DE202009009648U1 - Effizientes und umweltfreundliches Antriebkonzept: brennstoffzellenbetriebener Elektromotor mit fahrzeuginterner Wasserstofferzeugung mittels Elektrolyse - Google Patents
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Abstract
Neuartiges Antriebs-Entwicklungskonzept,
dadurch gekennzeichnet, daß
Wasser als zunächst alleinige Primärenergie eingesetzt wird;
die Fahrzeugkarosse mit Photovoltaikmodulen bestückt ist;
durch Elektrolyse die Aufspaltung von Wasser in Wasserstoff und Sauerstoff erfolgt;
der gewonnene Wasserstoff als Energie zum Betrieb einer Wasserstoff-Sauerstoff-Brennstoffzelle dient;
die aus deren Betrieb gewonnene Elektrizität dem Antrieb eines Elektromotors dient;
das gesamte Antriebskonzept zu keinerlei Schadstoffausstoß führt;
das Antriebskonzept das Klima durch Sauerstoffproduktion aktiv verbessert und dadurch aktiv Luftverschmutzung beseitigt.
dadurch gekennzeichnet, daß
Wasser als zunächst alleinige Primärenergie eingesetzt wird;
die Fahrzeugkarosse mit Photovoltaikmodulen bestückt ist;
durch Elektrolyse die Aufspaltung von Wasser in Wasserstoff und Sauerstoff erfolgt;
der gewonnene Wasserstoff als Energie zum Betrieb einer Wasserstoff-Sauerstoff-Brennstoffzelle dient;
die aus deren Betrieb gewonnene Elektrizität dem Antrieb eines Elektromotors dient;
das gesamte Antriebskonzept zu keinerlei Schadstoffausstoß führt;
das Antriebskonzept das Klima durch Sauerstoffproduktion aktiv verbessert und dadurch aktiv Luftverschmutzung beseitigt.
Description
- Bei der Erfindung handelt es sich um das Konzept eines Verbrennungsmotors für den Fahrzeugantrieb mit einer ausschließlich aus Wasser bestehenden Energieversorgung, einem Schadstoffausstoß von Null bei gleichzeitiger Sauerstoffproduktion zugunsten der Umwelt.
- Details:
- Bisherige Wasserstoff-Motoren für den mobilen Einsatz in Kraftfahrzeugen hatten immer den Nachteil, daß das Netz von Wasserstofftankstellen sehr weitmaschig ist und der Fahrzeugbetrieb insofern stark eingeschränkt ist.
- Bei meiner Erfindung handelt es sich um ein Fahrzeug mit 2 Tanks, einem als Primärenergie zu befüllenden Wassertank einerseits und einem (zunächst leeren) Wasserstofftank andererseits.
- Die komplette Aufsicht des Fahrzeugs (Motorhaube, Frontscheibe, Dach, Heckscheibe, Kofferraumdeckel) wird mit hocheffizienten flexiblen Dünnschicht-Photovoltaikmodulen bestückt zur Stromerzeugung, um mittels des Elektrolyseverfahrens das im Wassertank enthaltene Wasser aufzuspalten in Sauerstoff einerseits und Wasserstoff andererseits; der Sauerstoff wird in die Umwelt entlassen, so daß das Fahrzeug quasi als ”fahrender Baum” das Umweltklima nachhaltig verbessert, der gewonnene Wasserstoff wird zur weiteren Verwendung im Wasserstofftank zwischengelagert.
- Der Hochenergieträger Wasserstoff dient anschließend als Energiequelle zum Betrieb einer Wasserstoff-Sauerstoff-Brennstoffzelle, die als thermodynamische Verbrennungskraftmaschine chemische Energie (Wasserstoff) in elektrische Energie umwandelt, die wiederum als Energiequelle zum Betrieb eines Elektromotors dient.
Claims (1)
- Neuartiges Antriebs-Entwicklungskonzept, dadurch gekennzeichnet, daß Wasser als zunächst alleinige Primärenergie eingesetzt wird; die Fahrzeugkarosse mit Photovoltaikmodulen bestückt ist; durch Elektrolyse die Aufspaltung von Wasser in Wasserstoff und Sauerstoff erfolgt; der gewonnene Wasserstoff als Energie zum Betrieb einer Wasserstoff-Sauerstoff-Brennstoffzelle dient; die aus deren Betrieb gewonnene Elektrizität dem Antrieb eines Elektromotors dient; das gesamte Antriebskonzept zu keinerlei Schadstoffausstoß führt; das Antriebskonzept das Klima durch Sauerstoffproduktion aktiv verbessert und dadurch aktiv Luftverschmutzung beseitigt.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE202009009648U DE202009009648U1 (de) | 2009-07-13 | 2009-07-13 | Effizientes und umweltfreundliches Antriebkonzept: brennstoffzellenbetriebener Elektromotor mit fahrzeuginterner Wasserstofferzeugung mittels Elektrolyse |
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Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE202009009648U1 true DE202009009648U1 (de) | 2009-09-24 |
Family
ID=41112408
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DE202009009648U Expired - Lifetime DE202009009648U1 (de) | 2009-07-13 | 2009-07-13 | Effizientes und umweltfreundliches Antriebkonzept: brennstoffzellenbetriebener Elektromotor mit fahrzeuginterner Wasserstofferzeugung mittels Elektrolyse |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE202009009648U1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102010053371A1 (de) * | 2010-12-03 | 2012-06-06 | Eads Deutschland Gmbh | Mit Strahlungsenergie gespeiste elektrische Energieversorgungseinrichtung sowie Verfahren zum Betreiben einer derartigen Energieversorgungseinrichtung |
-
2009
- 2009-07-13 DE DE202009009648U patent/DE202009009648U1/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102010053371A1 (de) * | 2010-12-03 | 2012-06-06 | Eads Deutschland Gmbh | Mit Strahlungsenergie gespeiste elektrische Energieversorgungseinrichtung sowie Verfahren zum Betreiben einer derartigen Energieversorgungseinrichtung |
DE102010053371B4 (de) * | 2010-12-03 | 2013-07-11 | Eads Deutschland Gmbh | Mit Strahlungsenergie gespeiste elektrische Energieversorgungseinrichtung sowie Verfahren zum Betreiben einer derartigen Energieversorgungseinrichtung |
US8912748B2 (en) | 2010-12-03 | 2014-12-16 | Eads Deutschland Gmbh | Radiant energy powered electrical power supply device and method for operating such a power supply device |
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R156 | Lapse of ip right after 3 years |
Effective date: 20130201 |