwert überschritten wird oder zu einer Schwenkbewegung mit einem ausreichend großen Schwenkwinkel führt, geht das erste Bremsbetätigungsglied von seinem Freizustand seinen Arretierzustand über.The first brake actuator may be a first biasing device having the first brake actuator in its Free state pretensions. The first pretensioner may be, for example as a spring or flexible body, or as a magnet, designed be. The bias voltage may be such that the first brake operating member without external influences Moving along the rail profile allowed. Only if a horizontal Force with an amplitude greater than a predeterminable Threshold is exceeded or to a pivoting movement with a sufficiently large tilt angle, the first brake actuator goes from its free state its locking state over.
Das zweite Bremsbetätigungsglied kann eine zweite Vorspanneinrichtung aufweisen, welche das zweite Bremsbetätigungsglieds in seinen Arretierzustand vorspannt. Die zweite Vorspanneinrichtung kann zum Beispiel als Feder oder flexibler Körper, oder als Magnet, ausgestaltet sein. Die Vorspannung kann derart sein, dass das zweite Bremsbetätigungsglied ohne Einwirken äußerer Einflüsse ein Verschieben entlang des Schienenprofils hemmt. Nur wenn das zweite Bremsbetätigungsglied in eine bestimmte Stellung, zum Beispiel eine horizontale Stellung, gebracht wird, geht es von seinem Arretierzustand in seinen Freizustand über. Anders ausgedrückt kann ein Benutzer zum Beispiel in Hüfthöhe eine kleine horizontale Kraft auf das zweite Bremsbetätigungsglied ausüben oder zumindest das zweite Bremsbetätigungsglied mit dem zweiten Klemmhebel in eine im Wesentlichen horizontale Stellung bringen, um entlang des Schienenprofils aufzusteigen.The second brake actuator may be a second biasing device having the second brake actuator in biases its locking state. The second pretensioner For example, as a spring or flexible body, or as a magnet, be designed. The bias voltage may be such that the second brake actuator without external action Influences a displacement along the rail profile inhibits. Only if the second brake actuator in a certain Position, for example a horizontal position, is brought, it changes from its locked state to its free state. In other words, a user may, for example, at waist level small horizontal force on the second brake actuator exercise or at least the second brake actuator with the second clamping lever in a substantially horizontal position bring to ascend along the rail profile.
Das erste Bremsbetätigungsglied und das zweite Bremsbetätigungsglied können innerhalb eines gemeinsamen Gehäuses angeordnet sein. Wenn das erste Bremsbetätigungsglied und das zweite Bremsbetätigungsglied benachbart zueinander innerhalb eines Gehäuses des Auffanggeräts angeordnet sind, ist einerseits eine sehr kompakte Bauweise erreichbar. Wenn ein im Wesentlichen quaderförmiges Gehäuse vorgesehen ist, kann der erste Klemmhebel des ersten Bremsbetätigungsglieds im Wesentlichen aus einer (im in die Sicherungsschiene eingehängten Zustand) oberen Außenfläche des Gehäuses austreten, wohingegen der zweite Klemmhebel des zweiten Bremsbetätigungsglieds sich aus einer Seitenfläche des Gehäuses heraus erstrecken kann, welche Seitenfläche der Sicherungsschiene abgewandt sein kann.The first brake actuator and the second brake actuator may be disposed within a common housing. If the first brake actuator and the second brake actuator are arranged adjacent to each other within a housing of the fall arrester, on the one hand a very compact design can be achieved. When a substantially parallelepiped housing is provided, the first clamping lever of the first brake actuator may substantially emerge from a top outer surface of the housing (in the latched state), whereas the second clamping lever of the second brake actuator may extend out of a side surface of the housing , which side surface of the safety rail may be remote.
