DE202008014014U1 - Schutztaschen aus Luftpolsterfolie mit einer Innenseite aus textilem Gewebe für den Modellbaubereich - Google Patents

Schutztaschen aus Luftpolsterfolie mit einer Innenseite aus textilem Gewebe für den Modellbaubereich Download PDF

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    • A45C13/02—Interior fittings; Means, e.g. inserts, for holding and packing articles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D81/00—Containers, packaging elements, or packages, for contents presenting particular transport or storage problems, or adapted to be used for non-packaging purposes after removal of contents
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Abstract

Die Schutztaschen aus Luftpolsterfolie mit einer Innenseite aus textilem Gewebe für den Modellbaubereich sind dadurch gekennzeichnet, daß sich auf der Innenseite der Luftpolsterfolie ein textiles Gewebe befindet.

Description

  • Schutztaschen aus Luftpolsterfolie mit einer Innenseite aus textilem Gewebe für den Modellbaubereich.
  • Schutz- und Transporttaschen für den Modellbaubereich (hauptsächlich im Modellflugzeugbaubereich) bestehen zumeist aus Luftpolsterfolie. Dieses Material ist von den Schutzeigenschaften in Bezug auf die Polsterung gegen mechanische Beanspruchung nur teilweise ausreichend. Die Außenseite der Luftpolsterfolie (offmals auch zusätzlich mit einer Aluminium Deckschicht ausgerüstet) ist geschlossen und auf der Innenseite der Folie befinden sich die „offenen" Polsterbläschen.
  • Dieser Sachverhalt hat zur Folge, daß beim Transport und längerer Lagerung verschiedene Mängel entstehen.
  • Mängel:
    • 1. Beim dauerhaften direkten Kontakt zwischen den Modellflächen und der Luftpolsterfolie entstehen Kratzspuren und die Lackierung wird beschädigt.
    • 2. Beim Einschieben und wieder Herausziehen von Modellflächen verhaken sich abstehende Teile (zumeist die Anlekungen für die Ruderflächen der Modellflugzeuge) mit den „offenen" Polsterbläschen und werden beschädigt.
    • 3. Beim Einschieben und wieder Herausziehen von Modellflächen verhaken sich abstehende Teile (zumeist die Anlekungen für die Ruderflächen der Modellflugzeuge) mit den „offenen" Polsterbläschen und es kann zur Beschädigung der Taschen kommen, wobei kleine Teile aus der Folie herausgerissen Weden und diese können in die Öffnungen der Modellflächen gelangen, was die Manövrierfähigkeit des Flugzeugs behindern bzw. beeinträchtigen kann.
  • Der im Schutzanspruch angegebenen Erfindung liegt das Problem zugrunde, eine Oberflächenbeschaffenheit für die Innenseite der Luftpolsterfolie zu finden, die eine Beschädigung der Modellflächen bei Transport und Lagerung verhindert, sowie ein problemloses Einführen und wieder Herausnehmen der Flächenteile erlaubt.
  • Dieses Problem wird mit den in dem Schutzanspruch aufgeführten Merkmalen gelöst.
  • Mit der Erfindung wird erreicht, dass die Modellflächen nicht in direkten Kontakt mit der Luftpolsterfolie kommen, keine Beschädigung der Lackoberflächen bei Transport und Lagerung entsteht, sowie das Einführen und wieder Herausnehmen auch großer Flächenteile möglich ist, ohne das Beschädigungen am Modell oder der Tasche entstehen.

Claims (4)

  1. Die Schutztaschen aus Luftpolsterfolie mit einer Innenseite aus textilem Gewebe für den Modellbaubereich sind dadurch gekennzeichnet, daß sich auf der Innenseite der Luftpolsterfolie ein textiles Gewebe befindet.
  2. Die Tasche nach Anspruch 1 ist dadurch gekennzeichnet, daß das textile Innengewebe dauerhaft mit dem Tragermaterial (die Luftpolsterfolie) verbunden ist. Dies geschieht vorzugsweise durch Verkleben, Kaschieren, Kalandern, Verschweißen o. Ä.
  3. Die Tasche nach einem der vorhergehenden Ansprüche ist dadurch gekennzeichnet, daß das textile Innengewebe eine Grammstur/Gewicht von mind. 20 g/m2 hat.
  4. Die Tasche nach einem der vorhergehenden Ansprüche ist dadurch gekennzeichnet, daß das textile Innengewebe eine Verbundstruktur besitzt, die kein Herauslösen einzelner Gewebeteile oder -partikel ermöglicht.
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102020110433B3 (de) 2020-04-16 2021-07-22 Adler Pelzer Holding Gmbh Vollumschließende Motor- oder Aggregate-Kapsel eines Kraftfahrzeugs mit einer Luftpolsterfolie
WO2022214234A1 (de) 2021-04-07 2022-10-13 Adler Pelzer Holding Gmbh Schallisolation mit integrierter luftpolsterfolien-schicht

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WO2021209522A1 (de) 2020-04-16 2021-10-21 Adler Pelzer Holding Gmbh VOLLUMSCHLIEßENDE MOTOR- ODER AGGREGATE-KAPSEL EINES KRAFTFAHRZEUGS MIT EINER LUFTPOLSTERFOLIE
WO2022214234A1 (de) 2021-04-07 2022-10-13 Adler Pelzer Holding Gmbh Schallisolation mit integrierter luftpolsterfolien-schicht
DE102021108579A1 (de) 2021-04-07 2022-10-13 Adler Pelzer Holding Gmbh Schallisolation mit integrierter Luftpolsterfolien-Schicht

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