DE202009006530U1 - Self-supporting sliding gate - Google Patents
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Abstract
Freitragendes Schiebetor mit einem Torblatt, dessen unterer Teil durch ein hohles, seitlich oder unten offenes Tragprofil (3) gebildet ist, mit mindestens einer ortsfest seitlich neben einer Toröffnung angebrachten Tragrollenanordnung (4) mit wenigstens einer im hohlen Inneren des Tragprofils (3) liegenden Tragrolle (45, 46) und mit einer ebenfalls ortsfest seitlich neben der Toröffnung angebrachten, im hohlen Inneren des Tragprofils (3) liegenden Antriebseinheit (1) mit mindestens je einer oberen und unteren Antriebsrolle (15, 16), wobei die obere Antriebsrolle (15) an einer oberen Laufbahn (35) und die untere Antriebsrolle (16) an einer unteren Laufbahn (36) im Tragprofil (3) anliegt, wobei die Antriebsrollen (15, 16) in Längsrichtung (L) des Tragprofils (3) voneinander beabstandete Drehachsen (15', 16') aufweisen, wobei die Antriebseinheit (1) um ein quer zur Längsrichtung (L) des Tragprofils (3) verlaufendes horizontales Schwenklager (12) verschwenkbar ist und wobei das Schwenklager (12) auf einer auf dem Boden (5) stehenden Lagerstütze (14) angeordnet ist, dadurch...Self-supporting sliding door with a door leaf, whose lower part is formed by a hollow, laterally or downwardly open support profile (3), with at least one laterally mounted next to a door opening support roller assembly (4) with at least one in the hollow interior of the support profile (3) lying support roller (45, 46) and with a likewise fixed laterally adjacent to the door opening, in the hollow interior of the support profile (3) lying drive unit (1) with at least one upper and lower drive roller (15, 16), wherein the upper drive roller (15) on an upper raceway (35) and the lower drive roller (16) on a lower raceway (36) in the support profile (3), wherein the drive rollers (15, 16) in the longitudinal direction (L) of the support profile (3) spaced apart rotational axes ( 15 ', 16'), wherein the drive unit (1) about a transverse to the longitudinal direction (L) of the support profile (3) extending horizontal pivot bearing (12) is pivotable and wherein the pivot bearing (12) on a floor (5) stationary bearing support (14) is arranged, characterized ...
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft ein freitragendes Schiebetor mit einem Torblatt, dessen unterer Teil durch ein hohles, seitlich oder unten offenes Tragprofil gebildet ist, mit mindestens einer ortsfest seitlich neben einer Toröffnung angebrachten Tragrollenanordnung mit wenigstens einer im hohlen Inneren des Tragprofils liegenden Tragrolle und mit einer im Abstand von der Tragrollenanordnung ebenfalls ortsfest seitlich neben der Toröffnung angebrachten, im hohlen Inneren des Tragprofils liegenden Antriebseinheit mit mindestens je einer oberen und unteren Antriebsrolle, wobei die obere Antriebsrolle an einer oberen Laufbahn und die untere Antriebsrolle an einer unteren Laufbahn im Tragprofil anliegt, wobei die Antriebsrollen in Längsrichtung des Tragprofils voneinander beabstandete Drehachsen aufweisen, wobei die Antriebseinheit um ein quer zur Längsrichtung des Tragprofils verlaufendes horizontales Schwenklager verschwenkbar ist und wobei das Schwenklager auf einer auf dem Boden stehenden Lagerstütze angeordnet ist.The The present invention relates to a self-supporting sliding door with a door leaf, whose lower part by a hollow, laterally or bottom open support profile is formed, with at least one stationary laterally mounted next to a door opening support roller assembly with at least one lying in the hollow interior of the support profile Carrying roller and with a distance from the support roller assembly also Fixed laterally next to the door opening, in the hollow interior of the support profile lying drive unit with at least each an upper and lower drive roller, wherein the upper drive roller on an upper track and the lower drive roller on a lower track Runway in the support profile is applied, the drive rollers in the longitudinal direction of the support profile spaced-apart axes of rotation, wherein the drive unit to a transversely to the longitudinal direction of the support profile extending horizontal pivot bearing is pivotable and where the pivot bearing on a standing on the floor bearing support is arranged.