Das erste Bremsbetätigungsglied und/oder das zweite Bremsbetätigungsglied kann oder können eine entriegelbare Verriegelungseinrichtung, insbesondere einen Karabinerhaken, aufweisen oder damit gekoppelt sein. Die Bremsbetätigungsglieder können an einem Klemmhebel eine Aufnahmeeinrichtung zum Aufnehmen einer Verriegelungseinrichtung aufweisen. In einer solchen Aufnahmeeinrichtung kann dann ein Karabiner oder dergleichen aufgenommen werden. Vorteilhafterweise kann eine solche Verriegelungseinrichtung an dem zweiten Bremsbetätigungsglied mittels eines Kardangelenks angeordnet werden.The first brake actuator and / or the second brake actuator can or can an unlockable locking device, in particular a snap hook, have or coupled thereto be. The brake actuators can on a Clamping lever a receiving device for receiving a locking device exhibit. In such a receiving device can then a carabiner or the like. Advantageously, a such locking device on the second brake actuator be arranged by means of a universal joint.
Im Weiteren werden zusätzliche Ausführungsbeispiele der Selbstsicherungsvorrichtung beschrieben. Diese gelten auch für das Auffanggerät.in the Further will be additional embodiments the self-locking device described. These also apply to the fall arrester.
Die Selbstsicherungsvorrichtung kann ferner das langgestreckte Sicherungsmittel aufweisen, das als Schienenprofil, insbesondere als lochfreies (insbesondere frei von einer Rasterlochung) Schienenprofil, ausgebildet sein kann, entlang welchem das Auffanggerät verfahrbar ist. Das langgestreckte Sicherungsmittel in Form eines Schienenprofils kann im Wesentlichen oder vollständig vertikal verlaufen und zum Beispiel an einem Gebäude, einem Masten oder dergleichen angebracht sein. Parallel zu einem solchen zum Beispiel rohrförmigen (hohlen oder massiven) Schienenprofil kann eine eigentliche Schiene verlaufen, die Klötze als Abrutschschutz sowie Sprossen einer Leiter aufweisen kann. Während ein Benutzer die Schiene zum Aufsteigen benutzen kann, kann ein Auffanggerät gemäß einem Ausführungsbeispiel der Erfindung mit dem Benutzer an dem Schienenprofil mitlaufen. Dabei kann das Schienenprofil anschaulich von Laufrollen beidseitig rollend in Eingriff genommen werden. Da die reibschlüssige Klemmwirkung des Exzentermechanismus und optional ein zangenartiges Verklemmen an dem anderen Bremsbetätigungsglied ein Einrasten einer Rastnase oder dergleichen in einer Ausnehmung entbehrlich macht, kann das Auffanggerät und die zugehörige Selbstsicherungsvorrichtung auch bei lochfreien Schienenprofilen eingesetzt werden.The Self-locking device may further include the elongate securing means have, as a rail profile, in particular as a hole-free (in particular free of a grid perforation) rail profile, can be formed, along which the fall arrester can be moved. The elongated Securing means in the form of a rail profile can essentially or completely vertical and, for example, on a building, a mast or the like attached be. Parallel to such as tubular, for example (hollow or solid) rail profile can be an actual rail run, the blocks as slip protection and sprouts may have a conductor. While a user is the rail can use to ascend, a fall arrester can according to a Embodiment of the invention with the user on the Run along rail profile. The rail profile can be clearly illustrated rolling wheels are engaged on both sides. There the frictional clamping action of the eccentric mechanism and optionally a pincer-like jamming on the other brake actuator a locking a latch or the like in a recess dispensable makes the fall arrester and the associated Self-locking device even with hole-free rail profiles be used.
