DE202008016237U1 - Sensorik zur Feststellung von Beschädigungen einer Oberfläche - Google Patents
Sensorik zur Feststellung von Beschädigungen einer Oberfläche Download PDFInfo
- Publication number
- DE202008016237U1 DE202008016237U1 DE200820016237 DE202008016237U DE202008016237U1 DE 202008016237 U1 DE202008016237 U1 DE 202008016237U1 DE 200820016237 DE200820016237 DE 200820016237 DE 202008016237 U DE202008016237 U DE 202008016237U DE 202008016237 U1 DE202008016237 U1 DE 202008016237U1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- damage
- detecting damage
- sensor technology
- sensor
- electronics
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 238000010183 spectrum analysis Methods 0.000 claims 1
- 238000001514 detection method Methods 0.000 abstract description 2
- 230000001960 triggered effect Effects 0.000 description 2
- 239000013078 crystal Substances 0.000 description 1
- 230000003203 everyday effect Effects 0.000 description 1
- 230000001151 other effect Effects 0.000 description 1
- 239000003973 paint Substances 0.000 description 1
- 238000006748 scratching Methods 0.000 description 1
- 230000002393 scratching effect Effects 0.000 description 1
- 239000007787 solid Substances 0.000 description 1
- 238000001228 spectrum Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01H—MEASUREMENT OF MECHANICAL VIBRATIONS OR ULTRASONIC, SONIC OR INFRASONIC WAVES
- G01H1/00—Measuring characteristics of vibrations in solids by using direct conduction to the detector
- G01H1/003—Measuring characteristics of vibrations in solids by using direct conduction to the detector of rotating machines
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
- B60R25/10—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles actuating a signalling device
- B60R25/1004—Alarm systems characterised by the type of sensor, e.g. current sensing means
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Burglar Alarm Systems (AREA)
Abstract
Sensorik
(1) zur Feststellung von Beschädigungen
einer Oberfläche,
dadurch gekennzeichnet, dass charakteristische Schwingungen einer
Oberfläche durch äußere Einwirkung
erfasst und durch eine Elektronik ausgewertet werden.
Description
- Technisches Gebiet
- Die Erfindung betrifft eine Sensorik, die feststellt, ob eine Oberfläche beschädigt wird. Sie dient vor allem im Automobilsektor dem Schutz vor Vandalismus. Die Sensoren stellen z. B. fest, wenn die Oberfläche eines Fahrzeuges zerkratzt wird, so wie dies alltäglich stattfindet. Eine Elektronik stellt dabei sicher, dass eine eventuell vorhandene Alarmanlage ausgelöst wird oder weitere Maßnahmen zur Beweissicherung oder Abschreckung getroffen werden.
- Stand der Technik
- Stand der Technik im Automobilsektor sind Alarmanlagen, die das Eindringen in das Fahrzeug, grobe Beschädigungen oder Erschütterungen feststellen können und einen entsprechenden Alarm auslösen.
- Der Vorteil der Erfindung liegt in der Erfassung auch solcher Beschädigungen, die sonst nicht erfasst werden. So wird z. B. das Zerkratzen der Lackoberfläche mit einem spitzen Gegenstand erkannt und von anderen Einwirkungen (z. B. Beschädigungen durch Hagel, Steinschlag, andere äußere Einwirkungen etc.) unterschieden.
- Aufgabe der Erfindung
- Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, Beschädigungen einer Oberfläche (z. B. durch Vandalismus) zu erkennen und von anderen Einflüssen zu unterscheiden.
- Kurze Beschreibung der Zeichnungen
-
1 zeigt eine Autotür mit typischer Beschädigung und Sensor - Wege zur Ausführung der Erfindung
- Das Beschädigen einer Oberfläche (insbesondere im Bereich glatter Oberflächen, wie z. B. die lackierte Oberfläche eines Kraftfahrzeuges) verursacht charakteristische Schwingungen der Fläche. Diese werden von einem geeigneten Schwingungssensor (z. B. Mikrofon, Piezo-Kristall o. a.) erfasst und als elektrisch auswertbares Signal an eine Elektronik geleitet. Die Elektronik analysiert das Spektrum und die Dynamik des erfassten Signals und vergleicht es mit gespeicherten Charakteristika des zu detektierenden Ereignisses. Bei ausreichender Übereinstimmung wird eine Aktion ausgelöst.
- Im Automobilsektor wären geeignete Aktionen z. B. das Auslösen einer Alarmanlage. Denkbar ist auch das Auslösen einer fotografischen Erfassung des Umfeldes. Fotografische Aufnahmen des Schädigers könnten somit später als Beweis dienen.