Ein
Schiebetor der vorstehend genannten Art ist aus
Für die vorliegende Erfindung stellt sich daher die Aufgabe, ein Schiebetor der eingangs genannten Art zu schaffen, das die vorstehend genannten Nachteile vermei det und bei dem insbesondere auch bei großen, speziell besonders langen Torblättern geringere Lasten für den Antrieb erreicht werden und bei dem das Tragprofil mit einem geringeren Gewicht ausgeführt werden kann, wobei eine sichere Funktion des Schiebetores gewährleistet bleiben soll.For The present invention therefore has as its object, a sliding gate of the type mentioned above to provide the above Disadvantages and in particular in the case of large, especially extra long door leaves lower loads be achieved for the drive and where the support profile can be performed with a lower weight, where ensure safe operation of the sliding door should.
Die Lösung dieser Aufgabe gelingt erfindungsgemäß mit einem Schiebetor der eingangs genannten Art, das dadurch gekennzeichnet ist, dass im Abstand von der Antriebseinheit mindestens eine Tragrolle angeordnet ist, die an einer gelenkig mit der Antriebseinheit gekoppelten Wippenanordnung gelagert ist.The Solution of this task succeeds according to the invention a sliding gate of the type mentioned, characterized is that at least one support roller at a distance from the drive unit is arranged, which is coupled to a hinged to the drive unit Rocker arrangement is stored.
Mit der erfindungsgemäßen Konstruktion werden die Antriebsrollen von einem Teil des Gewichts des Torblatts entlastet, da nun ein Teil des Gewichts von der mindestens einen Tragrolle, die der Antriebseinheit zugeordnet ist, übernommen wird. Durch die Anordnung der Tragrolle an der gelenkig mit der Antriebseinheit gekoppelten Wippenanordnung wird jederzeit eine selbsttätige Lastverteilung auf eine der beiden Antriebsrollen einerseits und die mindestens eine Tragrolle andererseits erzielt. Der verbleibende Anteil des Gewichts des Torblatts, der auf eine der beiden Antriebsrollen wirkt, reicht für eine zuverlässige Antriebskraftübertragung von der Antriebseinheit über die Antriebsrollen auf das Tragprofil des Torblatts in jedem Falle aus, so dass ein zuverlässiger Antrieb gewährleistet bleibt. Gleichzeitig werden die Belastungen, die auf den Antrieb wirken und die auf das Tragprofil im Kontaktbereich zu den Rollen wirkt, reduziert, da das Gewicht des Torblatts nun auf mehrere Rollen verteilt wird. Dies erlaubt eine leichtere Ausführung des Tragprofils des Torblatts und/oder eine Ausführung aus weniger festem Material, was Materialkosten einspart und was für den Schiebetorantrieb eine geringere Antriebsleistung erlaubt. So kann das Torblatt mit dem Tragprofil z. B. nun problemlos aus Aluminium gefertigt werden, das für die Aufnahme hoher Punktlasten wenig geeignet ist, aber erhebliche Gewichtsvorteile bietet. Dabei sind, wie auch schon bei dem vorstehend beschriebenen bekannten Schiebetor, alle Teile des Antriebs und auch die zusätzliche Wippenanordnung mit der mindestens einen Tragrolle innerhalb des hohlen Tragprofils untergebracht, so dass sie von außen nicht sichtbar sind und gegen äußere Einflüsse, insbesondere Witterungseinflüsse, gut geschützt sind.With the construction according to the invention are the Relieves drive rollers from a part of the weight of the door leaf, because now part of the weight of the at least one carrying roller, which is assigned to the drive unit is accepted. Due to the arrangement of the support roller on the articulated coupled to the drive unit Rocker arrangement becomes at any time an automatic load distribution on one of the two drive rollers on the one hand and the at least achieved a support role on the other. The remaining share of Weight of the door leaf, which acts on one of the two drive rollers, is enough for a reliable drive force transmission from the drive unit via the drive rollers on the In any case, the support profile of the door leaf, making a reliable Drive is guaranteed. At the same time, the burdens, which act on the drive and on the support profile in the contact area acting on the rollers, reduced, since the weight of the Torblatt now is distributed across several roles. This allows a lighter version the supporting profile of the door leaf and / or an execution made of less solid material, which saves material costs and what for the sliding door drive a lower drive power allowed. So the door leaf with the support profile z. B. now easily Made of aluminum, which is high for taking Point loads is poorly suited, but offers significant weight advantages. Here are, as already known in the above-described Sliding gate, all parts of the drive and also the additional Rocker arrangement with the at least one carrying roller within the housed hollow support profiles, allowing them from the outside are not visible and against external influences, especially weather conditions, well protected are.