Die Selbstsicherungsvorrichtung kann ferner einen Sicherungsgurt (oder ein Gurtgeschirr) aufweisen, der von der Person tragbar ist und ein erstes Verbindungsmittel (zum Beispiel ein Sicherungsseil) und ein zweites Verbindungsmittel (zum Beispiel ein anderes Sicherungsseil) aufweisen kann. wobei das erste Verbindungsmittel (beispielsweise mittels eines Karabiners) mit dem ersten Bremsbetätigungsglied verbindbar ist und das zweite Verbindungsmittel (beispielsweise mittels eines anderen Karabiners) mit dem zweiten Bremsbetätigungsglied verbindbar ist. Ein solcher Sicherungsgurt kann zum Beispiel ein Brust- und Hüftgurt sein, der einerseits um die Brust des Benutzers herum und andererseits an dessen Beinen befestigt wird. Indem die beiden Verbindungsmittel doppelt bzw. an zwei Stellen mit dem Sicherungsgurt verbunden sind, ist ein komplementärer Schutz des Benutzers ermöglicht.The A self-assurance device may further include a securing strap (or a harness), which is portable by the person and a first connecting means (for example a safety rope) and a second connection means (for example another safety rope) can have. wherein the first connecting means (for example by means of a carabiner) with the first brake actuator connectable is and the second connecting means (for example by means of a another carabiner) with the second brake actuator is connectable. Such a safety belt can, for example, be a thoracic and hip belt, on the one hand around the user's chest around and on the other hand is attached to the legs. By the two connecting means twice or in two places with the safety belt is a complementary protection of the user allows.
Bei der Selbstsicherungsvorrichtung kann das erste Verbindungsmittel mit einem Brustgurt des Sicherungsgurts und kann das zweite Verbindungsmittel mit einem Hüftgurt des Sicherungsgurts verbunden sein. Indem das erste Verbindungsmittel mit dem Brustgurt verbunden ist, kann ein Wegkippen nach hinten und ein damit verbundenes Ausüben einer horizontalen Kraft auf das erste Bremsbetätigungsglied zu einem Sperren oder Arretieren des ersten Bremsbetätigungsglieds führen. Indem das zweite Verbindungsmittel mit dem Hüftgurt verbunden ist, kann ein vertikales Abstürzen und ein damit verbundenes Ausüben einer vertikalen Kraft auf das zweite Bremsbetätigungsglied zu einem Sperren oder Arretieren des zweiten Bremsbetätigungsglieds führen. Dadurch ist das Vorsehen von zwei Bremsbetätigungsgliedern nicht bloß als doppelter Schutz anzusehen, sondern als komplementärer Schutz gegen zwei unterschiedliche Gefahrenquellen.at the self-locking device may be the first connection means with a chest strap of the safety strap and can the second connecting means be connected to a hip belt of the safety belt. By the first connecting means being connected to the chest strap, can be a tilting backwards and an associated exercise a horizontal force on the first brake actuator to lock or lock the first brake actuator to lead. By the second connecting means with the hip belt may be a vertical crash and an associated crash Applying a vertical force to the second brake actuator lead to a locking or locking of the second brake actuator. This is the provision of two brake actuators not just as double protection, but as complementary protection against two different sources of danger.
Im Folgenden werden exemplarische Ausführungsbeispiele der vorliegenden Erfindung mit Verweis auf die folgenden Figuren detailliert beschrieben.in the Below are exemplary embodiments of the present invention with reference to the following figures described.
Gleiche oder ähnliche Komponenten in unterschiedlichen Figuren sind mit gleichen Bezugsziffern versehen.Same or similar components in different figures are provided with the same reference numbers.
Gemäß einem Ausführungsbeispiel der Erfindung ist bei einem Auffanggerät eine obere Anbindung mit einem Exzenter realisiert. Augenblicklich klemmt der Exzenter ein Schienenprofil gegen einen Gehäusekörper oder eine Komponente der Fangeinrichtung. Dadurch kann allerdings eine hohe Sprengwirkung entstehen, so das das Gehäuse entsprechend stabil sein sollte.According to one Embodiment of the invention is in a fall arrester realized an upper connection with an eccentric. Immediately jams the eccentric a rail profile against a housing body or a component of the capture device. This can, however a high explosive effect, so the housing accordingly should be stable.