-
1 zeigt eine Autotür, die eine typische Beschädigung2 (Kratzer) aufweist. Wird diese durch einen spitzen Gegenstand absichtlich verursacht, erkennt der Sensor1 ein typisches Schwingungsmuster und löst z. B. eine vorhandene Kfz-Alarmanlage aus. Der Schädiger wird durch den Alarm in die Flucht geschlagen. Denkbar ist auch die Ansteuerung eines Kamerasystems, das im Moment der Beschädigung Fotos des Schädigers anfertigt.
Claims (4)
- Sensorik (
1 ) zur Feststellung von Beschädigungen einer Oberfläche, dadurch gekennzeichnet, dass charakteristische Schwingungen einer Oberfläche durch äußere Einwirkung erfasst und durch eine Elektronik ausgewertet werden. - Sensorik (
1 ) zur Feststellung von Beschädigungen einer Oberfläche, dadurch gekennzeichnet, dass die Elektronik Beschädigungen von anderen äußeren Einflüssen unterscheiden kann. - Sensorik (
1 ) zur Feststellung von Beschädigungen einer Oberfläche, dadurch gekennzeichnet, dass die Elektronik die Schwingungsmuster auf verschiedene Arten (Spektralanalyse, Dynamik) analysiert und mit gespeicherten Mustern auf Übereinstimmung vergleicht. - Sensorik (
1 ) zur Feststellung von Beschädigungen einer Oberfläche, dadurch gekennzeichnet, dass die Elektronik bei Übereinstimmung eines analysierten Ereignisses mit gespeicherten Vorgaben eine Aktion auslöst (z. B. Auslösen Alarmanlage).
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE200820016237 DE202008016237U1 (de) | 2008-12-08 | 2008-12-08 | Sensorik zur Feststellung von Beschädigungen einer Oberfläche |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE200820016237 DE202008016237U1 (de) | 2008-12-08 | 2008-12-08 | Sensorik zur Feststellung von Beschädigungen einer Oberfläche |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE202008016237U1 true DE202008016237U1 (de) | 2009-03-05 |
Family
ID=40418649
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE200820016237 Expired - Lifetime DE202008016237U1 (de) | 2008-12-08 | 2008-12-08 | Sensorik zur Feststellung von Beschädigungen einer Oberfläche |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE202008016237U1 (de) |
Cited By (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102012023393A1 (de) * | 2012-11-30 | 2014-06-05 | Hella Kgaa Hueck & Co. | Verfahren zur Aufnahme fahrzeugrelevanter Daten, insbesondere zur Erfassung und zur Bewertung von Bagatellschäden, Sensoranordnung zum Einbau in ein Fahrzeug und Fahrzeug mit der Sensoranordnung zur Durchführung des Verfahrens |
GB2527781A (en) * | 2014-07-01 | 2016-01-06 | David Green | S-detekt |
DE102015001638A1 (de) * | 2015-02-07 | 2016-08-11 | Hella Kgaa Hueck & Co. | Verfahren zum zumindest teilweise selbstständigen Steuern eines Kraftfahrzeuges |
US9704309B2 (en) | 2013-09-30 | 2017-07-11 | Hella Kgaa Hueck & Co. | Method for recognising and classifying damage incidents on motor vehicles and a device for the same |
WO2017135825A1 (en) * | 2016-02-03 | 2017-08-10 | Abax As | Sensor device, system and method for detection of damage to a chassis of a vehicle |
GB2561433A (en) * | 2017-02-08 | 2018-10-17 | Ford Global Tech Llc | Vehicle scratch detection and monitoring |
WO2019088848A1 (en) * | 2017-11-03 | 2019-05-09 | Dtecto As | System for for detection of vehicle body damage |
US11167755B2 (en) | 2015-02-07 | 2021-11-09 | Hella Kgaa Hueck & Co. | Method for at least partially automatically controlling a motor vehicle |
-
2008
- 2008-12-08 DE DE200820016237 patent/DE202008016237U1/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102012023393A1 (de) * | 2012-11-30 | 2014-06-05 | Hella Kgaa Hueck & Co. | Verfahren zur Aufnahme fahrzeugrelevanter Daten, insbesondere zur Erfassung und zur Bewertung von Bagatellschäden, Sensoranordnung zum Einbau in ein Fahrzeug und Fahrzeug mit der Sensoranordnung zur Durchführung des Verfahrens |