Eine erste konkrete Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Schiebetores schlägt vor, dass die Wippenanordnung durch eine einzige Wippe gebildet ist, die an ihrem einen Ende mit der Antriebseinheit um eine horizontale Querachse verschwenkbar gekoppelt ist, die an ihrem anderen Ende die mindestens eine Tragrolle trägt und die zwischen ihren Enden in einem quer zur Längsrichtung des Tragprofils verlaufenden horizontalen Schwenklager auf einer auf dem Boden stehenden Wippenstütze gelagert ist. In dieser Ausführung benötigt das Schiebetor nur eine einzige Wippe und eine zusätzliche Tragrolle, um die vorteilhafte Entlastungswirkung zu erreichen. Anstelle einer einzelnen Tragrolle kann hier, wie auch bei den noch nachfolgend zu beschreibenden Ausführungen, statt einer Rolle jeweils auch ein Rollenpaar eingesetzt werden, dessen Rollen auf einer gemeinsamen Achse angeordnet sind. Eine gewünschte Verteilung der im Bereich der Antriebseinheit von deren Antriebsrollen und der hier zusätzlich vorgesehenen Tragrolle aufgenommenen Gewichte kann durch geeignete Wahl der Hebelarmlängen der Wippe festgelegt werden. Die Gewichtsaufteilung muss also nicht 50% zu 50% betragen, sondern kann auch hiervon abweichen.A first concrete embodiment of the sliding gate according to the invention proposes that the rocker assembly is formed by a single rocker, which is pivotally coupled at its one end to the drive unit about a horizontal transverse axis which carries at least one support roller at its other end and between their Ends is mounted in a transverse to the longitudinal direction of the support profile extending horizontal pivot bearing on a standing on the ground rocker support. In this embodiment, the sliding gate requires only a single rocker and an additional support roller to achieve the beneficial relief effect. Instead of a single support roller can here, as well as in the embodiments to be described below, instead of a roller and a pair of rollers are used, the rollers are arranged on a common axis. A desired distribution of the weight recorded in the region of the drive unit by its drive rollers and the additional roller provided here can be determined by ge suitable selection of the lever arm lengths of the rocker. The weight distribution does not have to be 50% to 50%, but can also deviate from this.