Gemäß einem anderen Ausführungsbeispiel der Erfindung ist ein Exzenter eines oberen Klemmhebels so ausgeführt, dass dieser rechts und links das Schienenprofil überdeckt. Das Schienenprofil läuft in einem Schlitz, welcher in Grundstellung (Freizustand) den offenen Durchgang für die Schiene bietet. Durch Schwenken des Klemmhebels verdreht sich der Schlitz auf der Schiene und klemmt. Dadurch wird kein (oder nur sehr wenig) Druck auf das Gehäuse selbst ausgeübt. Das System wirkt anschaulich geschlossen.According to one Another embodiment of the invention is an eccentric an upper clamping lever designed so that this right and on the left the rail profile is covered. The rail profile is running in a slot, which in the basic position (free state) the open Passage for the rail offers. By pivoting the clamping lever the slot twists on the rail and jams. This will no (or very little) pressure on the case itself exercised. The system appears vividly closed.
Gemäß einem exemplarischen Ausführungsbeispiel der Erfindung bewerkstelligt eine Zangenklemmung eines Haupt-Anschlagpunktes die eigentliche Fangfunktion gegen senkrechtes Fallen. Eine Exzenterklemmung des separaten höher liegenden Klemmhebels bewerkstelligt eine Initialfunktion des Auffangvorgangs bzw. stellt eine Sicherung gegen langsames Abkippen nach hinten dar.According to one exemplary embodiment of the invention accomplished a clamp clamp of a main anchor point the actual Catch function against vertical falling. An eccentric clamp of the separate higher-lying clamping lever accomplished one Initial function of the collection process or provides a backup against slow Tilting backwards.
Im
Weiteren wird bezugnehmend auf
Das
Auffanggerät
Wie
im Weiteren näher beschrieben wird, weist das erste Bremsbetätigungsglied
Der
erste Klemmhebel
Das
erste Bremsbetätigungsglied
Das
Auffanggerät
Somit
schützt das erste Bremsbetätigungsglied
Das
zweite Bremsbetätigungsglied
Der
zweite Klemmhebel
Das
erste Bremsbetätigungsglied
Wenn
ein Benutzer die vertikale Sicherungsschiene
Wäre
nur das zweite Bremsbetätigungsglied
Im
Weiteren wird bezugnehmend auf
Bei
dem Auffanggerät
In
einem Freizustand des ersten Bremsbetätigungsglieds
In
Die übrigen
Komponenten des Auffanggeräts
Im
Weiteren wird bezugnehmend auf
Sobald der Oberkörper die kontrollierte Normalhaltung verliert, löst das andere Bremsbetätigungsglied aus. Ferner ist eine optimale Hängeposition nach einem Abfangen eines Sturzes ermöglicht.As soon as the upper body loses the controlled normal posture, triggers the other brake actuator. Further is an optimal hanging position after a catching a Fall allows.
Das
Auffanggerät
Das
Auffanggerät
Ergänzend ist darauf hinzuweisen, dass „aufweisend” keine anderen Elemente oder Schritte ausschließt und „eine” oder „ein” keine Vielzahl ausschließt. Ferner sei darauf hingewiesen, dass Merkmale oder Schritte, die mit Verweis auf eines der obigen Ausführungsbeispiele beschrieben worden sind, auch in Kombination mit anderen Merkmalen oder Schritten anderer oben beschriebener Ausführungsbeispiele verwendet werden können. Bezugszeichen in den Ansprüchen sind nicht als Einschränkung anzusehen.additional It should be noted that having "none" excludes other elements or steps and "one" or "one" none Multiplicity excludes. It should also be noted that Features or steps, with reference to one of the above embodiments have been described, also in combination with other features or steps of other embodiments described above can be used. Reference signs in the claims are not meant to be limiting.
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Legal Events
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Effective date: 20100512 |
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R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years |
Effective date: 20121121 |
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R151 | Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years | ||
R152 | Utility model maintained after payment of third maintenance fee after eight years | ||
R071 | Expiry of right |