US9704309B2 (en) | 2013-09-30 | 2017-07-11 | Hella Kgaa Hueck & Co. | Method for recognising and classifying damage incidents on motor vehicles and a device for the same |
GB2527781A (en) * | 2014-07-01 | 2016-01-06 | David Green | S-detekt |
DE102015001638A1 (de) * | 2015-02-07 | 2016-08-11 | Hella Kgaa Hueck & Co. | Verfahren zum zumindest teilweise selbstständigen Steuern eines Kraftfahrzeuges |
US10081356B2 (en) | 2015-02-07 | 2018-09-25 | Hella Kgaa Hueck & Co. | Method for at least partially automatically controlling a motor vehicle |
US11167755B2 (en) | 2015-02-07 | 2021-11-09 | Hella Kgaa Hueck & Co. | Method for at least partially automatically controlling a motor vehicle |
WO2017135825A1 (en) * | 2016-02-03 | 2017-08-10 | Abax As | Sensor device, system and method for detection of damage to a chassis of a vehicle |
GB2561433A (en) * | 2017-02-08 | 2018-10-17 | Ford Global Tech Llc | Vehicle scratch detection and monitoring |
US10165234B2 (en) | 2017-02-08 | 2018-12-25 | Ford Global Technologies, Llc | Vehicle scratch detection and monitoring |
WO2019088848A1 (en) * | 2017-11-03 | 2019-05-09 | Dtecto As | System for for detection of vehicle body damage |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE202008016237U1 (de) | Sensorik zur Feststellung von Beschädigungen einer Oberfläche | |
EP1713035A3 (de) | Datenübertragungsvorrichtung | |
EP4372659A3 (de) | Telematik-authentifizierung | |
CN107833312A (zh) | 基于多模态信息的驾驶危险系数评估方法和装置 | |
EP2093729A3 (de) | Integrierte multispektrale Vorrichtung zur Detektion einer Eindringungsbedrohung und Betriebsverfahren | |
DE102011084784A1 (de) | Verfahren zur Plausibilisierung von Sensorsignalen sowie Verfahren und Vorrichtung zur Ausgabe eines Auslösesignals | |
EP1906335A3 (de) | Ansammlung von Prüfdaten mit Feldbedingungen | |
AU2015216776A1 (en) | Vehicle event assessment | |
EP1788467A3 (de) | Schutzeinrichtung | |
DE102016210773B4 (de) | Verfahren und Vorrichtung zur Detektion einer Beschädigung eines Fahrzeugs | |
DE102013213104A1 (de) | Vorrichtung und Verfahren zum Ermitteln eines Schließzustands einer Haustür oder eines Hausfensters | |
DE102010053147A1 (de) | Verfahren und Vorrichtung zur Erfassung einer Umgebung eines Fahrzeugs | |
DE102012205334A1 (de) | Verfahren und System, um das Leben von in einem Fahrzeug verbliebenen Lebewesen zu retten | |
DE10210925A1 (de) | Verfahren zur Überprüfung der Funktionsfähigkeit eines Drucksensors | |
DE102017128775A9 (de) | Verfahren und Vorrichtung für eine Sendungsaufbewahrungsvorrichtung | |
KR102103334B1 (ko) | 차량의 주차 중 충격의 유형을 식별하는 주차 충격 식별 시스템 | |
EP1985980A3 (de) | Verfahren und Vorrichtung zur Auswertung von auf eine Person wirkende Schwingungen eines Fahrzeuges | |
EP1320063A3 (de) | Verfahren und Vorrichtung zur Erkennung und Wiedererkennung von Objekten | |
DE102013102951A1 (de) | Verfahren zur Überwachung eines Fahrzeugs | |
DE102017212596A1 (de) | Ladungsüberwachungseinheit | |
EP1857838A3 (de) | Optoelektronische Schutzeinrichtung | |
DE202023000033U1 (de) | System zur Schadenserkennung an Fahrzeugen und zur nachfolgenden Schadensabwicklung, sowie Sensoreinheit und Sensorsystem hierfür | |
DE102016003574A1 (de) | Verfahren zur Überwachung einer unmittelbaren Fahrzeugumgebung | |
Chanussot et al. | Airborne remote sensing of vineyards for the detection of dead vine trees | |
EP3500824A1 (de) | Verfahren und vorrichtung zur hinderniserkennung durch landmarken |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R086 | Non-binding declaration of licensing interest | ||
R207 | Utility model specification |
Effective date: 20090409 |
|
R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: PELSTER, BIRGIT, DE Free format text: FORMER OWNER: SCHENK, RALF, DIPL.-ING., 53113 BONN, DE Effective date: 20111216 Owner name: BIRGIT PELSTER, DE Free format text: FORMER OWNER: RALF SCHENK, 53113 BONN, DE Effective date: 20111216 |
|
R156 | Lapse of ip right after 3 years |
Effective date: 20120703 |