Eine andere Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Schiebetores sieht vor, dass die Wippenanordnung durch zwei Wippen gebildet ist, wobei die erste Wippe an ihrem einen Ende mit der Antriebseinheit und an ihrem anderen Ende mit der zweiten Wippe zwischen deren Enden jeweils um eine horizontale Querachse verschwenkbar gekoppelt ist und in einem quer zur Längsrichtung des Tragprofils verlaufenden horizontalen Schwenklager auf einer auf dem Boden stehenden Wippenstütze gelagert ist und wobei die zweite Wippe an ihren beiden Enden jeweils mindestens eine Tragrolle trägt. In dieser Ausführung wird eine weitere Entlastung erreicht, da nun zwei weitere Tragrollen vorgesehen sind. Die Gewichtsverteilung kann hier wieder durch geeignete Wahl der Hebelarmlängen der Wippen festgelegt werden. Dadurch wird die Last des Torblatts auf noch mehr Rollen verteilt, was die einzelnen Rollen sowie das Tragprofil des Torblatts entlastet.A Other embodiment of the sliding door according to the invention provides that the rocker arrangement is formed by two rockers, wherein the first rocker at its one end to the drive unit and at the other end with the second seesaw between their ends is coupled in each case pivotable about a horizontal transverse axis and in a direction transverse to the longitudinal direction of the support profile horizontal pivot bearing on a standing on the ground rocker support is mounted and wherein the second rocker at its two ends respectively carries at least one carrying role. In this version Another relief is achieved because now two more carrying roles are provided. The weight distribution can here again by suitable Selection of the lever arm lengths of the rockers are set. Thereby the load of the door leaf is distributed on even more rolls, which the relieved individual roles and the support profile of the door leaf.
Eine weitere Ausführung des erfindungsgemäßen Schiebetores ist dadurch gekennzeichnet, dass die Wippenanordnung durch zwei Wippen gebildet ist, wobei die erste Wippe an ihrem einen Ende mit der Antriebseinheit um eine horizontale Querachse verschwenkbar gekoppelt ist und an ihrem anderen Ende mindestens eine erste Tragrolle trägt und wobei die zweite Wippe an ihrem einen Ende mit der ersten Wippe zwischen deren Enden um eine horizontale Querachse verschwenkbar gekoppelt ist und an ihrem anderen Ende mindestens eine zweite Tragrolle trägt sowie zwischen ihren Enden in einem quer zur Längsrichtung des Tragprofils verlaufenden horizontalen Schwenklager auf einer auf dem Boden stehenden Wippenstütze gela gert ist. Auch in dieser Ausführung wird eine mit der zuvor beschriebenen Ausführung vergleichbare Entlastung der Antriebs- und Tragrollen erreicht, wobei der konstruktive Aufbau unterschiedlich ist.A further embodiment of the invention Sliding gates is characterized in that the rocker assembly is formed by two rockers, with the first rocker at its one End pivotable about a horizontal transverse axis with the drive unit is coupled and at its other end at least a first carrying role carries and with the second seesaw at one end with the first rocker between the ends about a horizontal transverse axis is pivotally coupled and at the other end at least carries a second carrying role as well as between their ends in a direction transverse to the longitudinal direction of the support profile horizontal pivot bearing on a standing on the ground rocker support Gela Gert is. Also in this design is one with the previously described execution comparable discharge the drive and idlers reached, the structural design is different.
Unabhängig von den einzelnen, zuvor beschriebenen Ausführungen des Schiebetores ist bevorzugt vorgesehen, dass die Schwenkachse des Schwenklagers der Antriebseinheit in Längsrichtung des Tragprofils gesehen außerhalb der Drehachsen der beiden Antriebsrollen liegt. Durch diese Anordnung der Schwenkachse ergeben sich günstige Hebelwirkungen und -verhältnisse im Zusammenwirken der Antriebseinheit mit der Wippenanordnung.Independently Of the individual, previously described embodiments of Sliding gates is preferably provided that the pivot axis of the Swivel bearings of the drive unit in the longitudinal direction of Support profiles seen outside the axes of rotation of the two Drive rollers is located. Due to this arrangement of the pivot axis favorable leverage effects and ratios in interaction of the drive unit with the rocker assembly.
Besonders günstig stellen sich die Hebelwirkungen dar, wenn die Wippenanordnung an der von dem Schwenklager der Antriebseinheit entfernten Seite der Antriebseinheit angeordnet ist.Especially the lever effects are favorable when the rocker arrangement on the side remote from the pivot bearing of the drive unit the drive unit is arranged.
Um die Antriebseinheit relativ zu dem Torblatt und dessen Tragprofil justieren zu können, ist bevorzugt die Lagerstütze des Schwenklagers der Antriebseinheit höhenverstellbar.Around the drive unit relative to the door leaf and its support profile to be able to adjust, is preferably the bearing support the pivot bearing of the drive unit height adjustable.
Zu diesem Zweck kann die vorgenannte Lagerstütze des Schwenklagers der Antriebseinheit als oder mit Verstellspindel oder Kniehebel oder Exzenter ausgeführt sein. In einer einfachen Ausführung ist die Verstellspindel manuell oder mittels eines Schraubenschlüssels verstellbar, so dass hierfür kein großer technischer Aufwand erforderlich ist.To this purpose, the aforementioned bearing support of the pivot bearing the drive unit as or with adjusting spindle or toggle lever or eccentric executed. In a simple version is the adjusting spindle manually or by means of a wrench adjustable, so that no great technical Effort is required.
Weiterhin ist bevorzugt vorgesehen, dass die Lagerstütze des Schwenklagers der Antriebseinheit mit einem in Richtung einer vertikalen Abstandsvergrößerung der Antriebsrollen auf die Antriebseinheit einwirkenden Kraftelement, vorzugsweise eine Feder oder ein Federpaket, ausgestattet oder kombiniert ist. Mit diesem Kraftelement wird erreicht, dass die Antriebseinheit selbsttätig immer so eingestellt wird, dass deren Antriebsrollen mit einer gewünschten Kraft an ihren Laufbahnen im Inneren des Tragprofils anliegen. Hiermit wird ein Durchrutschen oder Durchdrehen der Antriebsrollen relativ zum Tragprofil vermieden, wenn der Antrieb als Reibradantrieb ausgeführt ist, was aus Kostengründen bevorzugt ist.Farther is preferably provided that the bearing support of the pivot bearing the drive unit with a in the direction of a vertical distance increase the drive rollers acting on the drive unit force element, preferably a spring or a spring package, equipped or combined is. With this power element is achieved that the drive unit automatically always adjusted so that their drive rollers with a desired force on their careers inside abut the support profile. This will cause slipping or spinning the drive rollers relative to the support profile avoided when the drive designed as a friction wheel, which is cost reasons is preferred.
Alternativ kann auch an den Laufbahnen des Tragprofils je eine Kette oder Zahnstange angeordnet sein, in die dann die als Zahnräder ausgeführten Antriebsrollen eingreifen. Ein Durchrutschen ist hier technisch weitestgehend ausgeschlossen, jedoch ist der technische Aufwand größer und das Gewicht des Torblatts wird vergrößert.alternative can also be on the tracks of the support profile ever a chain or rack be arranged in the then running as gears Engage drive rollers. Slipping is here technically largely excluded, but the technical complexity is greater and the weight of the door leaf is increased.
Bevorzugt ist weiterhin vorgesehen, dass das Schiebetor einseitig neben der Antriebseinheit eine einzige separate, antriebslose Tragrollenanordnung oder beidseitig neben der Antriebseinheit je eine separate, antriebslose Tragrollenanordnung aufweist. Die erstgenannte Anordnung ist insbesondere für leichtere, kürzere Torblätter geeignet, da hier das Gewicht des Torblatts nur auf die Antriebseinheit und die eine antriebslose Tragrollenanordnung verteilt wird. Die als zweites genannte Anordnung ist insbesondere für große und lange Torblätter geeignet, da hier das Gewicht des Torblatts auf die Antriebseinheit und zwei davor und dahinter angeordnete Tragrollenanordnungen verteilt wird.Prefers is further provided that the sliding gate on one side next to the Drive unit a single separate, non-powered support roller assembly or on both sides next to the drive unit depending on a separate, non-powered Has support roller assembly. The former arrangement is particular suitable for lighter, shorter door leaves, because here the weight of the door leaf only on the drive unit and a non-powered support roller assembly is distributed. As second said arrangement is particularly for large and long door leaves suitable, since here the weight of the Torblatts on the drive unit and two in front and behind arranged Supporting roller arrangements is distributed.
Um nicht nur im Bereich der Antriebseinheit sondern auch im Bereich der antriebslosen Tragrollenanordnung eine Gewichtsentlastung zu erzielen, wird vorgeschlagen, dass in der/jeder antriebslosen Tragrollenanordnung mehrere Tragrollen an einer Wippenanordnung mit wenigstens einer Wippe gelagert sind. Auf diese Weise wird auch in der oder in jeder antriebslosen Tragrollenanordnung das von der Tragrollenanordnung aufgenommene Gewicht des Torblatts auf eine größere Zahl von Tragrollen verteilt, was die einzelnen Tragrollen und das Tragprofil des Torblatts entlastet. In einer konkreten Weiterbildung ist dazu bevorzugt vorgesehen, dass die/jede Wippe der/jeder antriebslosen Tragrollenanordnung in einem quer zur Längsrichtung des Tragprofils verlaufenden horizontalen Schwenklager auf einer auf dem Boden stehenden Wippenstütze gelagert ist. Mit dieser Anordnung ergibt sich eine selbsttätige Gewichtsverteilung und Anpassung der Tragrollenanordnung an das Tragprofil des Torblatts, wobei auch hier alle Teile der Tragrollenanordnung, mit Ausnahme des unteren Teils der Wippenstütze, unsichtbar und gut geschützt im Inneren des hohlen Tragprofils des Torblatts liegen.Around not only in the area of the drive unit but also in the area the unpowered idler roller assembly to a weight relief It is proposed that in the / each non-powered support roller assembly several idlers on a rocker assembly with at least one Rocker are stored. That way, too, in or in everyone drive-less support roller assembly that of the support roller assembly recorded weight of the door leaf on a larger Number of idlers distributed, what the individual idlers and the Load bearing profile of the door leaf relieved. In a specific training For this purpose, it is preferably provided that the / each rocker of the / each unpowered Carrying roller assembly in a direction transverse to the longitudinal direction of Carrying profiles extending horizontal pivot bearing on one is stored on the ground standing rocker support. With this Arrangement results in an automatic weight distribution and adaptation of the support roller assembly to the support profile of the door leaf, although here all parts of the support roller assembly, with the exception the lower part of the rocker support, invisible and good protected lie inside the hollow support profile of the door leaf.
Um auch im Bereich der antriebslosen Tragrollenanordnung eine Justierung einfach vornehmen zu können, wird vorgeschlagen, dass die Wippenstütze(n) höhenverstellbar ist/sind.Around also in the field of unpowered support roller assembly an adjustment To be able to make simple, it is suggested that the Rocker support (s) is height adjustable / are.
Auch hier ist zur Vermeidung eines großen technischen Aufwands bevorzugt vorgesehen, dass die Wippenstütze(n) als oder mit Verstellspindel oder Kniehebel oder Exzenter ausgeführt ist/sind.Also Here is to avoid a large technical effort preferably provided that the rocker support (s) as or with adjusting spindle or toggle lever or eccentric is / are.
Nachfolgend werden Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand einer Zeichnung erläutert. Die Figuren der Zeichnung zeigen:following Be embodiments of the invention with reference to a Drawing explained. The figures of the drawing show:
Die
beiden Antriebsrollen
Die
Schwenkachse des Schwenklagers
An
der vom Schwenklager
In
einem Bereich zwischen ihren beiden Enden ist die Wippe
Eine
der Stützen
Die
Wippenanordnung
Die
Auch
bei dem Beispiel nach
Die
zweite Wippe
Durch
diese Wippenanordnung
Auch
bei der Ausführung der Antriebseinheit
Die
Antriebseinheit
An
dem in
Die
zweite Wippe
Auch
bei diesem Ausführungsbeispiel kann eine der Stützen
Ebenso
wie bei dem Beispiel nach
Auch
bei dem Beispiel nach
Auch
diese Tragrollen
Mit
der Tragrollenanordnung
In ähnlicher
Weise wie bei den Beispielen gemäß
An
einem Schiebetor ist beispielsweise eine Antriebseinheit
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